<正>穗府[2007]21號(hào)廣州軌道交通三號(hào)線北延線工程是方便市民出行的市重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目,計(jì)劃于2010年建成開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。該工程由廣州火車東站至白云國(guó)際機(jī)場(chǎng),途經(jīng)天河區(qū)燕塘、梅花園、興華街銀河村、林和村和白云區(qū)廣州大道北、京溪街京溪村、同和街、同

穗府[2007]44號(hào)廣州軌道交通二號(hào)線北延線工程是市重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目,計(jì)劃于2009年建成開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。該工程由白云區(qū)三元里起,至嘉禾街望崗村,途經(jīng)三元里街三元里村、舊白云機(jī)場(chǎng)、新市街蕭崗村、黃石街江夏村及嘉禾街鶴邊村、黃邊村、聯(lián)邊村、望崗村、均禾街新科村等地段,全長(zhǎng)約9.59公里,設(shè)7座車站,在嘉禾街望崗村和均禾街新科村設(shè)置車輛段。現(xiàn)就工程建設(shè)的有關(guān)事項(xiàng)通告如下:

<正>穗府[2007]44號(hào)廣州軌道交通二號(hào)線北延線工程是市重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目,計(jì)劃于2009年建成開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。該工程由白云區(qū)三元里起,至嘉禾街望崗村,途經(jīng)三元里街三元里村、舊白云機(jī)場(chǎng)、新市街蕭崗村、黃石街江夏村及嘉禾街鶴邊村、黃邊村、聯(lián)邊村、望崗村、均禾街新科村等地段,全長(zhǎng)約9.59公里,設(shè)7座車站,在嘉禾街望崗村和均禾街新科村設(shè)置車輛段?，F(xiàn)就工程建設(shè)的有關(guān)事項(xiàng)通告如下:

廣州市軌道九號(hào)線工程清塘站設(shè)計(jì)及六號(hào)線首期工程北京路站泰康路出入口通道施工圖設(shè)計(jì)招標(biāo)文件第ⅱ卷合同條件 1 廣州市軌道九號(hào)線工程清塘站設(shè)計(jì)及六號(hào)線首期工 程北京路站泰康路出入口通道施工圖設(shè)計(jì) 招標(biāo)文件 第ⅰ卷投標(biāo)須知 第ⅱ卷合同條件 第ⅲ卷投標(biāo)文件格式 第iv卷技術(shù)要求 第ⅴ卷評(píng)標(biāo)辦法 招標(biāo)人：廣州地鐵集團(tuán)有限公司 2015年月 廣州市軌道九號(hào)線工程清塘站設(shè)計(jì)及六號(hào)線首期工程北京路站泰康路出入口通道施工圖設(shè)計(jì)招標(biāo)文件第ⅱ卷合同條件 2 第i卷投標(biāo)須知 目錄 一總則.............................................................................3 1.定義........................................................

廣州軌道交通二號(hào)線南延段和八號(hào)線工程是市重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目,計(jì)劃于2008年底建成開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。二號(hào)線南延段從江南西地鐵站南延至番禺區(qū)鐘村鎮(zhèn)石壁村,與鐵路廣州新客站接駁,全長(zhǎng)約13.99公里,設(shè)車站9座,在鐘村鎮(zhèn)大洲村設(shè)列車停車場(chǎng);八號(hào)線從曉港站西延至鳳凰新村站,全長(zhǎng)3.46公里,設(shè)車站4座?，F(xiàn)就有關(guān)事項(xiàng)通告如下:一、軌道交通二號(hào)線南延段、八號(hào)線工程建設(shè)范圍,按市規(guī)劃局核發(fā)的有關(guān)建設(shè)用地規(guī)劃許可文件確定。二、工程建設(shè)用地涉及的征地拆遷安置工作由海珠區(qū)、番禺區(qū)政府負(fù)責(zé)實(shí)施,具體工作分別由海珠區(qū)、番禺區(qū)國(guó)土房管局依照國(guó)家、省和市的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

伴隨著重慶市社會(huì)經(jīng)濟(jì)和城市的快速發(fā)展，市域內(nèi)各組團(tuán)之間的聯(lián)系日益密切。客流運(yùn)輸需求旺盛．本文主要從重慶市的社會(huì)經(jīng)濟(jì)與城市發(fā)展、交通需求、環(huán)保等方面論述了建設(shè)軌道交通六號(hào)線的必要性．

廣州市軌道交通六號(hào)線東延段土建工程 第三方監(jiān)測(cè)項(xiàng)目1、2標(biāo)段 資格預(yù)審評(píng)審辦法 廣州市地下鐵道總公司 2009年12月 ─1─ 一、前言 1.1廣州地鐵工程建設(shè)引入競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制，采取公開(kāi)招標(biāo)選擇施工隊(duì)伍，對(duì)所有依據(jù)招 標(biāo)公告規(guī)定遞交了報(bào)名資料的申請(qǐng)單位進(jìn)行投標(biāo)資格預(yù)審。 1.2為保證招標(biāo)“公開(kāi)、公平、公正”，根據(jù)國(guó)家有關(guān)工程建設(shè)招標(biāo)投標(biāo)的法律、 法規(guī)和方針、政策，結(jié)合地鐵工程施工特點(diǎn)和要求，制定本評(píng)審細(xì)則，實(shí)行投標(biāo)資格預(yù)審 的規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、科學(xué)化。 1.3本評(píng)審細(xì)則僅適用本項(xiàng)目招標(biāo)。 1.4本評(píng)審細(xì)則的解釋和修訂權(quán)屬?gòu)V州市地下鐵道總公司地鐵工程建設(shè)招標(biāo)領(lǐng)導(dǎo)小 組。 二、評(píng)審小組 本次資格預(yù)審由廣州市地下鐵道總公司成立一個(gè)專業(yè)的資格預(yù)審小組在總公司監(jiān)察審 計(jì)部的見(jiàn)證和監(jiān)督下完成。小組成員由建設(shè)事業(yè)總部5人組成。 評(píng)審小組的職責(zé)主要是根

廣州市軌道交通九號(hào)線一期、十四號(hào)線、知識(shí) 城支線ig541氣體滅火系統(tǒng)（管網(wǎng)部分）設(shè)備 采購(gòu)項(xiàng)目（b標(biāo)段） 評(píng)標(biāo)報(bào)告 （招標(biāo)編號(hào):jg2014-1119-002） 招標(biāo)人：廣州市地下鐵道總公司 招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)：國(guó)義招標(biāo)股份有限公司 廣州市軌道交通九號(hào)線一期、十四號(hào)線、知識(shí)城支線ig541氣體滅火系統(tǒng) （管網(wǎng)部分）設(shè)備采購(gòu)項(xiàng)目（b標(biāo)段）評(píng)標(biāo)委員會(huì) 2014年09月25日 廣州市軌道交通九號(hào)線一期、十四號(hào)線、知識(shí)城支線ig541氣體滅火系統(tǒng)（管網(wǎng)部分）設(shè)備采購(gòu)項(xiàng)目（b標(biāo)段）評(píng)標(biāo)報(bào)告 廣州市地下鐵道總公司 國(guó)義招標(biāo)股份有限公司第1頁(yè)共7頁(yè) 廣州市軌道交通九號(hào)線一期、十四號(hào)線、知識(shí)城支線ig541氣體滅火系統(tǒng)（管網(wǎng)部 分）設(shè)備采購(gòu)項(xiàng)目（b標(biāo)段）（招標(biāo)編號(hào)：jg2014-1119-002）于2014年09月23日上 午9:30時(shí)在廣州公共資源交

廣州市軌道交通九號(hào)線飛鵝嶺—高增段 控制測(cè)量及施工測(cè)量檢測(cè)工程項(xiàng)目 招標(biāo)文件 全一冊(cè) 編制：廣州市地下鐵道總公司 二oo九年七月 廣州市軌道交通九號(hào)線飛鵝嶺—高增段控制測(cè) 量及施工測(cè)量檢測(cè)工程項(xiàng)目 九號(hào)線【飛鵝嶺—高增段】 總目錄 第ⅰ卷投標(biāo)須知???????????????3 第ⅱ卷合同條件?????????????.?.14 第ⅲ卷投標(biāo)文件格式???????????.?.25 第ⅳ卷測(cè)量技術(shù)要求和管理細(xì)則??????.?.34 第ⅴ卷工程量清單?????????????..57 第ⅵ卷評(píng)標(biāo)辦法??????????????..66 第ⅰ卷投標(biāo)須知 目錄 投標(biāo)須知前附表............................................................................

對(duì)廣州市軌道交通九號(hào)線車輛列車廣播系統(tǒng)的系統(tǒng)構(gòu)成、功能和設(shè)計(jì)特點(diǎn)進(jìn)行了詳細(xì)描述。

文章主要對(duì)廣州軌道交通九號(hào)線車輛牽引/輔助系統(tǒng)進(jìn)行介紹,并對(duì)該牽引/輔助系統(tǒng)的高壓主電路、牽引與電制動(dòng)性能、電機(jī)和輔助逆變器的容量等進(jìn)行重點(diǎn)分析研究。

廣州市軌道交通三號(hào)線是經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)立項(xiàng)建設(shè)的廣東省、廣州市重點(diǎn)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目。三號(hào)線車輛段選址確定在番禺區(qū)大石鎮(zhèn)沙滘島,現(xiàn)就該工程建設(shè)有關(guān)事項(xiàng)通告如下:

廣州市軌道交通九號(hào)線一期、十四號(hào)線、知識(shí) 城支線ig541氣體滅火系統(tǒng)（管網(wǎng)部分）設(shè)備 采購(gòu)項(xiàng)目（b標(biāo)段） 評(píng)標(biāo)報(bào)告 （招標(biāo)編號(hào):jg2014-1119-002） 招標(biāo)人：廣州市地下鐵道總公司 招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)：國(guó)義招標(biāo)股份有限公司 廣州市軌道交通九號(hào)線一期、十四號(hào)線、知識(shí)城支線ig541氣體滅火系統(tǒng) （管網(wǎng)部分）設(shè)備采購(gòu)項(xiàng)目（b標(biāo)段）評(píng)標(biāo)委員會(huì) 2014年09月25日 廣州市軌道交通九號(hào)線一期、十四號(hào)線、知識(shí)城支線ig541氣體滅火系統(tǒng)（管網(wǎng)部分）設(shè)備采購(gòu)項(xiàng)目（b標(biāo)段）評(píng)標(biāo)報(bào)告 廣州市地下鐵道總公司 國(guó)義招標(biāo)股份有限公司第1頁(yè)共7頁(yè) 廣州市軌道交通九號(hào)線一期、十四號(hào)線、知識(shí)城支線ig541氣體滅火系統(tǒng)（管網(wǎng)部 分）設(shè)備采購(gòu)項(xiàng)目（b標(biāo)段）（招標(biāo)編號(hào)：jg2014-1119-002）于2014年09月23日上 午9:30時(shí)在廣州公共資源交

廣州市軌道交通三號(hào)線北延段機(jī)場(chǎng)北站、四號(hào)線南延段、六號(hào) 線二期、七號(hào)線一期、八號(hào)線北延段、九號(hào)線一期、十三號(hào)線 首期、十四號(hào)線一期及知識(shí)城支線、二十一號(hào)線等線路風(fēng)亭、 變電所、高架區(qū)段等增設(shè)視頻監(jiān)視布點(diǎn)設(shè)備采購(gòu)項(xiàng)目 （招標(biāo)編號(hào)：0692-179b01130120） 評(píng)標(biāo)報(bào)告 招標(biāo)人：廣州地鐵集團(tuán)有限公司 招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)：廣東省機(jī)電設(shè)備招標(biāo)中心有限公司 評(píng)標(biāo)委員會(huì) 二〇一七年十月十九日 第1頁(yè)共8頁(yè) 招標(biāo)領(lǐng)導(dǎo)小組： 廣州市軌道交通三號(hào)線北延段機(jī)場(chǎng)北站、四號(hào)線南延段、六號(hào)線二期、七號(hào) 線一期、八號(hào)線北延段、九號(hào)線一期、十三號(hào)線首期、十四號(hào)線一期及知識(shí)城支 線、二十一號(hào)線等線路風(fēng)亭、變電所、高架區(qū)段等增設(shè)視頻監(jiān)視布點(diǎn)設(shè)備采購(gòu)項(xiàng) 目（招標(biāo)編號(hào)：0692-179b01130120）由廣東省機(jī)電設(shè)備招標(biāo)中心有限公司組織， 于2017年10月18日至2017年

對(duì)廣州市軌道交通九號(hào)線車輛列車廣播系統(tǒng)的系統(tǒng)構(gòu)成、功能和設(shè)計(jì)特點(diǎn)進(jìn)行了詳細(xì)描述。

文章簡(jiǎn)述了采用交流傳動(dòng)的120km/h速度級(jí)廣州市軌道交通九號(hào)線列車牽引電傳動(dòng)系統(tǒng)的牽引/電制動(dòng)特性,主電路、牽引控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)思路和技術(shù)特點(diǎn)。

廣州市軌道交通六號(hào)線工程施工2標(biāo)段 （潯峰崗～河沙高架區(qū)間）土建施工項(xiàng)目招標(biāo) 資格預(yù)審評(píng)審細(xì)則 廣州市地下鐵道總公司 2007年1月18日 一、前言 1.1廣州地鐵工程建設(shè)引入競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制，采取公開(kāi)招標(biāo)選擇施工隊(duì)伍，對(duì)所 有依據(jù)招標(biāo)公告規(guī)定遞交了報(bào)名資料的申請(qǐng)單位進(jìn)行投標(biāo)資格預(yù)審。 1.2為保證招標(biāo)“公開(kāi)、公平、公正”，根據(jù)國(guó)家有關(guān)工程建設(shè)招標(biāo)投標(biāo) 的法律、法規(guī)和方針、政策，結(jié)合地鐵工程本標(biāo)段施工特點(diǎn)和要求，為提高工程 施工的安全性能和保證工程施工工期的暢順推進(jìn)，特制訂本資格預(yù)審細(xì)則，實(shí)行 評(píng)標(biāo)的規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、科學(xué)化。 1.3本資格預(yù)審細(xì)則僅適用于廣州市軌道交通六號(hào)線工程【施工2標(biāo)段】 潯峰崗～河沙高架區(qū)間土建工程 1.4定義： 1）“業(yè)主”指廣州市地下鐵道總公司； 2）“項(xiàng)目班子人員”指項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目分部管理負(fù)責(zé)人、總工程師、項(xiàng)目 分部技術(shù)負(fù)責(zé)人。 3

第2章工程概況 2.1工程簡(jiǎn)介及總平面圖 2.1.1工程簡(jiǎn)介 本工程為廣州市軌道交通六號(hào)線盾構(gòu)3標(biāo)段【黃沙站－海珠廣場(chǎng)站盾構(gòu)區(qū)間】土建施工項(xiàng)目，包括一德路站～海珠廣場(chǎng)站、文化公園站～一德路站、黃沙站～文化公園站三個(gè)盾構(gòu)區(qū)間隧道及其附屬工程，以及盾構(gòu)始發(fā)井、暗挖風(fēng)道、盾構(gòu)始發(fā)井與海珠廣場(chǎng)站之間的部分暗挖工程。先施工在海珠廣場(chǎng)西端用于盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)的始發(fā)井（也作為入井），再施工盾構(gòu)始發(fā)井與海珠廣場(chǎng)之間的部分暗挖工程（過(guò)二號(hào)線海珠廣場(chǎng)站暗挖工程由車站承包商實(shí)施），初支完成后，盾構(gòu)從始發(fā)井處地面始發(fā)，在一德路站、文化公園站先后過(guò)站后，盾構(gòu)施工場(chǎng)地轉(zhuǎn)場(chǎng)到文化公園站二次始發(fā)，到達(dá)黃沙站東端吊出，在黃沙站東端作為盾構(gòu)吊出場(chǎng)地（盾構(gòu)吊出井由車站承包商施工），根據(jù)一德路站的進(jìn)度情況，決定盾構(gòu)施工場(chǎng)地是否轉(zhuǎn)移到文化公園站進(jìn)行二次始發(fā)。 兩臺(tái)盾構(gòu)機(jī)一先一后（右線盾構(gòu)機(jī)比左線提前一個(gè)月始發(fā)），從始發(fā)井開(kāi)

結(jié)合軌道交通運(yùn)營(yíng)組織設(shè)計(jì)的原則及重慶軌道交通六號(hào)線的具體情況，確定列車編組輛數(shù)，提出幾種可能的運(yùn)營(yíng)組織方案進(jìn)行分析比較，得出合理的推薦方案．

1 廣州市軌道交通三號(hào)線北延段、六號(hào)線及珠江三角洲城際快速軌道交通廣州至佛 山段供電系統(tǒng)110kvgis設(shè)備采購(gòu)項(xiàng)目招標(biāo)公告 廣州市地下鐵道總公司受廣州市政府委托，以廣州市政府籌措的資金建設(shè)廣州市市政工 程項(xiàng)目――廣州市軌道交通三號(hào)線北延段、六號(hào)線項(xiàng)目。 廣東廣佛軌道交通有限公司“珠江三角洲城際快速軌道交通廣州至佛山段”已獲政府有 關(guān)部門批準(zhǔn)，資金已經(jīng)到位，具備公開(kāi)招標(biāo)條件。廣州市地下鐵道總公司受業(yè)主委托代建珠 江三角洲城際快速軌道交通廣州至佛山段項(xiàng)目。 廣東廣機(jī)國(guó)際招標(biāo)股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)”）受廣州市地下鐵道總公 司、廣東廣佛軌道交通有限公司（以下簡(jiǎn)稱“招標(biāo)人”、“業(yè)主”）委托，邀請(qǐng)合格投標(biāo)人 就廣州市軌道交通三號(hào)線北延段、六號(hào)線及珠江三角洲城際快速軌道交通廣州至佛山段供電 系統(tǒng)110kvgis設(shè)備及有關(guān)服務(wù)進(jìn)行公開(kāi)招標(biāo)?，F(xiàn)發(fā)布招標(biāo)公告如下： 1.項(xiàng)目概況

編號(hào)：b2-- 沈陽(yáng)地鐵九號(hào)線工程 監(jiān)控量測(cè)監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 北京賽瑞斯國(guó)際工程咨詢有限公司 沈陽(yáng)地鐵九號(hào)線總監(jiān)辦 2012年12月12日 1 1.工程概況.......................................................................................................................2 1.1工程概況...................................................................................................................2 2.編寫依據(jù)....................................................

本刊訊蘇州軌道交通1號(hào)線于2007年12月26日開(kāi)工建設(shè)。蘇州成為中國(guó)第一個(gè)建設(shè)城市軌道交通的地級(jí)市。