針對u形通風(fēng)系統(tǒng)采煤工作面風(fēng)流結(jié)構(gòu)特點及旋轉(zhuǎn)射流具有擴散角大、吸卷能力強的特性,提出了利用旋轉(zhuǎn)射流風(fēng)機處理采煤工作面上隅角瓦斯積聚的新方法。根據(jù)采煤工作面特殊環(huán)境要求,給出了旋轉(zhuǎn)射流風(fēng)機的設(shè)計方法,并應(yīng)用流體軟件對旋轉(zhuǎn)射流風(fēng)機的應(yīng)用進行了模擬。結(jié)果表明,旋轉(zhuǎn)射流風(fēng)機處理采煤工作面上隅角瓦斯積聚具有明顯效果,為旋轉(zhuǎn)射流風(fēng)機在采煤工作面上的實際應(yīng)用提供了理論依據(jù)。

高瓦斯礦井是我國礦井中的一種,其在開采的過程中一直受到瓦斯問題的影響,有效地對高瓦斯礦井采煤工作面瓦斯進行治理將有效地提高煤礦開采的效率,保障煤礦工作人員的生命安全。就高瓦斯礦井采煤工作面瓦斯的治理策略進行簡要的研究,希望以此推動我國高瓦斯礦井采煤工作面瓦斯的治理。

針對"u"型通風(fēng)系統(tǒng)采煤工作面上隅角瓦斯積聚問題,結(jié)合旋轉(zhuǎn)射流流動規(guī)律和采煤工作面環(huán)境,提出了利用旋轉(zhuǎn)射流風(fēng)機解決此問題的新途徑,并給出了確定風(fēng)機參數(shù)的方法。通過應(yīng)用fluent軟件模擬,結(jié)果表明,利用旋轉(zhuǎn)射流風(fēng)機處理采煤工作面上隅角瓦斯積聚是有效的、可行的。

余吾煤業(yè)由于開采深度大,煤層瓦斯含量高,煤層瓦斯動力現(xiàn)象也有所呈現(xiàn),礦井高濃度瓦斯涌出制約生產(chǎn),帶來了安全隱患,該礦通過不斷挖掘創(chuàng)新、技術(shù)改造,實行瓦斯綜合治理措施,為煤礦安全開采提供了保障。

頁眉內(nèi)容 1頁腳內(nèi)容 1. 射流風(fēng)機由軸流風(fēng)機加消音器組成，射流風(fēng)機的結(jié)構(gòu)見圖1 射流風(fēng)機的出口不是同管道連接，射流風(fēng)機安裝在一個空間中，高速氣流由射流風(fēng)機出口射 出，帶動周圍空氣向前流動，在隧道中形成通風(fēng)，見圖2.由于射流風(fēng)機是通過其高速氣流帶 動周圍空氣流動，因此風(fēng)機產(chǎn)生的氣流速度越高，帶動隧道內(nèi)空氣流動能力越大。因此，射 流風(fēng)機常被設(shè)計成具有很高的出口風(fēng)速，超過30m/s。風(fēng)機出口風(fēng)速越高，產(chǎn)生噪音越大， 射流風(fēng)機兩端必須加裝消音器，消音器分一倍風(fēng)機直徑和兩倍風(fēng)機直徑兩種。 2．通風(fēng)機的性能可以由全壓p和流量關(guān)系q，以及效率η與流量q的關(guān)系完全表示。由于 通風(fēng)機的全壓p由靜壓pst和動壓pd組成，而風(fēng)機靜壓pst和動壓pd占風(fēng)機全壓的p比例 又會隨著風(fēng)機的設(shè)計的不同而有所變化，因此，風(fēng)機全壓p是表示通風(fēng)機壓力性能的最可 靠的參數(shù)。 通風(fēng)

新強煤礦根據(jù)對高瓦斯采煤工作面的瓦斯來源分析,采取了高位抽放、尾排巷道、本煤層抽放等綜合治理瓦斯措施進行瓦斯治理,防止了采煤工作面瓦斯超限,保證了礦井的安全生產(chǎn)。

風(fēng)機射流風(fēng)機選型與布置

1 金沙縣川達煤礦 1402采煤工作面瓦斯治理技術(shù)措施 編制人：潘家存 編制單位：通風(fēng)隊 2011年10月6日 2 領(lǐng)導(dǎo)審批 通風(fēng)科： 生產(chǎn)技術(shù)科： 安全科： 總工程師： 3 目錄 第一節(jié)、工作面瓦斯賦存情況................................................................4 一、c4煤層突出危險性鑒定情況........................................................4 二、工作面瓦斯涌出量預(yù)計.................................................................5 三、礦井通風(fēng)情況....................................................

針對采煤工作面回風(fēng)巷道的特點,利用井下壓風(fēng)系統(tǒng)為動力源,通過紅外傳感器等電氣元件,控制氣缸運動,推動風(fēng)門連桿機構(gòu),實現(xiàn)風(fēng)門自動啟閉。

為了減少射流風(fēng)機的設(shè)置數(shù)量,有效降低工程成本和維護管理費用,日本在國道150線期工程新日本坂隧道,就高風(fēng)速型射流風(fēng)機的有效性、安全性與標(biāo)準(zhǔn)型射流風(fēng)機進行了對比試驗。試驗結(jié)果表明與標(biāo)準(zhǔn)型射流風(fēng)機相比,高風(fēng)速型升壓力提高30%,并且對走行車輛不產(chǎn)生其他影響。

特點：葉輪采用鋁合金壓力鑄造，外形精致美觀，使用可靠，根本解決了葉片斷 裂故障，氣動設(shè)計應(yīng)用航空技術(shù)，葉片為機翼型前掠扭曲葉片，噪聲低，效率高。 用途：廣泛用于化工、冶金、紡織、石油、廠房、倉庫、辦公室、住宅、的 通風(fēng)換氣。 規(guī)格：依葉輪直徑的大小分為№2.8、№3.15、№3.55、№4.0、№4.5、№5.0、 №5.6、№6.3、№7.1、№8.0、№9.0、№10.0、№11.2共計十三種常用機號。 一般安裝在電機尾部,非軸伸端一側(cè),的風(fēng)流是沿電機軸線的,所以叫. 是安裝在電機的上部,通常雙軸伸電機要強迫風(fēng)冷時就使用這種風(fēng)機,其風(fēng)流和 電機軸線垂直,沿電機圓周方向,通常還會安裝擋風(fēng)板來加強風(fēng)冷效果. 軸流，就是與風(fēng)葉的軸同方向的氣流，如電風(fēng)扇就是軸流方式。就象排氣扇。 還有叫離心，像個蝸牛那種鼓風(fēng)機，靠離心力把氣流甩出來的。就象一般的抽 油煙機，

軸流風(fēng)機特點：葉輪采用鋁合金壓力鑄造，外形精致美觀，使用可靠，根本解決 了葉片斷裂故障，氣動設(shè)計應(yīng)用航空技術(shù)，葉片為機翼型前掠扭曲葉片，噪聲低， 效率高。 用途：軸流風(fēng)機廣泛用于化工、冶金、紡織、石油、廠房、倉庫、辦公室、 住宅、的通風(fēng)換氣。 規(guī)格：軸流風(fēng)機依葉輪直徑的大小分為№2.8、№3.15、№3.55、№4.0、№4.5、 №5.0、№5.6、№6.3、№7.1、№8.0、№9.0、№10.0、№11.2共計十三種常 用機號。 軸流風(fēng)機 軸流風(fēng)機一般安裝在電機尾部,非軸伸端一側(cè),軸流風(fēng)機的風(fēng)流是沿電機軸線的, 所以叫軸流風(fēng)機. 離心風(fēng)機是安裝在電機的上部,通常雙軸伸電機要強迫風(fēng)冷時就使用這種風(fēng)機, 其風(fēng)流和電機軸線垂直,沿電機圓周方向,通常還會安裝擋風(fēng)板來加強風(fēng)冷效果. 軸流，就是與風(fēng)葉的軸同方向的氣流，如電風(fēng)扇就是軸流方式。就象排氣扇。 還

射流風(fēng)機 技術(shù)介紹 南海市南方風(fēng)機廠 射流風(fēng)機技術(shù)介紹 第1頁共10頁 概述 射流風(fēng)機是一種特殊的軸流風(fēng)機，主要用于公路、鐵路及地鐵等隧道 的縱向通風(fēng)系統(tǒng)中，提供全部的推力；也可用于半橫向通風(fēng)系統(tǒng)或橫向通 風(fēng)系統(tǒng)中的敏感部位，如隧道的進、出口，起誘導(dǎo)氣流或排煙等作用。射 流風(fēng)機是一種開放進、出口的特殊軸流風(fēng)機，在這種工作條件下風(fēng)機被設(shè) 計為具有最高效率（大于運行于具有一定靜壓的工作點）。射流風(fēng)機對空氣 的作用力，即通常所說的——推力，與風(fēng)機支承受到的力“等大、反向”。 風(fēng)機一般懸掛在隧道頂部或兩側(cè)，不占用交通面積，不需另外修建風(fēng) 道，土建造價低；風(fēng)機容易安裝，運行、維護簡單，是一種很經(jīng)濟的通風(fēng) 方式。 一．射流風(fēng)機的原理 射流風(fēng)機運行時，將隧道內(nèi)的一部分空氣從風(fēng)機的一端吸入，經(jīng)葉輪 加速后，由風(fēng)機的另一端高速射出。這部分帶有較高動能的高速氣流

隧道射流風(fēng)機安裝技術(shù)交底 工程項目名稱 分部工程通風(fēng)設(shè)施交底時間 接受交底人員 技 術(shù) 交 底 內(nèi) 容 1.本要求適用于隧道射流風(fēng)機的安裝。 2.嚴(yán)格按圖紙施工(見附件圖紙)。 3．一般要求 1）安裝工作宜從上至下進行，避免立體交叉作業(yè)，防止傷人和損壞設(shè)備。 2）凡兩人以上安裝或操作同一設(shè)備時，應(yīng)建立呼喚應(yīng)答制。 3）放置或就位設(shè)備時，不應(yīng)將腳放在設(shè)備的下方，防止壓傷。 4）使用扳手時，不準(zhǔn)套上管子。 4．安裝要求如下： 射流風(fēng)機的安裝、接線按照有關(guān)機械安裝規(guī)范及gb5017-92等有關(guān)規(guī)范的 要求進行。 風(fēng)機安裝前進行詳細的開箱檢驗、并進行抽檢試驗。風(fēng)機的規(guī)格、型號、 技術(shù)參數(shù)，應(yīng)符合設(shè)計要求。 檢查預(yù)埋件的數(shù)量、位置、型號，并根據(jù)設(shè)計要求進行抗拉拔力試驗?？?拔力試驗符合設(shè)計要求。 風(fēng)機底座焊接的焊工必須持證上崗，在焊接底座前按照廠家提供的圖紙放 樣準(zhǔn)確，然后在施焊，焊接

SDS射流風(fēng)機說明書

目錄 安全規(guī)則---------------------------------------------------------1 1.概述-----------------------------------------------------------1 2.風(fēng)機整套組件---------------------------------------------------2 3.風(fēng)機供貨狀態(tài)---------------------------------------------------2 4.風(fēng)機吊裝-------------------------------------------------------2 5.風(fēng)機儲存-------------------------------------------------------3 6.長期保存的風(fēng)

隧道射流通風(fēng)機布置設(shè)計計算 【摘要】為滿足公路隧道通風(fēng)降噪的需要，提出了射流風(fēng)機推力影響因素 及其選用要求。在計算隧道中總推力的前提下確定出射流風(fēng)機的推力。并確定所 用風(fēng)機的數(shù)量。 關(guān)鍵詞：噴流式通風(fēng)機隧道選用計算 一、引言 在公路隧道縱向通風(fēng)系統(tǒng)中，射流風(fēng)機通常是并聯(lián)為一組，并沿隧道方向間 隔布置，為了滿足隧道內(nèi)噪聲環(huán)境的要求，射流風(fēng)機通常配有整體消聲器。在夜 間，為了防止隧道洞口產(chǎn)生較大的噪聲，通常是只運行隧道中間部分的風(fēng)機，或 者加長靠近隧道洞口處的風(fēng)機消聲器長度，或者采用雙速射流風(fēng)機。 二、射流風(fēng)機推力影響因素及選用 1.每組風(fēng)機之間的縱向距離 如果隧道中每組風(fēng)機之間具有足夠的距離，則噴射氣流會有充分的逐漸減 速，如果噴射氣流減速不完全，將會影響到下一級風(fēng)機的工作性能。一般情況下， 每組風(fēng)機之間的縱向間距取為隧道截面水力當(dāng)量直徑的10倍或10倍以上，

個人收集整理僅供參考學(xué)習(xí) 1/28 foshanuniversity 本科生畢業(yè)設(shè)計 plc在隧道射流風(fēng)機上地應(yīng)用 學(xué)院：機械與電氣工程學(xué)院 專業(yè)：電氣工程與自動化 學(xué)號：2008364108 學(xué)生姓名：劉海華 指導(dǎo)教師：王方連 （職稱） 二〇一二年五月 摘要 根據(jù)對現(xiàn)在公路交通地發(fā)展分析，越來越多地隧道地出現(xiàn)，隧道中地通風(fēng)控制系統(tǒng)是隧道監(jiān) 控系統(tǒng)地重點和難點.本設(shè)計是plc在隧道射流風(fēng)機上地應(yīng)用，研究了當(dāng)前地隧道通風(fēng)控制方案， 和現(xiàn)有地資源信息，最后決定以三菱地fn2n-48mr地plc、觸摸屏f940g0t和四臺風(fēng)機組成地一個 隧道通風(fēng)控制地設(shè)計.b5e2rgbcap 本設(shè)計地硬件部分包括了對隧道地通風(fēng)控制地介紹，plc地介紹和選擇，觸摸屏f940got地介 紹，風(fēng)機地啟動方式等等.同時本設(shè)計地軟件部分包括了手動方式、自動方式，具有

1/29 foshanuniversity 本科生畢業(yè)設(shè)計 在隧道射流風(fēng)機上的應(yīng)用plc 學(xué)院：機械與電氣工程學(xué)院 專業(yè)：電氣工程與自動化 學(xué)號：2008364108 學(xué)生姓名：劉海華 指導(dǎo)教師：王方連 <職稱） 二〇一二年五月 2/29 摘要 根據(jù)對現(xiàn)在公路交通的發(fā)展分析，越來越多的隧道的出現(xiàn)，隧道中的通風(fēng)控制系統(tǒng)是隧道 監(jiān)控系統(tǒng)的重點和難點。本設(shè)計是plc在隧道射流風(fēng)機上的應(yīng)用，研究了當(dāng)前的隧道通風(fēng)控制方 案，和現(xiàn)有的資源信息，最后決定以三菱的fn2n-48mr的plc、觸摸屏f940g0t和四臺風(fēng)機組成的 一個隧道通風(fēng)控制的設(shè)計。b5e2rgbcap 本設(shè)計的硬件部分包括了對隧道的通風(fēng)控制的介紹，plc的介紹和選擇，觸摸屏f940got的 介紹，風(fēng)機的啟動方式等等。同時本設(shè)計的軟件部分包括了手動方式、自動方式，具有時間的 設(shè)定功能，故障提

介紹國際標(biāo)準(zhǔn)化組織技術(shù)委員會于1999年10月制定的射流風(fēng)機性能試驗標(biāo)準(zhǔn)(iso13350)。主要內(nèi)容包括射流風(fēng)機術(shù)語、試驗?zāi)康摹⑼屏y定、噪聲值測定、振動速度測定和試驗精度與轉(zhuǎn)換法則等等,可作為正確選用射流風(fēng)機、驗收和評價射流風(fēng)機性能的重要依據(jù),供設(shè)計技術(shù)人員參考使用。

本文針高速公路隧道射流風(fēng)機損壞后的故障修復(fù),結(jié)合自身機電維修管理工作經(jīng)驗,就相關(guān)問題進行了工作性探討和維修實踐的介紹.

本文根據(jù)礦井通風(fēng)工程以較小的能耗，獲得較大風(fēng)量的需要，運用模型試驗研究方法，系統(tǒng)研究了面積比ｍ＝４的引射式射流風(fēng)機的結(jié)構(gòu)參數(shù)對性能的影響，推薦出ｍ＝４的引射式射流風(fēng)機的較好結(jié)構(gòu)參數(shù)。