隨著深井、復(fù)雜井等特殊注水泥施工作業(yè)的增多,"插旗桿"事故時有發(fā)生,雖然作業(yè)類型不同,事故原因各異,但后果嚴重,損失驚人。例舉了注水泥塞、擠水泥和尾管固井3種不同作業(yè)類型的部分卡鉆事故案例,分析了事故原因和影響施工安全的因素。對汲取教訓、警示未來,具有一定的借鑒和參考價值。

在對舊房屋接層改造的過程中,由于盲目設(shè)計、接層不加固、選錯方案等原因,經(jīng)常造成人員傷亡及財產(chǎn)損失等事故的發(fā)生.對事故原因進行分析并提出預(yù)防接層事故發(fā)生的幾項措施.

地下鏟運機是礦山開采過程中的重要設(shè)備之一。介紹了地下鏟運機溜車事故,分析了溜車事故發(fā)生的原因,并提出了預(yù)防措施。做好潤滑養(yǎng)護管理,提高地下鏟運機司機和維修人員的業(yè)務(wù)水平,實施點檢制,構(gòu)建完善的地下鏟運機管理體系等,能夠有效降低溜車事故發(fā)生的概率。

近年來,國家出臺了一系列施工安全管理辦法和措施,對安全事故的重視不斷提高,全國安全事故發(fā)生率有所下降,但仍有一些地區(qū)工程建設(shè)面臨任務(wù)重、施工環(huán)境復(fù)雜等問題,施工安全管理不到位,安全生產(chǎn)問題仍然比較突出。支架垮塌事故是近年來比較常見的一類安全事故在支架受壓時因荷載過大,造成局部失穩(wěn)垮塌,或支架使用的鋼管扣件的爆裂,造成支架整體失穩(wěn)坍塌。

近年來,國家出臺了一系列施工安全管理辦法和措施,對安全事故的重視不斷提高,全國安全事故發(fā)生率有所下降,但仍有一些地區(qū)工程建設(shè)面臨任務(wù)重、施工環(huán)境復(fù)雜等問題,施工安全管理不到位,安全生產(chǎn)問題仍然比較突出。支架垮塌事故是近年來比較常見的一類安全事故在支架受壓時因荷載過大,造成局部失穩(wěn)垮塌,或支架使用的鋼管扣件的爆裂,造成支架整體失穩(wěn)坍塌。

近年來,國家出臺了一系列施工安全管理辦法和措施,對安全事故的重視不斷提高,全國安全事故發(fā)生率有所下降,但仍有一些地區(qū)工程建設(shè)面臨任務(wù)重、施工環(huán)境復(fù)雜等問題,施工安全管理不到位,安全生產(chǎn)問題仍然比較突出。支架垮塌事故是近年來比較常見的一類安全事故在支架受壓時因荷載過大,造成局部失穩(wěn)垮塌,或支架使用的鋼管扣件的爆裂,造成支架整體失穩(wěn)坍塌。

以地質(zhì)勘探公司2011年6月28日所發(fā)生的一起活塞式空壓機爆炸事件為例,從日常實際使用維修及改造過程中分析了造成空壓機爆炸的主要原因,并提出了相應(yīng)的預(yù)防措施。這對空壓機,特別是對活塞式空壓機的安全運行及安全管理,避免發(fā)生爆炸事故具有很好的指導(dǎo)性、警示性作用。

建筑施工火災(zāi)事故原因分析與預(yù)防措施 火災(zāi)發(fā)生的必然條件是同時具備氧化劑、可燃物、點火源，三要 素缺少任何一個，燃燒都不能發(fā)生或持續(xù)。阻擋三要素的任何一個要 素就可以撲滅火災(zāi)。建筑施工中發(fā)生火災(zāi)和爆炸事故，主要發(fā)生在儲 存、運輸及施工過程中。 1、間接原因 （1）技術(shù)原因。儲存材料的倉庫等設(shè)計及布置不符合防火規(guī)范要 求；對易燃材料、易燃化學品認識不足，編制的防火防爆安 全措施不夠全面。 （2）管理原因。安全生產(chǎn)責任制不落實，施工管理人員疏于管理； 消防制度執(zhí)行不力，動火作業(yè)督促檢查不到位，不能及時發(fā) 現(xiàn)和消除火災(zāi)隱患；施工人員缺乏防火安全思想和技術(shù)教 育，對消防安全知識欠缺；未編制防火防爆應(yīng)急救援預(yù)案或 應(yīng)急救援預(yù)案未進行演練。 2、直接原因 （1）現(xiàn)場的設(shè)施不符合消防安全的要求，如倉庫防火性能低、庫 內(nèi)照明不足、通風不良、易燃易爆材料混放；現(xiàn)場內(nèi)在高壓 線下

施工現(xiàn)場臨時用電具有工作場所不固定、露天作業(yè)多、臨時使用的特點,加上施工企業(yè)在安全用電管理方面存在著較多的薄弱環(huán)節(jié),以及一線施工人員安全意識和自我保護能力較差,故施工現(xiàn)場容易引發(fā)觸電傷亡事故。以建筑安裝工程實際施工中發(fā)生的具體觸電傷亡事故為依托,針對各起事故發(fā)生的主要原因進行分析研究,研究結(jié)果表明,建設(shè)單位、監(jiān)理單位和施工單位應(yīng)對施工現(xiàn)場的臨時用電各盡所能,各司其職;尤其是施工單位要加大安全生產(chǎn)的投入和施工現(xiàn)場臨電的管理,將職工的安全教育培訓工作落到實處,以確保施工現(xiàn)場用電安全。

從地質(zhì)作用、施工工序、超前預(yù)報、災(zāi)害評估等方面,分析了隧道施工中突水突泥事故發(fā)生的原因,并闡述了預(yù)防隧道施工事故的措施,有助于保護隧道施工的進度和質(zhì)量。

建筑工程中鋼結(jié)構(gòu)的事故按破壞形式可分為鋼結(jié)構(gòu)的失穩(wěn)、鋼結(jié)構(gòu)的脆性斷裂、鋼結(jié)構(gòu)的疲勞破壞等,本文主要分析了產(chǎn)生事故的原因,并提出了預(yù)防措施。

i 畢業(yè)論文 論文題目：煤礦事故原因分析及預(yù)防對策 摘要 煤礦事故頻繁發(fā)生是我國煤礦安全生產(chǎn)工作面臨的一個重大難題。為了探求 煤礦事故的發(fā)生機理，分析煤礦事故發(fā)生的原因，提出預(yù)防對策，以指導(dǎo)我國煤 礦安全生產(chǎn)工作，預(yù)防煤礦事故的發(fā)生，從而改善我國煤礦安全生產(chǎn)狀況，保障 廣大煤礦職工的人身安全。 煤礦事故原因及其預(yù)防工作是一個復(fù)雜的系統(tǒng)工程，它既包括工程技術(shù)問 題，也涉及到相關(guān)的政策、管理。根據(jù)專業(yè)特點，本文研究重點集中在工程技術(shù) 方面，同時兼顧相關(guān)的政策與管理。本文主要由兩大部分組成，第一部分找出了 煤礦五大災(zāi)害事故的發(fā)生規(guī)律、發(fā)生原因，有針對性的提出了預(yù)防對策。第二部 分，在全面總結(jié)我國煤礦災(zāi)害及其防治技術(shù)的基礎(chǔ)上，深入分析得出了煤礦災(zāi)害 事故頻發(fā)的宏觀原因和深層次原因，提出了煤礦災(zāi)害防治的國家保障措施和政策 建議。 關(guān)鍵詞：煤礦事故,原因,

通過對鍋爐損壞特征和現(xiàn)場調(diào)查情況綜合分析,闡明鍋爐在水冷壁管壁厚減薄的前提下,發(fā)生缺水情況,短時(瞬時)高溫過熱導(dǎo)致事故發(fā)生的原因,同時提出事故預(yù)防措施和對檢驗工作的思考建議。

我省地處山區(qū),地形地貌變化大,工程地質(zhì)條件復(fù)雜。一方面,高等級公路為滿足直線長度、轉(zhuǎn)彎半徑及縱坡的坡度等要求,不得不劈山填谷,從而形成大量的高邊坡。高層建筑為滿足房屋穩(wěn)定性的要求,將基礎(chǔ)埋入地下很深,約為h/10(h為地面以上建筑物的高度),且在實際工程中為了節(jié)省用地,也常常充分利用地下空間作空調(diào)機房、倉庫和車庫,往往將地下室作成二至三層高,基坑深度常達一、二十米,形成大量深基坑。另一方面,由于邊坡支護工程的施工涉及面廣,影響施工質(zhì)量的因素較復(fù)雜,邊坡支護工程事故發(fā)生率也呈上升趨勢。本文討論我省一些邊坡工程及基坑支護事故的原因及其預(yù)防措施。

二次電纜凍斷事故原因分析及預(yù)防措施

通過對臺風引起的門式起重機傾翻事故原因的分析和傾翻過程的受力分析和計算,提出門式起重機緊急防風措施和建議。

供水企業(yè)輸配管道爆管,不僅影響工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和居民生活,經(jīng)濟上造成巨大損失,而且威脅著供水管網(wǎng)的安全運行,增加供水企業(yè)的運行成本,損害供水企業(yè)對外服務(wù)形象。管道通水試壓階段爆管事故發(fā)生,及時分析事故原因,吸取經(jīng)驗教訓,對管道供水調(diào)度和運行管理提出應(yīng)對措施和預(yù)防方案,防止爆管頻頻發(fā)生。

鐵路架橋機事故原因分析及預(yù)防措施 小編希望鐵路架橋機事故原因分析及預(yù)防措施這篇文章對您有所幫助，如有必要 請您下載收藏以便備查，接下來我們繼續(xù)閱讀。隨著鐵路建設(shè)的發(fā)展，鐵路架橋 機的使用日益頻繁，架橋機傾覆事故時有發(fā)生。 架橋機脫軌、傾覆，往往造成機毀人亡的重大后果。一旦發(fā)生事故，不僅起復(fù)、 修復(fù)架橋機需花費較長時間和大量資金，還會嚴重影響橋梁架設(shè)及鐵路建設(shè)進度。 特別是我國發(fā)展高速鐵路進程逐漸加快，架橋機在高速鐵路建設(shè)中的使用將會更 加頻繁，如果發(fā)生傾覆事故造成的傷亡和損失將會更大。 一、架橋機事故原因分析 通過對1985年以來發(fā)生的22次架橋機事故統(tǒng)計分析可以把事故原因歸結(jié)為以下 幾方面。 1．人為原因 幾乎每次事故都無一例外地包含著人為因素。實際上，若下部工程施工單位嚴格 按照《鐵路路基施工規(guī)范》修筑好路基，保證其質(zhì)量而不留事故隱患；若鋪架單 位嚴格按照《鐵路架橋機架梁規(guī)則

以大量的生產(chǎn)實踐和經(jīng)驗積累為基礎(chǔ),對鉆孔灌注樁在施工中出現(xiàn)的各類事故、表現(xiàn)特征、危害程度等進行了系統(tǒng)的分析和總結(jié)。將鉆孔灌注樁常見事故劃分為塌孔、斷脫、混凝土、灌注、機械5種類型,16種事故現(xiàn)象,對其中前4類事故的原因進行了分析,并針對不同事故提出了相應(yīng)的預(yù)防措施。

分析了鍋爐使用的水質(zhì)不合格及排污不規(guī)范所造成的沸騰管爆管原因。根據(jù)存在的問題,采取有效的措施,防止了沸騰管再次發(fā)生爆管事故的可能,確保了鍋爐的安全經(jīng)濟的運行。

建筑安全生產(chǎn)直接涉及到建筑勞動者的生命安全，與人民群眾的根本利益息息相關(guān)。本文對建筑施工的安全事故進行分析并提出預(yù)防措施，以減少安全事故的發(fā)生。

電梯廳門事故原因綜合分析及其預(yù)防措施 故障現(xiàn)象電梯廳門事故原因綜合分析及其預(yù)防措施，以杜絕這類事故的發(fā)生 梯型 原因分析根據(jù)目前國內(nèi)外電梯事故有關(guān)的統(tǒng)計資料顯示，現(xiàn)在所有的電梯事故中，80％ 發(fā)生在電梯的出入口―廳門處，即剪切、擠壓、墜落重大傷亡事故。而且這類 事故對當事人有較大的傷害，大部分危及生命。因此應(yīng)對電梯廳門事故進行分 析，使所有從事電梯維保人員對廳門處事故從思想上重視，工作上認真負責， 并采取必要的措施，以杜絕這類事故的發(fā)生 排除方法在電梯維修期間發(fā)生的這類事故，多數(shù)是由于檢修人員不按規(guī)范進行檢修工作。 如開啟廳門而不設(shè)立危險標志或派人看守，短接安全回路行車等造成廳門處事 故。這方面可以通過加強對維修人員的培訓管理，提高檢修人員的安全意識等 手段來控制。但一臺正常運行的電梯，導(dǎo)致電梯出入口傷害事故的因素也很多， 具體有以下原因。(1)導(dǎo)致剪切、碰撞事故的因素有