工程結(jié)算是決定工程成本的最后一個(gè)環(huán)節(jié),工程發(fā)、承包單位都非常重視。本文主要針對(duì)工程結(jié)算編審過程中常見問題的解決和預(yù)防,從建設(shè)單位項(xiàng)目管理的角度進(jìn)行了闡述。

隨著我國(guó)現(xiàn)代化發(fā)展進(jìn)程的不斷加快,公路建設(shè)越來越多,公路工程結(jié)算是工程造價(jià)中估算、概算、預(yù)算、結(jié)算、決算五算中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一,公路工程費(fèi)用結(jié)算是合同各方根據(jù)合同價(jià)款的約定進(jìn)行費(fèi)用結(jié)算的活動(dòng),對(duì)優(yōu)質(zhì)完成建設(shè)任務(wù)具有十分重要的作用,正確合理的辦理工程費(fèi)用結(jié)算,對(duì)于貫徹國(guó)家的方針、政策、財(cái)務(wù)制度,加強(qiáng)建設(shè)資金管理,合理確定、籌措和控制建設(shè)資金,優(yōu)質(zhì)完成建設(shè)任務(wù),具有十分重要的意義。因此,必須在公路結(jié)算過程中對(duì)常見問題進(jìn)行分析,并采取有效措施加以解決,對(duì)加強(qiáng)工程造價(jià)管理具有重要意義。本文首先闡述了公路工程結(jié)算的內(nèi)涵,之后分析了公路工程結(jié)算中的常見問題,從而采取了預(yù)防與解決措施加以應(yīng)對(duì)。

在工程建設(shè)領(lǐng)域中，有施工就要有結(jié)算，工程結(jié)算是施工單位獲得工程價(jià)款、實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益的基本手段。通過工程結(jié)

結(jié)合公路工程結(jié)算特點(diǎn)，通過介紹工程結(jié)算的過程，總結(jié)了在工程結(jié)算中遇到的問題、審查的重點(diǎn)和處理方法，對(duì)今后公路工程結(jié)算工作具有一定的指導(dǎo)意義。

甘肅省2015年度工程結(jié)算中有關(guān)問題的處理意見

論公路工程結(jié)算的施工索賠——根據(jù)招標(biāo)文件及合同要求中有關(guān)規(guī)定提出索賠意向書,意向書中應(yīng)包含索賠樁號(hào)（結(jié)構(gòu)物名稱）、索賠事由及依據(jù)、事件發(fā)生起算日期和估算損失,無須附有詳細(xì)的計(jì)算資料和證明。這樣,使監(jiān)理工程師通過意向書就可以把整個(gè)事件的起因、地點(diǎn)...

近年來,我國(guó)公路工程建設(shè)運(yùn)行逐步走向規(guī)范,但仍存在諸多問題,并造成審計(jì)工作周期長(zhǎng)、難度大、風(fēng)險(xiǎn)高,因此如何剖析原因、找準(zhǔn)對(duì)策、解決問題,更好地發(fā)揮審計(jì)在這一領(lǐng)域的監(jiān)督作用,具有十分重要的現(xiàn)實(shí)意義。本文就公路工程結(jié)算審計(jì)談一些看法。

近年來公路工程不斷增加,建設(shè)規(guī)模越來越大,施工成本也越來越高。根據(jù)多年工程造價(jià)管理的經(jīng)驗(yàn)表明,對(duì)公路工程結(jié)算的準(zhǔn)確審查,是有效控制工程成本和提高工程經(jīng)濟(jì)效益的有效途徑。首先闡述公路工程結(jié)算與審查管理的發(fā)展現(xiàn)狀和重要性,并進(jìn)一步分析存在的問題,最后對(duì)公路工程結(jié)算與審查管理過程中應(yīng)重點(diǎn)審查的內(nèi)容和注意事項(xiàng)進(jìn)行了探討。

根據(jù)招標(biāo)文件及合同要求中有關(guān)規(guī)定提出索賠意向書,意向書中應(yīng)包含索賠樁號(hào)(結(jié)構(gòu)物名稱)、索賠事由及依據(jù)、事件發(fā)生起算日期和估算損失,無須附有詳細(xì)的計(jì)算資料和證明。這樣,使監(jiān)理工程師通過意向書就可以把整個(gè)事件的起因、地點(diǎn)及索賠方向有大致了解。

筆者參加道路橋梁施工與管理工作將近20年,參與多次重大工程建設(shè),通過實(shí)際的工作經(jīng)驗(yàn),本文對(duì)高速公路的工程結(jié)算工作進(jìn)行了深入的探討,請(qǐng)教于各位同行人士和學(xué)術(shù)專家,希望有所交流、進(jìn)步.

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,公路工程發(fā)展規(guī)模越來越龐大。公路工程結(jié)算審核關(guān)系到建筑商的切身利益,而且它是一項(xiàng)技術(shù)性和法律性都很強(qiáng)且繁雜、系統(tǒng)的工作。在公路工程結(jié)算審核中,發(fā)現(xiàn)了很多利用職務(wù)之便,私吞公路工程款等弄虛作假的行為,還有因?yàn)椴粐?yán)謹(jǐn)?shù)恼袠?biāo)文件編制,當(dāng)事各方對(duì)計(jì)算條款的不同見解,加上公路工程本身就很復(fù)雜等等導(dǎo)致各方的糾紛、分歧,從而讓審核工作難以進(jìn)行,不僅承包商工程尾款也難以收回,而且公路工程沒辦法竣工驗(yàn)收。針對(duì)公路工程結(jié)算審核中存在的問題以及對(duì)策進(jìn)行詳細(xì)的講述。

探討《公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》(2009年版)在具體工程實(shí)踐及應(yīng)用中有關(guān)工程價(jià)款結(jié)算審核面臨的幾個(gè)問題及對(duì)策,以期使工程結(jié)算審核工作更有實(shí)效性、針對(duì)性和可操作性。

公路工程結(jié)算的審核是在總結(jié)工程的財(cái)務(wù)過程中對(duì)結(jié)算進(jìn)行全面檢查時(shí)出現(xiàn)的錯(cuò)誤進(jìn)行糾正,以更好地反映財(cái)務(wù)情況,這樣才能控制好工程的造價(jià)。在實(shí)際的工作中,合理、有效的審核方法能夠保證審核工作的的合理和科學(xué)性,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)工程建設(shè)經(jīng)濟(jì)效益的最大化。本文主要探討公路工程結(jié)算審核中要注意的一些問題,以發(fā)揮造價(jià)審核的可用性。

本文介紹了公路工程結(jié)算審核的依據(jù)、需提供的工程資料和結(jié)算審核的主要內(nèi)容，并結(jié)合公路工程結(jié)算審核中的常見問題，提出解決方案，供從事公路工程結(jié)算審核工作的同行參考。

經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展,使公路建設(shè)項(xiàng)目越來越多,公路在經(jīng)濟(jì)發(fā)展與社會(huì)繁榮建設(shè)中起著重要的支撐作用,各級(jí)公路預(yù)算越來越多,公路工程建設(shè)已經(jīng)進(jìn)入＂大發(fā)展,大投入＂的時(shí)代,公路工程建設(shè)資金投入巨大,資金有效投用才能確保公路質(zhì)量與安全,但是,通過近些年對(duì)公路工程財(cái)務(wù)審計(jì)監(jiān)督中也發(fā)現(xiàn)一些問題,這些問題的出現(xiàn)嚴(yán)重制約了公路良性發(fā)展。文章主要通過對(duì)公路工程結(jié)算審計(jì)中發(fā)現(xiàn)的常見問題進(jìn)行分析,進(jìn)一步提出有效應(yīng)對(duì)措施與方法,以此提高公路資金使用率,提升公路建設(shè)質(zhì)量。

泗洪縣洪澤湖旅游公路結(jié)算審計(jì)實(shí)施方案 一、項(xiàng)目基本信息 本工程位于江蘇省宿遷市泗洪縣境內(nèi)，工程造價(jià)約3.7億元，本工程包括：一級(jí)公路 22.356公里，二級(jí)公路7.269公里。本次招標(biāo)方式采用bt（建設(shè)—轉(zhuǎn)讓）方式，主要內(nèi) 容：道路、橋涵、排水、交通設(shè)施等。 二、審計(jì)目標(biāo) 通過對(duì)該工程竣工結(jié)算審計(jì)，有效防止高估冒算行為，嚴(yán)格控制工程造價(jià)，節(jié)約財(cái)政 資金。 三、審計(jì)范圍、審計(jì)流程和方法 （一）審計(jì)范圍： 工程結(jié)算審計(jì)（包括工程決算書、施工圖、設(shè)計(jì)變更、簽證部分、合同、工程變更、 竣工圖等）的工作內(nèi)容： （1）根據(jù)工程合同相應(yīng)的建設(shè)工程法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范與計(jì)價(jià)表、招投標(biāo)文件、施工 圖紙、現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生的各項(xiàng)有效證明審核工程造價(jià)； （2）現(xiàn)場(chǎng)踏勘、計(jì)量復(fù)核； （3）工程量、工程要素價(jià)格及各類項(xiàng)目費(fèi)用進(jìn)行審核確定； （4）編制工程程造價(jià)審核報(bào)告。 （二）審計(jì)內(nèi)容、重點(diǎn)及審計(jì)步驟和方法 1、

泗洪縣洪澤湖旅游公路結(jié)算審計(jì)實(shí)施方案 一、項(xiàng)目基本信息 本工程位于江蘇省宿遷市泗洪縣境內(nèi)，工程造價(jià)約3.7億元，本工程包括：一級(jí)公路 22.356公里，二級(jí)公路7.269公里。本次招標(biāo)方式采用bt（建設(shè)—轉(zhuǎn)讓）方式，主要內(nèi) 容：道路、橋涵、排水、交通設(shè)施等。 二、審計(jì)目標(biāo) 通過對(duì)該工程竣工結(jié)算審計(jì)，有效防止高估冒算行為，嚴(yán)格控制工程造價(jià)，節(jié)約財(cái)政 資金。 三、審計(jì)范圍、審計(jì)流程和方法 （一）審計(jì)范圍： 工程結(jié)算審計(jì)（包括工程決算書、施工圖、設(shè)計(jì)變更、簽證部分、合同、工程變更、 竣工圖等）的工作內(nèi)容： （1）根據(jù)工程合同相應(yīng)的建設(shè)工程法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范與計(jì)價(jià)表、招投標(biāo)文件、施工 圖紙、現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生的各項(xiàng)有效證明審核工程造價(jià)； （2）現(xiàn)場(chǎng)踏勘、計(jì)量復(fù)核； （3）工程量、工程要素價(jià)格及各類項(xiàng)目費(fèi)用進(jìn)行審核確定； （4）編制工程程造價(jià)審核報(bào)告。 （二）審計(jì)內(nèi)容、重點(diǎn)及審計(jì)步驟和方法 1、

在公路工程建設(shè)中，結(jié)算審計(jì)是確保工程質(zhì)量、控制成本及保障項(xiàng)目順利推進(jìn)的重要環(huán)節(jié)。本文將詳細(xì)介紹公路工程結(jié)算審計(jì)的實(shí)施階段管理對(duì)策，涵蓋工程量審核、計(jì)價(jià)合理性分析、財(cái)務(wù)資料審查以及審計(jì)報(bào)告撰寫等方面。

公路建設(shè)中路基施工的問題處理方式——隨著公路建設(shè)的飛速發(fā)展，由于大量項(xiàng)目的上馬和基建專業(yè)人員及施工隊(duì)伍的缺乏，使得公路施工存在大量問題，而路基施工質(zhì)量的好壞，舉足輕重，對(duì)路基施工中常常會(huì)遇到的問題加以探討。

隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度的不斷加快及擴(kuò)大內(nèi)需政策的實(shí)施,在基礎(chǔ)建設(shè)方面國(guó)家不斷加大投資力度,進(jìn)而推動(dòng)了交通運(yùn)輸事業(yè)的高速發(fā)展.本文主要對(duì)公路工程結(jié)算審計(jì)工作的概況及存在的問題進(jìn)行了分析,并提出了相應(yīng)的解決對(duì)策.

摘要：工程量清單招投標(biāo)模式下的結(jié)算造價(jià)一般包括以下 五方面的造價(jià)：①招投標(biāo)清單項(xiàng)目?jī)?nèi)的結(jié)算造價(jià)；②重新 進(jìn)行清單組價(jià)的結(jié)算造價(jià)；③價(jià)差調(diào)整造價(jià)，即招投標(biāo)清 單項(xiàng)目?jī)?nèi)的工料機(jī)價(jià)格變化超過合同約定的風(fēng)險(xiǎn)變化幅度 時(shí)引起的價(jià)格調(diào)整造價(jià)；④綜合單價(jià)調(diào)整引起的造價(jià)，即 招投標(biāo)清單項(xiàng)目?jī)?nèi)的清單工程量變化超過合同約定的風(fēng)險(xiǎn) 變化幅度時(shí)綜合單價(jià)引起的造價(jià)；⑤措施費(fèi)調(diào)整造價(jià)。本 文在介紹相關(guān)理論的基礎(chǔ)上，結(jié)合實(shí)際案例論述了相關(guān)清 單計(jì)價(jià)軟件和電子表格軟件的實(shí)戰(zhàn)操作。 工程量清單招投標(biāo)模式已在我國(guó)推行多年，工程量清 單招投標(biāo)模式下的結(jié)算造價(jià)一般包括以下五方面的造價(jià)： ①招投標(biāo)清單項(xiàng)目?jī)?nèi)的結(jié)算造價(jià)；②重新進(jìn)行清單組價(jià)的 結(jié)算造價(jià)；③價(jià)差調(diào)整造價(jià)，即招投標(biāo)清單項(xiàng)目?jī)?nèi)的工料 機(jī)價(jià)格變化超過合同約定的風(fēng)險(xiǎn)變化幅度時(shí)引起的價(jià)格調(diào) 整造價(jià)；④綜合單價(jià)調(diào)整引起的造價(jià)，即招投標(biāo)清單項(xiàng)目 內(nèi)的清單工程量變化超

隨著我國(guó)交通運(yùn)輸事業(yè)的蓬勃發(fā)展,高速公路建設(shè)工程數(shù)量逐年增加,高速公路施工技術(shù)和工程管理水平穩(wěn)步提高。近年來,高速公路建設(shè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈,在挑戰(zhàn)與機(jī)遇并存的情況下,如何做好高速公路建設(shè)中的經(jīng)濟(jì)管理,有效控制和節(jié)約成本,是實(shí)現(xiàn)投資目標(biāo),促進(jìn)高速公路建設(shè)事業(yè)持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵。結(jié)算工作作為高速公路建設(shè)項(xiàng)目財(cái)務(wù)管理的重要工作,強(qiáng)化對(duì)其研究和完善有著很強(qiáng)的現(xiàn)實(shí)意義。分析了高速公路工程結(jié)算的主要內(nèi)容,并就如何做好高速公路工程結(jié)算工作提出了一些對(duì)策和建議。