為了研究新型復合土工織物的路用性能及最佳使用方法,選取了三種新型復合土工織物,通過試驗測試并對比其道路使用性能,確定最佳黏層油含量、層間剪切強度及滲透系數(shù)。結(jié)果表明：復合土工織物能夠顯著提高路面結(jié)構(gòu)的抗?jié)B水性能,提高路面低溫抗裂性能;建議在施工過程中,將土工織物包含玻璃纖維的一面向下,以提高層間黏結(jié)強度。

分析了黃河丁壩防護工程的土工織物軟體排的施工技術(shù),排體的布置范圍、分塊搭接與壩前沖刷坑的形狀、深度、大小有一定的關(guān)系。軟體排的平面尺寸取決于壩前沖刷坑的最終穩(wěn)定深度和坡度。進行了沖刷坑深度、軟體排的長和寬的計算,探討了丁壩軟體排的布置方式及排體的分塊和搭接工藝。

隨著社會的發(fā)展,我國的水利工程建設數(shù)量和規(guī)模都不斷擴大,關(guān)于水利工程的防護要從很多方面入手,總而言之,只要是防止水流或其他外界作用的消極影響和保障結(jié)構(gòu)物或天然河岸不被破壞而實施的各種工程措施都在防護工程的范圍內(nèi)。該文章僅主要對于土工織物軟體排首次在上海地區(qū)內(nèi)河河道整治、護岸保灘工程中應用加以概述,并且在內(nèi)河護岸工程設計過程和施工注意事項方面提出建議,希望能夠給有關(guān)人員一定的參考和借鑒。

在djs剪力儀上,利用常州產(chǎn)有紡土工織物分別對砂土(干砂)和黏土(2種不同含水量的黏土)進行了剪切試驗,確定土—土工織物接觸面的合理參數(shù)與性質(zhì).結(jié)果表明,界面抗剪強度與界面法向應力成線性關(guān)系,其大小與土的種類及含水量有關(guān);界面剪應力τ與剪位移δl為非線性關(guān)系,可用雙曲線來擬合.

第13卷第4期 1992年12月 巖土力學 rok＆ndsoi1mechanics vo1 ． 13no ． 4 dec ．199z 一a曩 土與土工織物接觸界面間摩擦 特性的試驗研究 王吉力馬時冬‘ ——，，一———一 摘要 ：u4／·7 本文介紹在大型剪切盤(300mm×300ram)上進行的土與土工織物相互作用的剪切試驗 和拉拔試驗成果。測定了砂土、粘土與織造、非織造土工織物之間的摩擦特性，考察了土工織 物種類、土的類型、容重等因素對摩擦特性的影響，為加筋土結(jié)構(gòu)設計積累了參數(shù)。 ／ 美蕾詞： ． 圭1埋 ， 墨拉拉試驗相關(guān)系數(shù)i=- 1前言 土工織物發(fā)展迅速、應用廣泛。目前，不僅應用于鐵路、公路、水利、港口、海洋工程 等建設部門，還應用于國防、農(nóng)田

崩岸險情嚴重危害堤防工程,因此研究其治理方法有著重要的現(xiàn)實意義。本文概述了崩岸的成因及一般的整治方法,闡述了珠江河口地區(qū)崩岸治理試驗工程采用的新措施、新材料及施工新工藝。試驗工程設計與施工的實踐說明,將帶錨樁的鋼筋混凝土框架梁等水上護坡結(jié)構(gòu)與水下模袋排體通過錨定溝連接成一個抗滑的整體是新型護岸工程設計的關(guān)鍵,護岸工程的排滲與穩(wěn)定計算是試驗工程的設計要點;岸坡上充灌再向水下拖拉鋪排的施工方法解決了新技術(shù)的水下施工問題。試驗工程所取得的成果與經(jīng)驗在崩岸治理中有推廣與應用價值。

河道整治護岸工程屬于水利工程防護施工,其可以保證水利工程的正常運行,可以避免水流以及其他外界因素對水利工程運行的不利影響,避免河岸受到破壞。在河岸整治以及護岸工程中,需要應用土工織物軟體排,這是一種新型的設計與施工方案,在實際應用的過程中,需要做好設計以及施工前準備工作,還要針對施工中存在的質(zhì)量隱患制定出防治措施,使施工人員了解到施工注意事項。

水利工程的防護包含多方面的內(nèi)容,概而言之,凡是防止水流或其他外界作用的有害影響,保護結(jié)構(gòu)物或天然河岸不受破壞而采取的各種工程措施都屬于防護工程的范疇。本文僅就土工織物軟體排首次在上海地區(qū)內(nèi)河河道整治、護岸保灘工程中應用加以論述。對鉸鏈排在內(nèi)河護岸工程設計過程和施工注意事項方面提出了一些建議。

為了研究復合土工膜與砂漿的摩擦特性,通過不同的復合土工膜與砂漿組合進行室內(nèi)直剪摩擦試驗,得到復合土工膜與砂漿的摩擦系數(shù)以及摩擦特性規(guī)律。研究結(jié)果表明:二布一膜和砂漿的摩擦系數(shù)稍大于一布一膜和砂漿的摩擦系數(shù)；復合土工膜與砂漿界面的摩擦過程在不同階段基本上為粘聚力和滑動摩擦力在發(fā)揮作用；復合土工膜和砂漿的破壞形態(tài)為脆性破壞。

土工膜作為工程防滲處理的一種主要材料[1],在土石壩的防滲中已廣泛使用。復合土工膜有時作為一種防滲材料鋪設在壩體的上游坡中,達到防滲的目的。斜坡面上土工膜與墊層結(jié)構(gòu)面的抗滑穩(wěn)定直接影響到工程的安全運行。摩擦試驗模擬了復合土工膜與粗粒料墊層結(jié)構(gòu)面之間的摩擦特性,得到復合土工膜與粗粒料墊層結(jié)構(gòu)面之間的剪應力和摩擦角。試驗中剪應力具有明顯的峰值和破壞后的殘余值。試驗結(jié)果表明,復合土工膜與壩體粗粒料墊層結(jié)構(gòu)面的剪應力-剪應變關(guān)系為應變軟化型。

土工織物加筋土三軸試驗研究——在常規(guī)剪切儀上進行了砂土及加筋砂土的三軸排水試驗，確定了duncan—zhang非線性模型計算參數(shù)，探討了加筋砂土：的強度特性及作用機理。試驗結(jié)果表明：加筋土應力一應變具有非線性關(guān)系；加筋土抗剪強度指標隨加筋層數(shù)的增大而增...

土工織物在高速公路護坡、干旱區(qū)造林等諸多方面具有重要作用。在闡述土工織物滲透特性及試驗方法的基礎上,進行了無紡布的垂直滲透試驗及水平滲透試驗研究,分析結(jié)果表明:無紡布的空隙率、孔徑大小和覆蓋土的顆粒級配是決定織物垂直滲透性能的主要因素;無紡布水平滲透性受垂直壓力的影響,隨著垂直壓力的增加其滲透性略有降低,實際運用時應結(jié)合工程土質(zhì)條件及上層覆蓋土層的重量合理選擇,確保工程質(zhì)量。

以延安新機場黃土高填方為依托,以工程實際使用的土工布作為筋材,采用與西安亞星土木儀器有限公司共同研制的土工合成材料試驗機,進行了黃土加筋土的直剪試驗和拉拔試驗,測試了不同壓實度條件下筋土界面間的直剪和拉拔強度以及摩擦系數(shù)。試驗結(jié)果表明:1剪切位移與剪應力關(guān)系曲線為硬化型,而拉拔位移與拉應力關(guān)系曲線為軟化型;2土工布與黃土的界面強度在直剪和拉拔條件下均符合莫爾庫侖強度理論,土工布與黃土間具有較好的摩擦特性,但相同條件下直剪摩擦系數(shù)大于拉拔摩擦系數(shù);3剪切條件下筋土界面強度參數(shù)對壓實度不敏感,而拉拔條件下壓實度對界面粘聚力影響顯著。

工程編號:分項工程名稱: 質(zhì)一類項目檢驗項,符合要求項評 二類項目檢查項,其中優(yōu)良項,優(yōu)良率% 情等 三類項目實測點,其中合格點,合格點率% 類序單 別號合格優(yōu)良位 基面基面必須平整，不得有尖角、 樹根等 一原材料性能、品種規(guī)必須符合設計要求和現(xiàn)行規(guī) 格范規(guī)定，鋪設前應進行外觀 檢查，不得有孔洞或破口 類 應符合設計要求，采用多層 二土工織物時，各層接縫應相 互錯位 類 三平整，不得張拉過緊或出現(xiàn) 類皺褶，并應設有穩(wěn)固措施 復核 ︵ 核定 ︶ 查等 意 見級 建設單位：公司（處）：工地：班組： 年月日填 土工織物分項工程質(zhì)量檢驗評定表 檢驗（實測）結(jié)果 ⅳ－4－5 量定 況級 1 2 縫合線、粘接劑必須符合設計要求3 檢驗項目 質(zhì)量標準 4焊、縫前試

土工織物加筋非飽和土強度試驗研究——在室內(nèi)拉拔、摩擦試驗基礎上選取土工合成材料，對選取的土工合成材料進行加筋效果試驗，分析了土工合成材料與非飽和土體相互作用特性及加筋效果，得出一些有益的結(jié)論，同時對存在的問題提出了建議，為以后土工合成材料在不...

采用雙軌土工膜焊接機進行復合土工膜的焊接試驗,通過多種試驗工況確定復合土工膜的施工參數(shù)、檢驗方法,可供相關(guān)專業(yè)技術(shù)人員參考。

使用真空預壓工藝加固軟土地基時通常使用中粗砂作為水平排水通道。針對鋪設土工織物復合墊層的新吹填軟土地基加固試驗區(qū)為研究背景,解決了水平排水系統(tǒng)、人造表層硬殼層和輕型插板設備等關(guān)鍵施工技術(shù)。通過加固過程中對孔隙水壓力和地表沉降的監(jiān)測,掌握了該工藝地基土體變形規(guī)律;加固前后取土和地基承載力檢測數(shù)據(jù)表明加固后吹填土層含水率、孔隙比明顯減小,地基承載力達到80kpa。試驗數(shù)據(jù)證明采用土工織物復合墊層可有效替代傳統(tǒng)中粗砂墊層,為后續(xù)大面積地基處理工程提供了參考。

作者根據(jù)1985年以來,特別是1987年在黃河灘的試驗研究,提出使用在土工織物上鋪填各種就地取材的材料而通車,克服泥濘、松軟路段,是一種有效的應急措施。黃河岸灘試驗段土壤含

復合襯墊系統(tǒng)廣泛應用于垃圾衛(wèi)生填埋場,是防止?jié)B瀝液污染物滲漏擴散的重要屏障。在垃圾重力及沉降作用下易造成斜坡上復合襯墊系統(tǒng)拉伸破壞或沿其界面產(chǎn)生滑移而失穩(wěn)。目前,由于缺乏對復合襯墊系統(tǒng)內(nèi)部剪力傳遞機理的認識,仍難完全解決以上兩大巖土工程問題。因此,設計并采用復合襯墊系統(tǒng)大型斜坡模型試驗裝置開展了其內(nèi)部剪力傳遞機理的研究。該裝置通過砂袋加載模擬填埋過程,采用手拉葫蘆為核心的滑移控制系統(tǒng)再現(xiàn)了土工膜/土工織物界面的漸進累積破壞過程。試驗結(jié)果表明:當外部剪力小于峰值強度時,界面不會進入殘余狀態(tài),上覆的土工合成材料錨固端的拉力也非常小;但當外部剪力超過界面峰值強度時,界面就會逐漸進入殘余狀態(tài),并最終達到殘余強度。同時,薄弱界面上覆的土工合成材料錨固端的拉力也顯著增加,嚴重時甚至被完全拉斷。

針刺復合土工布

土工袋層間摩擦是土工袋柔性擋土墻設計中應該考慮的關(guān)鍵因素,其大小直接決定了土工袋擋墻的內(nèi)穩(wěn)定性。通過鋁棒土工袋的摩擦試驗說明柔性土工袋層間摩擦與剛性體間摩擦特征的不同,進行了不同袋內(nèi)材料、土工袋排列方式以及運行環(huán)境（水上或水下）等條件下的土工袋層間摩擦試驗。結(jié)果表明：土工袋層間摩擦力隨著袋體沿受力方向變形的增大而逐漸增大,當層間發(fā)生整體滑動時達到最大值,并趨于穩(wěn)定;土工袋層間摩擦不僅與編織袋體的摩擦有關(guān),而且受袋內(nèi)材料粒徑大小及排列方式的影響;土工袋浸泡于水下時,由于水的潤滑作用使得編織袋間的摩擦作用減小,袋內(nèi)材料為細顆粒的土工袋層間摩擦作用減小,而袋內(nèi)材料為粗顆粒的土工袋層間摩擦變化不大。

采用土工織物代替常規(guī)的級配砂、石料作反濾層是一項較新的技術(shù)。本文簡述了丁東水庫圍壩下游壩腳采用土工織物作反濾層設計與施工的情況,供交流與參考