空心板結(jié)構(gòu)有著施工方便、吊運安全、自重較輕及穩(wěn)定性等突出優(yōu)點,因此中小橋梁工程都大量采用空心板結(jié)構(gòu)。文章對空心板制作過程和施工過程中的質(zhì)量控制進行了簡要論述。

橋梁工程施工質(zhì)量通病及防治措施 目錄 一、基礎(chǔ)部分...................................................................................................................1 1、基坑開挖.....................................................................................................................1 二、沉井質(zhì)量通病以及對策.................................................................................................10 2.1、基坑開挖

在公路橋梁工程施工中,預(yù)制梁施工是一個重要的施工環(huán)節(jié),其施工質(zhì)量直接影響公路橋梁運行的安全性、穩(wěn)定性及長久性。因此,施工單位應(yīng)重視公路橋梁工程預(yù)制梁的施工管理,要結(jié)合實際情況制定科學(xué)合理的管理方案,并將其落實到預(yù)制梁施工全過程中,把握施工細節(jié),消除質(zhì)量漏洞及安全隱患,以實現(xiàn)企業(yè)經(jīng)濟效益與社會效益的提升。論文主要探討了公路橋梁工程中預(yù)制梁的施工管理和技術(shù)管理要點。

我國在城市建設(shè)各個方面的建設(shè)腳步皆有非常大的提升,對公路橋梁的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)也提出了越來越嚴(yán)格的要求.本文針對公路橋梁工程預(yù)制梁選址與施工要點做出了進一步探究,對公路橋梁工程預(yù)制梁的選址、公路橋梁工程中預(yù)制梁的施工、預(yù)制梁的日常養(yǎng)護、預(yù)制梁的管理策略給出了指導(dǎo)與建議.

工程材料的預(yù)制已經(jīng)在公路橋梁工程的建設(shè)中逐步的得到普及應(yīng)用,而由于每座公路橋梁的規(guī)格和類型都有所不同,加之選址的施工環(huán)境以及施工技術(shù)要點的不同情形,預(yù)制梁的先期選址對于施工的影響至關(guān)重要。

道路橋梁工程預(yù)制板梁常見質(zhì)量問題處理控制 引言 由于預(yù)制板具有安裝方便的特點，因此，目前，預(yù)制板是公 路橋梁工程中應(yīng)用比較多的橋梁結(jié)構(gòu)，但是也容易發(fā)生質(zhì)量問 題。預(yù)制板的質(zhì)量問題直接影響到了公路橋梁的質(zhì)量，因此，必 須對公路橋梁預(yù)制板的質(zhì)量問題進

簡要闡述了預(yù)制空心板常見的質(zhì)量問題、質(zhì)量問題產(chǎn)生的主要原因以及質(zhì)量問題的處治方法。

根據(jù)公路橋梁的建設(shè)施工工藝,重點圍繞公路預(yù)制梁施工管理展開相關(guān)討論,全面考量預(yù)制梁的布置、選址以及施工技術(shù)等方面,對其內(nèi)容進行深入研究,提出了可行的實用措施,對確保公路橋梁工程整體質(zhì)量具有重要意義。

公路橋梁工程論文 公路橋梁施工項目管理，既是一項科學(xué)的管理活動，也是一門復(fù)雜的管理學(xué) 科。施工項目管理貫穿于工程項目實施的全過程、全方位，它涉及的工程質(zhì)量、 工程進度與成本費用是項目管理的關(guān)鍵內(nèi)容。下面是我搜集整理的公路橋梁工程

閱讀使人充實，會談使人敏捷，寫作使人精確?！喔? 資料整理、填寫和說明 第一節(jié)表格制定及表格使用說明

主要研究如何對公路橋梁工程造價進行有效的控制,并提出降低工程造價的具體措施。

針對公路橋梁工程設(shè)計概預(yù)算編制過程中,就新定額的修訂、鋼絞線的調(diào)整、編制預(yù)算應(yīng)考慮的主要問題和工作中的實踐運用問題提了出處理意見,以使公路橋梁工程設(shè)計概預(yù)算編制更切合實際,供同行參考。

對于公路橋梁工程來說，其施工生產(chǎn)與一般的工業(yè)生產(chǎn)存在著一定程度的差異。因為施工地點的不同，可能會出現(xiàn)多種情況，比如同一地區(qū)的不同現(xiàn)場．或同一現(xiàn)場的不同單位工程．或同一單位工程的不同部位。這樣一來，路橋工程的生產(chǎn)在地區(qū)與地區(qū)之間、現(xiàn)場之間以及部位之間發(fā)生流動，具有較高的流動性。除此之外，路橋工程在結(jié)構(gòu)、構(gòu)造、造型、材料以及施工方案等方面都具有一定的差異，因此它也具有一定的地域性。

資料整理、填寫和說明 第一節(jié)表格制定及表格使用說明 一、編制目的及依據(jù) 為加強草太線的工程監(jiān)理，控制工期和工程費用，提高投資效益 及工程管理水平，使之達到科學(xué)化、規(guī)范化、制度化，參照交通部 jtgg10—2006《公路工程施工監(jiān)理規(guī)范》、jtgf80/1—2004《公路 工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》、《公路工程竣（交）工驗收辦法》及省市內(nèi) 外公路工程建設(shè)經(jīng)驗，結(jié)合本公司和黃岡市的實際情況，制定本施工 監(jiān)理表格。 二、使用原則 凡參與黃岡市公路建設(shè)的各監(jiān)理單位和工程施工單位，均應(yīng)按此 表格，按時足數(shù)填報監(jiān)理表格。 本施工監(jiān)理表格由湖北博達公路工程咨詢監(jiān)理有限公司統(tǒng)一制 備，由各工程施工單位及監(jiān)理項目部按規(guī)定格式及尺寸印制，供駐地 辦及承包人共同使用。 三、類別及數(shù)量 本施工監(jiān)理表格共六章六類500種，其中： 1．公路工程監(jiān)理使用表格（簡稱a表）28種； 2．公路工程施工檢驗

分項工程質(zhì)保資料清單 （橋梁工程） 1、基礎(chǔ)砌體18、就地澆筑梁板 2、墩、臺身砌體19、懸臂澆筑梁板 3、側(cè)墻砌體20、鋼箱梁制作安裝 4、擴大基礎(chǔ)21、鋼梁防護涂裝 5、樁基（鉆孔灌注樁）22、主墩上梁段澆筑 6、樁基（挖孔樁）23、防水層 7、承臺24、橋梁總體 8、系梁25、橋面鋪裝、 9、墩、臺身澆筑26、復(fù)合橋面水泥混凝

橋梁工程預(yù)制板（梁）的質(zhì)量問題與處治 一、施工中預(yù)制空心板易出現(xiàn)的質(zhì)量問題主要原因 （一）質(zhì)量問題主要表現(xiàn) 1.多邊形預(yù)制空心板底板超厚，頂板厚度不足； 2.空心板底混凝土不密實，出現(xiàn)滲水、漏水現(xiàn)象； 3.預(yù)制空心板高度控制不嚴(yán)，超過設(shè)計高度； 4.預(yù)應(yīng)力空心板封端對梁板總長控制不嚴(yán)出現(xiàn)長短不一，有的封端端面不垂直、斜交角大小不一致， 增加了伸縮縫安裝難度； 5.預(yù)埋件埋設(shè)位置有的不正確，有的甚至漏設(shè)； 6.空心預(yù)制板頂板橫向或底板縱向出現(xiàn)裂紋； 7.底板鋼筋混凝土保護層厚度不足，鋼筋被脫模劑污染； 8.底座平面不平整，板兩端安設(shè)支座的位置高度不一致，使板產(chǎn)生扭曲力。 （二）主要原因 1.多邊形空心預(yù)制板采用一次性裝模一次性澆注混凝土，由于板較寬（1米）芯模底面下的底板混凝土 不能直接振搗密實，而是兩側(cè)的混凝土（有的大部分是水泥砂漿）擠壓流動填充空心板的底板，如果混凝 土石料規(guī)格過大，

文章就公路橋梁的工程違價問題進行了探討.

本文介紹了施工中預(yù)制空心板易出現(xiàn)的質(zhì)量問題，分析了預(yù)制板（梁）的質(zhì)量問題的原因，并提出了預(yù)制梁板常見的質(zhì)量問題控制方法。

介紹了預(yù)制板（梁）施工的施工要點，闡述了預(yù)制板（梁）質(zhì)量通病及控制措施

市場經(jīng)濟環(huán)境下，我國公路橋梁工程進入了一個發(fā)展黃金期，與此同時，公路橋梁工程預(yù)制梁施工管理已經(jīng)引起了相關(guān)部門的廣泛注意。預(yù)制梁施工作為橋梁工程的關(guān)鍵環(huán)節(jié)貫穿于整個公路工程，不僅直接影響公路工程的科學(xué)性和實用性，而且直接決定著工程的安全性和可靠性。

本文對預(yù)制梁場選址與布置原則、預(yù)制梁場場地的施工建設(shè)、預(yù)制梁施工技術(shù)、預(yù)制梁施工質(zhì)量安全以及設(shè)備的保障控制措施等方面分別進行了分析和探討。

公路橋梁工程預(yù)制梁施工在公路橋梁施工過程中具有極其重要的作用，實際施工過程中應(yīng)該在遵循相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范