華南沿海地區(qū)瀝青混凝土路面易發(fā)病害處理方法與實例
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本文介紹和剖析華南沿海地區(qū)瀝青混凝土路面常發(fā)的病害,同時針對常發(fā)的病害深入探討了處理方法,并結(jié)合工程實例講述應(yīng)用效果。
瀝青混凝土路面常見病害的原因及處理方法
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隨著農(nóng)村經(jīng)濟的發(fā)展,縣、鄉(xiāng)公路的交通流量越來越大,瀝青混凝土路面出現(xiàn)了不同程度的破損。重點分析瀝青混凝土路面造成破壞的原因,并提出合理的處理方法,才能有效地提高瀝青混凝土路面的使用年限。
瀝青混凝土路面病害的形成及和處理方法
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瀝青混凝土路面病害的形成及和處理方法 一、常見瀝青路面病害類型 瀝青路面的病害產(chǎn)生是多種因素綜合作用的結(jié)果,其種類繁多,但主要表現(xiàn)為裂縫、車轍、 沉陷、坑槽、泛油和油斑、路面推移等。 1.裂縫: ①橫向裂縫。橫向裂縫是指垂直于路線方向的有規(guī)則的裂縫。 ②縱向裂縫??v向裂縫是指跟路線走向平行或基本平行的裂縫。 ③交叉裂縫。兩條或兩條以上相互交叉的裂縫稱為交叉裂縫。 2.車轍:是車輛在路面上行駛后留下的車輪永久壓痕。 3.沉陷:指的是路基壓實度不夠或構(gòu)造物地基土質(zhì)不良,在水、荷載等因素作用下產(chǎn)生的不 均勻的豎向變形 4.坑槽:路面坑槽指的是在行車作用下,路面骨料局部脫落而產(chǎn)生的坑洼。 5.泛油和油斑:一般指因表面活性劑破乳后在織物表面沾附的油污,如消泡劑、柔軟劑等含有 有機硅的陰離子表面活性劑比較容易出現(xiàn)破乳的現(xiàn)象.去除的話需要專門的去硅劑. 6.路面推移:主要是指混合料在道路的縱
淺談瀝青混凝土路面病害產(chǎn)生原因和處理方法
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淺談瀝青混凝土路面病害產(chǎn)生原因和處理方法 上海市市政工程管理咨詢有限公司 【摘要】本文較系統(tǒng)地對瀝青混凝土路面幾種常見病害產(chǎn)生的原因進行分析,提出相應(yīng)的預(yù)防與治理措施以 供同行參考。 【關(guān)鍵詞】◎ 瀝青路面 ◎病害 ◎ 治理措施 一、概況 近幾年,隨著我國公路建設(shè)的發(fā)展,瀝青混凝土路面以其比單純的混凝土路面具有諸多優(yōu)勢特點,而越來越多 地被應(yīng)用到高等級公路建設(shè)中,但是瀝青混凝土路面的一些問題卻不容忽視。在各種因素的影響下,不可避免 的會出現(xiàn)很多病害,瀝青混凝土大部分設(shè)計年限為15年,然而部分地區(qū)局部路段路面使用年限2年都不足。 以上海最近投入使用的郊環(huán)線為例,投入使用2年來,局部路段已出現(xiàn)不同程度的病害。尤其是“白改黑”和公 路交叉口交通密集處病害尤其嚴重。 二、常見瀝青路面病害類型及產(chǎn)生原因 瀝青路面的病害產(chǎn)生是多種因素綜合作用的結(jié)果,其種類繁多,但主要表現(xiàn)為裂縫、車轍
論瀝青混凝土路面早期病害與養(yǎng)護
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論瀝青混凝土路面早期病害與養(yǎng)護——我國的公路工程建設(shè)十分迅速,對國民經(jīng)濟和社會發(fā)展起著至關(guān)重要的作用。但是,隨著一條條高速公路的建成并投入運營,發(fā)生早期損害較為嚴重,瀝青路面早期病害現(xiàn)象也越來越引起業(yè)內(nèi)人士的普遍關(guān)注。本文對瀝青混凝土路面早期...
淺談瀝青混凝土路面的病害處理與養(yǎng)護
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隨著公路工程在交通建設(shè)方面的加快,瀝青混凝土路面得到了較為廣泛的應(yīng)用,并且其振動小、噪音低、施工周期短等優(yōu)點的應(yīng)用,可促進工程施工水平的提高.基于此,本文對瀝青混凝土路面病害種類及原因進行了分析,重點對坑槽病害的處理、車轍病害的處理、日常養(yǎng)護等內(nèi)容作了介紹.只有加強路面病害的分析與探討,才能保證工程施工質(zhì)量.
瀝青混凝土路面
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瀝青混凝土路面 1適用范圍 適用于公路及城市道路工程瀝青混凝土路面的機械攤鋪施工。 2施工準備 2.1技術(shù)準備 1.調(diào)查現(xiàn)場情況,編制詳細可行的瀝青混凝土路面施工計劃和施工方案,并經(jīng)監(jiān)理審批后組織交底。 2.瀝青混凝土路面施工必須成立施工組織機構(gòu),使施工準備、攤鋪、壓實、質(zhì)檢、后勤和設(shè)備保障等全過程處于受控狀態(tài)。 3.對計劃使用的機械設(shè)備和混合料配合比,應(yīng)通過鋪筑試驗段進行檢驗,對拌和、運輸、攤鋪、碾壓以及工序銜接等進行優(yōu)化,提出標(biāo)準施工方法。 2.1材料要求 熱拌瀝青混合料應(yīng)符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》(jtj032)的有關(guān)規(guī)定。 2.1機具設(shè)備 1.主要機械設(shè)備 (1)履帶式瀝青混凝土攤鋪機、輪胎式瀝青混凝土攤鋪機。 (2)壓實機械:6~14t雙輪鋼筒振動壓路機,16~20t輪
瀝青混凝土路面 (2)
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目錄 一、工程概況??????????????????????1 二、施工組織部署????????????????????1 三、攤鋪前準備?????????????????????2 四、施工流程??????????????????????2 五、透層油、粘層油施工????????????????2 六、瀝青混凝土的運輸?????????????????4 七、瀝青混凝土攤鋪???????????????????4 八、瀝青混凝土壓實???????????????????5 九、接縫處理??????????????????????7 瀝青混凝土路面層施工方案 一、工程概況 森林路位于株洲市天元區(qū)神農(nóng)城核心區(qū)內(nèi),。森林路是株洲市天元 區(qū)的一條城市次干道,又是貫穿株洲神農(nóng)太陽城的一條交通要道。森 林路包括四條路,分別為森林路、森林二路、規(guī)劃一
瀝青混凝土路面 (2)
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瀝青混凝土路面 瀝青混凝土施工工藝流程圖 基層檢測整型 站臥石掛線安裝 清掃基層路面 攤鋪機到位 瀝青商砼進場 試車調(diào)整攤鋪厚度 攤鋪瀝青混合料 檢測攤前溫度驗收及信息反饋 檢測攤鋪溫度檢測攤鋪厚度 8t光輪壓路機穩(wěn)壓 12~15t光輪壓路機碾壓 8t光輪壓路機碾壓 人工預(yù)留接茬 1、本工程瀝青砼路面分三層施工:底層6㎝厚粗粒式瀝青砼,中層5㎝厚中 粒式瀝青砼,面層2.5㎝厚細粒式瀝青砼。施工中嚴格按《公路瀝青路面施工 技術(shù)規(guī)范》(jtj032—94)執(zhí)行。 2、由于本工程施工現(xiàn)場無條件制作瀝青砼,本工程采用瀝青商品砼。瀝青砼 熟料由攪合廠集中加工后運至現(xiàn)場,運輸過程中防止雜物混入,卸車后車輛 中粘結(jié)的混合料及時清除干凈。 3、鋪前工作:鋪前必須保持基層干燥無塵,除在粗糙基層或熱底層上攤鋪外 其余均應(yīng)在鋪層上噴涂粘層油。噴涂應(yīng)與攤鋪工作緊密銜接,不宜過早,以 防止塵
o瀝青混凝土路面
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gayisnowaprovincialkeyconstructionprojectofaluminumltd---provincewithanannualoutputof50,000tonsoftechnicalinnovationprojectofenvironmentalprotectionandenergysavingofelectrolyticaluminumprojectmanager.inthistechnologicaltransformationprojects,hehasoverallresponsibilityfortheday-to-dayaffairsoftheproject.inordertoensurethatsou
瀝青混凝土路面
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瀝青砼路面裂縫預(yù)防性養(yǎng)護工程施工組織設(shè)計 一、組織機構(gòu)框架圖、工作崗位及其職責(zé) 項目組織機構(gòu)框圖 項目組織機構(gòu)說明: 項目經(jīng)理是公司法人代表在該項目上的全權(quán)委托代理人,是施工項目全過程中所有工作 的總負責(zé)人。項目經(jīng)理部下分設(shè)職能管理部門和施工作業(yè)組,由項目經(jīng)理直接負責(zé)管理,各 施工作業(yè)組內(nèi)由具備一定管理經(jīng)驗和技術(shù)的人員負責(zé),整個工程施工過程中的質(zhì)量、安全工 作由質(zhì)量、安全部門派專業(yè)人員監(jiān)控。 質(zhì) 量 檢 測 部 工 程 技 術(shù) 部 項目負責(zé)人 技術(shù)負責(zé)人 計 劃 財 務(wù) 部 機 械 材 料 部 工 地 試 驗 室 路 面 維 修 組 微 表 處 施 工 組 交 通 安 全 部 項目管理機構(gòu)各工作崗位及其職責(zé)說明表 工作崗位職責(zé) 項目負責(zé)人 主持全面工作,全面履行項目合同,對工程質(zhì)量、安全、工期和成本控制全 面負責(zé);負責(zé)項目經(jīng)理部內(nèi)部行政管理工作,包括人員調(diào)配
瀝青混凝土路面介紹
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瀝青混凝土路面介紹 經(jīng)人工選配具有一定級配組成的礦料(碎石或軋碎礫石、石屑或砂、礦粉等)與一定比例的 路用瀝青材料,在嚴格控制條件下拌制而成的混合料。 分類瀝青混凝土按所用結(jié)合料不同,可分為石油瀝青的和煤瀝青的兩大類;有些國家 或地區(qū)亦有采用或摻用天然瀝青拌制的。按所用集料品種不同,可分為碎石的、礫石的、砂 質(zhì)的、礦渣的數(shù)類,以碎石采用最為普遍。按混合料最大顆粒尺寸不同,可分為粗粒(35~40 毫米以下)、中粒(20~25毫米以下)、細粒(10~15毫米以下)、砂粒(5~7毫米以下)等數(shù) 類。按混合料的密實程度不同,可分為密級配、半開級配和開級配等數(shù)類,開級配混合料也 稱瀝青碎石。其中熱拌熱鋪的密級配碎石混合料經(jīng)久耐用,強度高,整體性好,是修筑高級 瀝青路面的代表性材料,應(yīng)用得最廣。各國對瀝青混凝土制訂有不同的規(guī)范,中國制定
瀝青混凝土路面 (3)
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4、瀝青混凝土施工 一、施工流程: 施工準備--放樣、攤鋪機就位—混合料拌和—運輸—攤鋪—碾壓—檢驗。 二、下承層的準備工作 (1)、鋪筑下面層前,水泥穩(wěn)定碎石基層必須報監(jiān)理工程師進行驗收,各項檢測指 標(biāo)均應(yīng)達到設(shè)計要求標(biāo)準,并完成下封層的施工。檢查合格后,方可以進行粗粒式瀝青 混凝土的施工。 (2)、為了確?;鶎雍拖路鈱拥酿そY(jié),鋪筑的下封層能達到保護基層和防滲水的做 用,在下封層施工前必須對基層頂面進行嚴格的處理。該項施工分七個步驟: 1)、組織人員對基層進行全面清掃,清除表面的大塊碎石,再用空壓機將基層表 面浮灰吹凈; 2)、檢查基層表面的裂縫情況,對寬度超過5mm的裂縫,必須先用空壓機將裂縫 中的浮灰吹凈之后,再用乳化瀝青進行灌注,直至乳化瀝青不再下滲為止,這樣能有效 地處理好裂縫兩邊的徹底黏結(jié)。 3)、噴灑透層瀝青。透層瀝青采用慢裂灑布型陽離子乳化瀝青(pc-2),用量0
瀝青混凝土路面
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瀝青混凝土路面 一、定義 所謂彩色瀝青混凝土路面是指脫色瀝青與各種顏色石料、色 料和添加劑等材料在特定的溫度下混合拌和,即可配制成各種色 彩的瀝青混合料,再經(jīng)過攤鋪、碾壓而形成具有一定強度和路用性能的彩 色瀝青混凝土路面。 一、彩色路面工程 1改性彩色瀝青路面:采用改性彩色瀝青膠結(jié)料、礦物燃料、相同色系的石料、 特色添加劑等,經(jīng)專業(yè)設(shè)備熱拌、攤鋪、壓實。色彩鮮艷不退,路面經(jīng)久耐用。 2、高彈性彩色瀝青廣(操)場:采用特別改性的高彈性彩色瀝青膠結(jié)料、礦 物顏料、特種添加劑、特殊的礦料級配,經(jīng)專業(yè)設(shè)備熱拌、攤鋪、壓實。其高彈性來 自工程的整體結(jié)構(gòu)而非塑膠工程的表面,是塑膠廣(操)場的換代產(chǎn)品。 3、反光彩色瀝青路面:在彩色瀝青路面施工中,采用專用設(shè)備向表層加入反 光材料。鋪筑的路面在燈光照射下呈現(xiàn)鮮艷的彩色,不僅為夜行提供方便,更是一道 獨特的夜間風(fēng)光。 二、彩色瀝青
水泥混凝土路面病害處理方法
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水泥混凝土公路路面因其特殊優(yōu)點應(yīng)用于各種等級的公路路面中。本文通過對水泥混凝土路面的深入研究,分析總結(jié)了水泥混凝土路面常見病害成因、預(yù)防及維修處理方法,對水泥混凝土路面病害的修復(fù)及養(yǎng)護提供一些幫助和借鑒。
淺析水泥混凝土路面病害處理方法
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自上世紀90年代,全國很多的水泥混凝土路面都達到了設(shè)計使用年限,要進行各種形式的舊路改造。水泥混凝土路面本身存在許多固有缺點也暴露了出來,例如抗折強度低、韌性低、脆性大、易開裂等。本文就水泥混凝土路面的病害處理技術(shù),淺談幾點筆者的看法。
探析水泥混凝土路面病害處理方法
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公路工程在進行建設(shè)的過程中,使用最為廣泛的便是水泥混凝土,這一材料已經(jīng)被廣泛的應(yīng)用到了公路工程施工中.水泥混凝土是公路在進行建設(shè)過程中不可或缺的重要組成部分,混凝土質(zhì)量是否達到,對于公路的壽命和使用效果有著直接的影響.因此,必須要對水泥混凝土路面中所存在的病害加以解決,并且采取相應(yīng)的防范措施來提升水泥混凝土路面質(zhì)量.本篇文章主要針對水泥混凝土路面病害處理方式進行了全面詳細的闡述,以期為其他道路工程修建過程中提供參考.
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職位:土木建筑工程
擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林