高速公路施工組織 設(shè)計(jì)方案 一、工程概況 1.1工程簡介 xxxx高速公路北段是312國道（連云港至霍爾果斯）主干線的重要組 成路段，是國家現(xiàn)劃在2000年前重點(diǎn)建設(shè)的“兩縱兩橫”國道主干線中 東西大通的部分。也是xx省境內(nèi)的重要路段。其建設(shè)對解決西安過境交 通，緩解xx城市道路交通擁擠狀況，以及對推動(dòng)xx社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，皆 有著極其重要的意義。 xxxx高速公路北段全長33.803公里；本工程為a標(biāo)段，即方家村互通 式立交。 本工程占地713．92畝；位于xx鎮(zhèn)xx村東側(cè)，主線樁號(hào)為k－l+200 －k1+150，全長1950m。按xx區(qū)高速公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)。雙向六車道，主線 路基寬35m，行車速度120km／h。結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上部結(jié)構(gòu)為鋼筋砼單箱多室 現(xiàn)澆連續(xù)箱梁，下部結(jié)構(gòu)為柱式橋墩，埋置式橋臺(tái)。鉆孔灌柱樁基礎(chǔ)。 該工程由xx省高速公路管理

通過呂梁環(huán)城高速公路終點(diǎn)田家會(huì)樞紐改建青銀高速公路汾離段qyk61+165上樓橋2號(hào)橋擴(kuò)建加寬實(shí)踐,對舊橋加寬工程的設(shè)計(jì)和應(yīng)注意的問題進(jìn)行了闡述,并總結(jié)了一些實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),以指導(dǎo)類似橋梁加寬設(shè)計(jì)。

高速公路的景觀設(shè)計(jì)是高速公路工程中不可缺少的重要部分,在高速公路景觀設(shè)計(jì)中,采用合理的設(shè)計(jì)理念,能夠有效地提高公路美化程度,保證工程整體外觀,對高速公路各項(xiàng)功能的完整實(shí)現(xiàn)有著重要的作用,本文介紹了高速公路景觀設(shè)計(jì)的概念和特點(diǎn),以及高速公路景觀設(shè)計(jì)中應(yīng)當(dāng)注意的問題,并對景觀設(shè)計(jì)工作的技術(shù)進(jìn)行了分析。

高速公路中心測量組總體工作 安排計(jì)劃草案（一） 前言： 為完滿完成－－高速公路中心測量組的工作任務(wù)，合理有效地發(fā)揮中心測量組崗位職能 作用，本人就以往參加的高速公路經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合本次工程的特點(diǎn)，經(jīng)整理歸納形成本總體工作 安排計(jì)劃草案。特呈報(bào)上級(jí)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，懇請批正。 根據(jù)高速公路的整個(gè)進(jìn)程，中心測量組的工作內(nèi)容可依據(jù)以下三個(gè)階段進(jìn)行部署、安排： 1、前期進(jìn)場工作內(nèi)容安排。 2、中期施工測量管理工作內(nèi)容安排。 3、后期竣工測量驗(yàn)收工作內(nèi)容安排。 鑒于目前屬于前期進(jìn)場階段，本次總體安排計(jì)劃就以第一階段的工作內(nèi)容為主。其他階段的 工作內(nèi)容及安排另述。 一、概述 前期進(jìn)場工作，主要以籌備為主。沒有固定程式，工作內(nèi)容靈活。結(jié)合以往工作經(jīng)驗(yàn)，對于 測量組的前期工作內(nèi)容，本人思路如下： 首先，加強(qiáng)外聯(lián)事務(wù)。具體來說就是加強(qiáng)和各級(jí)相關(guān)職能部門的接洽溝通，及時(shí)盡快掌 握工程開工信息，圖紙，測

第1頁共5頁 廣深高速公路 特征碼標(biāo)簽特征碼] 廣深高速公路為聯(lián)系廣州、深圳特區(qū)、香港的重要通道，也是國 道主干線同江至三亞公路廣東省的重要路段。我們查閱各類站資料得 到有關(guān)廣深高速公路的相關(guān)信息： 廣深高速公路為聯(lián)系廣州、深圳、珠海的廣深珠高速公路的首期 工程。北起于廣州市黃村立交，與廣州環(huán)城高速公路北段相接，南止 於深圳市皇崗口岸附近，與深圳皇崗路相接，雙向六線行車，全線設(shè) 有路燈照明，全長122.8公里，寬33.1米，雙向6車道、全封閉、 全立交，限速為120km/h，全線設(shè)有路燈照明。屬于g4和g15的一 部分，從鶴州出入口至火村出入口的路段為g4和g15并線之路段。 設(shè)計(jì)車流量為6萬輛次/日，但2012年數(shù)據(jù)顯示，平時(shí)日車流量就已 達(dá)40萬輛次。由深圳至廣州外圍、連同延伸至珠海的路段（原屬京 珠高速公路）通稱廣深珠高速公路（現(xiàn)廣

土釘擋板墻綜合了土釘墻與現(xiàn)澆混凝土擋板的優(yōu)點(diǎn)，在基坑工程和邊坡支護(hù)工程中應(yīng)用越來越廣泛。高速公路立交橋基礎(chǔ)開挖時(shí)間緊，風(fēng)險(xiǎn)大，施工工藝復(fù)雜，需要制定切實(shí)可行的支護(hù)方案。本文以云南省昆玉立交橋?yàn)槔榻B了用土釘擋板墻支護(hù)橋基礎(chǔ)基坑的方法和效果，以供類似工程借鑒。

道路隔音屏報(bào)價(jià)匯總表 序號(hào)單位名稱單位單價(jià)聯(lián)系人電話備注 1武漢天博環(huán)?？萍及l(fā)展有限公司m2900"027-87301187027-87819910 ""teg系列聲屏障系天博公司采用國外先進(jìn)的設(shè)計(jì)和技術(shù)，研制生產(chǎn)的多孔彩鋼板和鋁 板復(fù)合吸聲屏障，選用吸聲纖維棉作為吸聲材料，具有吸聲性能好、重量輕、外表美觀、耐 候性能好等特點(diǎn)。eg系列聲屏障已廣泛應(yīng)用于高速公路、鐵路、輕軌等市政交通設(shè)施的隔 吸聲屏障工程。 技術(shù)指標(biāo)： ■平均吸聲系數(shù)：0.97■抗風(fēng)荷載：0.80kn/m2 ■單位重量：25kg/m2■防火等級(jí)：b1級(jí) ■平均隔聲指數(shù)：34db■使用壽命：15年以上 teg彩鋼（鋁）板穿孔復(fù)合吸聲板" 2"沈陽圣泰機(jī)電設(shè)備有限公司 "m2500"chenshi先生(經(jīng)理) "13072440715隔音屏外板采用鋁合金或

xxxxxx建設(shè)工程項(xiàng)目 施工組織設(shè)計(jì) xxxx建設(shè)集團(tuán)有限公司 20xx年xx月xx日 目錄 1、編制依據(jù)............................................................................................................................................1 2、工程概況及工程數(shù)量........................................................................................................................1 3、施工管理組織機(jī)構(gòu)及人員分工........................................

以草帽山隧道工程為背景,采用數(shù)值模擬的方式,對鐵路隧道下穿高速公路時(shí)對高速公路的影響進(jìn)行研究。分析高速路面在7種隧道埋深時(shí)的沉降量,得出路面沉降和隧道埋深的關(guān)系曲線,將隧道合理埋深確定在30m左右;并且對埋深32m時(shí)的隧道圍巖變形以及公路路面沉降進(jìn)行詳細(xì)分析,得出隧道施工對高速公路的影響范圍,即公路荷載的壓力擴(kuò)散對隧道的影響長度為路面寬度的4倍,路面產(chǎn)生較大沉降的范圍約為隧道跨度的2倍。從而對工程設(shè)計(jì)和施工提供參考。

表1施工組織設(shè)計(jì)文字說明 1.工程概況 1.1編制依據(jù) 1.1.1依據(jù)京平高速公路（機(jī)場南線高速公路～市界）工程施工招標(biāo)文件（專用本）。 1.1.2依據(jù)公路工程國內(nèi)招標(biāo)文件范本（2003年版）。 1.1.3依據(jù)京平高速公路（機(jī)場南線高速公路～市界）工程施工招標(biāo)文件補(bǔ)遺書1號(hào)。 1.1.4文件中要求執(zhí)行的國家、當(dāng)?shù)丶坝嘘P(guān)部委現(xiàn)行的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、施工規(guī)范、規(guī)定、規(guī)程、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。 1.1.5現(xiàn)場的實(shí)地考察情況。 1.1.6本企業(yè)的實(shí)力水平及施工業(yè)績、相關(guān)文件。 1.2工程概述 京平高速公路（機(jī)場南線高速公路～市界）起點(diǎn)位于六環(huán)路xx交，橫跨北京市xx、xx兩區(qū)，終點(diǎn)為北京市xx區(qū)xx東南的xx，北京市與天津市的交界線，與xx高速公路延長線相接，全長約52.83km。 本標(biāo)段為第xx標(biāo)段，起止樁號(hào)為k26+280～k30+800，長4.52km。沿線分別與早立

目錄 第一章投標(biāo)書 2 第二章投標(biāo)報(bào)價(jià)修正書 4 第三章招標(biāo)書附錄 5 第四章投標(biāo)銀行保函 6 第五章授權(quán)書 9 第六章向投標(biāo)人銀行進(jìn)行查證的授權(quán)憑證 10 第七章中標(biāo)人確保工程質(zhì)量不違法轉(zhuǎn)包不非法分包承諾 11 第八章工程量清單 12 第一章投標(biāo)書 致：遼寧省高等級(jí)公路建設(shè)局 1．在研究了xx至xx高速公路xx至xx段工程項(xiàng)目**合同段的招標(biāo)文件（含第1號(hào)至第號(hào)修改書），和考察了工程現(xiàn)場后，我們愿意按人民幣（大寫）元（元）的投標(biāo)總價(jià)，或根據(jù)上述招標(biāo)文件的規(guī)定核實(shí)并確定的另一金額，并遵照招標(biāo)文件有關(guān)支付規(guī)定的要求承擔(dān)本合同工程的實(shí)施、完成及其缺陷修復(fù)工作。 2．如果你單位接受我們的投標(biāo)，我們將保證在接到監(jiān)理工程師的開工通知書后，在本投標(biāo)書附錄內(nèi)寫明的開工期內(nèi)開工，并在15個(gè)月的工期內(nèi)完成本合同工程，達(dá)到合同規(guī)定的要求。該工

1 目錄 1、總體施工組織布置及規(guī)劃.............................................................................................1 1.1編制說明..............................................................................................................................1 1.1.1.編制范圍.......................................................................................................................1 1.1.2編制依據(jù).

-1- 晉紅高速公路bot項(xiàng)目 2013年第8期 （2013年12月2日-2013年12月8日） 編制：王琦 校核：張南海 批準(zhǔn)：楊建輝 2013年12月8日 晉紅高速公路bot項(xiàng)目施工總承包部 一、本周施工情況 本周工作主要圍繞首開點(diǎn)光山5號(hào)隧道及蔡官營隧道前期開工的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作 進(jìn)行，具體如下。 1、光山5號(hào)隧道 首開點(diǎn)光山5號(hào)隧道左洞洞口林木遷移工作已完成； 與采石場老板就臨時(shí)用地補(bǔ)償問題進(jìn)行協(xié)商，拌合站及施工營地補(bǔ)償已基本談 妥，但由于拌合站這塊臨時(shí)用地采石場老板與黑村還存在歸屬權(quán)牽扯問題，商定周 一下午與春和街道辦、黑村村委及采石場老板進(jìn)行幾方會(huì)談，溝通落實(shí)后再進(jìn)行賠 付協(xié)議簽認(rèn)； 原定渣場臨時(shí)用地因補(bǔ)償費(fèi)用問題暫時(shí)未落實(shí)，目前項(xiàng)目部新發(fā)現(xiàn)兩處渣場備 選，沿隧道洞口附近養(yǎng)殖場便道前進(jìn)900m及1200m處分別各有一處場地，可用于

大窯灣疏港高速公路 大窯灣疏港高速公路是遼寧省十一五交通發(fā)展規(guī)劃的重點(diǎn)建 設(shè)項(xiàng)目，于2005年8月30日正式開工建設(shè)，全長29公里，總投資 17.7億元。下面查閱cbi下面資料得到有關(guān)大窯灣疏港高速公路的 相關(guān)信息： 大窯灣疏港高速公路西起大窯灣港區(qū)港鐵2號(hào)路，經(jīng)保稅區(qū)與開 發(fā)區(qū)9號(hào)路交叉，借用開發(fā)區(qū)10號(hào)路，上跨輕軌和開發(fā)區(qū)5號(hào)路， 下穿開發(fā)區(qū)3號(hào)路后設(shè)置主線收費(fèi)站，之后下穿大莊高速公路西段， 并設(shè)十字交叉互通立交，經(jīng)大連大學(xué)東側(cè)至關(guān)家店上跨鶴大線公路， 再經(jīng)二十里堡鎮(zhèn)北側(cè)跨哈大電氣化鐵路和202國道、沈大路，最終與 沈大高速公路相連接。 途經(jīng)地區(qū) 大窯灣疏港高速公路起點(diǎn)至高城山收費(fèi)站段為雙向八車道，設(shè)計(jì) 行車時(shí)速100公里；高城山至終點(diǎn)段為雙向六車道，設(shè)計(jì)行車時(shí)速 120公里。全部工程共建設(shè)大橋15座4172延長米，中橋10座630 延

惠州惠深沿海高速公路 先張法施工方案 編制： 審核： 審批： 黑龍江省華龍建設(shè)有限公司 惠深沿海高速公路項(xiàng)目部 2007年12月22日 施工方案 一、工程概況 我標(biāo)段有先張拉法預(yù)制箱梁：20米預(yù)制空心板448片，16米預(yù)制空心板 五座共256片，13米預(yù)制空心板五座共324片，10預(yù)制空心板1座26片； 非預(yù)應(yīng)力空心板：6米預(yù)制空心板七座共170片，8米預(yù)制空心板六座共130 片。主要工程數(shù)量見表1、表2。 表1先張法預(yù)制板梁主要工程數(shù)量表 序號(hào)細(xì)目名稱單位數(shù)量備注 １光圓鋼筋（ⅰ級(jí)）kg307305.1 ２帶肋鋼筋（ⅱ級(jí)）kg936457.6 ３后張法預(yù)應(yīng)力鋼絞線kg302145 ４預(yù)制預(yù)應(yīng)力混凝土c40砼m31717.03 5預(yù)制預(yù)應(yīng)力混凝土c50砼m38654.15 表2非預(yù)應(yīng)力空心板主要工程數(shù)量表 序號(hào)細(xì)目名稱單位

第1頁共3頁 杭新景高速公路 特征碼標(biāo)簽特征碼] 杭新景高速公路，是一條連接浙江與江西、安徽的高速公路，浙 江境內(nèi)杭州至千島湖段曾被稱為杭千高速公路。我們主要從其建成意 義來介紹杭新景高速公路。 杭新景高速公路從杭州袁浦始，經(jīng)富陽市、桐廬縣，至建德市壽 昌，于2005年12月26日建成通車。從建德始分為兩條支線：一條 通往龍游縣與杭金衢高速公路、龍麗高速公路相接，于2006年12月 26日建成通車；另一條從建德經(jīng)由淳安縣通往安徽黃山市，其中至 淳安千島湖段已于2006年10月28日通車，千島湖至黃山段尚未完 工。 杭新景高速公路，是《浙江省公路水路交通建設(shè)規(guī)劃》（2003－ 2010）公路主骨架兩縱兩橫十八連三繞三通道中的一連，其中開化至 江西景德鎮(zhèn)段是《國家重點(diǎn)公路建設(shè)規(guī)劃》中寧波－樟木橫線德一段。 目前杭新景高速公路杭州袁浦至建德壽昌段已

漳州招銀疏港高速公路 竣工驗(yàn)收鑒定書 2018年4月 一工程名稱漳州招銀疏港高速公路（含海平支線） 二 工程地點(diǎn)及 主要控制點(diǎn) 工程主線起于龍海市東園鎮(zhèn)楓林村，設(shè)楓林樞紐互通接沈海 高速公路，終于海平互通，順接廈漳跨海大橋；支線由招銀 疏港高速公路主線港尾互通分出，終于龍海市港尾鎮(zhèn)店地 村，接南疏港公路。 三建設(shè)依據(jù) 1.2008年12月4日，省發(fā)改委以閩發(fā)改交能［2008］995 號(hào)文批準(zhǔn)立項(xiàng)； 2.2009年8月27日，省水利廳以閩水保監(jiān)［2009］53號(hào) 文批準(zhǔn)項(xiàng)目水保方案； 3.2009年9月10日，省環(huán)保廳以閩環(huán)保監(jiān)［2009］10號(hào) 文批準(zhǔn)項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書； 4.2010年4月20日，省發(fā)改委以閩發(fā)改交能［2010］302 號(hào)文批準(zhǔn)工程可行性研究報(bào)告； 5.2010年9月29日，省交通廳、省發(fā)改委以閩交建

================精選公文范文，管理類，工作總結(jié)類，工作計(jì)劃類文檔，歡迎閱讀下載============== --------------------精選公文范文，管理類，工作總結(jié)類，工作計(jì)劃類文檔，感謝閱讀下載--------------------- ~1~ 高速公路公司工作總結(jié) 高速公路公司工作總結(jié)2007-02-06 09:52:48 ×年是公司成立的第一年，短短兩個(gè) 月內(nèi)，在總公司和王董事長的關(guān)心支持 下，商亳公司完成了籌劃、組建、發(fā)展， 各項(xiàng)工作已經(jīng)走上正軌，完成通行費(fèi)收 入元，基本實(shí)現(xiàn)了征收目標(biāo)。以下就各 項(xiàng)具體工作進(jìn)行匯報(bào)： 一、完成的工作 （一）、組建工作： 目前，公司已經(jīng)完成了辦公樓搬遷 和基本辦公用品的配置，人員全部到崗， 收費(fèi)站、監(jiān)控中心、公司機(jī)關(guān)日常工作 已有條不紊地展開。 ⒈確保辦公用品齊全。為了確保收 費(fèi)、機(jī)關(guān)的辦公設(shè)

河南省xxx高速公路有限責(zé)任公司 章程 2 目錄 第一章總則 第二章公司宗旨和經(jīng)營范圍 第三章注冊資本 第四章股東和股東會(huì) 第五章董事和董事會(huì) 第六章監(jiān)事會(huì) 第七章總經(jīng)理 第八章財(cái)務(wù)會(huì)計(jì) 第九章勞動(dòng)工資 第十章公司合并、分立 第十一章公司破產(chǎn)、解散和清算 第十二章修改章程 第十三章規(guī)章制度 第十四章附則 3 第一章總則 第一條根據(jù)《中華人民共和國公司法》（以下簡稱《公司法》）的規(guī)定， 為確立公司的法律地位，規(guī)范公司、股東、董事、監(jiān)事、高級(jí)管理人員的行 為，制定本章程。 第二條公司中文名稱：河南省xxx高速公路有限責(zé)任公司（以下簡稱 “公司”）。公司英文名稱：henanxupingnanexpresswayco.,ltd.。 第三條公司住所為河南省鄭州市農(nóng)業(yè)路xxxx大廈。 第四條公

個(gè)人資料整理僅限學(xué)習(xí)使用 456/42 綏滿高速公路齊齊哈爾至甘南(黑蒙界>段工程建設(shè)工程 承包單位大慶建筑安裝集團(tuán)有限責(zé)任公司合同號(hào)fd6 監(jiān)理單位黑龍江省公路工程監(jiān)理咨詢公司編號(hào)fd6e004h特殊路基施工原 始記錄e—01 起訖樁號(hào) 填筑層數(shù)施工日期： 原 來 基 底 情 況 特殊地段種類 土質(zhì)類別淤泥深度<cm） 含水率<%）地表積水深度 <cm） 處 理 情 況 設(shè)計(jì)處理方案 置換土質(zhì)類別 置換土最佳含水率 <%） 置換土最大干密度 <g/cm3） 壓實(shí)厚度<cm） 填土最大料徑 <mm） 草 圖 說 明 個(gè)人資料整理僅限學(xué)習(xí)使用 457/42 檢測負(fù)責(zé)人：檢測人： ⅹⅹⅹⅹ工程建設(shè)工程 承包單位合同號(hào) 監(jiān)理單位編號(hào) 施工測量記錄表e—74 工程名稱：測量時(shí)間：年月日天氣：

1 坪坎至漢中高速公路（石門）段 xxxxxxx 管理辦法匯編 xxxxxxxxxxxxxxxx xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx 2 目錄 一、技術(shù)管理辦法,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,1 二、質(zhì)量管理辦法,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,23 三、施工過程管理辦法,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,43 四、關(guān)鍵、特殊工程管理辦法,,,,,,,,,,,,,,,,,49 五、實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)編制辦法,,,,,,,,,,,,,,,55 六、試驗(yàn)、測量儀器管理辦法,,,,,,,,,,,,,,,,,65 七、特種作業(yè)人員管理辦法,,,,,,,,,,,,,,,,,,73 八、危險(xiǎn)源辨識(shí)與評價(jià)管理辦法,,,,,,,,,,,,,,,,79 1 xxxxxxxxxxxx

一、實(shí)習(xí)時(shí)間： 2011年1月1日至2012年6月1日 二、實(shí)習(xí)地點(diǎn)： 湖北省交通運(yùn)輸廳黃黃高速管理處麻城東管理所 三、實(shí)習(xí)目的： 通過對麻武高速公路的實(shí)地實(shí)習(xí)認(rèn)識(shí)，使我們對高速公路運(yùn)營管理，有了一次全面的感性認(rèn) 識(shí)，并且將所學(xué)知識(shí)運(yùn)用到實(shí)際工作中，豐富工作經(jīng)驗(yàn)，提高實(shí)際操作技能，為日后工作奠 定基礎(chǔ)。 四、實(shí)習(xí)單位介紹 湖北省交通運(yùn)輸廳黃黃高速公路管理處（以下簡稱黃黃管理處），成立于2010年1月15 日，是湖北省編辦批復(fù)成立的六個(gè)事業(yè)性高速公路管理處之一，管轄位于湖北省鄂東區(qū)域內(nèi) 的黃黃高速公路、武英高速公路、麻武高速公路、大廣北高速公路（路政管理）四個(gè)路段和 鄂東長江公路大橋散花管理所，總里程522公里，連接鄂、皖、贛、豫四省。其中g(shù)50、 g70滬渝高速公路、福銀高速公路黃黃高速公路主線1998年12月28日試運(yùn)行、2000年