工程機(jī)械柴油發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)原因很多,啟動(dòng)機(jī)能以正常轉(zhuǎn)速帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn),但柴油機(jī)不能啟動(dòng),有時(shí)排氣管排出白色或黑色煙氣。這是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)最常見(jiàn)的故障。其原因多由燃油供給系統(tǒng)故障引起,現(xiàn)將故障原因、故障診斷與排除進(jìn)行分析。

四缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械部分

簡(jiǎn)要分析了工程機(jī)械用發(fā)動(dòng)機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)方法。

隨著我國(guó)市政公用設(shè)施建設(shè)的迅速發(fā)展,國(guó)外一些技術(shù)含量較高的工程機(jī)械在行業(yè)里得到廣泛應(yīng)用,正確認(rèn)識(shí)燃料對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命的影響,做好相關(guān)管理,將有效延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。文章介紹了柴油污染的種類,污染雜質(zhì)對(duì)高壓柱塞泵和轉(zhuǎn)子式分配泵的磨損影響,以及采取的有效措施,將燃油對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命的影響降低至最低。

電控柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的控制策略和故障診斷 ——南京依維柯sofim電控噴油器共軌發(fā)動(dòng)機(jī)的檢修 劉劍峰 北京市汽車修理公司一廠（100192） 摘要： 隨著國(guó)家對(duì)環(huán)境治理力度的加強(qiáng)，以及實(shí)現(xiàn)2008年北京奧運(yùn)會(huì)的“綠色奧運(yùn)”目標(biāo)，北京對(duì)機(jī)動(dòng)車 尾氣排放的要求相對(duì)的提高了，特別是對(duì)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的排放要求更加的嚴(yán)格，必須達(dá)到歐排iii放標(biāo)準(zhǔn)才 能夠進(jìn)行銷售。柴油汽車如果要達(dá)到歐iii排放標(biāo)準(zhǔn)就須采用電控噴油系統(tǒng)。南京依維柯汽車公司于2003 年和bosch公司合作引進(jìn)柴油機(jī)電控噴射系統(tǒng)，在原sofim8140.43發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)上進(jìn)行了技術(shù)改進(jìn)，使原 為歐二排放標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)動(dòng)機(jī)降低了顆粒物等有害氣體的排放，達(dá)到了歐三排放標(biāo)準(zhǔn)。柴油電控噴油器共軌發(fā) 動(dòng)機(jī)的面市，改變了柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的控制模式，實(shí)現(xiàn)了精確控制，使排放更加的清潔，減小了柴油機(jī)做功粗 暴所產(chǎn)生的噪音，提高了車輛的經(jīng)濟(jì)性和舒適性

國(guó)ⅲ系列共軌柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)與維修

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)概述

工程機(jī)械泵與發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配

電噴柴油發(fā)動(dòng)機(jī) 電控高壓共軌系統(tǒng) ?一、概述 ?共軌系統(tǒng)由高壓泵、噴油管、高壓蓄壓器（共軌）、噴油器、電控單元和傳感器及執(zhí)行器組成。 ?共軌式噴油系統(tǒng)主要的貢獻(xiàn)就是將噴射壓力的產(chǎn)生和噴射過(guò)程彼此完全分開(kāi)，通過(guò)對(duì)共軌管內(nèi)的油壓實(shí)現(xiàn)精確控 制，使高壓油管壓力大小與發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速基本無(wú)關(guān)。這一柴油發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的創(chuàng)新最大限度地降低了柴油發(fā)動(dòng)機(jī)車 型的振動(dòng)和噪聲，同時(shí)將油耗進(jìn)一步降低，使排放更加清潔。但共軌技術(shù)的噴油壓力低于泵噴嘴系統(tǒng)，一般只能 達(dá)到160mpa左右。由于噴油壓力調(diào)節(jié)寬泛，采用共軌技術(shù)的柴油車能更好地適應(yīng)各種工況，起步也不會(huì)困難。 ?第一代共軌高壓泵總是保持在最高壓力，導(dǎo)致燃油的浪費(fèi)和很高的燃油溫度。第一代共軌系統(tǒng)為商用車設(shè)計(jì)的， 最高噴射壓力為140mpa，乘用車噴射壓力為135mpa。 ?第二代共軌系統(tǒng)可根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)需求而改變輸出壓力，并具有預(yù)噴射和后噴射功能

發(fā)動(dòng)機(jī)是工程機(jī)械的核心部件,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)加強(qiáng)保養(yǎng)維護(hù)能夠有效的提升工程機(jī)械的使用壽命和服役質(zhì)量。本論文詳細(xì)討論了發(fā)動(dòng)機(jī)在日常使用過(guò)程中的注意事項(xiàng),重點(diǎn)結(jié)合工程施工現(xiàn)場(chǎng)分析了工程機(jī)械的發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)保養(yǎng)措施和建議,對(duì)于加強(qiáng)工程機(jī)械發(fā)動(dòng)機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)具有一定指導(dǎo)意義。

本文討論了工程機(jī)械發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)改造時(shí)應(yīng)該考慮的一般技術(shù)問(wèn)題，并進(jìn)行了可行性分析，成功實(shí)例的說(shuō)明了這種改造具有推廣價(jià)值。

發(fā)動(dòng)機(jī)是工程機(jī)械的核心部件，加強(qiáng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)和維護(hù)能夠有效的提升工程機(jī)械的使用壽命和服務(wù)質(zhì)量。本文討論了機(jī)械發(fā)動(dòng)機(jī)在日常使用過(guò)程中的注意事項(xiàng)，重點(diǎn)結(jié)合工程施工現(xiàn)場(chǎng)分析了工程機(jī)械發(fā)動(dòng)機(jī)的維護(hù)和保養(yǎng)措施，對(duì)加強(qiáng)工程機(jī)械發(fā)動(dòng)機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)具有一定的指導(dǎo)意義。

發(fā)動(dòng)機(jī)是工程機(jī)械的核心部分,加強(qiáng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)和維護(hù)能夠有效提升工程機(jī)械的使用壽命和服務(wù)質(zhì)量。本文討論了機(jī)械發(fā)動(dòng)機(jī)在日常使用過(guò)程中的注意事項(xiàng),重點(diǎn)結(jié)合工程施工現(xiàn)場(chǎng)分析了工程機(jī)械發(fā)動(dòng)機(jī)的維護(hù)和保養(yǎng)措施,對(duì)做好工程機(jī)械發(fā)動(dòng)機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)具有一定的指導(dǎo)意義。

加強(qiáng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)和維護(hù)能夠有效的提升工程機(jī)械的使用壽命和服務(wù)質(zhì)量。本文討論了機(jī)械發(fā)動(dòng)機(jī)在日常使用過(guò)程中的注意事項(xiàng),重點(diǎn)結(jié)合工程施工現(xiàn)場(chǎng)分析了工程機(jī)械發(fā)動(dòng)機(jī)的維護(hù)和保養(yǎng)措施,對(duì)加強(qiáng)工程機(jī)械發(fā)動(dòng)機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)具有一定的指導(dǎo)意義。

CA498柴油發(fā)動(dòng)機(jī)配氣機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)配氣機(jī)構(gòu)及氣門的調(diào)整(精)

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油規(guī)格

本文對(duì)目前常用的工程機(jī)械柴油發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)檢測(cè)與故障診斷方式方法進(jìn)行分類論述,通過(guò)科學(xué)的狀態(tài)檢測(cè)與故障診斷,科學(xué)預(yù)防機(jī)械事故發(fā)生,及時(shí)發(fā)現(xiàn)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)故障,準(zhǔn)確判斷故障部位,及時(shí)保養(yǎng)維修,

工程機(jī)械柴油發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)原因很多．啟動(dòng)機(jī)能以正常轉(zhuǎn)速帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)，但柴油機(jī)不能啟動(dòng)．有時(shí)排氣管排出白色或黑色煙氣。這是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)最常見(jiàn)的故障。其原因多由燃油供給系統(tǒng)故障引起．現(xiàn)將故障原因、故障診斷與排除進(jìn)行分析。

隨著當(dāng)前社會(huì)發(fā)展中各種機(jī)械應(yīng)用的不斷增加,在機(jī)械應(yīng)用的過(guò)程中,對(duì)各種機(jī)械的要求日益的提高,發(fā)動(dòng)機(jī)是工程機(jī)械的核心部件,其在機(jī)械的使用中使用的正常與否是機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)的前提和關(guān)鍵。隨著工程機(jī)械化應(yīng)用的日益推廣,提高發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)及機(jī)器維護(hù)技術(shù)是當(dāng)前機(jī)械應(yīng)用的主要方式,是提高工程機(jī)械使用壽命和正常服務(wù)質(zhì)量的前提關(guān)鍵。通過(guò)當(dāng)前先進(jìn)的技術(shù)手段對(duì)工程機(jī)械發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)和維護(hù)技術(shù)進(jìn)行分析,提出相應(yīng)的管理措施。

發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于機(jī)器來(lái)說(shuō)起到動(dòng)力的作用,沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)器則無(wú)法運(yùn)行甚至開(kāi)動(dòng)。對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)適當(dāng)進(jìn)行保護(hù)是非常有必要的,能夠保證機(jī)器的使用質(zhì)量以及使用壽命。本文討論了如何進(jìn)行機(jī)器發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)的若干方法,對(duì)于正常的維護(hù)和保養(yǎng)具有較好效果。

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修課程是高職汽車應(yīng)用與維修專業(yè)的核心課程之一，在該課程中運(yùn)用項(xiàng)目教學(xué)法，有利于提高汽車應(yīng)用與維修專業(yè)學(xué)生的就業(yè)能力。