防撞桶設(shè)計(jì)
格式:pdf
大?。?span id="2wnrri89hn" class="single-tag-height" data-v-09d85783>67KB
頁(yè)數(shù):1P
人氣 :87
4.4
防撞桶設(shè)計(jì)
旋轉(zhuǎn)防撞桶護(hù)欄簡(jiǎn)介
格式:pdf
大?。?span id="2wnrri89hn" class="single-tag-height" data-v-09d85783>3.4MB
頁(yè)數(shù):4P
旋轉(zhuǎn)桶護(hù)欄采用“一柱四欄”方式,通過(guò)加強(qiáng)立柱和護(hù)欄的性能及安裝方式,有效地防 止汽車穿越防護(hù)欄,駛出行駛車道。并開創(chuàng)性地采用一種旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu),把富有彈性且防撞耐磨 的旋轉(zhuǎn)桶支撐在立柱上,使旋轉(zhuǎn)桶可以在立柱上自由旋轉(zhuǎn),通過(guò)旋轉(zhuǎn)桶的這種自由旋轉(zhuǎn)分解 汽車撞擊力,使垂直于護(hù)欄方向的撞擊力分解到平行于護(hù)欄的方向上,被旋轉(zhuǎn)桶有效地吸收 和減小,從而有效地減輕交通事故造成的后果。旋轉(zhuǎn)桶采用eva和聚氨酯的復(fù)合材料,這 種高強(qiáng)度eva和聚氨酯材料本身就富有彈性且防撞耐磨,可以避免旋轉(zhuǎn)桶受沖擊時(shí)被撞碎, 有效地對(duì)防護(hù)欄和司乘人員進(jìn)行保護(hù)。除了良好的防撞耐磨性能之外,還具有抗化學(xué)物質(zhì)腐 蝕、抗紫外老化、抗候性等優(yōu)點(diǎn),不易破損,外觀精美不易褪色,在戶外自然條件下,使用 壽命至少十年以上。一旦發(fā)生交通事故,當(dāng)汽車撞擊到它時(shí),通過(guò)旋轉(zhuǎn)方式,把沖撞的能量 轉(zhuǎn)化成旋轉(zhuǎn)的能量,保持汽
護(hù)欄、警示燈、防撞桶技術(shù)參數(shù)要求
格式:pdf
大?。?span id="2wnrri89hn" class="single-tag-height" data-v-09d85783>193KB
頁(yè)數(shù):3P
護(hù)欄、警示燈、防撞桶技術(shù)參數(shù)要求 1、材質(zhì): (1)彩涂鋼材 選用冷軋鋼板,雙面鍍鋅,表面高溫聚酯烤漆。板材表面光亮, 在灰塵大,污染嚴(yán)重的道路中具有自潔性,當(dāng)雨水沖刷后,保持表面 光亮,清洗容易。 材質(zhì)緊密的冷軋鋼板,雙面鍍鋅,耐酸堿腐蝕的高溫聚酯烤漆, 保證產(chǎn)品不銹蝕,漆面不脫落、不龜裂,維修成本低,使用壽命超過(guò) 20年。 (2)底座 高分子底座為20千克,表面光滑美觀,強(qiáng)度高、韌性好。 (3)數(shù)據(jù) 每節(jié)護(hù)欄長(zhǎng)度為3米,高度:1.25米。高強(qiáng)度噴涂護(hù)欄豎管與上 橫梁、下橫梁管點(diǎn)焊后整體噴塑。具體見圖紙; 2、制作要求 連接螺絲采用不銹鋼制品,護(hù)欄外表貼3m超強(qiáng)級(jí)反光膜需滿足 公安部相關(guān)規(guī)定。 五金件型號(hào)、規(guī)格和性能符合國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定 (1)型材下料 水平管(小扁管):按柱間尺寸減3mm; 立柱(大扁管):按設(shè)計(jì)高度正常按1250mm,有底座時(shí),大扁管 插入底座
交通防撞桶生產(chǎn)、安裝使用說(shuō)明
格式:pdf
大小:31KB
頁(yè)數(shù):3P
4.4
如有你有幫助,請(qǐng)購(gòu)買下載,謝謝! 1頁(yè) 塑料交通防撞桶生產(chǎn)、安裝使用說(shuō)明 防撞桶設(shè)計(jì)說(shuō)明: 防撞桶是設(shè)置在公路及城市道路上容易發(fā)生汽車與路中固定設(shè)施發(fā)生碰撞的 部位,如:路的轉(zhuǎn)彎處,路中崗?fù)?、收費(fèi)站及高架路的進(jìn)出口,停車場(chǎng)、小區(qū)、 花園、加油站等等,起到隔離作用中空?qǐng)A形物體。 防撞桶是用高彈性、高強(qiáng)度的pe塑料制成,當(dāng)汽車與該設(shè)備碰撞時(shí),能有效 地減小沖擊力,中空加水或灌沙,增加自重,具有緩沖彈性,能有效吸收強(qiáng)大 撞擊力,降低交通事故程度,能顯著地降低車與人地?fù)p傷。其表面貼有的反 光膜,可以根據(jù)需要貼上指示標(biāo)簽 圖樣如下: 直徑:580mm高度820mm直徑900mm高度920mm 塑料防撞桶生產(chǎn)工藝分為:滾塑和吹塑兩種 滾塑又稱旋轉(zhuǎn)成型、旋轉(zhuǎn)澆鑄成型。是一種熱塑性塑料中空成型方法。 即先將粉狀或糊狀物料注入模內(nèi),通過(guò)對(duì)模具的加熱和縱橫向的滾動(dòng)旋 轉(zhuǎn),使物料借
交通信號(hào)燈、護(hù)欄、防撞桶、車讓人一體式標(biāo)志采購(gòu)磋商
格式:pdf
大小:604KB
頁(yè)數(shù):67P
4.7
濱州市政府采購(gòu) 競(jìng)爭(zhēng)性磋商文件 (貨物類) 項(xiàng)目名稱:濱州市公安局交通警察支隊(duì)高新區(qū)大隊(duì) 交通信號(hào)燈、護(hù)欄、防撞桶、車讓人 一體式標(biāo)志采購(gòu) 項(xiàng)目編號(hào):bzgp-2017-0806 包號(hào):a01包 瀚景項(xiàng)目管理有限公司 二○一七年 1 目錄 第一部分磋商公告,,,,,,,,,,,,,,,,,,,2 第二部分供應(yīng)商須知前附表,,,,,,,,,,,,,,,5 第三部分供應(yīng)商須知,,,,,,,,,,,,,,,,,,12 一、總則 二、磋商文件 三、響應(yīng)文件 四、磋商保證金 五、響應(yīng)文件的遞交 六、公開報(bào)價(jià) 七、磋商步驟和要求 八、履約保證金 九、代理服務(wù)費(fèi)、公證費(fèi) 十、簽訂、備案合同 十一、處罰、詢問和質(zhì)疑 十二、保密和披露 第四部分項(xiàng)目說(shuō)明,,,,,,,,,,,,,,,,,,,34 第五部分評(píng)審方法,,,,,,,,,,,,,,,,,
防撞柱以及防撞欄桿
格式:pdf
大?。?span id="2wnrri89hn" class="single-tag-height" data-v-09d85783>18KB
頁(yè)數(shù):1P
4.5
江楊北路(立體停車場(chǎng))——防撞柱決算清單 a名稱長(zhǎng)度(m)理論重量 (kg)數(shù)量(支)重量(kg)部位 1f102*10460.822.689110455.09 2f50*5532.86.1613282.05 3底腳板4501413.00 4封頭板280257.73 515407.87 6 b名稱長(zhǎng)度(m)理論重量 (kg)數(shù)量(支)重量(kg)部位 1f102*1011222.68912541.17 2底腳板14137.38 3封頭板65.43 42683.97 5 a+b3%542.76 118634.59 合計(jì) 備注:計(jì)算依據(jù)——現(xiàn)場(chǎng)增加j軸線3~9軸線維護(hù) 損耗 總計(jì) 10*0.2*0.2*7.85 8*0.12*0.12*7.85 合計(jì) 備注:計(jì)算依據(jù)——工程防撞欄桿施工圖 2
防撞欄
格式:pdf
大?。?span id="2wnrri89hn" class="single-tag-height" data-v-09d85783>253KB
頁(yè)數(shù):26P
4.4
1 一、工程概況 首都機(jī)場(chǎng)北線高速公路工程2合同段c匝道橋,屬魯疃互通式立交工程的一 部分,橋梁終點(diǎn)與主線相連。橋梁起點(diǎn)樁號(hào)為ck0+543.64,終點(diǎn)樁號(hào)為 ck0+643.66,全長(zhǎng)100.02米,橋梁標(biāo)準(zhǔn)寬度12米,上部結(jié)構(gòu)為3跨32米預(yù)應(yīng) 力混凝土連續(xù)箱梁,下部結(jié)構(gòu)為薄壁墩及鉆孔灌注樁基礎(chǔ),全橋共有樁基16根, 薄壁墩3根,橋臺(tái)1座,預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁1聯(lián)。根據(jù)總體施工計(jì)劃安排, 擬在2006年3月14日進(jìn)行防撞欄桿施工。為了規(guī)范防撞欄桿施工工藝、合理組 織安排施工生產(chǎn),制定本施工方案。 (一)地層水文情況 本合同段工程地處溫榆河西側(cè)階地上,魯疃村東北部,溫榆河西部,京承高 速公路東側(cè)。施工場(chǎng)地為楊樹林帶,段內(nèi)樹木較小,且分布稀疏。根據(jù)地勘資料, 本段地質(zhì)條件不穩(wěn)定,土質(zhì)變化較大,地下水位高,施工難度大。各種土層分布 從上到下依次
防撞活動(dòng)護(hù)欄碰撞分析
格式:pdf
大?。?span id="2wnrri89hn" class="single-tag-height" data-v-09d85783>158KB
頁(yè)數(shù):1P
4.4
防撞活動(dòng)護(hù)欄碰撞分析
轎車前防撞梁設(shè)計(jì)
格式:pdf
大?。?span id="2wnrri89hn" class="single-tag-height" data-v-09d85783>1.6MB
頁(yè)數(shù):4P
4.4
轎車前防撞梁設(shè)計(jì)
塔吊防撞措施
格式:pdf
大?。?span id="2wnrri89hn" class="single-tag-height" data-v-09d85783>5KB
頁(yè)數(shù):2P
4.8
一、工程概述 工程地理位置位于重慶市榮昌縣主城區(qū)新高速口旁,建筑總面積約為 60000㎡。工程分為6#、7#、8#、9#樓。 二、編制依據(jù) 編制依據(jù)主要有但不限于以下資料: (工程名稱)的原始地貌標(biāo)高、施工圖紙、塔吊安拆方案及工程 合同等。 《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》(jgj33-2001) 《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》(jgj59-99) 《塔吊安拆施工方案》 有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章、管理文件 三、塔吊防碰撞措施 技術(shù)措施 高位塔吊最低位置的部位(吊鉤升至最高點(diǎn)最高位置的平衡重) 與低們塔吊中處于高位置部位之間的垂直距離,不得少于3.0m。因 此需確保相臨兩臺(tái)塔吊安裝高度的高差必須在3.0米以上,從而保證 塔吊塔臂不在同一工作面上,防止兩臺(tái)塔吊大臂在同一作業(yè)面上互相 碰撞。 塔吊必須根據(jù)施工進(jìn)度及時(shí)進(jìn)行頂升,確保塔吊吊物時(shí)最低點(diǎn)與 其覆蓋范圍內(nèi)的建筑物、外架等的最高點(diǎn)之
高樁防撞墩動(dòng)力大變形分析及防撞設(shè)計(jì)新方法
格式:pdf
大?。?span id="2wnrri89hn" class="single-tag-height" data-v-09d85783>1.1MB
頁(yè)數(shù):9P
4.7
通過(guò)引入合理的船舶與防撞墩相互作用模型及樁基動(dòng)力p-y曲線法,建立船舶撞擊高樁防撞墩的動(dòng)力學(xué)分析模型。通過(guò)分析撞擊系統(tǒng)的動(dòng)力響應(yīng)及能量轉(zhuǎn)移規(guī)律發(fā)現(xiàn),撞擊過(guò)程中水平變形性能較好的高樁通過(guò)水平大變形而吸收大部分撞擊能量,此時(shí)高樁破壞以樁身最大彎矩作為控制標(biāo)準(zhǔn);船首強(qiáng)度、混凝土防撞墩總質(zhì)量及樁周土強(qiáng)度參數(shù)對(duì)撞擊過(guò)程中樁身最大彎矩影響不大。傳統(tǒng)水上結(jié)構(gòu)防撞設(shè)計(jì)方法不再適于這類剛度較小結(jié)構(gòu)的防撞設(shè)計(jì),通過(guò)對(duì)比分析,提出了工程上適用的基于能量控制的防撞設(shè)計(jì)新方法。
交通安全設(shè)施圖集-太陽(yáng)能防撞沙桶構(gòu)造圖[cad圖紙]
格式:pdf
大小:196KB
頁(yè)數(shù):1P
4.5
交通安全設(shè)施圖集-太陽(yáng)能防撞沙桶構(gòu)造圖[cad圖紙]
審訊室防撞軟包板材
格式:pdf
大?。?span id="2wnrri89hn" class="single-tag-height" data-v-09d85783>20KB
頁(yè)數(shù):1P
4.5
廣州優(yōu)音匯建材有限公司18122481315 談話室防撞軟包審訊室防撞軟包留置室軟包紀(jì)檢委軟包防撞桌椅防撞硅膠馬桶防撞蹲便器 08.4 審訊室防撞軟包板材 一、審訊室防撞軟包墻面板材產(chǎn)品特性: 1、審訊室防撞板,防撞軟板產(chǎn)品主要用于室內(nèi)(墻面,頂) 2、審訊室防撞板,防撞軟板是一種多孔材料,再放大三百倍的話,我們看到的審訊室防撞板,防撞軟板是 多孔結(jié)構(gòu),就是因?yàn)檫@些空腔,審訊室防撞板,防撞軟板才能夠吸音(聲音經(jīng)過(guò)審訊室防撞板,防撞軟板 的時(shí)候在空腔內(nèi)形成回流,由聲能轉(zhuǎn)化為熱能)。 3、具有吸音、防火、環(huán)保、降噪、防潮等特點(diǎn), 4、保溫性:特殊的吸音機(jī)理,創(chuàng)造了出色的保溫性能,從而營(yíng)造十分舒適的恒溫空間。 5、抗沖擊性:柔順、自然的質(zhì)感、高彈,在巨大的外力沖擊下也絕不斷裂,可以承受體育場(chǎng)和各種運(yùn)動(dòng) 場(chǎng)所內(nèi)任意的撞擊 6、穩(wěn)定性:良好的物理穩(wěn)定性,決定了不會(huì)因溫度和溫度
塔吊作業(yè)防撞措施
格式:pdf
大?。?span id="2wnrri89hn" class="single-tag-height" data-v-09d85783>82KB
頁(yè)數(shù):16P
4.7
1 硚口區(qū)社會(huì)福利院收養(yǎng)大樓 【多塔作業(yè)防碰撞】 安 全 專 項(xiàng) 方 案 編制人: 審核人: 審批人: 編制單位:新八建設(shè)集團(tuán)有限公司 二0一二年二月二十日 2 目錄 一、工程及塔吊概況 二、編制依據(jù) 三、危險(xiǎn)源分析及對(duì)應(yīng)安全措施 四、安全技術(shù)措施 五、安全管理措施 六、安全事故應(yīng)急救援方案 七、附圖:塔機(jī)作業(yè)圖 3 一、工程及塔吊概況: 工程名稱:硚口區(qū)社會(huì)福利院養(yǎng)老大樓 工程地點(diǎn):橋口區(qū)舵落口工農(nóng)兵路6號(hào) 建設(shè)單位:硚口區(qū)社會(huì)福利院 設(shè)計(jì)單位:武漢輕工建筑設(shè)計(jì)有限公司 監(jiān)理單位:湖北建設(shè)監(jiān)理有限公司 施工單位:新八建設(shè)集團(tuán)有限公司 安裝單位:武漢虎威建筑機(jī)械有限公司 1.1工程概況 武漢市硚口區(qū)社會(huì)福利院收養(yǎng)大樓位于武漢市硚口區(qū)工農(nóng)路福利院內(nèi), 主要建筑物包括2棟24層框架剪力墻結(jié)構(gòu)收養(yǎng)大樓(帶5層裙樓),采用φ 800灌注樁基礎(chǔ),設(shè)1層滿
新型吸能防撞端頭
格式:pdf
大?。?span id="2wnrri89hn" class="single-tag-height" data-v-09d85783>23KB
頁(yè)數(shù):2P
4.6
新型吸能防撞端頭 高速公路、一級(jí)公路的出口匝道三角端一般為事故多發(fā)地點(diǎn)。波形梁護(hù)欄起 始端所設(shè)置的端頭需要進(jìn)行特殊處理,避免車輛和端頭發(fā)生正面碰撞時(shí)護(hù)欄板刺 入車體,對(duì)乘員造成傷害,這些處理方式的總稱為防撞端頭。近年來(lái)隨著社會(huì)發(fā) 展和國(guó)際交流的增多,一些國(guó)外的產(chǎn)品也被引進(jìn)國(guó)內(nèi),如采用解體消能的護(hù)欄端 頭。這些防撞處理措施的作用是使得碰撞車輛得到緩沖、減速并安全停止,或者 將其導(dǎo)向至正確的行駛方向。我公司新型吸能防撞端頭由卷板器、脫鉤裝置、約 束裝置、加強(qiáng)段等組成。 ta、ts級(jí)高吸能型可導(dǎo)向防撞墊可應(yīng)用于高速公路的互通立交主線分流端、 匝道分流端、上跨高速公路跨線橋橋墩的迎車面、中央分隔帶護(hù)欄端部、隧道入 口處、收費(fèi)島前端等位置,車輛碰撞時(shí)通過(guò)自體變形吸收碰撞能量,從而降低乘 員的傷害程度及惡性交通事故概率。 新型吸能防撞端頭與普通防撞端頭對(duì)比分析 項(xiàng)目防護(hù)
防撞預(yù)應(yīng)力活動(dòng)護(hù)欄
格式:pdf
大小:1003KB
頁(yè)數(shù):1P
4.7
防撞預(yù)應(yīng)力活動(dòng)護(hù)欄是由從事:公路交通安全設(shè)施、機(jī)電新產(chǎn)品、新型節(jié)能、新型環(huán)保技術(shù)及產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)及銷售的河北中路安交通科技有限公司自主研發(fā)的產(chǎn)品。經(jīng)實(shí)車碰撞檢驗(yàn),該產(chǎn)品在安全性方面滿足并高于了《高速公路交通工程及沿線設(shè)施設(shè)計(jì)通用規(guī)范》(jtgd80-2006)的要求,達(dá)到《公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范》(jtgd81-2006)規(guī)定的am級(jí)(160kj)防護(hù)等級(jí)。鋼管預(yù)應(yīng)力索式防撞活動(dòng)護(hù)欄的單元框架通過(guò)套管方式組裝而成,開啟方便,底部裝有萬(wàn)向輪,移動(dòng)靈活,連接采用
防撞預(yù)應(yīng)力活動(dòng)護(hù)欄
格式:pdf
大?。?span id="2wnrri89hn" class="single-tag-height" data-v-09d85783>863KB
頁(yè)數(shù):1P
4.6
防撞預(yù)應(yīng)力活動(dòng)護(hù)欄是由河北中路安交通科技有限公司自主研發(fā)的產(chǎn)品。該公司主要從事公路交通安全設(shè)施、機(jī)電新產(chǎn)品、新型節(jié)能、
防撞活動(dòng)護(hù)欄碰撞分析_閆書明
格式:pdf
大小:1.2MB
頁(yè)數(shù):5P
4.8
第37卷 第5期 2013年10月 武漢理工大學(xué)學(xué)報(bào)(交通科學(xué)與工程版) journal?。铮妗。鳎酰瑁幔睢。酰睿椋觯澹颍螅椋簦。铮妗。簦澹悖瑁睿铮欤铮纾?(transportation?。螅悖椋澹睿悖濉。Γ澹睿纾椋睿澹澹颍椋睿纾?vol.37 no.5 oct.2013 防撞活動(dòng)護(hù)欄碰撞分析* 閆書明 (北京中路安交通科技有限公司 北京?。保埃埃埃罚保?摘要:為確定幾種新型防撞活動(dòng)護(hù)欄安全性能,采用有限元仿真分析和實(shí)車足尺碰撞試驗(yàn)相結(jié)合 的技術(shù)手段,對(duì)幾種新型防撞活動(dòng)護(hù)欄進(jìn)行碰撞分析.結(jié)果表明,折疊式活動(dòng)護(hù)欄對(duì)小型車輛形成 絆阻,不滿足評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)要求;小客車和大客車碰撞鏈?zhǔn)交炷痢㈣旒苁胶弯摴茴A(yù)應(yīng)力索活動(dòng)護(hù)欄后 均能恢復(fù)到正常行駛姿態(tài),小客車車體重心處加速度最大值分別為9.78,8.8和8.1g,小客車駛 出角度分別為10.2°,9.8°和10.
塔吊防撞方案
格式:pdf
大?。?span id="2wnrri89hn" class="single-tag-height" data-v-09d85783>300KB
頁(yè)數(shù):22P
4.6
塔吊防碰撞專項(xiàng)施工方案 建設(shè)單位:海口市投源實(shí)業(yè)開發(fā)有限公司 工程地點(diǎn):永秀花園北二區(qū)廉租公租房二標(biāo)(施工十標(biāo))永桂開發(fā)區(qū) 施工單位:邯鄲市邯三建筑工程有限公司 編制單位: 編制人: 日期: 審批單位: 技術(shù)負(fù)責(zé)人: 日期: 2 目錄 一、工程概況???????????????????3 二、起重臂工作半經(jīng)小于100米的防碰撞措施?????6 三、防臺(tái)風(fēng)措施?????????????????7 四、高壓線防碰撞措施??????????????8 五、其它安全措施?????????????????11 六、塔吊安全使用管理制度?????????????13 七、塔機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中危險(xiǎn)源的控制?????????15 八、安全生產(chǎn)責(zé)任制????????????????18 九、事故的應(yīng)急措施????????????????2
防撞柱安裝
格式:pdf
大?。?span id="2wnrri89hn" class="single-tag-height" data-v-09d85783>237KB
頁(yè)數(shù):10P
4.3
safeworkmethodstatementpreparationworksheet(安全施工預(yù)定計(jì)畫工作表) rev25/05/13page1/10 專案名稱 project name: 臺(tái)中康寧顯示玻璃股份有限公司四期(phase4)廠房新建工程 cdttphase4expansion-tacheng 撰寫者preparedby(projectteam)危害分析類型 riskassessmenttype 狀態(tài) status 專案編號(hào) project number: 4b230 大承營(yíng)造有限公司 ta-chengconstructionco.ltd. 設(shè)計(jì) design rdo=開放 open 日期 date: 2008.10.14營(yíng)造 construction rcc=結(jié)案 closed
防撞桶里面應(yīng)該放什么
格式:doc
大小:30KB
頁(yè)數(shù):4P
4.5
在建設(shè)工程領(lǐng)域,防撞桶是一種重要的安全設(shè)施,用于減少車輛與固定物之間的碰撞造成的損害。但是,很多人對(duì)于防撞桶里面應(yīng)該放什么有所困惑。本文將詳細(xì)解答這個(gè)問題,并給出相應(yīng)的解釋。
防撞桶規(guī)格型號(hào)
格式:doc
大?。?span id="2wnrri89hn" class="single-tag-height" data-v-09d85783>30KB
頁(yè)數(shù):5P
4.6
本文將圍繞建設(shè)工程領(lǐng)域的防撞桶規(guī)格型號(hào)展開討論,通過(guò)問題解答的方式,詳細(xì)說(shuō)明防撞桶的相關(guān)內(nèi)容。
防撞桶價(jià)格
格式:doc
大?。?span id="2wnrri89hn" class="single-tag-height" data-v-09d85783>90KB
頁(yè)數(shù):7P
4.7
在建設(shè)工程領(lǐng)域,防撞桶作為一種重要的安全設(shè)備,起到保護(hù)工人和設(shè)備的作用。本文將通過(guò)對(duì)比不同類型的防撞桶,詳細(xì)說(shuō)明其功能、優(yōu)勢(shì)以及適用場(chǎng)景,以幫助讀者選擇合適的防撞桶。
文輯推薦
知識(shí)推薦
百科推薦
職位:鐵路工程
擅長(zhǎng)專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林