公路的建設(shè)促進(jìn)了各城市之間的溝通以及經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,有效的提升了我國經(jīng)濟(jì)效益.瀝青路面的施工作為我國現(xiàn)階段公路建設(shè)的重要技術(shù),其建設(shè)的質(zhì)量,將決定著公路使用的安全性以及使用壽命.因此,為了保證公路的正常使用,就一定要不斷的提升瀝青路面的施工技術(shù)水平,保證路面的通車質(zhì)量,減少危險(xiǎn)的發(fā)生.

公路是我國交通運(yùn)輸事業(yè)中重要的組成部分之一,它具有便捷高效且相對來說成本低廉的優(yōu)勢。而一個(gè)國家公路網(wǎng)建設(shè)的完整程度也是考量這個(gè)國家發(fā)達(dá)程度的重要指標(biāo)之一。隨著科技的不斷進(jìn)步,公路建設(shè)的技術(shù)要求也就越來越高。其中改性瀝青sma路面的施工過程中較為重要的一項(xiàng)技術(shù)是sma混合料的攤鋪。因?yàn)榛旌狭蠑備伒暮脡臅苯佑绊懙秸麄€(gè)公路路面的平整度和后期公路投入使用之后的質(zhì)量。本文將結(jié)合筆者在多年的實(shí)際工作當(dāng)中的經(jīng)驗(yàn)對sma混合料的攤鋪工作當(dāng)中所涉及到的相關(guān)工作技術(shù)進(jìn)行探討,從這種攤鋪技術(shù)的性能,相關(guān)的技術(shù)要點(diǎn),以及如何控制sma攤鋪質(zhì)量等幾個(gè)方面對sma攤鋪技術(shù)進(jìn)行詳盡的闡述,希望能夠?qū)?shí)際工作當(dāng)中掌控好此項(xiàng)技術(shù)有所幫助。

在我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的推動下,我國的公路工程質(zhì)量也在不斷的提升。我國的公路路面大都是瀝青混凝土路面,所以提升公路施工中瀝青路面的技術(shù)是提升我國公路質(zhì)量的重要部分。文中針對公路瀝青路面施工技術(shù)進(jìn)行了闡述,以供參考。

公路的建設(shè)促進(jìn)了各城市之間的溝通以及經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,有效的提升了我國經(jīng)濟(jì)效益。瀝青路面的施工作為我國現(xiàn)階段公路建設(shè)的重要技術(shù),其建設(shè)的質(zhì)量,將決定著公路使用的安全性以及使用壽命。因此,為了保證公路的正常使用,就一定要不斷的提升瀝青路面的施工技術(shù)水平,保證路面的通車質(zhì)量,減少危險(xiǎn)的發(fā)生。

通過市場調(diào)研及信息收集,就公路工程施工中筑路機(jī)械租憑合同中有關(guān)承租方利益的條款進(jìn)行了闡述,對機(jī)械租用的優(yōu)越性和租用過程中遇到的問題進(jìn)行了分析,并提出了防范措施。

公路施工時(shí)由于地理位置．路面狀況不同．所需要的機(jī)械設(shè)備的大小和種類就會不同質(zhì)量要求越來越高而且由于對公路的導(dǎo)致了施工單位原有的機(jī)械設(shè)備不能滿足施工需求。另一方面是現(xiàn)在單位資金籌集困難，而所需要的施工設(shè)備又比較多．所以要想配齊施工單位所需要的一系列機(jī)械設(shè)備就需要花相當(dāng)長一段時(shí)間。

以同步瀝青碎石封層技術(shù)為研究對象,在結(jié)合工程概況的基礎(chǔ)上闡述該技術(shù)應(yīng)用情況,首先從同步瀝青碎石封層技術(shù)特點(diǎn)開始說明,然后對同步瀝青碎石封層技術(shù)應(yīng)用步驟進(jìn)行分析,步驟工藝包括原路面病害處理、確定施工機(jī)械和施工參數(shù)、同步碎石封層施工等方面,最后總結(jié)該技術(shù)的使用效果,指出在公路施工中應(yīng)用同步瀝青碎石封層技術(shù)能有效提高工程質(zhì)量,該技術(shù)值得推廣使用。

隨著我國國民經(jīng)濟(jì)的不斷提升，各區(qū)域越來越頻繁的文化交流和經(jīng)濟(jì)交流使公路網(wǎng)建設(shè)成為極其關(guān)鍵的渠道。與日俱增的公路建設(shè)需求給公路施工單位提出了更高的要求。在現(xiàn)代公路建設(shè)中，微表處養(yǎng)護(hù)技術(shù)作為關(guān)鍵技術(shù)之一，對我國公路網(wǎng)的不斷完善起到了很好的促進(jìn)作用。不過由于微表處養(yǎng)護(hù)技術(shù)起步較晚，仍有很多問題存在于技術(shù)應(yīng)用中，施工單位要加強(qiáng)對微表處養(yǎng)護(hù)技術(shù)施工工藝的研究，使施工質(zhì)量不斷提高。

結(jié)合烏干達(dá)mn項(xiàng)目施工的雙表處瀝青路面工程的發(fā)展現(xiàn)狀和技術(shù)特點(diǎn),闡述了同步碎石封層技術(shù)在非洲地區(qū)雙表處路面的應(yīng)用,對其施工流程和技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)進(jìn)行分析,說明了整個(gè)施工過程的控制要點(diǎn)和注意事項(xiàng),對國內(nèi)企業(yè)在非洲地區(qū)類似施工工藝有著指導(dǎo)性的意義.

公路施工合同是發(fā)包人和承包人為完成商定的工程建設(shè)項(xiàng)目的目標(biāo)和目標(biāo)相關(guān)的具體內(nèi)容,明確相互權(quán)利與義務(wù)關(guān)系的協(xié)議,合同中涉及技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、法律三方面的內(nèi)容,為保證公路施工順利的完成打好了基礎(chǔ)。但實(shí)際的施工往往與合同的規(guī)定總是有一定的差距。就合同中存在的問題及如何應(yīng)對進(jìn)行了的論述。

質(zhì)量是工程建設(shè)的關(guān)鍵,施工過程控制非常重要,其影響因素很多,要從提高工程施工人員素質(zhì)、嚴(yán)格控制原材料及設(shè)備質(zhì)量、抓好工序管理、質(zhì)量管理、提高質(zhì)量控制水平等方面控制施工中質(zhì)量。

工程技術(shù)　projecttechnique 公路工程施工中成本控制研究分析 李　東 (河北省張家口市懷安縣交通局　076150) 　　目前,無論是公路建設(shè)工程或是其他重點(diǎn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程 都是依據(jù)《中華人民共和國招標(biāo)法》進(jìn)行公開招標(biāo)。這使基本建設(shè) 市場的行為更公開、公平、公正和規(guī)范。同時(shí),由于基本建設(shè)市場 的高度開放,市場競爭必然顯示出愈演愈烈的趨勢。合理低價(jià)中 標(biāo)已成為大多數(shù)建設(shè)業(yè)主和工程施工單位的優(yōu)先選擇。 一、實(shí)行項(xiàng)目法管理,建立項(xiàng)目經(jīng)理責(zé)任制 項(xiàng)目法施工是國內(nèi)外普遍采用的工程建設(shè)管理辦法它是以工 程項(xiàng)目為對象,以項(xiàng)目經(jīng)理為中心,以項(xiàng)目成本核算和項(xiàng)目承包為 手段,以項(xiàng)目各項(xiàng)管理工作為基礎(chǔ),通過對生產(chǎn)諸要素優(yōu)化配置和 動態(tài)管理,實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目合同目標(biāo),提高項(xiàng)目施工效益和企業(yè)綜合經(jīng)濟(jì) 效益的一種科學(xué)管理模式。 在建設(shè)項(xiàng)目實(shí)施招投標(biāo)制、建設(shè)工程監(jiān)理責(zé)任制的同時(shí),各企

隨著道路交通事業(yè)的發(fā)展,公路工程建設(shè)的速度與規(guī)模都有了較大發(fā)展,道路施工工藝和施工技術(shù)也得到了提升,這就對公路施工質(zhì)量提出了高要求。目前,建設(shè)工程單位比較重視公路工程施工質(zhì)量,但公路工程施工中仍存在一些質(zhì)量問題。本文主要分析公路工程施工中存在的質(zhì)量問題,探討提高公路工程施工質(zhì)量的措施。

公路工程施工中存在的合同問題探討——公路施工合同是發(fā)包人和承包人為完成商定的工程建設(shè)項(xiàng)目的目標(biāo)和目標(biāo)相關(guān)的具體內(nèi)容,明確相互權(quán)利與義務(wù)關(guān)系的協(xié)議,合同中涉及技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、法律三方面的內(nèi)容,為保證公路施工順利的完成打好了基礎(chǔ)。但實(shí)際的施工往往與合同...

隨著公路事業(yè)的不斷發(fā)展。對公路工程質(zhì)量的要求也越來越高，公路工程檢測在質(zhì)量的控制中的作用也就越來越重要。針對公路工程試驗(yàn)檢測工作做了一些理論和實(shí)踐的探討。

公路工程施工中缺陷樁問題的處理——通過對橋梁工程下部結(jié)構(gòu)樁基施工具體案例的分析，提出了缺陷樁問題的可行性處理方案，達(dá)到了節(jié)約工程投資、確保工期降低工程風(fēng)險(xiǎn)的目的，并為今后同類問題的處理拓寬解決思路，起到拋磚引玉的作用。

通過對橋梁工程下部結(jié)構(gòu)樁基施工具體案例的分析,提出了缺陷樁問題的可行性處理方案,以期達(dá)到節(jié)約工程投資、確保工期、降低工程風(fēng)險(xiǎn)的目的,并為今后同類問題的處理提供參考。

在我國交通事業(yè)迅猛發(fā)展的同時(shí)，公路建設(shè)的規(guī)模也在不斷的擴(kuò)大。瀝青混凝土路面作為現(xiàn)代公路建設(shè)中最主要的工藝方式，其瀝青路面的施工技術(shù)也得到了廣泛的推廣應(yīng)用。然而瀝青路面的施工質(zhì)量將直接關(guān)系整個(gè)公路工程施工質(zhì)量，所以，加強(qiáng)瀝青路面施工質(zhì)量的管理就顯得十分重要。本文主要對公路瀝青路面的施工技術(shù)進(jìn)行簡要的概述。

本文首先闡述傳統(tǒng)放樣法的發(fā)展及其弊端，總結(jié)出一種更精確、更快捷、更方便的放樣方法--極坐標(biāo)法。

隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和市場經(jīng)濟(jì)的提高，我國社會對公路建設(shè)的數(shù)量和質(zhì)量的要求越來越高。公路工程施工中面臨的問題越來越嚴(yán)峻，這對我國的公路施工行業(yè)來說，既是機(jī)遇，又是挑戰(zhàn)。從我國目前的公路工程的發(fā)展現(xiàn)狀談起，對我國目前公路施工中出現(xiàn)的問題進(jìn)行詳細(xì)分析，并提出相應(yīng)的解決辦法。

近幾年來，隨著公路工程的蓬勃發(fā)展，公路施工設(shè)備租賃作為一種社會經(jīng)營方式越來越受到業(yè)內(nèi)人士的重視．施工單位對租賃已經(jīng)普遍認(rèn)可。工程機(jī)械租賃公司如雨后春筍般地相繼誕生，租賃業(yè)得到了很大的發(fā)展。

本文據(jù)商亳高速公路中路基土方的施工經(jīng)驗(yàn),介紹高速公路軟基土質(zhì)的基本性質(zhì)及鑒別方法,對軟基處治的材料質(zhì)量提出了要求,同時(shí)還闡述了軟基處治及檢測方法。