1前言柳鋼2號熱軋板帶生產線投產以來,陸續(xù)出現(xiàn)帶鋼邊部連續(xù)性黏渣的情況,對產品的綜合質量和后續(xù)加工產生嚴重影響。尤其是冷軋基板,帶鋼邊部的黏渣部分在酸洗過程中脫落進入酸洗液,一方面影響酸洗液的潔凈度,縮短了酸洗液的更換周期,提高了冷軋的工序成本;另一方面,酸洗后的帶鋼表面易黏連脫落下來的渣,酸軋機組軋制后在成品表面留下壓

通過消除軋機輥系軸向間隙及調整精軋機工作輥的使用,改善熱軋鋼卷開平浪形。

以熱軋鋼卷開平板為原料,采用jcoe工藝制成直縫埋弧焊管,對比分析了制管過程中成型、擴徑工藝對開平板屈服強度的影響。拉伸試驗發(fā)現(xiàn),熱軋鋼卷開平板橫向屈服強度均勻,縱向屈服強度偏差大。經過jco成型后,制成的鋼管相對于同位置鋼板的橫向屈服強度略有降低,縱向屈服強度有升有降,但總體呈上升趨勢。鋼管擴徑后的橫向屈服強度相對于相應位置鋼板的橫向屈服強度值降低。

介紹了對首鋼京唐公司1580mm熱連軋生產線精軋二級控制系統(tǒng)的基本結構、控制功能、數(shù)學模型和控制效果。該系統(tǒng)完全由國內自主集成，采用模塊化設計，數(shù)學模型主要使用物理模型，同時保留了對模型參數(shù)的人工干預功能。另外，高性能服務器硬件配置既保證了物理模型高精度，又保證了工業(yè)控制穩(wěn)定性和實時性的要求。實踐表明，該系統(tǒng)的模型控制精度達到了國際先進水平。

自動踏步控制(autojumpcontrol,ajc)功能是熱軋卷取控制最為重要功能之一,對于成品鋼卷的產品質量具有非常重要的影響。結合設計和編程思路,以及工程實踐,深入介紹了ajc功能的位置和壓力控制原理以及相應輥縫、夾緊力的轉換計算方法,并對ajc功能實施效果的2個關鍵因素-助卷輥跳躍量設定和ajc踏步時序控制進行了說明。此功能在唐山不銹鋼1580mm熱軋卷取機上得到了很好的應用,控制效果明顯。

討論了熱軋生產控制計算機對熱軋各種鋼卷的管理，對冷軋落地卷產生的原因、原系統(tǒng)中的功能缺陷及去冷軋廠的落地卷處理新功能的開發(fā)過程以及新功能的作用，作了較詳細的說明。

分析對比了以往產品和當前產品技術狀況,制定了產品技術規(guī)格和工藝流程。產品已經制造并投放市場。

介紹了唐山不銹鋼有限責任公司1580mm熱軋寬帶生產線的工藝流程、主要設備的技術參數(shù)、電器自動控制系統(tǒng),指出了生產中存在的問題,提出了相應的解決措施。

分析了熱軋鋼帶生產中寬度偏差產生的基本原因。介紹了首鋼京唐公司1580熱軋生產線鋼帶寬度控制的基本方法和原理。并通過與2250熱軋生產線鋼帶寬度控制方法進行比較,提出了增加縮頸補償功能、優(yōu)化二級自學習過程參數(shù)和精軋機組活套控制參數(shù)的改進措施。

薄板坯連鑄連軋技術在近十年來得到了飛速的發(fā)展,大約85%以上的熱軋產品可以用薄板坯連鑄連軋工藝生產。本文從經濟合理性、冷軋產品的沖壓性及表面質量等各方面對其作為冷軋原料進行了探討。國內的生產實踐表明,薄板坯連鑄連軋熱軋鋼卷作為冷軋原料產品檔次不高,常規(guī)熱連軋生產的熱軋鋼卷仍為冷軋原料的最佳選擇。

hr5.2.0402.2007 無論您需要采購特種鋼材、結構件、系統(tǒng)設備、或是全方位的解決方案，ruukki羅奇公司是您值得信賴的合作伙伴。 公司不斷開發(fā)新的產品，改進運營模式，以滿足客戶的需求。 1 熱軋鋼帶、薄板及鋼卷 材料處理 機械切割 本數(shù)據(jù)單匯集了本公司對熱軋鋼產品進行下述機械切割的相關信息： ?旋轉切削 ?閘床切削 材料處理機械切割 對于高強鋼的切割，建議使用機械切割法中的剪板 機。尤其是optim700mc、optim700ml、optim900 qc、optim960qc、raex400、raex450及raex500 等，需悉心選擇切割機械及切割值。最重要的因素為公隙 及切割角。切割刀片的硬度對切割結果也有較大影響，尤 其對raex耐磨鋼而言這種影響尤為明顯。raex400耐磨 鋼可用刀片公隙準確的堅固型強力剪進行

首鋼京唐熱軋1580采用cvc軋機,對板型的控制主要是竄輥系統(tǒng)和彎輥系統(tǒng)實現(xiàn)的下面從以下兩個方面對板型控制進行介紹說明。

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介紹cr、ni化學成分和加熱溫度對sus304奧氏體不銹鋼變形能力的影響,gleeble熱模擬試驗機得出的sus304不銹鋼變形速度與變形抗力的關系;簡要分析sus304熱軋鋼卷邊裂缺陷形貌特征、產生原因和相應的技術對策。

為了分析鋼卷冷卻對帶鋼板形的影響,運用有限元方法研究了層流冷卻后的x70管線鋼熱軋鋼卷冷卻過程,建立了熱軋鋼卷熱力耦合模型,計算了卷取溫度分別為500℃和550℃時冷卻過程中的鋼卷溫度、相變體積分數(shù)、殘余應力.模型考慮了鋼卷徑向層間接觸對傳熱的影響,以及鋼卷內徑壁、外徑壁和2個端面的換熱系數(shù)的差異.結果表明:冷卻過程中,鋼卷的溫度和相變不均勻使得鋼卷的切向上邊部受拉應力,而中部受壓應力;鋼卷在550℃卷取后,帶鋼邊部20mm以內的拉應力超過基體的屈服應力,板形有邊浪趨勢;降低帶鋼的卷取溫度至500℃促進相變充分進行,有利于鋼卷冷卻后殘余應力的降低.開卷后x70管線鋼的邊浪和橫向c型彎曲板形是不均勻的層流冷卻和不均勻鋼卷冷卻共同作用的結果.

1 日照鋼鐵11#高爐工程 重力除塵系統(tǒng)施工方案 編制： 審核： 批準： 天津二十冶日照鋼鐵工程項目經理部 2007年4月30日 2 1、工程概況： 日鋼11#高爐工程重力除塵系統(tǒng)，位于高爐東側，三層框架 結構，測量控制、混凝土攪拌與澆筑作為質量控制重點。 2、施工目標： 2.1、質量目標： 符合合同和設計要求；保證設計所具有的安全、經濟運行和 使用功能；符合政府法律、條例和規(guī)定，達到國家驗收標準。 2.2、安全生產目標： 2.2.1、月均千人負傷率控制在0.2‰以下。 2.2.2、杜絕死亡事故，重大火災、交通、機械設備事故為零。 2.2.3、施工現(xiàn)場安全達標。 3、編制依據(jù)： 本工程依據(jù)11#重力除塵系統(tǒng)結構施工圖、現(xiàn)行建筑施工規(guī) 范、施工合同、施工組織設計、現(xiàn)場實際機具設備準備情況編制。 采用規(guī)范清單如下： gb500007-2002建筑地基基礎設計規(guī)范 j

結合鞍鋼1580mm熱軋帶鋼生產線,分析熱軋板帶鋼的板形控制技術,以達到解決板形不良的問題的目的。

1580mm熱軋粗軋區(qū)鐵皮沖溝施工技術

唐鋼熱軋鋼筋負偏差軋制問題探討

介紹了鞍鋼2150asp連軋生產線鋼卷運輸系統(tǒng)工藝設備設計中采用和開發(fā)的多項新技術,如采用集中輸出、分散卸卷的工藝路線,采用步進梁式運輸機與鏈式運輸機相結合的方式等。鋼卷運輸系統(tǒng)工藝合理,技術先進,達到了國內先進水平。

-1- 熱軋鋼和冷軋鋼區(qū)別 "crs(coldrollsteel)"or"hrs(hotrollsteel)"這是指冷軋鋼與熱軋鋼,我 想請較各位冷軋與熱軋這是以鋼料生產流程不同而做的分類。 請問：軋鋼工藝不同，成分可以是相同的，同樣的鋼號的話，熱軋一般更軟。 高精度薄板一般都采用冷軋方式生產。汽車工業(yè)和家用電器使用冷軋鋼很多。 材料手冊應該會表明其機械性能對應的標準狀態(tài)，如果不是鋼廠的各種標準型材 （沒有尺寸數(shù)據(jù)），那有可能是調質或退火狀態(tài)的標準數(shù)據(jù)。如果是鋼廠出來的 材料應該會標明是冷軋或熱軋，多數(shù)都是熱軋的，通常尺寸精密的鋼材都是冷加 工而成的。如果手冊沒有標明的話，那手冊做得不夠好，只能憑經驗去判斷了。 線材：直徑5.5-40毫米，盤卷狀，全是熱軋材。經過冷拔后就屬于冷拔材。 圓鋼：除了尺寸精密的光亮材以外一般都是熱軋，也有鍛材（表面有鍛

熱軋鋼和冷軋鋼的優(yōu)點與缺點 richardliu 1 熱軋鋼和冷軋鋼的優(yōu)點與缺點 在一般情況下，熱軋比冷軋的力學性能要好些，經過熱處理的鋼材，它的抗拉，屈服強度， 塑性，韌性都會有所提高，此外，我感覺很重要的一點，熱處理能消除殘余應力，而冷軋可 能會因為在加工過程中鋼材發(fā)生屈服的不均勻變形，會產生殘余應力，這個殘余應力對穩(wěn)定 性影響很大。 熱軋和冷軋都是型鋼或鋼板成型的工序，它們對鋼材的組織和性能有很大的影響,鋼的軋制 主要以熱軋為主，冷軋只用于生產小號型鋼和薄板。 熱軋的優(yōu)點是可以破壞鋼錠的鑄造組織，細化鋼材的晶粒，并消除顯微組織的缺陷，從而使 鋼材組織密實，力學性能得到改善。這種改善主要體現(xiàn)在沿軋制方向上，從而使鋼材在一定 程度上不再是各向同性體；澆注時形成的氣泡、裂紋和疏松，也可在高溫和壓力作用下被焊 合。 缺點一是經過熱軋之后，鋼材內部的非金屬夾雜物（主要