架空輸電線路OPGW、ADSS光纜風(fēng)偏計(jì)算分析
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針對(duì)呼倫貝爾電網(wǎng)架空輸電線路OPGW、ADSS光纜懸式線夾與塔身存在磨損的現(xiàn)象,計(jì)算分析了光纜風(fēng)偏角,判斷磨損原因是由于風(fēng)偏角設(shè)計(jì)偏小造成的。建議改造已有的貓頭鐵塔,加長(zhǎng)光纜掛點(diǎn)橫擔(dān),并進(jìn)行桿塔載荷計(jì)算,確保架空光纜安全穩(wěn)定運(yùn)行。
關(guān)于ADSS光纜在架空輸電線路中的應(yīng)用
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由于現(xiàn)在智能化電網(wǎng)的要求,為滿足通信需求,在新建架空輸電線路上架設(shè)opgw光纜,對(duì)于已經(jīng)投運(yùn)而又沒(méi)有架設(shè)opgw光纜的老線路,要滿足通信要求,受限于鐵塔以及施工限制,對(duì)于這些線路將地線更換為opgw不實(shí)際,而adss光纜可利用現(xiàn)有的高壓線路桿塔資源及線路走廊,降低整個(gè)通信線路的成本,所以沿高壓輸電線路同塔架設(shè)全介質(zhì)自承式光纜(adss)成為電力系統(tǒng)光纖通信最經(jīng)濟(jì)的方法之一。
OPGW與ADSS光纜在輸電線路中的應(yīng)用對(duì)比
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本文通過(guò)對(duì)opgw和adss兩種光纜在輸電線路施工/運(yùn)行中的分析對(duì)比,找出各自的優(yōu)缺點(diǎn),探討了光纖通信技術(shù)的未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)。
架空輸電線路OPGW光纜的施工工藝
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精品文檔你我共享 aaaaaa 架空輸電線路opgw光纜施工工藝 opgw光纜弧垂控制 工藝標(biāo)準(zhǔn) (1)緊線弧垂在掛線后應(yīng)隨即在該觀測(cè)檔檢查,其允許偏差應(yīng)符合下列規(guī)定:1) 一般情況下,110kv線路允許偏差≤+5%,-2.5%;220kv及以上線路允許偏 差≤±2.5%;2)跨越通航河流的大跨越檔弧垂允許偏差≤±1%,其正偏差≤lm。 (2)當(dāng)穿越電力線時(shí),在被穿越導(dǎo)線最大弧垂?fàn)顟B(tài)下,光纜對(duì)被穿越導(dǎo)線的 凈空距離,應(yīng)符合規(guī)程規(guī)定。 (3)掛線時(shí)對(duì)十孤立檔、較小的耐張段及大跨越的過(guò)牽引長(zhǎng)度不得超過(guò)設(shè)計(jì) 值。 (4)光纜架線施工應(yīng)采用張力放線。 施工要點(diǎn) (1)弧垂觀測(cè)應(yīng)優(yōu)先選用等長(zhǎng)法,弛度板量尺固定要準(zhǔn)確。 (2)放線和緊線滑車直徑及張力機(jī)輪徑要滿足光纜彎曲半徑的要求。 (3)光纜展放完畢后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行緊線。 (4)溫度變化達(dá)到5℃時(shí),應(yīng)及時(shí)調(diào)整弧垂觀測(cè)值。
架空輸電線路OPGW光纜的施工工藝
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成都海力高 架空輸電線路opgw光纜施工工藝 opgw光纜弧垂控制 工藝標(biāo)準(zhǔn) (1)緊線弧垂在掛線后應(yīng)隨即在該觀測(cè)檔檢查,其允許偏差應(yīng)符合下列規(guī)定:1) 一般情況下,110kv線路允許偏差≤+5%,-2.5%;220kv及以上線路允許偏 差≤±2.5%;2)跨越通航河流的大跨越檔弧垂允許偏差≤±1%,其正偏差≤lm。 (2)當(dāng)穿越電力線時(shí),在被穿越導(dǎo)線最大弧垂?fàn)顟B(tài)下,光纜對(duì)被穿越導(dǎo)線的 凈空距離,應(yīng)符合規(guī)程規(guī)定。 (3)掛線時(shí)對(duì)十孤立檔、較小的耐張段及大跨越的過(guò)牽引長(zhǎng)度不得超過(guò)設(shè)計(jì) 值。 (4)光纜架線施工應(yīng)采用張力放線。 施工要點(diǎn) (1)弧垂觀測(cè)應(yīng)優(yōu)先選用等長(zhǎng)法,弛度板量尺固定要準(zhǔn)確。 (2)放線和緊線滑車直徑及張力機(jī)輪徑要滿足光纜彎曲半徑的要求。 (3)光纜展放完畢后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行緊線。 (4)溫度變化達(dá)到5℃時(shí),應(yīng)及時(shí)調(diào)整弧垂觀測(cè)值。 (5)光纜緊線時(shí)應(yīng)用光纜
ADSS光纜與輸電線路同塔并架工程設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā)
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在已有輸電桿塔上架設(shè)全介質(zhì)自承式光纜(adss),可以充分利用線路資源,節(jié)約投資,但還存在一定的問(wèn)題。文章詳細(xì)介紹了adss光纜與輸電線路同塔并架工程設(shè)計(jì)與仿真系統(tǒng)集成用戶界面、前后處理模塊的主要功能,運(yùn)用opengl的三維可視化和仿真功能,并采用visualc++編寫程序予以實(shí)現(xiàn)。該設(shè)計(jì)具有較強(qiáng)的理論和工程的實(shí)際指導(dǎo)意義。
高壓架空輸電線路防風(fēng)偏技術(shù)分析及應(yīng)用
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導(dǎo)線風(fēng)偏是威脅架空輸電線路安全穩(wěn)定運(yùn)行的重要因素之一,常常造成線路跳閘、導(dǎo)線電弧燒傷、斷股、斷線等。風(fēng)偏往往發(fā)生在大風(fēng)天氣和山區(qū)微地形氣候區(qū),在設(shè)計(jì)過(guò)程中,對(duì)當(dāng)?shù)氐臍夂驐l件了解不透,就會(huì)造成桿塔頭部尺寸不滿足設(shè)計(jì)規(guī)程要求。通過(guò)對(duì)安陽(yáng)供電公司正常運(yùn)行的輸電線路因風(fēng)偏引起跳閘的原因進(jìn)行技術(shù)分析,結(jié)合輸電線路設(shè)計(jì)軟件的校驗(yàn)比較,提出了架空輸電線路在設(shè)計(jì)和正常更換復(fù)合絕緣子過(guò)程中,進(jìn)行必要的風(fēng)偏角校驗(yàn)方法,為架空輸電線路的防風(fēng)偏設(shè)計(jì)和安全運(yùn)行提供依據(jù)。
ADSS光纜與輸電線路同塔并架工程設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā)
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adss光纜與輸電線路同塔并架工程設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā) 楊新華 1、2 ,金 蕾 2 ,袁俊杰 1、2 ,王 乘 2 (華中科技大學(xué)力學(xué)系,湖北武漢430074;2.華中科技大學(xué)工程計(jì)算與仿真研究所,湖北武漢430074) 摘要:在已有輸電桿塔上架設(shè)全介質(zhì)自承式光纜(adss),可以充分利用線路資源,節(jié)約投資,但還存在 一定的問(wèn)題。文章詳細(xì)介紹了adss光纜與輸電線路同塔并架工程設(shè)計(jì)與仿真系統(tǒng)集成用戶界面、前 后處理模塊的主要功能,運(yùn)用opengl的三維可視化和仿真功能,并采用visualc++編寫程序予以實(shí) 現(xiàn)。該設(shè)計(jì)具有較強(qiáng)的理論和工程的實(shí)際指導(dǎo)意義。 關(guān)鍵詞:輸電線路;adss光纜;工程設(shè)計(jì);計(jì)算機(jī)仿真 中圖分類號(hào):tn913文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:b 文章編號(hào):1005-7641(2005)06-006
架空輸電線路的構(gòu)成
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問(wèn):架空輸電線路的基本構(gòu)成有哪些?
架空輸電線路施工
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35~220kv架空輸電線路施工 前言 為了保證線路施工順利進(jìn)行,使線路施工技術(shù)人員和工人盡快地提高業(yè) 務(wù)水平,熟練地掌握送電線路施工方法、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和安全質(zhì)量要求,以適應(yīng) 送電線路建設(shè)的需要編寫了這本小冊(cè)子。 此次編寫系按原電力部3~6級(jí)線路施工技術(shù)工人應(yīng)知應(yīng)會(huì)的要求以5 級(jí)工為重點(diǎn),以現(xiàn)行有關(guān)規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)并結(jié)合作者多年從事送電線路施 工的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行編寫。主要講述了35~220kv架空輸電線路施工的主要工 序及施工中經(jīng)常遇到的各種技術(shù)問(wèn)題、施工方法以及保證質(zhì)量、安全的措施。 具體的施工方法及施工用具的準(zhǔn)備、人員安排在這里不作詳細(xì)講述。 由于作者水平有限,施工中謹(jǐn)供參考。 一施工準(zhǔn)備階段 根據(jù)審定后的施工圖紙及現(xiàn)場(chǎng)情況,在開(kāi)工前應(yīng)做好充分準(zhǔn)備工作,其 主要工作內(nèi)容包括:現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查,工程指揮部、材料站、施工駐點(diǎn)的選擇,器 材準(zhǔn)備,施工機(jī)具準(zhǔn)備、檢修、障礙物處理及協(xié)議
架空輸電線路巡視內(nèi)容
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架空輸電線路巡視內(nèi)容 一、桿塔巡視: 1、桿塔是否傾斜:鐵塔構(gòu)件有無(wú)彎曲、變形、銹蝕,螺栓有無(wú)松動(dòng), 混凝土桿有無(wú)裂紋、酥松、鋼筋外漏,焊接處有無(wú)開(kāi)裂、銹蝕; 木桿有無(wú)腐朽、燒焦、開(kāi)裂、綁樁有無(wú)松動(dòng)、木楔是否變形或脫 出; 2、基礎(chǔ)有無(wú)損壞、下沉或上拔,周圍土壤有無(wú)挖掘或沉陷,寒冷地 區(qū)有無(wú)凍鼓現(xiàn)象; 3、桿塔標(biāo)志(桿號(hào)、相位指示牌)是否清晰、完好、明顯,保護(hù)設(shè) 施是否完好; 4、桿塔周圍是否有水淹、火災(zāi)、地基土質(zhì)是否松散; 5、桿塔周圍是否有鳥(niǎo)巢、風(fēng)箏、塑料薄膜、蔓藤等雜物或其他堆砌 物。 二、橫擔(dān)及金屬巡視: 1、木橫擔(dān)有無(wú)腐朽、燒損、開(kāi)裂、變形; 2、鐵橫擔(dān)有無(wú)銹蝕、歪斜、變形; 3、金具有無(wú)銹蝕,螺栓是否緊固、有無(wú)缺帽,開(kāi)口肖有無(wú)銹蝕、斷 裂、脫落。 三、絕緣子巡視: 1、瓷件有無(wú)臟污、損傷、裂紋及閃絡(luò)痕跡; 2、鐵腳、鐵帽有無(wú)銹蝕、松動(dòng)、彎曲; 四、導(dǎo)線(包括架空地線及耦
架空輸電線路課程設(shè)計(jì)
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架空輸電線路課程設(shè)計(jì) 班級(jí) 姓名 學(xué)號(hào) 指導(dǎo)老師 年月日 目錄 一、設(shè)計(jì)條件·································································3 二、設(shè)計(jì)要求·································································3 三、整理已知條件·····························································4 四、比載計(jì)算·································································5 五、計(jì)算臨界檔距,判斷控制條件··············································
【架空輸電線路防舞設(shè)計(jì)】架空輸電線路
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【架空輸電線路防舞設(shè)計(jì)】架空輸電線路 一、術(shù)語(yǔ)和定義 1.1舞動(dòng) 電線發(fā)生偏心覆冰,在風(fēng)激勵(lì)下產(chǎn)生的一種低頻、大振幅自激振動(dòng). 1.2舞動(dòng)區(qū) 冬春季節(jié),在冰、風(fēng)的作用下,線路易于發(fā)生舞動(dòng)的地區(qū),舞動(dòng)區(qū)等級(jí)由強(qiáng)到弱可分 為3級(jí)、2級(jí)、1級(jí)、0級(jí)舞動(dòng)區(qū)共四個(gè)等級(jí),不足30%發(fā)生概率的地區(qū)為0級(jí)舞動(dòng) 區(qū),30%~60%發(fā)生概率的為1級(jí)舞動(dòng)區(qū),60%~90%發(fā)生概率的為2級(jí)舞動(dòng)區(qū),90%以 上概率的為3級(jí)舞動(dòng)區(qū)。 1.3舞動(dòng)微氣象、微地形地區(qū) 由于地形、氣象等原因而易于發(fā)生舞動(dòng)的局部特殊地區(qū)。 1.4防舞裝置 指對(duì)線路舞動(dòng)有抑制作用的裝置,如線夾回轉(zhuǎn)式間隔棒、相間間隔棒、雙擺防舞器、 失諧擺、偏心重錘等。 1.5組合防舞裝置 指多種防舞裝置組合安裝形成的防舞裝置系統(tǒng),主要有相間間隔棒與線夾回轉(zhuǎn)式間 隔棒、相間間隔棒與雙擺防舞器及線夾回轉(zhuǎn)式間
(標(biāo)準(zhǔn))架空輸電線路電氣參數(shù)計(jì)算
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架空輸電線路電氣參數(shù)計(jì)算 № 線路 名稱 導(dǎo) 地 線 型 號(hào) 線路長(zhǎng) 度 (km) 回 路 數(shù) 提供的線路參數(shù)(ω/km) 備 注 正 序 電 阻 正 序 電 抗 零 序 電 阻 零 序 電 抗 互 感 阻 抗 1 2 3 4 一、提資參數(shù)表格式 二、線路參數(shù)的計(jì)算: 1.正序電阻:即導(dǎo)線的交流電阻。交流電阻大于直流電阻,一般為直流電阻的 1.3倍。 導(dǎo)線的直流電阻可在導(dǎo)線產(chǎn)品樣本中查到。 當(dāng)線路的相導(dǎo)線為兩分裂導(dǎo)線時(shí),相當(dāng)于兩根導(dǎo)線并聯(lián),則其電阻應(yīng)除以2。 多分裂導(dǎo)線以此類推。 2.正序電抗: 1)單回路單導(dǎo)線的正序電抗: x1=0.0029flg(dm/re)ω/km 式中f-頻率(hz); dm-相導(dǎo)線間的幾何均距,(m); dm=3√(dabdbcdca) dabdbcdca-分別為三相導(dǎo)線間的距離,(m); re-導(dǎo)線的
標(biāo)準(zhǔn)架空輸電線路電氣參數(shù)計(jì)算
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架空輸電線路電氣參數(shù)計(jì)算 一、提資參數(shù)表格式 №線路名稱 導(dǎo)地線 型號(hào) 線路長(zhǎng) 度(km) 回路數(shù) 提供的線路參數(shù)(ω/km) 備注 正序電 阻 正序電 抗 零序電 阻 零序電 抗 互感阻 抗 1 2 3 4 二、線路參數(shù)的計(jì)算: 1.正序電阻:即導(dǎo)線的交流電阻。交流電阻大于直流電阻,一般為直流電阻的1.3倍。 導(dǎo)線的直流電阻可在導(dǎo)線產(chǎn)品樣本中查到。 當(dāng)線路的相導(dǎo)線為兩分裂導(dǎo)線時(shí),相當(dāng)于兩根導(dǎo)線并聯(lián),則其電阻應(yīng)除以2。多分裂導(dǎo)線以此類推。 2.正序電抗: 1)單回路單導(dǎo)線的正序電抗: x1=0.0029flg(dm/re)ω/km 式中f-頻率(hz); dm-相導(dǎo)線間的幾何均距,(m); dm=3√(dabdbcdca) dabdbcdca-分別為三相導(dǎo)線間的距離,(m); re-導(dǎo)線的有效半徑,(m); re≈0.779r r-導(dǎo)線的
標(biāo)準(zhǔn)架空輸電線路電氣參數(shù)計(jì)算
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架空輸電線路電氣參數(shù)計(jì)算 №線路名稱 導(dǎo)地線 型號(hào) 線路長(zhǎng) 度(km) 回路數(shù) 提供的線路參數(shù)(ω/km) 備注正序電 阻 正序電 抗 零序電 阻 零序電 抗 互感阻 抗 一、提資參數(shù)表格式 二、線路參數(shù)的計(jì)算: 1.正序電阻:即導(dǎo)線的交流電阻。交流電阻大于直流電阻,一般為直流電阻的1.3倍。 導(dǎo)線的直流電阻可在導(dǎo)線產(chǎn)品樣本中查到。 當(dāng)線路的相導(dǎo)線為兩分裂導(dǎo)線時(shí),相當(dāng)于兩根導(dǎo)線并聯(lián),則其電阻應(yīng)除以2。多分裂導(dǎo)線以此類推。 2.正序電抗: 1)單回路單導(dǎo)線的正序電抗: x1=0.0029flg(dm/re)ω/km 式中f-頻率(hz); dm-相導(dǎo)線間的幾何均距,(m); dm=3√(dabdbcdca) 1 2 3 4 d
[標(biāo)準(zhǔn)]架空輸電線路電氣參數(shù)計(jì)算
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架空輸電線路電氣參數(shù)計(jì)算 一、提資參數(shù)表格式 №線路名稱 導(dǎo)地線 型號(hào) 線路長(zhǎng) 度(km) 回路數(shù) 提供的線路參數(shù)(ω/km) 備注 正序電 阻 正序電 抗 零序電 阻 零序電 抗 互感阻 抗 1 2 3 4 二、線路參數(shù)的計(jì)算: 1.正序電阻:即導(dǎo)線的交流電阻。交流電阻大于直流電阻,一般為直流電阻的1.3倍。 導(dǎo)線的直流電阻可在導(dǎo)線產(chǎn)品樣本中查到。 當(dāng)線路的相導(dǎo)線為兩分裂導(dǎo)線時(shí),相當(dāng)于兩根導(dǎo)線并聯(lián),則其電阻應(yīng)除以2。多分裂導(dǎo)線以此類推。 2.正序電抗: 1)單回路單導(dǎo)線的正序電抗: x1=0.0029flg(dm/re)ω/km 式中f-頻率(hz); dm-相導(dǎo)線間的幾何均距,(m); dm=3√(dabdbcdca)
架空輸電線路電氣參數(shù)計(jì)算
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架空輸電線路電氣參數(shù)計(jì)算 一、提資參數(shù)表格式 №線路名稱 導(dǎo)地線 型號(hào) 線路長(zhǎng) 度(km) 回路數(shù) 提供的線路參數(shù)(ω/km) 備注 正序電 阻 正序電 抗 零序電 阻 零序電 抗 互感阻 抗 1 2 3 4 二、線路參數(shù)的計(jì)算: 1.正序電阻:即導(dǎo)線的交流電阻。交流電阻大于直流電阻,一般為直流電阻的倍。 導(dǎo)線的直流電阻可在導(dǎo)線產(chǎn)品樣本中查到。 當(dāng)線路的相導(dǎo)線為兩分裂導(dǎo)線時(shí),相當(dāng)于兩根導(dǎo)線并聯(lián),則其電阻應(yīng)除以2。多分裂導(dǎo)線以此類推。 2.正序電抗: 1)單回路單導(dǎo)線的正序電抗: x1=0.0029flg(dm/re)ω/km 式中f-頻率(hz); dm-相導(dǎo)線間的幾何均距,(m); dm=3√(dabdbcdca) dabdbc
(標(biāo)準(zhǔn))架空輸電線路電氣參數(shù)計(jì)算
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word格式可編輯 專業(yè)知識(shí)整理分享 架空輸電線路電氣參數(shù)計(jì)算 word格式可編輯 專業(yè)知識(shí)整理分享 一、提資參數(shù)表格式 №線路名稱 導(dǎo)地線 型號(hào) 線路長(zhǎng) 度(km) 回路數(shù) 提供的線路參數(shù)(ω/km) 備注 正序電 阻 正序電 抗 零序電 阻 零序電 抗 互感阻 抗 1 2 3 4 word格式可編輯 專業(yè)知識(shí)整理分享 二、線路參數(shù)的計(jì)算: 1.正序電阻:即導(dǎo)線的交流電阻。交流電阻大于直流電阻,一般為直流電阻的1.3倍。 導(dǎo)線的直流電阻可在導(dǎo)線產(chǎn)品樣本中查到。 當(dāng)線路的相導(dǎo)線為兩分裂導(dǎo)線時(shí),相當(dāng)于兩根導(dǎo)線并聯(lián),則其電阻應(yīng)除以2。多分裂導(dǎo)線以此類推。 2.正序電抗: 1)單回路單導(dǎo)線的正序電抗: x1=0.0029flg(dm/re)ω/km 式中f-頻率(hz); dm-相導(dǎo)線間的幾
架空輸電線路損耗的簡(jiǎn)單計(jì)算
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筑 龍 網(wǎng) ww w. m 1 架空輸電線路損耗的簡(jiǎn)單計(jì)算 架空輸電線路的損耗,可采用平均功率乘系數(shù)k的方法計(jì)算。k 與負(fù)荷曲線有關(guān),一般在1.02~1.04。對(duì)于機(jī)械加工類工廠,可 取k=1.04。即全年輸電線路損耗為: 【例】某變電站一條35kv的輸電線路,長(zhǎng)34km,導(dǎo)線采用95mm2 的鋼芯鋁絞線。距電源25km處有一用戶,年用電量有功為200× 104kwh,無(wú)功為42×104kwh;線路末端的用戶,年用電量有功為260 ×104kwh,無(wú)功為56×104kwh。試計(jì)算該條架空輸電線路的損耗? 查lgj型鋼芯鋁絞線每km電阻值表得:95mm2。鋼芯鋁絞線每km 電阻為0.3312。當(dāng)k取1.04時(shí),由式(4—384)可算出: 筑 龍 網(wǎng) ww w. zh ul on g. co m 2
架空輸電線路測(cè)量與計(jì)算相結(jié)合研究
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4.7
建立一種數(shù)學(xué)模型,利用三角函數(shù)關(guān)系推導(dǎo)出障礙物至導(dǎo)線最近點(diǎn)位置,將測(cè)量獲取的輸電線路導(dǎo)線與障礙物位置關(guān)系數(shù)據(jù)代入推導(dǎo)公式,實(shí)現(xiàn)障礙物與導(dǎo)線空間兩點(diǎn)的定點(diǎn)測(cè)量,消除傳統(tǒng)測(cè)量過(guò)程中估算偏差。同時(shí),將測(cè)量中涉及復(fù)雜計(jì)算通過(guò)excel公式編輯,置于移動(dòng)終端,實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量采集數(shù)據(jù)輸入,可有效提高測(cè)量精度與計(jì)算效率。
解析架空輸電線路的輸電能力
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4.6
在分析架空輸電線路導(dǎo)線選型和載流量的基礎(chǔ)上,提出了提高架空輸電線路輸電能力的措施,以促進(jìn)電力系統(tǒng)供電能力的提升。
關(guān)于OPGW光纜在輸電線路中的應(yīng)用探究
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4.4
由于國(guó)內(nèi)外光線通信不斷發(fā)展,我國(guó)光纖通信技術(shù)也跟隨步伐發(fā)展起來(lái),在輸電線路方面發(fā)展最快。opgw電纜不僅可以架空地線,而且還可以進(jìn)行通信,由于它的這些特性,在電力系統(tǒng)中非常受歡迎,其中最讓新建的電力線路所青睞。在建設(shè)一個(gè)比較堅(jiān)強(qiáng)的智能電網(wǎng)中一個(gè)非常重要的部分就是輸電線路,生產(chǎn)運(yùn)行單位最看重的就是輸電線路在運(yùn)行過(guò)程中可以對(duì)其情況和環(huán)境可以及時(shí)掌握。本文詳細(xì)介紹了在利用光纖復(fù)合架空地線(opgw)光纜在輸電線路中傳送輸信息的應(yīng)用研究情況。
架空輸電線路雷電防護(hù)
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架空輸電線路是電力系統(tǒng)的重要組成部分,由于它暴露在自然環(huán)境之中,很容易遭到外界的影響和損害,這當(dāng)中最主要也最常見(jiàn)的現(xiàn)象,就是遭受雷擊引起跳閘,進(jìn)而影響線路的供電安全性和可靠性。為此,在實(shí)際運(yùn)行中采用有效措施降低線路的雷擊跳閘次數(shù),是確保電網(wǎng)安全運(yùn)行的一項(xiàng)重要工作。
架空輸電線路重點(diǎn)(不包含公式)
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架空輸電線路重點(diǎn)(不包含公式) 第一章 1.輸電線路的任務(wù)是:輸送電能,并聯(lián)絡(luò)各發(fā)電廠,變電站使之并列運(yùn)行,實(shí)現(xiàn)電 力系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)。 2.高壓(35kv—220kv)超高壓(220kv—750kv)特高壓(750kv以上) 3.架空線路由導(dǎo)線,地線,絕緣子,線路金具,桿榙和拉線,基礎(chǔ)以及接地裝置等 部分組成。 lgjf防腐型鋼芯鋁絞線 jgj正常型鋼芯鋁絞線 lgjj加強(qiáng)型鋼芯鋁絞線 lgjq輕型鋼芯鋁絞線 常用的絕緣子:針式,懸式,棒形復(fù)合,橫擔(dān)絕緣子。 110kv(7片)220kv(13片)333kv(17片)500kv(25片) 懸垂線夾分類:中心回轉(zhuǎn)型,提包型,上扛型。 常用耐張線夾分類:螺栓型,壓接型,螺旋型。 桿榙分類:直線,耐張,轉(zhuǎn)角,終端,跨越,換位桿榙。 換位方式:直線桿榙換位(滾式換位),耐張桿榙換位,懸空換位。 第二章 風(fēng),覆冰,氣溫是氣象條件三
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職位:機(jī)電建造師
擅長(zhǎng)專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林