. . 目錄 第一章工程概況..............................................................................................................................1 1.1編制說(shuō)明.....................................................................................................................1 1.2編制依據(jù)................................................................................................................

垂直錨桿式地錨的設(shè)計(jì)與應(yīng)用 第六圖書(shū)館 在輸電線路施工中,經(jīng)常需要將設(shè)備或者工器具錨固于施工現(xiàn)場(chǎng),在進(jìn)行錨固作業(yè)時(shí)通常使用的是水平式地錨或者地鉆,但是如 果在山區(qū)或者山地施工經(jīng)常會(huì)遇到施工現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)條件為巖石,無(wú)法進(jìn)行挖掘作業(yè)。采用垂直錨桿式地錨,可有效解決上述難題。 在輸電線路施工中,經(jīng)常需要將設(shè)備或者工器具錨固于施工現(xiàn)場(chǎng),在進(jìn)行錨固作業(yè)時(shí)通常使用的是水平式地錨或者地鉆,但是如 果在山區(qū)或者山地施工經(jīng)常會(huì)遇到施工現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)條件為巖石,無(wú)法進(jìn)行挖掘作業(yè)。采用垂直錨桿式地錨,可有效解決上述難題。 輸電線路垂直錨桿式地錨錨固電力建設(shè)潘洪良黃新平北京送變電公司,北京市1024012007第六圖書(shū)館 www.***.*** 第六圖書(shū)館 http://www.***.***第六圖書(shū)館 www.***.*** 第六圖書(shū)館 http://www.6lib

廣州市宏城發(fā)展項(xiàng)目基坑圍護(hù)與開(kāi)挖工程預(yù)應(yīng)力錨索及抗浮錨桿分項(xiàng)工程清單（一標(biāo)） 序號(hào)項(xiàng)目名稱(chēng) 預(yù)應(yīng)力錨索按圖紙及規(guī)范進(jìn)行及完成預(yù)應(yīng)力錨索；包括鉆 孔，純水泥漿制作、灌漿、運(yùn)輸、導(dǎo)向帽、錨具、鋼絞線、 乙/b1.4/11錨固件、鋼墊板、冠梁、腰梁（冠梁、腰梁另行計(jì)算）及一 切所需配件等（單價(jià)包括穿過(guò)帷幕/圍護(hù)樁時(shí)在穿孔部分進(jìn) 行壓漿/防水處理) 工程數(shù)量單位 綜合單價(jià)合價(jià) （市電）（市電） 綜合單價(jià)合價(jià) （自發(fā)電）（自發(fā)電） a提供和安裝一切所需機(jī)械設(shè)備；包括一切內(nèi)外運(yùn)輸和移位及 完工后拆除和搬走 1項(xiàng) b預(yù)應(yīng)力錨索；以2*7φ5鋼絞線組成【共64根】1468m c預(yù)應(yīng)力錨索；以3*7φ5鋼絞線組成【共296根】5173m d預(yù)應(yīng)力錨索；以4*7φ5鋼絞線組成【共304根】6087m e預(yù)應(yīng)力錨索；以5*7φ5鋼絞線組成【

地錨式鋼結(jié)構(gòu)懸索橋施工技術(shù) 作者：周鳳亮 作者單位：中鐵十三局集團(tuán)第一工程有限公司,遼寧大連,116000 刊名：科技風(fēng) 英文刊名：technologywind 年，卷(期)：2011(4) 本文鏈接：http://d.g.wanfangdata.com.cn/periodical_kjf201104075.aspx

以宿遷市古黃河景觀橋?yàn)槔?簡(jiǎn)要介紹了地錨式鋼桁梁懸索橋成套的施工工藝和施工要點(diǎn),經(jīng)過(guò)實(shí)踐證明總體方案合理,指導(dǎo)施工性很強(qiáng)。

錨泊是船舶生產(chǎn)營(yíng)運(yùn)中的重要環(huán)節(jié),其關(guān)系到人、船、貨三者的安全問(wèn)題。本文詳細(xì)分析了錨泊安全影響因素,針對(duì)煙臺(tái)港西港區(qū)規(guī)劃錨地的自然環(huán)境對(duì)錨泊安全作了相應(yīng)研究,對(duì)錨地設(shè)置、船舶錨泊安全和通航管理提出了建議,以保障錨泊船舶和過(guò)往船舶的安全,促進(jìn)煙臺(tái)港的又好又快發(fā)展。

水泥桿、地錨塊采購(gòu)詢(xún)價(jià)文件——相關(guān)要求：　　一、報(bào)價(jià)人可按合同包報(bào)價(jià)，對(duì)同一合同包內(nèi)所有品目號(hào)內(nèi)容報(bào)價(jià)時(shí)必須完整。評(píng)審與授標(biāo)以合同包為單位?！　《?、報(bào)價(jià)人所報(bào)設(shè)備技術(shù)參數(shù)必須符合或優(yōu)于上述要求，否則視為無(wú)效投標(biāo)?！　∪?bào)價(jià)人報(bào)價(jià)時(shí)須詳細(xì)...

長(zhǎng)輸管道穿越河流或水網(wǎng)沼澤等地下水位較高地段,必須采取浮力控制措施。在泰國(guó)wangnoi-kaengkhoi天然氣管道工程中,采用了一項(xiàng)浮力控制新技術(shù),即螺形地錨浮力控制技術(shù)。文章介紹了該技術(shù)的原理、特點(diǎn)、施工工藝流程。實(shí)踐證明,與傳統(tǒng)的混凝土壓塊浮力控制方法相比,采用螺形地錨浮力控制技術(shù)可使安裝速度提高50%,成本降低53%。該技術(shù)解決了傳統(tǒng)混凝土壓塊制作周期長(zhǎng)、運(yùn)輸量大、安裝困難等難題,是一項(xiàng)經(jīng)濟(jì)適用的管道施工新技術(shù)。

淺談地錨在巖土工程中的應(yīng)用——從幾噸到稆過(guò)一于噸的地基錨桿，或單獨(dú)使用．或成組使用，或用于臨時(shí)工程，或用于永久工程，地基錨桿現(xiàn)已是巖士工程技術(shù)的一部分?！　?/p>

地錨一覽表夾角30° 1 埋置式混凝土 地錨一覽表 [水平夾角30o] 地錨一覽表夾角30° 2 埋置式混凝土地錨一覽表: 一.埋置式混凝土地錨：[水平夾角30o] 1.15t埋置式混凝土地錨。 埋置式混凝土地錨自重15t，纜風(fēng)繩最大拉力9t。水平夾角30o。 t[纜風(fēng) 繩拉 力] t t上拔力 t前推力 t全埋式混凝土地錨 （纜風(fēng)繩拉力最大t 埋入式混凝土地錨重量g≥ kpl/b=1.4×9×/1.5=15.14t。 埋入式混凝土地錨:3m×2.1m×1m×2.4=15.12t[圖見(jiàn)上圖] ⑴垂直力:g+t=1×2.1×3×2.4+9×0.4=18.24(t) ⑵上拔力:n2=9=4.5(t) 安全系數(shù)k=(g+t)/n2=18.24/4.5=4.05＞[k]=1.5 地

1/12 地錨施工方案 第一章工程概況..............................................................................................錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。 1.1編制說(shuō)明......................................................................................錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。 1.2編制依據(jù).....................................................................................................................1 1.3工程概述.......................

地錨式壓入沉井施工法簡(jiǎn)介

桿塔施工中深埋地錨的優(yōu)化設(shè)計(jì)

中電投河北易縣太和莊20mwp光伏發(fā)電工程a標(biāo)段施工技術(shù)方案 第1頁(yè)/共48頁(yè) 中電投河北易縣太和莊20mwp光伏發(fā)電工程 施工技術(shù)方案 編制人： 審核人： 審批人： 日期：2012年7月 諾斯曼能源科技（北京）有限公司 中電投河北易縣太和莊20mwp光伏發(fā)電工程a標(biāo)段施工技術(shù)方案 第2頁(yè)/共48頁(yè) 目錄 第一章編制依據(jù)及工程概況....................................6 一、編制依據(jù).............................................6 二、工程概況.............................................6 第二章工程范圍及主要工程量..................................7

該文介紹了柴里煤礦綜放工作面轉(zhuǎn)載機(jī)錨固站的改進(jìn),使用地錨作為生根點(diǎn)采用地錨拉移轉(zhuǎn)載機(jī),縮皮帶時(shí)利用地錨拉移皮帶機(jī)尾架,對(duì)安全生產(chǎn)具有重要意義。

沙區(qū)線路施工埋沒(méi)臨對(duì)地錨的方法

本文詳細(xì)介紹了上海金茂大廈工程軟土中深層地錨的施工工藝，施工方案及靜載荷試驗(yàn)結(jié)果，并結(jié)合分析地錨的施工工藝，承載能力，徐變特性、荷載傳遞性狀、位移等，探討了地錨載荷試驗(yàn)的方法。試驗(yàn)地錨的抗拉承載力達(dá)到了３０００ｋｎ，徐變量較小，工作性狀良好。

榆林地區(qū)位于黃土高原的沙區(qū)。在10kv～110kv線路施工中,經(jīng)常遇到要埋設(shè)臨時(shí)地錨。由于沙區(qū)沙質(zhì)松散,無(wú)粘性,致使埋好后的臨時(shí)地錨一次又一次地拔出,輕則造成窩工,有時(shí)一天也立不起一基桿塔;重則倒拔桿,摔壞桿塔。

王石凹煤礦多年以來(lái)一直為澆筑固定絞車(chē)基礎(chǔ),但澆筑固定絞車(chē)基礎(chǔ)工程量大,投資大,近年來(lái),巷道坡度不大于10°時(shí)已被地錨絞車(chē)基礎(chǔ)所取代,該工藝方便實(shí)用,便于操作,被我礦大規(guī)模推廣,在我礦安全生產(chǎn)中起到重要作用。

在不具備放坡條件且地下水較高的深基坑中,地連墻錨桿外加地錨支護(hù),具有極其復(fù)雜抗拔承載機(jī)理及極限抗拔承載力。錨桿擋墻中的地錨能提供足夠的抗滑力,且能提高潛在滑移面上的抗剪強(qiáng)度,有效地阻止坡體滑移,應(yīng)用于深基坑、公路高邊坡等工程。具體操作有:測(cè)量定位、成孔、投放地錨桿體、下瓜米石、注漿、錨頭安裝等步驟。

本文針對(duì)目前拉線塔地錨基礎(chǔ)的抗拔穩(wěn)定設(shè)計(jì)方法進(jìn)行歸納，通過(guò)實(shí)例，分析了地貌基礎(chǔ)的錨板尺寸、埋置深度以及地基土的類(lèi)型等因素的變化對(duì)纖繩拉線塔地錨基礎(chǔ)的安全性造成的影響。

桿塔施工中深埋地錨的優(yōu)化設(shè)計(jì)