既有鋼結構立柱焊接牛腿方案淺探
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4.8
本文結合某船用柴油機廠在裝配車間廠房時利用原廠房的立柱增加屋蓋,并在原廠房的立柱上加焊牛腿的改擴建工程,對牛腿焊接的可行性及牛腿的焊接方案進行了詳細論述。
組裝式貨架鋼結構立柱性能研究現(xiàn)狀
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詳細介紹了到目前為止,國內(nèi)外有關貨架鋼結構立柱的性能研究,從立柱自身構造特點及邊界條件兩大方面分析了開孔開口冷彎薄壁立柱特有的力學性能和破壞模式等,強調(diào)了進一步研究的必要性。
鋼結構立柱的安裝 (2)
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鋼結構立柱的安裝 立柱的安裝是加熱爐輻射室施工的難點之一,保證每根立柱的垂直度是立柱安裝的關 鍵。為確保立柱的施工質(zhì)量,施工中采用“十字加固對稱豎立法”進行安裝。具體步驟如下: (l)用一臺50t汽車吊在爐底圈梁上豎立第一根立柱,用兩臺經(jīng)緯儀從兩個垂直的方 向找正后,用4根鋼絲繩從四個方向封住臨時固定,并將柱腳焊在爐底圈梁上。 (2)在對稱方向用同樣的方法豎立第二根立柱后,用兩根無縫鋼管(中間加連接板) 將兩根立柱在約2/3高度處連接并加固成片。 (3)在垂直方向用同樣的方法豎立第三、第四根立柱,并利用兩根鋼管水平加固,將 四根立柱連接成框后摘掉所有的加固封繩。 (4)以這四根立柱為支撐,用一臺50t汽車吊,依次豎立其它12根立柱,每豎立一根, 同時完成與前一根立柱之間、十字加固以下加強環(huán)梁的安裝和點焊。然后按同樣的方法豎立 下一根,直至全
鋼結構立柱的安裝
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鋼結構立柱的安裝 立柱的安裝是加熱爐輻射室施工的難點之一,保證每根立柱的垂直度是立柱安裝的關 鍵。為確保立柱的施工質(zhì)量,施工中采用“十字加固對稱豎立法”進行安裝。具體步驟如下: (l)用一臺50t汽車吊在爐底圈梁上豎立第一根立柱,用兩臺經(jīng)緯儀從兩個垂直的方 向找正后,用4根鋼絲繩從四個方向封住臨時固定,并將柱腳焊在爐底圈梁上。 (2)在對稱方向用同樣的方法豎立第二根立柱后,用兩根無縫鋼管(中間加連接板) 將兩根立柱在約2/3高度處連接并加固成片。 (3)在垂直方向用同樣的方法豎立第三、第四根立柱,并利用兩根鋼管水平加固,將 四根立柱連接成框后摘掉所有的加固封繩。 (4)以這四根立柱為支撐,用一臺50t汽車吊,依次豎立其它12根立柱,每豎立一根, 同時完成與前一根立柱之間、十字加固以下加強環(huán)梁的安裝和點焊。然后按同樣的方法豎立 下一根,直至全
乙烯裝置大型壓縮機廠房箱型柱鋼結構立柱安裝工藝
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隨著乙烯裝置工藝的發(fā)展,壓縮機廠房的設計也隨之進行改變。傳統(tǒng)大型壓縮機廠房立柱普遍采用鋼筋混凝土結構,鋼筋混凝土結構施工包含綁筋、支模、灌漿等土建工序,存在施工工期較長的不足。更新的鋼結構箱型柱將土建專業(yè)向鋼結構安裝專業(yè)進行轉(zhuǎn)變,施工工序變成了箱型柱構件預制和安裝兩個環(huán)節(jié),從而將工期大幅度縮短。乙烯裝置的壓縮機廠房立柱選用鋼結構箱型柱作為一項新工藝,隨著優(yōu)勢的不斷顯現(xiàn),勢必將得到廣泛應用。
大型電除塵器鋼結構立柱部件有限元分析
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4.4
利用大型通用有限元分析軟件ansys,對某型號電除塵器鋼結構主要承載部件立柱及連接立柱的墻體建立有限元模型,并對模型進行了有限元分析,研究了在各種載荷共同作用下立柱部分結構應力(應變)以及位移(變形)情況。結果表明,分析計算具有較高的精度,所建模型和采用的計算方法合理,可進一步用于電除塵器結構的優(yōu)化設計。
大型電除塵器殼體鋼結構立柱承載性能的非線性分析
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運用有限元軟件ansys,對某大型電廠300mw機組電除塵器殼體鋼結構的立柱及相關構件建立有限元模型,分析了墻板作用下立柱的穩(wěn)定性能以及喇叭負壓作用下立柱的受力性能。結果表明:墻板及加強肋可以較好地避免立柱發(fā)生弱軸方向的整體失穩(wěn);負壓作用對喇叭的應力變形影響較大,而對連接喇叭的立柱影響較小。
高架鋼結構立庫立柱焊接變形的控制
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4.7
針對高架鋼結構立體車庫的發(fā)展現(xiàn)狀及制作立體車庫鋼結構梁焊接變形的控制,結合實際工作,提出了有效控制焊接變形的方法,在完成高架立體倉庫鋼架梁結構的制作任務中,總結出焊制箱型鋼架工藝。
幕墻鋼結構橫梁和立柱的焊接問題
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4.5
jgj133—2001《金屬及石材幕墻工程技術規(guī)范》是90年代針對鋁合金型材而編制的,第5.6.6條的規(guī)定不適用于鋼結構。幕墻鋼結構采用焊接已有十多年歷史,并經(jīng)歷了2008年5.12汶川大地震的考驗。目前許多大型公共建筑和高層建筑的幕墻都在采用焊接鋼結構。實踐表明幕墻鋼結構采用焊接是沒有問題的。修訂中的幕墻規(guī)范已經(jīng)對幕墻鋼結構焊接問題作出相應規(guī)定。
牛腿焊接方案
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4.5
施工分析 2.1鋼牛腿焊接在既有鋼柱前,依據(jù)力學檢算易知原有鋼立柱截面最大應力 為60.3mpa,遠小于《鋼結構設計規(guī)范》上q345的屈服應力。檢算過程如下: 以既有裝配車間單榀屋架為研究對象,對危險截面(吊車梁牛腿處)進行受力分 析,在h鋼立柱在焊接時,考慮受焊翼緣不參與工作,按t型鋼立柱模型對鋼立 柱進行受力分析,前提是行車離此榀屋架10米以上,不考慮行車作用力。取屋 面恒荷載0.3kn/m2,屋架梁為h(700-500)×180×8×10。6m長吊車梁帶鋼軌取 5kn。 單榀屋架示意圖 單榀屋架受力分析圖 吊車梁牛腿處危險截面應力為拉應力, σt=mmax/w+fn/a σt牛腿處危險截面處應力 mmax牛腿處危險截面處彎矩,為26kn·m w彎曲截面系數(shù)型鋼t450×300×8×14彎曲截面系數(shù) wmax=1396.99
鋼結構廠房牛腿焊接施工方案
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4.4
1編制說明 1.1編制目的 作為本工程專項施工技術方案指導性文件,運用科學先進的施工 技術,合理高效的施工組織與管理,指導工程有序、高速、優(yōu)質(zhì)、安 全地施工。 1.2編制依據(jù) (1)設計研究院設計的施工圖紙。 (2)國家、建設部及安徽省現(xiàn)行有關規(guī)范、標準。 (3)現(xiàn)場調(diào)查資料。 (4)本單位類似工程施工積累的施工經(jīng)驗。 (5)依據(jù)gb/t19001-2000質(zhì)量標準體系、 gb/t24001-1996環(huán)境管理體系和gb/t28001-2001職業(yè)健康安全標準 建立的質(zhì)量、環(huán)境和職業(yè)健康管理體系。 1.3本工程遵循的施工規(guī)范與技術標準 (1)《鋼結構工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》(gb50205-2001) (2)《鋼結構設計規(guī)范》(gb50017-2003) (3)《工程測量規(guī)范》(gb50026-93) (4)《建筑鋼結構焊接技術規(guī)程》(
鋼結構焊接方案
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4.3
1 目錄 1.工程概況 2.適用范圍 3.執(zhí)行規(guī)范與標準215326199 4.施工準備 5.施工工藝與技術標準 6、焊縫的形式 7、焊縫要求 8、焊接的操作要求 9.質(zhì)量控制標準 2 1.工程概況 工程名稱:安徽皖電金屬加工配送有限公司生產(chǎn)綜合樓及鉚焊車間工程; 工程地點:安徽長豐縣雙鳳經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)內(nèi); 建筑面積:房建的面積為3640㎡、鋼構的面積為3089㎡建筑層數(shù);結構類型:框架結 構、鋼結構; 建設單位:安徽皖電金屬加工配送有限公司; 設計單位:中美合資安徽華勝國際工程設計咨詢有限公司; 監(jiān)理單位:安徽凱奇建設項目管理有限公司; 施工單位:鴻緯翔宇工程建設有限公司; 2.適用范圍 適用于安徽皖電金屬配送有限公司鉚焊車間鋼結構工程。 3.執(zhí)行規(guī)范與標準 《建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標準》(gb50300-2001) 《鋼結構工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》(gb50205-2001)
大型廠房鋼立柱的現(xiàn)場焊接拼裝
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4.6
大型廠房鋼立柱的現(xiàn)場焊接拼裝
海滄大橋鋼護欄立柱的焊接
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4.6
鋼護欄立柱焊接的質(zhì)量對海滄大橋鋼護欄的整體強度起到舉足輕重的作用,考慮到立柱選用的材料為15mnv低合金結構鋼,屈服強度要求為400mpa,選擇不同的工藝方案和焊接材料將直接影響到接頭的機械強度。本文主要從立柱材料的焊接性分析、抗裂性試驗、焊接工藝評定等過程的論述,進而優(yōu)化選擇、制定出合理的焊接工藝方法。
國家體育場鋼結構工程焊接方案(柱腳焊接) (2)
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4.3
第1頁共20頁 國家體育場鋼結構工程現(xiàn)場焊接方案 一、編制依據(jù)和基本規(guī)定 (一)《中國·北京國家體育場2008年奧運會主體育場鋼結構施工圖》 (二)《國家體育場鋼結構工程施工組織設計》 (三)《建筑鋼結構焊接技術規(guī)程》(jgj81-2002) (四)《國家體育場鋼結構工程焊接工藝評定方案》 (五)《2005年4月30日會議紀要》編號jh-001 (六)《2005年5月13日會議紀要》編號jh-002 (七)《國家體育場工程q460e-z35鋼熱加工、焊接性試驗方案》 中冶集團建筑研究總院 (八)gb50205-2001-建筑鋼結構工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范 (九)gb/t1591-94-低合金高強度結構鋼 (十)yb4104-2000-高層建筑結構用鋼板 (十一)gb/t5315-85-厚度方向性能鋼板當以上規(guī)范不能涵蓋地方,參考 《di
國家體育場鋼結構工程焊接方案(柱腳焊接)
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4.8
第1頁共20頁 國家體育場鋼結構工程現(xiàn)場焊接方案 一、編制依據(jù)和基本規(guī)定 (一)《中國·北京國家體育場2008年奧運會主體育場鋼結構施工圖》 (二)《國家體育場鋼結構工程施工組織設計》 (三)《建筑鋼結構焊接技術規(guī)程》(jgj81-2002) (四)《國家體育場鋼結構工程焊接工藝評定方案》 (五)《2005年4月30日會議紀要》編號jh-001 (六)《2005年5月13日會議紀要》編號jh-002 (七)《國家體育場工程q460e-z35鋼熱加工、焊接性試驗方案》 中冶集團建筑研究總院 (八)gb50205-2001-建筑鋼結構工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范 (九)gb/t1591-94-低合金高強度結構鋼 (十)yb4104-2000-高層建筑結構用鋼板 (十一)gb/t5315-85-厚度方向性能鋼板當以上規(guī)范不能涵蓋地方,參考 《di
鋼橫梁和鋼立柱的焊接問題
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鋼橫梁和鋼立柱的焊接問題 發(fā)布時間:2011-04-26 【作者】:趙西安 【提要】:《金屬及石材幕墻工程技術規(guī)范》jgj133-2001是90年代針對鋁合金型材而 編制的,第5.6.6條的規(guī)定不適用于鋼結構。幕墻鋼結構采用焊接已有十多年歷史,并經(jīng)歷 了年汶川大地震的考驗。目前許多大型公共建筑和高層建筑的幕墻都在采用焊接鋼結構。實 踐表明畝幕墻鋼結構采用焊接是沒有問題的。新修訂的幕墻規(guī)范已經(jīng)對幕墻鋼結構焊接問題 作出相應規(guī)定。 【關鍵詞】:幕墻規(guī)范鋼結構焊接 一、問題的提出 進入二十一世紀,鋼結構在幕墻工程中大量應用,這是2000年以前根本沒 估計到的。隨之而來就產(chǎn)生了幕墻工程中鋼橫梁和鋼立柱可否采用焊接的現(xiàn)實問題。因 為現(xiàn)行《金屬及石材幕墻工程技術規(guī)范》jgj133-2001第5.6.6條規(guī)定“橫梁應通過角碼、 螺釘或螺栓與立
幕墻鋼橫梁和鋼立柱的焊接問題
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《金屬及石材幕墻工程技術規(guī)范》jgj133-2001是90年代針對鋁合金型材而編制的,第5.6.6條的規(guī)定不適用于鋼結構。幕墻鋼結構采用焊接已有十多年歷史,并經(jīng)歷了2008年汶川大地震的考驗。目前許多大型公共建筑和高層建筑的幕墻都在采用焊接鋼結構。實踐表明某幕墻鋼結構采用焊接是沒有問題的。新修訂的幕墻規(guī)范已經(jīng)對幕墻鋼結構焊接問題做出相應規(guī)定。
幕墻鋼橫梁和鋼立柱的焊接問題
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幕墻鋼橫梁和鋼立柱的焊接問題 趙西安 (中國建筑科學研究院北京100013) 提要《金屬與石材幕墻工程技術規(guī)范》jgj133-2001是90年代針對鋁合金型材而編制的,第5.6.6條 的規(guī)定不適用于鋼結構。幕墻鋼結構采用焊接已有十多年歷史,并經(jīng)歷了2006年汶川大地震 的考驗。目前許多大型公共建筑和高層建筑的幕墻都在采用焊接鋼結構。實踐表明幕墻鋼結構 采用焊接是沒有問題的。新修訂的幕墻規(guī)范已經(jīng)對幕墻鋼結構焊接問題作出相應規(guī)定。 關鍵詞幕墻規(guī)范鋼結構焊接 1問題的提出 進入二十一世紀,鋼結構在幕墻工程中大量應用,這是2000年以前根本沒估計到的。 隨之而來就產(chǎn)生了幕墻工程中鋼橫梁和鋼立柱可否采用焊接的現(xiàn)實問題。因為現(xiàn)行《金屬與 石材幕墻工程技術規(guī)范》jgj133-2001第5.6.6條規(guī)定“橫梁應通過角碼、螺釘或螺栓與立 柱連接”,由此而來
2019年鋼構立柱焊接施工方案
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門里·東方薈項目 鋼構立柱焊接施工專項方案 審定:王亨林 審核:黃練紅 編制:劉峻宇 中國建筑西南勘察設計研究院有限公司 2012年5月27日 2 1.工程概況 項目基坑支護工程在東南側臨近三棟老建筑物處采用內(nèi)支撐支護,內(nèi)支撐梁的自身重力 通過鋼立柱傳至地下,本工程內(nèi)支撐共設置27根支撐鋼構立柱和立柱樁。立柱樁為旋挖灌注 樁,基底以下部分放入鋼筋籠,灌注混凝土,基坑底以上部分為鋼構立柱,采用4根l160×16 角鋼和10mm厚尺寸560×200鋼板焊接拼接形成,立柱尺寸斷面尺寸650mm×650mm。鋼構 立柱和鋼筋籠焊接連接后放入孔底,錨入混凝土樁中長度2.0m。本工程是鋼結構立柱,具有 鋼構件多樣化、制作精度高、施工難度大、制安任務重等工程特點。 2.鋼結構工程施工工藝流程 2.1鋼立柱結構工程施工工藝流程圖 熟悉圖紙方案→材料采購及驗收→材料
重型細長鋼結構立柱的焊制
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4.7
重型細長鋼結構立柱的焊制
現(xiàn)場焊接鋼結構方案
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. . 現(xiàn)場焊接鋼結構方案 1.編制依據(jù) 《銅化集團磷銨廠技改項目》鋼結構施工圖紙 《石油化工鋼結構工程施工及驗收規(guī)范》(sh3507-1999) 《鋼結構工程施工及驗收規(guī)范》(gb50205-95) 2.工程概況 銅化集團磷銨廠技改項目鋼結構包括21個鋼平臺、1個結構框架、1個屋架、 1個管廊架及設備梯子平臺。結構合計總重量約為370噸。 結構的連接型式采用焊接。 3.施工程序 圖紙會審→編寫施工方案→施工準備→技術交底→基礎驗收→材料驗收→ 原材料矯正→原材料打砂防腐處理→柱、梁預制→分片組對→停點檢查→分片 吊裝→梁、支承安裝→鋼梯、平臺安裝→質(zhì)量檢查→交工驗收 4.主要施工方法和關鍵操作法 4.1鋼結構制作 1)鋼結構應在預制場預制成構件、部件、組合件。 2)鋼材變形超過允許偏差時,須在劃線、下料前進行矯正。矯正首先采用機械 方法,可采用千斤頂?shù)裙ぞ咻o助
鋼結構施工焊接方案 (2)
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4.4
施工組織設計 130 焊接施工方案 10.1現(xiàn)場焊接概要 本工程現(xiàn)場焊接主要有現(xiàn)場地面拼裝焊接和高空安裝焊接。h型鋼、箱型梁全位置 焊接和h型鋼梁平焊、橫焊、立焊、角焊等多種焊縫形式,焊接難度大,焊接工作量大, 焊接應力與變形控制及異種厚鋼材全位置對接焊是本工程的重點。 10.2焊接前的準備 10.2.1焊接工藝評定 本工程鋼構件材質(zhì)主要為q235b、q345b,為了能較好地保證工程的焊接質(zhì)量,技術 工藝部門將依據(jù)jgj81-2002《建筑鋼結構焊接技術規(guī)程》標準的有關規(guī)定,并根據(jù)我公 司相關項目施工經(jīng)驗,充分利用公司已有的焊接工藝評定數(shù)據(jù),做好焊接工藝評定,并 制定完善、可行的焊接工藝方案和措施。作為工程中指導焊接作業(yè)的工藝規(guī)范。 10.2.1.1焊接工藝評定流程 焊接工藝評定試件應該從工程中使用的相同鋼材中取樣,并在焊接之前完成。焊接 工藝評定按下列程序進行
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職位:給排水專業(yè)監(jiān)理工程師
擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林