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更新日期: 2025-05-28

在海域開(kāi)敞的軟基地區(qū)建設(shè)澳門國(guó)際機(jī)場(chǎng)人工島

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在海域開(kāi)敞的軟基地區(qū)建設(shè)澳門國(guó)際機(jī)場(chǎng)人工島 4.5

在海域開(kāi)敞的軟基地區(qū)建設(shè)澳門國(guó)際機(jī)場(chǎng)人工島

全站儀在澳門國(guó)際機(jī)場(chǎng)人工島施工中的應(yīng)用 全站儀在澳門國(guó)際機(jī)場(chǎng)人工島施工中的應(yīng)用 全站儀在澳門國(guó)際機(jī)場(chǎng)人工島施工中的應(yīng)用

全站儀在澳門國(guó)際機(jī)場(chǎng)人工島施工中的應(yīng)用

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本文介紹了全站儀在澳門國(guó)際機(jī)場(chǎng)工程中的應(yīng)用情況。使用全站儀進(jìn)行工程施工控制測(cè)量與傳統(tǒng)的測(cè)量方法相比,有測(cè)讀數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、迅速、直觀、易于操作,并可將數(shù)據(jù)自動(dòng)儲(chǔ)存于模塊內(nèi),因其不受自然條件的影響,所以特別適于受風(fēng)浪影響的水工工程施工。如澳門國(guó)際機(jī)場(chǎng)工程的拋石定位、放坡、排水板定位,鉤連塊體安裝以及各工序內(nèi)的測(cè)量控制等均顯示了全站儀的優(yōu)越性,過(guò)去需15—20人的工作量,使用全站儀只需5-8人,如與微機(jī)聯(lián)機(jī)使用,優(yōu)點(diǎn)更加突出。

澳門國(guó)際機(jī)場(chǎng)人工島排水板施工

澳門國(guó)際機(jī)場(chǎng)人工島排水板施工

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澳門國(guó)際機(jī)場(chǎng)人工島排水板施工

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澳門國(guó)際機(jī)場(chǎng)海上人工島工程設(shè)計(jì)簡(jiǎn)介

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澳門國(guó)際機(jī)場(chǎng)海上人工島工程設(shè)計(jì)簡(jiǎn)介 4.6

澳門國(guó)際機(jī)場(chǎng)海上人工島工程設(shè)計(jì)簡(jiǎn)介

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25m深層振沖擠密砂基加固跑道地基的施工與試驗(yàn):澳門國(guó)際機(jī)場(chǎng)跑道區(qū)人工島

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25m深層振沖擠密砂基加固跑道地基的施工與試驗(yàn):澳門國(guó)際機(jī)場(chǎng)跑道區(qū)人工島 4.7

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現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)在澳門國(guó)際機(jī)場(chǎng)工程施工中發(fā)揮巨大作用:跑道區(qū)人工島填筑工程

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現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)在澳門國(guó)際機(jī)場(chǎng)工程施工中發(fā)揮巨大作用:跑道區(qū)人工島填筑工程 4.8

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25m深層振沖擠密砂基加固跑道地基的施工與試驗(yàn):澳門國(guó)際機(jī)場(chǎng)跑道區(qū)人工島 25m深層振沖擠密砂基加固跑道地基的施工與試驗(yàn):澳門國(guó)際機(jī)場(chǎng)跑道區(qū)人工島 25m深層振沖擠密砂基加固跑道地基的施工與試驗(yàn):澳門國(guó)際機(jī)場(chǎng)跑道區(qū)人工島

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25m深層振沖擠密砂基加固跑道地基的施工與試驗(yàn):澳門國(guó)際機(jī)場(chǎng)跑道區(qū)人工島 4.3

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25m深層振沖擠密砂基加固跑道地基的施工與試驗(yàn):澳門國(guó)際機(jī)場(chǎng)跑道區(qū)人工島 4.7

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現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)在澳門國(guó)際機(jī)場(chǎng)工程施工中發(fā)揮巨大作用:跑道區(qū)人工島填筑工程 4.6

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澳門國(guó)際機(jī)場(chǎng)道工程的施工

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澳門國(guó)際機(jī)場(chǎng)道工程的施工 4.4

澳門國(guó)際機(jī)場(chǎng)跑道位于填海形成的人工島上,在場(chǎng)道施工,首創(chuàng)一深砂基一次碾壓處理成功,墊層與基層采用集中攪拌和攤鋪機(jī)工藝,面層混凝土采用美國(guó)振動(dòng)梁和刮板等先進(jìn)小型機(jī)具,成功的實(shí)行了雙層封閉混凝土養(yǎng)護(hù)工藝,聚氨酯密封膠嵌縫,大面積刻槽等先進(jìn)工藝。

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海域開(kāi)敞軟基地區(qū)建設(shè)澳門國(guó)際機(jī)場(chǎng)人工島精華文檔

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澳門國(guó)際機(jī)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)橋工程沉樁施工綜述

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澳門國(guó)際機(jī)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)橋工程沉樁施工綜述 4.7

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澳門國(guó)際機(jī)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)橋工程沉樁施工綜述 4.4

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澳門國(guó)際機(jī)場(chǎng)工程計(jì)算機(jī)施工進(jìn)度動(dòng)態(tài)管理信息系統(tǒng) 4.5

澳門國(guó)際機(jī)場(chǎng)工程計(jì)算機(jī)施工進(jìn)度動(dòng)態(tài)管理信息系統(tǒng),是由計(jì)劃管理,施工進(jìn)度控制,設(shè)備管理,工程費(fèi)用計(jì)算和經(jīng)濟(jì)分析等幾個(gè)部分組成,系統(tǒng)是以施工進(jìn)度控制為核心。系統(tǒng)在現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)發(fā)和應(yīng)用中,由于采用了合適的開(kāi)發(fā)工具和方法,成功地解決了以數(shù)據(jù)為中心的數(shù)據(jù)的存取和保護(hù)的問(wèn)題,系統(tǒng)已取得巨大的經(jīng)濟(jì)效益,并獲得了用戶的好評(píng)。

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澳門國(guó)際機(jī)場(chǎng)瀝青混凝土道面結(jié)構(gòu)方案淺析 澳門國(guó)際機(jī)場(chǎng)瀝青混凝土道面結(jié)構(gòu)方案淺析 澳門國(guó)際機(jī)場(chǎng)瀝青混凝土道面結(jié)構(gòu)方案淺析

澳門國(guó)際機(jī)場(chǎng)瀝青混凝土道面結(jié)構(gòu)方案淺析

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澳門國(guó)際機(jī)場(chǎng)瀝青混凝土道面結(jié)構(gòu)方案淺析 4.7

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澳門國(guó)際機(jī)場(chǎng)工程施工進(jìn)度管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn) 澳門國(guó)際機(jī)場(chǎng)工程施工進(jìn)度管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn) 澳門國(guó)際機(jī)場(chǎng)工程施工進(jìn)度管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

澳門國(guó)際機(jī)場(chǎng)工程施工進(jìn)度管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

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澳門國(guó)際機(jī)場(chǎng)工程施工進(jìn)度管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn) 4.6

本文簡(jiǎn)要介紹“澳門國(guó)際機(jī)場(chǎng)工程施工進(jìn)度管理系統(tǒng)”的目標(biāo)、功能、系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)技術(shù),并詳細(xì)給出了基于網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的工程進(jìn)度控制軟件的設(shè)計(jì)思想。

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海域開(kāi)敞軟基地區(qū)建設(shè)澳門國(guó)際機(jī)場(chǎng)人工島最新文檔

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澳門國(guó)際機(jī)場(chǎng)瀝青混凝土道面結(jié)構(gòu)方案淺析 4.7

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澳門國(guó)際機(jī)場(chǎng)工程施工管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

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澳門國(guó)際機(jī)場(chǎng)工程施工管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn) 4.5

本文簡(jiǎn)要介紹“澳門國(guó)際機(jī)場(chǎng)工程施工管理系統(tǒng)”的目標(biāo)、功能、系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)技術(shù),并詳細(xì)給出了基于網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)的工程進(jìn)度控制軟件的設(shè)計(jì)思想.

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澳門國(guó)際機(jī)場(chǎng)工程施工進(jìn)度管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

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澳門國(guó)際機(jī)場(chǎng)工程施工進(jìn)度管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn) 4.6

本文簡(jiǎn)要介紹“澳門國(guó)際機(jī)場(chǎng)工程施工進(jìn)度管理系統(tǒng)”的目標(biāo)、功能、系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)技術(shù),并詳細(xì)給出了基于網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的工程進(jìn)度控制軟件的設(shè)計(jì)思想。

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土工測(cè)試技術(shù)在澳門國(guó)際機(jī)場(chǎng)地基處理工程中的應(yīng)用 土工測(cè)試技術(shù)在澳門國(guó)際機(jī)場(chǎng)地基處理工程中的應(yīng)用 土工測(cè)試技術(shù)在澳門國(guó)際機(jī)場(chǎng)地基處理工程中的應(yīng)用

土工測(cè)試技術(shù)在澳門國(guó)際機(jī)場(chǎng)地基處理工程中的應(yīng)用

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土工測(cè)試技術(shù)在澳門國(guó)際機(jī)場(chǎng)地基處理工程中的應(yīng)用 4.6

澳門國(guó)際機(jī)場(chǎng)系大型人工填筑工程,進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)土工監(jiān)測(cè)對(duì)保證工程質(zhì)量具有重要意義?,F(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)內(nèi)容包括:孔隙水壓力;深層土體位移;土體分層沉降;面層沉降以及表層位移等。資料分析使用了excel4forwindows軟件,用實(shí)測(cè)資料推算的固結(jié)度與室內(nèi)試驗(yàn)值接近。現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)成果被及時(shí)運(yùn)用到工程有關(guān)部位的預(yù)留標(biāo)高、土體沉降分析和土方平衡等方面。

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青島膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)山航基地(一期)航食區(qū)工程施工問(wèn)題

青島膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)山航基地(一期)航食區(qū)工程施工問(wèn)題

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青島膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)山航基地(一期)航食區(qū)工程施工問(wèn)題 4.7

關(guān)于青島膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)山航基地(一期)航食區(qū) 工程投標(biāo)答疑回復(fù) 各潛在投標(biāo)人: 1、請(qǐng)?zhí)峁┣鍐慰刂苾r(jià)編制說(shuō)明? 回復(fù):招標(biāo)人應(yīng)公布信息詳見(jiàn)青島市工程結(jié)算資料匯編(2017)32頁(yè)第6條。 2、請(qǐng)明確余方棄置運(yùn)距?是場(chǎng)內(nèi)存放還是運(yùn)到指定地點(diǎn)? 回復(fù):根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況投標(biāo)人自行報(bào)價(jià)。 3、招標(biāo)文件中p17頁(yè)指出本工程為單價(jià)合同,但在p4頁(yè)招標(biāo)范圍及承包范圍中 明確“投標(biāo)人有權(quán)審查招標(biāo)人提供的工程量清單,如有缺、漏項(xiàng)或項(xiàng)目特征 描述不符及工程量偏差等情況,投標(biāo)人可以提出補(bǔ)正并進(jìn)行報(bào)價(jià)。否則,視 為投標(biāo)人認(rèn)可工程量清單的完整性、準(zhǔn)確性,并由投標(biāo)人對(duì)此承擔(dān)責(zé)任。” 是否與《13清單規(guī)范》中p14頁(yè)8.2.2施工中進(jìn)行工程計(jì)量,當(dāng)發(fā)現(xiàn)招標(biāo)工 程量清單中出現(xiàn)缺項(xiàng)、工程量偏差,或因工程變更引起工程量增減時(shí),應(yīng)按 承包人在履行合同義務(wù)中完成的工程量計(jì)算。相沖突? 回復(fù):招標(biāo)工程量清單中出現(xiàn)缺項(xiàng)、

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青島膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)山航基地(一期)航食區(qū)工程施工問(wèn)題 (2)

青島膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)山航基地(一期)航食區(qū)工程施工問(wèn)題 (2)

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青島膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)山航基地(一期)航食區(qū)工程施工問(wèn)題 (2) 4.8

關(guān)于青島膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)山航基地(一期)航食區(qū) 工程投標(biāo)答疑回復(fù) 各潛在投標(biāo)人: 1、請(qǐng)?zhí)峁┣鍐慰刂苾r(jià)編制說(shuō)明? 回復(fù):招標(biāo)人應(yīng)公布信息詳見(jiàn)青島市工程結(jié)算資料匯編(2017)32頁(yè)第6條。 2、請(qǐng)明確余方棄置運(yùn)距?是場(chǎng)內(nèi)存放還是運(yùn)到指定地點(diǎn)? 回復(fù):根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況投標(biāo)人自行報(bào)價(jià)。 3、招標(biāo)文件中p17頁(yè)指出本工程為單價(jià)合同,但在p4頁(yè)招標(biāo)范圍及承包范圍中 明確“投標(biāo)人有權(quán)審查招標(biāo)人提供的工程量清單,如有缺、漏項(xiàng)或項(xiàng)目特征 描述不符及工程量偏差等情況,投標(biāo)人可以提出補(bǔ)正并進(jìn)行報(bào)價(jià)。否則,視 為投標(biāo)人認(rèn)可工程量清單的完整性、準(zhǔn)確性,并由投標(biāo)人對(duì)此承擔(dān)責(zé)任?!?是否與《13清單規(guī)范》中p14頁(yè)8.2.2施工中進(jìn)行工程計(jì)量,當(dāng)發(fā)現(xiàn)招標(biāo)工 程量清單中出現(xiàn)缺項(xiàng)、工程量偏差,或因工程變更引起工程量增減時(shí),應(yīng)按 承包人在履行合同義務(wù)中完成的工程量計(jì)算。相沖突? 回復(fù):招標(biāo)工程量清單中出現(xiàn)缺項(xiàng)、

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青島膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)山航基地航食區(qū)工程施工問(wèn)題 (2)

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青島膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)山航基地航食區(qū)工程施工問(wèn)題 (2) 4.7

關(guān)于青島膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)山航基地(一期)航食區(qū) 工程投標(biāo)答疑回復(fù) 各潛在投標(biāo)人: 1、請(qǐng)?zhí)峁┣鍐慰刂苾r(jià)編制說(shuō)明? 回復(fù):招標(biāo)人應(yīng)公布信息詳見(jiàn)青島市工程結(jié)算資料匯編(2017)32頁(yè)第6條。 2、請(qǐng)明確余方棄置運(yùn)距?是場(chǎng)內(nèi)存放還是運(yùn)到指定地點(diǎn)? 回復(fù):根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況投標(biāo)人自行報(bào)價(jià)。 3、招標(biāo)文件中p17頁(yè)指出本工程為單價(jià)合同,但在p4頁(yè)招標(biāo)范圍及承包范圍中 明確“投標(biāo)人有權(quán)審查招標(biāo)人提供的工程量清單,如有缺、漏項(xiàng)或項(xiàng)目特征 描述不符及工程量偏差等情況,投標(biāo)人可以提出補(bǔ)正并進(jìn)行報(bào)價(jià)。否則,視 為投標(biāo)人認(rèn)可工程量清單的完整性、準(zhǔn)確性,并由投標(biāo)人對(duì)此承擔(dān)責(zé)任?!?是否與《13清單規(guī)范》中p14頁(yè)8.2.2施工中進(jìn)行工程計(jì)量,當(dāng)發(fā)現(xiàn)招標(biāo)工 程量清單中出現(xiàn)缺項(xiàng)、工程量偏差,或因工程變更引起工程量增減時(shí),應(yīng)按 承包人在履行合同義務(wù)中完成的工程量計(jì)算。相沖突? 回復(fù):招標(biāo)工程量清單中出現(xiàn)缺項(xiàng)、

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青島膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)山航基地航食區(qū)工程施工問(wèn)題

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青島膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)山航基地航食區(qū)工程施工問(wèn)題 4.6

關(guān)于青島膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)山航基地(一期)航食區(qū) 工程投標(biāo)答疑回復(fù) 各潛在投標(biāo)人: 1、請(qǐng)?zhí)峁┣鍐慰刂苾r(jià)編制說(shuō)明? 回復(fù):招標(biāo)人應(yīng)公布信息詳見(jiàn)青島市工程結(jié)算資料匯編(2017)32頁(yè)第6條。 2、請(qǐng)明確余方棄置運(yùn)距?是場(chǎng)內(nèi)存放還是運(yùn)到指定地點(diǎn)? 回復(fù):根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況投標(biāo)人自行報(bào)價(jià)。 3、招標(biāo)文件中p17頁(yè)指出本工程為單價(jià)合同,但在p4頁(yè)招標(biāo)范圍及承包范圍中 明確“投標(biāo)人有權(quán)審查招標(biāo)人提供的工程量清單,如有缺、漏項(xiàng)或項(xiàng)目特征 描述不符及工程量偏差等情況,投標(biāo)人可以提出補(bǔ)正并進(jìn)行報(bào)價(jià)。否則,視 為投標(biāo)人認(rèn)可工程量清單的完整性、準(zhǔn)確性,并由投標(biāo)人對(duì)此承擔(dān)責(zé)任?!?是否與《13清單規(guī)范》中p14頁(yè)8.2.2施工中進(jìn)行工程計(jì)量,當(dāng)發(fā)現(xiàn)招標(biāo)工 程量清單中出現(xiàn)缺項(xiàng)、工程量偏差,或因工程變更引起工程量增減時(shí),應(yīng)按 承包人在履行合同義務(wù)中完成的工程量計(jì)算。相沖突? 回復(fù):招標(biāo)工程量清單中出現(xiàn)缺項(xiàng)、

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青島流亭國(guó)際機(jī)場(chǎng)基坑支護(hù)優(yōu)化設(shè)計(jì)與施工 青島流亭國(guó)際機(jī)場(chǎng)基坑支護(hù)優(yōu)化設(shè)計(jì)與施工 青島流亭國(guó)際機(jī)場(chǎng)基坑支護(hù)優(yōu)化設(shè)計(jì)與施工

青島流亭國(guó)際機(jī)場(chǎng)基坑支護(hù)優(yōu)化設(shè)計(jì)與施工

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青島流亭國(guó)際機(jī)場(chǎng)基坑支護(hù)優(yōu)化設(shè)計(jì)與施工 4.4

結(jié)合工程實(shí)例,介紹了基坑支護(hù)優(yōu)化設(shè)計(jì)思路與方法.基坑支護(hù)分段采用了不同的形式,通過(guò)靈活運(yùn)用旋噴樁止水帷幕、懸臂樁和噴錨等施工技術(shù),既保證了工程安全,又大幅度地降低了支護(hù)造價(jià).

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北京國(guó)際機(jī)場(chǎng)周邊地區(qū)建筑隔聲測(cè)試與分析

北京國(guó)際機(jī)場(chǎng)周邊地區(qū)建筑隔聲測(cè)試與分析

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北京國(guó)際機(jī)場(chǎng)周邊地區(qū)建筑隔聲測(cè)試與分析 4.4

為較好的分析飛機(jī)噪聲對(duì)機(jī)場(chǎng)周圍居民室內(nèi)聲環(huán)境的影響,研究選擇不同類型的民居房、學(xué)校(多層建筑)、基層機(jī)關(guān)辦公用房、商品房等為測(cè)試對(duì)象,對(duì)北京國(guó)際機(jī)場(chǎng)周邊地區(qū)建筑物隔聲特性(插入損失)進(jìn)行監(jiān)測(cè)與分析,結(jié)果表明:現(xiàn)有民居、學(xué)校、機(jī)關(guān)辦公室的隔聲特性較差,商品房的隔聲效果較好。門窗和房頂是機(jī)場(chǎng)附近農(nóng)村現(xiàn)有建筑物隔絕噪聲的最薄弱環(huán)節(jié)。

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