珠海發(fā)電廠送風機控制油泵起壓慢的問題對送風機及鍋爐的安全運行帶來了隱患,針對這一現(xiàn)象,分析其產(chǎn)生的原因并進行了相應的改造,取得了較好的效果。

引、送風機系統(tǒng).

華潤電力湖南有限公司 熱機操作卡 編號： 操作開始時間：年月日時分操作結(jié)束時間：年月日時分 操作 任務 ＃爐送風機的啟動 順序操作內(nèi)容執(zhí)行情況 一、危險點預控√ 1 2 3 4 二、操作步驟 1啟動前檢查： 1.1送風機、電動機設備完整可用,檢修工作已全部終結(jié)。 1.2送風機內(nèi)部無雜物，所有檢查門及底部放水門放水后均已關閉。 1.3送風機、電動機底腳螺絲無松動，靠背輪防護罩齊全良好。 1.4送風機出口擋板執(zhí)行機構連桿完整，銷子無脫落，電源已送上。 1.5動葉調(diào)節(jié)裝置良好。 1.6有關電氣保護經(jīng)校驗合格并已投入。 1.7送風機、電動機有關儀表已全部投入正常。 1.8聯(lián)系熱工人員，投入下列保護，并經(jīng)校驗合格。 1）爐膛壓力hhh≥3250pa，延時2秒跳閘所有送風機 2）爐膛壓力lll≤-3250pa，延時

質(zhì)量驗收卡 1#送風機油站箱補油 執(zhí)行標注標準： 1．油位控制在油位計控制線高限、底限范圍內(nèi)。 2．潤滑油油質(zhì)化驗合格后才能加注， 3.核對新油型號，核對正確后才能加注，型號：l-ts46(威越牌)抗氧防銹汽輪機油 檢查、補油情況記錄： 測量器具／編號 測量(檢查)人記錄人 一級驗收年月日 二級驗收年月日 三級驗收年月日 2#送風機油站箱補油 執(zhí)行標注標準： 1．油位控制在油位計控制線高限、底限范圍內(nèi)。 2．潤滑油油質(zhì)化驗合格后才能加注， 3.核對新油型號，核對正確后才能加注，型號：型號：l-ts46(威越牌)抗氧防銹汽輪機油 檢查、補油情況記錄： 測量器具／編號 測量(檢查)人記錄人 一級驗收年月日 二級驗收年月日 三級驗收年月日 送風機油站補油工序卡 號機組送風機油站補油工藝卡 設備專業(yè)主管： 檢修專業(yè)主管： 檢修

煤氣鼓風機是焦爐生產(chǎn)的心臟設施，它肩負著焦爐煤氣處理的重要傷務。由于焦爐系統(tǒng)為連續(xù)生產(chǎn)，要求其配套設施必須先進、可靠、穩(wěn)定，以確保焦爐及化產(chǎn)系統(tǒng)的安全生產(chǎn)。以安鋼焦化廠為例，目前，該廠回收三系統(tǒng)15、2#、3#煤氣鼓風機主要處理9#、10#焦爐的荒煤氣。由于三系統(tǒng)的3臺煤氣鼓風機均采用液力偶合器調(diào)速系統(tǒng)，強力供油裝置中油泵為一開一備，且都為自動方式啟動，備用油泵處于停止狀態(tài)，在運行油泵故障情況下，備用油泵自動啟動，雖然備用泵已經(jīng)啟動，但是在啟動瞬間，油壓已經(jīng)降為最低值（幾乎為0），在此期間直接造成鼓風機由于失壓而停機，從而造成用戶大面積停產(chǎn)，嚴重影響正常生產(chǎn)的進行。通過對油泵油站系統(tǒng)的改造，實現(xiàn)離心式煤氣鼓風機油站系統(tǒng)不問斷強力供油，克服了由于運行油泵故障后直接導致系統(tǒng)煤氣鼓風機停機的故障，實現(xiàn)加壓系統(tǒng)的正常運行。

珠海發(fā)電廠700mw機組原送、引風機油系統(tǒng)運行油泵切換到備用油泵時常常出現(xiàn)低油壓現(xiàn)象,備用泵起不到可靠的備用作用。為此對此現(xiàn)象進行了分析,其原因是:油泵的葉片有磨損,泵的出力下降;油泵切換周期偏長,備用泵起動時干澀,響聲較大。為此,制定了改造措施:出口排氣閥的位置往泵體方向移近;油泵出口自動排空氣管由原來在油箱液面上改到液面下面,保證備用泵進出口管道充滿油;在兩臺油泵的入口增加了兩個聯(lián)絡門。改造后,油泵起動平穩(wěn)無異響,出口壓力穩(wěn)定。

潤滑系統(tǒng)齒輪式機油泵的檢修

采用系統(tǒng)布置設計(slp)原理,以柴油機機油泵廠總平面設計為例,對該油泵廠各作業(yè)單位進行定量的物流強度分析和定性的非物流強度分析,綜合物流和非物流關系形成作業(yè)單位綜合相關圖,繪制出各作業(yè)單位位置相關圖和面積相關圖。根據(jù)工廠的設施占地、工藝要求等影響因素,確定了2套較優(yōu)的布局方案。從物流效率、生產(chǎn)管理方便、可擴展性、安全生產(chǎn)等方面,運用加權因素法進行比較分析,獲得最優(yōu)布置方案,從而達到優(yōu)化生產(chǎn)系統(tǒng)的目的。

齒輪式機油泵泵殼的修復

電接點壓力開關在風機油泵控制線路上的應用

通過對華鎣山發(fā)電廠4號爐引送風機變頻調(diào)速系統(tǒng)改造前后的定性、定量分析和評價,經(jīng)濟性、安全性高,具有推廣的現(xiàn)實意義

大型軸流風機油泵切換低油壓現(xiàn)象的分析 摘要：珠海發(fā)電廠700mw機組原送、引風機油系統(tǒng)運行油泵切換到備用油 泵時常常出現(xiàn)低油壓現(xiàn)象，備用泵起不到可靠的備用作用。為此對此現(xiàn)象進行了 分析，其原因是：油泵的葉片有磨損，泵的出力下降；油泵切換周期偏長，備用 泵起動時干澀，響聲較大。為此，制定了改造措施：出口排氣閥的位置往泵體方 向移近；油泵出口自動排空氣管由原來在油箱液面上改到液面下面，保證備用泵 進出口管道充滿油；在兩臺油泵的入口增加了兩個聯(lián)絡門。改造后，油泵起動平 穩(wěn)無異響，出口壓力穩(wěn)定。? 關鍵詞：700mw機組；軸流送風機；軸流引風機；油系統(tǒng)；油泵；油壓 珠海發(fā)電廠一期工程為2×700mw的燃煤機組，鍋爐為日本三菱重工生產(chǎn)的 亞臨界壓力、一次中間再熱、四角切圓、平衡通風、固態(tài)排渣的控制循環(huán)汽包鍋 爐。每臺鍋爐配置兩臺mlhir140型50%容量的動葉可調(diào)軸流

機油泵是潤滑系中的一個很重要的部分,經(jīng)過長期使用,主、從動齒輪及轉(zhuǎn)子式內(nèi)外轉(zhuǎn)子的表面,主動軸與軸孔、從動齒輪與軸之間的磨損都會降低機油泵的性能?，F(xiàn)將機油泵修理與裝配工藝介紹如下,供讀者參考。一、拆卸1.從發(fā)動機體上拆下機油泵總成。2.轉(zhuǎn)子式機油泵用卡簧鉗取出卡簧,卸下齒輪、半圓鍵,

機油泵結(jié)構及常見故障-論文

隨著發(fā)動機轉(zhuǎn)速的提高,機油泵的流量在高速狀態(tài)下產(chǎn)生富余,為此在機油泵內(nèi)部設計限壓閥結(jié)構,機油泵限壓閥保證了機油泵在高速時不致于因油壓過大而對各用油部件造成損壞。限壓閥彈簧是限壓閥中最重要的零部件。通過對限壓閥彈簧的功用以及設計過程進行具體的描述,并對影響限壓閥彈簧的因素進行詳細分析,為機油泵限壓閥的設計人員提供參考。

機油泵是潤滑系中的一個很重要的部分,經(jīng)過長期使用,主、從動齒輪及轉(zhuǎn)子式內(nèi)外轉(zhuǎn)子的表面,主動軸與軸孔,從動齒輪與軸之間的磨損都會影響齒輪的正常嚙合,使間隙增大,減少供油量和供油壓力。另外,斜齒輪在嚙合運動時會產(chǎn)生軸向壓力,使齒輪端面與泵蓋發(fā)生磨損,也會降低供油壓力。

齒輪式機油泵磨損后的修復

0前言供油系統(tǒng)是保證窯尾高溫風機可靠運行的關鍵設備，因此，稀油站系統(tǒng)的安全運行就格外重要。某公司窯尾高溫風機稀油站通過對油溫、油壓、油位等信號的實時監(jiān)測，在運行初期保證了高溫風機的可靠運行，但隨著使用時間的延長，其故障率逐漸升高，導致高溫風機頻繁連鎖跳停，嚴重影響生產(chǎn)。

目前我國摩托車市場上的大多數(shù)二沖程機車均采用分離潤滑結(jié)構,由機油泵吸取機油箱內(nèi)的潤滑油定點輸送至化油器進油接頭處,待其充分混合后,被壓送至曲軸箱內(nèi)的曲柄室和汽缸、活塞等關鍵部位進行油霧潤滑如圖1所示。為保證機油泵在靜止狀態(tài)下不泄漏,在機油泵的出油口處設計加裝了止回閥結(jié)構。隨著使用時間的延長和機油泵止回閥內(nèi)的彈簧彈力不斷下降,再加上機油內(nèi)的異物逐漸增多,止回閥的功能會日益減退,在發(fā)動機不工作時,仍有機油由機油箱通過其止回閥慢慢滲漏到化油器的浮子室內(nèi)。在發(fā)動機的設計中,機油泵止回閥的微量滲漏是工藝所允許的,但有一定的限度。

應用價值工程改進機油泵傳動副設計

為使球鐵機油泵齒輪的鑄態(tài)性能達到qt600-10要求，采用如下技術措施：①通過選用合理的化學成分，采用沖天爐與電爐雙聯(lián)熔煉工藝，進行兩次脫硫獲得高溫低硫原鐵液；②采用加蓋法球化處理工藝，來提高鎂的吸收率；③選用低稀土球化劑，降低球化劑加入量，從而降低生產(chǎn)成本；④采用含ba、sb的孕育劑，來得到合適的鐵索體和珠光體比例。

對珠海發(fā)電廠送風機和引風機控制潤滑油系統(tǒng)由于油泵電氣故障跳閘,備用油泵啟動后,建立油壓力緩慢導致機組跳閘進行了研究分析,并對存在的缺陷進行系統(tǒng)改造。