昆明新機(jī)場建設(shè)工程目視助航設(shè)施工程 監(jiān)理質(zhì)量評(píng)估報(bào)告 單位工程：目視助航設(shè)施工程 建設(shè)單位：昆明新機(jī)場建設(shè)指揮部 施工單位：北京中航空港建設(shè)工程有限公司 云南空港建筑工程有限公司 監(jiān)理單位： 報(bào)告日期：二○一一年十月二十五日 單位工程質(zhì)量評(píng)估報(bào)告 工程名稱昆明新機(jī)場建設(shè)工程西飛行區(qū)目視助航設(shè)施工程 建設(shè)單位昆明新機(jī)場建設(shè)指揮部 施工單位北京中航空港建設(shè)工程有限公司、云南空港建設(shè)工程有限公司 施工日期2010.05-2011.11報(bào)驗(yàn)日期2011.11檢驗(yàn)日期2011.11 一、工程概況 昆明新機(jī)場建設(shè)工程目視助航設(shè)施工程位于昆明新機(jī)場內(nèi)，包含目視助航 燈光系統(tǒng)工程和目視助航標(biāo)志工程。目視助航燈光系統(tǒng)工程分為變配電站/燈 光站和飛行區(qū)助航燈光系統(tǒng)二部分。 1、2/4燈光變電站站部分： 干式變壓器4臺(tái)；高壓柜20面

0 udc 中華人民共和國民用航空行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)mh pmh5012-99 民用機(jī)場目視助航設(shè)施施工及驗(yàn)收規(guī)范 specificationsforconstructionand acceptanceofcivilairportvisualaids 1999-01-06發(fā)布1999-03-01實(shí)施 中國民用航空總局發(fā)布 1 中國民用航空總局文件 民航機(jī)發(fā)[1999]5號(hào) 關(guān)于發(fā)布民用航空待業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《民用機(jī)場目 視助航系統(tǒng)施工及驗(yàn)收規(guī)范》的通知 各管理局、機(jī)場、公司，各設(shè)計(jì)、咨詢、施工、監(jiān)理單位： 為了適應(yīng)民用機(jī)場建設(shè)發(fā)展的需要，由民航華東機(jī)場建筑設(shè) 計(jì)研究院主編的《民用機(jī)場目視助航系統(tǒng)施工及驗(yàn)收規(guī)范》已經(jīng) 民航總局審定?，F(xiàn)批準(zhǔn)《民用機(jī)場目視助航系統(tǒng)施工及驗(yàn)收規(guī)范》 （mh5012-99）為強(qiáng)制性民用航天空行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，自一九九九年三月 一日起施行。 本標(biāo)準(zhǔn)由民航天

機(jī)場的助航燈光系統(tǒng)對(duì)飛機(jī)的安全著陸起著關(guān)鍵作用，是飛機(jī)降落的引導(dǎo)標(biāo)示，如果沒有助航燈光，將直接導(dǎo)致夜航無法保障，對(duì)航空安全造成極大的威脅。勾保證助航燈系統(tǒng)能夠正常運(yùn)行，本文主要研究在機(jī)場停電的情況下怎樣保證其正常運(yùn)行，以及建立監(jiān)測系統(tǒng)，使其能及時(shí)進(jìn)行系統(tǒng)檢測及故障檢修方法。

-159- 機(jī)場目視助航工程專業(yè)承包企業(yè)資質(zhì)等級(jí)標(biāo)準(zhǔn) 機(jī)場目視助航工程專業(yè)承包企業(yè)資質(zhì)分為一級(jí)、二級(jí)。 一級(jí)資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)： 一、企業(yè)資產(chǎn)與收入 1.注冊(cè)資本1000萬元以上。 2.凈資產(chǎn)1200萬元以上。 3.近三年最高年工程結(jié)算收入2000萬元以上。 二、企業(yè)主要人員 1、企業(yè)經(jīng)理具有8年以上從事工程管理工作經(jīng)歷或具有工 程或經(jīng)濟(jì)序列高級(jí)職稱。 2、技術(shù)負(fù)責(zé)人具有8年以上從事工程施工技術(shù)管理工作經(jīng) 歷，且具有工程序列高級(jí)職稱。 3、民航機(jī)場工程和機(jī)電工程專業(yè)一級(jí)注冊(cè)建造師不少于8 人。 4、工程序列的中高級(jí)職稱人員不少于20人，其中高級(jí)職稱 人員不少于5人。 三、企業(yè)工程業(yè)績 近三年獨(dú)立承擔(dān)過2項(xiàng)合同額在2500萬元以上的機(jī)場目視 助航工程施工，工程質(zhì)量合格。 二級(jí)資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)： 一、企業(yè)資本 -160- 1.注冊(cè)資本500萬元以上。 二、企業(yè)主要人員

機(jī)場供電及助航燈光評(píng)估體系的設(shè)計(jì)

第1頁共4頁 《現(xiàn)場安全目視管理》在建筑施工中的應(yīng)用 1.目視管理概念及目的 1.1目視管理是利用形象直觀而又色彩適宜的各種視覺感知信息 來組織現(xiàn)場生產(chǎn)活動(dòng)，達(dá)到提高勞動(dòng)生產(chǎn)率的一種管理手段，也是一 種利用視覺來進(jìn)行管理的科學(xué)方法。 1.2目視管理的特點(diǎn)是：(1)以視覺信號(hào)顯示為基本手段，大家都 能夠看得見。(2)要以公開化，透明化的基本原則，盡可能的將管理者 的要求和意圖讓大家看得見，借以推動(dòng)自主管理或叫自主控制。 1.3目視管理的目的：通過對(duì)人員，工用具，設(shè)施設(shè)備和施工現(xiàn) 場采取簡單，明確，易于識(shí)別的目視化管理方法，方便施工現(xiàn)場的安 全管理，確保施工安全。 2.在建筑施工現(xiàn)場如何實(shí)施目視管理工作在建筑施工現(xiàn)場的安全 目視管理工作主要體現(xiàn)在一下幾個(gè)方面的管理： 2.1人員目視管理 2.1.1進(jìn)入施工現(xiàn)場的每位施工人員，管理人員必須按照施工現(xiàn) 場安全管理相關(guān)內(nèi)

《現(xiàn)場安全目視管理》在建筑施工中的應(yīng)用 1.目視管理概念及目的 1.1目視管理是利用形象直觀而又色彩適宜的各種視覺感知 信息來組織現(xiàn)場生產(chǎn)活動(dòng)，達(dá)到提高勞動(dòng)生產(chǎn)率的一種管理手 段，也是一種利用視覺來進(jìn)行管理的科學(xué)方法。 1.2目視管理的特點(diǎn)是：(1)以視覺信號(hào)顯示為基本手段，大 家都能夠看得見。(2)要以公開化，透明化的基本原則，盡可能的 將管理者的要求和意圖讓大家看得見，借以推動(dòng)自主管理或叫自 主控制。 1.3目視管理的目的：通過對(duì)人員，工用具，設(shè)施設(shè)備和施 工現(xiàn)場采取簡單，明確，易于識(shí)別的目視化管理方法，方便施工 現(xiàn)場的安全管理，確保施工安全。 2.在建筑施工現(xiàn)場如何實(shí)施目視管理工作在建筑施工現(xiàn)場 的安全目視管理工作主要體現(xiàn)在一下幾個(gè)方面的管理： 2.1人員目視管理 2.1.1進(jìn)入施工現(xiàn)場的每位施工人員，管理人員必須按照施工 現(xiàn)場安全管理相關(guān)內(nèi)容配備符合要求的安全帽，沒

唐山機(jī)場助航燈光工程 1 助航燈光監(jiān)理細(xì)則 第一章：設(shè)備、材料及施工配合 1、設(shè)備與器材的運(yùn)輸、保管，應(yīng)符合本細(xì)則的要求，當(dāng)產(chǎn)品有 特殊要求時(shí)，應(yīng)符合產(chǎn)品要求。 2、設(shè)備與器材在安裝前其保管期限為一年及以下。 3、須有甲方、施工單位、監(jiān)理單位、供貨單位四方驗(yàn)收。 4、設(shè)備與器材到達(dá)現(xiàn)場后應(yīng)作下列檢查： ·包裝及密封良好； ·開箱檢查型號(hào)規(guī)格應(yīng)符合裝箱清單及設(shè)計(jì)文件的要求，附件、 備件應(yīng)齊全； ·產(chǎn)品技術(shù)文件應(yīng)齊全； ·按要求作外觀檢查 5、設(shè)備安裝用的緊固件，除地腳螺栓外，應(yīng)采用鍍鋅制品，并 宜采用標(biāo)準(zhǔn)件。 第二章燈具、標(biāo)記牌的安裝及驗(yàn)收 一、一般規(guī)定 1、燈具運(yùn)輸應(yīng)滿足下列要求： ·燈具包裝應(yīng)良好； ·燈具不允許經(jīng)受劇烈的沖擊、碰撞或跌落； ·燈具應(yīng)避免雨淋、水浸及受潮； 2、燈具在到施工現(xiàn)場時(shí)應(yīng)作下列外觀檢查： 唐山機(jī)場助航燈光工程 2 ·燈具包裝應(yīng)完整

供電是保障機(jī)場各類設(shè)備正常運(yùn)行的重要基礎(chǔ),無論是導(dǎo)航設(shè)備還是助航燈光都需要在可靠的電力供應(yīng)條件下才可以正常運(yùn)行。機(jī)場供電系統(tǒng)需要能夠承擔(dān)起全天候的供電任務(wù),本文對(duì)機(jī)場供電及助航燈光評(píng)估體系設(shè)計(jì)方法進(jìn)行了詳細(xì)的闡述與分析,希望可以起到參考作用。

唐山機(jī)場助航燈光工程 1 助航燈光監(jiān)理細(xì)則 第一章：設(shè)備、材料及施工配合 1、設(shè)備與器材的運(yùn)輸、保管，應(yīng)符合本細(xì)則的要求，當(dāng)產(chǎn)品有 特殊要求時(shí)，應(yīng)符合產(chǎn)品要求。 2、設(shè)備與器材在安裝前其保管期限為一年及以下。 3、須有甲方、施工單位、監(jiān)理單位、供貨單位四方驗(yàn)收。 4、設(shè)備與器材到達(dá)現(xiàn)場后應(yīng)作下列檢查： ·包裝及密封良好； ·開箱檢查型號(hào)規(guī)格應(yīng)符合裝箱清單及設(shè)計(jì)文件的要求，附件、 備件應(yīng)齊全； ·產(chǎn)品技術(shù)文件應(yīng)齊全； ·按要求作外觀檢查 5、設(shè)備安裝用的緊固件，除地腳螺栓外，應(yīng)采用鍍鋅制品，并 宜采用標(biāo)準(zhǔn)件。 第二章燈具、標(biāo)記牌的安裝及驗(yàn)收 一、一般規(guī)定 1、燈具運(yùn)輸應(yīng)滿足下列要求： ·燈具包裝應(yīng)良好； ·燈具不允許經(jīng)受劇烈的沖擊、碰撞或跌落； ·燈具應(yīng)避免雨淋、水浸及受潮； 2、燈具在到施工現(xiàn)場時(shí)應(yīng)作下列外觀檢查： 唐山機(jī)場助航燈光工程 2 ·燈具包裝應(yīng)完整

（本文檔僅供參考用途，所載資料皆來自整理，歡迎大家分享交流） 1 《現(xiàn)場安全目視管理》在建筑施工中的應(yīng)用 1.目視管理概念及目的 1.1目視管理是利用形象直觀而又色彩適宜的各種視覺感知信息來組織現(xiàn)場生產(chǎn)活動(dòng)，達(dá)到提高勞動(dòng)生產(chǎn)率 的一種管理手段，也是一種利用視覺來進(jìn)行管理的科學(xué)方法。 1.2目視管理的特點(diǎn)是：(1)以視覺信號(hào)顯示為基本手段，大家都能夠看得見。(2)要以公開化，透明化的基 本原則，盡可能的將管理者的要求和意圖讓大家看得見，借以推動(dòng)自主管理或叫自主控制。 1.3目視管理的目的：通過對(duì)人員，工用具，設(shè)施設(shè)備和施工現(xiàn)場采取簡單，明確，易于識(shí)別的目視化管理 方法，方便施工現(xiàn)場的安全管理，確保施工安全。 2.在建筑施工現(xiàn)場如何實(shí)施目視管理工作在建筑施工現(xiàn)場的安全目視管理工作主要體現(xiàn)在一下幾個(gè)方面的 管理： 2.1人員目視管理 2.1.1進(jìn)入施工現(xiàn)場的每位施工人員，管理人

馬代機(jī)場改擴(kuò)建項(xiàng)目部于2017年12月21日凌晨開始夜間不停航施工活動(dòng),通過有序的組織籌劃和有效的管理措施,確保了不停航施工一直處于安全可控的狀態(tài)。本人結(jié)合實(shí)際參與不停航施工活動(dòng)的管理經(jīng)驗(yàn),加之對(duì)不停航施工活動(dòng)的認(rèn)識(shí)和理解,現(xiàn)將不停航施工活動(dòng)安全管理方面進(jìn)行階段性小結(jié)。不停航施工的定義和內(nèi)容一、不停航施工的定義中國民用航空總局第191號(hào)令《民用機(jī)場運(yùn)行安全管

工程名稱 施工單位 檢驗(yàn)批次評(píng)定結(jié)果備注 1合格 2合格 3合格 4合格 5合格 6合格 7合格 8合格 9合格 10合格 11合格 12合格 13合格 14合格 15合格 單位工程，各分項(xiàng)工程主控項(xiàng) 目全部合格。允許偏差項(xiàng)目， 平均合格率達(dá)：98%。 該工程本階段監(jiān)理評(píng)定：合格 監(jiān)理工程師： 年月日 目視進(jìn)近坡度指示系統(tǒng) 進(jìn)近燈、閃光燈 風(fēng)向標(biāo) 站內(nèi)設(shè)備 調(diào)光控制柜、切換柜、燈 光監(jiān)控柜 接地檢測 燈光回路絕緣檢測 結(jié)論 嵌入式燈具 隔離變壓器耐壓、絕緣及 插接件 標(biāo)記牌 目視助航燈光系統(tǒng)分項(xiàng)工程質(zhì)量驗(yàn)收記錄 序號(hào)分項(xiàng)工程 質(zhì)量評(píng)定 電纜井 電纜管線 埋地式接線箱 燈光電纜線路 立式燈具

針對(duì)機(jī)場助航燈調(diào)光器,需要設(shè)計(jì)顯示部分來進(jìn)行監(jiān)控,以數(shù)碼管作為其工作狀態(tài)的載體,直觀地顯示助航燈各電壓、電流。利用其基本原理,結(jié)合單片機(jī)的工程控制過程,對(duì)led數(shù)碼管在調(diào)光器顯示的實(shí)際應(yīng)用中給出了具體的硬件電路圖和部分測試程序。

《現(xiàn)場安全目視管理》在建筑施工中的應(yīng)用 1.目視管理概念及目的 1.1目視管理是利用形象直觀而又色彩適宜的各種視覺感知信息來組 織現(xiàn)場生產(chǎn)活動(dòng)，達(dá)到提高勞動(dòng)生產(chǎn)率的一種管理手段，也是一種利 用視覺來進(jìn)行管理的科學(xué)方法。 1.2目視管理的特點(diǎn)是：(1)以視覺信號(hào)顯示為基本手段，大家都能夠看 得見。(2)要以公開化，透明化的基本原則，盡可能的將管理者的要求 和意圖讓大家看得見，借以推動(dòng)自主管理或叫自主控制。 1.3目視管理的目的：通過對(duì)人員，工用具，設(shè)施設(shè)備和施工現(xiàn)場采取 簡單，明確，易于識(shí)別的目視化管理方法，方便施工現(xiàn)場的安全管理， 確保施工安全。 2.在建筑施工現(xiàn)場如何實(shí)施目視管理工作在建筑施工現(xiàn)場的安全目視 管理工作主要體現(xiàn)在一下幾個(gè)方面的管理： 2.1人員目視管理 2.1.1進(jìn)入施工現(xiàn)場的每位施工人員，管理人員必須按照施工現(xiàn)場安全 管理相關(guān)內(nèi)容配備符合要求的安全帽，沒有佩戴安

專題 加強(qiáng)不停航旋工管理，保障機(jī)場安全運(yùn)行 隨著東北地區(qū)機(jī)場基礎(chǔ)設(shè)施使用年限的增加，機(jī)場跑 道、滑行道、聯(lián)絡(luò)道、助航燈光等設(shè)施逐漸進(jìn)入維修年 限，各機(jī)場陸續(xù)開始進(jìn)行道面修補(bǔ)、灌縫及助航燈光等設(shè) 施的改造。去年，民航東北地區(qū)實(shí)施不停航施工項(xiàng)目的機(jī) 場較多，共有8個(gè)機(jī)場9項(xiàng)不停航施工項(xiàng)目，其中包括哈 爾濱太平國際機(jī)場應(yīng)急改造工程、齊齊哈爾和牡丹江機(jī)場 道面整修工程、大連機(jī)場停機(jī)坪擴(kuò)建工程、延吉機(jī)場道面 整修及助航燈光改造工程等，我們針對(duì)各機(jī)場不停航施工 實(shí)施情況，認(rèn)真落實(shí)《民用機(jī)場不停航施工管理規(guī)定》(中 國民用航空總局令第97號(hào))文件精神，嚴(yán)格不停航施工審 批程序，認(rèn)真審查各機(jī)場建設(shè)項(xiàng)目的不停航施工方案，加 大不停航施工的管理力度，不斷積累不停航管理經(jīng)驗(yàn)，經(jīng) 過幾年的不斷總結(jié)，下面談?wù)勎覀冊(cè)谕：绞┕す芾碇械膸?點(diǎn)體會(huì)：

目視化及目視化管理方法

發(fā)文范圍公司各部門、車間 編制/日期審核/日期批準(zhǔn)/日期 標(biāo) 題 荊州恒隆—目視管理執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn) 2.1安全色與安全線 版本第1版 頁碼第1頁共2頁 編號(hào) 1目的 為了使人們對(duì)周圍存在的不安全因素環(huán)境、設(shè)備引起注意，需要涂以醒目的安全色和 安全線劃分，提高人們對(duì)不安全因素的警惕。引用《gb28932008安全色》等國家相 關(guān)標(biāo)準(zhǔn)制訂。 2對(duì)象 適用于公共環(huán)境、設(shè)備設(shè)施等使用的信號(hào)和標(biāo)志的表面色。 3標(biāo)準(zhǔn) 3.1安全色是傳遞安全信息含義的顏色，包括紅、藍(lán)、黃、綠四種顏色。 3.2對(duì)比色是使安全色更加醒目的反襯色，包括黑、白兩種顏色。 3.3安全色的含義： 安全色含義 紅色表示禁止、停止的意思。 藍(lán)色表示注意、警告的意思。 黃色表示指令、必須遵守的意思。 綠色表示通行、安全和提供信息的意思。 3.4安全色與對(duì)比色的使用搭配

1 深圳機(jī)場ab航站樓部分減值資產(chǎn)處置項(xiàng)目安全協(xié)議 甲方：深圳市機(jī)場股份有限公司 法人代表/授權(quán)代表： 乙方： 法人代表/授權(quán)代表： 根據(jù)《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》等國家、行 業(yè)、地方政府有關(guān)安全生產(chǎn)法律、規(guī)章、標(biāo)準(zhǔn)，以及深圳機(jī)場有關(guān)安全生產(chǎn)管理 規(guī)章制度，甲乙雙方就深圳機(jī)場ab航站樓資產(chǎn)在處置期間的安全責(zé)任進(jìn)行約定， 簽訂本安全協(xié)議書，明確雙方權(quán)利義務(wù)。凡在本協(xié)議有效期內(nèi)，甲乙雙方在履行 簽訂的合同過程中有違反本協(xié)議約定的條款，按本協(xié)議約定追究責(zé)任，以資共同 遵守。 1.航空安全 1.1甲方的責(zé)任和義務(wù) 1.1.1甲方應(yīng)指定具體的業(yè)務(wù)單位作為監(jiān)管乙方航空安全的責(zé)任單位，履行 航空安全監(jiān)管的責(zé)任和義務(wù)。 1.1.2甲方有義務(wù)向乙方告知國家、行業(yè)、地方政府航空安全有關(guān)法律、規(guī) 章、標(biāo)準(zhǔn)和機(jī)場管理機(jī)構(gòu)航空安全管理規(guī)章制度。 1.2乙

隨著時(shí)代的發(fā)展,各個(gè)行業(yè)的技術(shù)和設(shè)備都進(jìn)行了不斷的改革和提高。交通業(yè)作為基礎(chǔ)性行業(yè),被要求進(jìn)行深層次的技術(shù)和設(shè)備改革與革新,而民航事業(yè)作為其中一個(gè)非常重要的組成部分,機(jī)場改擴(kuò)建項(xiàng)目不停航施工的安全管理也需要提高水平。文章通過對(duì)機(jī)場改擴(kuò)建項(xiàng)目不停航施工的安全管理現(xiàn)狀進(jìn)行分析,針對(duì)性的提出了提升機(jī)場改擴(kuò)建項(xiàng)目不停航施工安全管理效率的措施。

1 盼盼食品集團(tuán)飲料事業(yè)部 文件編號(hào)： 版本號(hào)： 目視化標(biāo)準(zhǔn)手冊(cè) 修訂號(hào)： 編制日期：2015-7-6 福建盼盼飲料有限公司 目視化標(biāo)準(zhǔn)手冊(cè) 編寫： 審核： 批準(zhǔn)； 1 盼盼食品集團(tuán)飲料事業(yè)部 文件編號(hào)： 版本號(hào)： 目視化標(biāo)準(zhǔn)手冊(cè) 修訂號(hào)： 編制日期：2015-7-6 文件修訂記錄 修訂日期修訂內(nèi)容版本修訂人審核人批準(zhǔn)人生效日期 1 盼盼食品集團(tuán)飲料事業(yè)部 文件編號(hào)： 版本號(hào)： 目視化標(biāo)準(zhǔn)手冊(cè) 修訂號(hào)： 編制日期：2015-7-6 第1頁共36頁 目視化管理概述 1.目的 把工廠潛在的大多數(shù)異常顯示化，變成誰都能一看就能明白的事實(shí)。 2.范圍 本目視化管理手冊(cè)對(duì)工廠人員、機(jī)器、材料、方法、測量及環(huán)境進(jìn)行目視管理說明的管理規(guī)定， 是一個(gè)通用性的目視化管理學(xué)習(xí)手冊(cè)。 本目視化管理手冊(cè)適用于盼盼飲料事業(yè)部下屬各分公司。 3.目視

目錄 一、第一章：目視化管理范圍及特點(diǎn) 1、什么叫目視化管理 2、目視化管理的特點(diǎn) 3、目視化管理范圍 二、第二章：現(xiàn)場目視標(biāo)識(shí) 1、工廠顏色、線條使用標(biāo)準(zhǔn) 2、普通地面通道線、區(qū)域線、定位角 3、各種噴字標(biāo)準(zhǔn) 4、專項(xiàng)區(qū)域定位線繪制 5、清潔用具定置標(biāo)識(shí) 6、刷油漆方法 第一章：目視化管理范圍及特點(diǎn) 1、什么叫目視化管理：目視管理是利用形象直觀而又色彩適宜的各 種視覺感知信息來組織現(xiàn)場生產(chǎn)活動(dòng)，達(dá)到提高勞動(dòng)生產(chǎn)率的一種管理 手段，也是一種利用視覺來進(jìn)行管理的科學(xué)方法。 2、目視化管理的特點(diǎn)： ◆以視覺信號(hào)顯示為基本手段，大家都能夠看得見。 ◆要以公開化，透明化的基本原則，盡可能的將管理者的要求和意 圖讓大家看得見，借以推動(dòng)自主管理或叫自主控制。 ◆現(xiàn)場的作業(yè)人員可以通過目視的方式將自己的建議、成果、命令 展示出來，與領(lǐng)導(dǎo)、同事以及工友們進(jìn)行相互交流。 3、目視化管理范圍： 紅牌 紅牌，