中介公司名稱資質(zhì)等級技術(shù)負(fù)責(zé)人法人代表證書編號 備 注 中國建設(shè)銀行浙江省分行營 業(yè)部 甲級沈慶錚余靜波060133000073 杭州市建設(shè)工程招標(biāo)代理有 限公司 甲級羅位萍朱之夫060233000500 杭州建設(shè)工程造價(jià)咨詢有限 公司 甲級沈漢興劉建人060533000771 杭州信達(dá)投資咨詢估價(jià)監(jiān)理 有限公司 甲級孔宏偉施慶熙060533000772 杭州廣廈建筑咨詢有限公司甲級葉奕雯周月萍060533000773 浙江中際造價(jià)師事務(wù)所有限 公司 甲級毛惠英來建萍000633000992 杭州經(jīng)緯工程造價(jià)咨詢事務(wù) 所有限公司 甲級劉群英馮忠新000633000998 杭州中誠工程造價(jià)咨詢事務(wù) 所有限公司 甲級鄭修瑋虞菊芳000733001091 浙江中瑞江南工程咨詢有限 公司 甲級陳曉紅方曉平0007330

形象創(chuàng)造市場:中原航空公司“形象工程”紀(jì)實(shí)

第1頁共4頁 三一文庫(www.***.***)/求職離職/面試技巧 〔航空公司的面試技巧〕 航空公司的面試技巧是什么呢？請看下文解答。 女性身高164-173cm，男性身高173-183cm?？邶X清楚， 普通話標(biāo)準(zhǔn)。身體裸露部位無明顯疤痕。無口臭、腑臭、皮 膚病、走路無內(nèi)外八字。聽力不低于5米。無精神病史及慢 性病史。學(xué)歷要求一般，也有航空公司無此要求。要求流利 的英文或基本的會話能力，其他小語種優(yōu)先。準(zhǔn)備兩張二寸 照片和一張四寸生活照片。填寫履歷表并帶上學(xué)歷證書和其 他證明材料。②報(bào)考人員的著裝要求：應(yīng)著職業(yè)裝，同時不 要化濃妝，應(yīng)著淡妝。男性最好穿長褲。③應(yīng)聘人員的站、 坐姿要求：站姿應(yīng)端正，兩眼目視對方，應(yīng)隨時保持坐姿端 正、站姿高雅，兩眼永遠(yuǎn)凝視對方，坐時身體向前傾，面帶 微笑，保持與考官的距離。④回答問問題聲音應(yīng)大一些，吐 字清楚，語言簡練，使對方

目錄 hyperlink\l"_toc108063411"一、安全教育與培訓(xùn)制度 7 hyperlink\l"_toc108063412"二、安全技術(shù)交底制度 8 hyperlink\l"_toc108063413"三、安全技術(shù)措施和安全技術(shù)措施計(jì)劃 8 hyperlink\l"_toc108063414"2、非現(xiàn)場施工人員，未許可不得進(jìn)入工地； 11 hyperlink\l"_toc108063415"4、對所有進(jìn)出場材料，認(rèn)真做好驗(yàn)收手續(xù)； 11 文明施工方案 第一章工程概況 深圳航空公司綜合辦公樓是深圳航空公司自籌資金組織建設(shè)綜合性辦公樓。位于深圳市深南大道與廣深高速公路立交橋的東南側(cè)。為了保證施工質(zhì)量及安全生產(chǎn)，作以下文明施工措施。 第二章施工現(xiàn)場平面布置 根據(jù)施工現(xiàn)場情況，結(jié)合工程的分布及工期要求，作如下布置：

中國國際航空股份有限公司西南分公司 201機(jī)庫、886機(jī)庫、乘務(wù)員中心及飛行員多功能 活動中心網(wǎng)架 安全性檢測鑒定方案 四川中機(jī)建設(shè)工程質(zhì)量檢測中心 2008年2月 檢測鑒定方案 檢測費(fèi)報(bào)價(jià) 檢測中心簡介 鑒定人員 檢測鑒定相關(guān)檢測儀器 附件 安全性檢測鑒定方案 一、受檢房屋基本慨況 受檢房屋主要結(jié)構(gòu)類型為網(wǎng)架結(jié)構(gòu)，總建筑面積約為29000㎡。 二、檢測目的 因房屋已使用多年，委托方為了了解受檢4棟房屋網(wǎng)架結(jié)構(gòu)部分 質(zhì)量狀況，故委托檢測單位對目前4棟房屋網(wǎng)架結(jié)構(gòu)質(zhì)量狀況進(jìn)行安 全性檢測鑒定，并對網(wǎng)架結(jié)構(gòu)質(zhì)量提出評價(jià)，出具檢測鑒定報(bào)告。 三、鑒定依據(jù) 《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》（gb50009—2001） 《網(wǎng)架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與施工規(guī)程》jgj7-91 《網(wǎng)架結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》jgj78-91 《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》gb50205--2001 委托方提供結(jié)構(gòu)

隨著市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展步伐的不斷加快，我國各行業(yè)間競爭日益激烈，現(xiàn)階段我國航空企業(yè)也面臨著前所未有的沖擊。要想確保航空公司穩(wěn)健發(fā)展不僅要積極提高自身服務(wù)質(zhì)量，而且還要重視內(nèi)部管理工作。預(yù)算管理是內(nèi)部管理的重要內(nèi)容之一，全面實(shí)現(xiàn)預(yù)算管理不僅能夠充分實(shí)現(xiàn)資源整合，改善物流和資金流，提高資源使用效率，而且還能夠有效控制和防范經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生，對航空公司穩(wěn)健發(fā)展有著現(xiàn)實(shí)意義。本文就全面預(yù)算管理在航空公司管理中的運(yùn)用進(jìn)行了討論，首先文章闡述了全面預(yù)算管理的相關(guān)概念，然后討論了航空公司實(shí)現(xiàn)全面預(yù)算管理的內(nèi)容及特點(diǎn)，之后指出了現(xiàn)階段航空公司實(shí)現(xiàn)全面預(yù)算管理過程中存在的困難，最后提出了一些有針對性建議以促進(jìn)航空公司整體管理質(zhì)量的提高。

西南航空公司886機(jī)庫工程的設(shè)計(jì)與施工

中國國際航空股份有限公司西南分公司 201機(jī)庫、886機(jī)庫、乘務(wù)員中心及飛行員多功能 活動中心網(wǎng)架 安全性檢測鑒定方案 四川中機(jī)建設(shè)工程質(zhì)量檢測中心 2008年2月 檢測鑒定方案 檢測費(fèi)報(bào)價(jià) 檢測中心簡介 鑒定人員 檢測鑒定相關(guān)檢測儀器 附件 安全性檢測鑒定方案 一、受檢房屋基本慨況 受檢房屋主要結(jié)構(gòu)類型為網(wǎng)架結(jié)構(gòu)，總建筑面積約為29000㎡。 二、檢測目的 因房屋已使用多年，委托方為了了解受檢4棟房屋網(wǎng)架結(jié)構(gòu)部分 質(zhì)量狀況，故委托檢測單位對目前4棟房屋網(wǎng)架結(jié)構(gòu)質(zhì)量狀況進(jìn)行安 全性檢測鑒定，并對網(wǎng)架結(jié)構(gòu)質(zhì)量提出評價(jià)，出具檢測鑒定報(bào)告。 三、鑒定依據(jù) 《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》（gb50009—2001） 《網(wǎng)架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與施工規(guī)程》jgj7-91 《網(wǎng)架結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》jgj78-91 《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》gb50205--2001 委托方提供結(jié)構(gòu)

航空服務(wù)營銷論文 題目：當(dāng)前民營航空公司的運(yùn)營環(huán)境及營銷策略探討 院（系）： 專業(yè)： 姓名： 學(xué)號： 二〇一一年十二月 當(dāng)前民營航空公司的運(yùn)營環(huán)境及營銷策略探討 一、當(dāng)前民營航空公司的運(yùn)營環(huán)境 航空業(yè)是受經(jīng)濟(jì)周期以及環(huán)境變化影響很大的產(chǎn)業(yè)。經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇，出行需求增加時，航空業(yè)發(fā) 展就處于急速擴(kuò)張的狀態(tài)；一旦經(jīng)濟(jì)低迷，石油價(jià)格上漲，在飛機(jī)出行依然是價(jià)格高昂的出行方 式以及成本上升的雙重壓力下，航空業(yè)就不得不進(jìn)行調(diào)整。 對于國內(nèi)消費(fèi)者來說，航空服務(wù)的價(jià)格相對較高，需求彈性大，航空服務(wù)業(yè)還屬于奢侈品。 對航空服務(wù)的需求受消費(fèi)者的收入影響很大，一旦經(jīng)濟(jì)波動，公司商旅計(jì)劃銳減、個體收入明顯 下降或?qū)ξ磥眍A(yù)期不理想，航空公司的客座率會明顯下降。航空服務(wù)市場是一個對外部環(huán)境比較 敏感的市場，高漲和低落、淡季和旺季的需求量差異非常明顯，要求航空服務(wù)提供主體通過長期 市場規(guī)劃和獨(dú)特的經(jīng)營主張來贏得市場競

目錄 一、安全教育與培訓(xùn)制度..................................................................................................................7 二、安全技術(shù)交底制度......................................................................................................................8 三、安全技術(shù)措施和安全技術(shù)措施計(jì)劃...........................................................................................8 2、非現(xiàn)場施工人員，未許可不得進(jìn)入工地；.

文章以國內(nèi)航空公司為研究對象,研究其現(xiàn)有安全監(jiān)管內(nèi)容和監(jiān)管方法,并進(jìn)行總結(jié)和評述,針對各航空公司在安全監(jiān)管系統(tǒng)性方面存在的缺陷,從實(shí)現(xiàn)航空公司的安全監(jiān)管信息的分散操作、集中管理方面,說明航空公司安全監(jiān)管信息系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與應(yīng)用原理。安全信息管理是安全管理的\"生命線\

西南航空公司886機(jī)庫工程的設(shè)計(jì)與施工

據(jù)《南方都市報(bào)》4月10日報(bào)道,上市公司中國地板控股有限公司發(fā)布公告稱,在即將召開的股東周年大會上,將公司名稱更改為"大自然地板控股有限公司"。中國地板控股有限公司更多為外界所認(rèn)識的是其大自然品牌的地板,也是一家從順德起步,引入高盛的戰(zhàn)略投資者后,成功在港交所上市的順德地板生產(chǎn)

一、引言1999年8月30日,第九屆全國人民代表大會常務(wù)委員會第十一次會議通過了《中華人民共和國招標(biāo)投標(biāo)法》(簡稱《招標(biāo)投標(biāo)法》),招標(biāo)投標(biāo)這一采購競爭機(jī)制正式以法律的形式確定了下來。從此,這一新興的采購制度伴隨了中國航空工業(yè)近20年的能力建

中國航空工業(yè)制造工程研究所在航空CIMS工程中榮立集體功

日前，我國航空行業(yè)首個國家重大專項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)化示范項(xiàng)目——“大型客機(jī)國家重大專項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)化示范項(xiàng)目”在中國商飛公司順利通過驗(yàn)收評審，標(biāo)志著我國航空業(yè)再邁出關(guān)鍵性一步。據(jù)了解，標(biāo)準(zhǔn)化是指在經(jīng)濟(jì)、技術(shù)、科學(xué)和管理等社會實(shí)踐中，對重復(fù)性的事務(wù)和概念，通過制定、發(fā)布和實(shí)施共同使用且重復(fù)使用的標(biāo)準(zhǔn)，以達(dá)到統(tǒng)一并獲得最佳秩序和效益。本次大型客機(jī)國家重大專項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)化示范項(xiàng)目于2010年啟動，同年年底國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會批復(fù)立項(xiàng)。

北京東郊,古運(yùn)河畔,八里橋頭,一排排參天的白楊樹下,座落著馳譽(yù)中外的中國航空工業(yè)總公司第625研究所(北京航空工藝研究所)。最近,更名為中國航空工業(yè)制造工程研究所(中國航空工業(yè)第625研究所)。1957年7月1日,625所在新中國航空工業(yè)奮起的霞光中誕生。43年來,在中國航空工...

日前，亞洲地區(qū)最大的低成本航空公司亞洲航空公司（airasia）與空客公司簽署合同，確認(rèn)增購100架a320系列飛機(jī)，其中64架為選裝新型發(fā)動機(jī)的空客a320neo系列飛機(jī)，36架為現(xiàn)款a320系列飛機(jī)。

項(xiàng)目概況\r\n中國航空工業(yè)集團(tuán)公司（簡稱“中航工業(yè)”）是由中央管理的國有特大型企業(yè)，是國家授權(quán)投資的機(jī)構(gòu)，由原中國航空工業(yè)第一、第二集團(tuán)公司重組整合而成立。集團(tuán)公司下轄近200家子公司（分公司）、有20多家上市公司，員工約40萬人。2009年7月8日，美國《財(cái)富》雜志公布世界500強(qiáng)企業(yè)最新排名。中航工業(yè)首次申報(bào)并成功入選，排名第426位。

為科學(xué)地確定航空公司不安全事件的處罰機(jī)制,推動民航的國家安全監(jiān)督,從航空公司與監(jiān)管部門之間的博弈機(jī)理出發(fā),構(gòu)建了航空公司不安全事件處罰的演化博弈模型。采用系統(tǒng)動力學(xué)方法仿真分析模型的演化趨勢。仿真結(jié)果顯示,當(dāng)采用靜態(tài)的混合策略時,模型模擬的曲線不穩(wěn)定呈現(xiàn)圍繞中心振蕩的波動性;采用與違規(guī)收益變動相適應(yīng)的動態(tài)處罰策略可以有效抑制波動性,增加航空公司按章辦事的概率;加大處罰力度可以有效地控制航空公司的違章概率,但處罰力度應(yīng)適宜,防止監(jiān)管部門過于信任高處罰力度的作用而放松監(jiān)管;加大獎勵額度,增加監(jiān)管次數(shù),可以明顯地提高航空公司按章辦事的比例。監(jiān)管部門應(yīng)建立與獎勵相結(jié)合的問責(zé)制度,同時通過技術(shù)創(chuàng)新、加強(qiáng)內(nèi)部運(yùn)行控制等方法提高監(jiān)管頻率。

中國國際航空公司北京市內(nèi)貨運(yùn)中心框架梁預(yù)應(yīng)力施工

項(xiàng)目概況\r\n福建省電力有限公司是2000年6月26日正式組建的國家電力公司全資子公司，國有特大型電力企業(yè)。福建電力除了包括本身的17個部門，還包括直屬單位33個、二級單位8個、視同直屬的合資聯(lián)營單位18個，正式員工約2．3萬人；有多種經(jīng)營企業(yè)238個；與全省61個躉售縣（市、區(qū)）的供電企業(yè)簽訂代管協(xié)議，實(shí)現(xiàn)代管60個。