起重機的安全防護(hù)裝置 電力建設(shè)常用橋式起重機、門式起重機、汽車起重機、輪胎起重 機、履帶起重機、鐵路起重機、塔式起重機、門座起重機。為了保證 各種起重機都能安全、可靠地工作，《起重機械安全規(guī)程》規(guī)定應(yīng)裝 備各種安全防護(hù)裝置。安全防護(hù)裝置共24種，分述如下： 1、超載限制器 作用：超載限制器的綜合誤差，不應(yīng)大于8%。當(dāng)載荷達(dá)到額定 載荷的90%時，應(yīng)能發(fā)出報警信號。起重量超過額定起重量時，能自 動切斷起升動力源，并發(fā)出禁止性報警信號。 應(yīng)裝：額定起重量大于20t的橋式起重機、額定起重量大于lot 的門式起重機、鐵路起重機、門座起重機。 宜裝：額定起重量3-20t的橋式起重機、額定起重量5-10t的門 式起重機、起重力矩小于25t·m的塔式起重機。 2、力矩限制器 作用：力矩限制器的綜合誤差不應(yīng)大于10%。當(dāng)載荷力矩達(dá)到額 定起重力矩時，能自動切斷起升或變幅的

機艙設(shè)備安全保護(hù)裝置主要是用來保障船舶設(shè)備發(fā)生故障或出現(xiàn)人員操作失誤時,可以使船舶及時轉(zhuǎn)為安全狀態(tài)或暫時維持正常工作,最大限度保護(hù)人身安全和避免財產(chǎn)損失。因此,海事管理機構(gòu)在對船舶安全進(jìn)行檢查時,必須對機艙安全保護(hù)裝置進(jìn)行檢查。

塔機安全保護(hù)裝置檢測表lja12-10-1 工程名稱 南坊金河社區(qū)42#、44#樓設(shè)備編號東塔吊 規(guī)格型號生廠產(chǎn)家 1、力矩限制器 3-11米14米16米18米22米24米 2t√ 1.3t√√√ 0.7t√√√√√√ 2、起升高度限位器3、行走限位器 測試次數(shù) 吊鉤架與定滑輪的垂直距離 (吊鉤架頂部至小車架下端距離)測試次數(shù)測試結(jié)果 一1.5米動作一 二1.5米動作二 三1.5米動作三 4、幅度限位器 測試次數(shù)最小幅度最大幅度 一3.0米動作24米動作 二3.0米動作24米動作 三3.0米動作24米動作 5、其它安全保護(hù)裝置測試其它安全保護(hù)裝置靈敏有效 檢 測 結(jié) 論 檢測人：操作人： 技術(shù)負(fù)責(zé)人：監(jiān)理工程師： 2007年月日 塔機安全保護(hù)裝置檢測表lj

電梯安全保護(hù)裝置(4)PPT課件

《電梯安全保護(hù)裝置》PPT課件

本文針對某船舵機安全保護(hù)系統(tǒng)在一次任務(wù)中，偶發(fā)穩(wěn)壓電源模塊燒毀的情況下，兩路供電電源沒有自動轉(zhuǎn)換的現(xiàn)象，經(jīng)對其電路進(jìn)行技術(shù)分析后，提出改進(jìn)的方法。

武鋼大冶鐵礦運輸車間使用的是zg150—1500型工礦電力機車,該電力機車原有1套高壓保護(hù)裝置,但是設(shè)計上局限于受電弓升落的控制,忽視了受電弓不能正常復(fù)位情況下的防觸電保護(hù)功能,運輸車間技術(shù)人員進(jìn)行攻關(guān),改進(jìn)電力機車高壓安全保護(hù)裝置,增設(shè)高壓接地保護(hù)設(shè)施,杜絕了電力機車高壓觸電事故發(fā)生,取得較好效果。

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變電站作為電力系統(tǒng)的重要關(guān)鍵組成部分,具有電能傳輸和分配的作用,因此變電站內(nèi)的設(shè)備保護(hù)對電網(wǎng)安全穩(wěn)定可靠的運行具有關(guān)鍵的意義.運行人員日常巡視的變電站內(nèi)部分重要設(shè)備:避雷器、小電流接地選線裝置、低頻低壓減載裝置、主變風(fēng)冷控制裝置的實時運行參數(shù)進(jìn)行數(shù)據(jù)的收集、分析和處理,整合為一個完整的變電站安全保護(hù)裝置實時監(jiān)測系統(tǒng),具有重要的工程實用價值.

塔機安全保護(hù)裝置檢測表lja12-10-1 工程名稱金猴集團(tuán)服裝廠區(qū)設(shè)備編號3124-032 規(guī)格型號qt20生產(chǎn)廠家濰坊通用機械廠 1、力矩限制器 結(jié)果幅度 起重量t 2.5m10m16m18m24m 2 1.15 0.8 2、起升高度限位器3、行走限位器 測試次數(shù) 吊鉤滑輪架與定滑輪的垂直距離m （吊鉤架頂部至小車架下端距離） 測試次數(shù)測試結(jié)果 一一 二二 三三 4、幅度限位器 測試次數(shù)最小幅度m最大幅度m 一 二 三 5、其它安全保護(hù)裝置測試 檢測 結(jié)論檢測人：操作人： 技術(shù)負(fù)責(zé)人：年月日 塔機安全保護(hù)裝置檢測表lja12-10-1 工程名稱金猴集團(tuán)服裝廠區(qū)設(shè)備編號3124-023 規(guī)格型號qtz30生產(chǎn)廠家濰坊通用機械廠 1、力矩限制器 結(jié)果幅度 起重量t 2.5m12.5m18m

塔吊安全保護(hù)裝置檢測表lja12—10—1 工程名稱怡祥苑商住樓南1號設(shè)備編號 規(guī)格型號生產(chǎn)廠家 1．力矩限制器 結(jié)果幅度 起重量5m9.9m16m19.8m30m36.8m 4t正常斷電 2t正常斷電 1t正常斷電 2．起升高度限位器3．行走限位器 測試次數(shù)吊鉤架與定滑輪的垂直距離測試次數(shù)測試結(jié)果 一1.2m一 二1.1m二 三1.2m三 4．幅度限位 測試次數(shù)最小幅度最大幅度 一2.0m36.8m 二2.05m36.75m 三2.0m36.76m 5．其它安全保護(hù)裝置測試工作正常 檢 測 結(jié) 論 經(jīng)檢測，該設(shè)備安全裝置靈敏，有效，可以投入使用。 檢測人：操作人： 技術(shù)負(fù)責(zé)人： 年月日

為了防止煤層瓦斯抽采鉆孔時因煤粉自燃而導(dǎo)致一氧化碳濃度過高和瓦斯爆炸,設(shè)計了礦用打鉆防著火安全保護(hù)裝置。該裝置通過傳感器監(jiān)測一氧化碳和瓦斯?jié)舛?采用單片機實現(xiàn)高壓風(fēng)和壓力水的自動轉(zhuǎn)換控制?，F(xiàn)場試驗顯示,在打鉆期間鉆孔煤粉發(fā)生自燃的情況下,該裝置可以實現(xiàn)高壓風(fēng)和壓力水的自動轉(zhuǎn)換,及時將鉆孔內(nèi)燃燒的煤粉熄滅。

機電設(shè)備安全保護(hù)裝置試驗管理制度 為保證機電設(shè)備安全可靠運轉(zhuǎn)，確保安全保護(hù)裝置使用靈敏可 靠，結(jié)合機電設(shè)備的實際情況，現(xiàn)制定機電設(shè)備安全保護(hù)裝置試驗制 度。 一、機電設(shè)備配備安全保護(hù)裝置項目及試驗要求 (一)主井絞車 1.防過卷裝置每天試驗一次 2.限速保護(hù)每天檢查一次 3.閘瓦間隙保護(hù)裝置按現(xiàn)場要求試驗 4.減速功能保護(hù)每天檢查一次 5.后備保護(hù)每天檢查一次 6.制動油超溫保護(hù)裝置每天檢查一次 7.托罐裝置每月試驗一次 8.過負(fù)荷和欠壓保護(hù)裝置每半年試驗一次 9.主井提升機技術(shù)性能測試每三年一次 10.主井提升機性能檢查每年一次 11.提升機滾筒主軸、連接裝置、天輪等裝置探傷每二年一次 (二)副井絞車 1.防過卷裝置每天試驗一次 2.限速裝置每天檢查一次 3.減速功能保護(hù)每天檢查一次 4.閘間隙保護(hù)裝置按現(xiàn)場要求試驗 5.托罐裝置每月試驗一次 6.制動油

城市軌道交通電控電動門的工作原理 電控電動門是由電機、傳動裝置（軸、磁性離合器、皮帶輪和齒形皮帶）、 控制器、閉鎖裝置和緊急開門裝置組成的。在客室車廂的每一側(cè)有4個車門。每 個車門配有兩個電動塞拉門頁。由于塞拉門與車體在同一平面內(nèi)，能保持列車較 好的流線型，所以具有密封性好、空氣阻力小等特點。但塞拉門的結(jié)構(gòu)復(fù)雜，且 造價較高。 （1）客室側(cè)門的結(jié)構(gòu)。 下圖是廣州地鐵3號線車輛客室塞拉門結(jié)構(gòu)，其主要由車門驅(qū)動（或稱電子 門控）單元（electricaldoorcontrolunit，edcu）、緊急解鎖裝置、車門隔離裝置、 止動銷、下部導(dǎo)軌、門頁等組成。 1—車門驅(qū)動單元；2—電纜；3—內(nèi)緊急解鎖裝置；4—車門隔離裝置；5—外 緊急解鎖裝置（僅7、8號有）；6—手指保護(hù)橡膠；7—止動銷；8—下部導(dǎo) 軌；9—滾子搖臂；10—門頁；11—玻璃；12

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中金企信（北京）國際信息咨詢有限公司—國統(tǒng)調(diào)查報告網(wǎng) 特別提示：時間和數(shù)據(jù)按月/季度隨時更新. 2016-2021年中國工業(yè)電動門產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景 及供需格局預(yù)測報告（目錄） 報告簡析： 中金企信（北京）國際信息咨詢有限公司在市場調(diào)查領(lǐng)域已有十 余年的調(diào)研經(jīng)驗。著力打造一站式服務(wù)的多用戶報告、市場調(diào)查報告、 行業(yè)研究報告、查閱咨詢報告、市場分析報告、數(shù)據(jù)監(jiān)測報告、項目 可行性報告、專項調(diào)研報告等專業(yè)情報信息咨詢平臺。在此同時與業(yè) 內(nèi)企業(yè)、官方、第三方機構(gòu)建立完善的數(shù)據(jù)與信息平臺為該領(lǐng)域企業(yè) 提供準(zhǔn)確高效的市場信息與數(shù)據(jù)保證。 報告主要圍繞市場現(xiàn)狀（包含區(qū)域市場）、市場競爭與供需格局 格局（包含區(qū)域市場）、市場規(guī)模（包含區(qū)域市場）、市場前景（包含 區(qū)域市場）、技術(shù)發(fā)展趨勢分析、價格分析、進(jìn)出口分析、使用情況 及品牌占有率、企業(yè)競爭力與主要財務(wù)數(shù)據(jù)分析、相關(guān)政策法規(guī)與環(huán) 境分析

中金企信（北京）國際信息咨詢有限公司—國統(tǒng)調(diào)查報告網(wǎng) 特別提示：時間和數(shù)據(jù)按月/季度隨時更新. 2016-2021年中國工業(yè)電動門產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景 及供需格局預(yù)測報告（目錄） 報告簡析： 中金企信（北京）國際信息咨詢有限公司在市場調(diào)查領(lǐng)域已有十 余年的調(diào)研經(jīng)驗。著力打造一站式服務(wù)的多用戶報告、市場調(diào)查報告、 行業(yè)研究報告、查閱咨詢報告、市場分析報告、數(shù)據(jù)監(jiān)測報告、項目 可行性報告、專項調(diào)研報告等專業(yè)情報信息咨詢平臺。在此同時與業(yè) 內(nèi)企業(yè)、官方、第三方機構(gòu)建立完善的數(shù)據(jù)與信息平臺為該領(lǐng)域企業(yè) 提供準(zhǔn)確高效的市場信息與數(shù)據(jù)保證。 報告主要圍繞市場現(xiàn)狀（包含區(qū)域市場）、市場競爭與供需格局 格局（包含區(qū)域市場）、市場規(guī)模（包含區(qū)域市場）、市場前景（包含 區(qū)域市場）、技術(shù)發(fā)展趨勢分析、價格分析、進(jìn)出口分析、使用情況 及品牌占有率、企業(yè)競爭力與主要財務(wù)數(shù)據(jù)分析、相關(guān)政策法規(guī)與環(huán) 境分析

電梯作為一種垂直交通工具，在人們的日常生活和工作中起著不可替代的作用。作為機電一體化產(chǎn)品，其本身結(jié)構(gòu)的復(fù)雜化和安裝、使用中不確定因素的增加，導(dǎo)致了一些事故的發(fā)生。電梯的門系統(tǒng)是電梯重要的組成系統(tǒng)之一，因此門系統(tǒng)是電梯監(jiān)督檢驗和定期檢驗的重點檢驗內(nèi)容。本文主要討論了電梯的門系統(tǒng)中的安全保護(hù)裝置以及如何依據(jù)檢規(guī)對這些安全保護(hù)裝置進(jìn)行檢驗。

隨著城市化進(jìn)程的發(fā)展,電梯這一垂直交通工具在人們生產(chǎn)生活中發(fā)揮著重要作用.電梯門系統(tǒng)屬于電梯的主要組成部分,因而也成為電梯監(jiān)督檢驗工作的重點.以電梯門系統(tǒng)為研究對象,對常見的安全保護(hù)裝置檢驗問題展開了深入研究.分析了不同形式電梯門系統(tǒng)安全保護(hù)裝置的可能存在的問題,并提出了采取有效的檢驗措施,以保證電梯門系統(tǒng)運行的正常性,確保乘客的安全.

通過對深孔加工中加工安全問題的研究,針對鉆削過程中鉆頭、鉆桿的運動原理,構(gòu)建了合適的力學(xué)模型,進(jìn)行了相關(guān)的運動學(xué)和力學(xué)分析研究,論證了該機構(gòu)模型的原理是完全可行的,根據(jù)原理設(shè)計了一種新型自適應(yīng)轉(zhuǎn)角機構(gòu)實現(xiàn)對鉆桿扭矩的實時監(jiān)測,并對其工作原理進(jìn)行了詳細(xì)闡述,將完整的裝置安裝在深孔加工機床上進(jìn)行試驗,驗證其達(dá)到設(shè)計要求,起到了很好的過載保護(hù)作用。

為使提升設(shè)備安全運轉(zhuǎn),保證提升人員的安全及維持礦井正常生產(chǎn),礦井提升設(shè)備一定要裝設(shè)具有靈敏可靠的安全保護(hù)裝置。使得礦井提升設(shè)備安全運轉(zhuǎn),維護(hù)礦井正常的生產(chǎn)秩序,確保提升人員等井下工作人員的安全,本文主要闡述了提升機的防止過卷裝置、礦井提升機防止過速裝置、過負(fù)荷和欠電壓保護(hù)裝置、滿倉保護(hù)裝置、松繩保護(hù)裝置、深度指示器失效保護(hù)裝置等問題。

本文主要闡述了帶式輸送機的跑偏開關(guān)、速度檢測器、拉繩開關(guān)、縱向撕裂檢測器和溜槽堵塞檢測器等安全保護(hù)裝置的技術(shù)問題。