精品文檔 精品文檔 九龍大道北改造工程橋梁設(shè)計(jì)總結(jié) （總結(jié)人：周麗華） 一、橋梁總體規(guī)模介紹 1.1橋梁工程規(guī)模 根據(jù)工程的總體設(shè)計(jì)，本工程沿線共設(shè)置四座地面道路跨河涌橋梁（依次編號(hào)為1號(hào)～4 號(hào)），分布如下： 橋梁工程一覽表 序號(hào) 中心樁號(hào) (m) 規(guī)劃/ 現(xiàn)狀河 涌底寬 (m) 線路與 河涌交 角a (°) 橋型 跨度組成 (m) 備注 橋 梁 1號(hào)k0+454.153260.58現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力砼梁橋28+46+28新建橋梁 2號(hào)k0+689.56315.0074.99預(yù)制空心板橋2x16舊橋加寬 3號(hào)k2+163.8235.0075.00預(yù)制空心板橋16.0舊橋加寬 4號(hào)k3+596.2715.0075.22預(yù)制空心板橋16.0舊橋加寬 1.2既有橋梁情況 九龍大道現(xiàn)狀為九佛公路，目前在本工程沿線主要分布有下列

九龍大道北改造工程橋梁設(shè)計(jì)總結(jié) （總結(jié)人：周麗華） 一、橋梁總體規(guī)模介紹 1.1橋梁工程規(guī)模 根據(jù)工程的總體設(shè)計(jì)，本工程沿線共設(shè)置四座地面道路跨河涌橋梁（依次編號(hào)為1號(hào)～4 號(hào)），分布如下： 橋梁工程一覽表 序號(hào) 中心樁號(hào) (m) 規(guī)劃/ 現(xiàn)狀河 涌底寬 (m) 線路與 河涌交 角a (°) 橋型 跨度組成 (m) 備注 橋 梁 1號(hào)k0+454.153260.58現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力砼梁橋28+46+28新建橋梁 2號(hào)k0+689.56315.0074.99預(yù)制空心板橋2x16舊橋加寬 3號(hào)k2+163.8235.0075.00預(yù)制空心板橋16.0舊橋加寬 4號(hào)k3+596.2715.0075.22預(yù)制空心板橋16.0舊橋加寬 1.2既有橋梁情況 九龍大道現(xiàn)狀為九佛公路，目前在本工程沿線主要分布有下列橋梁，其中序號(hào)1～

------------- ------------- 九龍大道北改造工程橋梁設(shè)計(jì)總結(jié) （總結(jié)人：周麗華） 一、橋梁總體規(guī)模介紹 1.1橋梁工程規(guī)模 根據(jù)工程的總體設(shè)計(jì)，本工程沿線共設(shè)置四座地面道路跨河涌橋梁（依次編號(hào)為1號(hào)～4 號(hào)），分布如下： 橋梁工程一覽表 序號(hào) 中心樁號(hào) (m) 規(guī)劃/ 現(xiàn)狀河 涌底寬 (m) 線路與 河涌交 角a (°) 橋型 跨度組成 (m) 備注 橋 梁 1號(hào)k0+454.153260.58現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力砼梁橋28+46+28新建橋梁 2號(hào)k0+689.56315.0074.99預(yù)制空心板橋2x16舊橋加寬 3號(hào)k2+163.8235.0075.00預(yù)制空心板橋16.0舊橋加寬 4號(hào)k3+596.2715.0075.22預(yù)制空心板橋16.0舊橋加寬 1.2既有橋梁情況 九龍大道現(xiàn)狀為

道路工程設(shè)計(jì)說明

竹篙鎮(zhèn)16m規(guī)劃道路工程施工圖設(shè)計(jì)說明 第1頁共7頁 竹篙鎮(zhèn)16m規(guī)劃道路-道路工程 施工圖設(shè)計(jì)說明 一、工程內(nèi)容及規(guī)模 竹篙鎮(zhèn)16m規(guī)劃道路，位于金堂縣竹篙鎮(zhèn)，南接既有道路（寬度12m），北接16m規(guī)劃 道路，道路紅線寬度16m,全長(zhǎng)101.694m； 本階段設(shè)計(jì)內(nèi)容包括：道路工程、橋梁工程、排水工程、通信管道（土建）工程、交通 標(biāo)志標(biāo)線工程）在內(nèi)。 二、設(shè)計(jì)依據(jù)及技術(shù)規(guī)范與標(biāo)準(zhǔn) 2.1設(shè)計(jì)依據(jù) 1、《道路測(cè)量資料》金堂縣測(cè)量隊(duì)2013年7月； 2、《竹篙16m規(guī)劃道路用地（紅線）圖》金堂縣城鄉(xiāng)規(guī)劃規(guī)劃局； 3、建設(shè)方提供的既有污水管道資料； 4、《金堂縣竹篙組團(tuán)總體規(guī)劃》成都市城鎮(zhèn)規(guī)劃設(shè)計(jì)院； 5、《四川省金堂縣資水河竹篙鎮(zhèn)防洪治理工程初步設(shè)計(jì)文件》四川大學(xué)工程設(shè)計(jì)研究院； 6、《金堂縣竹篙鎮(zhèn)觀音巷二期項(xiàng)目1、2號(hào)地塊方案設(shè)計(jì)》成都明輝房地產(chǎn)

目錄 一、主要施工方法..........................................1 1定位和測(cè)量放線..........................................1 1.1測(cè)量施工程序..........................................1 1.2建立測(cè)量控制系統(tǒng)......................................1 1.3放線控制..............................................1 1.4放線方法..............................................2 2排水工程................................................

道路工程課程設(shè) 計(jì) 設(shè)計(jì)計(jì)算書 院（系）： 學(xué)生班級(jí)： 姓名: 學(xué)號(hào): 指導(dǎo)老師: 長(zhǎng)沙理工大學(xué)城南學(xué)院 2011年06月10日 目錄 1、課程設(shè)計(jì)目的及要求??????????????????1 2、設(shè)計(jì)的背景資料????????????????????2 2.1路線設(shè)計(jì)?????????????????????2 2.2路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)依據(jù)?????????????????2 3、路線設(shè)計(jì)???????????????????????3 3.1點(diǎn)繪地面高程???????????????????3 3.2設(shè)計(jì)豎曲線????????????????????3 3.2.1拉坡????????????????????3 3.2.2變坡點(diǎn)設(shè)計(jì)?????????????????3 3.3計(jì)算設(shè)計(jì)高程和填挖值????????????

技術(shù)設(shè)計(jì)書目錄 （一）對(duì)招標(biāo)項(xiàng)目的理解和總體設(shè)計(jì)思路...................................................................................2 1.對(duì)招標(biāo)項(xiàng)目的理解................................................................................................................2 2.對(duì)招標(biāo)項(xiàng)目所在區(qū)域的認(rèn)識(shí)................................................................................................3 3.總體設(shè)計(jì)思路和設(shè)計(jì)理念........................

道路工程在全壽命周期內(nèi)運(yùn)用建筑信息模型技術(shù),越來越受到青睞。論述了道路工程發(fā)展的各個(gè)階段,介紹了bim技術(shù)在控制道路工程質(zhì)量、成本、進(jìn)度和安全等方面的優(yōu)勢(shì),指出以bim技術(shù)服務(wù)道路工程建設(shè)是一種可行的方法。

市政道路工程設(shè)計(jì)說明——（1）道路等級(jí)：城市i級(jí)主干道　?。?）計(jì)算行車速度：v＝50公里/小時(shí)　?。?）道路標(biāo)準(zhǔn)寬度：50米　　（4）設(shè)計(jì)荷載　　路面：標(biāo)準(zhǔn)軸載bzz-100　　橋涵、路基：城-a級(jí)　?。?）設(shè)計(jì)洪水頻率：　　路基：二十年一遇；　　大...

道路工程設(shè)計(jì)總說明01

道路工程設(shè)計(jì)方案說明 一、工程概況 隨著東鄉(xiāng)縣經(jīng)濟(jì)快速、高效的發(fā)展和東鄉(xiāng)縣新火車站的建設(shè)， 東鄉(xiāng)縣的城市建設(shè)步伐也在不斷加快，城市發(fā)展向東西方向延伸拓 展，而新建火車站站前廣場(chǎng)的周邊地塊是東鄉(xiāng)縣城近期城市建設(shè)的 重點(diǎn)地段，也是展示城市建設(shè)的新形象、新變化的一個(gè)窗口。而城 西可以利用環(huán)城西路與環(huán)城南路的聯(lián)接直達(dá)新火車站，溝通了城西 片區(qū)與火車站地區(qū)的聯(lián)系。所以環(huán)城西路的建設(shè)顯得尤為重要。 環(huán)城西路南面緊臨新浙贛鐵路，北面為老城區(qū)。環(huán)城西路西起 東紅路，下穿東紅路和東臨一級(jí)公路終至320國(guó)道。線形的定位主 要考慮盡量減少拆遷和盡量保證道路與新浙贛鐵路之間的綠化。由 于新地形圖正在測(cè)量，像新浙贛鐵路和許多新建的建筑物在老地形 圖都沒有反應(yīng)，環(huán)城西路的最終平面線形暫時(shí)還不能確定，但原則 是盡量減少拆遷和保證綠化。環(huán)城西路全長(zhǎng)1800m，為一條折線。 接至320國(guó)道有兩個(gè)方案：一個(gè)是下穿東

1 1、課程設(shè)計(jì)目的及要求 課程設(shè)計(jì)是高等學(xué)校學(xué)生在校學(xué)習(xí)專業(yè)課的一個(gè)重要 環(huán)節(jié)，也是學(xué)生綜合運(yùn)用所學(xué)的知識(shí)解決實(shí)際問題和獨(dú)立鉆 研的良好機(jī)會(huì)。課程設(shè)計(jì)在教學(xué)上的要求是： 1、培養(yǎng)綜合運(yùn)用所學(xué)知識(shí)、解決實(shí)際問題的獨(dú)立工作能 力； 2、系統(tǒng)鞏固并提高基礎(chǔ)理論課與專業(yè)知識(shí)； 3、掌握路線、路面結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)計(jì)算方法； 4、了解道路整體設(shè)計(jì)與個(gè)體設(shè)計(jì)的有機(jī)聯(lián)系； 5、加強(qiáng)與提高設(shè)計(jì)、計(jì)算、繪圖及編制說明書的基本技 能； 6、對(duì)本專業(yè)某些理論性或技術(shù)性問題進(jìn)行比較深入的探 討。 2 2、設(shè)計(jì)背景資料 2.1、路線設(shè)計(jì) 某地?cái)M修一條高速公路，設(shè)計(jì)時(shí)速100km/h，平面設(shè)計(jì)已完成，平面設(shè)計(jì) 資料另附，今需對(duì)k95+000~k96+400段進(jìn)行縱斷面設(shè)計(jì)，要求設(shè)置不少于1 個(gè)豎曲線。 控制點(diǎn)標(biāo)高：k95+000處（94，95，96，97，98，99，100，101??）， k96+400

設(shè)計(jì)說明書 一、工程概況 本工程為**縣**鎮(zhèn)**村道路工程，道路線路總長(zhǎng)為160；道路路寬為15m。 受**人民政府的委托，我院經(jīng)過多次現(xiàn)場(chǎng)踏勘并深入研究及后現(xiàn)完成了本項(xiàng)目施工圖設(shè) 計(jì)。 二、主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 1.道路等級(jí)：支路。 2.路面類型：瀝青混凝土路面 3.計(jì)算行車速度：20km/h。 4.路面設(shè)計(jì)使用年限：10年； 5.路面荷載等級(jí)：bzz~100 6.地震基本烈度：6度。 7.道路紅線寬度： 本工程k0+000~k0+160道路紅線寬度15m，橫斷面布置為：15m=3.5m（人行道）+8m （車行道）+3.5m（人行道）。 三、設(shè)計(jì)依據(jù) 1、委托書及設(shè)計(jì)合同。 2、《**縣縣城市總體規(guī)劃》（2003～2020） 3、《**縣土地利用總體規(guī)劃》（2008～2030） 4、建設(shè)部《關(guān)于頒布〈市政公用工程設(shè)計(jì)文件編制深度規(guī)定〉的通

城市濱江道路設(shè)計(jì)涉及的影響因素較多,既要滿足交通功能與堤防要求,又要充分考慮市民步行、駐足、休憩與親水的需要。濱江區(qū)域往往是城市景觀的標(biāo)志性區(qū)域,這也對(duì)濱江道路提出了更高的景觀要求。本文以武漢主城區(qū)新武金堤路為例,對(duì)工程設(shè)計(jì)方案進(jìn)行闡述和總結(jié),以便可以對(duì)以后一些類似工程起到借鑒和參考的作用。

0/14 設(shè)計(jì)說明書 一、工程概況 本工程為**縣**鎮(zhèn)**村道路工程，道路線路總長(zhǎng)為160；道路路寬為15m。 受**人民政府的委托，我院經(jīng)過多次現(xiàn)場(chǎng)踏勘并深入研究及后現(xiàn)完成了本項(xiàng)目施工圖設(shè) 計(jì)。 二、主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 1.道路等級(jí)：支路。 2.路面類型：瀝青混凝土路面 3.計(jì)算行車速度：20km/h。 4.路面設(shè)計(jì)使用年限：10年； 5.路面荷載等級(jí)：bzz~100 6.地震基本烈度：6度。 7.道路紅線寬度： 本工程k0+000~k0+160道路紅線寬度15m，橫斷面布置為：15m=3.5m（人行道）+8m （車行道）+3.5m（人行道）。 三、設(shè)計(jì)依據(jù) 1、委托書及設(shè)計(jì)合同。 2、《**縣縣城市總體規(guī)劃》（2003～2020） 3、《**縣土地利用總體規(guī)劃》（2008～2030） 4、建設(shè)部《關(guān)于頒布〈市政公用工程設(shè)計(jì)文件編制

項(xiàng)目名:**縣**鎮(zhèn)**村道路工程第1頁共15頁 項(xiàng)目號(hào)：2015-ds-030分項(xiàng)號(hào)：dl-03日期：2015.06**設(shè)計(jì)有限公司 guiyangarchitecturaldesign&surveyingprospectingvco.，ltd 設(shè)計(jì)說明書 一、工程概況 本工程為**縣**鎮(zhèn)**村道路工程，道路線路總長(zhǎng)為160；道路路寬為15m。 受**人民政府的委托，我院經(jīng)過多次現(xiàn)場(chǎng)踏勘并深入研究及后現(xiàn)完成了本項(xiàng)目施工圖設(shè) 計(jì)。 二、主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 1.道路等級(jí)：支路。 2.路面類型：瀝青混凝土路面 3.計(jì)算行車速度：20km/h。 4.路面設(shè)計(jì)使用年限：10年； 5.路面荷載等級(jí)：bzz~100 6.地震基本烈度：6度。 7.道路紅線寬度： 本工程k0+000~k0+160道路紅線寬度15m，

飛速發(fā)展的交通對(duì)道路有著更高的要求,所以道路的質(zhì)量顯得尤為重要.道路施工設(shè)計(jì)階段工作就是從源頭上把控道路的質(zhì)量.道路工程設(shè)計(jì)階段與道路質(zhì)量的好壞密不可分,施工質(zhì)量、水平的高低換言之也是對(duì)道路工程設(shè)計(jì)的實(shí)踐.要很好地把控道路的質(zhì)量,就得做充分的準(zhǔn)備,嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)規(guī)范進(jìn)行設(shè)計(jì).本文就從城市道路為切入點(diǎn),來闡述道路工程設(shè)計(jì)階段對(duì)道路質(zhì)量的把控.

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,人們對(duì)精神生活的要求越來越高,對(duì)道路工程設(shè)計(jì)的要求也越來越高,本文分析了道路工程設(shè)計(jì)的重要意義及特點(diǎn),論述了道路工程設(shè)計(jì)在特色設(shè)計(jì)、線形設(shè)計(jì)及路面結(jié)構(gòu)等設(shè)計(jì)中應(yīng)當(dāng)注意的問題。

城市化建設(shè)工作的大力開展對(duì)道路交通提出了更高的要求,而道路工程的優(yōu)化設(shè)計(jì)不僅可以提高道路通行水平,而且可以為道路使用人員提供更加完善的服務(wù)。因此道路工程設(shè)計(jì)在道路工程建設(shè)過程中占據(jù)著重要的地位,根據(jù)道路工程特點(diǎn),對(duì)道路工程設(shè)計(jì)過程中應(yīng)注意的問題進(jìn)行了簡(jiǎn)單的分析。

進(jìn)行道路施工工程的設(shè)計(jì)規(guī)劃,必須將其中的一些重點(diǎn)注意事項(xiàng)進(jìn)行突出,將公路在鋪設(shè)中一些特殊的情況進(jìn)行良性的整改,使道路質(zhì)量建設(shè)能夠保持到最好水平,將特殊路面、舊路整修等進(jìn)行有效的分析,進(jìn)行正確的取材施工,使道路工程建設(shè)能夠穩(wěn)步進(jìn)行。

本文主要就市政道路工程設(shè)計(jì)進(jìn)行介紹和分析,對(duì)市政道路中的道路橫斷面、路基、路面等設(shè)計(jì)方案進(jìn)行介紹.筆者結(jié)合工作經(jīng)驗(yàn)和實(shí)際情況對(duì)市政道路工程設(shè)計(jì)進(jìn)行分析,提出加強(qiáng)市政道路工程設(shè)計(jì)質(zhì)量的措施,僅供參考.