為研究聚醚醚酮對(duì)聚四氟乙烯復(fù)合保持架材料性能的影響,試驗(yàn)分析了聚醚醚酮添加量對(duì)聚四氟乙烯復(fù)合保持架材料的力學(xué)性能、摩擦磨損性能及熱性能的影響。結(jié)果表明,添加的聚醚醚酮質(zhì)量分?jǐn)?shù)為15%時(shí),聚四氟乙烯/聚醚醚酮復(fù)合保持架材料綜合性能最佳,與純聚四氟乙烯相比,抗壓強(qiáng)度提高近3倍,熱變形溫度提高42℃,耐磨性能也顯著改善。

針對(duì)我國(guó)飛機(jī)所需要的大型復(fù)合材料結(jié)構(gòu)膠接體系,開展了結(jié)構(gòu)膠接體系的材料研制、綜合驗(yàn)證考核和工程化應(yīng)用研究。簡(jiǎn)要介紹了部分膠黏劑的研發(fā)過(guò)程、膠接性能、工藝操作性能和批量生產(chǎn)的情況。傳統(tǒng)金屬結(jié)構(gòu)膠黏劑在軍用和民用復(fù)合材料膠接領(lǐng)域獲得了廣泛的推廣應(yīng)用,在氰酸酯膠膜和雙馬樹脂膠膜研發(fā)及增韌方面取得了一定進(jìn)展,聚酰亞胺膠黏劑等耐熱膠黏劑的研發(fā)是將來(lái)一個(gè)重要發(fā)展方向。國(guó)內(nèi)需要進(jìn)一步開發(fā)各種耐溫級(jí)別、化學(xué)組成的膠黏劑品種,以滿足不同復(fù)合材料膠接的選材需求。

研究了不同的膠接工藝對(duì)于復(fù)合材料膠接性能的影響。對(duì)于已經(jīng)固化的復(fù)合材料,對(duì)比了使用sy-d15表面處理劑前后膠接性能的變化。結(jié)果表明:sy-d15表面處理劑不僅能夠顯著提高膠接試樣的剪切強(qiáng)度,而且對(duì)于提高復(fù)合材料膠接體系的剝離性能也有明顯的作用。復(fù)合材料的樹脂基體對(duì)膠接性能具有顯著的影響,增韌的環(huán)氧基復(fù)合材料和環(huán)氧膠黏劑之間的粘接效果最好。碳纖維預(yù)浸料和膠黏劑之間的共固化取得了極好的膠接性能。

簡(jiǎn)要介紹了聚醚醚酮的性能,分析了閥片材料為peek的氣閥相對(duì)于閥片材料為金屬的氣閥之優(yōu)缺點(diǎn),列舉了peek在活塞式壓縮機(jī)氣閥中的工程應(yīng)用案例。理論分析與工程應(yīng)用結(jié)果表明,peek是一種制造活塞式壓縮機(jī)氣閥閥片較為理想的材料,值得大力推廣應(yīng)用。

聚醚醚酮經(jīng)聚酯醚改性后,可得到性能良好的超薄壁電纜絕緣材料;通過(guò)設(shè)置合適的加工工藝,生產(chǎn)出超薄壁電纜,具有高強(qiáng)度、高耐磨、耐油、絕緣性優(yōu)良的性能,同時(shí)具有低煙、無(wú)鹵、阻燃等特性,滿足軌道交通車輛用電纜的要求。

采用聲發(fā)射技術(shù)對(duì)單向拉伸載荷作用下復(fù)合材料單搭接膠接頭的剪切破壞試驗(yàn)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)的方法,研究搭接長(zhǎng)度對(duì)單搭接膠接頭損傷破壞的影響規(guī)律及其相應(yīng)的聲發(fā)射響應(yīng)特征。結(jié)果表明,隨搭接長(zhǎng)度的增加,引起單搭接膠接頭的受力不均勻性增加,損傷易發(fā)生在膠層邊緣應(yīng)力集中區(qū)域,膠接頭承載能力不斷上升的同時(shí),平均剪切應(yīng)力逐漸降低;膠層邊緣應(yīng)力集中更明顯,從而出現(xiàn)較多的聲發(fā)射信號(hào),且幅度在60~80db的聲發(fā)射信號(hào)明顯增多,聲發(fā)射撞擊累積數(shù)有上升趨勢(shì)。聲發(fā)射相對(duì)能量、幅度分布等聲發(fā)射信號(hào)與膠層的損傷破壞過(guò)程相對(duì)應(yīng)。

采用硅烷偶聯(lián)劑kh-560對(duì)木粉/聚乙烯復(fù)合材料進(jìn)行表面涂覆處理,以改善其膠接性能。利用ftir、xps和膠接強(qiáng)度測(cè)試等方法研究了硅烷偶聯(lián)劑處理對(duì)聚乙烯木塑復(fù)合材料膠接性能的影響。結(jié)果表明,經(jīng)機(jī)械打磨,硅烷偶聯(lián)劑涂覆處理后,偶聯(lián)劑與復(fù)合材料表面形成化學(xué)鍵接;并在材料表面引入了環(huán)氧基團(tuán),從而提高了環(huán)氧樹脂膠黏劑與聚乙烯木塑復(fù)合材料的黏接強(qiáng)度。偶聯(lián)劑的處理效果受偶聯(lián)劑的質(zhì)量分?jǐn)?shù)、處理溫度和時(shí)間的影響較大,當(dāng)偶聯(lián)劑質(zhì)量分?jǐn)?shù)為5%、處理溫度120℃、處理時(shí)間為20min時(shí),涂覆處理聚乙烯木塑復(fù)合材的黏接性能最佳。

目前,復(fù)合材料在航空工業(yè)和武器工業(yè)中的材料應(yīng)用比例逐年上升,復(fù)合材料的應(yīng)用程度已經(jīng)成為現(xiàn)代先進(jìn)飛機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的重要標(biāo)志之一.復(fù)合材料與金屬件之間的連接工藝尤其受到人們的關(guān)注.本篇主要描述了通過(guò)收集鋁合金與碳纖維復(fù)合材料膠接老化后剪切性能數(shù)據(jù),以期能從中找出規(guī)律,為復(fù)合材料結(jié)構(gòu)的連接設(shè)計(jì)提供依據(jù).

?1994-2010chinaacademicjournalelectronicpublishinghouse.allrightsreserved.http://www.cnki.net 修稿日期:1998206208;修訂日期:1998207204 基金項(xiàng)目:航空科學(xué)基金、博士后基金資助項(xiàng)目 　　文章編號(hào):100026893(1999)0420381203 技術(shù)簡(jiǎn)訊 復(fù)合材料補(bǔ)片膠接修理技術(shù)的研究進(jìn)展 徐建新 (中國(guó)民用航空學(xué)院機(jī)電系,天津　300300) advancesinthedevelopmentofbonded repairswithcompositepatches xujian2xin (dept.ofmecha.andelect.engin.,chine

通過(guò)靜電粉末噴涂法在不銹鋼基材上制備了不同熔融指數(shù)的聚醚醚酮(peek)涂層.熔融涂層在冰水混合物中淬火得到無(wú)定形涂層,將無(wú)定形涂層在260℃退火處理30min得到半結(jié)晶涂層.x射線衍射(xrd)測(cè)試結(jié)果表明,退火處理使不同熔融指數(shù)的peek涂層從開始的無(wú)定形結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變成為半結(jié)晶結(jié)構(gòu).peek涂層的硬度和摩擦學(xué)性能研究結(jié)果表明,在相同條件下結(jié)晶處理,peek熔融指數(shù)越大,結(jié)晶度越高.與無(wú)定形涂層相比,不同熔融指數(shù)peek的半結(jié)晶涂層的硬度更高,摩擦系數(shù)和磨損率更低.熔融指數(shù)較大的peek-b和peek-c均能形成平整的涂層,摩擦系數(shù)和磨損率穩(wěn)定,熔融指數(shù)對(duì)其影響不大.半結(jié)晶涂層b和c的摩擦系數(shù)低至0.15以下,磨損率低至20×10-6mm3/(n·m)以下,更適合靜電噴涂制備peek涂層.

對(duì)碳纖維增強(qiáng)樹脂基復(fù)合材料之間的膠接工藝進(jìn)行了試驗(yàn)研究。主要研究了復(fù)合材料膠接工藝中的前處理工藝、表層纖維鋪層方向、膠層厚度和固化工藝等因素對(duì)膠接強(qiáng)度的影響，成功地應(yīng)用于碳纖維復(fù)合材料天線面膠接。

糾扭應(yīng)對(duì)稱設(shè)兩個(gè)牽引點(diǎn),形成力偶,以防糾扭產(chǎn)生偏心力 使平臺(tái)偏移。 糾扭宜在頂升過(guò)程中進(jìn)行,事先應(yīng)將滑軌退出槽外,糾 偏完成后應(yīng)將滑軌頂緊筒壁,以使平臺(tái)穩(wěn)定。 21215平臺(tái)偏差的預(yù)防措施 (1)平臺(tái)上的施工荷載應(yīng)對(duì)稱布設(shè),以防偏心荷載作 用使平臺(tái)產(chǎn)生偏移。 (2)變徑收分時(shí)應(yīng)對(duì)稱等量地調(diào)節(jié)收分變徑絲杠,滑 軌與滑槽的頂緊程度應(yīng)相對(duì)一致。 (3)在滑升過(guò)程或未加固完支承桿以前,不得用抱桿 卷?yè)P(yáng)上料。 (4)每頂升一次應(yīng)對(duì)支承桿加固一次,并根據(jù)桿的傾 斜情況加焊斜拉撐。 (5)在柔性滑道松緊部位設(shè)彈簧拉力測(cè)力器,使滑道 張緊力大小相一致。 (6)混凝土澆筑按90度分段交替分層對(duì)稱進(jìn)行澆筑。 3效果與結(jié)論 311由于滑扭倒模工藝做到

以聚苯硫醚樹脂和人造石墨為原料一次模壓成型制備雙極板復(fù)合材料。研究了模壓成型過(guò)程中加壓時(shí)機(jī)、冷卻方式及人造石墨原料對(duì)復(fù)合材料電導(dǎo)率和彎曲強(qiáng)度的影響。結(jié)果表明,制備聚苯硫醚/石墨基雙極板材料宜選用石墨化程度較高且結(jié)構(gòu)密實(shí)的石墨粉料;采用保溫后加壓及空氣中冷卻方式制備的復(fù)合材料的綜合性能較優(yōu)。

采用加入接枝聚醚的方法來(lái)改善聚氨酯泡沫塑料的性能,研究了接枝聚醚用量對(duì)泡沫硬度的影響,并對(duì)比了與其他填料對(duì)聚氨酯泡沫塑料性能的影響,結(jié)果表明,接枝聚醚添加量為15%￣25%(質(zhì)量分?jǐn)?shù))時(shí),可以大大提高聚氨酯泡沫塑料的壓縮強(qiáng)度及拉伸強(qiáng)度,并能降低成本,提高生產(chǎn)的安全性。