提出了一種在嵌入式cpu或mcu平臺上擴(kuò)展usb主機接口的方法,在給出了具體硬件電路設(shè)計的基礎(chǔ)上,詳細(xì)地論述了usb主機控制器軟件的實現(xiàn)方案,特別介紹了主機軟件系統(tǒng)功能和設(shè)備的列舉方法。該方案設(shè)計簡單,易于實現(xiàn),適合于大部分嵌入式應(yīng)用,軟件可移植性強。通過對該方案的引用,可以簡單地實現(xiàn)嵌入式系統(tǒng)對多種usb設(shè)備的支持,便于數(shù)據(jù)存儲和人機交互。

一種基于can總線的網(wǎng)絡(luò)具有速度高,抗干擾性強和通用低成本的特點.在國家"863"項日電動轎車開發(fā)中應(yīng)用了can總線網(wǎng)絡(luò),給出了軟硬件接口設(shè)計.實際應(yīng)用表明,can總線的軟硬件接口設(shè)計是可行的.

在電梯控制系統(tǒng)中,微機主控制板是決定系統(tǒng)功能多少,性能優(yōu)劣的核心板卡;著重介紹了基于arm芯片的實用型微機主控制板的設(shè)計;首先討論了控制系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu),分析了can總線應(yīng)用在電梯控制系統(tǒng)中的優(yōu)勢;隨后介紹了微機主控制板的軟硬件設(shè)計,硬件上采用arm7芯片和cpld實現(xiàn)電梯的實時監(jiān)測和控制,軟件上采用模塊化設(shè)計思路,重點說明了體現(xiàn)功能多少的繼電器控制模塊和體現(xiàn)性能優(yōu)劣的變頻器控制模塊的設(shè)計;最后,測試了算法執(zhí)行速度,說明設(shè)計的可靠性。

基于arm的嵌入式系統(tǒng)和sd卡的應(yīng)用越來越廣泛。提出了一種基于samsung的s3c2410a嵌入式處理器平臺上實現(xiàn)sdhost控制器的方法,并為該平臺上運行的windowsce系統(tǒng)編寫了驅(qū)動程序。對sd卡連續(xù)插拔導(dǎo)致的系統(tǒng)宕機問題,分別提出了延時采樣和多次采樣的軟件防抖動的解決方法,并且進(jìn)行測試和性能分析。

為實現(xiàn)一種多浮點操作數(shù)乘法運算的自主運算控制器,提出了一種基于fpga并行操作的硬連接電路的多浮點數(shù)乘法運算控制器及其時序控制的方法,該控制器對一條多浮點操作數(shù)乘法運算指令的命令字和多浮點操作數(shù)連續(xù)寫入并存儲,在內(nèi)部時序脈沖作用下,可以自主完成讀出浮點操作數(shù)執(zhí)行乘法運算,寫入存儲多浮點操作數(shù)過程與執(zhí)行乘法運算命令的過程能夠并行進(jìn)行;在控制器執(zhí)行乘法運算命令過程中,系統(tǒng)可以讀出執(zhí)行命令過程中的中間結(jié)果和最終運算結(jié)果;論述了該控制器的電路構(gòu)成和基本原理,分析命令字與多操作數(shù)在內(nèi)部時序脈沖作用下的執(zhí)行過程,應(yīng)用veriloghdl語言實現(xiàn)相關(guān)硬件的構(gòu)建和連接;設(shè)計完成后通過仿真測試可知,該控制器運行的最高頻率為250mhz,從輸入到輸出端口最小延時是3.185ns,最大延時是15.336ns,且能夠自主完成浮點數(shù)乘法運算。

介紹了bioloid機器人主控器的軟硬件設(shè)計,主控器基于stm32f103rb芯片,兼容數(shù)字舵機ax-12+的電機協(xié)議,具備總線通信等多種通信端口,同時增加了液晶顯示模塊,具有較好的人機交互功能。

智能照明系統(tǒng)主控制器設(shè)計 i 摘要 隨著led性能的不斷改善和價格的不斷降低，高亮度led取代傳統(tǒng)光源應(yīng)用于 通用照明是未來的法展趨勢。設(shè)計了一套基于單片機（mcu）控制的led智能照明 系統(tǒng)，led采用恒流驅(qū)動，pwm調(diào)光方式。其中光強度傳感器使得led能夠根據(jù)環(huán) 境需要自動調(diào)節(jié)自身亮度，聲控開關(guān)方便操作。詳細(xì)給出了各個部分的設(shè)計。實驗表 明，系統(tǒng)長時間運行穩(wěn)定，高效節(jié)能，白光質(zhì)量好，適用于公共場所通用照明。 關(guān)鍵詞：高亮度ledpwm調(diào)光智能照明高效節(jié)能 ii designofintelligentledilluminationsystembasedon mcucontroller abstract withtheimprovementofledperformanceandthereductionofit

文中所介紹的主控制器其cpu采用at89c51單片機,它通過采集井道中各種運行信號,接收門廳及轎廂的選層等信號加以處理并輸出相應(yīng)控制信號來實現(xiàn)對電梯的一系列控制。

串行同步總線spi提供了微處理器和其他外設(shè)之間的接口標(biāo)準(zhǔn)。但許多微處理器或微控制器中沒有spi接口,造成了數(shù)據(jù)通信的不便,解決的辦法是將spi核集成到芯片中。鑒于此,在研究spi總線協(xié)議的基礎(chǔ)上,以外設(shè)eeprom初始化外圍部件互連總線pci中的配置寄存器為例,介紹了集成在芯片中的spi主控制器訪問外設(shè)eeprom的具體過程,給出了設(shè)計邏輯框圖和各個模塊的實現(xiàn)及電路綜合情況。在modelsim中完成功能仿真,并進(jìn)行fpga驗證,結(jié)果正確,達(dá)到了設(shè)計的預(yù)期目的。

本文為s3c2410的usb主機控制器設(shè)計了基于linux的usb主機控制器驅(qū)動程序。該驅(qū)動程序遵循usb1.1版本協(xié)議和ohci1.0版本協(xié)議。使具有s3c2410的嵌入式系統(tǒng)具備了usb主機功能,能夠和各種usb設(shè)備進(jìn)行通信。

給出一種應(yīng)用于飛機飛行數(shù)據(jù)采集儀的sd卡設(shè)計方案,該方案選用與8051完全兼容的高性能單片機c8051f020作為主控制器,采用spi總線與sd卡通信。文章詳細(xì)介紹了sd卡以及c8051f020芯片中spi接口的結(jié)構(gòu)和工作原理,討論了相關(guān)的設(shè)置、硬件連接和軟件設(shè)計。

采用can總線技術(shù)的船載航行數(shù)據(jù)記錄儀vdr(voyagedatarecorder)設(shè)計方案滿足了系統(tǒng)需求,同時主控制器采用動態(tài)冗余設(shè)計提高了系統(tǒng)的可靠性。該方案可以滿足vdr系統(tǒng)對穩(wěn)定性的要求,并在實踐中得到初步驗證。

通過對于at91rm9200的研究,提出了一種應(yīng)用于rfid手持閱讀器的sd卡主控制器的設(shè)計方案,該設(shè)計采用工業(yè)級arm9控制器at91rm9200作為主控制器,采用mci總線實現(xiàn)了對于sd卡的讀寫操作。詳細(xì)介紹了sd卡以及at91rm9200芯片中的mci接口的結(jié)構(gòu)和工作原理,討論了相關(guān)的設(shè)置、硬件連接和軟件設(shè)計。

帶總線通訊功能和支持模塊化擴(kuò)展是當(dāng)今工業(yè)設(shè)備發(fā)展的趨勢之一。本文提出了帶總線通訊功能和模塊化擴(kuò)展功能的閥島設(shè)備的設(shè)計思路,介紹了基于profibus_dp的閥島主控制器的工作原理,闡述了設(shè)備軟硬件設(shè)計方案和主要芯片的使用方法,最后基于cp5611和wincc給出了設(shè)備的測試手段。

rtu接口控制器設(shè)計 作者：孫書詠，范九倫，sunshu-yong，fanjiu-lun 作者單位：孫書詠,sunshu-yong(西安郵電學(xué)院自動化學(xué)院,陜西西安,710121)，范九倫,fanjiu-lun(西安郵電學(xué)院通信與 信息工程學(xué)院,陜西西安,710121) 刊名： 現(xiàn)代電子技術(shù) 英文刊名：modernelectronicstechnique 年，卷(期)：2011,34(15) 參考文獻(xiàn)(13條) 1.方原柏遠(yuǎn)程測控終端(rtu)述評 2.whiterobertabriefhistoryofscada2011 3.潘志群城市軌道交通scada系統(tǒng)構(gòu)架方式研究[期刊論文]-公用科技2009(01) 4.henteamarianaimprovingsecurityforscadacontrolsys

針對常規(guī)rtu在無gprs網(wǎng)絡(luò)覆蓋區(qū)域無法使用的問題,設(shè)計了rtu接口控制器,該接口控制器通過對rs232接口擴(kuò)展,使rtu能夠獲取和處理基于光通信技術(shù)、zigbee無線通信技術(shù)和其他工業(yè)總線技術(shù)網(wǎng)絡(luò)的數(shù)據(jù),從而延伸了rtu的測控距離和擴(kuò)展了rtu的測控范圍。

提出一種應(yīng)用于集散控制系統(tǒng)的主控制器設(shè)計方案。主控制器硬件平臺以powerpc架構(gòu)的高性能處理器為核心,軟件平臺基于μc/os-ⅱ操作系統(tǒng)。通過雙cpu并行處理提高主控制器的運算效率,采用工作與備用雙控制器冗余結(jié)構(gòu)提高主控制器的可用性,利用pci-express高速通信接口實現(xiàn)工作與備用控制器的冗余通信。測試結(jié)果表明,該主控制器具有較高的可靠性和運算性能。

介紹了基于dsp的智能斷路器主控制器的組成原理和主要功能,重點闡述了顯示模塊的硬件設(shè)計和軟件設(shè)計。其中,數(shù)字信號處理器選用的是低功耗、高速度的tms320f2812,液晶選用的是lcm192643,編程工具為ti公司提供的ccs。實踐證明,采用該設(shè)計方法可以正確顯示線路的各種電氣信息,具有較高的實用價值。

介紹了智能斷路器主控制器的工作原理,同時重點闡述了鍵盤的分類。其中,數(shù)字信號處理器選用的是低功耗、高速度的tms320f2812,鍵盤芯片選用的是hd7279a。采用該設(shè)計方法設(shè)計簡單,可以滿足系統(tǒng)需要,因此具有較高的實用價值。

本文介紹了一種基于dsptms320lf2407a的新型電梯群控系統(tǒng)主控制器的設(shè)計。其中該系統(tǒng)采用分布式多路can總線網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu),主控制器擴(kuò)展了三路獨立的can網(wǎng)絡(luò)接口,并擴(kuò)展有usb、以太網(wǎng)口等。該控制器采用的是dsp+cpld的核心架構(gòu)。dsp技術(shù)和cpld技術(shù)有效的結(jié)合,實現(xiàn)了系統(tǒng)的硬件設(shè)計和修改軟件化,提高了系統(tǒng)的運行速度和可靠性。

為解決車載most(mediaorientedsystemtransport)總線中設(shè)備節(jié)點的控制問題,設(shè)計實現(xiàn)了most總線的主控制器。在most25標(biāo)準(zhǔn)下,以網(wǎng)絡(luò)接口控制芯片os81050與atmega128為基礎(chǔ),通過光纖網(wǎng)絡(luò)收發(fā)報文。使網(wǎng)絡(luò)中所有的節(jié)點實現(xiàn)同步,彼此間協(xié)調(diào)工作,監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)中各節(jié)點的狀態(tài),并實時地對most網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行調(diào)整。為most技術(shù)在汽車電子、智能家居等領(lǐng)域中的應(yīng)用提供了理論和實踐基礎(chǔ)。

借助關(guān)系度方法設(shè)計了hvdc非線性主控制器,主控制器包括穩(wěn)態(tài)控制器和非穩(wěn)態(tài)控制器兩部分,它們分別在不同的條件下起作用。穩(wěn)態(tài)控制器使整流器工作在定直流電流方式,逆變器工作在恒定超前角方式;非穩(wěn)態(tài)控制器使整流器觸發(fā)延遲角保持恒定,而使逆變器工作在定直流電流方式。仿真結(jié)果證明了主控制器的有效性。