指出了雖然我國在大力開發(fā)森林資源中取得了許多的優(yōu)異成績,但是在生態(tài)環(huán)境建設(shè)當(dāng)中也存在許多的弊端,主要包括森林綠化機制不合理、設(shè)計操作性質(zhì)繁瑣、施工和管理水平低下,這就造成了后期效果不明顯.針對以上問題進行了研究,結(jié)合符合地域特色的森林地帶提出了相應(yīng)的解決辦法,以期使森林建設(shè)體系更加完善,生態(tài)環(huán)境更加平衡.

景觀破碎化是指景觀中各生態(tài)系統(tǒng)之間的功能聯(lián)系斷裂或連接性減少的現(xiàn)象。公路作為一條幾乎無生物流的廊道,對原有景觀生態(tài)系統(tǒng)中的斑塊產(chǎn)生消極的影響,景觀斑塊被一分為二,甚至一分為三,產(chǎn)生明顯的景觀破碎化現(xiàn)象,景觀中斑塊的面積以及連通性受到了很大的影響,因此利用景觀破碎化的概念及其生態(tài)學(xué)意義對公路工程進行研究意義重大。

景觀破碎化是指景觀中各生態(tài)系統(tǒng)之間的功能聯(lián)系斷裂或連接性減少的現(xiàn)象。公路作為一條幾乎無生物流的廊道，對原有景觀生態(tài)系統(tǒng)中的斑塊產(chǎn)生消極的影響，產(chǎn)生明顯的景觀破碎化現(xiàn)象，景觀中斑塊的面積以及連通性受到了很大的影響，因此利用景觀破碎化的概念及其生態(tài)學(xué)意義對公路工程進行研究意義重大。

景觀生態(tài)學(xué)主要研究景觀的結(jié)構(gòu)、功能和變化以及景觀的規(guī)劃管理。應(yīng)該將景觀生態(tài)學(xué)理論應(yīng)用到道路工程中去,使道路工程的設(shè)計和修建不關(guān)具有技術(shù)和經(jīng)濟效果,還具有景觀和生態(tài)功能。

建筑信息模型，又被稱為bim，是在項目建造之前以數(shù)字化方式對其關(guān)鍵物理特性以及功能特性進行探索的綜合過程，能夠提高項目的交付速度，有效降低成本，還能夠降低環(huán)境影響。本文對bim技術(shù)在醫(yī)院工程中的應(yīng)用優(yōu)勢以及具體應(yīng)用進行了分析，并針對bim技術(shù)在醫(yī)院工程的應(yīng)用提出了實施建議，以期為bim技術(shù)在醫(yī)院工程中更加深入的應(yīng)用提供參考。

錨注加固能通過注漿和錨桿聯(lián)合作用,快速提高加固體的抗?jié)B強度和承載力,被廣泛用于隧道、礦山巷道的加固工程.理論分析了錨注技術(shù)用于山區(qū)水閘加固工程的可行性,并以湖南某大型山區(qū)水閘除險加固工程為例,采用comsol軟件,對傳統(tǒng)注漿加固和錨注加固后山區(qū)水閘滲流場、位移場進行了對比分析.結(jié)果表明錨注加固能較好地提高基礎(chǔ)抗?jié)B能力,最大滲透壓力減小35％,最小滲透壓力減小60％;錨注加固能較好地提高基礎(chǔ)承載力,最大豎向位移減小55％,最小豎向位移減小45％.錨注加固山區(qū)水閘閘底板完全可行,且較大地節(jié)省了成本,提高了工效,可在山區(qū)水閘加固工程中推廣應(yīng)用.

建筑信息模型，又被稱為bim，是在項目建造之前以數(shù)字化方式對其關(guān)鍵物理特性以及功能特性進行探索的綜合過程，能夠提高項目的交付速度，有效降低成本，還能夠降低環(huán)境影響。本文對bim技術(shù)在醫(yī)院工程中的應(yīng)用優(yōu)勢以及具體應(yīng)用進行了分析，并針對bim技術(shù)在醫(yī)院工程的應(yīng)用提出了實施建議，以期為bim技術(shù)在醫(yī)院工程中更加深入的應(yīng)用提供參考。

文章對華容縣山泉改造在山區(qū)農(nóng)飲工程中的應(yīng)用作了分析和探討,并對建后管理提出了具體的意見。

根據(jù)山區(qū)水利工程的特點,結(jié)合工程實際,闡述石籠壩的規(guī)劃、設(shè)計、施工及推廣應(yīng)用價值。

景觀設(shè)計作為園林工程的重要內(nèi)容，隨著我國經(jīng)濟的不斷發(fā)展日益受到相關(guān)部門的重視。而傳統(tǒng)的園林點綴藝術(shù)作為點景藝術(shù)的精典，一直被人們推崇，其具有裝飾、點綴的意思，逐漸廣泛應(yīng)用于各種園林工程中。景觀設(shè)計必須與周圍自然環(huán)境相協(xié)調(diào)統(tǒng)一，從而為人們打造一定良好的環(huán)境。在園林景觀設(shè)計中，設(shè)計人員要結(jié)合實際，充分借鑒在實踐中積累的園林景觀設(shè)計經(jīng)驗，融入技術(shù)新理念，從而順應(yīng)現(xiàn)代化的潮流，創(chuàng)造出符合人們現(xiàn)代化審美水平的新作品。基于此，本文簡要分析了園林工程中的相關(guān)景觀設(shè)計技術(shù)。

園林工程中的景觀設(shè)計是不可或缺的內(nèi)容,受到越來越多的重視,筆者細數(shù)了園林景觀設(shè)計中的硬質(zhì)景觀設(shè)計和軟質(zhì)景觀設(shè)計,同時也特別注明了景觀設(shè)計必須與周圍自然環(huán)境協(xié)調(diào)統(tǒng)一。

園林工程設(shè)計人員在管理過程中,必須全面了解此工作的技術(shù)重難點,同時結(jié)合其實際情況,相應(yīng)地調(diào)整景觀設(shè)計技術(shù)管理與控制措施,進而構(gòu)建完善的技術(shù)管理體系,不斷適應(yīng)其現(xiàn)實需要,并對工程景觀設(shè)計技術(shù)的強化管理與控制發(fā)揮積極的推動作用。

園林工程中的景觀設(shè)計是不可或缺的內(nèi)容,受到越來越多的重視,筆者細數(shù)了園林景觀設(shè)計中的硬質(zhì)景觀設(shè)計和軟質(zhì)景觀設(shè)計,同時也特別注明了景觀設(shè)計必須與周圍自然環(huán)境協(xié)調(diào)統(tǒng)一.

園林工程是一項富含藝術(shù)的工程,工程質(zhì)量好壞的檢測標準也與一般的建筑工程項目有著很大的不同,園林工程項目的成功在于可以很好地通過經(jīng)管的設(shè)計進行整個園林的點綴、裝點,使園林可以給人更美的感受,傳統(tǒng)的點景藝術(shù)目前已經(jīng)在園林設(shè)計中得到廣泛的應(yīng)用,但是隨著社會的發(fā)展,園林設(shè)計又出現(xiàn)了新的內(nèi)容.目前,園林工程中的景觀設(shè)計主要分為2個方向:硬質(zhì)景觀設(shè)計,即人工材料創(chuàng)造出來的景觀;軟質(zhì)景觀,指的是植被的種植,水流的設(shè)計所營造的非人工材料景觀.硬質(zhì)景觀與軟質(zhì)景觀的合理搭配將使得整個園林工程中的景觀建設(shè)得到更好地發(fā)展,獲得更好地效果.本文分析了園林工程中的景觀設(shè)計技術(shù).

園林工程中景觀設(shè)計一直被認為是非常重要的一個部分,筆者細數(shù)了園林景觀設(shè)計中的硬質(zhì)景觀設(shè)計以及軟質(zhì)景觀設(shè)計,同時也特別注明了景觀設(shè)計中必須強調(diào)與周圍自然環(huán)境以及園林功用性的統(tǒng)一。

隨著園林工程技術(shù)的不斷發(fā)展,園林工程中的景觀設(shè)計技術(shù)在園林設(shè)計中占據(jù)著重要的作用,為人們打造了良好的園林環(huán)境.本文簡單介紹了園林景觀設(shè)計應(yīng)遵循的原則,闡述了在園林景觀設(shè)計中的一些景觀設(shè)計技術(shù).

隨著社會的發(fā)展和人民生活水平的提高,人們不單單只是在追求經(jīng)濟水平的提升,更多的是注重生活品質(zhì)的提升.近年來,\"低碳\"、\"環(huán)保\"、\"生態(tài)\"等詞已經(jīng)成為全球全世界人民都廣泛關(guān)注的一件事.\"低碳經(jīng)濟\"、\"低碳城市\(zhòng)"已經(jīng)滲透了我們生活的方方面面,在園林景觀上就體現(xiàn)為構(gòu)建\"低碳園林\".如何讓低碳生態(tài)技術(shù)在園林景觀工程中得到有效運用已經(jīng)成為園林景觀發(fā)展的新趨勢.

生態(tài)環(huán)境問題不僅僅是一種簡單的社會問題,也不僅僅是一種對資源對環(huán)境的管理問題,而是一種影響經(jīng)濟,并且關(guān)系政治的問題。以前,粵北山區(qū)的生態(tài)環(huán)境狀況堪憂,現(xiàn)狀已有改善,但仍未達到可持續(xù)發(fā)展目標。本文就粵北山區(qū)生態(tài)環(huán)境現(xiàn)狀與可持續(xù)發(fā)展的對策進行探討。

生態(tài)環(huán)境問題不僅僅是一種簡單的社會問題,也不僅僅是一種對資源對環(huán)境的管理問題,而是一種影響經(jīng)濟,并且關(guān)系政治的問題。以前,粵北山區(qū)的生態(tài)環(huán)境狀況堪憂,現(xiàn)狀已有改善,但仍未達到可持續(xù)發(fā)展目標。本文就粵北山區(qū)生態(tài)環(huán)境現(xiàn)狀與可持續(xù)發(fā)展的對策進行探討。

建筑技術(shù) !"#$%&’#&("’)’#$*+,+-. 北京京西賓館（西樓）地下/層，地上/0層，建筑高 度123/4，建筑面積5/22246，采用框架7剪力墻體系， 該工程使用至今已有85年。本次抗震加固改造設(shè)計設(shè) 防烈度為9度，結(jié)構(gòu)安全等級二級，設(shè)計使用年限為52 年。 工程抗震加固中，采用噴射混凝土的施工部位 是：（/）原柱外四周包/2244厚或/5244厚鋼筋混凝 土；（6）原磚外墻增設(shè)/1244厚壁式框架；（8）原框 架梁外包1244厚鋼筋混凝土。噴射混凝土強度等級 為:82。 !材料及主要施工設(shè)備 !"!材料選用 強度等級8635普通硅酸鹽水泥；水洗中砂，含泥量 23;/144卵石，自 然級配，含泥量236<，含水率控制在/<=235<。根據(jù)試 配試驗確定的每立方米混凝土材料用量為：水泥002 ?-，水622

針對北京及東北地區(qū)重載車、超載車及瀝青路面結(jié)構(gòu)、材料對路面的早期車轍損壞影響較大,有必要研究在重載車作用下路面的受力情況車轍發(fā)生原因和機理,從瀝青路面結(jié)構(gòu)、瀝青混合配合比設(shè)計及施工工藝控制等方面,尋找防治車轍的技術(shù)措施。

隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展必然會使人們的生活水平不斷提升，人們對生活環(huán)境提出更高的要求，城市園林是體現(xiàn)城市環(huán)境、城市競爭力的重要環(huán)節(jié)，如何更好規(guī)劃園林，優(yōu)化園林景觀成為社會大眾熱點話題，生態(tài)技術(shù)是當(dāng)今園林景觀工程中的重要技術(shù)，已經(jīng)被廣泛應(yīng)用到多個景觀工程，故此，本文探討一下景觀工程生態(tài)技術(shù)的應(yīng)用。