編號 單位 序號費用名稱單位單價定額定額單價數(shù)量 一人工費元935.26 1001001人工工日106.288.800935.268.800 二材料費元3772.52 1501003m10水泥砂漿m3190.000.000.000 1503031普c15-32.5-4m3267.000.000.000 1503034普c30-32.5-4m3377.000.000.000 2001001hpb300鋼筋t3333.331.0253416.661.025 200102220-22號鐵絲kg4.795.10024.435.100 2003005鋼板t3547.010.081287.310.081 2003008鋼管無縫t4179.490.000.000 2003025

編號 單位 序號費用名稱單位單價定額定額單價數(shù)量 一人工費元2058.36 1001001人工工日126.2816.3002058.3616.300 二材料費元2787.66 1501003m10水泥砂漿m3190.000.000.000 1503031普c15-32.5-4m3267.000.000.000 1503034普c30-32.5-4m3377.000.000.000 2001001hpb300鋼筋t3333.330.000.000 200102220-22號鐵絲kg4.790.000.000 2003005鋼板t3547.010.000.000 2003008鋼管無縫t4179.490.000.000 2003025鋼模板t5384.620.00

實用文檔 道路隔離墩優(yōu)點 道路上安裝隔離墩是為了整治交通，減少交通事故，降低事故對人員的傷害， 當汽車與該設備碰撞時，能有效地減小沖擊力，能顯著地降低車與人員損傷。加貼 反光膜后夜間指示更清晰，對駕駛者有明顯的警示作用，并能降低肇事時人車傷亡 程度，形成更安全的保護，有效減少車輛的交通事故及損失。 隔離墩也在道路上發(fā)揮著很重要的作用，在道路上安裝設置隔離墩有幾點安裝 規(guī)則：應根據(jù)交通管理需要在確保安全情況下進行設置。這也是要根據(jù)過往車輛的 特點進行設置的。當然在設置人行道隔離墩遇障礙物，如消防拴、由e箱和電桿 等，應采取避讓原則，或者將護欄開口與障礙物進行結合，在不影響障礙物功能的 前提下，保持護欄的連續(xù)性、美觀性。這樣也能夠減少更多的成本費用。 在什么情況環(huán)境下可以安置隔離墩： 1.車站、碼頭、地鐵、天橋和大型公共場所的出入口及周圍相連的道路上。 2.停車場（

為防止加氣混凝土制品粘連在模具上,模具必須在澆注加氣混凝土料漿之前涂油,此油實際上是起隔離劑作用。我廠過去一般采用50號機油作為隔離劑,為降低能耗,進行節(jié)油,我們從今年開始在6×1.5米模具底板上采用0.1毫米厚的高壓聚乙烯薄膜來代替噴油作為隔離劑。

混凝土模具、砼預制塊模具、水泥預制塊模具、砼預制件模具、 水泥預制件模具、砼預制塊鋼模具、高速預制件模具、高鐵預制件、 混凝土預制件模具，鐵路預制件模具，混凝土預制件模具，水泥塊 模具，高鐵預制塊模具，高鐵預制件模具，預制件塑料模具，預制 件塑料模具，水溝預制件模具，水渠預制塊模具等。混凝土模具是 水泥制品模具的一種，水泥制品俗稱混凝土模具、混凝土模子或者 混凝土預制件模具，是專業(yè)生產(chǎn)混凝土預制件的塑料模具模子，通 常情況下都是用在高速路邊、高鐵路邊、馬路路邊、公路路邊以及 一些河道、水庫、堤壩、河堤、山體等地方，根據(jù)這些特性預制件 模具又被稱為：高速預制件模具、高鐵預制件模具、馬路預制件模 具、公路預制件模具、河道預制件模具、水庫預制件模具、河堤預 制件模具、堤壩預制件模具、山體預制件模具等地方文化差異有可 能造成其他的一些稱呼比如說預制件模型或者是預制件模子等但是 根據(jù)行業(yè)統(tǒng)稱為混凝土

為了探求裝配式u形混凝土襯砌渠道鋼模具在預制混凝土襯砌板時的應力應變規(guī)律,以d60裝配式u形混凝土渠道襯砌鋼模具為研究對象,運用adina軟件對不同厚度、不同縱向加勁肋及不同橫向加勁肋的鋼模具進行數(shù)值模擬。結果表明:鋼模具的變形在直線段最大,弧線段次之,直線連接段和弧線連接段最小;等效應力在直線連接段和弧線連接段最大,直線段和弧線段較小,并且鋼模具厚度的影響程度>縱向加勁肋數(shù)量的影響程度>橫向加勁肋數(shù)量的影響程度;在一定的變形允許范圍之內(nèi),裝配式u形混凝土襯砌渠道鋼模具的厚度以8~10mm為宜,縱向加勁肋以3~4根為宜,橫向加勁肋以2根為宜(布置在直線段和弧線段各1根)。

篦子鋼模具設計 設計篦子鋼模具前要明確制品的設計要求,要對較為復 雜的模具有充分的了解,分析篦子鋼模具的各種性能和經(jīng)濟 性,根據(jù)塑件所用塑料的工藝性能及使用性能對模具進行改 進,在大批量生產(chǎn)模具時,應盡量提高生產(chǎn)效率. 隨之時間的積累篦子鋼模具的設計并不是一成不變的, 應根據(jù)自己的需求,結合實際生產(chǎn)條件來進行選擇,由于篦子 鋼模具的結構較為復雜,尺寸、精度等要求并不相同.不管是 哪類模具,都要盡量縮短設計周期,提高模具設計的水平和質(zhì) 量,篦子鋼模具還要盡量減少后加工,而且要經(jīng)久耐用. 篦子鋼模具可根據(jù)具體的需要來進行自定義風格設計, 不管是那種類型的模具都可以生產(chǎn)出符合尺寸標準的井蓋, 可以廣泛用于小區(qū)、道路。133*1543*8000現(xiàn)在人們?yōu)榱四?夠加快生產(chǎn)的速度,也為了節(jié)省更多的時間和人力,這種井蓋 模具,它一經(jīng)上市就得到了好評,

229 隔離墩檢驗批質(zhì)量檢驗記錄表cjj1-2-8-6 工程名稱 施工單位 單位工程名稱分部工程名稱 分項工程名稱驗收部位 工程數(shù)量項目經(jīng)理技術負責人 制表人施工負責人質(zhì)量檢驗員 交方班組接方班組檢驗日期 主控項目（第16.11.6條中的1、2款）檢查結果／實測點偏差值或?qū)崪y值 1隔離墩混凝土強度應符合設計要求 2隔離墩預埋件焊接應牢固，焊縫長度、寬度、 高度均應符合設計要求，且無夾渣、裂紋、咬肉現(xiàn)象 一般項目（第16.11.6條中的3、4款)檢查結果／實測點偏差值或?qū)崪y值 3隔離墩安裝應牢固、位置正確、線型美觀，墩表 面整潔 項目允許偏差（mm）12345678910 應測 點數(shù) 合格 點數(shù) 合格率 (％) 4 隔 離 墩 安 裝 直順度≤5 平面偏位≤4 預埋件位置≤5 斷面尺寸±5

昆明市市政基礎設施工程表1.1 1 2 3 4 123456789101112131415 1 123456789101112131415 -15 -15 -20 隔離墩預埋件焊接應牢固,焊接 長度、寬度、高度均應符合設計 要求,且無夾渣、裂紋、咬肉現(xiàn) 經(jīng)檢驗符合設計及驗收規(guī)范要求 相鄰高差 縫寬 ≤4 一 般 項 目 主 控 項 目 檢查項目允許偏差mm 實測值或?qū)崪y偏差值(mm) 項目經(jīng)理 附屬結構物/隔離墩安裝驗收部位 分包技術負責 實測值或?qū)崪y偏差值(mm)檢查項目允許偏差mm ≤5 項目總監(jiān)吳勇 經(jīng)檢驗符合設計及驗收規(guī)范要求（見1#試驗報 告） 施工單位檢查評定記錄 分包單位分包項目經(jīng)理 ±5 ≤3 項目專監(jiān) 質(zhì)量驗收規(guī)范規(guī)定的檢查項目及驗 收標準 隔離墩砼強度應符合設計要求 執(zhí)行的規(guī)范及相應

針對u型混凝土襯砌渠道鋼模具振動變形特點,以鋼模具為對象,利用動態(tài)應力應變測試分析系統(tǒng)及matlab軟件,研究了鋼模具振動特性及變形特點。結果表明,鋼模具振動變形表現(xiàn)為低階振動模態(tài)特征,變形規(guī)律與簡諧振動相符合;振動頻率在鉸支座端較小,中部振動頻率較大,相差17.97%;等效應變在固定鉸支座端最大,可動鉸支座端次之,中部最小,固定鉸支座端等效應變比鋼模具中部等效應變增加1.26倍,為進一步分析鋼模具變形及優(yōu)化設計提供依據(jù)。

介紹了混凝土預制板有底鋼模具的制作與安裝技術,并與無底鋼模具進行了對比分析;工程實踐表明,新鋼模具有推廣應用價值。

第11頁 技術負責人 第16.11.6-1條 第16.11.6-2條 應測 點數(shù) 合格 點數(shù) 合格 率(%) 第16.11.6-3條 ≤5 ≤4 ≤5 ±5 ≤3 ±37縫寬（mm） 5斷面尺寸（mm） 6相鄰高差（mm） 直順度(mm) 3平面偏位(mm) 4預埋件位置（mm） 施工與質(zhì)量驗收規(guī)范的規(guī)定 不合格點的實測 偏差值或?qū)崪y值 一 般 項 目 1 隔離墩安裝應牢固、位置 正確、線型美觀，墩表面 整潔。 2 允 許 偏 差 施工與質(zhì)量驗收規(guī)范的規(guī)定施工單位檢查記錄 監(jiān)理單位 驗收記錄 主 控 項 目 1 隔離墩混凝土強度符合設 計要求。 2 隔離墩預埋件焊接牢固, 焊縫長度、寬度、高度均 應符合設計要求，且無夾 渣、裂紋、咬肉現(xiàn)象。 驗收部位主要工程數(shù)量 驗收規(guī)范及圖號cjj1-2008 項目經(jīng)理施工工長 分部

城市道路工程安全防護設施混凝土防撞護欄（混凝土隔離 墩） 檢驗批質(zhì)量驗收記錄

闡述了新型組合鋼模具預制混凝土板在樺川新城護坡工程施工中的成功應用,此種模具與其它模具相比,預制塊損耗率低,預制速度快,質(zhì)量好,適合在各類預制板施工中的廣泛應用。

編號 單位 序號費用名稱單位單價定額定額單價數(shù)量 一人工費元4154.61 1001001人工工日126.2832.9004154.6132.900 二材料費元5174.37 1501003m10水泥砂漿m3190.000.000.000 1503031普c15-32.5-4m3267.000.000.000 1503034普c30-32.5-4m3377.000.000.000 2001001hpb300鋼筋t3333.330.000.000 200102220-22號鐵絲kg4.790.000.000 2003005鋼板t3547.010.3811351.410.381 2003008鋼管無縫t4179.490.6662783.540.666 2003025鋼

...... .專業(yè)word可編輯. 鋼筋混凝土預制傾倒平臺板、砼預制隔離 墩 施工方案 一、工程概況 本合同段標段垃圾傾倒平臺建設需預制2500*300*1500mm的c30鋼筋混 凝土預制板****塊，道路安全建設需預制1500*800*600mm鋼筋混凝土預隔離 墩200個，在預制場集中預制。交貨地點位于**市固體廢棄物衛(wèi)生處置場內(nèi)的 指定地點。 二、施工進度計劃控制 預計開工日期：20**年*月。 預計完工日期：20**年*月。 合同工期45個日歷天（從簽訂供應合同后開始計算）。 三、施工方案 1、模板的制作與安拆 預制場滿鋪建渣壓實，底板用厚混凝土澆筑，預制模板采用普通鋼模，保 證平整度（允許偏差5mm）和剛度。 模板的安裝與拆除均采用人工現(xiàn)場組裝和拆除，裝拆時應注意以下事項： 1)在整個施工過程中要始終保持模板

...... 學習參考 鋼筋混凝土預制傾倒平臺板、砼預制隔離墩 施工方案 一、工程概況 本合同段標段垃圾傾倒平臺建設需預制2500*300*1500mm的c30鋼筋混凝 土預制板****塊，道路安全建設需預制1500*800*600mm鋼筋混凝土預隔離墩200 個，在預制場集中預制。交貨地點位于**市固體廢棄物衛(wèi)生處置場內(nèi)的指定地點。 二、施工進度計劃控制 預計開工日期：20**年*月。 預計完工日期：20**年*月。 合同工期45個日歷天（從簽訂供應合同后開始計算）。 三、施工方案 1、模板的制作與安拆 預制場滿鋪建渣壓實，底板用厚混凝土澆筑，預制模板采用普通鋼模，保證 平整度（允許偏差5mm）和剛度。 模板的安裝與拆除均采用人工現(xiàn)場組裝和拆除，裝拆時應注意以下事項： 1)在整個施工過程中要始終保持模板的完好狀態(tài)，認真進行維修保養(yǎng)工作

鋼筋混凝土的結構老化問題在高速公路橋梁混凝土構件的養(yǎng)護中逐年凸顯,以往混凝土的防腐材料主要是環(huán)氧涂料、聚氨酯涂料等成膜性涂料,通常不到5~10年涂層就會出現(xiàn)空鼓、沾污、變色,影響保護效果。此次硅烷浸漬技術在京藏高速公路中央分隔混凝土隔離墩養(yǎng)護修復中的應用為今后公路養(yǎng)護中的混凝土防護提供了一次成功的參考。

前一段時間，一張照片在網(wǎng)絡上火了。照片中,一名穿著紅白條紋裙子的女子站在馬路邊．她的背影和腳邊三個隔離墩融為一體，乍看．就像是“隔離墩成精了”哈!女子是南京財經(jīng)大學學生。

前一段時間，一張照片在網(wǎng)絡上火了。照片中,一名穿著紅白條紋裙子的女子站在馬路邊．她的背影和腳邊三個隔離墩融為一體，乍看．就像是“隔離墩成精了”哈!女子是南京財經(jīng)大學學生。

混凝土步道板模具 混凝土步道板模具簡介：又名步行板模具模具，這種邊步道板模具用于高速高鐵的建設， 其實在農(nóng)田建設中也在不斷的廣泛使用，因為它能取代一部分的勞動量，增加水渠水壩 的長久使用性及美觀性。高速步道板模具模具，是以特定的結構形式通過一定方式使 材料成型的一種工業(yè)產(chǎn)品，同時也是能成批生產(chǎn)出具有一定形狀和尺寸要求的步道板的 一種生產(chǎn)工具。鐵路步道板選材是整個模具制作過程中非常重要的一個環(huán)節(jié)。鐵路步 道板選材需要滿足三個原則：（一）模具滿足1、耐磨性2．強韌性3．疲勞斷裂性能 4．高溫性能5．耐冷熱疲勞性能6．耐蝕性等工作需求；（二）模具滿足1．可鍛性2．退 火工藝性3．切133￥1543@8000削加工性4．氧化、脫碳敏感性5．淬硬性6．淬 透性7．淬火變形開裂傾向8．可磨削性等工藝要求；同時模具應滿足經(jīng)濟適用性?；?凝土步行板塑料模具采用工程

第 1 2 應測 點數(shù) 1 277643 356542 477650 5-7-6642 644427 7-44-449 主 控 項 目 一 般 項 目 允 許 偏 差 監(jiān)理 單位 驗收 結論 符合要求 施工 單位 檢查 意見 主控項目全部符合要求,一般項目滿足規(guī)范要 求,本檢驗符合要求。 同意驗收。 符合要求 質(zhì)檢員簽名：監(jiān)理工程師簽名： 年月日年月日 平均合格率（%）92 相鄰高差(mm)≤32488 縫寬(mm)±34693 預埋件位置(mm)≤54794 斷面尺寸(mm)±53992 直順度(mm)≤54093 平面偏位(mm)≤43992 施工與質(zhì)量驗收規(guī)范的規(guī)定 不合格點的實測 偏差值或?qū)崪y值 合格 點數(shù) 合格率 (%) 隔離墩安