中華人民共和國水利部(以下簡稱水利部)近期部署了由北電提供的統(tǒng)一通信解決方案。該解決方案為水利部及其所屬的流域機(jī)構(gòu)、各省的水利部門和在京單位等提供了及時(shí)有效的通信手段,實(shí)現(xiàn)更暢通的溝通和更緊密的合作。

中華人民共和國水利部(水利部)近期部署了由北電提供的統(tǒng)一通信解決方案。該解決方案為水利部與其所屬的7個(gè)流域機(jī)構(gòu),31個(gè)省的水利部門和在京單位等提供了及時(shí)

近期，中華人民共和國水利部部署了由北電提供的統(tǒng)一通信解決方案。該解決方案為水利部與其所屬的7個(gè)流域機(jī)構(gòu)、31個(gè)省的水利部門和在京單位等提供了及時(shí)有效的通信手段，實(shí)現(xiàn)更暢通的溝通和更緊密的合作。通過采用北電的統(tǒng)一通信平臺(tái)，水利部的新通信系統(tǒng)將基于ippbx和軟交換架構(gòu)，將幫助實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)內(nèi)員工在同一個(gè)平臺(tái)上的業(yè)務(wù)協(xié)同和順暢的溝通。

中華人民共和國水利部（以下簡稱水利部）近期部署了由北電提供的統(tǒng)一通信解決方案。該解決方案為水利部及其所屬的流域機(jī)構(gòu)、各省的水利部門和在京單位等提供了及時(shí)有效的通信手段，實(shí)現(xiàn)更暢通的溝通和更緊密的合作。水利部的新通信系統(tǒng)基于ippbx和軟交換架構(gòu)，將幫助實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)內(nèi)員工在同一個(gè)平臺(tái)上的業(yè)務(wù)協(xié)同和順暢的溝通。

華為城市軌道交通無線集群調(diào)度解決方案 概述 隨著我國國民經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，人口城市化運(yùn)動(dòng)不斷加快，不斷增長的城市人口給城市 地面公共交通帶來沉重的壓力，使得越來越多的城市建設(shè)者們把解決公共交通問題的目光投 向了地鐵/輕軌等軌道公共交通。然而，地鐵不僅投資巨大，建設(shè)周期長，而且系統(tǒng)眾多， 復(fù)雜，任何系統(tǒng)一旦建設(shè)完成后要想變動(dòng)都非常困難，因此必須有一個(gè)長遠(yuǎn)的整體方略才能 把地鐵建設(shè)好，城市軌道交通的無線集群通信系統(tǒng)作為提供地鐵“安全運(yùn)營”的通信系統(tǒng)， 也必須具有前瞻性，先進(jìn)性和良好的技術(shù)性。 城市軌道交通的無線集群通信系統(tǒng)為控制中心調(diào)度員，車輛段調(diào)度員，車站值班員等 固定用戶與列車司機(jī)，防災(zāi)，維修，公安等移動(dòng)用戶之間提供通信手段。其在保證行車安全 及處理緊急突發(fā)事故方面有著不可替代的作用，同時(shí)還能為各個(gè)部門提供便利的通信手段。 基于在全球無線領(lǐng)域的深厚技術(shù)積累和強(qiáng)大的定制開發(fā)能力，華為在城

綠色it，從數(shù)據(jù)中心做起 —華為數(shù)據(jù)中心解決方案 華為技術(shù)有限公司 伴隨著互聯(lián)網(wǎng)的飛速發(fā)展，企業(yè)信息化步伐不斷加快，it資源的應(yīng)用和管 理模式發(fā)生著深刻的變革，將逐步從獨(dú)立、分散的功能性資源發(fā)展成以數(shù)據(jù)中 心為承載平臺(tái)的服務(wù)型創(chuàng)新資源。企業(yè)通過租賃的方式從數(shù)據(jù)中心獲取高效、 專業(yè)的it資源及增值服務(wù)，進(jìn)而更加專注于自身業(yè)務(wù)的創(chuàng)新與發(fā)展。 然而，在各種網(wǎng)絡(luò)及自營數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)快速增長的同時(shí)，數(shù)據(jù)中心規(guī)模和復(fù)雜 性也不斷增加；資源緊缺、能耗高、運(yùn)營管理效率低等問題日益突出，嚴(yán)重制 約了企業(yè)的業(yè)務(wù)發(fā)展。如何降低tco、提升運(yùn)營管理效率、增進(jìn)業(yè)務(wù)創(chuàng)新能力 成為cio們面臨的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。 華為集豐富的ict融合經(jīng)驗(yàn)和領(lǐng)先的技術(shù)創(chuàng)新理念，提供面向服務(wù)的下一 代綠色數(shù)據(jù)中心解決方案，幫助您解決數(shù)據(jù)中心面臨的高成本、低效益問題， 建設(shè)業(yè)務(wù)發(fā)展的重要戰(zhàn)略信息平臺(tái)，構(gòu)筑卓越績效的基石。 1 華為dc解決

華為路燈物聯(lián)網(wǎng)解決方案

21世紀(jì)科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展和城市化進(jìn)程的不斷加快，城市交通的壓力劇增，而軌道交通的出現(xiàn)有效緩解了地面交通壓力，實(shí)現(xiàn)了短途的快捷運(yùn)輸。在軌道交通系統(tǒng)中，城市軌道交通通信系統(tǒng)是直接服務(wù)于軌道交通運(yùn)營和管理的，不僅是軌道交通正常運(yùn)轉(zhuǎn)的保障，也是其他重要系統(tǒng)的傳輸通道。鑒于此，本文主要針對(duì)統(tǒng)一通信在城市軌道交通信息化中的應(yīng)用進(jìn)行簡要分析。

結(jié)合當(dāng)前上海軌道交通各通信服務(wù)系統(tǒng)的管理現(xiàn)狀及存在的主要問題,提出了建設(shè)一套完整的統(tǒng)一通信服務(wù)系統(tǒng)的需求。在建設(shè)原則、建設(shè)內(nèi)容、建設(shè)方案及安全性等多角度分析的基礎(chǔ)上,提出了城市軌道交通統(tǒng)一通信服務(wù)系統(tǒng)的方案,包括組網(wǎng)架構(gòu)和系統(tǒng)安全性建設(shè)。將統(tǒng)一通信服務(wù)系統(tǒng)應(yīng)用于上海軌道交通信息化工程建設(shè),既可消除信息服務(wù)管理的壁壘,又促成了軌道交通信息資源共享,達(dá)到了提升整體信息服務(wù)管理水平的目的。

結(jié)合當(dāng)前上海軌道交通各通信服務(wù)系統(tǒng)的管理現(xiàn)狀及存在的主要問題,提出了建設(shè)一套完整的統(tǒng)一通信服務(wù)系統(tǒng)的需求。在建設(shè)原則、建設(shè)內(nèi)容、建設(shè)方案及安全性等多角度分析的基礎(chǔ)上,提出了城市軌道交通統(tǒng)一通信服務(wù)系統(tǒng)的方案,包括組網(wǎng)架構(gòu)和系統(tǒng)安全性建設(shè)。將統(tǒng)一通信服務(wù)系統(tǒng)應(yīng)用于上海軌道交通信息化工程建設(shè),既可消除信息服務(wù)管理的壁壘,又促成了軌道交通信息資源共享,達(dá)到了提升整體信息服務(wù)管理水平的目的。

統(tǒng)一通信提供的各種融合接口和銜接應(yīng)用，將整合上海軌道交通網(wǎng)絡(luò)協(xié)調(diào)及應(yīng)急中心、運(yùn)營調(diào)度管理中心等多個(gè)業(yè)務(wù)

隨著通信業(yè)務(wù)智能化、多樣化、綜合化發(fā)展趨勢進(jìn)一步明顯,對(duì)通信企業(yè)的經(jīng)營要求進(jìn)一步增高。而及時(shí)通訊軟件的出現(xiàn)和廣泛應(yīng)用,也為通信運(yùn)營商帶來了極大壓力。因此,豐富業(yè)務(wù)內(nèi)容,創(chuàng)新經(jīng)營內(nèi)容,就變得極為重要。對(duì)中國聯(lián)通來說。就需要及時(shí)轉(zhuǎn)變發(fā)展定位,逐漸從單一的運(yùn)營企業(yè)。升級(jí)為綜合信息服務(wù)企業(yè)。本文擬從統(tǒng)一通信業(yè)務(wù)的內(nèi)容和產(chǎn)品分析入手,結(jié)合基本應(yīng)用需求,分析在聯(lián)通網(wǎng)絡(luò)體系中統(tǒng)一通信業(yè)務(wù)的主要應(yīng)用功能。

華為鐵路班組信息化GPON解決方案

xx市加油站監(jiān)控項(xiàng)目 技術(shù)建議書 廣西區(qū)電信有限公司xx分公司 2007年1月 文檔說明 本文檔所涉及到的文字、圖表等，因涉及商業(yè)機(jī)密，未經(jīng)我公司書面許可，請(qǐng)勿擴(kuò)散到 三方，多謝合作! 相關(guān)文檔屬性 文件編號(hào)： 當(dāng)前版本：xx 編寫日期：200x年xx月xx日 文件類別：售前技術(shù)方案 編制： 審核： 批準(zhǔn)： 收文單位：xx市加油站 收文人：客戶方項(xiàng)目組成員 抄送： ■傳閱■閱后存檔 ■保密保密期限：1年 □其他頁數(shù)：x頁 文檔修改記錄 日期版本修改說明作者 內(nèi)容摘要 為了保證xx市加油站全球眼視頻監(jiān)控項(xiàng)目建成后是一個(gè)穩(wěn)定、安全、性能優(yōu)秀、先進(jìn)、 可擴(kuò)展的數(shù)字化監(jiān)控系統(tǒng)，廣西區(qū)電信有限公司xx分公司的相關(guān)技術(shù)工程師認(rèn)真仔細(xì)

電廠業(yè)務(wù)統(tǒng)一平臺(tái)OracleSOA解決方案(金輝)

城市智慧泊車整體解決方案 xxxx有限公司 2018年11月 一、項(xiàng)目概述 2016年3月重慶九龍坡區(qū)政府印發(fā)《九龍坡區(qū)加強(qiáng)城市停車管理指導(dǎo)意見的通知》，針 對(duì)全區(qū)城市停車管理明確提出堅(jiān)持“建管并重”，按照政府引導(dǎo)與市場運(yùn)作相結(jié)合、規(guī)范 化管理與差異化管理相結(jié)合的原則，系統(tǒng)改革，綜合施策，通過規(guī)劃新建、提質(zhì)改造、 嚴(yán)格執(zhí)法、資源共享等多種措施，加快構(gòu)建“配建為主、公共為輔、路內(nèi)停車泊位為補(bǔ) 充”的停車設(shè)施供給格局，基本建立與城市建設(shè)和機(jī)動(dòng)車增長相適應(yīng)的停車管理機(jī)制， 緩解城市停車難、停車亂問題，努力形成規(guī)范有序、安全便利、協(xié)調(diào)發(fā)展的停車管理格 局。 《九龍坡區(qū)加強(qiáng)城市停車管理指導(dǎo)意見的通知》對(duì)九龍坡區(qū)指明了近期建設(shè)目標(biāo)：提速 公共停車設(shè)施建設(shè)、擴(kuò)大停車位供給為主，交通需求管理為輔，在全區(qū)重點(diǎn)地區(qū)建設(shè)一批停 車場，劃設(shè)一批路內(nèi)停車泊位、新增約10000個(gè)路內(nèi)停車泊位，重點(diǎn)解

企業(yè)一卡通系統(tǒng) 整 體 解 決 方 案 目錄 第一章項(xiàng)目概述..................................................................................................................1 1.1.項(xiàng)目背景..................................................................................................................1 1.2.總體需求................................................................................................................

校園一卡通系統(tǒng)技術(shù)解決方案 1 一、系統(tǒng)開發(fā)背景 目前各大學(xué)在校園卡應(yīng)用系統(tǒng)管理上存在諸多問題，主要表現(xiàn)在以下方面： 由于卡應(yīng)用領(lǐng)域的日益擴(kuò)大，校內(nèi)各單位逐步建立起自已的卡應(yīng)用系統(tǒng)，造 成了目前學(xué)生身上持有多張卡。 學(xué)校校園網(wǎng)建立較晚，使學(xué)校各單位管理不能統(tǒng)一。 目前，各大學(xué)校園網(wǎng)的建成投入使用，為校園一卡通系統(tǒng)的建立提供了可能， 非接觸式ic卡系統(tǒng)的日漸成熟為校園一卡通系統(tǒng)的建立提供了技術(shù)保障，校園 內(nèi)實(shí)現(xiàn)一卡通管理已成為校園管理發(fā)展的必然趨勢。 南京鑫三強(qiáng)科技實(shí)業(yè)有限公司公司推出的“一卡通系統(tǒng)”可讓持卡人真正意 義地實(shí)現(xiàn)“一卡在手，走遍校園”。獨(dú)具特色的“電信業(yè)務(wù)系統(tǒng)”、“財(cái)務(wù)收費(fèi) 系統(tǒng)”、“通用查詢系統(tǒng)”，充當(dāng)了管理學(xué)校

五星太陽能erp系統(tǒng)解決方案v3.0 五星太陽能erp系統(tǒng)解決方案五星太陽能erp系統(tǒng) 解決方案建立日期:2007-06-25修改日期:2007-07-17文控編號(hào):uf_u8_ 五星太陽能-01_001文件版本：v2.0客戶項(xiàng)目經(jīng)理：五星太陽能erp系統(tǒng)解決 方案文檔控制更改記錄dateauthorversionchangereference查閱name position分發(fā)copynamelocation五星太陽能erp系統(tǒng)解決方案目錄一、方 案概述1.1方案應(yīng)用目標(biāo)；1.2方案應(yīng)用業(yè)務(wù)范圍1.3其他說明4.1數(shù)據(jù)精度 4.2單據(jù)編號(hào)設(shè)置4.3自定義項(xiàng)設(shè)置4.4.1收發(fā)類別設(shè)置4.4.2倉庫檔案設(shè)置 5.1.1應(yīng)用目標(biāo)5.1.2系統(tǒng)邊界（應(yīng)用范圍或應(yīng)用模塊）

中國移動(dòng)海關(guān)行業(yè)移動(dòng)信息化解決方案-通信解決方案 內(nèi)部通信服務(wù) 集團(tuán)v網(wǎng)建立統(tǒng)一的vpmn移動(dòng)虛擬專網(wǎng)，可實(shí)現(xiàn)集團(tuán)內(nèi)更為便捷的專用通 訊；綜合vpmn還可實(shí)現(xiàn)固話與移動(dòng)手機(jī)的統(tǒng)一和內(nèi)部短號(hào)互撥，并利用中國移 動(dòng)通信voip技術(shù)實(shí)現(xiàn)預(yù)埋ip，撥打長途更經(jīng)濟(jì)； 自由呼服務(wù)配上一個(gè)中文秘書臺(tái)的尋呼號(hào)，使手機(jī)和尋呼機(jī)合二為一； 移動(dòng)語音專線實(shí)現(xiàn)安全、通暢的專線通信。 移動(dòng)辦公助理 會(huì)議通可實(shí)現(xiàn)隨時(shí)隨地召開內(nèi)部會(huì)議； 集團(tuán)短信可實(shí)現(xiàn)集團(tuán)內(nèi)的短信群發(fā)、各類通知發(fā)布以及個(gè)性化短信應(yīng)用。 隨e行＋虛擬撥號(hào)專用網(wǎng)遠(yuǎn)程訪問內(nèi)部辦公網(wǎng)絡(luò)的安全通道。 綜合郵件和統(tǒng)一消息服務(wù)中國移動(dòng)通信可以提供電信級(jí)綜合郵件服務(wù)以及 統(tǒng)一消息服務(wù)。任何時(shí)間、任何地點(diǎn)、多種設(shè)備收發(fā)信息，最大化提高員工工作 效率，并提供語音郵件、傳真郵件、彩信push-mail等特色服務(wù)。 網(wǎng)絡(luò)通暢保障 各級(jí)機(jī)構(gòu)互連

一卡通系統(tǒng)解決方案：“城市一卡通”公用事業(yè)智能卡應(yīng)用系統(tǒng)解決方案《智能卡技術(shù)》 “城市一卡通”公用事業(yè)智能卡應(yīng)用系統(tǒng)解決方案 隨著市場經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，公共事業(yè)行業(yè)的傳統(tǒng)觀念和發(fā)展現(xiàn)狀發(fā)生了很大變化。一方 面水、氣、熱資源由原來取之不盡、用之不竭自然資源變?yōu)橐环N面臨匱乏而且具有一定經(jīng)營 成本的特殊市場商品；另一方面公共事業(yè)管理部門由原來依靠國家財(cái)政預(yù)算補(bǔ)貼的政府職能 部門逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)橐揽孔灾鹘?jīng)營、自負(fù)盈虧的企業(yè)單位。傳統(tǒng)的收費(fèi)模式已經(jīng)不能適應(yīng)新形式 的發(fā)展，經(jīng)常造成嚴(yán)重拖欠和流失，并不時(shí)產(chǎn)生糾紛，給管理日常工作帶來很大的困難和壓 力。公用事業(yè)智能卡應(yīng)用系統(tǒng)應(yīng)用現(xiàn)代高新技術(shù)解決收費(fèi)困難問題，形成了新形式下的收費(fèi) 管理模式。 1．公用事業(yè)“城市一卡通”發(fā)展概況 公用事業(yè)采用ic卡收費(fèi)管理，實(shí)施“城市一卡通”項(xiàng)目，在許多國內(nèi)城市已經(jīng)進(jìn)行試 點(diǎn)，并逐漸得到管理部門和廣

停車場一卡通系統(tǒng)解決方案 第一章公司簡介 隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展和計(jì)算機(jī)的深入普及，計(jì)算機(jī)在管理工作中 的作用也由原來單一的文字處理向管理控制方向發(fā)展。管理工具形成 了從人工管理到計(jì)算機(jī)輔助管理和計(jì)算機(jī)管理的格局。 張家界市神韻旅游文化傳媒,秉承“顧客至上，產(chǎn)品優(yōu)質(zhì)，服務(wù)完 善，各方互利”的質(zhì)量方針，專業(yè)從事金卡系統(tǒng)應(yīng)用及品牌代理。下 設(shè)技術(shù)開發(fā)、市場銷售、系統(tǒng)工程及客戶服務(wù)等部門，具有一套完善 的管理體系。主要系統(tǒng)有：門禁系統(tǒng)、巡更系統(tǒng)、考勤系統(tǒng)、消費(fèi)系 統(tǒng)、停車場管理系統(tǒng)。所有的系統(tǒng)都可采用ic卡及id感應(yīng)卡操作， 輕易實(shí)現(xiàn)一卡通用。整套系統(tǒng)既可一次實(shí)現(xiàn)，亦可根據(jù)客戶需求設(shè)計(jì) 分步實(shí)施，還可為客戶特殊需要量身定做。 第二章方案假設(shè) 甲方正在規(guī)劃一個(gè)建筑群構(gòu)成的公司基地，進(jìn)入基地內(nèi)共有三個(gè) 出入口。其中管理車輛進(jìn)出的共有兩個(gè)出口，管理人員出入的有一個(gè) 出入口?，F(xiàn)需