重慶市同茂隧道地處老城區(qū),開挖跨度大、埋深淺、上覆建筑物密集、類型多且年代已久,為隧道設(shè)計(jì)和施工帶來了一定的難度.結(jié)合同茂隧道工程實(shí)際,以框架結(jié)構(gòu)建筑物為研究對象,建立三維有限元模型,通過隧道施工過程對建筑物影響的有限元分析,主要對樁基變形及框架結(jié)構(gòu)的彎矩、軸力和變形進(jìn)行了研究,揭示樁基變形及框架結(jié)構(gòu)的彎矩、軸力和變形隨施工過程的變化規(guī)律.本研究可為類似工程隧道施工對上覆框架結(jié)構(gòu)建筑物的影響研究提供借鑒和指導(dǎo).

在考慮土體小應(yīng)變剛度特性的基礎(chǔ)上,以框架結(jié)構(gòu)為研究對象,建立基坑與框架結(jié)構(gòu)的三維整體模型,研究基坑開挖所引發(fā)的框架結(jié)構(gòu)內(nèi)力與變形,得出了框架結(jié)構(gòu)受基坑影響的變形特征及內(nèi)力變化規(guī)律。

框架結(jié)構(gòu)建筑物基礎(chǔ)加固及頂升糾偏處理技術(shù)分析——本文結(jié)合工程實(shí)例，分析闡述了建筑物發(fā)生傾斜事故的原因和基礎(chǔ)加固技術(shù)方案；并在建筑物頂升糾偏時(shí)結(jié)構(gòu)內(nèi)力與建筑物沉降計(jì)算的基礎(chǔ)上，對建筑物的頂升糾偏處理措施與沉降觀測進(jìn)行了深入探討和總結(jié)。

在廣泛收集武漢市城區(qū)建筑樣本的基礎(chǔ)上,對砌體結(jié)構(gòu)和框架結(jié)構(gòu)進(jìn)行震害評價(jià)計(jì)算,對400多棟框架結(jié)構(gòu)與砌體結(jié)構(gòu)建筑樣本信息進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析,得到震害矩陣;考察同類建筑物在實(shí)際震害下的震害矩陣,研究對比震害評價(jià)指數(shù)與震害等級之間的合理對應(yīng)關(guān)系,對已有的計(jì)算方法或震害評判標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行合理修正。

本文通過介紹南方某地一棟以鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)為主體工程的建筑物的火災(zāi)后受損害情況,并根據(jù)其災(zāi)后檢測,加固設(shè)計(jì)施工全過程提出了今后對于火災(zāi)后結(jié)構(gòu)加固設(shè)計(jì)施工中應(yīng)注意的事項(xiàng)。

為了分析在煤炭開采影響下框架結(jié)構(gòu)建筑變形情況并且與建筑物周圍地表變形進(jìn)行比較,利用三維激光掃描儀在真實(shí)坐標(biāo)系中獲取了受到開采影響的安居三中教學(xué)樓及其周邊地物的點(diǎn)云,提取了建筑物及其周邊地表的特征區(qū)域數(shù)據(jù),分析對比了建筑物及地表的變形特征變化情況.通過與開采沉陷預(yù)測軟件獲得的地表移動(dòng)變形值進(jìn)行比對,獲取的建筑物與地表變形具有較高的可靠性,具有一定的實(shí)用價(jià)值.

為了分析在煤炭開采影響下框架結(jié)構(gòu)建筑變形情況并且與建筑物周圍地表變形進(jìn)行比較,利用三維激光掃描儀在真實(shí)坐標(biāo)系中獲取了受到開采影響的安居三中教學(xué)樓及其周邊地物的點(diǎn)云,提取了建筑物及其周邊地表的特征區(qū)域數(shù)據(jù),分析對比了建筑物及地表的變形特征變化情況。通過與開采沉陷預(yù)測軟件獲得的地表移動(dòng)變形值進(jìn)行比對,獲取的建筑物與地表變形具有較高的可靠性,具有一定的實(shí)用價(jià)值。

本文結(jié)合工程實(shí)例,分析闡述了建筑物發(fā)生傾斜事故的原因和基礎(chǔ)加固技術(shù)方案;并在建筑物頂升糾偏時(shí)結(jié)構(gòu)內(nèi)力與建筑物沉降計(jì)算的基礎(chǔ)上,對建筑物的頂升糾偏處理措施與沉降觀測進(jìn)行了深入探討和總結(jié)。

底框架結(jié)構(gòu)建筑物火災(zāi)撲救

文中采用大型工程軟件flac-2d對土釘墻支護(hù)形式下基坑開挖引起的近鄰建筑物沉降問題進(jìn)行了數(shù)值模擬分析,得出了一些基本結(jié)論。

為了研究在砂性富水地層條件下進(jìn)行基坑開挖對鄰近建筑物的影響；以杭州地鐵5號線江城路站基坑開挖工程為例；采用現(xiàn)場實(shí)測的方法進(jìn)行分析；結(jié)果表明:基坑開挖對鄰近建筑物的影響主要是在房屋基礎(chǔ)以上的的范圍內(nèi)；超過建筑物基礎(chǔ)深度時(shí)；繼續(xù)開挖對鄰近建筑物的影響不再有明顯變化；基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)的存在；在一定程度上會(huì)對建筑物的沉降控制有利；研究成果可為城市建筑密集區(qū)深基坑工程和其他類似的地鐵車站施工、隧道穿越等工程提供一定的參考；

基坑開挖對周邊建筑物沉降影響的研究——文中采用大型工程軟件flac一2d對土釘墻支護(hù)形式下基坑開挖引起的近鄰建筑物沉降問題進(jìn)行了數(shù)值模擬分析，得出了一些基本結(jié)論?！　?/p>

針對框架結(jié)構(gòu)建筑的檢測及結(jié)果,采取實(shí)例分析的方法,做了簡單的論述,總結(jié)了檢測開展的建議。從檢測工作的開展實(shí)際來說,要嚴(yán)格按照框架結(jié)構(gòu)建筑檢測的規(guī)范和要求,組織進(jìn)行各項(xiàng)檢測工作,根據(jù)獲得的檢測數(shù)據(jù)和信息進(jìn)行分析,給出檢驗(yàn)結(jié)果,為后續(xù)工作的開展提供依據(jù)?，F(xiàn)結(jié)合具體實(shí)踐進(jìn)行分析。

分析低溫?zé)崴匕遢椛洳膳夹g(shù)對框架結(jié)構(gòu)建筑在不同荷載條件和不同柱距情況下,對樓板、柱和基礎(chǔ)造價(jià)的影響,得出可供建設(shè)單位和設(shè)計(jì)人員從造價(jià)的角度確定是否選擇該系統(tǒng)的參考值。

以深圳地鐵9號線上梅林車站基坑工程為研究對象,通過數(shù)值模擬分析,研究了基坑施工階段圍護(hù)結(jié)構(gòu)變形與鄰近框架建筑物沉降規(guī)律,并結(jié)合現(xiàn)場實(shí)測數(shù)據(jù)進(jìn)行對比分析。結(jié)果表明：隨著基坑開挖深度的增加,圍護(hù)結(jié)構(gòu)最大水平位移不斷增大,其出現(xiàn)位置不斷降低,同時(shí)鄰近建筑物沉降逐漸增大;在開挖基坑第四層土方之前,建筑物沉降增加緩慢,第四層土方開挖后,建筑物沉降顯著增大;在計(jì)算模型及參數(shù)合理的前提下,通過數(shù)值模擬方法可以超前預(yù)測圍護(hù)結(jié)構(gòu)變形及鄰近框架建筑物沉降規(guī)律。

以珠江新城深基坑工程為依托,根據(jù)基坑支護(hù)形式擬合出變形預(yù)測公式,將框架建筑進(jìn)行合理簡化,運(yùn)用dcfem法對有內(nèi)撐式支護(hù)條件下的基坑不同開挖深度對鄰近框架建筑物內(nèi)力的影響進(jìn)行分析。結(jié)果表明：內(nèi)撐式支護(hù)條件下,柱的應(yīng)力集中主要表現(xiàn)在角柱和離基坑開挖面較近的內(nèi)側(cè)柱;梁的應(yīng)力集中最大值出現(xiàn)在首層的主梁上,且沿著樓層升高應(yīng)力集中的幅度逐漸減小。

結(jié)合長沙地鐵2號線袁家?guī)X車站深基坑工程實(shí)例，在深基坑開挖過程中有效控制開挖變形對周圍建構(gòu)筑物的影響，采用鉆孔灌注樁圍護(hù)結(jié)構(gòu)體系、樁間高壓旋噴樁加固止水、加大鉆孔灌注樁的樁徑和插入比、坑內(nèi)降水，以及建構(gòu)筑物周圍土體加固、預(yù)埋應(yīng)急注漿管等措施，通過監(jiān)控量測實(shí)時(shí)觀察數(shù)據(jù)變化等措施，有效控制了周圍建構(gòu)筑物的變形減少了地面沉降，確保纂坑安全開挖。通過對保護(hù)建構(gòu)筑物的專業(yè)分析、檢測、評估，確定了基坑施工的控制重點(diǎn)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：通過監(jiān)控量測信息化管理，對施工全過程的數(shù)據(jù)分析，為及時(shí)制定和實(shí)施深基坑保護(hù)措施提供了科學(xué)依據(jù)。

本文應(yīng)用有限元數(shù)值方法，在地表水平變形和地表曲率變形作用下，對抗變形框架結(jié)構(gòu)建筑物設(shè)兩層油氈滑動(dòng)層、兩層油氈夾云母片滑動(dòng)層及不設(shè)滑動(dòng)層三種情況進(jìn)行計(jì)算，從而對不同水平滑動(dòng)層在抗變形框架結(jié)構(gòu)建筑物上的作用進(jìn)行對比分析。

框架結(jié)構(gòu)建筑梁柱節(jié)點(diǎn)的施工探析——在5•12汶川地震中發(fā)現(xiàn)框架結(jié)構(gòu)的許多節(jié)點(diǎn)部位首先出現(xiàn)了破壞，并且破壞嚴(yán)重，甚至導(dǎo)致結(jié)構(gòu)破壞．建筑物倒塌的現(xiàn)象。本文就框架節(jié)點(diǎn)的破壞情況探討了如何加強(qiáng)節(jié)點(diǎn)的施工來確保工程質(zhì)量。

框架結(jié)構(gòu)建筑施工的鋼筋工程——框架結(jié)構(gòu)建筑所以能提高多層、高層建筑物的抗震能力、堅(jiān)固性和使用壽命，主要是依靠混凝土澆筑施工中的鋼筋工程。

框架結(jié)構(gòu)建筑施工的鋼筋工程

近年來，建筑行業(yè)作為我國國民經(jīng)濟(jì)的重要組成部分，其工程建設(shè)規(guī)模不斷擴(kuò)大，人們對建筑工程的質(zhì)量要求越來越高。建筑工程梁柱節(jié)點(diǎn)的施工一直都是建筑工程施工中的一個(gè)難點(diǎn)和重點(diǎn)，其施工技術(shù)要求較高。介紹了建筑框架結(jié)構(gòu)節(jié)點(diǎn)鋼筋綁扎技術(shù)、建筑框架結(jié)構(gòu)節(jié)點(diǎn)的模板安裝、建筑框架結(jié)構(gòu)節(jié)點(diǎn)的混凝土施工。