在消防器材行業(yè)的滅火器鋼瓶生產(chǎn)過程中,需要對半成形及成形的鋼瓶表面進行拋丸預處理,以滿足清除氧化皮,增加外表面應(yīng)力并提高材料強度,為磷化處理提供活性表面等工藝要求。國內(nèi)現(xiàn)有的鋼瓶拋丸處理設(shè)備工件輸送方式多采用懸鏈吊掛式結(jié)構(gòu),占地面積較大,需要人工上下料,難以滿足大批量流水生產(chǎn)作業(yè)的需要,為此,我們在借鑒現(xiàn)有成熟產(chǎn)品經(jīng)驗的基礎(chǔ)上,開發(fā)了一種輥道連續(xù)式鋼瓶拋丸清理機。

q485型500kg步進式吊鏈拋丸清理機是一種一次性全面清理大批量、中大型復雜工種的新型、高效拋丸清理設(shè)備。吊鏈驅(qū)動采用步進式,清理時間根據(jù)工件表面情況隨意調(diào)節(jié),工件清理時具有轉(zhuǎn)功能。

介紹了自行設(shè)計制造高效吊鏈拋丸清理室的結(jié)構(gòu)及主要技術(shù)參數(shù)。該設(shè)計主要特點是采用雙層護門的通過式室體；采用普通懸鏈間歇運行，其吊鉤在吊鏈停止時在室體內(nèi)固定位置接受彈丸拋擊；四臺拋丸器分為兩排高度各異互成夾角，使彈丸集中對吊鉤回轉(zhuǎn)中心拋擊。使用效果令人滿意。

以有限元分析軟件ansys為主要工作平臺,建立了橋式起重機起重吊鉤的三維模型,根據(jù)實際工況對其約束與載荷作了有效的處理,并對其強度進行了有限元分析,得到了吊鉤應(yīng)力和位移的分布規(guī)律,揭示了吊鉤工作的危險截面。并在有限元分析的基礎(chǔ)上,在保證吊鉤安全的前提下,對吊鉤的厚度進行了優(yōu)化,將優(yōu)化前后的結(jié)果進行了比較。優(yōu)化后吊鉤的尺寸更加合理,并達到了減輕吊鉤重量的目的。分析和優(yōu)化結(jié)果對起重機吊鉤的結(jié)構(gòu)設(shè)計提供了科學合理的參考依據(jù)。

鋼丸、鋼砂、拋丸機拋丸清理覆蓋度、清潔度與拋丸時間的影響

本科畢業(yè)設(shè)計（論文）通過答辯 i 吊鉤橋式雙梁起重機設(shè)計 摘要 起重機械廣泛應(yīng)用于工礦企業(yè)、港口碼頭、車站倉庫、建筑工地、海洋開發(fā)、 宇宙航行等各個工業(yè)部門，可以說陸地、海洋、空中、民用、軍用各個方面都有 起重機械在進行著有效的工作。 起重機械與運輸機械發(fā)展到現(xiàn)在，已經(jīng)成為合理組織成批大量生產(chǎn)和機械化 流水作業(yè)的基礎(chǔ)，是現(xiàn)代化生產(chǎn)的重要標志之一。在我國四個現(xiàn)代化的發(fā)展和各 個工業(yè)部門機械化水平、勞動生產(chǎn)率的提高中，起重機必將發(fā)揮更大的作用。 本起重機為10t雙梁橋式起重機，主要用于室內(nèi)重物的起吊。本課題主要對 起重機進行總體設(shè)計，包括主梁的強度與運行部分部件的選用，電器部分主要對 主鉤的起吊進行了。要求起重設(shè)備運行平穩(wěn)，定位準確，安全可靠，技術(shù)性能先 進。 關(guān)鍵詞：起重機，橋式起重機，現(xiàn)代化生產(chǎn)，主梁 本科畢業(yè)設(shè)計（論文）通過答辯 ii designofdual-beam

500mm500mm 梁 150mm80mm 電梯吊鉤大樣載荷30kn

本科畢業(yè)設(shè)計（論文）通過答辯 i 吊鉤橋式雙梁起重機設(shè)計 摘要 起重機械廣泛應(yīng)用于工礦企業(yè)、港口碼頭、車站倉庫、建筑工地、海洋開發(fā)、 宇宙航行等各個工業(yè)部門，可以說陸地、海洋、空中、民用、軍用各個方面都有 起重機械在進行著有效的工作。 起重機械與運輸機械發(fā)展到現(xiàn)在，已經(jīng)成為合理組織成批大量生產(chǎn)和機械化 流水作業(yè)的基礎(chǔ)，是現(xiàn)代化生產(chǎn)的重要標志之一。在我國四個現(xiàn)代化的發(fā)展和各 個工業(yè)部門機械化水平、勞動生產(chǎn)率的提高中，起重機必將發(fā)揮更大的作用。 本起重機為10t雙梁橋式起重機，主要用于室內(nèi)重物的起吊。本課題主要對 起重機進行總體設(shè)計，包括主梁的強度與運行部分部件的選用，電器部分主要對 主鉤的起吊進行了。要求起重設(shè)備運行平穩(wěn)，定位準確，安全可靠，技術(shù)性能先 進。 關(guān)鍵詞：起重機，橋式起重機，現(xiàn)代化生產(chǎn)，主梁 本科畢業(yè)設(shè)計（論文）通過答辯 ii designofdual-beam

吊鉤圖冊

吊鉤強度計算 （一）吊鉤基本資料 1.額定荷重q=5000㎏ 2.吊鉤開口直徑d=14㎝ 3.吊鉤第?剖面b1=10㎝ b1=3.6㎝ h1=14㎝ 4.吊鉤第п剖面b2=10㎝ b2=3.6㎝ h2=14㎝ 5.材質(zhì)不明 6.吊鉤抗拉強度σt=4500㎏/㎝ 2 （取鍛鋼最低強度） （二）吊鉤之強度計算 1.吊鉤第?剖面面積a1 a1=2.95 2 14)6.310( 2 )(111hbb ㎝ 2 2.90.5 )6.310(3 )6.3210(14 )(3 )2( 11 111 1 bb bbh e㎝ 3.10.890.514112ehe㎝ 4.2.1440 )6.310(36 ]6.3102)6.310[(14 )(36 ]2)[(23 11 11 2 11 3 1 1 bb bbbbh i㎝ 4 5.1.244

4.2吊鉤的設(shè)計 4.2.1吊鉤的種類、選擇和計算 吊鉤按形狀分為單鉤和雙鉤；按制造方法分為鍛造吊鉤和疊片式吊鉤。單鉤 制造簡單、使用方便，但受力情況不好，大多用在起重量為80噸以下的工作場 合；起重量大時常采用受力對稱的雙鉤。疊片式吊鉤由數(shù)片切割成形的鋼板鉚接 而成，個別板材出現(xiàn)裂紋時整個吊鉤不會破壞，安全性較好，但自重較大，大多 用在大起重量或吊運鋼水盛桶的起重機上。吊鉤在作業(yè)過程中常受沖擊，須采用 韌性好的優(yōu)質(zhì)碳素鋼制造。吊鉤所用的材料其性能不能低于20號鋼的機械性能。 如果采用強度較高的合金鋼制造時，其延伸率不得低于20%。 吊鉤按制造方法可以分為鍛造吊鉤和片式鉚接吊鉤；按其結(jié)構(gòu)型式可以分為 單鉤和雙鉤、長鉤和短鉤等。 吊鉤鉤身的截面形狀有圓形、方形、梯形或t字形。從受力情況分析，以t 字形截面最為合理，但鍛造工藝較復雜。梯形截面受力較為合理，鍛造容易。

司索(吊鉤)

針對鋼板拋丸清理時各鋼板銹蝕程度不同、彈丸流量難于掌控等現(xiàn)狀,研制了全自動鋼板拋丸清理新系統(tǒng),提出了系統(tǒng)的總體方案,并對控制系統(tǒng)進行了設(shè)計。系統(tǒng)采用工控機做上位監(jiān)控機,plc做下位實時控制機,采用智能算法,實時控制彈丸流量,達到拋丸清理的最佳效果。系統(tǒng)運行穩(wěn)定可靠,操作簡便,有一定推廣價值。

針對鋼板銹蝕程度不同和生產(chǎn)線運行速度的不同,選擇合適的彈丸流量是保證鋼板表面清理質(zhì)量的關(guān)鍵,但對彈丸流量的控制很難建立精確的數(shù)學模型。本文采用模糊控制實現(xiàn)對彈丸流量自動控制,提高了鋼板的拋丸清理質(zhì)量。

低貝鋼丸是國際上通用的低碳鋼丸的升級品。為了驗證低貝鋼丸優(yōu)越的性能,下面對普通鋼丸和低貝鋼丸從工藝到生產(chǎn)試驗進行一系列的對比分析。一、工藝對比1.鋼丸材質(zhì)低貝鋼丸采用電弧爐煉鋼,利用電弧爐可調(diào)節(jié)成分的特性,通過脫碳、脫硫、脫磷,以及提升鋼丸的塑性和沖擊韌度,降低脆性;通過加入cr、cu等元素,顯著提高鋼丸的強度、硬度和耐磨性;通過加入mo、al等元素能夠細化晶粒,提高鋼丸顯微組織的致密性,提高沖擊性能。并通過

吊鉤橋式起重機安全操作規(guī)程 1、操作（作業(yè)）者的資質(zhì) 1.1經(jīng)過專門安全技術(shù)培訓，且經(jīng)考試合格持有特種作業(yè)操作證者，方能進行操作，其它人 不得操作； 2、操作（作業(yè)）前的檢查準備 2.1開車前應(yīng)認真檢查機械,電氣部份和防護保險裝置是否完好,靈敏可靠,如果控制器、制 動器、限位器、電鈴緊急開頭等主要附件失靈，嚴禁吊行； 2.2檢查各傳動裝置、操縱機構(gòu)、大、小車行輪、卷筒、吊鉤、滑輪、銷軸、鋼絲繩等有無 磨損及不良處，并以目視觀察軌道上有無障礙物，導軌兩端緩沖限位器是否牢固； 2.3試驗起升高度和運行限位開關(guān)以及制動器動作是否靈敏、可靠； 2.4行車運行時有無異常聲音； 2.5吊鉤放到最低位置時，鋼絲繩在卷筒上最少留有三圈以上，鋼絲繩有無明顯磨損腐蝕， 燒壞壓偏變形、折斷，有無斷絲現(xiàn)象； 2.6以上的檢查確認一切正常后，方可進行工作，如有異常立即報告、檢修，

吊鉤橋式起重機技術(shù)要求 1、起重機的裝配與實驗應(yīng)符合gb14405-93之規(guī)定。 2、操縱室分開式、閉式、保溫（p-4冷風機）、保溫（空調(diào)）四種，操縱室平 臺入口分側(cè)面、端面、頂面三種。 3、主起升機構(gòu)吊鉤分為單鉤與雙鉤兩種。 4、大車緩沖器增加高度。 5、安裝起重機時必須按附加圖的規(guī)定進行安裝焊接。 橋式起重機吊鉤有些什么技術(shù)要求？ 1.吊鉤承索腔的中心須與上端桿部中心線一致，其偏差不超過2毫米。 2.吊鉤表面應(yīng)光潔，不準有毛刺、尖角、裂縫、折疊等毛病，亦不允許有修補 缺陷。 3.吊鉤承索腔表面磨損超過5毫米必須換新。 4.新吊鉤應(yīng)以額定負荷的2.5倍進行負荷試驗，承受負荷時間為10分鐘，卸 荷后檢查有無裂紋、變形，并必須進行探傷，檢驗合格后方能使用。 5.吊鉤桿部螺紋與螺母接合必須牢固，保險要可靠，發(fā)現(xiàn)松動必須更換螺母或 吊鉤。 6.吊鉤十字頭、承索腔、桿部螺紋、軸徑等

絕緣橋式起重機主要適用于有色金屬電解鋁、鎂、鉛、鋅等冶煉車間環(huán)境中工作的起重機,其工作級別為a5～a7,取物裝置為吊鉤或?qū)Ｓ玫蹙?可完成生產(chǎn)中加料、更換陽極及吊運電解溶液等工作。2011年,公司接到東營魯方金屬材料有限公司8臺10t絕緣橋式起重機的設(shè)計任務(wù),其吊鉤中心至大車軌道面的距離要求與普通橋式起重機兩者之間距離544mm一致,以增加吊鉤的有效起升范圍。在起重機總高受限的情況下,決

電梯吊鉤梁和吊鉤設(shè)置方法

1 平面圖形的分析與作圖方法 1.平面圖形的尺寸分析 繪制平面圖形時，首先應(yīng)對平面圖形作尺寸和線段性質(zhì)分析，以確定正確的 繪圖步驟。 （1）尺寸基準 標注尺寸的起點，稱為尺寸基準。 分析尺寸時，首先要查找尺寸基準。通常以圖形的對稱軸線、較大圓的中心 線、圖形輪廓線作為尺寸基準。一個平面圖形具有兩個坐標方向的尺寸，每個方 向至少要有一個尺寸基準。尺寸基準也是畫圖的基準。畫圖時，應(yīng)從尺寸基準開 始畫起。如圖1-2-11所示。 圖1-2-11吊鉤 注：此吊鉤的尺寸與我們作業(yè)的尺寸不同，先按此尺寸練習，熟練后再按習 題集p11作圖。 （2）尺寸分類 根據(jù)尺寸的作用，平面圖形中的尺寸可分為兩類： ①定形尺寸決定平面圖形形狀的尺寸，稱為定形尺寸。如圓的直徑、圓弧 半徑、多邊形邊長、角度大小等均屬定形尺寸。如圖1-2-11中20、φ27、r 32等。 2 ②

3.1.4吊鉤的應(yīng)力計算 因為選用的是直柄吊鉤，故其應(yīng)力計算如下：計算的斷面按圖，其計算公式按式 3-1和3-2 10 1 er e fk q b c （3-1） 20 2 er e fk q b d （3-2） 式中c—c點拉應(yīng)力（mpa）； d—d點壓應(yīng)力（mpa）； q—按表的起重量算出的拉力（n）； 表3-2吊鉤的力學性能 強度等級mp)(st)(v 屈服點s或 屈服強度 mpa/2.0 235315390490620 沖擊吸收功 jak/（應(yīng)變 時效試樣） 4841413434 f—截面面積（2mm）； 1e—截面重心至內(nèi)緣距離（mm）； 2e—截面重心至外緣距離（mm）； bk—依截面形狀定的曲梁系數(shù)； 1 20 1e e bdf xr x f k, x—計算bk的自變量值，0r—截面重心軸

編號： 安全檢查表分析法（scl）記錄表 單位：硅鐵三廠裝置名稱：橋式起重機裝置編號： 評價人員：審核人員：時間： 序號 檢查 項目 標準 未達標準造成 的主要后果 現(xiàn)有安全控制措施l 司機室 1、爐前起重機的司機室，應(yīng)有良好的 通風、防塵和空調(diào)設(shè)施;司機室應(yīng)有安全出 人口; 2、司機室裝有門時，應(yīng)防止其在起重 機工作時意外打開；3、司機室的拉門和外 開門應(yīng)通向同一高度的水平平臺；4、司機 室外無平臺時，一般情況下門應(yīng)向里開；5、 司機室地板應(yīng)用防滑的非金屬隔熱材料覆 蓋；6、司機室工作面上的照度不應(yīng)低于 30lx；7、重要的操作指示器應(yīng)有醒目的顯 示，并安裝在司機方便觀察的位置；8、指 示器和報警燈及急停開關(guān)按鈕應(yīng)有清晰永 久的易識別標志，指示器應(yīng)有合適的量程 并便于讀數(shù)；9、報警燈應(yīng)具有適宜的顏色， 危險顯示應(yīng)用紅燈；10、母材及焊縫區(qū)無 裂紋