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1 工程機(jī)械類組劃分（20大類） 1、挖掘機(jī)械 2、鏟土運(yùn)輸機(jī)械 3、起重機(jī)械 4、工業(yè)車輛 5、壓實(shí)機(jī)械 6、路面施工與養(yǎng)護(hù)機(jī)械 7、混凝土機(jī)械 8、掘進(jìn)機(jī)械 9、樁工機(jī)械 10、市政與環(huán)衛(wèi)機(jī)械 11、混凝土制品機(jī)械 12、高空作業(yè)機(jī)械 13、裝修機(jī)械 14、鋼筋及預(yù)應(yīng)力機(jī)械 15、鑿巖機(jī)械 16、氣動(dòng)工具 17、軍用工程機(jī)械 18、電梯及扶梯 19、工程機(jī)械配套件 20、其它專用工程機(jī)械 2 1挖掘機(jī)械 類組型產(chǎn)品 挖掘機(jī) 械 間歇式挖 掘機(jī) 機(jī)械式挖掘機(jī) 履帶式機(jī)械挖掘機(jī) 輪胎式機(jī)械挖掘機(jī) 固定式（船用）機(jī)械挖掘機(jī) 礦用電鏟 液壓式挖掘機(jī) 小型液壓挖掘機(jī) 履帶式液壓挖掘機(jī) 輪胎式液壓挖掘機(jī) 水陸兩用式液壓挖掘機(jī) 濕地液壓挖掘機(jī) 步履式液壓挖掘機(jī) 固定式（船用）液壓挖掘機(jī) 挖掘裝載機(jī) 側(cè)移式挖掘裝載機(jī) 中置式挖掘裝載機(jī) 連續(xù)式挖 掘機(jī) 斗輪挖掘機(jī) 履帶式斗輪挖

特寬、特厚、特種鋼板；法蘭；請(qǐng)?jiān)趆ttp://www.***.***/全方位學(xué)習(xí) 特寬、特厚、特種鋼板；法蘭；請(qǐng)?jiān)趆ttp://www.***.***/全方位學(xué)習(xí) 法蘭產(chǎn)品分類、圖片及用途 法蘭盤、對(duì)焊法蘭、帶頸螺紋法蘭、整體法蘭、帶頸平焊法蘭、帶頸承插焊法蘭、對(duì)焊環(huán)帶頸松套法 蘭、板式平焊法蘭、對(duì)焊環(huán)板式松套法蘭、平焊環(huán)板式松套法蘭、翻邊環(huán)板式松套法蘭、各種盲板等。 （一）海洋工程、船舶及海上平臺(tái)用鋼法蘭 適用于a、b、c、d、e各級(jí)船用鋼法蘭 （二）石油化工、煤化工用容器及鍋爐用鋼法蘭 用于sa285crc、sb410、sa516gr60(gr70)、09mnnidr、16mn3、sb450、15crmor、38crmoal、sa203e、 q345r、q245r等容器鋼質(zhì)法蘭 （三）管線鋼法蘭 用于api5l-b、x52、x56

統(tǒng)一編號(hào)固定資產(chǎn)名稱單位建立帳卡要求備注 020101履帶式起重機(jī)臺(tái)按廠牌型號(hào)及起重機(jī)能力分列 020102電動(dòng)履帶起重機(jī)臺(tái)同上 020103輪胎式起重機(jī)臺(tái)同上 020106汽車式起重機(jī)臺(tái)同上 020107軌道式起重機(jī)臺(tái)同上 020108固定式起重機(jī)臺(tái)同上 020121履帶塔式起重機(jī)臺(tái)同上 020122輪胎塔式起重機(jī)臺(tái)同上 020123汽車塔式起重機(jī)臺(tái)同上 020124軌道塔式起重機(jī)臺(tái)同上 020125固定塔式起重機(jī)臺(tái)同上 020126內(nèi)爬塔式起重機(jī)臺(tái)同上 020131架橋機(jī)臺(tái)同上 020132提梁機(jī)臺(tái)同上 020141桅桿式起重機(jī)臺(tái)同上 020142纜索式起重機(jī)臺(tái)同上 020143橋式起重機(jī)臺(tái)同上 020144門式起重機(jī)臺(tái)同上 020145叉式起重機(jī)臺(tái)同上 02014

工程機(jī)械論文： 工程機(jī)械維修的發(fā)展 [摘要]隨著電液技術(shù)、cad技術(shù)和材料工程技術(shù)在工程機(jī)械上的廣泛應(yīng)用，具有集成化、 智能化的新型工程機(jī)械的更新周期將進(jìn)一步縮短，恢復(fù)性修理將更多地被改善性修理所取 代，具有最佳的經(jīng)濟(jì)效益，將成為修理工藝重點(diǎn)研究和發(fā)展的方向。 [關(guān)鍵詞]故障原位檢測(cè)離位檢測(cè) 一、維修理念的變革 （一）事后維修思想。20世紀(jì)初期，工程機(jī)械維修一般都是在發(fā)生故障以后才進(jìn)行的， 即事后維修。它的最大優(yōu)點(diǎn)是充分地利用了零部件或系統(tǒng)部件的壽命，但事后維修是非計(jì)劃 性維修，浪費(fèi)了較多的剩余修理，同時(shí)還存在一定的缺陷和不足。 （二）以預(yù)防為主的維修思想。20世紀(jì)50年代，人們對(duì)設(shè)備的磨損機(jī)理認(rèn)識(shí)有了更進(jìn) 一步的深入：機(jī)件工作-產(chǎn)生磨損-發(fā)生故障-影響使用并危及安全。為使每個(gè)機(jī)件都達(dá)到使用 可靠和安全，維修工作就必須在故障發(fā)生之前進(jìn)行，從而形成了以

機(jī)械車輛數(shù)量品牌價(jià)格萬(wàn)/臺(tái)支付方式 裝載機(jī)50系列2 臨工953單臂32萬(wàn)全款 裝載機(jī)30系列1 臨工3019.3萬(wàn)全款 振動(dòng)壓路機(jī) 22t 2 洛陽(yáng)路通31萬(wàn)全款 振動(dòng)壓路機(jī) 18t 2洛陽(yáng)路通26.5萬(wàn) 全款 汽車吊20t1 徐工半駕駛室 徐工全駕駛室 61萬(wàn) 66萬(wàn) 全款 灑水車1東風(fēng)10立方11萬(wàn)全款 腳手架管50t- 暫時(shí)沒有 混凝土罐車1 三一前四后八四橋12方，日野發(fā)動(dòng)機(jī)58萬(wàn)濰柴 58 三一前四后六三橋10方，日野發(fā)動(dòng)機(jī)53萬(wàn)濰柴 54.5萬(wàn) 翻斗運(yùn)輸車， 自卸車 5 紅巖前四后八，7米6、2.3米、1.5米32.8萬(wàn)310馬 力 紅巖后八輪，5.6米、2.3米、1.5米31.5萬(wàn)340馬 力 奧龍后八輪，5.6米、2.3米、1.5米30.8

工程機(jī)械constructionmachinery 工程機(jī)械constructionmachineryandequipment 中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)chinaconstructionmachineryassociation 機(jī)械工程材料materialformechanicalengineering 機(jī)械設(shè)備的安裝工程installationofmachineryandequipment 挖掘機(jī)械excavatingmachinery或miningmachinery 挖掘機(jī)械是整個(gè)工程機(jī)械產(chǎn)品體系中非常重要的一類產(chǎn)品，相關(guān)的詞匯主要有以下幾個(gè) 挖掘機(jī)excavator 液壓挖掘機(jī)hydraulicexcavator 小型挖掘機(jī)mini-excavator或者small-sizedexcavato

中交二航局成渝客運(yùn)專線cysg-3標(biāo)第二項(xiàng)目部 蓮花村六社復(fù)墾耕地表土剝離層堆料現(xiàn)場(chǎng) 水口寺村一社復(fù)墾耕地表土剝離層堆料現(xiàn)場(chǎng) 流油村復(fù)墾耕地表土剝離層堆料現(xiàn)場(chǎng)

中交二航局成渝客運(yùn)專線cysg-3標(biāo)第二項(xiàng)目部 蓮花村六社復(fù)墾耕地表土剝離層堆料現(xiàn)場(chǎng) 水口寺村一社復(fù)墾耕地表土剝離層堆料現(xiàn)場(chǎng) 流油村復(fù)墾耕地表土剝離層堆料現(xiàn)場(chǎng)

.... 參考 第一章 1.工程機(jī)械的傳動(dòng)裝置主要有哪幾種類型？其主要功能和各自的特點(diǎn)是什么？ 答：(1)機(jī)械傳動(dòng)：使用最廣泛，分為摩擦傳動(dòng)和嚙合傳動(dòng)。(2)液壓與液力傳動(dòng)： 可以實(shí)行無(wú)極調(diào)速；能自動(dòng)換向。(3)氣力傳動(dòng)：傳動(dòng)速度不均勻。(4)電力傳動(dòng)： 可以使機(jī)械構(gòu)造簡(jiǎn)單、體積小、自重輕。 2.帶傳動(dòng)與鏈傳動(dòng)各有何特點(diǎn)？舉例說(shuō)明在工程機(jī)械中的應(yīng)用？ 答：帶傳動(dòng)：傳動(dòng)平穩(wěn)、構(gòu)造簡(jiǎn)單、造價(jià)低廉、不需潤(rùn)滑和緩沖吸震等優(yōu)點(diǎn)。 鏈傳動(dòng)：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、傳動(dòng)功率大、效率高、傳動(dòng)比準(zhǔn)確、環(huán)境適用性強(qiáng)、耐用 和維修保養(yǎng)容易等優(yōu)點(diǎn)。3.齒輪傳動(dòng)的類型有哪些？各有何特點(diǎn)？ 答：外嚙合傳動(dòng)、內(nèi)嚙合傳動(dòng)、齒輪齒條傳動(dòng)、人字齒傳動(dòng)、斜齒傳動(dòng)、直齒 傳動(dòng)、曲齒傳動(dòng)、螺旋齒輪傳動(dòng)、蝸桿傳動(dòng)：效率低 4.何謂傳

工程機(jī)械潤(rùn)滑油主要適用于各類大型工程機(jī)械的潤(rùn)滑種類分為：工程機(jī)械專用柴油增壓發(fā)動(dòng) 機(jī)油、工程機(jī)械專用抗磨液壓油、重負(fù)荷齒輪油、液力傳動(dòng)油共四大類，十余品種。 工程機(jī)械專用發(fā)動(dòng)機(jī)油 大型工程機(jī)械的發(fā)動(dòng)機(jī)基本上都是重負(fù)荷直噴式柴油機(jī)，動(dòng)力設(shè)備具有工況復(fù)雜、功率大、 熱負(fù)荷重，燃料硫含量偏高等特點(diǎn)，因此要求工程機(jī)械發(fā)動(dòng)機(jī)油最低滿足apicf-4以上級(jí) 別的標(biāo)準(zhǔn)。2010年后對(duì)于達(dá)到國(guó)三減排標(biāo)準(zhǔn)的電噴發(fā)動(dòng)機(jī)，要求工程機(jī)械發(fā)動(dòng)機(jī)油最低滿 足apich-4以上級(jí)別的標(biāo)準(zhǔn)。 凱諦工程機(jī)械專用發(fā)動(dòng)機(jī)油性能 1、具有超凡的高溫清凈性； 2、良好的氧化安定性和熱穩(wěn)定性； 3、優(yōu)良的抗磨性，防止機(jī)件磨損，延長(zhǎng)使用壽命； 4、極低的揮發(fā)性有效降低機(jī)油消耗量。 湖北凱諦石油化工有限公司可提供cf-4、ch-4、ci-4發(fā)動(dòng)機(jī)油 工程機(jī)械液壓油 工程機(jī)械液壓傳動(dòng)系統(tǒng)由液壓泵、控制閥、執(zhí)

機(jī)械維修論文： 淺談工程機(jī)械維修 摘要：工程機(jī)械管理與維修的目標(biāo)就是要不斷改善和提高設(shè)備管理與維修的水平，以最 經(jīng)濟(jì)合理的壽命周期費(fèi)用使設(shè)備維持良好的性能，保證工程施工的需要。從而促進(jìn)施工企業(yè) 提高生產(chǎn)效率和經(jīng)濟(jì)效益。 關(guān)鍵詞：工程機(jī)械維修方式 0引言 工程機(jī)械是施工企業(yè)的主要生產(chǎn)工具，也是施工企業(yè)生產(chǎn)力發(fā)展水平和現(xiàn)代化程度的重 要標(biāo)志。抓好機(jī)械設(shè)備的維修管理工作，直接關(guān)系到企業(yè)經(jīng)營(yíng)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)和企業(yè)能否維持穩(wěn) 定協(xié)調(diào)發(fā)展。工程機(jī)械管理與維修的目標(biāo)就是要不斷改善和提高設(shè)備管理與維修的水平，以 最經(jīng)濟(jì)合理的壽命周期費(fèi)用使設(shè)備維持良好的性能，保證工程施工的需要。從而促進(jìn)施工企 業(yè)提高生產(chǎn)效率和經(jīng)濟(jì)效益。 1工程機(jī)械維修的發(fā)展趨勢(shì) 20世紀(jì)初期，工程機(jī)械維修方式基本上是事后維修，它的最大優(yōu)點(diǎn)是充分利用了零、 部件的壽命。20世紀(jì)50年代，隨著生產(chǎn)過程機(jī)械化、自動(dòng)化

第九章夯實(shí)機(jī)械 第一節(jié)用途與分類 夯實(shí)機(jī)械是一種適用于對(duì)粘性土壤和非粘性土壤進(jìn)行夯實(shí)作業(yè)的沖擊式機(jī)械，夯實(shí)厚度 可達(dá)1~1.5m，在公路、鐵路、建筑、水利等工程施工中應(yīng)用廣泛。在公路修筑施工中，可 用于夯實(shí)橋背涵側(cè)路基、陣實(shí)路面坑槽以及夯實(shí)、平整路面養(yǎng)護(hù)維修，是筑路工程中不可缺 少的設(shè)備之一。 夯實(shí)機(jī)械可按沖擊能量、結(jié)構(gòu)和工作原理進(jìn)行分類： 按夯實(shí)沖擊能量大小分為輕型（0.8~1kn·m)、中型（1~10kn·m）和重型（10~50kn·m） 三種； 按結(jié)構(gòu)和工作原理分為自由落錘式夯實(shí)機(jī)、振動(dòng)平板夯實(shí)機(jī)、振動(dòng)沖擊夯實(shí)機(jī)、爆炸式 夯實(shí)機(jī)和蛙式夯實(shí)機(jī)。 沖擊式壓路機(jī)是一種不同于傳統(tǒng)的徑靜碾壓實(shí)、振動(dòng)壓實(shí)和打夯機(jī)壓實(shí)原理的新型壓實(shí) 設(shè)備。這種20世紀(jì)90年代才實(shí)際投入使用的壓路機(jī)，特別適用于濕陷性黃土壓實(shí)和大面積 深填土石方的壓實(shí)工作。 第二節(jié)結(jié)構(gòu)及工作原

第九章夯實(shí)機(jī)械 第一節(jié)用途與分類 夯實(shí)機(jī)械是一種適用于對(duì)粘性土壤和非粘性土壤進(jìn)行夯實(shí)作業(yè)的沖擊式機(jī)械，夯實(shí)厚度 可達(dá)1~1.5m，在公路、鐵路、建筑、水利等工程施工中應(yīng)用廣泛。在公路修筑施工中，可 用于夯實(shí)橋背涵側(cè)路基、陣實(shí)路面坑槽以及夯實(shí)、平整路面養(yǎng)護(hù)維修，是筑路工程中不可缺 少的設(shè)備之一。 夯實(shí)機(jī)械可按沖擊能量、結(jié)構(gòu)和工作原理進(jìn)行分類： 按夯實(shí)沖擊能量大小分為輕型（0.8~1kn·m)、中型（1~10kn·m）和重型（10~50kn·m） 三種； 按結(jié)構(gòu)和工作原理分為自由落錘式夯實(shí)機(jī)、振動(dòng)平板夯實(shí)機(jī)、振動(dòng)沖擊夯實(shí)機(jī)、爆炸式 夯實(shí)機(jī)和蛙式夯實(shí)機(jī)。 沖擊式壓路機(jī)是一種不同于傳統(tǒng)的徑靜碾壓實(shí)、振動(dòng)壓實(shí)和打夯機(jī)壓實(shí)原理的新型壓實(shí) 設(shè)備。這種20世紀(jì)90年代才實(shí)際投入使用的壓路機(jī)，特別適用于濕陷性黃土壓實(shí)和大面積 深填土石方的壓實(shí)工作。 第二節(jié)結(jié)構(gòu)及工作原

1 《工程機(jī)械》課程教學(xué)大綱 課程名稱：工程機(jī)械課程類別（必修/選修）：選修課 課程英文名稱：constructionmachinery 總學(xué)時(shí)/周學(xué)時(shí)/學(xué)分：18/2/1.0其中實(shí)驗(yàn)/實(shí)踐學(xué)時(shí)：0 先修課程：理論力學(xué)，材料力學(xué) 授課時(shí)間：周二1-2節(jié)/1-9周 周二3-4節(jié)/1-9周 授課地點(diǎn)：6c-101 6c-101 授課對(duì)象：2016級(jí)土木工程1-2班 2016級(jí)土木工程3-4班 開課學(xué)院：生態(tài)環(huán)境與建筑工程學(xué)院 任課教師姓名/職稱：王鳳陽(yáng)/講師 答疑時(shí)間、地點(diǎn)與方式：課后停留在教室，對(duì)有疑問的同學(xué)進(jìn)行答疑；上課學(xué)生可自由提問；平時(shí)學(xué) 生可到12g304-2進(jìn)行答疑。 課程考核方式：開卷（）閉卷（√）課程論文（）其它（） 使用教材：王進(jìn)主編，工程機(jī)械概論-第2版，人民

工程機(jī)械產(chǎn)品涂裝標(biāo)準(zhǔn)

1 招標(biāo)編號(hào):powerchina-jz/06-14040 中國(guó)電力建設(shè)股份有限公司 2014-2015年度壓路機(jī)集中采購(gòu) 招標(biāo)項(xiàng)目 招標(biāo)文件 中國(guó)電力建設(shè)股份有限公司設(shè)備物資采購(gòu)中心 二零一四年六月 中國(guó)·北京 2 目錄 第一章投標(biāo)邀請(qǐng)書 第二章投標(biāo)人須知 第三章合同條款 第四章附件 第五章投標(biāo)資料表 第六章合同資料表 第七章貨物需求一覽表及技術(shù)規(guī)格 3 第一章 投標(biāo)邀請(qǐng)書 4 投標(biāo)邀請(qǐng) 日期：2014年7月4日 招標(biāo)編號(hào)：powerchina-jz/06-14040 1.中國(guó)電力建設(shè)股份有限公司計(jì)劃以年度集中采購(gòu)方式招標(biāo)采購(gòu)2014-2015年 度(2014年8月1日～2015年12月31日)所需國(guó)外品牌和國(guó)內(nèi)品牌壓路機(jī)用于所屬 成員企業(yè)承建的國(guó)內(nèi)外工程項(xiàng)目，并計(jì)劃使用自有資金用于本次招標(biāo)后所簽訂的合 同的支付。本次招標(biāo)為邀

交通學(xué)院2009屆畢業(yè)生畢業(yè)論文 瀝青混和料拌和設(shè)備的篩分與熱骨料儲(chǔ)倉(cāng) 系別工程機(jī)械系 專業(yè)工程機(jī)械運(yùn)用與維護(hù) 班級(jí)筑機(jī)06343 指導(dǎo)教師馬琳 畢業(yè)學(xué)生劉麗麗、蔣立賀 時(shí)間2008-10- 前言 瀝青混合料拌和設(shè)備是瀝青路面施工 的關(guān)鍵設(shè)備，也是目前機(jī)電液一體化技術(shù)比 較密集的機(jī)械設(shè)備。隨著技術(shù)的引進(jìn)、消化、 吸收和企業(yè)自主開發(fā)能力的提高，我國(guó)的瀝 青混合料拌和設(shè)備在“七五”、“八五”期間 有了突飛猛進(jìn)的發(fā)展，其技術(shù)水平已達(dá)到國(guó) 際90年代初的先進(jìn)水平。 目錄 一．概述 1．瀝青混合料拌和設(shè)備的用途、功能 2．瀝青混合料拌和設(shè)備的類型及特點(diǎn)（或適用場(chǎng)合） 3．國(guó)內(nèi)外水平及發(fā)展趨勢(shì) 二．瀝青混合料拌和設(shè)備總體構(gòu)造及工藝流程 1．間歇式瀝青混合料拌和設(shè)備總體構(gòu)造及工藝流程 2．滾筒式瀝青混合料拌和設(shè)備總體構(gòu)造及工藝流程 三．瀝青混合料拌和設(shè)備的篩分裝置

1、什么叫輪胎的滑移？什么叫輪胎的滑轉(zhuǎn)？ 答；當(dāng)s﹥2πrcn時(shí)，輪胎延行駛方向相對(duì)地面滑動(dòng)稱作滑移。如果此時(shí)輪胎沿著行駛方 向的相反方向滑動(dòng)，叫滑轉(zhuǎn)。 2，輪胎與地面附著性能的影響因素。 ①地面及土壤條件。②輪胎的充氣壓力。③輪胎的尺寸。④輪胎的花紋。⑤輪胎的結(jié)構(gòu)。 ⑥附著重量。⑦輪胎多次通過對(duì)附著性能的影響。 3，履帶行走機(jī)構(gòu)內(nèi)部摩擦力主要影響因素？ ①減小預(yù)張力t，可以減小履帶銷中的摩擦損失從而減小滾動(dòng)阻力。②良好的密封于潤(rùn)滑 不僅可以減小摩擦損失以減小滾動(dòng)阻力，還可以延長(zhǎng)機(jī)械的壽命，提高其效率。③適當(dāng) 增大支重輪直徑可以減小支重輪的摩擦損失。 4，履帶行走機(jī)構(gòu)的外部行駛阻力的主要影響因素？ ①地面類型，狀態(tài)，以及土壤的物理學(xué)及力學(xué)特性對(duì)其外部阻力影響很大。②減小履帶接 地壓力，增加接地壓力的分布程度可以減小土壤變形，可以減小外部滾動(dòng)阻力。③當(dāng)履 帶接地壓力一定時(shí)，減小

工程機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)記錄 使用單位： 年月 日期機(jī)械名稱規(guī)格管理號(hào)碼 值班 小 時(shí) 工作 小 時(shí) 停工 小 時(shí) 停工分析動(dòng)力消耗完成 工作量 司機(jī)租費(fèi) 修理等待轉(zhuǎn)移其他油電 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 上旬 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 中旬 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 下旬 全月

. word專業(yè)資料 一、涂裝工藝 工程機(jī)械防銹涂裝工藝一般可分為涂裝前 表面處理工藝和防銹底漆涂裝工藝。 1、表面處理 表面處理是防銹涂裝的重要工序之一。工 程機(jī)械防銹涂裝質(zhì)量在很大程度上取決于表面 處理的方式好壞。 據(jù)英國(guó)帝國(guó)化學(xué)公司介紹,涂層壽命受 3方面因素制約:表面處理,占60%;涂裝 施工,占25%;涂料本身質(zhì)量,占15%。 工程機(jī)械行業(yè),不同零部件的表面處理 方式。 機(jī)械清理可有效去除工件上的鐵銹、焊渣、 氧化皮,消除焊接應(yīng)力,增加防銹涂膜與金 屬基體的結(jié)合力,從而大大提高工程機(jī)械零 部件的防銹質(zhì)量。機(jī)械清理標(biāo)準(zhǔn)要求達(dá)到 iso8501—1∶1988的sa2.5級(jí)。表面粗 糙度要達(dá)到防銹涂層厚度的1/3。噴、拋丸 所用鋼丸要達(dá)到gb6484要求。 薄板沖壓件的表面處理稱一般用化學(xué)表面 處理。

在我國(guó)，許多裝載機(jī)生產(chǎn)企業(yè)已達(dá)到每年上萬(wàn)臺(tái)的產(chǎn)銷量，裝載機(jī)生產(chǎn)已成 為關(guān)系到國(guó)家發(fā)展、民族振興的重要行業(yè)，因此對(duì)裝載機(jī)各個(gè)部件的優(yōu)化改進(jìn)設(shè) 計(jì)顯得特別重要。一個(gè)經(jīng)過優(yōu)化改進(jìn)的產(chǎn)品，更具有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力和生命力。產(chǎn)品 的優(yōu)化實(shí)際上是產(chǎn)品改進(jìn)的體現(xiàn)，改進(jìn)的目的是獲得最優(yōu)解，對(duì)于裝載機(jī)上各個(gè) 部件的優(yōu)化目標(biāo)是不同的，各個(gè)部件優(yōu)化的目標(biāo)也不是單一的，但是有個(gè)目標(biāo)是 統(tǒng)一的：那就是在保證質(zhì)量和性能的情況下，追求制造成本的最低值。一個(gè)產(chǎn)品 的成本包括設(shè)計(jì)研發(fā)成本、原材料成本、制作工藝成本、物流成本和管理成本。 隨著鋼鐵、橡膠、銅材等原材料價(jià)格的提升，裝載機(jī)的原材料成本也逐漸增加， 為了保住市場(chǎng)，裝載機(jī)制造廠家不敢輕易抬高售價(jià)，因此裝載機(jī)的利潤(rùn)空間就越 來(lái)越小。為了保住一定的利潤(rùn)空間，裝載機(jī)制造廠就必須在優(yōu)化改進(jìn)上下功夫， 以期降低生產(chǎn)制造成本，獲取更大一點(diǎn)的利潤(rùn)。而同時(shí)，在保證