公路工程試驗檢測儀器計量檢定中相關(guān)問題的探討
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4.6
隨著我國社會經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,我國公路事業(yè)在迎來了發(fā)展機(jī)遇的同時也迎來了一些技術(shù)方面的挑戰(zhàn)。此時,各公路工程企業(yè)為了提高公路工程施工建設(shè)的整體質(zhì)量,就要保證公路工程檢定計量儀器的準(zhǔn)確性。關(guān)于此,我國交通部門也已經(jīng)頒發(fā)了交通專用儀器的管理辦法,并且多個地方已經(jīng)實施了起來,比如有的地方成立專用的交通行業(yè)儀器計量檢定站,有的地方也已經(jīng)針對此對檢測人員進(jìn)行了專業(yè)的培訓(xùn),這些方法對于提高公路建設(shè)質(zhì)量有著非常重要的意義。本文主要分析了我國公路試驗檢測儀器計量檢定中出現(xiàn)的相關(guān)問題,而后給出了相關(guān)的解決措施。
公路工程試驗檢測儀器設(shè)備校準(zhǔn)指南-表格
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土工標(biāo)準(zhǔn)篩校準(zhǔn)記錄表(b01-01) 設(shè)備名稱設(shè)備編號 規(guī)格型號出廠編號 生產(chǎn)廠家校準(zhǔn)日期 校準(zhǔn)器具名稱及編號 校準(zhǔn)環(huán)境 外觀檢查 校準(zhǔn)項目 技術(shù) 要求 實測值 篩孔直徑 偏差 最大值 校準(zhǔn) 結(jié)果 篩孔 標(biāo)稱 直徑 (mm) 6060±0.60 4040±0.45 2020±0.30 1010±0.21 55±0.14 22±0.089 11±0.070 備注 校準(zhǔn)校核日期 電熱鼓風(fēng)干燥箱校準(zhǔn)記錄表(b01-02) 設(shè)備名稱設(shè)備編號 規(guī)格型號出廠編號 生產(chǎn)廠家校準(zhǔn)日期 校準(zhǔn)器具名稱及編號 校準(zhǔn)環(huán)境 外觀檢查 校準(zhǔn)項目技術(shù)要求 實測值 校準(zhǔn)結(jié)果 標(biāo)準(zhǔn)溫度計讀數(shù)(℃)顯示器溫度值(℃) 顯示器 示值 準(zhǔn)確性 —— 30 40 50 60 70 80 90 100 110 120 ? 溫度控制 穩(wěn)定性 設(shè)定值±3
公路工程試驗檢測儀器設(shè)備校準(zhǔn)指南表格
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土工標(biāo)準(zhǔn)篩校準(zhǔn)記錄表(b01-01) 設(shè)備名稱設(shè)備編號 規(guī)格型號出廠編號 生產(chǎn)廠家校準(zhǔn)日期 校準(zhǔn)器具名稱及編號 校準(zhǔn)環(huán)境 外觀檢查 校準(zhǔn)項目 技術(shù) 要求 實測值 篩孔直徑 偏差 最大值 校準(zhǔn) 結(jié)果 篩孔 標(biāo)稱 直徑 (mm) 6060±0.60 4040±0.45 2020±0.30 1010±0.21 55±0.14 22±0.089 11±0.070 備注 校準(zhǔn)校核日期 電熱鼓風(fēng)干燥箱校準(zhǔn)記錄表(b01-02) 設(shè)備名稱設(shè)備編號 規(guī)格型號出廠編號 生產(chǎn)廠家校準(zhǔn)日期 校準(zhǔn)器具名稱及編號 校準(zhǔn)環(huán)境 外觀檢查 校準(zhǔn)項目技術(shù)要求 實測值 校準(zhǔn)結(jié)果 標(biāo)準(zhǔn)溫度計讀數(shù)(℃)顯示器溫度值(℃) 顯示器 示值 準(zhǔn)確性 —— 30 40 50 60 70 80 90 100 110 120 ? 溫度控制 穩(wěn)定性 設(shè)定值±3
公路工程試驗檢測儀器設(shè)備自校記錄、指南
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4.3
公路工程試驗檢測儀器設(shè)備校準(zhǔn)指南 常用非強(qiáng)檢設(shè)備校準(zhǔn)方法 目錄 1.4電動擊實儀校準(zhǔn)方法(jtjz01-04)...............................................................................2 1.7cbr試驗裝置校準(zhǔn)方法(jtjz01-07)..........................................................................4 2.8容量筒校準(zhǔn)方法(jtjz02-08)........................................................................................6 3.1透氣比表面積儀校準(zhǔn)方法(jtjz03-01).........
公路工程試驗檢測中相關(guān)案例解決引發(fā)的思考
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4.5
結(jié)合公路工程試驗檢測的特點,從三個案例的最終解決出發(fā),提出了對試驗室和試驗檢測人員的相關(guān)要求,以期通過這些要求的有效落實為公路工程質(zhì)量提供可靠保證。
淺談公路工程試驗檢測相關(guān)問題
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4.5
隨著我國經(jīng)濟(jì)社會的快速發(fā)展,公路建設(shè)步伐也在明顯加快,公路工程試驗檢測技術(shù)也得到了相應(yīng)的發(fā)展和應(yīng)有的重視,同時公路工程試驗檢測也為公路基本建設(shè)的大發(fā)展做出了重大貢獻(xiàn)。公路是交通運輸?shù)囊粋€重要組成部分,社會經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展使公路的運輸承載力也在劇增,公路建設(shè)質(zhì)量的好壞關(guān)系到公路在運營過程中的安全以及通行能力是否得到保障等,我國的公路建設(shè)在取得快速發(fā)展的同時,也面臨著一些質(zhì)量安全隱患問題,例如公路大橋坍塌、路面出現(xiàn)裂縫等,這越來越多的威脅到人們的生產(chǎn)生活以及日常的出行安全。如何保證公路工程
對公路工程試驗檢測的相關(guān)問題分析
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4.4
在公路工程中,試驗檢測工作對工程的質(zhì)量有著重要的影響。文章主要分析了公路工程試驗檢測工作的重要性及試驗檢測工作涉及的主要內(nèi)容,并分析如何加強(qiáng)公路工程試驗檢測工作力度,提高工程質(zhì)量,從而加強(qiáng)工程的進(jìn)度,降低公路工程成本。
公路工程試驗檢測考試
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4.6
1 1.粗集料磨耗試驗(洛杉磯法): 1)將不同規(guī)格的集料洗凈,烘干。2)對所使用的集料,根據(jù)實際情況選擇最接近的粒級類別, 確定相應(yīng)的試驗條件,按規(guī)定的粒級組成備料、篩分(3)分級稱量(準(zhǔn)確至5g),稱取總質(zhì)量 (m1),裝入磨耗機(jī)圓筒中。4)選擇鋼球,使鋼球的數(shù)量及總質(zhì)量符合表中規(guī)定,將鋼球加入 鋼筒中5)將計數(shù)器調(diào)整到零位,設(shè)定要求的回轉(zhuǎn)次數(shù),開動磨耗機(jī),以30r/min~33r/min之 轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)運至要求的回轉(zhuǎn)次數(shù)為止。6)取出鋼球,將經(jīng)過磨耗后的試樣從投料口倒入接受容器 (搪瓷盤)中。7)將試樣用1.7mm的方孔篩過篩8)用水沖干凈留在篩上的碎石,烘干稱重。 2.粗集料壓碎值試驗: 1)風(fēng)干試樣,過13.2mm和16mm篩,取13.2mm~16mm的試樣3kg,供試驗用。2)確定每 次試驗用量3)將要求質(zhì)量的試樣
公路工程試驗檢測中存在的問題與對策
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4.3
本文主要闡述了公路工程的試驗檢測工作中的問題和不足,指出了公路工程試驗檢測工作所囊括的范圍,并針對工作中的各種問題制定了高效、科學(xué)的解決方案。
公路工程試驗檢測中存在的問題及對策
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4.3
隨著我國公路工程項目的不斷增多、規(guī)模的不斷擴(kuò)大,其建設(shè)過程中的質(zhì)量問題也愈發(fā)被人們所關(guān)注.試驗檢測工作作為公路工程質(zhì)量控制的重要手段,卻一直被公路工程建設(shè)管理人員所忽視,導(dǎo)致公路工程項目不能順利實施.文章主要對公路工程試驗檢測過程中存在的問題進(jìn)行了分析,并針對問題制定了相應(yīng)的解決措施,以期為我國公路工程試驗檢測水平的提高起到一定的作用.
公路工程試驗檢測中存在的問題與對策
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4.4
公路的安全性直接關(guān)系到人們的出行安全,對公路進(jìn)行試驗檢測能夠確保公路的質(zhì)量,對人民,對國家都是一種負(fù)責(zé)的態(tài)度。只有正確看待公路試驗檢測,完善試驗檢測體系,制定完整的材料檢測標(biāo)準(zhǔn),提高工作人員的職業(yè)素養(yǎng),準(zhǔn)確對工程質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督,才能夠提高公路的質(zhì)量,保障公路的安全性。本文就公路試驗檢測中存在的問題進(jìn)行了分析,并提出了解決方案。
公路工程試驗檢測
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4.4
目錄 關(guān)鍵詞:試驗檢測管理........................................................................................1 一、試驗檢測的意義及重要作用....................................................................................1 二、總結(jié)當(dāng)下試驗檢測存在的問題.................................................................................2 1、試驗管理制度落實不利。.........................................................................
公路工程試驗檢測經(jīng)驗總結(jié)
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4.4
一、試驗資料問題經(jīng)驗總結(jié) (一)鋼筋焊接接頭試驗報告 1.報告使用部位用途(同一批鋼筋原材)不得填寫多個樁號,避免竣 工資料歸檔重復(fù)修改試驗報告。解決方法:施工過程中取樣取樣應(yīng)按 每座橋、每座涵洞填寫。如下圖 (二)水泥混凝土抗壓強(qiáng)度試驗報告 1.施工過程中小票復(fù)印空白處應(yīng)留夠裝訂位置,水泥混凝土抗壓強(qiáng) 度試驗報告量比較大,竣工歸檔時比較麻煩。解決方法:提前告知出 報告人,如試驗報告為中心試驗室出,應(yīng)在取回報告時提醒。如下圖 二、現(xiàn)場試驗 (一)注意問題 1.施工過程中應(yīng)注意試驗先行,具體表現(xiàn)為:原材料的取樣、送檢, 保證原材料合格后使用。 2.現(xiàn)場試驗如土工試驗,因試驗周期比較長,一套常規(guī)土工試驗至少 要5天才能出報告,所以施工過程中必須提前送檢。 3.試驗臺賬填寫,試驗臺賬必須對應(yīng)分部分項填寫,避免計量及歸檔 時樁號不吻合,造成連夜修改試驗報告及簽字的
如何加強(qiáng)公路工程試驗檢測工作
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4.4
我國高速公路建設(shè)發(fā)展速度極快,道路質(zhì)量是所有工程必須強(qiáng)調(diào)的一個問題,檢驗是確定質(zhì)量是否過關(guān)的一個有效方法,試驗檢測的重要性不能被忽略,檢測工作是維護(hù)整個建設(shè)工作的重要部分,因此它的作用不能被忽略,本文要探討這項工作的工作過程,提高檢測方法,來確保道路施工的穩(wěn)定性和安全性。
公路工程試驗檢測中存在的問題及對策
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4.5
公路工程試驗檢測工作是公路工程施工技術(shù)管理中的—個重要組成部分,加強(qiáng)對公路工程試驗檢測中存在的問題及對策的研究對提高公路工程試驗檢測水平有重要作用。在公路建設(shè)迅猛發(fā)展的今天,本文筆者從公路工程試驗檢測的主要作用、公路工程試驗檢測中存在的一些弊端對公路工程試驗檢測進(jìn)行了探討。對如何提高公路工程試驗檢測質(zhì)量,針對公路工程試驗檢測中存在問題的對策提出一些建議。
公路工程試驗檢測中存在的問題與對策
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4.4
公路項目的試驗檢測已經(jīng)變成現(xiàn)在很多項目質(zhì)量管理里一項特別關(guān)鍵的組成部分,是公路項目質(zhì)量監(jiān)控、評估驗收里關(guān)鍵的一環(huán)。為了確保人們?nèi)罕姷纳敭a(chǎn)安全,一定要強(qiáng)化公路項目試驗檢測工作的力度,引入優(yōu)秀試驗檢測技術(shù)與優(yōu)秀的材料,擬定科學(xué)有效的管理辦法,才可以確保公路項目的施工質(zhì)量,提升公路項目的安全性,保證國家與社會的工作有序的實施。
公路工程試驗檢測中存在的問題及對策
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4.7
公路工程試驗檢測工作是公路工程施工技術(shù)管理中的—個重要組成部分,加強(qiáng)對公路工程試驗檢測中存在的問題及對策的研究對提高公路工程試驗檢測水平有重要作用.在公路建設(shè)迅猛發(fā)展的今天,本文筆者從公路工程試驗檢測的主要作用、公路工程試驗檢測中存在的一些問題對公路工程試驗檢測進(jìn)行了探討.對如何提高公路工程試驗檢測質(zhì)量,針對公路工程試驗檢測中存在問題的對策提出一些建議.
公路工程試驗檢測中存在的問題及對策
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4.4
首先就公路工程試驗檢測中存在的問題進(jìn)行分析,并就解決對策進(jìn)行探討,結(jié)論證實,為了實現(xiàn)公路工程試驗測量的有效性,需要在完善試驗檢測制度的基礎(chǔ)上,進(jìn)行試驗檢測方法的改變和實現(xiàn)驗車儀器設(shè)備的完善更新,通過這三個方面的強(qiáng)化,再加上試驗檢測人員隊伍的專業(yè)化建設(shè),公路工程試驗檢測工作一定能得到有效的提升.
公路工程試驗檢測工作的思考
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4.7
當(dāng)前,我國公路建設(shè)步入飛速發(fā)展的時代,公路里程數(shù)再創(chuàng)新高,同時人們對公路工程質(zhì)量要求越來越高。其中公路工程試驗檢測工作是公路工程質(zhì)量管理環(huán)節(jié)的核心,本文在論述試驗檢測工作特點的基礎(chǔ)上,詳細(xì)分析了當(dāng)前試驗檢測工作的現(xiàn)狀。
公路工程試驗檢測重要性
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4.7
近年來.隨著全國各地交通事業(yè)的迅猛發(fā)展。公路工程建設(shè)的質(zhì)量成為廣大人民關(guān)注的焦點。從目前的公路建設(shè)施工隊伍來看.有很大一部分存在資質(zhì)低.技術(shù)水平不過關(guān),質(zhì)量保證體系欠缺,施工人員的質(zhì)量意識淡?。邢喈?dāng)一部分甚至沒有專門的試驗檢測人員和設(shè)備。由于以上種種原因.最終導(dǎo)致了工程質(zhì)量事故的發(fā)生。試驗檢測是保證工程質(zhì)量的一種行之有效的手段.它的重要性在此得以體現(xiàn)。
如何搞好公路工程試驗檢測工作
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4.6
隨著我國高速公路的迅猛發(fā)展,公路質(zhì)量是工程的生命已成為人們的普遍共識,而作為檢驗工程質(zhì)量的唯一有效手段——試驗檢測,其重要性不容忽視,本文主要基于如何搞好試驗檢測工作,提高公路工程試驗檢測工作水平.保證公路施工質(zhì)量的優(yōu)質(zhì)和安全做一下個人探討。
公路工程試驗檢測內(nèi)容
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4.4
公路工程試驗檢測內(nèi)容 開工前應(yīng)作的試驗 一、路基方面的試驗有: 1、土工擊實試驗報告 2、cbr(承載比)試驗報告 3、液塑限試驗報告 4、顆粒分析試驗報告(必要時作) 二、橋涵方面的試驗有: 1、水泥試驗報告 2、粗集料試驗檢測報告 3、細(xì)集料試驗檢測報告 4、鋼筋拉伸、彎曲試驗報告 5、水泥混凝土配合比試驗報告 6、水泥砂漿配合比試驗報告 三、路面方面的試驗有: 基層:(水泥穩(wěn)定級配碎石) 1、水泥試驗報告 2、各種碎石試驗檢測報告 3、水泥穩(wěn)定級碎石配合比試驗報告 4、無機(jī)結(jié)合料擊實試驗報告 基層:(水泥穩(wěn)定級配砂礫) 1、水泥試驗報告 2、砂礫篩分試驗報告 3、水泥穩(wěn)定砂礫配合比試驗報告 4、無機(jī)結(jié)合料擊實試驗報告 面層: 1、瀝青物理性質(zhì)試驗報告 2、所用各種碎石試驗檢測報告 3、瀝青混合料配合比試驗報告 施工過程中應(yīng)作的試驗有: 一、路基方面的試驗有: 1、土工擊實試
如何加強(qiáng)公路工程試驗檢測工作
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4.4
隨著我國高速公路的迅猛發(fā)展,公路質(zhì)量是工程的生命已成為人們的普遍共識,而作為檢驗工程質(zhì)量的唯一有效手段——試驗檢測,其重要性不容忽視,本文主要基于試驗檢測工作的重要性,去探討如何提高公路工程試驗檢測工作的水平,保證公路施工質(zhì)量的優(yōu)質(zhì)和安全。
公路工程試驗檢測儀器設(shè)備計量管理關(guān)鍵要素探討
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4.6
隨著技術(shù)的發(fā)展,公路工程的試驗檢測設(shè)備也在逐漸更新,變得更加精密,新技術(shù)給公路的施工建設(shè)帶來的必然是很好的方面,然而如果不能讓設(shè)備物盡其用,精密的設(shè)備也會失去其存在的意義.而為了讓這些設(shè)備發(fā)揮最好的效果,必須對設(shè)備加以計量管理.文章針對檢測設(shè)備的計量管理,先從系統(tǒng)性的意義研究入手,介紹了目前我國公路工程檢測計量管理的情況,最后對檢測儀器計量管理關(guān)鍵要素進(jìn)行了分析和探討.
公路工程試驗檢測機(jī)構(gòu)資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)-江西交宛公路工程試驗檢測中心
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1 公路水運工程試驗檢測機(jī)構(gòu)等級標(biāo)準(zhǔn) 一、公路工程試驗檢測機(jī)構(gòu)等級標(biāo)準(zhǔn) 表1公路工程試驗檢測人員配備 項目綜合甲級綜合乙級綜合丙級交通工程專項橋梁隧道工程專項 持試驗檢測人 員證書總?cè)藬?shù) ≥32人≥16人≥7人≥22人≥25人 持試驗檢測工 程師證書人數(shù) ≥12人≥6人≥3人≥10人≥12人 持證工程師專 業(yè)配置 材料、公路專業(yè)分別≥3 人,橋梁、隧道、交安專 業(yè)分別≥2人 材料專業(yè)≥3人,公路專 業(yè)≥2人,橋梁專業(yè)≥1 人 材料、公路、橋梁專業(yè)分 別≥1人 機(jī)電工程專業(yè)≥6人,安 全設(shè)施專業(yè)≥4人 材料專業(yè)≥2人、橋梁、 隧道專業(yè)分別≥5人 相關(guān)專業(yè)高級 職稱人數(shù) ≥6人≥1人——≥4人≥6人 技術(shù)負(fù)責(zé)人 1.相關(guān)專業(yè)高級職稱; 2.持試驗檢測工程師 證書; 3.8年以上試驗檢測工 作經(jīng)歷
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職位:水利工程標(biāo)準(zhǔn)員
擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林