公路工程施工安全保證措施 一、施工測量 1.測量釘樁要注意周圍行人的安全，不得對面使錘。鋼釬和其它工具不得隨 意拋擲。 2.測量人員在高壓線附近工作時，必須保持足夠的安全距離。遇雷雨時不得 在高壓線、大樹下停留。 3.在陡坡及危險地段測量時應(yīng)系安全帶，腳穿軟底輕便鞋。在橋墩上測量時 為防止人體墜落須有專人陪同棱鏡手操作并系上安全帶。 4.在公路、街道、交通繁忙的道路上測量時，必須有專人警戒，防止交通事 故。 公路工程施工安全保證措施 二、舊路面鑿除 1.舊路面鑿除宜分小段進行，以免妨礙交通。 2.用鎬開挖舊路面時，應(yīng)并排前進，左右間距應(yīng)不少于２m,不得面對面使鎬。 3.大錘砸碎舊路面時，周圍不得有人站立或通行。錘擊鋼釬，使錘人應(yīng)站在 扶釬人的側(cè)面，使錘者不得戴手套，錘柄端頭應(yīng)有防滑措施。 4.風動工具鑿除舊路面，應(yīng)遵守下列規(guī)定： (1)各部管道接頭必須緊固，不漏氣。膠皮管

精心整理 頁腳內(nèi)容 公路工程施工安全保證措施 一、施工測量 1.測量釘樁要注意周圍行人的安全，不得對面使錘。鋼釬和其它工具不得隨意拋 擲。 2.測量人員在高壓線附近工作時，必須保持足夠的安全距離。遇雷雨時不得在高 壓線、大樹下停留。 3.在陡坡及危險地段測量時應(yīng)系安全帶，腳穿軟底輕便鞋。在橋墩上測量時為防 止人體墜落須有專人陪同棱鏡手操作并系上安全帶。 4.在公路、街道、交通繁忙的道路上測量時，必須有專人警戒，防止交通事故。 公路工程施工安全保證措施 二、舊路面鑿除 1.舊路面鑿除宜分小段進行，以免妨礙交通。 2.用鎬開挖舊路面時，應(yīng)并排前進，左右間距應(yīng)不少于２m,不得面對面使鎬。 3.大錘砸碎舊路面時，周圍不得有人站立或通行。錘擊鋼釬，使錘人應(yīng)站在扶釬 人的側(cè)面，使錘者不得戴手套，錘柄端頭應(yīng)有防滑措施。 4.風動工具鑿除舊路面，應(yīng)遵守下列規(guī)定： (1)各部管道接頭必須緊

1/13 公路工程施工安全保證措施 一、施工測量 1.測量釘樁要注意周圍行人的安全，不得對面使錘。鋼釬和其它工具不得隨 意拋擲。 2.測量人員在高壓線附近工作時，必須保持足夠的安全距離。遇雷雨時不得 在高壓線、大樹下停留。 3.在陡坡及危險地段測量時應(yīng)系安全帶，腳穿軟底輕便鞋。在橋墩上測量時 為防止人體墜落須有專人陪同棱鏡手操作并系上安全帶。 4.在公路、街道、交通繁忙的道路上測量時，必須有專人警戒，防止交通事 故。公路工程施工安全保證措施 二、舊路面鑿除 1.舊路面鑿除宜分小段進行，以免妨礙交通。 2.用鎬開挖舊路面時，應(yīng)并排前進，左右間距應(yīng)不少于２m,不得面對面使 鎬。 3.大錘砸碎舊路面時，周圍不得有人站立或通行。錘擊鋼釬，使錘人應(yīng)站在 扶釬人的側(cè)面，使錘者不得戴手套，錘柄端頭應(yīng)有防滑措施。 4.風動工具鑿除舊路面，應(yīng)遵守下列規(guī)定： (1)各部管道接頭必須緊固，不漏氣。膠皮管不

公路工程施工安全保證措施 一、施工測量 1.測量釘樁要注意周圍行人的安全，不得對面使錘。鋼釬和其它工具不得隨 意拋擲。 2.測量人員在高壓線附近工作時，必須保持足夠的安全距離。遇雷雨時不得 在高壓線、大樹下停留。 3.在陡坡及危險地段測量時應(yīng)系安全帶，腳穿軟底輕便鞋。在橋墩上測量時 為防止人體墜落須有專人陪同棱鏡手操作并系上安全帶。 4.在公路、街道、交通繁忙的道路上測量時，必須有專人警戒，防止交通事 故。 公路工程施工安全保證措施 二、舊路面鑿除 1.舊路面鑿除宜分小段進行，以免妨礙交通。 2.用鎬開挖舊路面時，應(yīng)并排前進，左右間距應(yīng)不少于２m,不得面對面使鎬。 3.大錘砸碎舊路面時，周圍不得有人站立或通行。錘擊鋼釬，使錘人應(yīng)站在 扶釬人的側(cè)面，使錘者不得戴手套，錘柄端頭應(yīng)有防滑措施。 4.風動工具鑿除舊路面，應(yīng)遵守下列規(guī)定： (1)各部管道接頭必須緊固，不漏氣。膠皮管

第七章安全保證措施 7.1安全目標 確保達到上海市文明工地，重大傷亡事故發(fā)生率控制為零，一般傷亡事故發(fā)生率控制為0.5‰以內(nèi)。 安全管理目標網(wǎng)絡(luò) 安全 進行安全教育 消除安全隱患 檢查安全生產(chǎn) 組織安全交底 技術(shù) 指定安全方案 落實安全措施 解決技術(shù)難題 機械管理 保證機械安全進行 堅持規(guī)范操作持證上崗 安全管理目標 重大傷亡事故為零 年負傷率控制在0.5‰ 施工生產(chǎn) 合理安排計劃 落實安全措施 杜絕違章施工 整頓不合理操作 其他 防火設(shè)備齊全有效 消除火災隱患 落實降溫保暖防汛臺措施 加強治安保衛(wèi)工作落實生活設(shè) 施管理確保環(huán)境人員整潔 勞動力管理 組織考評 控制加班加點 簽定安全協(xié)議 提供勞防用品

施工監(jiān)理安全保證措施 為認真貫徹落實國務(wù)院《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》，指導和 督促工程監(jiān)理單位落實安全生產(chǎn)監(jiān)理責任，切實加強建設(shè)工程安全生 產(chǎn)管理工作，提出如下意見： 1、建設(shè)工程安全生產(chǎn)監(jiān)理責任的范圍 工程監(jiān)理單位和監(jiān)理工程師應(yīng)當按照法律、法規(guī)和工程強制性標準對 施工單位的安全生產(chǎn)進行監(jiān)理，并承擔以下監(jiān)理責任； 1.1審查施工組織設(shè)計中的安全技術(shù)措施或?qū)ｍ検┕し桨甘欠穹?合工程建設(shè)的強制性標準； 1.2在實施監(jiān)理過程中，督促施工單位嚴格按照施工組織設(shè)計或 專項施工方案的安全技術(shù)措施組織施工，對發(fā)現(xiàn)的安全事故隱患，應(yīng) 及時要求施工單位進行整改；情況嚴重的，應(yīng)當要求施工單位暫時停 止施工，并及時報告建設(shè)單位；施工單位拒不整改或不停止施工的， 應(yīng)及時向建設(shè)單位及建筑工程安全監(jiān)督機構(gòu)報告。 2、施工監(jiān)理安全原則： 在施工監(jiān)理工作中，要堅持“安全第一，預防為主”的方針，嚴 格落

廣州南建土木工程有限公司1 目錄 第一章編制依據(jù)及工程概況,,,,,,,,,,,,2 第二章質(zhì)量保證措施,,,,,,,,,,,,,,,3 第三章進度保證措施,,,,,,,,,,,,,,,21 第四章安全保證措施,,,,,,,,,,,,,,,28 廣州南建土木工程有限公司2 第一章編制依據(jù)及工程概況 一、編制依據(jù)： 1、施工合同、招投標文件，深圳大學建筑設(shè)計研究院的設(shè)計圖紙及相關(guān)文件； 2、中交第四航務(wù)工程勘察設(shè)計院有限公司2007年11月編制的《惠州國際集裝 箱碼頭工程（初步設(shè)計、施工圖階段）工程勘察報告》； 3、韶關(guān)地質(zhì)工程勘察院2010年10月《惠州國際集裝箱碼頭工程辦公樓及食堂 巖土工程勘察報告》，韶關(guān)地質(zhì)工程勘察院2011年2月《惠州國際集裝箱碼 頭工程辦公樓及食堂巖土工程勘察報告》； 4、《建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標準》

第1頁共9頁 高速公路施工安全保證措施 一、施工安全設(shè)施的布設(shè) （1）施工區(qū)標志：用于路面工程施工施工過程中占用車道、封閉道 路、借道行駛等。施工區(qū)標志根據(jù)規(guī)范及實際需要，按組進行設(shè) 置，重復使用。 施工現(xiàn)場標志支撐采用支架結(jié)構(gòu)形式；標志板采用1mm厚鍍鋅 鋼板，采用材料為二級反光膜；字高30cm。標志尺寸應(yīng)符合國標要求， 并用沙袋等重物壓穩(wěn)。 （2）臨時交通標線： 單側(cè)雙向兩車道行駛時，需設(shè)置中央隔離設(shè)施，同時設(shè)置臨時標 線，包括車道邊緣線、車道分界線，用以渠化通向交通、分離對象交 通；標線采用溶劑型反光標線。 （3）臨時隔離設(shè)施：包括臨時隔離柵、隔離墩、水馬、錐形路標、防 撞桶等。 錐形路標、防撞桶配合施工標志使用，或作為簡易隔離設(shè)施單獨 使用。 各類標志，均應(yīng)符合《公路交通安全設(shè)施標準》（gb5768-1999） 的規(guī)范要求，并具有夜間反光功能。其中隔離墩及鋼

西柏坡高速公路二環(huán)路至霍寨段s6合同段項目經(jīng)理部 安全保證措施 為確保在高速公路施工的人員安全，特制定施工安全保證措施，內(nèi)容如下： ⑴﹑對參加本次安全設(shè)施施工全體員工進行一次崗前安全教育培訓，全體施工人員必 須時刻牢記安全第一原則，作好施工準備。所有施工人員在工程施工中不得隨意走動， 并設(shè)專人負責車輛警戒，施工作業(yè)車閑暇時?？坑谧鳂I(yè)區(qū)前30—50米間作施工警戒， 已防闖入車輛造成不安全因素。 ⑵﹑成立以呂文為組長的安全管理領(lǐng)導小組，在改道通行部位派2名專職安全員配合 交警指揮交通車輛，負責維護好通行的交通引導標志。 ⑶﹑按交警部門要求，在規(guī)定的位置設(shè)置醒目規(guī)范的交通指導標志，安全引導車輛行 駛。 ⑷﹑如施工期間引發(fā)交通堵塞或交通事故，應(yīng)立即停止施工，馬上撤離現(xiàn)場，服從交 警的統(tǒng)一指揮。 ⑸﹑安全值班人員，在施工作業(yè)期間統(tǒng)一著裝“反光衣”，施工人員更要遵守安全施 工規(guī)范

1 冬季施工安全保證措施 冬季是建筑施工作業(yè)的一個高發(fā)期，有于氣候寒冷、雨雪、干燥， 等原因極易發(fā)生火災、中毒、坍塌等事故，所以在這個特殊時期，我 們要做好保證冬季安全生產(chǎn)的準備。 1.要對基坑加強管理，并做好支護，經(jīng)常巡查，防止坍塌事故發(fā) 生。 2.施工現(xiàn)場及臨時辦公室和宿舍內(nèi)嚴禁明火取暖，宿舍內(nèi)嚴禁私 接亂拉電線，嚴禁使用電爐子等大功率用電器，人離開即關(guān)閉電熱毯 等，防止失火。 3、嚴禁躺在床上吸煙，并且煙頭扔后必須熄滅，防止自己的物品 及別人的財物燒毀。 4、施工現(xiàn)場要及時清除積雪、積水，作業(yè)人員要采取適當?shù)挠?措施，高處作業(yè)人員作業(yè)時，必須先清理干凈腳下及腳手架上的積水 積雪，防止滑倒。嚴禁雨雪和大風天氣強行施工。 5、施工現(xiàn)場易燃、易爆及有毒物品定點存放在指定位置，并設(shè)置 明顯的標識，指定專人負責。施工現(xiàn)場不得私自使用明火，需要使用 明火時必須通過有關(guān)部門批準后方可實施。

施工監(jiān)理安全保證措施 為認真貫徹落實國務(wù)院《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》，指導和 督促工程監(jiān)理單位落實安全生產(chǎn)監(jiān)理責任，切實加強建設(shè)工程安全生 產(chǎn)管理工作，提出如下意見： 1、建設(shè)工程安全生產(chǎn)監(jiān)理責任的范圍 工程監(jiān)理單位和監(jiān)理工程師應(yīng)當按照法律、法規(guī)和工程強制性標準對 施工單位的安全生產(chǎn)進行監(jiān)理，并承擔以下監(jiān)理責任； 1.1審查施工組織設(shè)計中的安全技術(shù)措施或?qū)ｍ検┕し桨甘欠穹?合工程建設(shè)的強制性標準； 1.2在實施監(jiān)理過程中，督促施工單位嚴格按照施工組織設(shè)計或 專項施工方案的安全技術(shù)措施組織施工，對發(fā)現(xiàn)的安全事故隱患，應(yīng) 及時要求施工單位進行整改；情況嚴重的，應(yīng)當要求施工單位暫時停 止施工，并及時報告建設(shè)單位；施工單位拒不整改或不停止施工的， 應(yīng)及時向建設(shè)單位及建筑工程安全監(jiān)督機構(gòu)報告。 2、施工監(jiān)理安全原則： 在施工監(jiān)理工作中，要堅持“安全第一，預防為主”的方針，嚴 格落

高速公路施工安全保證措施 一、施工安全設(shè)施的布設(shè) （1）施工區(qū)標志：用于路面工程施工施工過程中占用車道、封閉道 路、借道行駛等。施工區(qū)標志根據(jù)規(guī)范及實際需要，按組進行設(shè) 置，重復使用。 施工現(xiàn)場標志支撐采用支架結(jié)構(gòu)形式；標志板采用1mm厚鍍鋅 鋼板，采用材料為二級反光膜；字高30cm。標志尺寸應(yīng)符合國標要求， 并用沙袋等重物壓穩(wěn)。 （2）臨時交通標線： 單側(cè)雙向兩車道行駛時，需設(shè)置中央隔離設(shè)施，同時設(shè)置臨時標 線，包括車道邊緣線、車道分界線，用以渠化通向交通、分離對象交 通；標線采用溶劑型反光標線。 （3）臨時隔離設(shè)施：包括臨時隔離柵、隔離墩、水馬、錐形路標、防 撞桶等。 錐形路標、防撞桶配合施工標志使用，或作為簡易隔離設(shè)施單獨 使用。 各類標志，均應(yīng)符合《公路交通安全設(shè)施標準》（gb5768-1999） 的規(guī)范要求，并具有夜間反光功能。其中隔離墩及鋼管須有紅白相間 的反光標

1 安全生產(chǎn)保證措施 目錄： 一、工程概況 二、編制依據(jù) 三、安全生產(chǎn)目標 四、安全生產(chǎn)管理體系 五、安全生產(chǎn)措施 六、分項工程安全生產(chǎn)措施 2 一、工程概況： 西安魚化光電電子科技產(chǎn)業(yè)園位于西安西郊富魚路，由1#~11# 廠房組成。其中1#~9#為框架結(jié)構(gòu)，地上五層。10#、11#鋼結(jié)構(gòu)，地 上三層。總建筑面積69444平方米。本工程創(chuàng)西安市合格工程。 二、編制依據(jù)： 《建筑施工安全檢查標準》jgj59-99 《建筑工程安全生產(chǎn)標準化手冊》 《建筑施工高空作業(yè)規(guī)范》jg80-91 《十項安全管理資料和文明安全達標考核》jgj59-2011 三、安全生產(chǎn)總目標： 本工程施工安全生產(chǎn)總目標為：杜絕重大傷亡事故發(fā)生，輕傷安全 事故控制在2‰以內(nèi)，實現(xiàn)“五無”（即無重傷、無死亡、無倒塌、 無中毒、無火災）。施工安全現(xiàn)場達標優(yōu)良。 四、安全生產(chǎn)管理保證體系： 1、縱向

爆破安全操作規(guī)程 1、爆破前的準備工作 （1）指定放炮技術(shù)人員。 （2）爆破器材要安全儲存。爆炸物品在使用過程中要輕拿輕放，不準敲擊、 擲滾、摔落和擠壓。 （3）對危險區(qū)的房屋、結(jié)構(gòu)物、材料和機具設(shè)備要采用相應(yīng)的安全防護措 施。 （4）作好電雷管的導通和電阻測試。禁止使用不符合要求的電雷管。 （5）嚴禁用電雷管改作火雷管。 （6）禁止使用凍結(jié)、變質(zhì)的膠質(zhì)炸藥，不知藥性的炸藥，須經(jīng)試驗后方可 用。 2、裝藥、爆破 （1）非指定放炮人員不得擔任裝藥和爆破工作，放炮工應(yīng)戴安全帽進入施 工現(xiàn)場。 （2）用掏勺清除炮孔中的泥土及雜物。 （3）按操作規(guī)程將炸藥放入炮眼內(nèi)，堵塞炮泥，最后聯(lián)線。 （4）裝藥時，應(yīng)裝完一組插一面小旗，由炮工收旗放炮，以備核對。 （5）待全體員工撤至安全警戒區(qū)，確定四周安全后，方可進行放炮。 （6）放炮后至少十五分鐘后，方可進入炮區(qū)檢查，確定無危險后，發(fā)解除 警戒信號，方

監(jiān)理安全保證措施 為認真貫徹落實國務(wù)院建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例，指導和督查工程監(jiān)理單位落實安全生產(chǎn)監(jiān)理監(jiān)理責任， 切實加強建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理工作，提出如下意見： 1、建設(shè)工程安全生產(chǎn)監(jiān)理責任的范圍 工程監(jiān)理單位和監(jiān)理工程師應(yīng)當按照法律、法規(guī)和工程強制性標準對施工單位的安全生產(chǎn)進行監(jiān)理，并承擔 以下監(jiān)理責任。 1.1審查施工組織設(shè)計中的安全技術(shù)措施或?qū)ｍ検┕し桨甘欠穹瞎こ探ㄔO(shè)的強制性標準； 1.2在實施監(jiān)理過程中，督促施工單位嚴格按照施工組織設(shè)計或?qū)ｍ検┕し桨傅陌踩夹g(shù)措施組織施工，對發(fā) 現(xiàn)的安全隱患，應(yīng)及時要求施工單位進行整改；情況嚴重的，應(yīng)當要求施工單位占時停止施工，并及時報告 建設(shè)單位；施工單位拒不整改或不停止施工的，應(yīng)及時向建設(shè)單位及建筑工程安全監(jiān)督機構(gòu)報告。 2、施工監(jiān)理安全原則： 在施工監(jiān)理工作中，要堅持，預防為主“安全第一，預防為主”，嚴格落實與督促承

黃崗梁林場至同興至富林溝公路工程 工程質(zhì)量管理體系及保證措施 安全生產(chǎn)管理體系及保證措施 黃崗梁林場至同興至富林溝 公路工程項目部 2011年5月8日 工程質(zhì)量管理體系及保證措施 第一節(jié)工程質(zhì)量管理體系 我公司為切實搞好工程施工質(zhì)量，進行并通過了iso9001質(zhì)量體 系認證。結(jié)合該體系文件，擬為本合同工程建立完善、有效的質(zhì)量保 證體系。簡要描述如下： 1、成立強有力的領(lǐng)導班子，保證施工管理井然有序。組織具有 豐富施工經(jīng)驗的人員建立施工隊伍，確保各工序施工質(zhì)量。建立健全 質(zhì)量保證體系，明確職責，落實到人。建立質(zhì)量檢查、質(zhì)量反饋制度。 2、嚴格落實崗位責任制，認真作好圖紙審核、技術(shù)交底、變更 設(shè)計、隱蔽工程檢查、分項分部工程質(zhì)量評定等重要的技術(shù)工作。在 施工中堅持以數(shù)據(jù)說話，如實作好各種檢測和記錄。 3、項目經(jīng)理作為我公司在本合同段工程的代表，對工程質(zhì)量負 有領(lǐng)導責任，就質(zhì)量

1/12 黃崗梁林場至同興至富林溝公路工程 工程質(zhì)量管理體系及保證措施 安全生產(chǎn)管理體系及保證措施 黃崗梁林場至同興至富林溝 公路工程項目部 2011年5月8日 2/12 工程質(zhì)量管理體系及保證措施 第一節(jié)工程質(zhì)量管理體系 我公司為切實搞好工程施工質(zhì)量，進行并通過了iso9001質(zhì)量體 系認證。結(jié)合該體系文件，擬為本合同工程建立完善、有效的質(zhì)量保 證體系。簡要描述如下： 1、成立強有力的領(lǐng)導班子，保證施工管理井然有序。組織具有 豐富施工經(jīng)驗的人員建立施工隊伍，確保各工序施工質(zhì)量。建立健全 質(zhì)量保證體系，明確職責，落實到人。建立質(zhì)量檢查、質(zhì)量反饋制度。 2、嚴格落實崗位責任制，認真作好圖紙審核、技術(shù)交底、變更 設(shè)計、隱蔽工程檢查、分項分部工程質(zhì)量評定等重要的技術(shù)工作。在 施工中堅持以數(shù)據(jù)說話，如實作好各種檢測和記錄。 3、項目經(jīng)理作為我公司在本合同段工程的代表，對

安全保證體系和措施 一、安全目標 貫徹“安全第一，預防為主”的方針，實現(xiàn)本工程“三杜絕、二確?！钡陌?全目標： 三杜絕：杜絕責任行車重大、大事故、險性事故； 杜絕責任職工死亡事故； 杜絕重大火災、爆炸事故； 二確保：確保施工安全，確保正常列車運行秩序。 二、安全管理體系和安全職責 （一）安全管理體系 安全管理體系是確保施工生產(chǎn)順利進行的根本保證，是實現(xiàn)安全管理目標的 基礎(chǔ)，根據(jù)招標文件的要求，我們建立了安全保證組織機構(gòu)（見圖）。 （二）安全職責 按照“管生產(chǎn)，必須管安全”的原則，成立以項目經(jīng)理掛帥和總工程師、安 全負責人組成的安全領(lǐng)導小組，領(lǐng)導和組織實施本項目的安全管理，確保安全目標 的實現(xiàn)。 1、項目經(jīng)理職責 （1）、認真貫徹執(zhí)行國家頒布的《安全生產(chǎn)法》及安全生產(chǎn)方面的政策、法 規(guī)和標準，做到“五同時”，即：在計劃、布置、檢查、總結(jié)、評比生產(chǎn)工作的同 時計劃、布置、檢查、總結(jié)、評比生產(chǎn)安

公路工程施工中，保障施工中，保障施工人員的人身安全、工程的安全，以及避免工程施工對周圍環(huán)境的干擾， 加強環(huán)境保護，是我們對用戶服務(wù)的又一宗旨，在施工中，我們嚴格遵守國家的安全生產(chǎn)法規(guī)和環(huán)境保護法令， 自覺保護勞動者生命安全，保護自然生態(tài)環(huán)境，力爭展現(xiàn)出一個工程良好的企業(yè)形象，展示我們生產(chǎn)管理的綜合 現(xiàn)代化水平。具體做好以下幾點： 一工程項目的安全與環(huán)境管理 1、工程項目施工的安全管理。加強現(xiàn)場管理，搞好工程的保衛(wèi)、防盜，搞好永久工程和臨時工程安全，防止 發(fā)生安全事故，在每一個工程項目中，制訂安全生產(chǎn)的組織措施，并制訂嚴密的安全生產(chǎn)規(guī)程，留有足夠的安全 生產(chǎn)費用，購置安全生產(chǎn)的設(shè)備和器件，保證施工生產(chǎn)現(xiàn)場的緊急事故處理的開支。 2、加強安全生產(chǎn)教育和預防措施，為施工人員辦理保險，并制訂以下預防措施，以保證員工的安全健康。 1）對于施工現(xiàn)場及其周圍的高壓電線、變壓器等醒目的安全標志，對

個人資料整理，僅供個人學習使用 1/17 1.5質(zhì)量保證、工期保證、安全保證措施 1.5.1保證工程質(zhì)量的措施 1.5.1.1具體質(zhì)量目標 質(zhì)量目標是：堅持“質(zhì)量第一、預防為主、防治結(jié)合”的原則，通過對 原材料以及施工過程中各個施工環(huán)節(jié)的嚴格控制和監(jiān)督，高質(zhì)量地完成 所承擔的工程項目，確保本標工程達到公路工程“優(yōu)良”等級，打造精品工 程，爭取良好信譽。 1.5.1.2質(zhì)量控制機構(gòu)和創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃 質(zhì)量管理領(lǐng)導小組是整個工程質(zhì)量管理的最高領(lǐng)導機構(gòu)，由項目總 經(jīng)理、總工程師、副經(jīng)理、質(zhì)量安全部長、實驗室主任、工程技術(shù)部長 組成，制定整個合同段工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃、方針、措施。各施工隊分別 設(shè)質(zhì)量管理現(xiàn)場領(lǐng)導組，由施工隊長和專職質(zhì)檢員組成。質(zhì)量安全部和 試驗室專職抓現(xiàn)場質(zhì)量管理。施工隊一級的質(zhì)量管理機構(gòu)在項目經(jīng)理部 質(zhì)量管理小組領(lǐng)導下，制訂本工段施工區(qū)段的創(chuàng)優(yōu)措施，質(zhì)量實施

1/9 1.5質(zhì)量保證、工期保證、安全保證措施 1.5.1保證工程質(zhì)量的措施 1.5.1.1具體質(zhì)量目標 質(zhì)量目標是：堅持“質(zhì)量第一、預防為主、防治結(jié)合”的原則，通過對原材料以及施工過程中 各個施工環(huán)節(jié)的嚴格控制和監(jiān)督，高質(zhì)量地完成所承擔的工程項目，確保本標工程達到公路 工程“優(yōu)良”等級，打造精品工程，爭取良好信譽。矚慫潤厲釤瘞睞櫪廡賴賃軔朧。 1.5.1.2質(zhì)量控制機構(gòu)和創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃 質(zhì)量管理領(lǐng)導小組是整個工程質(zhì)量管理的最高領(lǐng)導機構(gòu)，由項目總經(jīng)理、總工程師、副經(jīng)理、 質(zhì)量安全部長、實驗室主任、工程技術(shù)部長組成，制定整個合同段工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃、方針、 措施。各施工隊分別設(shè)質(zhì)量管理現(xiàn)場領(lǐng)導組，由施工隊長和專職質(zhì)檢員組成。質(zhì)量安全部和 試驗室專職抓現(xiàn)場質(zhì)量管理。施工隊一級的質(zhì)量管理機構(gòu)在項目經(jīng)理部質(zhì)量管理小組領(lǐng)導 下，制訂本工段施工區(qū)段的創(chuàng)優(yōu)措施，質(zhì)量

質(zhì)量保證體系及保證措施 第一節(jié)建立質(zhì)量保證體系 一、質(zhì)量保證體系 為確保工程質(zhì)量，必須建立健全質(zhì)量保證體系，本標段工程保證體系如圖所 示： 質(zhì)量保證體系 二、建立健全以下各項管理制度 項目經(jīng)理：羅瓊 項目副經(jīng)理：曹鋼進技術(shù)負責人：王斌 質(zhì)檢員：鄧曉陸 周雪凌周成高睿季華 土 方 施 工 隊 長 格 賓 石 籠 施 工 隊 長 清 淤 施 工 隊 長 灌 砌 塊 石 施 工 隊 長 班 組 班 組 班 組 班 組 1、工程的質(zhì)量檢查及“三檢”制度 2、項目部分分工管理職責 3、材料檢查驗收制度 4、安全措施及文明施工制度 5、工程技術(shù)責任與技術(shù)檔案管理制度 6、技術(shù)交底制度 7、施工圖紙學習、會審制度 8、職工考勤、考核制度 9、機具使用保養(yǎng)制度 10、工程成本核算制度 三、工程質(zhì)量管理總目標：合格工程 第二節(jié)工程質(zhì)量保證措施 為實現(xiàn)質(zhì)量總目標，從施工前期準備到施工驗收的總