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更新日期: 2025-05-29

公路工程監(jiān)理工程師經(jīng)濟(jì)過(guò)渡考試小抄綜合考試復(fù)習(xí)題

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公路工程監(jiān)理工程師經(jīng)濟(jì)過(guò)渡考試小抄綜合考試復(fù)習(xí)題 4.5

綜合復(fù)習(xí) 題 【復(fù)習(xí)題 1】 某高速公路第 C 合同段,承包 人在與 業(yè)主簽 訂施 工 合同后開(kāi) 始進(jìn)場(chǎng) 施工 。施工 中承包 人按照 設(shè)計(jì)提 供的取 土場(chǎng) 開(kāi)始清 表 取土填筑 路基 (該合 同段全 為借土 填方 ,運(yùn)距 lOkm) ,當(dāng)取土 場(chǎng)取深 3m 后發(fā)現(xiàn)下 面是巖 石和不 能用做 填土的 不良土 ,承包 人只能 另選取 土場(chǎng) , 運(yùn)距增加 2km,加修便 道 2km,這樣造成 該施工 單位運(yùn) 輸負(fù)擔(dān) 沉重,進(jìn) 度受到影 響,成 本費(fèi) 用大量 增加。 承包人 就此提 出,在 投標(biāo) 時(shí)業(yè)主 未 在標(biāo)書(shū)中 將此種 情況 預(yù)先告 知承包 人。而 業(yè)主則 認(rèn)為根 據(jù)合 同條款 的 規(guī)定,投 標(biāo)人已 經(jīng)認(rèn) 真進(jìn)行 了現(xiàn)場(chǎng) 考察, 對(duì)于料 場(chǎng)應(yīng)有 充分 考慮, 拒 絕任何增 加費(fèi)用 的索賠 要求。 試問(wèn) :(1) 作為 監(jiān)理工 程師 的你 是否同 意承 包人 的索賠 要求 ?為 什么? (2

2019年年公路工程監(jiān)理工程師過(guò)渡考試道路與橋梁小抄

2019年年公路工程監(jiān)理工程師過(guò)渡考試道路與橋梁小抄

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1 核準(zhǔn)通過(guò),歸檔資料。 未經(jīng)允許,請(qǐng)勿外傳! 道橋 1、土基干濕類(lèi)型有哪幾種?劃分土基干濕類(lèi)型的目的是什么? (1土基干濕類(lèi)型有干燥、中濕、潮濕和過(guò)濕四種。(2)劃分土基干濕類(lèi)型的目的是確定土基的強(qiáng)度, 確定合理的路面結(jié)構(gòu)形式和厚度。 2、在施工中監(jiān)理工程師發(fā)現(xiàn)某質(zhì)量事故將如何處理? a、監(jiān)理工程師應(yīng)立即指令承包人暫停該工程的施工,并采取有效的安全措施;b、監(jiān)理工程師應(yīng)要求承 包人應(yīng)盡快提出質(zhì)量事故報(bào)告,并報(bào)告來(lái)主。質(zhì)量事故報(bào)告應(yīng)詳實(shí)反映該項(xiàng)工程名稱(chēng)、部位、事故原因、 應(yīng)急措施、處理方案以及損失的費(fèi)用率;c、監(jiān)理工程師應(yīng)組織有關(guān)人員在對(duì)質(zhì)量事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行審查、 分析、診斷、測(cè)試或演算的基礎(chǔ)上,對(duì)承包人提出的處理方案予以審查、修正、批準(zhǔn),并指令恢復(fù)該項(xiàng) 工程; d、對(duì)承包人提出的有爭(zhēng)議的質(zhì)量事故責(zé)任予以判斷。判斷時(shí)應(yīng)根

2011年公路工程監(jiān)理工程師過(guò)渡考試道路與橋梁小抄

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核準(zhǔn)通過(guò),歸檔資料。 未經(jīng)允許,請(qǐng)勿外傳! 道橋 1、土基干濕類(lèi)型有哪幾種?劃分土基干濕類(lèi)型的目的是什么? (1土基干濕類(lèi)型有干燥、中濕、潮濕和過(guò)濕四種。(2)劃分土基干濕類(lèi)型的目的是確定土基的強(qiáng)度, 確定合理的路面結(jié)構(gòu)形式和厚度。 2、在施工中監(jiān)理工程師發(fā)現(xiàn)某質(zhì)量事故將如何處理? a、監(jiān)理工程師應(yīng)立即指令承包人暫停該工程的施工,并采取有效的安全措施;b、監(jiān)理工程師應(yīng)要求承 包人應(yīng)盡快提出質(zhì)量事故報(bào)告,并報(bào)告來(lái)主。質(zhì)量事故報(bào)告應(yīng)詳實(shí)反映該項(xiàng)工程名稱(chēng)、部位、事故原因、 應(yīng)急措施、處理方案以及損失的費(fèi)用率;c、監(jiān)理工程師應(yīng)組織有關(guān)人員在對(duì)質(zhì)量事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行審查、 分析、診斷、測(cè)試或演算的基礎(chǔ)上,對(duì)承包人提出的處理方案予以審查、修正、批準(zhǔn),并指令恢復(fù)該項(xiàng) 工程; d、對(duì)承包人提出的有爭(zhēng)議的質(zhì)量事故責(zé)任予以判斷。判斷時(shí)應(yīng)根據(jù)有

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2019年公路工程監(jiān)理工程師過(guò)渡考試《綜合》題庫(kù)word精品文檔34頁(yè)

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2019年公路工程監(jiān)理工程師過(guò)渡考試《綜合》題庫(kù)word精品文檔34頁(yè) 4.5

2019年公路工程監(jiān)理工程師過(guò)渡考試《綜合考試》樣題 一、簡(jiǎn)析題 1、某高速公路工程項(xiàng)目在設(shè)計(jì)文件完成后,項(xiàng)目業(yè)主委托了一家監(jiān)理公司協(xié)助業(yè) 主進(jìn)行施工招標(biāo)和實(shí)施施工階段監(jiān)理。 監(jiān)理合同簽訂后,總監(jiān)理工程師分析了項(xiàng)目規(guī)模和特點(diǎn),擬按照組織結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、確 定管理層次、確定監(jiān)理目標(biāo)和制定工作內(nèi)容、

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公路工程監(jiān)理工程師過(guò)渡考試大綱(2013年版)公路機(jī)電工程

公路工程監(jiān)理工程師過(guò)渡考試大綱(2013年版)公路機(jī)電工程

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公路工程監(jiān)理工程師過(guò)渡考試大綱(2013年版)公路機(jī)電工程 4.4

公路工程監(jiān)理工程師過(guò)渡考試大綱(2013年版)公路機(jī)電工程

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公路工程監(jiān)理工程師經(jīng)濟(jì)過(guò)渡考試小抄綜合考試復(fù)習(xí)題熱門(mén)文檔

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公路工程監(jiān)理工程師道路與橋梁小抄

公路工程監(jiān)理工程師道路與橋梁小抄

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公路工程監(jiān)理工程師道路與橋梁小抄 4.5

1.路基路面應(yīng)根據(jù)那些自然條件進(jìn) 行設(shè)計(jì),應(yīng)滿(mǎn)足那些要求? 路基路面應(yīng)根據(jù)公路功能、公路等級(jí)、 交通量,結(jié)合沿線(xiàn)地形、地質(zhì)及路用材 料等自然條件進(jìn)行設(shè)計(jì),保證其具有足 夠的強(qiáng)度、穩(wěn)定性和耐久性。同時(shí)路面 面層應(yīng)滿(mǎn)足平整和抗滑的要求。 2.質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)中分項(xiàng)工程質(zhì) 量檢驗(yàn)內(nèi)容包括哪幾部分,滿(mǎn)足那 些條件才能進(jìn)行工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng) 定? 分項(xiàng)工程質(zhì)量檢驗(yàn)內(nèi)容包括基本要求, 實(shí)測(cè)項(xiàng)目,外觀鑒定和質(zhì)量保證資料四 個(gè)部分。只要在其使用的原材料、半成 品、成品機(jī)施工工藝符合基本要求的規(guī) 定,且無(wú)嚴(yán)重外觀缺陷和質(zhì)量保證資料 真實(shí)并基本齊全時(shí),才能對(duì)分項(xiàng)工程質(zhì) 量進(jìn)行檢驗(yàn)評(píng)定。 3.為保證路基的強(qiáng)度和穩(wěn)定性,一般 應(yīng)采取那些措施? ①合理選擇路基橫斷面形式,正確 確定邊坡坡度。②選擇良好的填筑 材料,采取正確的施工方法。③充 分壓實(shí)路堤,保證足夠的壓實(shí)度。 ④認(rèn)真設(shè)計(jì)和施工地面與地下

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公路工程監(jiān)理工程師道路與橋梁小抄

公路工程監(jiān)理工程師道路與橋梁小抄

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公路工程監(jiān)理工程師道路與橋梁小抄 4.4

1.路基路面應(yīng)根據(jù)那些自 然條件進(jìn)行設(shè)計(jì),應(yīng)滿(mǎn) 足那些要求? 路基路面應(yīng)根據(jù)公路功能、 公路等級(jí)、交通量,結(jié)合沿 線(xiàn)地形、地質(zhì)及路用材料等 自然條件進(jìn)行設(shè)計(jì),保證其 具有足夠的強(qiáng)度、穩(wěn)定性和 耐久性。同時(shí)路面面層應(yīng)滿(mǎn) 足平整和抗滑的要求。 2.質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)中分 項(xiàng)工程質(zhì)量檢驗(yàn)內(nèi)容包 括哪幾部分,滿(mǎn)足那些 條件才能進(jìn)行工程質(zhì)量 檢驗(yàn)評(píng)定? 分項(xiàng)工程質(zhì)量檢驗(yàn)內(nèi)容包括 基本要求,實(shí)測(cè)項(xiàng)目,外觀 鑒定和質(zhì)量保證資料四個(gè)部 分。只要在其使用的原材料、 半成品、成品機(jī)施工工藝符 合基本要求的規(guī)定,且無(wú)嚴(yán) 重外觀缺陷和質(zhì)量保證資料 真實(shí)并基本齊全時(shí),才能對(duì) 分項(xiàng)工程質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn)評(píng) 定。 3.為保證路基的強(qiáng)度和穩(wěn) 定性,一般應(yīng)采取那些 措施? ①合理選擇路基橫斷面 形式,正確確定邊坡坡 度。②選擇良好的填筑材 料,采取正確的施工方 法。③充分壓實(shí)路堤,保 證足夠的壓實(shí)度。④認(rèn)真 設(shè)計(jì)和施工地面

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2011年公路工程監(jiān)理工程師過(guò)渡考試監(jiān)理理論題庫(kù)

2011年公路工程監(jiān)理工程師過(guò)渡考試監(jiān)理理論題庫(kù)

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2011年公路工程監(jiān)理工程師過(guò)渡考試監(jiān)理理論題庫(kù) 4.5

1 2011年公路工程監(jiān)理工程師過(guò)渡考試 《監(jiān)理理論》考試試卷(1) 題號(hào)一二三四五總分校核 得分 評(píng)卷人 一、單項(xiàng)填空題:(下列各題中,只有一個(gè)備選項(xiàng)最符合題意,請(qǐng)將該選項(xiàng)的代 號(hào)填在橫線(xiàn)上。每小題1分,共10分) 1、公路工程施工質(zhì)量監(jiān)理程序第一個(gè)環(huán)節(jié)是_______。 a、承包人自檢;b、承包人填報(bào)《質(zhì)量驗(yàn)收通知單》; c、承包人填報(bào)《開(kāi)工申請(qǐng)單》;d、對(duì)首批進(jìn)場(chǎng)材料進(jìn)行檢驗(yàn)。 2、在一般分包中,當(dāng)分包人有違約行為時(shí),其違約行為應(yīng)視為_(kāi)______的違 約行為。 a、監(jiān)理工程師;b、業(yè)主; c、承包人;d、分包人。 3、監(jiān)理工程師是_______。 a、業(yè)主的利益代表;b、獨(dú)立的第三方; c、承包人的代言人;d、政府監(jiān)督的執(zhí)行者。 4、任何合同形式的工程項(xiàng)目中,涉及合同雙方利益的最終體現(xiàn)是_______。 a、工程質(zhì)量;b、工程進(jìn)

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2011年公路工程監(jiān)理工程師過(guò)渡考試《道路與橋梁》內(nèi)部題庫(kù)

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2011年公路工程監(jiān)理工程師過(guò)渡考試《道路與橋梁》內(nèi)部題庫(kù) 4.5

1 2011年公路工程監(jiān)理工程師過(guò)渡考試《道路與橋梁》內(nèi)部題庫(kù) 一、單項(xiàng)選擇題(分) 1、電孤焊和綁扎接頭不宜位于構(gòu)件的()。 a.最小彎矩處b.最大彎矩處c.最大拉力處d.最大壓力處 2、懸臂梁施工時(shí),掛籃支承平臺(tái)除要有足夠的強(qiáng)度外,還應(yīng)有足夠的 ()以滿(mǎn)足梁段的現(xiàn)場(chǎng)需要。 a.平面尺寸b.機(jī)械設(shè)備c.彎度d.剛度 3、被同一箍筋所箍的縱向受力鋼筋根數(shù),在構(gòu)件的每邊上應(yīng)不多于 ()。 a.5根b.4根c.3根d.6根 4、三組砼的三塊試件的抗壓強(qiáng)度分別為 ①27.8mpa、26.6mpa、26.9mpa②26.8mpa、27.1mpa、32.4mpa ③21.4mpa、26.7mpa、33.2mpa

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擬通過(guò)2011年公路工程監(jiān)理工程師過(guò)渡考試資格審核報(bào)考

擬通過(guò)2011年公路工程監(jiān)理工程師過(guò)渡考試資格審核報(bào)考

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擬通過(guò)2011年公路工程監(jiān)理工程師過(guò)渡考試資格審核報(bào)考 4.4

序號(hào)姓名性別出生日期畢業(yè)院校畢業(yè)專(zhuān)業(yè) 1程曉勇男1979-06-15長(zhǎng)安大學(xué)公路與城市道路工程 2王春紅女1973-06-11上海建筑工程學(xué)院道路與橋梁

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公路工程監(jiān)理工程師經(jīng)濟(jì)過(guò)渡考試小抄綜合考試復(fù)習(xí)題精華文檔

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公路工程監(jiān)理工程師考試合同管理復(fù)習(xí)題知識(shí)點(diǎn)匯總

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公路工程監(jiān)理工程師考試合同管理復(fù)習(xí)題知識(shí)點(diǎn)匯總 4.7

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公路工程監(jiān)理工程師《道路與橋梁》考試

公路工程監(jiān)理工程師《道路與橋梁》考試

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公路工程監(jiān)理工程師《道路與橋梁》考試 4.8

公路工程監(jiān)理工程師《道路與橋梁》考試大綱 一、考試要求 本科目要求考生全面、系統(tǒng)地理解道路工程與橋梁工程專(zhuān)業(yè)及交通安全設(shè)施方面的基本內(nèi)容,能夠了解、熟 悉、掌握公路工程的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、施工規(guī)范、質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)、驗(yàn)收辦法等一系列相關(guān)技術(shù)文件,特別是對(duì) 工程質(zhì)量和進(jìn)度起決定作用的部分,應(yīng)能聯(lián)系監(jiān)理工作實(shí)際正確應(yīng)用。 二、考試內(nèi)容 (一)道路與橋梁基本知識(shí) 了解:路基的基本組成和橫斷面形式;路面結(jié)構(gòu)層次的劃分;路基、路面應(yīng)滿(mǎn)足的基本要求;橋梁的組成及 按結(jié)構(gòu)和力學(xué)特性的分類(lèi);橋梁施工方法的選擇。 熟悉:道路、橋梁設(shè)計(jì)的基本知識(shí);路基標(biāo)高、壓實(shí)度、松鋪厚度的概念;橋梁布置和結(jié)構(gòu)的相關(guān)術(shù)語(yǔ);機(jī) 械化施工所需的配套設(shè)備;公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。 掌握:不良工程地質(zhì)和不良水文地質(zhì)的判斷方法;施工質(zhì)量試驗(yàn)頻率及取樣方法;質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)。 (二)路基工程 1、施工準(zhǔn)備工作 了解:施工測(cè)量的內(nèi)容及要求;填方基底處理

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公路工程監(jiān)理工程師《道路與橋梁》考試大綱

公路工程監(jiān)理工程師《道路與橋梁》考試大綱

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公路工程監(jiān)理工程師《道路與橋梁》考試大綱 4.7

公路工程監(jiān)理工程師《道路與橋梁》考試大綱 一、考試要求 本科目要求考生全面、系統(tǒng)地理解道路工程與橋梁工程專(zhuān)業(yè)及交通安全設(shè)施方面的基本內(nèi)容,能夠了解、熟 悉、掌握公路工程的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、施工規(guī)范、質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)、驗(yàn)收辦法等一系列相關(guān)技術(shù)文件,特別是對(duì) 工程質(zhì)量和進(jìn)度起決定作用的部分,應(yīng)能聯(lián)系監(jiān)理工作實(shí)際正確應(yīng)用。 二、考試內(nèi)容 (一)道路與橋梁基本知識(shí) 了解:路基的基本組成和橫斷面形式;路面結(jié)構(gòu)層次的劃分;路基、路面應(yīng)滿(mǎn)足的基本要求;橋梁的組成及 按結(jié)構(gòu)和力學(xué)特性的分類(lèi);橋梁施工方法的選擇。 熟悉:道路、橋梁設(shè)計(jì)的基本知識(shí);路基標(biāo)高、壓實(shí)度、松鋪厚度的概念;橋梁布置和結(jié)構(gòu)的相關(guān)術(shù)語(yǔ);機(jī) 械化施工所需的配套設(shè)備;公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。 掌握:不良工程地質(zhì)和不良水文地質(zhì)的判斷方法;施工質(zhì)量試驗(yàn)頻率及取樣方法;質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)。 (二)路基工程 1、施工準(zhǔn)備工作 了解:施工測(cè)量的內(nèi)容及要求;填方基底處理

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公路工程監(jiān)理工程師考試大綱

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公路工程監(jiān)理工程師考試大綱 4.7

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公路工程監(jiān)理工程師監(jiān)理理論復(fù)習(xí)資料。小抄 4.3

(1)論述目前我國(guó)的建設(shè)工程質(zhì)量管理體制。 答:我國(guó)的建設(shè)工程質(zhì)量管理體系是“政 府監(jiān)督、社會(huì)監(jiān)理、企業(yè)自檢”。此三者構(gòu)成 嚴(yán)密、完整、有機(jī)的質(zhì)量保證體系必不可少的 三個(gè)環(huán)節(jié)。政府監(jiān)督處于主導(dǎo)地位,社會(huì)監(jiān)理 處于管理新體制的核心地位,施工企業(yè)建立完 善的自檢系統(tǒng)是形成工程質(zhì)量保證體系的前 提條件。 )工程項(xiàng)目的質(zhì)量控制按其控制的主體可分為哪 幾類(lèi)?各類(lèi)分別以何種途徑來(lái)實(shí)現(xiàn)? 答:分為業(yè)主的質(zhì)量控制、承包單位的 質(zhì)量控制、政府的質(zhì)量控制三類(lèi)。業(yè)主的質(zhì) 量控制是通過(guò)委托社會(huì)監(jiān)理形式實(shí)現(xiàn),承包 單位的質(zhì)量控制靠承包人的質(zhì)量自檢體系 來(lái)實(shí)現(xiàn),政府的質(zhì)量控制是通過(guò)行政主管部 門(mén)及各級(jí)質(zhì)監(jiān)站來(lái)實(shí)現(xiàn)。 (3)論述監(jiān)理工程師受理工程延期必須滿(mǎn)足的 條件。 答:①由于非承包人的責(zé)任,工程不能 按原定工期完工;②延期情況發(fā)生后,承包 人在合同規(guī)定期限內(nèi)向監(jiān)理工程師提交工 程延期意向;③承包人承諾繼續(xù)按合同

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怎樣才能當(dāng)好公路工程監(jiān)理工程師

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怎樣才能當(dāng)好公路工程監(jiān)理工程師 4.7

經(jīng)濟(jì)管理 怎樣才能當(dāng)好公路工程監(jiān)理工程師 蘭文學(xué) (青海省海東公路總段,青海平安810600) [摘

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