場地地基土的工程地質(zhì)性質(zhì)不能滿足工程建筑對地基的要求,需進行地基處理,通過對幾種地基處理方法分析比較,綜合工程造價、處理效果、場地工程地質(zhì)條件、工程進度及環(huán)境影響等因素,選用了粉噴樁復(fù)合地基這種地基處理方法。并對地基處理的參數(shù)進行了設(shè)計,最后對粉噴樁的質(zhì)量進行了檢測,并做了單樁復(fù)合地基載荷試驗,結(jié)果表明這種地基處理方法滿足了建筑物對地基承載力和變形的要求。

本文通過工程實例,介紹粉噴樁復(fù)合地基的特點,包括設(shè)計方法、施工工藝以及質(zhì)量控制要點,可供技術(shù)人員參考。

粉噴樁是屬于柔性樁的一種水泥土柱體，在樁與樁周土共同作用而形成復(fù)合地基。本文對水閘地基處理中粉噴樁復(fù)合地基的應(yīng)用進行了較為深入的研究，并且也對水閘地基的處理措施進行了深入的探討。

筆者從事建筑行業(yè)多年,將結(jié)合下述一項工程施工的實例,對現(xiàn)在廣泛應(yīng)用的粉噴樁復(fù)合地基在地基處理中涉及到各項參數(shù)計算、具體施工工藝以及相關(guān)結(jié)構(gòu)性能質(zhì)量檢測進行探討,并從多角度作以簡要的陳述.

粉噴樁復(fù)合地基加固軟土地基效果較好,在軟土地基處理中得到廣泛的應(yīng)用,同時也發(fā)現(xiàn)了粉噴樁復(fù)合地基設(shè)計和施工中存在的若干問題,結(jié)合工程實踐,對粉噴樁加固軟土地基存在的問題進行了系統(tǒng)的分析和研究,可為粉噴樁的后續(xù)理論研究提供一定的參考價值。

粉噴樁復(fù)合地基基礎(chǔ)在工程中的應(yīng)用——本文通過工程實例，介紹了粉噴樁復(fù)合地基在工程設(shè)計中的應(yīng)用情況和幾點體會?！　?/p>

路堤下粉噴樁復(fù)合地基根據(jù)樁體是否穿透軟弱土層分為支承式與懸浮式兩類,兩者在受力、變形等方面存在很大的差異。為了更好地預(yù)測路堤下粉噴樁復(fù)合地基的沉降規(guī)律,文中采用3點法、雙曲線方程法、指數(shù)曲線方程法等沉降預(yù)測方法,對某高速公路路堤下不同類型粉噴樁復(fù)合地基中的樁與樁間土的沉降測試數(shù)據(jù)進行了分析。結(jié)果表明:不同的預(yù)測方法對不同類型的粉噴樁復(fù)合地基及復(fù)合地基中的樁與樁間土的適用性不相同;在支承式復(fù)合地基中,樁頂?shù)某两殿A(yù)測應(yīng)采用指數(shù)曲線方程法,樁間土的沉降預(yù)測應(yīng)采用3點法或指數(shù)曲線方程法;在懸浮式復(fù)合地基中,樁頂?shù)某两殿A(yù)測應(yīng)采用指數(shù)曲線方程法,樁間土的沉降預(yù)測應(yīng)采用指數(shù)曲線方程法或雙曲線方程法。

文章首先介紹了粉噴樁的概念、基本組成等內(nèi)容,隨后介紹了粉噴樁的加固機理、設(shè)計原則與沉降特性,最后從粉噴樁適用的土質(zhì)、適用的軟土地基工程、具體工程實例等方面介紹了粉噴樁在軟基加固中的應(yīng)用。

根據(jù)粉噴樁復(fù)合地基的靜載荷及沉降觀測試驗資料,對粉噴樁在地基處理中的地基承載力、樁土應(yīng)力比等進行了研究,并對粉噴樁復(fù)合地基承載特性進行了簡要分析,為粉噴樁的工程應(yīng)用提供有益的理論依據(jù)和參考。

瞬態(tài)瑞利波測試技術(shù)檢測公路粉噴樁復(fù)合地基加固質(zhì)量,主要是通過表面波波速的變化區(qū)分地下不同土層的界面,推算公路粉噴樁加固的有效深度;并根據(jù)現(xiàn)場所測波速,建立巖土與物理力學(xué)之間的相關(guān)關(guān)系,對復(fù)合地基的強度及加固效果作出綜合評價。

就沿江高速公路常熟三標(biāo)試驗段粉噴樁加固地基靜載試驗等進行了分析,得出一些規(guī)律,并對設(shè)計和施工提出一些建議。

文章通過工程實例,介紹了粉噴樁復(fù)合地基的設(shè)計參數(shù)計算,并通過室內(nèi)抗壓強度試驗和現(xiàn)場復(fù)合地基靜載荷試驗檢驗,說明設(shè)計計算合理,加固效果良好。是一種較好的軟土地基加固處理方法。

瞬態(tài)瑞利波測試技術(shù)檢測公路粉噴樁復(fù)合地基加固質(zhì)量,主要是通過瑞利波波速的變化區(qū)分地下不同土層的界面,推算公路粉噴樁加固的有效深度,并根據(jù)現(xiàn)場所測波速,建立波速與地基承載力之間的相關(guān)關(guān)系,對復(fù)合地基的強度及加固效果作出綜合評價。

本文結(jié)合工程設(shè)計實例,分析了沉降控制粉噴樁加固深厚軟弱地基的設(shè)計思路及效果。

通過對cfg樁復(fù)合地基加固機理進行闡述,以某棄渣擋土墻工程實例為背景,探討將換填墊層法、砂石樁法、cfg樁應(yīng)用到粉質(zhì)粘土地基加固處理上,并采用規(guī)范方法進行對比計算分析。結(jié)果表明:低置換率cfg樁復(fù)合地基應(yīng)用于粉質(zhì)粘土地基加固是切實可行的,能滿足地基承載力和沉降要求。

本文討論了粉噴樁質(zhì)量檢測的有關(guān)問題,提出采用不同的檢測方法組合起來,進行綜合評價。

本文討論了粉噴樁質(zhì)量檢測的有關(guān)問題,提出采用不同的檢測方法組合起來,進行綜合評價。

粉噴樁復(fù)合地基樁土應(yīng)力比的試驗研究——粉噴樁群樁復(fù)合地基靜載荷試驗及樁土應(yīng)力比的試驗結(jié)果表明，粉噴樁復(fù)合地基的變形，可分為彈性、彈塑性、塑性三階段，利用其logs-logp曲線可確定復(fù)合地基的承載力值。在試驗荷載條件下，隨著荷載水平的增加，樁間土的應(yīng)...

水泥粉噴樁復(fù)合地基樁土應(yīng)力比的研究——對水泥粉噴樁地基在填土荷栽卡樁土應(yīng)力分布律進行了現(xiàn)場試驗研究。結(jié)果表明，樁土應(yīng)力比與荷載水平廈樁土特性有關(guān)，其值隨填土荷載的增大而增大，且存在最大值。粉噴樁復(fù)合地基樁土應(yīng)力比還具有時效性，即在填土過程中...

粉噴樁復(fù)合地基是深厚軟土地基加固處理的有效手段之一。采用數(shù)值分析方法對這種地基的承載力和沉降進行分析。分析中將粉噴樁復(fù)合地基加固區(qū)等效為均勻各向同性的介質(zhì),建立包括復(fù)合地基區(qū)域及周圍軟土區(qū)域的分析模型。通過改變樁長和布樁區(qū)域大小研究這種地基的加固效果。研究結(jié)果可以加深人們對粉噴樁復(fù)合地基加固機理的認識,為工程應(yīng)用提供理論依據(jù)。

通過采用粉噴樁復(fù)合地基處理高速鐵路軟土地基工后沉降的現(xiàn)場試驗,對粉噴樁復(fù)合地基的變形進行了研究。試驗表明,粉噴樁復(fù)合地基處理類似本試驗段條件的高速鐵路軟土地基可以在較短工期內(nèi)滿足5cm工后沉降的要求。本試驗段粉噴樁復(fù)合地基的壓縮主要由加固區(qū)的壓縮變形引起。粉噴樁復(fù)合地基深層水平位移和坡腳及以外邊樁變形特征均表明,由于打穿軟土層粉噴樁的側(cè)向約束作用,坡腳及坡腳外的沉降與水平位移均較小。粉噴樁復(fù)合地基最大沉降速率為5.8～7.0mm/d,最大的水平位移值為2.5cm左右。深層水平位移速率也很小,水平位移的主要影響深度為軟土層,粉噴樁復(fù)合地基路堤的填筑不受穩(wěn)定性的控制。粉噴樁復(fù)合地基對周圍結(jié)構(gòu)物的影響較小,可以不考慮路堤施工對周圍結(jié)構(gòu)物的影響。碎石墊層的設(shè)置達到了均化基底應(yīng)力及調(diào)整差異沉降的目的。

采用粉噴樁加固軟土地基的技術(shù),用以提高軟土路基的承載能力和變形模量,達到了預(yù)期的目的。文章介紹了粉噴樁復(fù)合地基的設(shè)計計算和實施中如何控制施工質(zhì)量的問題。