1.1.1電梯導(dǎo)軌及導(dǎo)軌支架 導(dǎo)軌支架是導(dǎo)軌的支撐件。要求每條導(dǎo)軌至少應(yīng)有兩檔導(dǎo)軌支架支撐，但對(duì)于最 上段導(dǎo)軌如果長(zhǎng)度小于800mm，則只需用一檔導(dǎo)軌支架支撐即可。導(dǎo)軌支架間距不 大于2000mm。 1.1.1.1導(dǎo)軌長(zhǎng)度的確定 1參照井道圖，依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際測(cè)量的井道尺寸（從底坑平面至頂部底面的尺寸）， 確定最終井道全高。參見(jiàn)圖5-2。標(biāo)準(zhǔn)導(dǎo)軌總長(zhǎng)＝實(shí)測(cè)井道全高h(yuǎn)-oh-112+l（mm） 注：l尺寸參見(jiàn)表5-1，5-2，112尺寸為最下端導(dǎo)軌底面距底坑平面的尺寸，oh為 頂層高度。 2對(duì)標(biāo)準(zhǔn)導(dǎo)軌的截?。簯?yīng)根據(jù)以上公式計(jì)算出的所需導(dǎo)軌實(shí)際長(zhǎng)度，換算為所需 導(dǎo)軌根數(shù)（一般導(dǎo)軌長(zhǎng)度為5000mm）。 換算公式為：所需標(biāo)準(zhǔn)導(dǎo)軌長(zhǎng)度/5000=所需導(dǎo)軌根數(shù) 按凸凹順序排列后，確定最下端的導(dǎo)軌的截取尺寸。導(dǎo)軌截取后，應(yīng)做好相應(yīng)標(biāo) 記。 最下端導(dǎo)軌為凸頭向上。 1.1.1

. 1.1.1電梯導(dǎo)軌及導(dǎo)軌支架 導(dǎo)軌支架是導(dǎo)軌的支撐件。要求每條導(dǎo)軌至少應(yīng)有兩檔導(dǎo)軌支架支撐，但對(duì)于最 上段導(dǎo)軌如果長(zhǎng)度小于800mm，則只需用一檔導(dǎo)軌支架支撐即可。導(dǎo)軌支架間距不 大于2000mm。 1.1.1.1導(dǎo)軌長(zhǎng)度的確定 1參照井道圖，依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際測(cè)量的井道尺寸（從底坑平面至頂部底面的尺寸）， 確定最終井道全高。參見(jiàn)圖5-2。標(biāo)準(zhǔn)導(dǎo)軌總長(zhǎng)＝實(shí)測(cè)井道全高h(yuǎn)-oh-112+l（mm） 注：l尺寸參見(jiàn)表5-1，5-2，112尺寸為最下端導(dǎo)軌底面距底坑平面的尺寸，oh為 頂層高度。 2對(duì)標(biāo)準(zhǔn)導(dǎo)軌的截?。簯?yīng)根據(jù)以上公式計(jì)算出的所需導(dǎo)軌實(shí)際長(zhǎng)度，換算為所需 導(dǎo)軌根數(shù)（一般導(dǎo)軌長(zhǎng)度為5000mm）。 換算公式為：所需標(biāo)準(zhǔn)導(dǎo)軌長(zhǎng)度/5000=所需導(dǎo)軌根數(shù) 按凸凹順序排列后，確定最下端的導(dǎo)軌的截取尺寸。導(dǎo)軌截取后，應(yīng)做好相應(yīng)標(biāo) 記。 最下端導(dǎo)軌為凸頭向上。 1.

電梯、液壓電梯導(dǎo)軌安裝工程質(zhì)量驗(yàn)收記錄 表6.4.1h090104□□□□□□）□□ 工程名稱(chēng) 電梯安裝位置 產(chǎn)品合同號(hào)/安裝合同號(hào)電梯型號(hào) 安裝單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 監(jiān)理（建設(shè)）單位 監(jiān)工程師 （項(xiàng)目負(fù)責(zé)人） 安裝執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)名稱(chēng)及編號(hào) 驗(yàn)收項(xiàng)目及要求施工單位檢驗(yàn)意見(jiàn) 監(jiān)理（建設(shè)）單位 驗(yàn)收意見(jiàn) 主 控 項(xiàng) 目 1導(dǎo)軌安裝位置必須符合土建布圖要求 一 般 項(xiàng) 目 1導(dǎo)軌支架的井道壁上的安裝及預(yù)埋件 2 兩列導(dǎo)軌頂面間 的距離偏差 轎廂：0～+2mm 對(duì)重：0～+3mm 3 導(dǎo)軌工作面與基 準(zhǔn)線(xiàn)偏差每5m 轎廂導(dǎo)軌和設(shè)有安全鉗的對(duì) 重（平衡重）導(dǎo)軌為0.6mm 不設(shè)安全鉗的對(duì)重（平衡重） 導(dǎo)軌為1.0mm 4 設(shè)安全鉗的導(dǎo)軌 接頭處 臺(tái)階≤0.05mm 修平長(zhǎng)度＞150mm 5 不設(shè)安全鉗的導(dǎo) 軌接頭處 縫隙≤1.0m 臺(tái)階≤0.15mm

1.1.1 電梯導(dǎo)軌及導(dǎo)軌支架 導(dǎo)軌支架是導(dǎo)軌的支撐件。要求每條導(dǎo)軌至少應(yīng)有兩檔導(dǎo)軌支架支撐，但對(duì)于最 上段導(dǎo)軌如果長(zhǎng)度小于800mm,則只需用一檔導(dǎo)軌支架支撐即可。導(dǎo)軌支架間距不大于 2000mm。 1.1.4.1導(dǎo)軌長(zhǎng)度的確定 1參照井道圖,依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際測(cè)量的井道尺寸（從底坑平面至頂部底面的尺寸）,確 定最終井道全高。參見(jiàn)圖5-2。標(biāo)準(zhǔn)導(dǎo)軌總長(zhǎng)=實(shí)測(cè)井道全高h(yuǎn)-oh-112+l（mm）注：l 尺寸參見(jiàn)表5-1,5-2,112尺寸為最下端導(dǎo)軌底面距底坑平面的尺寸，oh為 頂層高度。 2對(duì)標(biāo)準(zhǔn)導(dǎo)軌的截?。簯?yīng)根據(jù)以上公式計(jì)算出的所需導(dǎo)軌實(shí)際長(zhǎng)度,換算為所需導(dǎo)軌 根數(shù)（一般導(dǎo)軌長(zhǎng)度為5000mm）。 換算公式為：所需標(biāo)準(zhǔn)導(dǎo)軌長(zhǎng)度/5000=所需導(dǎo)軌根數(shù) 按凸凹順序排列后,確定最下端的導(dǎo)軌的截取尺寸。導(dǎo)軌截取后,應(yīng)做好相應(yīng)標(biāo) 記。

... 專(zhuān)業(yè)資料. 1.1.1電梯導(dǎo)軌及導(dǎo)軌支架 導(dǎo)軌支架是導(dǎo)軌的支撐件。要求每條導(dǎo)軌至少應(yīng)有兩檔導(dǎo)軌支架支撐，但對(duì)于最 上段導(dǎo)軌如果長(zhǎng)度小于800mm，則只需用一檔導(dǎo)軌支架支撐即可。導(dǎo)軌支架間距不大 于2000mm。 1.1.1.1導(dǎo)軌長(zhǎng)度的確定 1參照井道圖，依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際測(cè)量的井道尺寸（從底坑平面至頂部底面的尺寸）， 確定最終井道全高。參見(jiàn)圖5-2。標(biāo)準(zhǔn)導(dǎo)軌總長(zhǎng)＝實(shí)測(cè)井道全高h(yuǎn)-oh-112+l（mm）注： l尺寸參見(jiàn)表5-1，5-2，112尺寸為最下端導(dǎo)軌底面距底坑平面的尺寸，oh為頂層高 度。 2對(duì)標(biāo)準(zhǔn)導(dǎo)軌的截?。簯?yīng)根據(jù)以上公式計(jì)算出的所需導(dǎo)軌實(shí)際長(zhǎng)度，換算為所需 導(dǎo)軌根數(shù)（一般導(dǎo)軌長(zhǎng)度為5000mm）。 換算公式為：所需標(biāo)準(zhǔn)導(dǎo)軌長(zhǎng)度/5000=所需導(dǎo)軌根數(shù) 按凸凹順序排列后，確定最下端的導(dǎo)軌的截取尺寸。導(dǎo)軌截取后，應(yīng)做好相應(yīng)標(biāo) 記。 最下

1.1.1電梯導(dǎo)軌及導(dǎo)軌支架 導(dǎo)軌支架是導(dǎo)軌的支撐件。要求每條導(dǎo)軌至少應(yīng)有兩檔導(dǎo)軌支架支撐，但對(duì)于最 上段導(dǎo)軌如果長(zhǎng)度小于800mm，則只需用一檔導(dǎo)軌支架支撐即可。導(dǎo)軌支架間距不 大于2000mm。 1.1.1.1導(dǎo)軌長(zhǎng)度的確定 1參照井道圖，依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際測(cè)量的井道尺寸（從底坑平面至頂部底面的尺寸）， 確定最終井道全高。參見(jiàn)圖5-2。標(biāo)準(zhǔn)導(dǎo)軌總長(zhǎng)＝實(shí)測(cè)井道全高h(yuǎn)-oh-112+l（mm） 注：l尺寸參見(jiàn)表5-1，5-2，112尺寸為最下端導(dǎo)軌底面距底坑平面的尺寸，oh為 頂層高度。 2對(duì)標(biāo)準(zhǔn)導(dǎo)軌的截取：應(yīng)根據(jù)以上公式計(jì)算出的所需導(dǎo)軌實(shí)際長(zhǎng)度，換算為所需 導(dǎo)軌根數(shù)（一般導(dǎo)軌長(zhǎng)度為5000mm）。 換算公式為：所需標(biāo)準(zhǔn)導(dǎo)軌長(zhǎng)度/5000=所需導(dǎo)軌根數(shù) 按凸凹順序排列后，確定最下端的導(dǎo)軌的截取尺寸。導(dǎo)軌截取后，應(yīng)做好相應(yīng)標(biāo) 記。 最下端導(dǎo)軌為凸頭向上。 1.1.1

完美.格式.編輯 專(zhuān)業(yè).資料.整理 1.1.1電梯導(dǎo)軌及導(dǎo)軌支架 導(dǎo)軌支架是導(dǎo)軌的支撐件。要求每條導(dǎo)軌至少應(yīng)有兩檔導(dǎo)軌支架支撐，但對(duì)于最 上段導(dǎo)軌如果長(zhǎng)度小于800mm，則只需用一檔導(dǎo)軌支架支撐即可。導(dǎo)軌支架間距不 大于2000mm。 1.1.1.1導(dǎo)軌長(zhǎng)度的確定 1參照井道圖，依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際測(cè)量的井道尺寸（從底坑平面至頂部底面的尺寸）， 確定最終井道全高。參見(jiàn)圖5-2。標(biāo)準(zhǔn)導(dǎo)軌總長(zhǎng)＝實(shí)測(cè)井道全高h(yuǎn)-oh-112+l（mm） 注：l尺寸參見(jiàn)表5-1，5-2，112尺寸為最下端導(dǎo)軌底面距底坑平面的尺寸，oh為 頂層高度。 2對(duì)標(biāo)準(zhǔn)導(dǎo)軌的截?。簯?yīng)根據(jù)以上公式計(jì)算出的所需導(dǎo)軌實(shí)際長(zhǎng)度，換算為所需 導(dǎo)軌根數(shù)（一般導(dǎo)軌長(zhǎng)度為5000mm）。 換算公式為：所需標(biāo)準(zhǔn)導(dǎo)軌長(zhǎng)度/5000=所需導(dǎo)軌根數(shù) 按凸凹順序排列后，確定最下端的導(dǎo)軌的截取尺寸。導(dǎo)軌截取后，應(yīng)做好相應(yīng)

雜物電梯導(dǎo)軌安裝 自檢記錄 (一) 使用單位 安裝地址 內(nèi)部編號(hào) 施工單位 施工責(zé)任人 企業(yè)質(zhì)檢員 填寫(xiě)日期年月日 說(shuō)明 1、本記錄依據(jù)《電梯監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)規(guī)則—雜物電梯》及相關(guān)技術(shù)規(guī)范的 要求制作。本記錄僅作為一種推薦性范本，供有關(guān)單位參考使用。 2、本記錄應(yīng)由質(zhì)檢員依據(jù)實(shí)際測(cè)量數(shù)據(jù)進(jìn)行填寫(xiě)。應(yīng)使用鋼筆或簽字筆填寫(xiě)， 不得涂改。確需更正時(shí)，應(yīng)在原錯(cuò)誤處劃刪除線(xiàn)，在其附近書(shū)寫(xiě)正確內(nèi)容， 并加蓋或簽上更改人的印章或姓名、標(biāo)注更改日期。 3、本記錄應(yīng)有質(zhì)檢員簽字并蓋章，無(wú)此章視為無(wú)效。 雜物電梯安裝樣板放線(xiàn)記錄圖表 項(xiàng)目名稱(chēng) 制造單位 電梯編號(hào)出廠(chǎng)編號(hào) 額定載荷kg速度m/s層站門(mén)層站門(mén) 樣板放線(xiàn)示意圖（單位：mm） 符 號(hào) 部位名稱(chēng)放線(xiàn)尺寸標(biāo)稱(chēng)尺寸 符 號(hào) 部位名稱(chēng)放線(xiàn)尺寸標(biāo)稱(chēng)尺寸 轎廂導(dǎo) 軌距離 轎廂導(dǎo)軌支架 距離 對(duì)重導(dǎo) 軌距離 對(duì)重

c 19 ㎜ k1=3 k2=1.2 第1頁(yè) 曳引電梯計(jì)算說(shuō)明書(shū)導(dǎo)軌強(qiáng)度及變形分析 1500 wxix mm 備注 as n 參數(shù) 5)導(dǎo)軌的許用應(yīng)力,許用變形 安全鉗廠(chǎng)商?hào)|南電梯 安全鉗為帶不可脫落滾子的瞬時(shí)安全鉗從gb21240-2007，表g2可查得，安全鉗動(dòng)作時(shí)的沖擊 系數(shù)為： 4)導(dǎo)軌計(jì)算中所使用的沖擊系數(shù) 從gb7588-2003,表g2可查得,正常運(yùn)行時(shí)得沖擊系數(shù)為: a 4500 5600 9.81 2.06e+05彈性模量 重力加速度 mpa520 型號(hào)iywy 4350 0.25 15000 13500 iy ——計(jì)算依據(jù):gb7588-2003 1)電梯的基本參數(shù) 表8.1電梯基本參數(shù) 參數(shù)數(shù)值 2.85 cm 66.67 電梯的額定速度 電梯的額定載重 電梯轎廂系統(tǒng)自重 8導(dǎo)軌強(qiáng)度及變形分

導(dǎo)軌的一些參數(shù)要求 （a）所需的電梯導(dǎo)軌。所有電梯和他們配重須備有導(dǎo)軌。例外︰現(xiàn)有的重物在框中運(yùn)行。 （b）材料。導(dǎo)軌、指南鐵路支架、鐵夾、魚(yú)尾板，及其緊固件須以鋼或其它金屬符合本條 的規(guī)定。 例外︰ 1.凡鋼可能出現(xiàn)事故的危險(xiǎn)，如化學(xué)或爆炸性的植物，在導(dǎo)軌可適用于所選木材或其他合適 的非金屬材料提供汽車(chē)的額定的速度不超過(guò)每分鐘150英尺。 2.現(xiàn)有電梯原來(lái)裝有木制導(dǎo)軌。 （c）對(duì)鋼的要求。鋼在使用時(shí)，應(yīng)符合設(shè)計(jì)部分3109(b)的要求。 （d）除了鋼重金屬的要求。金屬，鋼鐵，除了可提供安全的因素不是小于，和撓度不超過(guò)， 值指定在設(shè)計(jì)節(jié)3109，并且提供該鑄鐵不使用。 （e）鐵路段。 （1）導(dǎo)軌應(yīng)t形截面，符合名義重量和尺寸圖號(hào)3030e1和表3030e1所示，規(guī)定的要 求設(shè)計(jì)一節(jié)3109(c)可用作其他核準(zhǔn)的形狀。

電梯導(dǎo)軌標(biāo)準(zhǔn)1

實(shí)心導(dǎo)軌規(guī)格很多： 按導(dǎo)軌每米重量．．．．可分為： 8k、13k、18k、24k、30k等， 按導(dǎo)軌底板寬度．．．．可分為 t50、t70、t75、t78、t82、t89、 t90、t114、t127、t140等。

由于液壓波動(dòng)力的激勵(lì),直頂式液壓電梯將發(fā)生垂直振動(dòng)。為了分析液壓電梯的受迫振動(dòng)特性,將直頂式液壓電梯等效為一自由度彈簧-質(zhì)量-阻尼系統(tǒng),建立相應(yīng)的力學(xué)模型、數(shù)學(xué)模型與仿真模型。以simulink為仿真軟件,對(duì)液壓電梯的振動(dòng)過(guò)程進(jìn)行動(dòng)態(tài)模擬。由解析分析及仿真結(jié)果可知:液壓電梯的振動(dòng)主要由三部分組成,主要振動(dòng)形式為穩(wěn)態(tài)強(qiáng)迫振動(dòng);為了控制其振動(dòng)幅度必須控制液壓波動(dòng)力的幅值,而且需要保證液壓波動(dòng)力的頻率遠(yuǎn)離電梯的固有頻率。

液壓電梯 年度自檢報(bào)告 報(bào)告編號(hào) 使用單位 自檢日期 xxx電梯有限公司 共10頁(yè)第1頁(yè) 說(shuō)明 1、本報(bào)告適用于液壓電梯的年度自行檢查。 2、檢驗(yàn)依據(jù) tsgt7004-2012《電梯監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)規(guī)則—液壓電梯》 tsgt5001-2009《電梯使用管理與維護(hù)保養(yǎng)規(guī)則》 電梯使用維護(hù)說(shuō)明書(shū) 3、“自檢結(jié)果”和“審查結(jié)果”欄中“√”、“×”和“／”分別表示“合格”、“不 合格”和“無(wú)此項(xiàng)”。要求測(cè)試數(shù)據(jù)的項(xiàng)目應(yīng)填寫(xiě)實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)。 4、檢驗(yàn)所用計(jì)量器具均在計(jì)量檢定合格或校準(zhǔn)有效期內(nèi)。 5、檢驗(yàn)條件應(yīng)符合tsgt7004-2012《電梯監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)規(guī)則—液壓電梯》 的規(guī)定。 6、無(wú)相關(guān)人員簽名、未填寫(xiě)檢驗(yàn)日期或未加蓋使用單位及維保單位公章或?qū)Ｓ?章的自檢報(bào)告無(wú)效。 7、本報(bào)告宜由計(jì)算機(jī)打印輸出，或者用黑色鋼筆、簽字筆填寫(xiě)，字跡應(yīng)工整， 如作修改，修改處應(yīng)

液壓電梯性能簡(jiǎn)介 因液壓電梯運(yùn)行平穩(wěn)、舒適、低噪音、并道利用率高等優(yōu)點(diǎn)，近幾年在商場(chǎng)、 辦公樓、停車(chē)場(chǎng)、車(chē)站與機(jī)場(chǎng)等公共場(chǎng)合廣泛使用，與共它驅(qū)動(dòng)形式（如曳引 電梯）垂直運(yùn)輸工具相比較，具有以下特點(diǎn)： 建筑結(jié)構(gòu) 機(jī)房設(shè)置靈活。液壓電梯靠油管傳遞動(dòng)力，因此機(jī)房位置在離井道周?chē)?0m 的范圍內(nèi)，再也不需要用傳統(tǒng)方式將機(jī)房設(shè)在井道上部。 井道利用率高。一般液壓電梯不設(shè)置對(duì)重裝置，故可提高井道面積利用率。 井道結(jié)構(gòu)強(qiáng)度低。因液壓電梯轎廂自重及載重等負(fù)荷，均通過(guò)液壓缸全部作用 于井道底坑地基上，對(duì)井道地墻及頂部的建筑性能要求低。 技術(shù)性能 運(yùn)行平穩(wěn)、乘坐舒適。液壓系統(tǒng)傳遞動(dòng)力均勻平穩(wěn)，且比例閥能實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)調(diào) 速，電梯運(yùn)行速度曲線(xiàn)變化平緩，因此舒適感優(yōu)于曳引調(diào)速梯。 安全性好、可靠性高、易于維修。液壓電梯除裝備有普通曳引式電梯具備的 安全裝置外，還設(shè)有： a、溢流閥?？煞乐股闲袝r(shí)壓力過(guò)高。 b、應(yīng)急手動(dòng)

闡明了應(yīng)用變頻驅(qū)動(dòng)技術(shù)是液壓電梯的重要發(fā)展方向,是解決液壓電梯的高能耗問(wèn)題的有效途徑。分析了變頻驅(qū)動(dòng)液壓電梯節(jié)能原理,對(duì)變頻調(diào)速液壓動(dòng)力系統(tǒng)主要環(huán)節(jié)的功率消耗特性進(jìn)行了試驗(yàn)研究。與傳統(tǒng)的閥控系統(tǒng)作對(duì)比,同樣工況下,采用變頻驅(qū)動(dòng)的液壓電梯系統(tǒng)能夠提高效率、降低能量消耗,具有顯著的節(jié)能效果。在其他液壓提升機(jī)械中也有廣泛的應(yīng)用前景。

電梯工程施工質(zhì)量驗(yàn)收資料 ——液壓電梯 建設(shè)單位 工程名稱(chēng) 電梯編號(hào) 安裝單位 天津市建設(shè)工程質(zhì)量安全監(jiān)督管理總隊(duì)監(jiān)制 圖紙會(huì)審、設(shè)計(jì)變更、洽商記錄 津資k-1 工程名稱(chēng)設(shè)計(jì)單位 結(jié)構(gòu)類(lèi)型/ 建筑面積 施工單位 專(zhuān)業(yè)名稱(chēng)日期年月日 序號(hào)圖號(hào)圖紙問(wèn)題答復(fù)意見(jiàn)（變更、洽商內(nèi)容） 建設(shè)單位 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人： 設(shè)計(jì)單位 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人： 施工單位 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人： 總（專(zhuān)業(yè)）監(jiān)理 工程師： 隱蔽工程驗(yàn)收表 （電力驅(qū)動(dòng)的曳引式或強(qiáng)制式電梯、液壓電梯） 津資k9-1 隱蔽部位檢查情況 1、承重梁（端頭） 安裝 驅(qū)動(dòng)主機(jī)承重梁埋入承重墻，其埋入端長(zhǎng)度超過(guò)墻厚中心 mm， 支承長(zhǎng)度mm。 2、導(dǎo)軌支架、層門(mén) 支架、螺栓埋設(shè) 3、鋼絲繩頭灌注 4、其他 驗(yàn) 收 結(jié) 果 安裝單位監(jiān)理（建設(shè)）單位 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人： 年月日 專(zhuān)業(yè)監(jiān)理工程師： （項(xiàng)目專(zhuān)

電梯導(dǎo)軌支架和導(dǎo)軌安裝 1范圍 本工藝標(biāo)準(zhǔn)適用于額定載重量5000kg以下，額定速度3m/s及以下各類(lèi)國(guó)產(chǎn)曳引驅(qū)動(dòng)電梯導(dǎo) 軌安裝工程。 2施工準(zhǔn)備 2.1設(shè)備、材料要求： 2.1.1設(shè)備：電梯導(dǎo)軌、導(dǎo)軌支架、壓道板、接道板、導(dǎo)軌基礎(chǔ)座及相應(yīng)的連接螺絲等規(guī)格、 數(shù)量要和裝箱單相符。產(chǎn)品要有出廠(chǎng)檢驗(yàn)合格證及技術(shù)文件。 2.1.2材料：凡使用的材料應(yīng)有檢驗(yàn)合格證或檢驗(yàn)資料。使用的材料見(jiàn)表5-2，根據(jù)電梯設(shè) 計(jì)不同分別采用。 安裝導(dǎo)軌支架和導(dǎo)軌所使用的材料 表5-2 材料名稱(chēng)規(guī)格要求 鍍鋅膨脹螺栓根據(jù)設(shè)計(jì)要求決定 過(guò)墻穿釘根據(jù)設(shè)計(jì)要求決定一般直徑≥φ20 鋼板δ=16或δ=20的普通低碳鋼 電焊條3.2mm或4.0mm結(jié)t-422普通低碳鋼焊條 水泥標(biāo)號(hào)不小于325號(hào)普通硅酸鹽水泥 砂子中沙含泥量小于5% 石子

受控文件號(hào)： 液壓電梯 施工自檢報(bào)告 報(bào)告編號(hào) 使用單位 自檢日期 xxxxxxxxxxxxxxx公司 頁(yè)共18頁(yè)第1 說(shuō)明 1、本報(bào)告格式由寧波市特種設(shè)備行業(yè)協(xié)會(huì)電梯分會(huì)編制，適用于液壓電梯的 安裝、改造、重大維修的自檢。 2、檢驗(yàn)依據(jù) tsgt7004-2012《電梯監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)規(guī)則—液壓電梯》 gb21240-2007《液壓電梯制造與安裝安全規(guī)范》 電梯設(shè)計(jì)文件 3、“自檢結(jié)果”、“審查結(jié)果”欄中“√”、“×”、“/”分別表示“合格”、“不 合格”和“無(wú)此項(xiàng)”。要求測(cè)試數(shù)據(jù)的項(xiàng)目應(yīng)填寫(xiě)實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)，測(cè)試多個(gè)或一 組數(shù)據(jù)時(shí)在附表或附圖中記錄。 4、檢驗(yàn)所用計(jì)量器具均在計(jì)量檢定合格或校準(zhǔn)有效期內(nèi)。 5、檢驗(yàn)條件應(yīng)符合tsgt7004-2012《電梯監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)規(guī)則—液壓電 梯》的規(guī)定。 6、對(duì)于改造和重大維修的電梯，對(duì)改造和重大維修涉及的相關(guān)項(xiàng)目

液壓電梯復(fù)習(xí)題： 一、名詞解釋 1、液壓電梯hydrauliclift--en81-2：1998 依靠電力驅(qū)動(dòng)油泵傳遞液流到液壓驅(qū)動(dòng)裝臵，直接或間接作用在轎廂上進(jìn)行驅(qū)動(dòng)的電梯（可以使用多電動(dòng)機(jī)、油泵和/或液壓驅(qū)動(dòng) 裝臵） 2、電液比例調(diào)速系統(tǒng)speedcontrolsystemwithelectro–hydraulicproportionalflowcontrolvalve--gb/t7024-1997 利用電液比例流量控制閥對(duì)電梯運(yùn)行速度進(jìn)行無(wú)級(jí)的節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)。 3、容積調(diào)速系統(tǒng)speedcontrolsystemwithadjustabledisplacementpump--gb/t7024-1997 利用變量泵對(duì)進(jìn)入液壓缸的流量進(jìn)行控制，從而達(dá)到對(duì)電梯運(yùn)行速度進(jìn)行無(wú)級(jí)調(diào)速的系統(tǒng)。 4、限速切斷閥（管道破裂閥）rupt

液壓電梯 1、因液壓電梯運(yùn)行平穩(wěn)、舒適、低噪音、并道利用率高 等優(yōu)點(diǎn)，在廠(chǎng)房商場(chǎng)、辦公樓、停車(chē)場(chǎng)、車(chē)站與機(jī)場(chǎng)等公 共場(chǎng)合廣泛使用，與共它驅(qū)動(dòng)形式（如曳引電梯）垂直運(yùn)輸 工具相比較，具有以下特點(diǎn)： （1）建筑結(jié)構(gòu): 機(jī)房設(shè)置靈活。機(jī)房可設(shè)在電梯井道周邊，面積約為2m*2m 左右，足夠容納設(shè)備及安裝，保養(yǎng)空間，可充分配合建筑設(shè) 計(jì)來(lái)布局。降低投資成本：頂層距離3.6米以上即可，不需 要設(shè)置頂層機(jī)房，且符合整體建筑的美觀。 井道利用率高：一般液壓電梯不設(shè)置對(duì)重裝置，故可提 高井道面積利用率。井道結(jié)構(gòu)強(qiáng)度低。因液壓電梯轎廂自重 及載重等負(fù)荷，均通過(guò)液壓缸全部作用于井道底坑地基上， 對(duì)井道地墻及頂部的建筑性能要求低，對(duì)地震承受高。 （2）技術(shù)性能： 運(yùn)行平穩(wěn)、乘坐舒適。液壓系統(tǒng)傳遞動(dòng)力均勻平穩(wěn)，且 比例閥能實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)調(diào)速，電梯運(yùn)行速度曲線(xiàn)變化平緩，因此 舒適感優(yōu)于曳引調(diào)速梯。 安全

液壓電梯 1、因液壓電梯運(yùn)行平穩(wěn)、舒適、低噪音、并道利用率高 等優(yōu)點(diǎn)，在廠(chǎng)房商場(chǎng)、辦公樓、停車(chē)場(chǎng)、車(chē)站與機(jī)場(chǎng)等公 共場(chǎng)合廣泛使用，與共它驅(qū)動(dòng)形式（如曳引電梯）垂直運(yùn)輸 工具相比較，具有以下特點(diǎn)： （1）建筑結(jié)構(gòu): 機(jī)房設(shè)置靈活。機(jī)房可設(shè)在電梯井道周邊，面積約為2m*2m 左右，足夠容納設(shè)備及安裝，保養(yǎng)空間，可充分配合建筑設(shè) 計(jì)來(lái)布局。降低投資成本：頂層距離3.6米以上即可，不需 要設(shè)置頂層機(jī)房，且符合整體建筑的美觀。 井道利用率高：一般液壓電梯不設(shè)置對(duì)重裝置，故可提 高井道面積利用率。井道結(jié)構(gòu)強(qiáng)度低。因液壓電梯轎廂自重 及載重等負(fù)荷，均通過(guò)液壓缸全部作用于井道底坑地基上， 對(duì)井道地墻及頂部的建筑性能要求低，對(duì)地震承受高。 （2）技術(shù)性能： 運(yùn)行平穩(wěn)、乘坐舒適。液壓系統(tǒng)傳遞動(dòng)力均勻平穩(wěn)，且 比例閥能實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)調(diào)速，電梯運(yùn)行速度曲線(xiàn)變化平緩，因此 舒適感優(yōu)于曳引調(diào)速梯。 安全