由于城市軌道交通自身的特殊性，其各方面的安全性對(duì)于人們的生命財(cái)產(chǎn)安全都非常重要，所以需要對(duì)城市軌道交通進(jìn)行各方面的安全評(píng)估，我國在這方面工作開展的時(shí)間還不長，與先進(jìn)國家相比還存在著比較大的差距，需要對(duì)其先進(jìn)的觀念和經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行學(xué)習(xí)，以促進(jìn)我國的城市軌道交通安全評(píng)估工作的開展。對(duì)我國城市城市軌道交通安全評(píng)估工作的發(fā)展現(xiàn)狀及重要性進(jìn)行了闡述，并介紹了城市軌道交通安全評(píng)估模式以及安全評(píng)估的方法。

為有力保障城市軌道交通新建線路的安全運(yùn)行；把好新線投入運(yùn)營的第1道安全關(guān)口；交通運(yùn)輸部于2019年初相繼印發(fā)了《城市軌道交通初期運(yùn)營前安全評(píng)估管理暫行辦法》及《城市軌道交通初期運(yùn)營前安全評(píng)估技術(shù)規(guī)范第1部分:地鐵和輕軌》；要求城市軌道交通工程新建項(xiàng)目在開通運(yùn)營前須依據(jù)相關(guān)要求完成初期運(yùn)營前安全評(píng)估工作；二者文件均于2019年7月1日起正式實(shí)施.

針對(duì)目前軌道交通運(yùn)營安全存在的主要問題,從技術(shù)設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)運(yùn)輸能力、運(yùn)營組織、突發(fā)事件等方面分析了影響運(yùn)營安全的主要因素。并從加強(qiáng)人員培訓(xùn)和安全意識(shí)的宣傳教育,加強(qiáng)設(shè)備的保養(yǎng)和維護(hù),提高軌道交通系統(tǒng)的技術(shù)裝備水平,完善城市軌道交通的法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn),健全軌道交通運(yùn)營公司各項(xiàng)規(guī)章制度,制訂各類應(yīng)急預(yù)案六個(gè)方面,有效控制、解決存在的主要問題,確保軌道交通運(yùn)營安全。

城市軌道交通的建設(shè)不僅僅是為了有利于人們出行方便,與此同時(shí)還要讓人們的生命安全得到保障,所以就需要不斷地提高城市軌道交通運(yùn)營系統(tǒng)的安全性和可靠性,從而把危險(xiǎn)事故的發(fā)生率降到最低。城市軌道交通運(yùn)營安全性和可靠性是交通必須要面對(duì)的一個(gè)重要問題,為了使這一問題達(dá)到解決目的,就必須對(duì)相關(guān)的工作人員進(jìn)行極其專業(yè)化的訓(xùn)練,讓他們可以足夠了解救援工作的主要之處,與此同時(shí)還需要運(yùn)用比較先進(jìn)的技術(shù)來提高設(shè)備的整體安全性能。本文首先分析的是一些故障的原因,其次論述如何提高城市軌道交通運(yùn)營的安全性,希望可以給交通安全性奉獻(xiàn)出微小的力量。

文章著重分析了城市軌道交通安全現(xiàn)存的包括人才隊(duì)伍構(gòu)成、設(shè)備設(shè)施、運(yùn)營管理等在內(nèi)的問題，并針對(duì)這些問題提出相對(duì)應(yīng)的改善措施。

在我國不斷的發(fā)展過程中，交通建設(shè)的目的不僅在于為人們的出行提供便利，同時(shí)還要使人們的生命安全得到保障，這就需要不斷提升軌道交通系統(tǒng)的可靠性，進(jìn)而將各類事故發(fā)生的概率降低至最小。為了達(dá)到這一目的，必須對(duì)相關(guān)人員進(jìn)行演練，使其能夠了解救援工作的要點(diǎn)，同時(shí)還應(yīng)運(yùn)用一些先進(jìn)技術(shù)提升設(shè)備的整體性能，本文就對(duì)此問題進(jìn)行了詳細(xì)探討。

交通建設(shè)的目的不僅在于為人們的出行提供便利,同時(shí)還要使人們的生命安全得到保障,這就需要不斷提升軌道交通系統(tǒng)的可靠性,進(jìn)而將各類事故發(fā)生的概率降低至最小。為了達(dá)到這一目的,必須對(duì)相關(guān)人員進(jìn)行演練,使其能夠了解救援工作的要點(diǎn),同時(shí)還應(yīng)運(yùn)用一些先進(jìn)技術(shù)提升設(shè)備的整體性能,本文就對(duì)此問題進(jìn)行了詳細(xì)探討。

隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展以及城市建設(shè)步伐的加快,城市框架的拉大,城市人口的增加對(duì)城市的交通運(yùn)行帶來了困難,如何提高城市的交通建設(shè)水平,保障城市市民的出行安全成為其中的關(guān)鍵,現(xiàn)今城市軌道交通為最受歡迎的交通運(yùn)輸方式,在軌道交通的運(yùn)行中,加強(qiáng)對(duì)軌道交通運(yùn)行安全評(píng)價(jià)進(jìn)行創(chuàng)新和改變,不斷完善軌道交通運(yùn)營安全的評(píng)價(jià)體系,保障軌道交通的運(yùn)行安全。

2011年,\"7·23\"甬溫線鐵路追尾事故和\"9·27\"上海軌道交通10號(hào)線追尾事故震驚全國,在國內(nèi)軌道交通行業(yè)引起了對(duì)運(yùn)營安全問題的深刻反思。本人認(rèn)為,影響城市軌道交通運(yùn)營安全的主要因素在于以下諸方面。

近年來，我國城市軌道交通發(fā)展迅速，運(yùn)營里程快速增長，目前已有北京、上海、廣州、深圳、南京、天津、長春、大連、武漢、重慶、佛山、沈陽、成都、蘇州和昆明等15個(gè)城市建設(shè)了軌道交通。根據(jù)《2011年公路水路交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)》發(fā)布數(shù)據(jù)，2011年底，我國內(nèi)地軌道交通共有運(yùn)營線路58條，運(yùn)營里程1699公里，地鐵和輕軌線路分別為1403公里和172公里。

利用城市軌道交通運(yùn)營\"投入-產(chǎn)出\"評(píng)價(jià)系統(tǒng)對(duì)項(xiàng)目的投入與產(chǎn)出進(jìn)行劃分,采用一定的評(píng)價(jià)程序進(jìn)行評(píng)價(jià),得到的評(píng)價(jià)結(jié)果可幫助軌道交通運(yùn)營企業(yè)進(jìn)行項(xiàng)目投資決策。建立了城市軌道交通運(yùn)營\"投入-產(chǎn)出\"評(píng)價(jià)指標(biāo)體系,探討了評(píng)價(jià)方法、評(píng)價(jià)模型、評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)等相關(guān)內(nèi)容。

客觀評(píng)價(jià)客流交通狀態(tài)對(duì)于改善城市軌道交通運(yùn)營服務(wù)水平、提高運(yùn)營管理效率具有重要意義.在定義城軌運(yùn)營客流交通狀態(tài)的基礎(chǔ)上,以乘客流的均衡程度和順暢程度為準(zhǔn)則,構(gòu)建了客流交通狀態(tài)的三層評(píng)價(jià)指標(biāo)體系;根據(jù)某城市地鐵1號(hào)線運(yùn)營實(shí)際客流數(shù)據(jù),計(jì)算各評(píng)價(jià)指標(biāo),并用層次分析法對(duì)客流交通狀態(tài)進(jìn)行評(píng)價(jià).評(píng)價(jià)結(jié)果與實(shí)際情況相吻合,驗(yàn)證了城軌運(yùn)營客流交通狀態(tài)評(píng)價(jià)體系的合理性,能夠?yàn)槌鞘熊壍澜煌ㄟ\(yùn)營管理提供理論支持.

隨著世界人口的增多,大多數(shù)國家都通過建設(shè)城市軌道來緩解和改善城市交通擁擠的現(xiàn)狀。就我國而言,人口數(shù)量多、城市人口密度大、城市發(fā)展迅速、人口增長迅速,客流量大,大力發(fā)展城市軌道交通來緩解城市交通壓力顯得十分重要。筆者通過查閱書籍、閱讀文獻(xiàn)、瀏覽網(wǎng)絡(luò)資源等途徑,對(duì)城市軌道交通安全問題進(jìn)行了深入研究。針對(duì)我國的地鐵發(fā)展現(xiàn)狀、運(yùn)營過程中存在的問題、事故預(yù)防工作的開展、減少或避免事故發(fā)生的舉措及我國地鐵發(fā)展前景,淺談城市軌道交通安全運(yùn)營問題。

從城市軌道交通系統(tǒng)的運(yùn)營安全性出發(fā)，針對(duì)目前評(píng)價(jià)軌道交通安全性缺乏量化指標(biāo)的問題，根據(jù)城市軌道交通系統(tǒng)的組成及運(yùn)行特點(diǎn)，在參照目前研究得到的安全性定性指標(biāo)基礎(chǔ)上，論文利用數(shù)理統(tǒng)計(jì)方法提出事故后果嚴(yán)重程度指標(biāo)、事故發(fā)生頻率指標(biāo)、系統(tǒng)的穩(wěn)定性指標(biāo)，由此分析得出較為系統(tǒng)的軌道交通安全性指標(biāo)。該指標(biāo)體系能夠定量地刻畫事故后果嚴(yán)重程度，分析系統(tǒng)的穩(wěn)定性，論述系統(tǒng)整體網(wǎng)絡(luò)的安全性強(qiáng)弱，為軌道交通安全性分析奠定基礎(chǔ)。

隨著我國城鎮(zhèn)人口的不斷增多,城市交通越發(fā)的擁擠,但是隨著科學(xué)技術(shù)的不斷推進(jìn),城市軌道交通浮出水面,不僅有效的解決了交通擁堵的現(xiàn)象,而且有效提高了運(yùn)行的效率,更加方便的滿足人們的出行.但是,城市軌道交通安全運(yùn)營問題一直是交通部門研究的重要課題,如何在確保人員安全的情況下促進(jìn)城市軌道的安全使用是必須要解決的問題.本文主要講述軌道交通安全運(yùn)營的主要問題,最后提出促進(jìn)城市軌道交通安全運(yùn)營的有效舉措和措施.

9月22日至23日，中國城市軌道交通建設(shè)與運(yùn)營安全國際研討會(huì)在北京召開。建設(shè)部副部長黃衛(wèi)到會(huì)致辭．并作主題演講。他特別強(qiáng)調(diào)，發(fā)展城市軌道交通要把質(zhì)量和安全放在突出位置，要堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展觀，促進(jìn)城市軌道交通又好又快發(fā)展。

近年來,我國軌道交通以其快速、安全、便捷、環(huán)保以及大運(yùn)量等特點(diǎn)迅速發(fā)展。首先,全國各大中城市正在努力建設(shè)或規(guī)劃城市軌道交通,其次是全國主要干線通道都在興建高速鐵路。雖然兩者在運(yùn)營模式等方面都存在差異,但是他們都有一個(gè)共同點(diǎn),就是面向的服務(wù)群體數(shù)量是巨大的。這就使得城市軌道交通和國家鐵路在日常的生產(chǎn)運(yùn)營過程中,會(huì)產(chǎn)生巨大的數(shù)據(jù)信息,比如客流信息,旅客出行od信息,鐵路貨物發(fā)送、中轉(zhuǎn)、到達(dá)產(chǎn)生的數(shù)據(jù)信息等。

淺析我國地鐵運(yùn)營管理及發(fā)展趨勢(shì) 摘要：地鐵是一種大運(yùn)量、準(zhǔn)時(shí)、高效的公共交通方式。我國地鐵雖然發(fā)展速度很快，但仍 在運(yùn)營管理上存在一些問題。本文通過概括我國地鐵的發(fā)展現(xiàn)狀和存在問題，探究了地鐵在 運(yùn)營管理方面的發(fā)展趨勢(shì)。 關(guān)鍵字：地鐵運(yùn)營管理發(fā)展趨勢(shì) 我國城市地鐵的建設(shè)尚處于一個(gè)有計(jì)劃、有步驟的發(fā)展階段，盡管現(xiàn)在有大約30個(gè)城 市有建設(shè)地鐵的愿望，但真正建成通車運(yùn)營的城市還不多，建成的線路還很少，使用的技術(shù) 裝備水平一般，致使地鐵運(yùn)營管理水平不高，還處于傳統(tǒng)管理階段。即對(duì)內(nèi)，線路獨(dú)立運(yùn)營， 尚無聯(lián)通聯(lián)運(yùn)；對(duì)外，單獨(dú)運(yùn)營，自成體系，尚未構(gòu)成綜合城市交通網(wǎng)絡(luò)。隨著我國地鐵的 進(jìn)一步發(fā)展，其運(yùn)營管理模式必將發(fā)生重大變化，在此，從幾個(gè)方面對(duì)我國地鐵發(fā)展進(jìn)行分 析研究，探討我國地鐵的發(fā)展趨勢(shì)。 一、我國地鐵運(yùn)營管理的現(xiàn)狀 1、地鐵運(yùn)營管理系統(tǒng)的組成 我國現(xiàn)行的地鐵運(yùn)營管

在最近幾十年來，國內(nèi)經(jīng)濟(jì)得到了飛速的發(fā)展。國內(nèi)城市現(xiàn)代化建設(shè)的進(jìn)程不斷的提高，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)發(fā)展也在不斷的提高。在力保同國際大都市接軌的同時(shí)，項(xiàng)目建設(shè)的安全管理規(guī)范意識(shí)也在逐步地加強(qiáng)。尤其是在城市交通網(wǎng)的建設(shè)中。為了促進(jìn)城市軌道的順利發(fā)展，本文就針對(duì)其安全運(yùn)行這一內(nèi)容進(jìn)行簡(jiǎn)要的分析，以期得到一個(gè)行之有效的改進(jìn)方案，為城市建貢獻(xiàn)自己的力量。

隨著中國改革開放的不斷深入,軌道交通逐漸成為現(xiàn)代城市交通的主要方式。與此同時(shí),對(duì)于城市軌道交通安全問題的研究也日趨緊迫。本文分析了城市軌道交通安全管理的現(xiàn)狀,從系統(tǒng)的角度剖析了發(fā)生事故的原因及存在的隱患,提出保障軌道交通安全的根本是建立現(xiàn)代企業(yè)的安全管理體系。一、城市軌道交通安全工程概述城市軌道交通安全工程,是對(duì)于影響城市軌道交通安全建造和安全運(yùn)營工作全部的總稱。這些部門存在的意義就是對(duì)城市軌道交通的安全進(jìn)行負(fù)責(zé),建造相關(guān)的設(shè)施與頒布相關(guān)的規(guī)則來保證城市軌道交通的安全運(yùn)行。

西南交通大學(xué)網(wǎng)絡(luò)教育畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 1 關(guān)于城市軌道交通安全的研究 目錄 目錄.......................................................................................................................................................................1 摘要.......................................................................................................................................................................2 1緒論.......

通信技術(shù)在城市軌道交通中的應(yīng)用 xxx (xxx大學(xué)xxx學(xué)院，xxxxxx) 摘要：城市軌道