《公路工程試驗檢測技術(shù)及質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)實務(wù)全書》 作者：編委會sa 出版社：天津電子出版社 規(guī)格：16開精裝三冊+1cd0 出版日期:2005年10月 定價:798.00元 優(yōu)惠價：350元 《公路工程試驗檢測技術(shù)及質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)實務(wù)全書》 公路工程質(zhì)量檢測是一項技術(shù)性很強的工作，為了提高我國 公路檢測技術(shù)水平的做作業(yè)人員基本素質(zhì)，加強相關(guān)檢測規(guī) 范、標(biāo)準(zhǔn)的貫徹執(zhí)行，保證工程質(zhì)量，我們組織了相關(guān)專家 出版了本書，書中詳細(xì)闡述了檢測技術(shù)人員應(yīng)掌握的各種檢 測標(biāo)準(zhǔn)要求，檢測方法，檢測儀器設(shè)備等，是廣大公路工程 相關(guān)技術(shù)人員必備工具書 詳細(xì)介紹: 第一篇試驗檢測機構(gòu)設(shè)置與管理 第一章試驗檢測的目的和意義 第二章工地試驗室的類型和職責(zé) 第三章組成人員和資質(zhì) 第四章試驗室管理 第二篇公路工程質(zhì)量檢驗評定方法與標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用 第一章公路工程質(zhì)量檢驗評定綜述 第二章

隨著我國交通事業(yè)的快速發(fā)展,近幾年公路工程建設(shè)數(shù)量和規(guī)模都在不斷擴(kuò)大,公路工程質(zhì)量變得更為重要。所以,在施工過程中必須要采取適當(dāng)?shù)拇胧┍Ｕ瞎饭こ藤|(zhì)量。結(jié)合公路建設(shè)實際探討公路工程試驗檢測在保證公路質(zhì)量方面所發(fā)揮的重要作用。

近年來,公路工程安全問題時有發(fā)生,提高了公眾對公路工程質(zhì)量的關(guān)注度,通過加強公路工程試驗檢測來提高公路工程質(zhì)量,保障公路工程的安全進(jìn)行和使用。作者對公路工程試驗檢測內(nèi)容進(jìn)行深入分析研究,總結(jié)了當(dāng)前試驗檢測存在的問題,并提出有效的解決措施,針對性地解決公路工程在試驗檢測過程中出現(xiàn)的問題,通過加強公路工程試驗檢測,完善試驗檢測體系,嚴(yán)格控制公路工程試驗檢測工作,保證公路工程的施工安全,提高公路工程質(zhì)量,進(jìn)而提升我國公路質(zhì)量建設(shè)水平。

近些年來隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，對于道路交通的要求也增加了，公路的質(zhì)量就是其中一項內(nèi)容。雖然運輸需求使得公路的建設(shè)數(shù)量大為增加，但是公路的質(zhì)量卻沒有隨著數(shù)量的提升而上升，為了保證運輸環(huán)境，我們勢必要對我國的公路進(jìn)行質(zhì)量上的提高。而在這過程中，公路工程的試驗檢測作為判斷公路質(zhì)量、發(fā)現(xiàn)公路問題的一種重要手段，在各個公路工程中廣為使用，隨每個工程的具體實況不同，其檢測手段也不同，基于這些本文對公路工程試驗檢測的內(nèi)容和如何提高公路質(zhì)量的具體措施進(jìn)行了研究。

公路建設(shè)行業(yè)的發(fā)展逐漸加快,我國擁有公路的數(shù)量也在不停的增加,對公路質(zhì)量的要求也越來越高,但是在公路建設(shè)的過程之中會出現(xiàn)很多的問題,公路試驗檢測這種技術(shù)對提高公路的質(zhì)量有著極大的影響,所以在施工建設(shè)中公路試驗檢測手段是不可缺少的.本文筆者對如何通過公路工程試驗檢測提高公路工程質(zhì)量進(jìn)行了分析,希望對相關(guān)從業(yè)人員具有借鑒意義.

公路在我國交通運輸中占有著重要的地位,公路的穩(wěn)定運行是我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要保障.目前來看,我國工程的質(zhì)量問題還有待進(jìn)一步提高,做好公路工程試驗檢測就是提高公路工程質(zhì)量的重要環(huán)節(jié).在此背景下,本文結(jié)合自身的施工經(jīng)驗,首先簡要介紹強化公路工程試驗的原因和意義,然后介紹檢測包括的具體內(nèi)容,最后在給出一些強化實驗檢測的建議,希望對大家有所幫助.

1 1.粗集料磨耗試驗(洛杉磯法)： 1）將不同規(guī)格的集料洗凈，烘干。2）對所使用的集料，根據(jù)實際情況選擇最接近的粒級類別， 確定相應(yīng)的試驗條件，按規(guī)定的粒級組成備料、篩分（3）分級稱量(準(zhǔn)確至5g)，稱取總質(zhì)量 (m1)，裝入磨耗機圓筒中。4）選擇鋼球，使鋼球的數(shù)量及總質(zhì)量符合表中規(guī)定，將鋼球加入 鋼筒中5）將計數(shù)器調(diào)整到零位，設(shè)定要求的回轉(zhuǎn)次數(shù)，開動磨耗機，以30r/min~33r/min之 轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)運至要求的回轉(zhuǎn)次數(shù)為止。6）取出鋼球，將經(jīng)過磨耗后的試樣從投料口倒入接受容器 (搪瓷盤)中。7）將試樣用1.7mm的方孔篩過篩8）用水沖干凈留在篩上的碎石，烘干稱重。 2.粗集料壓碎值試驗： 1）風(fēng)干試樣，過13.2mm和16mm篩，取13.2mm~16mm的試樣3kg，供試驗用。2）確定每 次試驗用量3）將要求質(zhì)量的試樣

目錄 關(guān)鍵詞：試驗檢測管理........................................................................................1 一、試驗檢測的意義及重要作用....................................................................................1 二、總結(jié)當(dāng)下試驗檢測存在的問題.................................................................................2 1、試驗管理制度落實不利。.........................................................................

一、試驗資料問題經(jīng)驗總結(jié) （一）鋼筋焊接接頭試驗報告 1.報告使用部位用途（同一批鋼筋原材）不得填寫多個樁號，避免竣 工資料歸檔重復(fù)修改試驗報告。解決方法：施工過程中取樣取樣應(yīng)按 每座橋、每座涵洞填寫。如下圖 （二）水泥混凝土抗壓強度試驗報告 1.施工過程中小票復(fù)印空白處應(yīng)留夠裝訂位置，水泥混凝土抗壓強 度試驗報告量比較大，竣工歸檔時比較麻煩。解決方法：提前告知出 報告人，如試驗報告為中心試驗室出，應(yīng)在取回報告時提醒。如下圖 二、現(xiàn)場試驗 （一）注意問題 1.施工過程中應(yīng)注意試驗先行，具體表現(xiàn)為：原材料的取樣、送檢， 保證原材料合格后使用。 2.現(xiàn)場試驗如土工試驗，因試驗周期比較長，一套常規(guī)土工試驗至少 要5天才能出報告，所以施工過程中必須提前送檢。 3.試驗臺賬填寫，試驗臺賬必須對應(yīng)分部分項填寫，避免計量及歸檔 時樁號不吻合，造成連夜修改試驗報告及簽字的

我國高速公路建設(shè)發(fā)展速度極快,道路質(zhì)量是所有工程必須強調(diào)的一個問題,檢驗是確定質(zhì)量是否過關(guān)的一個有效方法,試驗檢測的重要性不能被忽略,檢測工作是維護(hù)整個建設(shè)工作的重要部分,因此它的作用不能被忽略,本文要探討這項工作的工作過程,提高檢測方法,來確保道路施工的穩(wěn)定性和安全性。

當(dāng)前,我國公路建設(shè)步入飛速發(fā)展的時代,公路里程數(shù)再創(chuàng)新高,同時人們對公路工程質(zhì)量要求越來越高。其中公路工程試驗檢測工作是公路工程質(zhì)量管理環(huán)節(jié)的核心,本文在論述試驗檢測工作特點的基礎(chǔ)上,詳細(xì)分析了當(dāng)前試驗檢測工作的現(xiàn)狀。

近年來．隨著全國各地交通事業(yè)的迅猛發(fā)展。公路工程建設(shè)的質(zhì)量成為廣大人民關(guān)注的焦點。從目前的公路建設(shè)施工隊伍來看．有很大一部分存在資質(zhì)低．技術(shù)水平不過關(guān)，質(zhì)量保證體系欠缺，施工人員的質(zhì)量意識淡?。邢喈?dāng)一部分甚至沒有專門的試驗檢測人員和設(shè)備。由于以上種種原因．最終導(dǎo)致了工程質(zhì)量事故的發(fā)生。試驗檢測是保證工程質(zhì)量的一種行之有效的手段．它的重要性在此得以體現(xiàn)。

隨著我國高速公路的迅猛發(fā)展，公路質(zhì)量是工程的生命已成為人們的普遍共識，而作為檢驗工程質(zhì)量的唯一有效手段——試驗檢測，其重要性不容忽視，本文主要基于如何搞好試驗檢測工作，提高公路工程試驗檢測工作水平．保證公路施工質(zhì)量的優(yōu)質(zhì)和安全做一下個人探討。

公路工程試驗檢測內(nèi)容 開工前應(yīng)作的試驗 一、路基方面的試驗有： 1、土工擊實試驗報告 2、cbr（承載比）試驗報告 3、液塑限試驗報告 4、顆粒分析試驗報告（必要時作） 二、橋涵方面的試驗有： 1、水泥試驗報告 2、粗集料試驗檢測報告 3、細(xì)集料試驗檢測報告 4、鋼筋拉伸、彎曲試驗報告 5、水泥混凝土配合比試驗報告 6、水泥砂漿配合比試驗報告 三、路面方面的試驗有： 基層：（水泥穩(wěn)定級配碎石） 1、水泥試驗報告 2、各種碎石試驗檢測報告 3、水泥穩(wěn)定級碎石配合比試驗報告 4、無機結(jié)合料擊實試驗報告 基層：（水泥穩(wěn)定級配砂礫） 1、水泥試驗報告 2、砂礫篩分試驗報告 3、水泥穩(wěn)定砂礫配合比試驗報告 4、無機結(jié)合料擊實試驗報告 面層： 1、瀝青物理性質(zhì)試驗報告 2、所用各種碎石試驗檢測報告 3、瀝青混合料配合比試驗報告 施工過程中應(yīng)作的試驗有： 一、路基方面的試驗有： 1、土工擊實試

隨著我國高速公路的迅猛發(fā)展,公路質(zhì)量是工程的生命已成為人們的普遍共識,而作為檢驗工程質(zhì)量的唯一有效手段——試驗檢測,其重要性不容忽視,本文主要基于試驗檢測工作的重要性，去探討如何提高公路工程試驗檢測工作的水平，保證公路施工質(zhì)量的優(yōu)質(zhì)和安全。

闡述了公路工程試驗檢測的目的和意義，同時對公路工程施工中試驗檢測工作中存在的主要問題進(jìn)行了分析，并提出相應(yīng)的加強公路工程試驗檢測工作的具體的措施。

公路工程質(zhì)量控制和竣工驗收評定工作中不可缺少的一個主要部分就是工程試驗檢測工作，它也是工程質(zhì)量管理的重要手段，客觀、準(zhǔn)確、及時的試驗檢測數(shù)據(jù)是工程實踐的真實記錄，是指導(dǎo)、控制和評定工程質(zhì)量的科學(xué)依據(jù)。本文對公路工程試驗檢測工作的重要性及目前公路工程試驗檢測工作中存在的主要問題進(jìn)行了分析，并且針對存在的問題，提出了加強公路工程試驗檢測工作的一些具體的措施。

本文將始終圍繞工程質(zhì)量管理這個主題,以公路工程試驗檢測為切入點,從工程質(zhì)量檢測手段的角度,主要分析探討,如何切實加強試驗檢測工作,以提高公路工程質(zhì)量。

1 公路水運工程試驗檢測機構(gòu)等級標(biāo)準(zhǔn) 一、公路工程試驗檢測機構(gòu)等級標(biāo)準(zhǔn) 表1公路工程試驗檢測人員配備 項目綜合甲級綜合乙級綜合丙級交通工程專項橋梁隧道工程專項 持試驗檢測人 員證書總?cè)藬?shù) ≥32人≥16人≥7人≥22人≥25人 持試驗檢測工 程師證書人數(shù) ≥12人≥6人≥3人≥10人≥12人 持證工程師專 業(yè)配置 材料、公路專業(yè)分別≥3 人，橋梁、隧道、交安專 業(yè)分別≥2人 材料專業(yè)≥3人，公路專 業(yè)≥2人，橋梁專業(yè)≥1 人 材料、公路、橋梁專業(yè)分 別≥1人 機電工程專業(yè)≥6人，安 全設(shè)施專業(yè)≥4人 材料專業(yè)≥2人、橋梁、 隧道專業(yè)分別≥5人 相關(guān)專業(yè)高級 職稱人數(shù) ≥6人≥1人——≥4人≥6人 技術(shù)負(fù)責(zé)人 1.相關(guān)專業(yè)高級職稱； 2.持試驗檢測工程師 證書； 3.8年以上試驗檢測工 作經(jīng)歷

隨著社會的發(fā)展,人流和物流的急聚增加,公路工程建設(shè)已成為國家基建的一個重要組成部分,而公路質(zhì)量是工程的生命已成為人們的普遍共識,而作為檢驗工程質(zhì)量的唯一有效手段——試驗檢測,其重要性不容忽視,本文主要基于試驗檢測工作的重要性,去探討如何提高公路工程試驗檢測工作的水平,保證公路施工質(zhì)量的優(yōu)質(zhì)和安全。

公路工程試驗檢測人員考試復(fù)習(xí)范圍（橋梁工程） 考題特點及答題技巧： ▲知識面寬但題不難 ▲基本試驗方法 ▲熟悉教材 ▲注意多選題和判選題（排除法） ▲關(guān)于實操題（答要點） ▲答題時先易后難 ▲提前交卷前仔細(xì)檢查，不要漏題 ▲不要提前交卷 ▲橋隧題目比例（橋梁專業(yè)7：3，隧道專業(yè)3：7） 主要參考教材：《橋涵工程試驗檢測技術(shù)》 第一章 1、橋梁質(zhì)量檢驗的評定標(biāo)準(zhǔn)：《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》，具 體試驗檢測還要參考《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》等 2、單位工程、分部工程、分項工程的劃分（教材p5表1-1）難點 3、特大、大、中橋的劃分 4、工程質(zhì)量評分方法： 1）分項工程質(zhì)量檢驗內(nèi)容包括基本要求、實測項目、外觀鑒 定、質(zhì)量保證資料 2）經(jīng)檢查不符合基本要求規(guī)定時，不得進(jìn)行工程質(zhì)量檢驗和 評定 5、分項工程評分值不小于75分者為合格，小于75分者為不合格 第二章 1、

1 考試樣題 一、單項選擇題 1．下列說法正確的是： a.、冷拉后的鋼筋強度會提高，塑性、韌性會降低 b.、冷拉后的鋼筋韌性會提高，塑性會降低 c.、冷拉后的鋼筋硬度增加，韌性提高，但直徑減小 d.、冷拉后的鋼筋強度提高，塑性不變，但脆性增加 2、對于老粘性土地基，可按土樣的＿＿＿來確定容許承載力。 ａ、天然含水量w和液限wl的比值ｂ、壓縮模量 ｃ、含水比w/wld、天然孔隙比e和含水比w/wl 3、作用在簡諧振動體系上的作力f，與該體系上某點的＿＿＿＿之比稱為機械阻抗。 ａ、位移時間ｂ、位移ｃ、速度d、加速度 4、嵌固良好的完整樁的實測導(dǎo)納值no與理論計算導(dǎo)納值n的關(guān)系是。 a.n0n