介紹了汽車發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)室室內(nèi)得熱量和空調(diào)送風(fēng)量的計(jì)算以及空調(diào)、通風(fēng)系統(tǒng)的構(gòu)成和特點(diǎn)。

奧 爨迪，壹圣．故本卟曖@ 相及空調(diào)晌故障楦修 一 、發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起的解決方法 車型：奧迪(audi)，1992年100、100s、ioocs。 癥狀：發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起，故障碼顯示為 4431。 診斷發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起，并且電腦記憶 4431故障碼時(shí)，很可能是怠速控制系統(tǒng)不良，以 下將針對(duì)怠速控制系統(tǒng)的線路檢查、機(jī)械檢查和 元件動(dòng)作檢查等分別進(jìn)行描述。 1．預(yù)先處理步驟 當(dāng)出現(xiàn)上述故障現(xiàn)象時(shí)，首先應(yīng)將節(jié)氣門體 徹底清洗干凈，并且進(jìn)行以下各項(xiàng)檢查： (1)檢查進(jìn)氣歧管和真空管路是否有泄漏。 (2)檢查節(jié)氣門動(dòng)作情況是否良好。 (3)用紅盒子mt2500掃描儀清除故障碼，進(jìn) 行路試5km以上，再檢查電腦是否有故障碼的記 憶如果再次記憶4431故障碼時(shí)，則可以判定怠 速控制系統(tǒng)不良。 2．線路檢查 (1)拆下怠速電機(jī)電線接頭n71

提要根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)聯(lián)合廠房工作區(qū)全部空調(diào)的要求,采用屋頂布置組合式空氣處理機(jī)組,車間工作區(qū)布置小型柜式空氣處理機(jī),屋頂上設(shè)置排風(fēng)機(jī),氣流組織上送上排,大量使用新風(fēng),車間衛(wèi)生狀況良好。概要介紹了所采用的空氣處理方式、工作區(qū)內(nèi)氣流速度和溫度場(chǎng)分布均勻、空調(diào)自控內(nèi)容及使用效果。

介紹自帶冷源的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)室進(jìn)氣空調(diào)機(jī)組的計(jì)算選型、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、系統(tǒng)設(shè)計(jì)以及控制設(shè)計(jì)方面的相關(guān)內(nèi)容。機(jī)組運(yùn)行試驗(yàn)結(jié)果表明,機(jī)組在設(shè)定范圍內(nèi)（24～27℃送風(fēng)溫度,45%～70%相對(duì)濕度）運(yùn)行時(shí),其送風(fēng)狀態(tài)和調(diào)節(jié)時(shí)間均滿足設(shè)計(jì)要求。

止叭衛(wèi)二而書(shū)門“「叭研”」“巨,二刁萬(wàn)叮肺獷百,湘月〕加〕叮硯虧衛(wèi)氣于下正萬(wàn)壓】曰油日汽車科技獅叭熟琢玲找期 系統(tǒng)技術(shù) , 構(gòu)造適用于該專業(yè)領(lǐng)域的專家系 統(tǒng)開(kāi)發(fā)工具是一種大膽的嘗試 , 具有較大的 理論意義和現(xiàn)實(shí)意義 。 同時(shí) , 專家系統(tǒng)開(kāi)發(fā)工具的研制是一個(gè) 漸進(jìn)式的過(guò)程 。 單從技術(shù)角度考慮也很少有 只做一次設(shè)計(jì)便生成最終系統(tǒng)的情況 , 也由 于機(jī)加工藝設(shè)計(jì)的復(fù)雜程度高和所需知識(shí)量 大 , 在短時(shí)間內(nèi)不可能使系統(tǒng)達(dá)到 實(shí)用化程度 。 要實(shí)現(xiàn)該系統(tǒng)的完全實(shí)用化 , 今后的工作任務(wù)還十分艱巨 。 作為實(shí)驗(yàn)性研究課題 , 目前建立起的僅 僅是系統(tǒng)的研究原型 , 該系統(tǒng)還有 待于發(fā)展完善 。 此外 , 也由于個(gè)人資質(zhì)及時(shí) 間的限制 , 一定存在一些疏漏和不足 , 懇請(qǐng)各 位專家和同行給予指導(dǎo)和幫助 。 參考文獻(xiàn) 吳信東 , 鄒燕

本文介紹了上海汽車工業(yè)技術(shù)中心發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)室空調(diào)設(shè)計(jì)的情況,簡(jiǎn)述了各項(xiàng)設(shè)計(jì)的技術(shù)依據(jù),并對(duì)通風(fēng)和空調(diào)兩種方案進(jìn)行了比較。

發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)測(cè)試方法及分析

廣州斯派克環(huán)境儀器有限公司 lpt高低溫低氣壓試驗(yàn)箱 型號(hào)lpt0470wlpt0770wlpt1070wlpt2470w 標(biāo)稱內(nèi)容積（升）36072010002370 性能 溫度范圍-65℃～+150℃ 溫度波動(dòng)度±0.5℃（常壓） 溫度偏差±2.0℃（常壓） 升溫時(shí)間≤60分鐘（+20℃→+150℃、常壓、空載） 降溫時(shí)間※2≤45min(常壓)≤60min(常壓)≤90min(常壓) 壓力范圍常壓～0.5kpa 壓力控制誤差±0.1kpa(≤2kpa時(shí))，±5%(2kpa～40kpa時(shí))，±2kpa(≥40kpa時(shí)) 降壓時(shí)間≤20min≤25min≤30min≤45min 內(nèi)部尺寸（mm） w60080010001300 h75090010001300 d800100

綜述了燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)空調(diào)的分類、壓縮機(jī)特性、余熱回收系統(tǒng),與其他類型空調(diào)進(jìn)行了比較。述評(píng)了燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)空調(diào)分別與電空調(diào)、燃?xì)馕帐娇照{(diào)、熱除濕系統(tǒng)、變頻空調(diào)的組合。

快速增長(zhǎng)的汽車市場(chǎng)和不斷加嚴(yán)的環(huán)保、節(jié)能標(biāo)準(zhǔn),使國(guó)內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)意識(shí)到掌握發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)核心技術(shù)的重要性。發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)室是發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)不可或缺、最重要的環(huán)節(jié)。發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)室投資巨大、建設(shè)復(fù)雜性高、測(cè)試新技術(shù)發(fā)展速度快。筆者通過(guò)親身設(shè)計(jì)體會(huì)并查閱

由于進(jìn)氣空調(diào)性能和進(jìn)氣系統(tǒng)結(jié)構(gòu)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性能、經(jīng)濟(jì)性能和排放有明顯的影響,從滿足發(fā)動(dòng)機(jī)充氣效率和減少試驗(yàn)條件干擾的角度出發(fā),本文提出了進(jìn)氣空調(diào)選型和進(jìn)氣管結(jié)構(gòu)的改進(jìn)設(shè)計(jì)方案,為新型現(xiàn)代化發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)室設(shè)計(jì)提供依據(jù)。試驗(yàn)結(jié)果表明:優(yōu)化設(shè)計(jì)后的進(jìn)氣系統(tǒng),能代表發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際運(yùn)行條件。

淺談發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)室建筑設(shè)計(jì)

以某發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)室建設(shè)項(xiàng)目為背景,采用熱平衡法對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能試驗(yàn)室和可靠性試驗(yàn)室的通風(fēng)、排煙系統(tǒng)進(jìn)行了設(shè)計(jì),根據(jù)被測(cè)試發(fā)動(dòng)機(jī)功率等參數(shù),建立了內(nèi)燃機(jī)的熱平衡方程,分析了所需要的系統(tǒng)的工作能力,規(guī)劃設(shè)計(jì)了通風(fēng)系統(tǒng)的氣流組織形式以及排煙系統(tǒng)的布局形式,經(jīng)過(guò)試驗(yàn)驗(yàn)證,通風(fēng)系統(tǒng)和排煙系統(tǒng)均滿足使用需求.

蕪湖萬(wàn)迪孚汽車部件有限公司 高低溫試驗(yàn)箱操作規(guī)程 文件編號(hào) 版號(hào)第a版第1次修訂 頁(yè)碼第1頁(yè)共2頁(yè) 文件控制印章 高低溫試驗(yàn)箱操作規(guī)程 編制： 審核： 批準(zhǔn)： 蕪湖萬(wàn)迪孚汽車部件有限公司 高低溫試驗(yàn)箱操作規(guī)程 文件編號(hào) 版號(hào)第a版第1次修訂 頁(yè)碼第2頁(yè)共2頁(yè) 一、設(shè)備簡(jiǎn)述 1.廠家：常州賽維思 2.型號(hào)：gdw系列 3.溫度范圍：-40℃～150℃(c) 4.溫度均勻度：≤±2℃（空載時(shí)） 5.溫度波動(dòng)度：≤±0.5℃（空載時(shí)） 6.降溫速度：0.7～1.0℃/min 7.升溫速率：1.0～3.0℃/min 8.時(shí)間設(shè)定范圍：0～999小時(shí) 9.電源電壓：220v±10% 二、高低溫試驗(yàn)箱操作步驟 1.接通設(shè)備電源 2.設(shè)定試驗(yàn)時(shí)間：h為小時(shí)，m為分鐘，s為秒（打開(kāi)計(jì)時(shí)開(kāi)關(guān)） 3.打開(kāi)

高低溫交變?cè)囼?yàn)箱的保養(yǎng)及維護(hù) 文章來(lái)自武漢豐生環(huán)境儀器設(shè)備有限公司www.***.*** 1.高低溫試驗(yàn)箱一般都比較高,我們建議將其置于比較良性溫度環(huán)境中,我 們的經(jīng)驗(yàn)溫度值為8℃~23℃,對(duì)不具備此條件的實(shí)驗(yàn)室,須配備適當(dāng)?shù)目照{(diào)器或 冷卻塔. 2.必須堅(jiān)持專人專業(yè)管理,有條件的單位應(yīng)不定期派專人到供方工廠培訓(xùn)學(xué) 習(xí).以獲得較專業(yè)的維護(hù)、維修的經(jīng)驗(yàn)和能力.宏展儀器 3.固定每3個(gè)月清洗一次冷凝器:對(duì)于壓縮機(jī)采用風(fēng)冷冷卻的,應(yīng)定期檢修 冷凝風(fēng)機(jī)并對(duì)冷凝器進(jìn)行去污除塵以保證其良好的通風(fēng)換熱性能;對(duì)于壓縮機(jī)采 用水冷冷卻的,除須保 證其進(jìn)水壓力與進(jìn)水溫度外,還必須保證相應(yīng)流量.并定期對(duì)冷凝器內(nèi)部進(jìn) 行清洗除垢以獲取其持續(xù)的換熱性能. 4.定期清洗蒸發(fā)器:因試品的潔凈等級(jí)各異,在強(qiáng)制風(fēng)循環(huán)作用下蒸發(fā)器上 會(huì)凝聚很多塵埃等小顆粒物體,應(yīng)定期進(jìn)行清

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1故障現(xiàn)象某款m7.8系統(tǒng)帶空調(diào)的微型車成批量地出現(xiàn)奇特的故障:點(diǎn)火開(kāi)關(guān)完全斷開(kāi),發(fā)動(dòng)機(jī)卻不停機(jī)。換ecu無(wú)效,換點(diǎn)火開(kāi)關(guān)也無(wú)效,檢查發(fā)動(dòng)機(jī)線

簡(jiǎn)要介紹了四隆廣場(chǎng)空調(diào)及通風(fēng)設(shè)計(jì)

本文簡(jiǎn)要介紹了上海山東齊魯大廈空調(diào)風(fēng)系統(tǒng)、水系統(tǒng)、空調(diào)自控等方面的設(shè)計(jì)及空調(diào)方式和新風(fēng)量的選取，簡(jiǎn)述了各項(xiàng)設(shè)計(jì)的技術(shù)依據(jù)，可供同行參考。

fpso空調(diào)及通風(fēng)設(shè)計(jì)特點(diǎn)——以panyufpso空調(diào)、通風(fēng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)為例，總結(jié)了采用尾部輸油方式及生活區(qū)在尾部的fpso空調(diào)、通風(fēng)系統(tǒng)的一些特點(diǎn)．

暖通空調(diào)設(shè)計(jì)常見(jiàn)知識(shí)點(diǎn)問(wèn)題匯總及解決（圖 文分析） 1、水泵在系統(tǒng)的設(shè)計(jì)位置： 一般而言，冷凍水泵應(yīng)設(shè)在冷水機(jī)組前端,從末端回來(lái)的冷凍水經(jīng)過(guò)冷凍水泵打 回冷水機(jī)組；冷卻水泵設(shè)在冷卻水進(jìn)機(jī)組的水路上，從冷卻塔出來(lái)的冷卻水經(jīng)冷 卻水泵打回機(jī)組；熱水循環(huán)泵設(shè)在回水干管上，從末端回來(lái)的熱水經(jīng)過(guò)熱水循環(huán) 泵打回板式換熱器。 2、冷卻塔上的閥門設(shè)計(jì)： 2、1冷卻塔進(jìn)水管上加電磁閥(不提倡使用手動(dòng)閥) 2、2管泄水閥應(yīng)該設(shè)置于室內(nèi),(若放置在室外,由于管內(nèi)有部分存水,冬天易凍) 3、電子水處理儀的安裝位置 放置于水泵后面，主機(jī)前面。 4、過(guò)濾器前后的閥門 過(guò)濾器前后放壓力表。 5、水泵前后的閥門 5、1水泵進(jìn)水管依次接:蝶閥-壓力表-軟接 5、2水泵出水管依次接:軟接-壓力表-止回閥-蝶閥 6、分集水器 6、1分集水器之間加電動(dòng)壓差旁通閥和旁通管(管徑

冬季來(lái)臨,汽車的保養(yǎng)和使用也進(jìn)入關(guān)鍵時(shí)期,特別是在陰冷多霧的天氣,汽車很容易患上"冬季病"。有車的朋友該如何給汽車"進(jìn)補(bǔ)"呢?汽車養(yǎng)護(hù)專家提醒,發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的心臟,其冬季保養(yǎng)的重要性不言而喻,所以"保暖"也是十分重要的。