公路工程試驗(yàn)檢測(cè)儀器設(shè)備校準(zhǔn)指南 常用非強(qiáng)檢設(shè)備校準(zhǔn)方法 目錄 1.4電動(dòng)擊實(shí)儀校準(zhǔn)方法（jtjz01-04）...............................................................................2 1.7cbr試驗(yàn)裝置校準(zhǔn)方法（jtjz01－07）..........................................................................4 2.8容量筒校準(zhǔn)方法（jtjz02-08）........................................................................................6 3.1透氣比表面積儀校準(zhǔn)方法（jtjz03-01）.........

結(jié)合公路工程試驗(yàn)檢測(cè)的特點(diǎn),從三個(gè)案例的最終解決出發(fā),提出了對(duì)試驗(yàn)室和試驗(yàn)檢測(cè)人員的相關(guān)要求,以期通過(guò)這些要求的有效落實(shí)為公路工程質(zhì)量提供可靠保證。

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快速發(fā)展,公路建設(shè)步伐也在明顯加快,公路工程試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)也得到了相應(yīng)的發(fā)展和應(yīng)有的重視,同時(shí)公路工程試驗(yàn)檢測(cè)也為公路基本建設(shè)的大發(fā)展做出了重大貢獻(xiàn)。公路是交通運(yùn)輸?shù)囊粋€(gè)重要組成部分,社會(huì)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展使公路的運(yùn)輸承載力也在劇增,公路建設(shè)質(zhì)量的好壞關(guān)系到公路在運(yùn)營(yíng)過(guò)程中的安全以及通行能力是否得到保障等,我國(guó)的公路建設(shè)在取得快速發(fā)展的同時(shí),也面臨著一些質(zhì)量安全隱患問(wèn)題,例如公路大橋坍塌、路面出現(xiàn)裂縫等,這越來(lái)越多的威脅到人們的生產(chǎn)生活以及日常的出行安全。如何保證公路工程

在公路工程中，試驗(yàn)檢測(cè)工作對(duì)工程的質(zhì)量有著重要的影響。文章主要分析了公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作的重要性及試驗(yàn)檢測(cè)工作涉及的主要內(nèi)容，并分析如何加強(qiáng)公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作力度，提高工程質(zhì)量，從而加強(qiáng)工程的進(jìn)度，降低公路工程成本。

1 1.粗集料磨耗試驗(yàn)(洛杉磯法)： 1）將不同規(guī)格的集料洗凈，烘干。2）對(duì)所使用的集料，根據(jù)實(shí)際情況選擇最接近的粒級(jí)類(lèi)別， 確定相應(yīng)的試驗(yàn)條件，按規(guī)定的粒級(jí)組成備料、篩分（3）分級(jí)稱(chēng)量(準(zhǔn)確至5g)，稱(chēng)取總質(zhì)量 (m1)，裝入磨耗機(jī)圓筒中。4）選擇鋼球，使鋼球的數(shù)量及總質(zhì)量符合表中規(guī)定，將鋼球加入 鋼筒中5）將計(jì)數(shù)器調(diào)整到零位，設(shè)定要求的回轉(zhuǎn)次數(shù)，開(kāi)動(dòng)磨耗機(jī)，以30r/min~33r/min之 轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)運(yùn)至要求的回轉(zhuǎn)次數(shù)為止。6）取出鋼球，將經(jīng)過(guò)磨耗后的試樣從投料口倒入接受容器 (搪瓷盤(pán))中。7）將試樣用1.7mm的方孔篩過(guò)篩8）用水沖干凈留在篩上的碎石，烘干稱(chēng)重。 2.粗集料壓碎值試驗(yàn)： 1）風(fēng)干試樣，過(guò)13.2mm和16mm篩，取13.2mm~16mm的試樣3kg，供試驗(yàn)用。2）確定每 次試驗(yàn)用量3）將要求質(zhì)量的試樣

本文主要闡述了公路工程的試驗(yàn)檢測(cè)工作中的問(wèn)題和不足,指出了公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作所囊括的范圍,并針對(duì)工作中的各種問(wèn)題制定了高效、科學(xué)的解決方案。

隨著我國(guó)公路工程項(xiàng)目的不斷增多、規(guī)模的不斷擴(kuò)大,其建設(shè)過(guò)程中的質(zhì)量問(wèn)題也愈發(fā)被人們所關(guān)注.試驗(yàn)檢測(cè)工作作為公路工程質(zhì)量控制的重要手段,卻一直被公路工程建設(shè)管理人員所忽視,導(dǎo)致公路工程項(xiàng)目不能順利實(shí)施.文章主要對(duì)公路工程試驗(yàn)檢測(cè)過(guò)程中存在的問(wèn)題進(jìn)行了分析,并針對(duì)問(wèn)題制定了相應(yīng)的解決措施,以期為我國(guó)公路工程試驗(yàn)檢測(cè)水平的提高起到一定的作用.

公路的安全性直接關(guān)系到人們的出行安全，對(duì)公路進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)能夠確保公路的質(zhì)量，對(duì)人民，對(duì)國(guó)家都是一種負(fù)責(zé)的態(tài)度。只有正確看待公路試驗(yàn)檢測(cè)，完善試驗(yàn)檢測(cè)體系，制定完整的材料檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)，提高工作人員的職業(yè)素養(yǎng)，準(zhǔn)確對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督，才能夠提高公路的質(zhì)量，保障公路的安全性。本文就公路試驗(yàn)檢測(cè)中存在的問(wèn)題進(jìn)行了分析，并提出了解決方案。

目錄 關(guān)鍵詞：試驗(yàn)檢測(cè)管理........................................................................................1 一、試驗(yàn)檢測(cè)的意義及重要作用....................................................................................1 二、總結(jié)當(dāng)下試驗(yàn)檢測(cè)存在的問(wèn)題.................................................................................2 1、試驗(yàn)管理制度落實(shí)不利。.........................................................................

一、試驗(yàn)資料問(wèn)題經(jīng)驗(yàn)總結(jié) （一）鋼筋焊接接頭試驗(yàn)報(bào)告 1.報(bào)告使用部位用途（同一批鋼筋原材）不得填寫(xiě)多個(gè)樁號(hào)，避免竣 工資料歸檔重復(fù)修改試驗(yàn)報(bào)告。解決方法：施工過(guò)程中取樣取樣應(yīng)按 每座橋、每座涵洞填寫(xiě)。如下圖 （二）水泥混凝土抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)報(bào)告 1.施工過(guò)程中小票復(fù)印空白處應(yīng)留夠裝訂位置，水泥混凝土抗壓強(qiáng) 度試驗(yàn)報(bào)告量比較大，竣工歸檔時(shí)比較麻煩。解決方法：提前告知出 報(bào)告人，如試驗(yàn)報(bào)告為中心試驗(yàn)室出，應(yīng)在取回報(bào)告時(shí)提醒。如下圖 二、現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn) （一）注意問(wèn)題 1.施工過(guò)程中應(yīng)注意試驗(yàn)先行，具體表現(xiàn)為：原材料的取樣、送檢， 保證原材料合格后使用。 2.現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)如土工試驗(yàn)，因試驗(yàn)周期比較長(zhǎng)，一套常規(guī)土工試驗(yàn)至少 要5天才能出報(bào)告，所以施工過(guò)程中必須提前送檢。 3.試驗(yàn)臺(tái)賬填寫(xiě)，試驗(yàn)臺(tái)賬必須對(duì)應(yīng)分部分項(xiàng)填寫(xiě)，避免計(jì)量及歸檔 時(shí)樁號(hào)不吻合，造成連夜修改試驗(yàn)報(bào)告及簽字的

我國(guó)高速公路建設(shè)發(fā)展速度極快,道路質(zhì)量是所有工程必須強(qiáng)調(diào)的一個(gè)問(wèn)題,檢驗(yàn)是確定質(zhì)量是否過(guò)關(guān)的一個(gè)有效方法,試驗(yàn)檢測(cè)的重要性不能被忽略,檢測(cè)工作是維護(hù)整個(gè)建設(shè)工作的重要部分,因此它的作用不能被忽略,本文要探討這項(xiàng)工作的工作過(guò)程,提高檢測(cè)方法,來(lái)確保道路施工的穩(wěn)定性和安全性。

公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作是公路工程施工技術(shù)管理中的—個(gè)重要組成部分,加強(qiáng)對(duì)公路工程試驗(yàn)檢測(cè)中存在的問(wèn)題及對(duì)策的研究對(duì)提高公路工程試驗(yàn)檢測(cè)水平有重要作用。在公路建設(shè)迅猛發(fā)展的今天,本文筆者從公路工程試驗(yàn)檢測(cè)的主要作用、公路工程試驗(yàn)檢測(cè)中存在的一些弊端對(duì)公路工程試驗(yàn)檢測(cè)進(jìn)行了探討。對(duì)如何提高公路工程試驗(yàn)檢測(cè)質(zhì)量,針對(duì)公路工程試驗(yàn)檢測(cè)中存在問(wèn)題的對(duì)策提出一些建議。

公路項(xiàng)目的試驗(yàn)檢測(cè)已經(jīng)變成現(xiàn)在很多項(xiàng)目質(zhì)量管理里一項(xiàng)特別關(guān)鍵的組成部分,是公路項(xiàng)目質(zhì)量監(jiān)控、評(píng)估驗(yàn)收里關(guān)鍵的一環(huán)。為了確保人們?nèi)罕姷纳?cái)產(chǎn)安全,一定要強(qiáng)化公路項(xiàng)目試驗(yàn)檢測(cè)工作的力度,引入優(yōu)秀試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)與優(yōu)秀的材料,擬定科學(xué)有效的管理辦法,才可以確保公路項(xiàng)目的施工質(zhì)量,提升公路項(xiàng)目的安全性,保證國(guó)家與社會(huì)的工作有序的實(shí)施。

公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作是公路工程施工技術(shù)管理中的—個(gè)重要組成部分,加強(qiáng)對(duì)公路工程試驗(yàn)檢測(cè)中存在的問(wèn)題及對(duì)策的研究對(duì)提高公路工程試驗(yàn)檢測(cè)水平有重要作用.在公路建設(shè)迅猛發(fā)展的今天,本文筆者從公路工程試驗(yàn)檢測(cè)的主要作用、公路工程試驗(yàn)檢測(cè)中存在的一些問(wèn)題對(duì)公路工程試驗(yàn)檢測(cè)進(jìn)行了探討.對(duì)如何提高公路工程試驗(yàn)檢測(cè)質(zhì)量,針對(duì)公路工程試驗(yàn)檢測(cè)中存在問(wèn)題的對(duì)策提出一些建議.

首先就公路工程試驗(yàn)檢測(cè)中存在的問(wèn)題進(jìn)行分析,并就解決對(duì)策進(jìn)行探討,結(jié)論證實(shí),為了實(shí)現(xiàn)公路工程試驗(yàn)測(cè)量的有效性,需要在完善試驗(yàn)檢測(cè)制度的基礎(chǔ)上,進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)方法的改變和實(shí)現(xiàn)驗(yàn)車(chē)儀器設(shè)備的完善更新,通過(guò)這三個(gè)方面的強(qiáng)化,再加上試驗(yàn)檢測(cè)人員隊(duì)伍的專(zhuān)業(yè)化建設(shè),公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作一定能得到有效的提升.

當(dāng)前,我國(guó)公路建設(shè)步入飛速發(fā)展的時(shí)代,公路里程數(shù)再創(chuàng)新高,同時(shí)人們對(duì)公路工程質(zhì)量要求越來(lái)越高。其中公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作是公路工程質(zhì)量管理環(huán)節(jié)的核心,本文在論述試驗(yàn)檢測(cè)工作特點(diǎn)的基礎(chǔ)上,詳細(xì)分析了當(dāng)前試驗(yàn)檢測(cè)工作的現(xiàn)狀。

近年來(lái)．隨著全國(guó)各地交通事業(yè)的迅猛發(fā)展。公路工程建設(shè)的質(zhì)量成為廣大人民關(guān)注的焦點(diǎn)。從目前的公路建設(shè)施工隊(duì)伍來(lái)看．有很大一部分存在資質(zhì)低．技術(shù)水平不過(guò)關(guān)，質(zhì)量保證體系欠缺，施工人員的質(zhì)量意識(shí)淡?。邢喈?dāng)一部分甚至沒(méi)有專(zhuān)門(mén)的試驗(yàn)檢測(cè)人員和設(shè)備。由于以上種種原因．最終導(dǎo)致了工程質(zhì)量事故的發(fā)生。試驗(yàn)檢測(cè)是保證工程質(zhì)量的一種行之有效的手段．它的重要性在此得以體現(xiàn)。

隨著技術(shù)的發(fā)展,公路工程的試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備也在逐漸更新,變得更加精密,新技術(shù)給公路的施工建設(shè)帶來(lái)的必然是很好的方面,然而如果不能讓設(shè)備物盡其用,精密的設(shè)備也會(huì)失去其存在的意義.而為了讓這些設(shè)備發(fā)揮最好的效果,必須對(duì)設(shè)備加以計(jì)量管理.文章針對(duì)檢測(cè)設(shè)備的計(jì)量管理,先從系統(tǒng)性的意義研究入手,介紹了目前我國(guó)公路工程檢測(cè)計(jì)量管理的情況,最后對(duì)檢測(cè)儀器計(jì)量管理關(guān)鍵要素進(jìn)行了分析和探討.

1 公路水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)等級(jí)標(biāo)準(zhǔn) 一、公路工程試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)等級(jí)標(biāo)準(zhǔn) 表1公路工程試驗(yàn)檢測(cè)人員配備 項(xiàng)目綜合甲級(jí)綜合乙級(jí)綜合丙級(jí)交通工程專(zhuān)項(xiàng)橋梁隧道工程專(zhuān)項(xiàng) 持試驗(yàn)檢測(cè)人 員證書(shū)總?cè)藬?shù) ≥32人≥16人≥7人≥22人≥25人 持試驗(yàn)檢測(cè)工 程師證書(shū)人數(shù) ≥12人≥6人≥3人≥10人≥12人 持證工程師專(zhuān) 業(yè)配置 材料、公路專(zhuān)業(yè)分別≥3 人，橋梁、隧道、交安專(zhuān) 業(yè)分別≥2人 材料專(zhuān)業(yè)≥3人，公路專(zhuān) 業(yè)≥2人，橋梁專(zhuān)業(yè)≥1 人 材料、公路、橋梁專(zhuān)業(yè)分 別≥1人 機(jī)電工程專(zhuān)業(yè)≥6人，安 全設(shè)施專(zhuān)業(yè)≥4人 材料專(zhuān)業(yè)≥2人、橋梁、 隧道專(zhuān)業(yè)分別≥5人 相關(guān)專(zhuān)業(yè)高級(jí) 職稱(chēng)人數(shù) ≥6人≥1人——≥4人≥6人 技術(shù)負(fù)責(zé)人 1.相關(guān)專(zhuān)業(yè)高級(jí)職稱(chēng)； 2.持試驗(yàn)檢測(cè)工程師 證書(shū)； 3.8年以上試驗(yàn)檢測(cè)工 作經(jīng)歷

首要概述現(xiàn)代公路工程施工中試驗(yàn)檢測(cè)的基本含義,對(duì)公路工程項(xiàng)目試驗(yàn)檢測(cè)過(guò)程中經(jīng)常出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行分析,并給出了相應(yīng)的解決措施,以期為相關(guān)工程項(xiàng)目建設(shè)提供一些有價(jià)值的參考.

社會(huì)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展明顯的推動(dòng)了公路工程建設(shè)的發(fā)展步伐,同時(shí)也給公路工程中的試驗(yàn)檢測(cè)工作帶來(lái)了更多的挑戰(zhàn)和壓力,使得提升公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作的效率與質(zhì)量成為保障公路質(zhì)量最主要的途徑之一。本文通過(guò)分析公路工程試驗(yàn)檢測(cè)中的常見(jiàn)問(wèn)題,結(jié)合實(shí)踐總結(jié)出有效提升公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作效率與質(zhì)量的主要措施,以期為公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作提供理論參考。

公路工程作為現(xiàn)代社會(huì)基建工程中最為關(guān)鍵的有機(jī)組成部分,其施工質(zhì)量決定了公路交通運(yùn)輸系統(tǒng)運(yùn)行效率,是否能夠滿(mǎn)足我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)在新時(shí)期的發(fā)展需求,政府及主管部門(mén)要求公路工程施工階段必須要做好試驗(yàn)檢測(cè)工作,對(duì)于一些存在質(zhì)量問(wèn)題的公路工程則要進(jìn)行整改。就我國(guó)公路試驗(yàn)檢測(cè)領(lǐng)域來(lái)說(shuō)其存在較多的問(wèn)題,其主要反映在部分公路工程施工階段的試驗(yàn)檢測(cè)工作沒(méi)有發(fā)揮出應(yīng)有效用。本文結(jié)合當(dāng)代公路工程試驗(yàn)檢測(cè)存在的問(wèn)題來(lái)提出響應(yīng)的解決措施。