清水混凝土外觀質(zhì)量控制實(shí)踐

清水混凝土憑借其平整光滑、色澤均勻的表面以及優(yōu)秀的耐久度,在各種建筑項(xiàng)目中開始廣泛應(yīng)用開來.清水混凝土的優(yōu)缺點(diǎn)都非常明顯,需要施工單位在施工項(xiàng)目中對(duì)清水混凝土的特點(diǎn)進(jìn)行仔細(xì)研究,并對(duì)其外觀質(zhì)量可能產(chǎn)生的缺陷和問題進(jìn)行監(jiān)控和管理,以保證施工質(zhì)量.

清水混凝土是直接利用混凝土成型后的自然質(zhì)感作為飾面效果的混凝土,其外觀質(zhì)量比普通混凝土要求更加嚴(yán)格。討論了清水混凝土外觀質(zhì)量通病及其影響因素,然后從質(zhì)量控制的角度討論了監(jiān)理控制要點(diǎn)。

清水混凝土外觀質(zhì)量控制 鄭楓中國(guó)混凝土與水泥制品網(wǎng)[2008-4-18] (湖北汽車工業(yè)學(xué)院,湖北十堰442002) 摘要:總結(jié)了清水混凝土施工中常見的外觀質(zhì)量缺陷及其監(jiān)控對(duì)策,并從施工全過程提出了清水混凝 土的外觀質(zhì)量控制措施,以確保外觀質(zhì)量效果。 關(guān)鍵詞:清水混凝土;外觀質(zhì)量;泌水 引言 清水混凝土是直接采用現(xiàn)澆混凝土的自然色作為飾面，因而混凝土表面應(yīng)平整光滑、色澤均勻、無碰 損和污染現(xiàn)象。拉螺栓及施工縫的設(shè)置應(yīng)整齊美觀，且不允許出現(xiàn)普通混凝土易出現(xiàn)的質(zhì)量通病。 本文總結(jié)了清水混凝土施工中常見的外觀質(zhì)量缺陷及其監(jiān)控對(duì)策，并從模板體系的設(shè)計(jì)、制作與安裝、 混凝土原材料的選用、配合比設(shè)計(jì)、混凝土的澆注、養(yǎng)護(hù)和表面缺陷修補(bǔ)等全過程，提出了清水混凝土的 外觀質(zhì)量控制措施，以確保外觀質(zhì)量效果。 1清水混凝土外觀質(zhì)量缺陷的原因分析及監(jiān)控對(duì)策 1.1色差 （1）產(chǎn)生的原

本文對(duì)影響混凝土外觀質(zhì)量的因素進(jìn)行分析,針對(duì)性提出如何提高混凝土的外觀質(zhì)量及在施工中采取的技術(shù)措施、方法及應(yīng)注意的問題。

清水砼工藝則是通過對(duì)傳統(tǒng)工藝、施工方法進(jìn)行改進(jìn),使砼表面平整光滑、色澤均勻、線條流暢,消除以往砼施工存在質(zhì)量通病的新工藝。通過對(duì)施工過程中不斷的施工經(jīng)驗(yàn)總結(jié),以期為同行提供參考。

清水混凝土外觀質(zhì)量評(píng)價(jià)方法的研究

在此總結(jié)了清水混凝土外觀質(zhì)量缺陷的原因及監(jiān)控對(duì)策,并從施工全過程提出了清水混凝土的外觀質(zhì)量控制措施,以確保外觀質(zhì)量效果。

橋梁墩柱清水混凝土外觀質(zhì)量控制

清水混凝土的運(yùn)用越來越多,但是目前國(guó)內(nèi)對(duì)清水混凝土外觀質(zhì)量的評(píng)價(jià)尚無統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn),論文通過介紹清水混凝土的產(chǎn)生和特點(diǎn),詳細(xì)闡述了清水混凝土外觀質(zhì)量評(píng)價(jià)體系的建立和關(guān)于外觀質(zhì)量的具體評(píng)價(jià)方法,提出清水混凝土的外觀質(zhì)量的分級(jí)方法.

獨(dú)特的外觀性能是清水混凝土區(qū)別于普通混凝土的關(guān)鍵，但目前仍無標(biāo)準(zhǔn)的方法綜合評(píng)價(jià)其外觀性能。根據(jù)層次分析法設(shè)定“清水混凝土外觀性能評(píng)價(jià)”為一級(jí)指標(biāo)，下設(shè)4個(gè)二級(jí)指標(biāo)和8個(gè)三級(jí)指標(biāo)，建立了一套清水混凝土外觀性能的綜合評(píng)價(jià)方法，該方法能根據(jù)清水混凝土外觀性能各項(xiàng)指標(biāo)的重要程度，對(duì)其進(jìn)行合理的綜合評(píng)價(jià)。采用此方法確定了長(zhǎng)沙金鷹廣場(chǎng)清水混凝土項(xiàng)目的混凝土最優(yōu)配合比，并運(yùn)用于其工程驗(yàn)收時(shí)的抽檢評(píng)價(jià)。

獨(dú)特的外觀性能是清水混凝土區(qū)別于普通混凝土的關(guān)鍵,但目前仍無標(biāo)準(zhǔn)的方法綜合評(píng)價(jià)其外觀性能。根據(jù)層次分析法設(shè)定\"清水混凝土外觀性能評(píng)價(jià)\"為一級(jí)指標(biāo),下設(shè)4個(gè)二級(jí)指標(biāo)和8個(gè)三級(jí)指標(biāo),建立了一套清水混凝土外觀性能的綜合評(píng)價(jià)方法,該方法能根據(jù)清水混凝土外觀性能各項(xiàng)指標(biāo)的重要程度,對(duì)其進(jìn)行合理的綜合評(píng)價(jià)。采用此方法確定了長(zhǎng)沙金鷹廣場(chǎng)清水混凝土項(xiàng)目的混凝土最優(yōu)配合比,并運(yùn)用于其工程驗(yàn)收時(shí)的抽檢評(píng)價(jià)。

1）混凝土澆筑 1)蜂窩產(chǎn)生原因：振搗不實(shí)或漏振；模板縫隙過大導(dǎo)致水泥漿流失，鋼筋較 密或石子相應(yīng)過大。預(yù)防措施：按規(guī)定使用和移動(dòng)振動(dòng)器。中途停歇后再澆 搗時(shí)，新舊接縫范圍要小心振搗。模板安裝前應(yīng)清理模板表面及模板拼縫處 的黏漿，才能使接縫嚴(yán)密。若接縫寬度超過2.5mm，應(yīng)予填封，梁筋過密時(shí) 應(yīng)選擇相應(yīng)的石子粒徑。 2)露筋產(chǎn)生原因：主筋保護(hù)層墊塊不足，導(dǎo)致鋼筋緊貼模板；振搗不實(shí)。預(yù) 防措施：鋼筋墊塊厚度要符合設(shè)計(jì)規(guī)定的保護(hù)層厚度；墊塊放置間距適當(dāng)， 鋼筋直徑較小時(shí)墊塊間距宜密些，使鋼筋下重?fù)隙葴p少；使用振動(dòng)器必須待 砼中氣泡完全排除后才移動(dòng)。 3)麻面產(chǎn)生原因：模板表面不光滑；模板濕潤(rùn)不夠；漏涂隔離劑。預(yù)防措施： 模板應(yīng)平整光滑，安裝前要把粘漿清除干凈，并滿涂隔離劑，澆搗前對(duì)模板 要澆水濕潤(rùn)。 4)孔洞產(chǎn)生原因：在鋼筋較密的部位，砼被卡住或漏振。預(yù)防措施：對(duì)鋼筋 較密的部位（如梁柱接

結(jié)合工程實(shí)例對(duì)防水抗?jié)B清水混凝土的質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)、常見缺陷及其原因等進(jìn)行分析,包括模板與鋼筋制作安裝、原材料選用和配合比設(shè)計(jì)、混凝土澆筑養(yǎng)護(hù)及表面缺陷修補(bǔ)等方面采取的技術(shù)控制措施。

清水混凝土墻身工藝及外觀質(zhì)量控制要點(diǎn)

分析了清水混凝土常見的外觀質(zhì)量缺陷,并提出了相應(yīng)的控制措施,以確保清水混凝土的外觀質(zhì)量。

高架橋清水混凝土外觀質(zhì)量控制 申報(bào)單位：鄭州市第一建筑工程集團(tuán)有限公司 小組名稱：常紅星qc小組 發(fā)布人：邵曉、李霄霞 申報(bào)時(shí)間：2013年3月 高架橋清水混凝土外觀質(zhì)量控制qc成果 鄭州市第一建筑工程集團(tuán)有限公司 1 一、工程簡(jiǎn)介 鄭州市西三環(huán)航海路立交工程，建設(shè)單位為鄭州城建集團(tuán)投資有限公司， 設(shè)計(jì)單位為中鐵大橋勘測(cè)設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司。立交位于鄭州市城市三環(huán)西南 隅，為鄭州市西南方向放射形道路的一個(gè)重要節(jié)點(diǎn)部位，工程主要由航海路與 西三環(huán)兩條主線組成，正在建設(shè)中的鄭少高速銜接線（航海路西延長(zhǎng)線）也在 此進(jìn)行交通轉(zhuǎn)換。航海路按城市主干道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，雙向四車道；西三環(huán)高架路 按城市快速路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，雙向六車道。 西三環(huán)-航海路立交工程i標(biāo)段由我單位總承包施工，監(jiān)理單位為河南建 達(dá)工程建設(shè)監(jiān)理公司。西三環(huán)-航海路立交工程i標(biāo)段由航海

高架橋清水混凝土外觀質(zhì)量控制 申報(bào)單位：鄭州市第一建筑工程集團(tuán)有限公司 小組名稱：常紅星qc小組 發(fā)布人： 申報(bào)時(shí)間：2012年12月 高架橋清水混凝土外觀質(zhì)量控制qc成果 鄭州市第一建筑工程集團(tuán)有限公司 1 一、工程簡(jiǎn)介 鄭州市西三環(huán)航海路立交工程，建設(shè)單位為鄭州城建集團(tuán)投資有限公司， 設(shè)計(jì)單位為中鐵大橋勘測(cè)設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司。立交位于鄭州市城市三環(huán)西南 隅，為鄭州市西南方向放射形道路的一個(gè)重要節(jié)點(diǎn)部位，工程主要由航海路與 西三環(huán)兩條主線組成，正在建設(shè)中的鄭少高速銜接線（航海路西延長(zhǎng)線）也在 此進(jìn)行交通轉(zhuǎn)換。航海路按城市主干道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，雙向四車道；西三環(huán)高架路 按城市快速路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，雙向六車道。 西三環(huán)-航海路立交工程i標(biāo)段由我單位總承包施工，監(jiān)理單位為河南建 達(dá)工程建設(shè)監(jiān)理公司。西三環(huán)-航海路立交工程i標(biāo)段由航海路高架橋az1

清水混凝土簡(jiǎn)介——清水混凝土極具裝飾效果，所以又稱裝飾混凝土。所澆筑的是高質(zhì)量的混凝土，而且在拆除澆筑模板后，不再作任何外部抹灰等工程。它不同于普通混凝土，表面非常光滑，棱角分明，無任何外墻裝飾，天然、莊重、內(nèi)斂而平和。清水混凝土是一種最自然...

第1頁(yè)共16頁(yè) 論清水混凝土施工 高紅亮 【摘要】清水混凝土是指模板拆除后不再作任何抹灰,只需簡(jiǎn)單粉飾甚至 無須粉飾?；炷帘砻嫫秸㈩伾鶆蛞恢?，無蜂窩麻面、露筋、夾渣、粉 化、銹斑和明顯氣泡，追求混凝土的表面質(zhì)感和本色。可以這樣認(rèn)為，在沒 有特殊裝飾要求的情況下，清水混凝土完全可以替代普通混凝土。 【關(guān)鍵詞】清水混凝土措施 【作者簡(jiǎn)介】高紅亮，男，30歲，助理工程師職稱，現(xiàn)供職于河南金 茂建筑工程有限公司，從事施工現(xiàn)場(chǎng)工程管理工作，居住于鶴壁市山城區(qū)， 聯(lián)系電話：13193481277。 引言 清水混凝土是鋼筋混凝土施工技術(shù)發(fā)展的一個(gè)主流，它是一項(xiàng)涉及 到施工質(zhì)量、混凝土配合比、成品保護(hù)、混凝土表面修補(bǔ)和模板設(shè)計(jì)等 方面的綜合施工技術(shù)。清水混凝土與普通混凝土的應(yīng)用同樣適用和廣泛。 現(xiàn)澆混凝土工程量浩大的大型鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)、框剪結(jié)構(gòu)可

清水混凝土 1、清水混凝土簡(jiǎn)介 1.1什么是清水混凝土 清水混凝土（as-castfinishconcrete/bareconcrete）又稱裝飾混凝土，因其極具裝 飾效果而得名。它屬于一次澆注成型，不做任何外裝飾，直接采用現(xiàn)澆混凝土的自然表面效 果作為飾面，因此不同于普通混凝土，表面平整光滑，色澤均勻，棱角分明，無碰損和污染， 只是在表面涂一層或兩層透明的保護(hù)劑，顯得十分天然、莊重。 1.2清水混凝土的特點(diǎn) 清水混凝土是混凝土材料中最高級(jí)的表達(dá)形式，它顯示的是一種最本質(zhì)的美感，體現(xiàn)的 是“素面朝天”的品位。清水混凝土具有樸實(shí)無華、自然沉穩(wěn)的外觀韻味，與生俱來的厚重 與清雅是一些現(xiàn)代建筑材料無法效仿和媲美的。材料本身所擁有的柔軟感、剛硬感、溫暖感、 冷漠感不僅對(duì)人的感官及精神產(chǎn)生影響，而且可以表達(dá)出建筑情感。因此建筑師們認(rèn)為，這 是一種高貴的

綠色混凝土---清水混凝土的實(shí)例分析 作者：漢江大帝 摘要：本文結(jié)合南京金盛田1～4#標(biāo)準(zhǔn)化廠房外墻清水混凝土的施工過程，重點(diǎn)介紹 了清水砼大模板制作、施工工藝和國(guó)內(nèi)首創(chuàng)的原漿拉毛混凝土施工工藝，可為今后類似工程施工提供參考 和經(jīng)驗(yàn)。 關(guān)鍵詞：綠色大模板原漿拉毛氟碳樹脂 清水混凝土不同于普通砼，它表面非常光滑，棱角分明，無任何外墻裝飾， 只是在表面涂一層或兩層透明的保護(hù)劑，顯得十分天然、莊重。而且清水混凝土 是名副其實(shí)的綠色混凝土：混凝土結(jié)構(gòu)不需要裝飾，舍去了涂料、飾面等化工產(chǎn) 品；有利于環(huán)保：清水混凝土結(jié)構(gòu)一次成型，不剔鑿修補(bǔ)、不抹灰，減少了大量 建筑垃圾，有利于保護(hù)環(huán)境；符合當(dāng)前世界建筑節(jié)能環(huán)保的趨勢(shì)，值得我國(guó)工業(yè) 與民用建筑的大力提倡。下面以工程實(shí)例介紹清水混凝土的實(shí)際運(yùn)用： 南京金盛田房地產(chǎn)開發(fā)有限公司1～4#標(biāo)準(zhǔn)化廠房工程由南京金盛田房地產(chǎn) 開發(fā)有