合肥濱湖城市天地綜合管廊消防系統(tǒng)設計_季洪金
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合肥濱湖城市天地綜合管廊消防系統(tǒng)設計_季洪金
城市綜合管廊消防系統(tǒng)工程技術規(guī)范初稿
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城市綜合管廊消防系統(tǒng)工程技術規(guī)范初稿
城市綜合管廊工程的消防設計
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以寧東能源化工基地新源大道及周邊連接線地下城市綜合管廊為例,研究了管廊總體和斷面設計、附屬設施、通風系統(tǒng)、供電負荷等級及電源、變配電系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、電纜敷設、火災自動報警系統(tǒng)、自動滅火系統(tǒng)及滅火器配置等相關的設計內(nèi)容,為正確合理地設計地下綜合管廊的消防方案提供了一定的可行措施.
消防系統(tǒng)設計 (2)
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第1頁共2頁 目錄 一設計目的????????????????????????????????1 二設計任務及要求?????????????????????????????1 三建筑概述????????????????????????????????1 四系統(tǒng)保護對象分級及火災探測器設置部位????????????????1 4.1系統(tǒng)保護對象分級?????????????????????????1 4.2火災探測器設置部位????????????????????????1 五報警區(qū)域和探測區(qū)域的劃分???????????????????????1 5.1報警區(qū)域的劃分??????????????????????????2 5.2探測區(qū)域的劃分??????????????????????????2 六
消防系統(tǒng)設計
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第1頁共2頁 目錄 一設計目的????????????????????????????????1 二設計任務及要求?????????????????????????????1 三建筑概述????????????????????????????????1 四系統(tǒng)保護對象分級及火災探測器設置部位????????????????1 4.1系統(tǒng)保護對象分級?????????????????????????1 4.2火災探測器設置部位????????????????????????1 五報警區(qū)域和探測區(qū)域的劃分???????????????????????1 5.1報警區(qū)域的劃分??????????????????????????2 5.2探測區(qū)域的劃分??????????????????????????2 六
城市隧道水消防系統(tǒng)設計綜述
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城市隧道水消防系統(tǒng)設計綜述
商業(yè)綜合體消防系統(tǒng)設計探討
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以某商業(yè)綜合體為例,探討了大型綜合性建筑內(nèi)消火栓、水噴淋、大空間智能水炮、七氟丙烷、超細干粉及建筑滅火器等滅火系統(tǒng)的設計方法。
安徽省合肥濱湖新區(qū)城市設計
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安徽省合肥濱湖新區(qū)城市設計 項目簡介: 一、規(guī)劃背景 2011年7月,安徽省撤銷地級巢湖市及部分行政區(qū)劃調(diào)整得到正式批復,合肥,迎來跨越 發(fā)展的新紀元。 借助區(qū)劃擴張,一個轄1萬多平方公里市域面積、擁有1200萬人的特大國際化都市“呼之欲 出?!?800平方公里巢湖水域納入合肥管轄,建設濱湖城市意義更顯重大。 濱湖新區(qū)在城市跨越發(fā)展和環(huán)湖發(fā)展兩方面具有重大的戰(zhàn)略意義,其定位將進一步提升,成 為合肥乃至安徽的行政、文化、經(jīng)濟中心。 濱湖新區(qū)的規(guī)劃與建設將: 立足“大合肥”,配置城市功能,塑造城市形象。 放眼“大巢湖”,帶動區(qū)域發(fā)展,續(xù)寫文化傳奇。 二、規(guī)劃目標: “國際水準的多元濱湖岸線,獨一無二的巢湖文化傳播中心” 三、規(guī)劃定位: (1)國際一流、特色濱水之都 (2)優(yōu)勢集群、多元活力之城 (3)城湖共生、低碳生態(tài)之地 (4)出行便捷、綠色高效新區(qū) (5)
地下綜合管廊的消防設計探析
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地下綜合管廊的建設是合理利用地下空間的有效手段。文章結合具體案例探討了管廊的消防設計、管線的安全布置、火災特性,具有一定的借鑒意義。
地下綜合管廊消防設計的再探討
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至2015年末,國內(nèi)在建的地下綜合管廊有1000km,未來3年還將建設4000km的綜合管廊.但是,各個地方綜合管廊的消防設計做法不一.針對示范項目中經(jīng)常采用的水噴霧滅火系統(tǒng)和超細干粉自動滅火裝置,依據(jù)現(xiàn)行規(guī)范做比較分析,認為超細干粉滅火裝置具有可靠性低、造價高、維修量大和材料不環(huán)保等缺點,建議規(guī)模大的綜合管廊采用水噴霧滅火系統(tǒng),局部應用可以采用超細干粉滅火裝置.
地下綜合管廊的消防設計探析
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地下綜合管廊的建設是合理利用地下空間的有效手段.文章結合具體案例探討了管廊的消防設計、管線的安全布置、火災特性,具有一定的借鑒意義.
關于城市綜合管廊的消防設計淺析
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關于城市綜合管廊的消防設計淺析 摘要:城市綜合管廊內(nèi)一般存在著電信電纜、電力電纜等可燃物, 平時無人值守,當發(fā)生火災時,如不及時報警和滅火,會造成很大的 經(jīng)濟損失和社會影響。本文淺析了綜合管廊的消防設計要點及要求, 并分析了幾種固定滅火系統(tǒng)的優(yōu)缺點,便于設計選擇。 關鍵詞:綜合管廊消防設計 隨著城市化進程的不斷加速,在交通運輸繁忙或工程管線設施較 多的機動車道、城市主干道以及配合興建地下鐵道、立體交叉等工程 地段,由于受斷面空間的限制,工程管線宜采用綜合管廊進行敷設。 早在19世紀,法國、英國、德國就開始興建綜合管溝,到20世紀美 國、西班牙、俄羅斯、日本、匈牙利等國也興建綜合管廊,我國于 1958年首先在北京敷設了綜合管廊。綜合管廊內(nèi)宜敷設電信電纜管 線、電力電纜管線、給水管線、熱力管線、污雨水排水管線等。各工 種管線組合在一起,容易發(fā)生干擾事故,特別是電力電纜管線
合肥濱湖新區(qū)投標文件 (2)
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4.4
工程概述及施工組織設計方案 第一節(jié)、工程概述及編制依據(jù) 一、工程概述 xx市xx新區(qū)位于xx主城區(qū)東南部,是xx市通過xx,走入xx,融入xx的水上門戶。城市道路ⅰ級。xx新區(qū)xx路、xx路、xx路交通標志、標牌、交通標線工程,在本次設計中根據(jù)沿線環(huán)境和路線平縱線形的實際情況,按照規(guī)范化進行科學設計。 二、主要技術標準 1.道路等級:城市1級支路 2.計算行車速度:30公里/小時 三、編制依據(jù) 1.《道路交通標志和標線》(gb5768-1999) 2.《鋁及鋁合金板材的尺寸及偏差》(gb/t3194-1998) 3.《公路交通標志板技術條件》(jt/t279-2004) 4.《路面標線涂料》(jt/t280—2004) 5.《道路交通標線質(zhì)量要求和檢測方法》(gb/t16311-1996) 6.《國家道路交通標牌、標識、標志、標線設置規(guī)范及驗
合肥濱湖新區(qū)投標文件
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工程概述及施工組織設計方案 第一節(jié)、工程概述及編制依據(jù) 一、工程概述 xx市xx新區(qū)位于xx主城區(qū)東南部,是xx市通過xx,走入xx,融入xx的水上門戶。城市道路ⅰ級。xx新區(qū)xx路、xx路、xx路交通標志、標牌、交通標線工程,在本次設計中根據(jù)沿線環(huán)境和路線平縱線形的實際情況,按照規(guī)范化進行科學設計。 二、主要技術標準 1.道路等級:城市1級支路 2.計算行車速度:30公里/小時 三、編制依據(jù) 1.《道路交通標志和標線》(gb5768-1999) 2.《鋁及鋁合金板材的尺寸及偏差》(gb/t3194-1998) 3.《公路交通標志板技術條件》(jt/t279-2004) 4.《路面標線涂料》(jt/t280—2004) 5.《道路交通標線質(zhì)量要求和檢測方法》(gb/t16311-1996) 6.《國家道路交通標牌、標識、標志、標線設置規(guī)范及驗
綜合管廊的消防滅火系統(tǒng)設計與分析
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technologyforum ︱446︱2017年5期 綜合管廊的消防滅火系統(tǒng)設計與分析 烏力吉白乙拉 1 劉大巍 2 1.中國電建集團華東勘測設計研究院有限公司,浙江杭州310000 2.浙江工程設計有限公司,浙江杭州310000 摘要:隨著我國城市化進程的加快,各大城市的綜合管廊建設規(guī)模也越來越大,但是在綜合管廊消防滅火系統(tǒng)的建設標準上,全國各 地區(qū)存在很大的差異,由于缺乏統(tǒng)一的建設標準,導致綜合管廊消防系統(tǒng)在建設中經(jīng)常出現(xiàn)技術問題,本文根據(jù)對我國現(xiàn)行相關技術規(guī)范 及工程實例的分析,提出了綜合管廊的消防滅火系統(tǒng)設計方法。 關鍵詞:綜合管廊;消防滅火系統(tǒng);設計 中圖分類號:u664.88文獻標識碼:b文章編號:1006-8465(2017)05-0446-01 綜合管廊指的就是各種城市地下管道的綜合通道。通過綜合管 廊,能將城市的
綜合管廊的消防滅火系統(tǒng)設計與分析
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隨著我國城市化進程的加快,各大城市的綜合管廊建設規(guī)模也越來越大,但是在綜合管廊消防滅火系統(tǒng)的建設標準上,全國各地區(qū)存在很大的差異,由于缺乏統(tǒng)一的建設標準,導致綜合管廊消防系統(tǒng)在建設中經(jīng)常出現(xiàn)技術問題,本文根據(jù)對我國現(xiàn)行相關技術規(guī)范及工程實例的分析,提出了綜合管廊的消防滅火系統(tǒng)設計方法。
城市綜合管廊通風系統(tǒng)設計的探討
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綜合管廊通風系統(tǒng)設計探討
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分析了綜合管廊中設置通風系統(tǒng)的必要性,闡述了不同管線艙室的通風設計要求及方法,對綜合管廊通風系統(tǒng)的設計有一定的指導意義.
綜合管廊排水系統(tǒng)設計探討
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綜合管廊屬于管線高度集約化的地下市政基礎設施,近年普遍用于解決因管線檢修或擴容導致城市道路頻繁開挖的問題,目前,國內(nèi)一些已經(jīng)運營的管廊由于內(nèi)部排水措施無法得到保障而造成管廊內(nèi)積水甚至淹水的情況已屢見不鮮。因此,管廊內(nèi)部的排水安全對保障管廊內(nèi)部管線安全運行十分重要,設計時要充分考慮廊內(nèi)積水等問題給綜合管廊正常運行帶來的影響。
特長城市隧道消防系統(tǒng)設計及參數(shù)選擇
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深圳市馬巒山隧道為單洞7.9km長的特長城市隧道,其滅火、疏散、救援等問題十分復雜,消防系統(tǒng)的設計目前也沒有十分全面的規(guī)范支撐與實例參考。該工程消防系統(tǒng)采用了消火栓系統(tǒng)、泡沫-水噴霧聯(lián)用滅火系統(tǒng)、固定式水成膜泡沫滅火系統(tǒng)、滅火器配置。系統(tǒng)的設置組合考慮了初期小火自救、初期火災自動控火及滅火、消防員人工滅火的多種手段,保證火情有效控制,贏得疏散及救援時間。詳述了特長城市隧道消防系統(tǒng)的選擇方法及設計要點、重要設計參數(shù),為類似工程提供了參考。
上海農(nóng)商銀行消防系統(tǒng)設計
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關于消防系統(tǒng)設計的總結 (2)
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文檔來源為:從網(wǎng)絡收集整理.word版本可編輯.歡迎下載支持. 1、消防系統(tǒng)壓力超過多少需要減壓? 噴淋系統(tǒng):配水管網(wǎng)的工作壓力不超過1.2mpa,故靜水壓力大于120m分區(qū)。最高 與最低位置噴頭的高程差不宜大于50米,每個閥控制噴頭數(shù)不多于800個,用來 分閥。 報警閥后的工作壓力不超過1.2mpa,閥前的壓力不超過2.4mpa。 (1)消火栓系統(tǒng):消火栓栓口的靜水壓力不應大于1.0mpa,當大于1.0mpa時 應采取分區(qū)給水系統(tǒng)。當消火栓栓口的出水壓力大于0.5mpa時,應采取減壓措 施,一般減壓至0.5mpa以下(采用減壓穩(wěn)壓型消火栓,減壓后壓力為0.3mpa)。 [一般噴淋超過0.8mpa要減壓,消火栓超過0.4mpa要減壓,建筑消防系統(tǒng)超過 30層要求分區(qū),也就是說,一般消防系統(tǒng)最高壓力不應超過0.25+100m揚程 =1.25mpa
消防系統(tǒng)設計主要參數(shù)
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4.4
.. word版本 第一章消防系統(tǒng)設計主要參數(shù) 自動噴水滅火系統(tǒng)的設計應以《自動噴水滅火系統(tǒng)設計規(guī)范》(gb50084-2001)[2005 年版]等國家現(xiàn)行規(guī)范和標準為依據(jù),根據(jù)設置場所和保護對象特點,確定火災危險等級、 防護目的和設計基本參數(shù)。 一、火災危險等級 自動噴水滅火系統(tǒng)設置場所的火災危險等級,共分為4類8級,即輕危險級、中危 險級(ⅰ、ⅱ級)、嚴重危險級(ⅰ、ⅱ級)和倉庫危險級(ⅰ、ⅱ、ⅲ級)。 (一)輕危險級 一般指可燃物品較少、火災放熱速率較低、外部增援和人員疏散較容易的場所。 (二)中危險級 一般指內(nèi)部可燃物數(shù)量、火災放熱速率為中等,火災初期不會引起劇烈燃燒的場所。 大部分民用建筑和工業(yè)廠房劃歸中危險級。根據(jù)此類場所種類多、范圍廣的特點,劃分為中 ⅰ級和中ⅱ級。 (三)嚴重危險級 一般指火災危險性大,且可燃物品
消防系統(tǒng)設計缺陷100例 (2)
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消防系統(tǒng)設計缺陷100例 火災自動報警系統(tǒng) 1、在電氣施工圖中設計說明未準確闡述聯(lián)動邏輯關系。 2、在總線制聯(lián)動系統(tǒng)設計中,消防控制室未考慮手動直接控制主要滅火設備。 例如co2氣體滅火系統(tǒng)。 3、消火栓按鈕未考慮設計直接啟泵線路。 4、在消防聯(lián)動中,未考慮非消防電源的切斷及電梯迫降到底的返饋信號。 5、報警系統(tǒng)僅考慮保護接地,未設計工作接地。 6、消防控制室設置位置不妥。(有的設計在二樓) 7、未考慮消控室供火災自動報警系統(tǒng)用的消防電源。 8、未采用有直接手動控制功能的報警產(chǎn)品 規(guī)范規(guī)定:消防聯(lián)動控制設備應設有對重要消防聯(lián)動設備的直接手控制功能,能 顯示泵啟動信號。當 消防聯(lián)動控制設備采用總線控制方式還應至少設有六組直接輸出接點 9、在有些二總線報警系統(tǒng)中,未設計短路隔離器。 10、大部分工程在設計時沒有考慮設置備用擴音機。 11、在較多工程設計中一些設備間未
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職位:土建項目工程師
擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林