當(dāng)前農(nóng)村道路交通安全現(xiàn)狀不容樂觀,加強農(nóng)村道路交通安全管理工作的對策為:綜合治理,嚴(yán)格落實道路交通安全工作責(zé)任制;改革創(chuàng)新,理順農(nóng)村道路交通安全管理體制;廣泛宣傳,切實提高廣大村民的交通安全意識;疏堵并重,強化農(nóng)村交通運輸市場的安全管理;加大投入,有效改善現(xiàn)有道路的通行條件。

www.***.***專業(yè)的論文在線寫作平臺 農(nóng)村道路交通安全管理勸導(dǎo)站工作職責(zé) 一、宣傳交通安全法和安全文明交通常識，提高廣大村民交 通安全意識。 二、查處糾正酒后駕駛、超載超員、違法載人、無牌無證上

崗位說明書系列編號：fs-zd-04017 農(nóng)村道路交通安全管理勸導(dǎo)站職責(zé) dutiesofruralroadtrafficsafetymanagementpersuasionstation 說明

車輛和駕駛?cè)藬?shù)的大量增加，人流、車流和物流的大量增多給交通安全帶來很大的壓力和挑戰(zhàn)，要減少道路交通安全事故，就要先抓好交通安全教育。做好駕駛員、群眾的安全宣傳教育工作。

5月20日，部分市人大內(nèi)務(wù)司法委員會組成人員和市人大代表，視察本市貫徹實施《中華人民共和國道路交通安全法》和《天津市道路交通安全管理若干規(guī)定》情況。

針對我國目前道路交通狀況,從四個方面客觀分析了存在的主要原因。同時,提出了四點對策,有理有據(jù),具有可操作性。

1 在全市農(nóng)村道路交通安全管理工作現(xiàn)場會上的發(fā)言 按照會議安排，我代表市道路交通安全工作局際聯(lián)席會議 辦公室和市公安局交警支隊作一簡要發(fā)言： 一、當(dāng)前我市農(nóng)村道路交通安全形勢不容樂觀 近年來，市委、市政府高度重視道路交通安全工作，各相 關(guān)部門也做了大量卓有成效的工作，全市交通安全形勢總體 平穩(wěn)。隨著我市經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速發(fā)展，道路里程、車輛保有量 不斷增加，城鄉(xiāng)道路交通流量迅猛增長，農(nóng)村道路安全隱患 十分突出，道路交通安全風(fēng)險逐漸加大，道路交通安全已成 為維護(hù)社會穩(wěn)定、保持經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展和推進(jìn)新農(nóng)村建設(shè)必需 優(yōu)先考慮的課題。 2010年，全市共發(fā)生統(tǒng)計上報類道路交通事故355起， 死亡70人，受傷468人，其中農(nóng)村道路交通事故216件， 死亡43人，傷309人，分別占總數(shù)的60.85%、61.43%、66.03%。 農(nóng)村摩托車、低速載貨汽車、機動三輪車等安全系數(shù)較差的 車輛擁有

promotionofemployment,formareasonableandorderlypatternofincomedistribution,buildamorefairandsustainablesocialsecuritysystems,medicalandhealthsystemreform.theplenary,innovationofsocialgovernance,mustfocusonthemaintenanceoffundamentalinterestsoftheoverwhelmingmajorityofthepeople,maximizefactors,enhancesocialdevelopment,improv

為了讓城市道路交通安全管理規(guī)劃能更有效地服務(wù)于城市交通,分析了目前城市道路交通安全規(guī)劃存在的不足,并對此提出了詳細(xì)的解決方案,完善了規(guī)劃內(nèi)容。通過進(jìn)一步對交通安全潛在影響因素的分析,提出全面系統(tǒng)的交通安全評價體系、合理制定交通安全管理的規(guī)劃方案、完善規(guī)劃方案的效益評價,對現(xiàn)有的道路交通安全管理規(guī)劃進(jìn)行了補充、深化,使其能更好地反映影響交通安全的眾多因素以及各因素對交通安全影響程度的大小,從而有效地指導(dǎo)城市交通安全管理。

學(xué)生道路交通安全管理臺帳 單位（學(xué)校）：臺江區(qū)小博士幼兒園 項 目 交通事 故 校車非法營 運 農(nóng)用三 輪車營 運 報廢車 輛 營運 摩托車班車營 運 備注 發(fā) 生 情 況 無無無無無無無 每天放 學(xué)時學(xué) 校都安 排老師 監(jiān)督學(xué) 生回家 情況 發(fā) 生 情 況 發(fā) 生 情 況 發(fā) 生 情 況 發(fā) 生 情 況

1 第一章總則 第一條為加強公司安全標(biāo)準(zhǔn)化管理工作，維護(hù)公司內(nèi)部 交通、工作秩序，保障公司生產(chǎn)區(qū)、生活區(qū)交通安全，預(yù)防和減 少交通事故，保護(hù)公司員工、外來施工人員與外包工作人員的人 身安全，以及公、私財產(chǎn)安全和其它合法權(quán)益，制定本制度。 第二條根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》、《工業(yè) 企業(yè)場內(nèi)運輸安全規(guī)程》及國家的相關(guān)法律、法規(guī)和規(guī)定，結(jié)合 公司實際，制定本制度。 第三條工廠區(qū)交通安全管理由公司辦保衛(wèi)組負(fù)責(zé)，有權(quán) 檢查車輛牌證、速度、駕駛?cè)藛T證件，對違反廠區(qū)交通安全規(guī)定 的人員、車輛進(jìn)行查處，協(xié)助公安交警部門處理廠區(qū)交通事故。 第四條交通委員會負(fù)責(zé)公司內(nèi)部車輛的管理，建立車輛 管理檔案，按照技術(shù)規(guī)范定期對車輛進(jìn)行安全檢查、檢測。 第五條生產(chǎn)經(jīng)營綜合管理部負(fù)責(zé)內(nèi)部運輸車輛駕駛?cè)藛T 的培訓(xùn)，建立內(nèi)部運輸車輛駕駛?cè)藛T資格檔案。 第六條各分廠、部門負(fù)責(zé)各自公用車輛及

1 廈門市道路交通安全管理規(guī)定 (2001年1月9日廈門市第十一屆 人大常委會第31次會議通過) 第一章總則 第一條為維護(hù)道路交通秩序，保障道路交通安全和暢通，保護(hù)交通參與者的合法權(quán)益，根據(jù) 有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定;結(jié)合本市實際，制定本規(guī)定。 第二條本規(guī)定所稱的道路，是指公路、城市道路、通行社會車輛的專用道路、公共廣場、公 共停車場等供車輛、行人通行的地方。 本規(guī)定適用于本市行政區(qū)域內(nèi)的道路交通活動及其管理。 第三條市、區(qū)人民政府應(yīng)加強道路交通規(guī)劃建設(shè)，優(yōu)化道路交通運輸結(jié)構(gòu)，加大對道路交通 科技、教育的投入，保障道路交通與我市國民經(jīng)濟(jì)、社會發(fā)展和城鄉(xiāng)建設(shè)相協(xié)調(diào)。 市、區(qū)人民政府應(yīng)加強道路交通安全工作的領(lǐng)導(dǎo)，對道路交通安全實行綜合治理。 第四條市公安機關(guān)是本市道路交通安全管理的主管機關(guān)，市公安交通管理部門負(fù)責(zé)本規(guī)定的 實施。 規(guī)劃、市政、建設(shè)、交通、公路、

淺談冬季交通道路安全管理 冬季，由于天氣等諸多因素，給交通安全管理工作帶來了很大的困難。為此，我們應(yīng)該 積極采取措施，加大管理力度，預(yù)防由此帶來的交通事故的發(fā)生。下面，筆者淺談一下如做 好冬季道路交通安全管理工作。 一、冬季容易發(fā)生道路交通事故的原因 1、冬季容易產(chǎn)生大霧。進(jìn)入冬季后，由于氣溫明顯下降，晝夜溫差大，因此很容易出現(xiàn) 大霧天氣。霧天行車能見度低，很容易影響汽車駕駛員視力。特別是遇到大霧天氣，一些車 輛就會迷失方向。 2、冬季雨雪天氣多。進(jìn)入冬季后，雨雪天氣增多。首先，路面容易結(jié)冰，路面滑，車輛 在這樣的路面上行走，摩擦力大大下降，稍不注意就會滑出路面，或者剎車不及造成交通事 故，發(fā)生連環(huán)交通事故的情況也屢見不鮮。其次，雨雪天氣對駕駛員的視線有所影響，在車 輛行駛過程中造成駕駛員判斷力下降，發(fā)生交通事故的幾率加大。 3、著裝影響視力。進(jìn)入冬季后，人們的穿著會相應(yīng)的增加，身體顯得笨

關(guān)于冬季道路交通安全管理之思考 當(dāng)前已進(jìn)入冬季交通事故多發(fā)季節(jié)，霧、雨雪、冰等惡劣天氣也隨之逐漸增多，路面通行能 力也隨之下降，給交通管理工作帶來一定難度和壓力，也給安全行車帶來了諸多隱患。如何 有效預(yù)防和遏制重特大道路交通事故的發(fā)生，提高廣大道路交通參與者道路交通安全意識， 確保廣大人民群眾生命財產(chǎn)安全，是擺在交通管理部門面前的一個重要課題。為此，筆者結(jié) 合冬工作實際，就如何預(yù)防和減少冬季道路交通事故的發(fā)生，作了幾點粗淺思考。 一、冬季道路交通面臨的現(xiàn)狀 （一）交通運輸高峰期正逐步臨近，道路通行能力相對下降。天氣轉(zhuǎn)冷，人們對車輛的 的依賴程度增加，特別是春運即將來臨，交通運輸將逐漸進(jìn)入冬季運輸高峰期?？?、貨運量 明顯上升，通行能力相對下降，極容易誘引道路擁擠堵塞、釀發(fā)交通事故。同時因超載超速、 酒后駕駛、疲勞駕駛等嚴(yán)重交通違法行為引發(fā)的事故隨之增多，客車超員現(xiàn)象

城市交通安全管理水平與城市道路交通安全密切相關(guān),從城市人均交通資源、交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、居民交通出行方式結(jié)構(gòu)等方面分析了城市交通安全問題形成的原因,總結(jié)了城市交通安全類型及其特點,并從城市道路交通安全管理運行機制、城市機動車的管理、城市道路交通安全管理作效率、城市交通救援體系等四方面提出了城市道路交通安全管理對策。

隨著社會的不斷發(fā)展，我國的城市化進(jìn)程不發(fā)不斷加快。城市交通安全問題也越來越受到人們的關(guān)注了。城市交通的管理水平有直接與城市道路交通設(shè)施安全有關(guān)。致力于城市交通安全問題分析，從人均交通占有資源、城市交通設(shè)施建設(shè)以及居民的出行方式分析了城市交通安全問題的成因，并對城市交通安全問題的類型進(jìn)行深入的分析。根據(jù)它的特點在從城市交通安全管理運行的機制、機動車輛城市管理、道路交通安全管理以及交通救援體系這四個封面進(jìn)行了分析研究，并提出了相應(yīng)的對策。

和國內(nèi)相同,發(fā)達(dá)國家交通安全問題的解決也經(jīng)歷了一個逐步發(fā)展的過程。歐美等國家從上世紀(jì)中葉開始,經(jīng)濟(jì)獲得高速發(fā)展,交通環(huán)境嚴(yán)重惡化,經(jīng)過政府的有效干預(yù)后,降低了交通事故出現(xiàn)的頻率。作者在文章中首先分析了影響道路交通安全的主要因素,然后對比了國內(nèi)外道路交通安全管理措施,最后研究了道路交通安全管理措施,以期進(jìn)一步提升國內(nèi)道路交通安全管理水平和質(zhì)量。

公司道路交通安全管理辦法 第一章總則 第一條道路交通安全是鐵路安全工作的重要組成部分， 為加強勞動安全風(fēng)險防范，強化群死群傷源頭控制，防止或減

2010年5月1日將執(zhí)行道路交通安全管理條例南京市 時間:2010-05-10南京市道路交通安全管理條例 (2009年12月29日南京市第十四屆人民代表大會常務(wù)委員會第十三次會議制定2010 年1月21日江蘇省第十一屆人民代表大會常務(wù)委員會第十三次會議批準(zhǔn))

廠區(qū)道路交通安全管理制度 第一章總則 第一條為加強公司安管理工作，維護(hù)公司內(nèi)部交通、工作秩序， 保障公司廠區(qū)交通安全，預(yù)防和減少交通事故，保護(hù)公司員工、外來施工

1 廠區(qū)道路交通安全管理辦法 第一章總則 第一條目的 為加強集團(tuán)交通安全管理，維護(hù)集團(tuán)內(nèi)部交通工作秩序，預(yù) 防和減少交通事故的發(fā)生，保障集團(tuán)生產(chǎn)區(qū)域交通安全，保護(hù)集 團(tuán)員工、外來施工人員與外包工作人員的人身財產(chǎn)安全，根據(jù)《中 華人民共和國道路交通安全法》，結(jié)合集團(tuán)實際情況制定本制度。 第二條適用范圍 進(jìn)入集團(tuán)及各分公司廠區(qū)的員工、外來施工人員、業(yè)務(wù)人員 及外單位出入廠區(qū)的人員及車輛都必須自覺遵守本規(guī)定。此處黃 色的是否可以不要？ 第二章管理職責(zé) 第三條運營管理部負(fù)責(zé)組織公司內(nèi)重大安全事故上報及處理。 第四條后勤服務(wù)部負(fù)責(zé)生產(chǎn)廠區(qū)行人及車輛交通安全管理，檢 查車輛牌證、速度、駕駛?cè)藛T證件，對違反廠區(qū)交通安全規(guī)定的 人員、車輛進(jìn)行檢查和處理，運營管理部監(jiān)督執(zhí)行。行人走人行 道關(guān)鍵靠各分公司和各車間部門來管理！ 第五條集團(tuán)辦公室負(fù)責(zé)集團(tuán)公務(wù)車輛的管理，

施工道路交通安全管理制度 姓名：xxx 部門：xxx 日期：xxx 第2頁共11頁 施工道路交通安全管理制度 第一章總則 第一條為了加強機動車輛駕駛員、道路安全管理，預(yù)防各種交通事 故發(fā)生，確保道路運輸安全暢通。根據(jù)《道路交通安全法》、《道路運 輸條例》等有關(guān)交通法規(guī)，結(jié)合三分局生產(chǎn)經(jīng)營實際，規(guī)范交通安全管 理，特制定本制度。 第二條三分局所屬項目部施工生產(chǎn)使用各種道路機動車輛都應(yīng)遵 守本辦法。與三分局及所屬各單位（項目）簽訂施工分包合同的單位也 應(yīng)遵守本制度。 第三條本制度適用于三分局所屬各項目部。 第二章機構(gòu)設(shè)置與職責(zé) 第四條三分局安委會負(fù)責(zé)全分局道路交通安全管理的領(lǐng)導(dǎo)和協(xié)調(diào)， 分局質(zhì)安部負(fù)責(zé)交通安全管理的日常工作。設(shè)備物資部負(fù)責(zé)分局機動車 輛的管理。 第五條三分局所屬項目部的行政正職為各項目交通安全第一責(zé)任 人，分管副職對本項目部交通安全負(fù)領(lǐng)導(dǎo)管理責(zé)任