鳳儀場航電樞紐工程施工導(dǎo)流二期縱向圍堰結(jié)構(gòu)型式比選
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鳳儀場航電樞紐工程主要泄洪建筑物由3孔沖沙閘和19孔泄洪閘組成,壩軸線長度約657m,河床覆蓋層厚度10～16m,工程施工分兩期三段進行,一二期導(dǎo)流標準均為10a,圍堰擋水時段為枯水期,經(jīng)計算和2次導(dǎo)流模型試驗,汛期圍堰表面最大水流流速5.6～7.4m/s,基本為鋼筋籠、鉛絲籠的抗沖刷流速,因此鳳儀場二期縱向圍堰采用砂礫石填筑,根據(jù)圍堰表面流速大小,分部位用大塊石和鋼筋籠防護。
株洲航電樞紐施工導(dǎo)流及水流控制 株洲航電樞紐施工導(dǎo)流及水流控制
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分析了株洲航電樞紐施工導(dǎo)流的特點和施工導(dǎo)流方案,根據(jù)模型試驗成果和壩址自然條件,擬定了合理的圍堰斷面形式,對圍堰進占與截流進行了分析計算,確保了圍堰順利實施,以及工期和投資目標的實現(xiàn)。同時,根據(jù)一、二期施工導(dǎo)流的通航水流條件,提出了壩址河段江心洲洲頭、左、右汊護坡的防護方案,實現(xiàn)了樞紐安全度汛。株洲航電樞紐的施工導(dǎo)流和水流控制,為工程順利完工提供了有效的保障。
岷江龍溪口航電樞紐工程施工導(dǎo)流規(guī)劃 岷江龍溪口航電樞紐工程施工導(dǎo)流規(guī)劃
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龍溪口航電樞紐工程為低壩河床式電站，通過分析樞紐區(qū)的地形地質(zhì)條件、水文氣象條件和樞紐布置格局，采用分期導(dǎo)流方式施工，經(jīng)多方案比較，導(dǎo)流方案選定一期疏浚左岸河床，由右側(cè)主河道過流和通航；二期圍左岸廠房、右岸船閘和右岸7孔泄洪閘，由一期疏浚后的左岸河床過流和通航；三期圍剩余17孔泄洪閘，廠房繼續(xù)施工，由二期完建的7孔泄洪閘過流和二期完建的船閘通航。
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岷江龍溪口航電樞紐工程施工導(dǎo)流規(guī)劃 岷江龍溪口航電樞紐工程施工導(dǎo)流規(guī)劃
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龍溪口航電樞紐工程為低壩河床式電站，通過分析樞紐區(qū)的地形地質(zhì)條件、水文氣象條件和樞紐布置格局，采用分期導(dǎo)流方式施工，經(jīng)多方案比較，導(dǎo)流方案選定一期疏浚左岸河床，由右側(cè)主河道過流和通航；二期圍左岸廠房、右岸船閘和右岸7孔泄洪閘，由一期疏浚后的左岸河床過流和通航；三期圍剩余17孔泄洪閘，廠房繼續(xù)施工，由二期完建的7孔泄洪閘過流和二期完建的船閘通航。
岷江龍溪口航電樞紐工程施工導(dǎo)流規(guī)劃 岷江龍溪口航電樞紐工程施工導(dǎo)流規(guī)劃
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龍溪口航電樞紐工程為低壩河床式電站，通過分析樞紐區(qū)的地形地質(zhì)條件、水文氣象條件和樞紐布置格局，采用分期導(dǎo)流方式施工，經(jīng)多方案比較，導(dǎo)流方案選定一期疏浚左岸河床，由右側(cè)主河道過流和通航；二期圍左岸廠房、右岸船閘和右岸7孔泄洪閘，由一期疏浚后的左岸河床過流和通航；三期圍剩余17孔泄洪閘，廠房繼續(xù)施工，由二期完建的7孔泄洪閘過流和二期完建的船閘通航。
鳳儀場航電樞紐工程施工導(dǎo)流二期縱向圍堰結(jié)構(gòu)型式熱門文檔
贛江新干航電樞紐工程施工導(dǎo)流設(shè)計
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對新干航電樞紐工程施工導(dǎo)流及施工期通航的有關(guān)設(shè)計內(nèi)容做詳細介紹,可供同類型低水頭航電及水利閘壩樞紐導(dǎo)流設(shè)計和施工參考借鑒。
大頂子山航電樞紐工程施工導(dǎo)流設(shè)計 大頂子山航電樞紐工程施工導(dǎo)流設(shè)計
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本文結(jié)合大頂子山航電樞紐工程的特點,介紹了樞紐工程施工導(dǎo)流條件、導(dǎo)流方式及導(dǎo)流建筑物的布置。
鳳儀航電樞紐工程WES曲線溢流面拉模施工
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wes曲線溢流面模板施工方式較多,其中拉模施工具有施工速度快、施工質(zhì)量好、經(jīng)濟效益高等特點。本文結(jié)合工程實例,詳細介紹了拉模系統(tǒng)的組成、創(chuàng)新性設(shè)計要點和施工工藝,既保證施工質(zhì)量,又提高施工工效。
石虎塘航電樞紐施工導(dǎo)流設(shè)計 石虎塘航電樞紐施工導(dǎo)流設(shè)計
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文章對石虎塘航電樞紐工程施工導(dǎo)流及施工期通航的有關(guān)設(shè)計內(nèi)容進行了詳細介紹。該設(shè)計方案分期分段多,圍堰嵌套多,斷航時間短,利用二期圍堰臨時擋水發(fā)電,可供類似工程設(shè)計參考。
株洲航電樞紐一期施工導(dǎo)流及水流控制分析
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利用模型試驗結(jié)果,分析了一期施工導(dǎo)流階段的通航水流條件,提出了洲頭和右汊的防護方案,給合壩址的自然條件,采用合理的圍堰斷面設(shè)計,并對圍堰進占與截流進行了分析計算,確保了圍堰施工得以順利實施,節(jié)省了工程投資
鳳儀場航電樞紐工程施工導(dǎo)流二期縱向圍堰結(jié)構(gòu)型式精華文檔
漢陽電航樞紐工程二期施工導(dǎo)流方案優(yōu)化
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漢陽電航樞紐二期導(dǎo)流圍左岸船閘和左側(cè)河床剩下的7.5孔溢流壩，由于船閘工程體量大，一個枯期難以將船閘全部形成擋水條件。投標階段考慮采用大基過水圍堰，汛期圍堰過水，三枯恢復(fù)圍堰繼續(xù)施工。在施工前期準備階段結(jié)合工程現(xiàn)場實際情況，分析水文資料、論證防洪風(fēng)險、合理安排施工、優(yōu)化導(dǎo)流方案，在洪中枯時段利用船閘閘墻擋水施工船閘混凝土，節(jié)約了導(dǎo)流工程費用，加快了施工進度。
萬家寨水利樞紐一期以圍堰結(jié)構(gòu)型式選擇與優(yōu)化
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本文針對萬家寨水利樞紐一期導(dǎo)流圍堰結(jié)構(gòu)型式選擇進行闡述比較。
蒼溪航電樞紐工程一枯圍堰優(yōu)化設(shè)計與施工
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介紹了蒼溪航電樞紐工程左岸一枯圍堰的優(yōu)化設(shè)計及施工情況。
紅花爾基水利樞紐工程施工導(dǎo)流二期圍堰設(shè)計 紅花爾基水利樞紐工程施工導(dǎo)流二期圍堰設(shè)計
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文章根據(jù)工程水文、流域氣候特點,針對實施中不利條件,結(jié)合壩區(qū)自然地質(zhì)條件和工程工期要求,簡要介紹了二期圍堰標準選擇、斷面形式和防滲鋪蓋設(shè)計,既保證了施工導(dǎo)流要求,也實際驗證了圍堰結(jié)構(gòu)設(shè)計的合理性,為保證壩體填筑節(jié)點施工期創(chuàng)造了有利條件,為類似水利樞紐圍堰設(shè)計提供一定的實踐經(jīng)驗和參考。
航電樞紐工程施工期導(dǎo)流方案比選分析 航電樞紐工程施工期導(dǎo)流方案比選分析
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從江航電樞紐工程河床較寬,采取分期導(dǎo)流方案更為科學(xué)合理。一期圍左岸,采用不過水土石圍堰,廠房全年施工。二期圍右岸,采用過水土石圍堰、閘壩及船閘兩個枯水期施工完成。因本工程二期工程工程量較大,需要的施工時間比較長,在二期工程施工過程中利用二期圍堰擋水發(fā)電,可以使水電站提前發(fā)揮發(fā)電效益。
鳳儀場航電樞紐工程施工導(dǎo)流二期縱向圍堰結(jié)構(gòu)型式最新文檔
灣頭水利水電樞紐二期二段施工導(dǎo)流簡介 灣頭水利水電樞紐二期二段施工導(dǎo)流簡介
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灣頭水利水電樞紐工程的混凝土工程量較大,跨2個汛期,施工導(dǎo)流是該工程的重點和難點。文章介紹采用二期二段的河床內(nèi)分期導(dǎo)流方式：一期一段、一期二段圍左岸廠房＋泄水閘,二期一段、二期二段圍右岸泄水閘＋船閘＋連接重力壩段。
灣頭水利水電樞紐二期二段施工導(dǎo)流簡介
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灣頭水利水電樞紐工程的混凝土工程量較大,跨2個汛期,施工導(dǎo)流是該工程的重點和難點。文章介紹采用二期二段的河床內(nèi)分期導(dǎo)流方式：一期一段、一期二段圍左岸廠房＋泄水閘,二期一段、二期二段圍右岸泄水閘＋船閘＋連接重力壩段。
鳳儀航電樞紐工程WES曲線溢流面拉模施工技術(shù)
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wes曲線溢流面模板施工方式較多,其中拉模施工具有施工速度快、施工質(zhì)量好、經(jīng)濟效益高等特點。本文以鳳儀航電工程wes曲線溢流面澆筑施工為例,詳細介紹了拉模系統(tǒng)的組成、創(chuàng)新性設(shè)計要點和施工工藝。
001崔家營航電樞紐工程一期施工導(dǎo)流和水流控制技術(shù)交底
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1 一期施工導(dǎo)流和水流控制施工交底 1概述 1.1工程水文、地質(zhì)條件 1.1.1工程水文 (1)徑流 崔家營入庫徑流由丹江口調(diào)度下泄徑流與丹江口～崔家營區(qū)間徑流疊加而成，崔家 營壩址多年平均流量見表1-1。 表1-1崔家營壩址多年平均流量表(1956～1998年) 規(guī)模項目1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月年 丹江口 初期規(guī)模 (實測) q(m3/s)705664781110014801470264022902330181010207721420 %4.13.94.66.58.78.615.513.413.610.66.04.5100 (2)洪水 漢江流域?qū)俑睙釒Ъ撅L(fēng)區(qū)，暴雨多發(fā)生于7、8、9三個月內(nèi)，個別年份暴雨推遲至
邕寧水利樞紐工程二期圍堰導(dǎo)截流施工技術(shù)
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結(jié)合邕寧水利樞紐工程二期圍堰導(dǎo)截成功合龍的施工情況,對在大江大河中深水圍堰導(dǎo)截流施工技術(shù)進行了介紹,主要對截流時段選擇、水力計算、截流方式及設(shè)備配備等情況進行了說明。同時也對施工過程中可能需要注意的情況提出了相應(yīng)的解決措施及建議,為其它同類水利工程導(dǎo)截流施工提供借鑒。
思安江樞紐工程施工導(dǎo)流設(shè)計
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本工程施工總工期為30個月,2001年10月1日主體工程開工,目前工程已經(jīng)建成發(fā)電運行。在主體工程施工過程中,布置合理的施工導(dǎo)流設(shè)計為工程的建設(shè)提供了安全保障,也為工程建設(shè)提供了可靠的施工工期,對類似工程設(shè)計有一定的借鑒意義。
土谷塘航電樞紐工程施工期通航設(shè)計 土谷塘航電樞紐工程施工期通航設(shè)計
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文章結(jié)合土谷塘航電樞紐施工導(dǎo)流方案對施工期通航進行了綜合比較,選擇分三期導(dǎo)流的方案,較好地滿足了湘江干流工程施工期不允許長時間斷航的要求。
嘉陵江草街航電樞紐工程 嘉陵江草街航電樞紐工程
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嘉陵江航電樞紐工程是嘉陵江干流規(guī)劃的第十六級航電工程。樞紐建筑物從左岸到右岸依次為船閘、廠房、5孔沖沙閘、1孔圍堰改建閘、15孔泄洪閘和右岸擋水壩。電站裝機容量為500mw,多年平均年發(fā)電量19.96億kw·h。船閘過船噸位2×1000t。草街航電樞紐
草街航電樞紐縱向圍堰工程的混凝土澆筑施工方法 草街航電樞紐縱向圍堰工程的混凝土澆筑施工方法
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從大體積混凝土入倉手段、機械設(shè)備選擇、反鏟施工工藝運用等方面探索大體積混凝土水平、垂直運輸?shù)慕?jīng)濟可行方法,并在草街航電樞紐縱向圍堰工程的施工中得到很好的應(yīng)用,取得了很好的效果,對今后水電工程大體積混凝土施工有一定的借鑒作用。
藏木水電站施工導(dǎo)流一期縱向圍堰工程 藏木水電站施工導(dǎo)流一期縱向圍堰工程
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闡述了藏木水電站施工導(dǎo)流一期縱向圍堰設(shè)計、施工和度汛措施,介紹了一期縱向圍堰布置、結(jié)構(gòu)、施工和度汛情況。
鳳儀場航電樞紐工程施工導(dǎo)流二期縱向圍堰結(jié)構(gòu)型式相關(guān)
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職位：運河工程師
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