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更新日期: 2025-06-01

關(guān)于二甲醚作為城鎮(zhèn)燃?xì)馔茝V使用的意見

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關(guān)于二甲醚作為城鎮(zhèn)燃?xì)馔茝V使用的意見 4.6

關(guān)于二甲醚作為城鎮(zhèn)燃?xì)馔茝V使用的意見 各市(州、地)建設(shè)局、城管局: 二甲醚( DME)是一種清潔能源,作為燃料使用具有較 好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。為利用好二甲醚這種清潔能源, 進(jìn)一步優(yōu)化我省城鎮(zhèn)燃?xì)獾臍庠唇Y(jié)構(gòu),我廳于 2006年同意 將二甲醚作為民用燃料在福泉市進(jìn)行了小規(guī)模試點(diǎn)。通過(guò)試 點(diǎn)表明:二甲醚作為民用燃料技術(shù)可行,環(huán)保效益突出,經(jīng) 濟(jì)指標(biāo)良好,具有推廣使用的價(jià)值?,F(xiàn)就二甲醚作為城鎮(zhèn)燃 氣推廣使用提出以下意見: 一、二甲醚可作為城鎮(zhèn)燃?xì)馔茝V使用。作為城鎮(zhèn)燃?xì)馐?用的二甲醚的產(chǎn)品質(zhì)量、 試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則與標(biāo)志、 包裝、 運(yùn)輸和儲(chǔ)存必須符合 《城鎮(zhèn)燃?xì)庥枚酌选?(CJ/T259-2007) 的規(guī)定。 城鎮(zhèn)燃?xì)庥枚酌褢?yīng)進(jìn)行加臭,加臭劑宜采用四氫噻吩, 加臭量不宜小于 30mg/m3。 二、在國(guó)家和省級(jí)行政主管部門未頒布液化石油氣和二 甲醚的復(fù)合燃料質(zhì)量、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的情況下,嚴(yán)禁將液化

城鎮(zhèn)燃?xì)庥枚酌训臋z測(cè)方法與運(yùn)用研究

城鎮(zhèn)燃?xì)庥枚酌训臋z測(cè)方法與運(yùn)用研究

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城鎮(zhèn)燃?xì)庥枚酌训臋z測(cè)方法與運(yùn)用研究——通過(guò)對(duì)新型能源燃料一城鎮(zhèn)燃?xì)庥枚酌训奈锢?、化學(xué)特性的分析研究,總結(jié)在實(shí)踐工作中摸索出的有效檢測(cè)方法,創(chuàng)新民用燃?xì)忸I(lǐng)域的檢測(cè)技術(shù),并結(jié)合當(dāng)前國(guó)家出臺(tái)的有關(guān)政策、法規(guī),對(duì)城鎮(zhèn)燃?xì)庥枚酌训膶?shí)際運(yùn)用與發(fā)展前...

二甲醚用作城鎮(zhèn)燃?xì)馊舾蓡?wèn)題的探討

二甲醚用作城鎮(zhèn)燃?xì)馊舾蓡?wèn)題的探討

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二甲醚用作城鎮(zhèn)燃?xì)馊舾蓡?wèn)題的探討

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二甲醚用作城鎮(zhèn)燃?xì)馊舾蓡?wèn)題的探討

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二甲醚用作城鎮(zhèn)燃?xì)馊舾蓡?wèn)題的探討 3

二甲醚用作城鎮(zhèn)燃?xì)馊舾蓡?wèn)題的探討——文章介紹了二甲醚城鎮(zhèn)燃?xì)獾膽?yīng)用必要性,二甲醚的基本性能,二甲醚的生產(chǎn),二甲醚城鎮(zhèn)燃?xì)獾膽?yīng)用前景分析,二甲醚城鎮(zhèn)燃?xì)獾难芯糠较颉?/p>

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二甲醚進(jìn)入城鎮(zhèn)燃?xì)忸I(lǐng)域適用規(guī)范的探討

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二甲醚進(jìn)入城鎮(zhèn)燃?xì)忸I(lǐng)域適用規(guī)范的探討 4.6

二甲醚進(jìn)入城鎮(zhèn)燃?xì)忸I(lǐng)域適用規(guī)范的探討

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《城鎮(zhèn)燃?xì)庥枚酌选稧B25035-2010國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布 4.4

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二甲醚作為汽車空調(diào)制冷劑的性能研究

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二甲醚作為汽車空調(diào)制冷劑的性能研究 3

二甲醚作為汽車空調(diào)制冷劑的性能研究——文章對(duì)二甲醚(dme)在用作汽車空調(diào)制冷劑與現(xiàn)有r134a汽車空調(diào)制冷劑在基礎(chǔ)熱力性質(zhì)、汽車空調(diào)標(biāo)準(zhǔn)工況和變工況下制冷循環(huán)性能進(jìn)行了對(duì)比分析,并作理論計(jì)算。分析表明:二甲醚的制冷性能與r134a基本相似,而性能系數(shù)cop卻...

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二甲醚作為汽車空調(diào)制冷劑的性能研究 3

二甲醚作為汽車空調(diào)制冷劑的性能研究——對(duì)二甲醚(dme)用作汽車空調(diào)制冷劑的性能與現(xiàn)有汽車空調(diào)用制冷劑r134a進(jìn)行對(duì)比。首先比較二甲醚和r134a的基礎(chǔ)熱力性質(zhì),然后對(duì)二甲醚和r134a在汽車空調(diào)標(biāo)準(zhǔn)工況和變工況下制冷循環(huán)性能進(jìn)行理論計(jì)算及分析。

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二甲醚作為汽車空調(diào)制冷劑的性能研究 4.6

對(duì)二甲醚(dme)用作汽車空調(diào)制冷劑的性能與現(xiàn)有汽車空調(diào)用制冷劑r134a進(jìn)行對(duì)比。首先比較二甲醚和r134a的基礎(chǔ)熱力性質(zhì),然后對(duì)二甲醚和r134a在汽車空調(diào)標(biāo)準(zhǔn)工況和變工況下制冷循環(huán)性能進(jìn)行理論計(jì)算及分析。分析表明:二甲醚的制冷性能與r134a基本相似,而cop卻優(yōu)于r134a。因此,更具環(huán)保優(yōu)勢(shì)的二甲醚是一種理想的、潛在的汽車空調(diào)制冷劑。

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二甲醚作為汽車空調(diào)制冷劑的性能研究

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二甲醚作為汽車空調(diào)制冷劑的性能研究 4.7

對(duì)二甲醚(dme)用作汽車空調(diào)制冷劑的性能與現(xiàn)有汽車空調(diào)用制冷劑r134a進(jìn)行對(duì)比。首先比較二甲醚和r134a的基礎(chǔ)熱力性質(zhì),然后對(duì)二甲醚和r134a在汽車空調(diào)標(biāo)準(zhǔn)工況和變工況下制冷循環(huán)性能進(jìn)行理論計(jì)算及分析。分析表明:二甲醚的制冷性能與r134a基本相似,而cop卻優(yōu)于r134a。因此,更具環(huán)保優(yōu)勢(shì)的二甲醚是一種理想的、潛在的汽車空調(diào)制冷劑。

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二甲醚生產(chǎn)裝置聯(lián)鎖系統(tǒng)改造總結(jié)

二甲醚生產(chǎn)裝置聯(lián)鎖系統(tǒng)改造總結(jié)

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二甲醚生產(chǎn)裝置聯(lián)鎖系統(tǒng)改造總結(jié) 4.7

此次改造的是使用浙大中控advantrol-pro工控系統(tǒng)控制的二甲醚生產(chǎn)裝置,通過(guò)在各個(gè)物料輸送管線上加裝程控閥門實(shí)現(xiàn)物料切斷,和緊急放空.控制系統(tǒng)改造包含擴(kuò)充系統(tǒng)卡件,增加聯(lián)鎖邏輯以及相應(yīng)操作界面.聯(lián)鎖投用之后能快速準(zhǔn)確地實(shí)現(xiàn)緊急停車,提高生產(chǎn)運(yùn)行的安全性.

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二甲醚作為汽車空調(diào)制冷劑的性能研究

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二甲醚作為汽車空調(diào)制冷劑的性能研究 4.5

對(duì)二甲醚(dme)在用作汽車空調(diào)制冷劑與現(xiàn)有r134a汽車空調(diào)制冷劑在基礎(chǔ)熱力性質(zhì)、汽車空調(diào)標(biāo)準(zhǔn)工況和變工況下制冷循環(huán)性能進(jìn)行了對(duì)比分析,并作理論計(jì)算。分析表明:二甲醚的制冷性能與r134a基本相似,而性能系數(shù)cop卻優(yōu)于r134a。因此,更具環(huán)保優(yōu)勢(shì)的二甲醚是一種理想的潛在的汽車空調(diào)制冷劑。

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二甲醚作為汽車空調(diào)制冷劑的性能研究

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二甲醚作為汽車空調(diào)制冷劑的性能研究 4.8

本文對(duì)二甲醚(dme)用作汽車空調(diào)制冷劑的性能與現(xiàn)有汽車空調(diào)制冷劑r134a進(jìn)行了對(duì)比。首先比較了二甲醚和r134a的基礎(chǔ)熱力性質(zhì),然后對(duì)二甲醚和r134a的汽車空調(diào)標(biāo)準(zhǔn)工況和變工況下制冷循環(huán)性能進(jìn)行了詳細(xì)的理論計(jì)算及分析。分析表明:二甲醚的制冷性能與r134a基本相似,而性能系數(shù)(cop)卻優(yōu)于r134a。因此,更具環(huán)保優(yōu)勢(shì)的二甲醚是一種理想的潛在的汽車空調(diào)制冷劑。

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二甲醚燃?xì)忮仩t安全操作規(guī)程

二甲醚燃?xì)忮仩t安全操作規(guī)程

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二甲醚燃?xì)忮仩t安全操作規(guī)程 4.4

燃?xì)忮仩t安全操作規(guī)程 一、凡操作鍋爐的人員必須熟知所操作的鍋爐性能和有關(guān)安全知識(shí), 持證上崗。非本崗位人員嚴(yán)禁操作。值班人員應(yīng)嚴(yán)格按照規(guī)定認(rèn)真做 好運(yùn)行記錄和交接班記錄,交接班應(yīng)將設(shè)備運(yùn)行的安全情況進(jìn)行交 底。交接班的要檢查鍋爐是否完好。 二、鍋爐安全附件應(yīng)檢驗(yàn)合格,并在有效期內(nèi)。 三、鍋爐運(yùn)行前應(yīng)具備的條件和檢查項(xiàng)目: 1、檢查燃?xì)鈮毫κ欠裾#細(xì)膺^(guò)濾是否正常通氣,打開燃?xì)夤?閥門; 2、檢查水泵是否正常,并打開給水系統(tǒng)各部位閥門、風(fēng)門,手動(dòng)位 置時(shí)煙道應(yīng)在打開位置,應(yīng)將電控柜上泵選擇開關(guān)先擇在適量的位 置; 3、檢驗(yàn)安全附件處在正常的位置上,水位表、壓力表應(yīng)處在開的位 置上; 4、各操作部位應(yīng)有良好的照明設(shè)施; 5、除氧器能正常運(yùn)行; 6、軟化水設(shè)備能正常運(yùn)行,軟化水應(yīng)符合gb1576的標(biāo)準(zhǔn),軟水箱內(nèi) 水位正常,水泵運(yùn)行無(wú)故障。 四、開機(jī) 1、接通電控柜的電源總開關(guān),檢查各部位

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二甲醚(DMF)生產(chǎn)技術(shù)及傳統(tǒng)工藝優(yōu)化改造

二甲醚(DMF)生產(chǎn)技術(shù)及傳統(tǒng)工藝優(yōu)化改造

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二甲醚(DMF)生產(chǎn)技術(shù)及傳統(tǒng)工藝優(yōu)化改造 4.7

本文論述二甲醚生產(chǎn)新工藝,該工藝裝置建設(shè)及生產(chǎn)費(fèi)用低,產(chǎn)品質(zhì)量能達(dá)到國(guó)內(nèi)最高水準(zhǔn),可與國(guó)外一流產(chǎn)品媲美,該工藝尤其適合對(duì)傳統(tǒng)硫酸法二甲醚生產(chǎn)工藝進(jìn)行改造,能以極低的費(fèi)用升級(jí)傳統(tǒng)硫酸法生產(chǎn)工藝,引入新工藝能使原有生產(chǎn)粗二甲醚的生產(chǎn)設(shè)備產(chǎn)出高純度產(chǎn)品,具有很高應(yīng)用價(jià)值。

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年產(chǎn)5萬(wàn)噸甲醇合成二甲醚工藝設(shè)計(jì)

年產(chǎn)5萬(wàn)噸甲醇合成二甲醚工藝設(shè)計(jì)

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年產(chǎn)5萬(wàn)噸甲醇合成二甲醚工藝設(shè)計(jì) 4.4

年產(chǎn)15萬(wàn)噸甲醇合成二甲醚工藝設(shè)計(jì) theprocessdesignof150kt/adimethyletherprepared bymethanol 目錄 摘要............................................................................................................................i abstract.....................................................................................................................ii 引言...........................................

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乙二醇二甲醚安全技術(shù)說(shuō)明書

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乙二醇二甲醚安全技術(shù)說(shuō)明書 4.8

-1- 乙二醇二甲醚 (1)化學(xué)品及企業(yè)標(biāo)識(shí) 化學(xué)品中文名:乙二醇二甲醚;1,2-二甲氧基乙烷 化學(xué)品英文名:ethyleneglycoldimethylether 分子式:c4h10o2 相對(duì)分子量:90.12 (2)成分/組成信息 成分:純品 casno:110-71-4 (3)危險(xiǎn)性概述 危險(xiǎn)性類別: 侵入途徑:食入 健康危害:口服引起惡心、嘔吐、腹絞痛、虛弱、昏迷。具有刺激性。 環(huán)境危害: 燃爆危險(xiǎn):本品易燃,具刺激性。 (4)急救措施 皮膚接觸:脫去污染的衣著,用肥皂水和清水徹底沖洗皮膚。 眼睛接觸:提起眼瞼,用流動(dòng)清水或生理鹽水沖洗。就醫(yī)。 吸入:迅速脫離現(xiàn)場(chǎng)至空氣新鮮處。保持呼吸道通暢。如呼吸困難,給輸氧。如呼吸停止, 立即進(jìn)行人工呼吸。就醫(yī)。 食入:飲足量溫水,催吐。就醫(yī)。 (5)消防措施 危險(xiǎn)特性:易燃,遇明火、高熱易引起燃燒爆炸

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車用直噴柴油機(jī)燃用二甲醚的低壓供油系統(tǒng)

車用直噴柴油機(jī)燃用二甲醚的低壓供油系統(tǒng)

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車用直噴柴油機(jī)燃用二甲醚的低壓供油系統(tǒng) 4.8

開發(fā)了一套車用直噴柴油機(jī)燃用二甲醚的低壓供油系統(tǒng),其供油壓力可達(dá)2.0mpa,壓力波動(dòng)小,并可根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷變化調(diào)節(jié)供油量。實(shí)車試驗(yàn)結(jié)果表明,安裝該系統(tǒng)后,發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)迅速,工作平穩(wěn),高溫天氣不易氣阻,供油系統(tǒng)故障明顯減少。

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二甲醚生產(chǎn)工藝技術(shù)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)

二甲醚生產(chǎn)工藝技術(shù)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)

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二甲醚生產(chǎn)工藝技術(shù)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì) 4.8

表1液化石油氣與二甲醚性質(zhì)比較 項(xiàng)目 相對(duì)分子質(zhì)量 壓力/mpa 平均熱值/(kj?kg-1) 爆炸下限/% 理論空氣量/(m3?kg-1) 理論煙氣量/(m3?kg-1) 預(yù)混氣熱值/(kj?m-3) 理論燃燒溫度/℃ 液化石油氣 56.5 1.92 45760 1.7 11.32 12.02 3909 2055 二甲醚 46.0 1.35 31450 3.5 6.96 7.46 4219 2250 表2二甲醚與柴油性質(zhì)的比較 項(xiàng)目 低熱值/(mj?kg-1) 十六烷值 蒸汽壓(38℃)/kpa 密度/(kg?l-1) 混合氣熱值/(kj?m-3) 含氧量/% 柴油 42.5 40~55 0.69 0.8~0.84 2911 0 二甲醚 28.4 55~60 800 0.66 4219 34.8 隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展,能源緊張局 面愈來(lái)

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貴陽(yáng)地區(qū)推廣使用燃?xì)饪照{(diào)的前景展望

貴陽(yáng)地區(qū)推廣使用燃?xì)饪照{(diào)的前景展望

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貴陽(yáng)地區(qū)推廣使用燃?xì)饪照{(diào)的前景展望 4.4

環(huán)保問(wèn)題是當(dāng)今世界各國(guó)關(guān)心的熱點(diǎn)和焦點(diǎn)問(wèn)題。本文闡述了燃?xì)饪照{(diào)的發(fā)展與使用情況,以及推廣使用燃?xì)饪照{(diào)對(duì)貴陽(yáng)市環(huán)境保護(hù)的貢獻(xiàn),對(duì)緩解城市電力、燃?xì)獾墓┣笃胶夥矫娴膬?yōu)越性,說(shuō)明了在貴陽(yáng)地區(qū)推廣使用燃?xì)饪照{(diào)的前景是積極的、可行的,是適應(yīng)城市建設(shè)的可持續(xù)發(fā)展的。

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某二甲醚生產(chǎn)項(xiàng)目職業(yè)病危害控制效果評(píng)價(jià) 某二甲醚生產(chǎn)項(xiàng)目職業(yè)病危害控制效果評(píng)價(jià) 某二甲醚生產(chǎn)項(xiàng)目職業(yè)病危害控制效果評(píng)價(jià)

某二甲醚生產(chǎn)項(xiàng)目職業(yè)病危害控制效果評(píng)價(jià)

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某二甲醚生產(chǎn)項(xiàng)目職業(yè)病危害控制效果評(píng)價(jià) 4.3

目的檢測(cè)某二甲醚生產(chǎn)項(xiàng)目職業(yè)病危害因素,提出職業(yè)病防治的關(guān)鍵目標(biāo),探討相應(yīng)的防護(hù)對(duì)策。方法選擇某二甲醚生產(chǎn)項(xiàng)目進(jìn)行職業(yè)病危害因素調(diào)查并對(duì)職業(yè)病危害因素進(jìn)行檢測(cè)。結(jié)果檢測(cè)9個(gè)噪聲作業(yè)點(diǎn),3個(gè)接噪作業(yè)工種,合格率100%;2種有毒物質(zhì)的測(cè)試結(jié)果全部符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。結(jié)論該項(xiàng)目主要的職業(yè)病危害因素均可得到有效控制,從職業(yè)衛(wèi)生角度分析,該建設(shè)項(xiàng)目是可行的。

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二甲醚發(fā)動(dòng)機(jī)直列隔膜式燃料泵柱塞偶件設(shè)計(jì) 二甲醚發(fā)動(dòng)機(jī)直列隔膜式燃料泵柱塞偶件設(shè)計(jì) 二甲醚發(fā)動(dòng)機(jī)直列隔膜式燃料泵柱塞偶件設(shè)計(jì)

二甲醚發(fā)動(dòng)機(jī)直列隔膜式燃料泵柱塞偶件設(shè)計(jì)

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二甲醚發(fā)動(dòng)機(jī)直列隔膜式燃料泵柱塞偶件設(shè)計(jì) 4.5

以前期開發(fā)的二甲醚(dme)發(fā)動(dòng)機(jī)用直列隔膜式燃料泵為對(duì)象,設(shè)計(jì)其柱塞偶件結(jié)構(gòu),運(yùn)用amesim軟件對(duì)柱塞偶件間隙泄漏特性進(jìn)行仿真分析,探討間隙大小、配合面長(zhǎng)度及柱塞直徑對(duì)瞬時(shí)泄漏量的影響。結(jié)果表明:隨著間隙的增大,同一時(shí)刻的瞬時(shí)泄漏量增大,泄漏量增加的幅度也逐漸變大;泄漏量隨柱塞直徑的增大而增大,而配合面長(zhǎng)度對(duì)泄漏量影響較小。通過(guò)優(yōu)化設(shè)計(jì),得到滿足泄漏要求的柱塞偶件結(jié)構(gòu)參數(shù)范圍,并提出防漏柱塞偶件和低壓回收油路的設(shè)計(jì)方案,進(jìn)一步完善直列隔膜式燃料泵的結(jié)構(gòu)。

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一種由木質(zhì)經(jīng)二甲醚路線生產(chǎn)燃料的示范工藝 一種由木質(zhì)經(jīng)二甲醚路線生產(chǎn)燃料的示范工藝 一種由木質(zhì)經(jīng)二甲醚路線生產(chǎn)燃料的示范工藝

一種由木質(zhì)經(jīng)二甲醚路線生產(chǎn)燃料的示范工藝

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一種由木質(zhì)經(jīng)二甲醚路線生產(chǎn)燃料的示范工藝 4.6

haldortopsoe公司將示范一種由木質(zhì)轉(zhuǎn)化為液體燃料的新技術(shù),這是美國(guó)能源部資助的一項(xiàng)2500萬(wàn)美元項(xiàng)目的一部分。該項(xiàng)目的合作者之一——upmkymmene造紙公司將供應(yīng)木質(zhì),新燃料將在conocophillips公司的現(xiàn)有基礎(chǔ)設(shè)施上使用。

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二甲醚發(fā)動(dòng)機(jī)用直列隔膜式燃料泵的開發(fā) 二甲醚發(fā)動(dòng)機(jī)用直列隔膜式燃料泵的開發(fā) 二甲醚發(fā)動(dòng)機(jī)用直列隔膜式燃料泵的開發(fā)

二甲醚發(fā)動(dòng)機(jī)用直列隔膜式燃料泵的開發(fā)

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二甲醚發(fā)動(dòng)機(jī)用直列隔膜式燃料泵的開發(fā) 4.8

以二甲醚發(fā)動(dòng)機(jī)低壓共軌燃油系統(tǒng)為對(duì)象,針對(duì)二甲醚燃料易造成柱塞式噴油泵柱塞偶件磨損和泄漏的問(wèn)題,設(shè)計(jì)開發(fā)出一種二甲醚發(fā)動(dòng)機(jī)用直列隔膜式燃料泵,闡述了其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方案和工作原理,分析了關(guān)鍵部件。該泵采用發(fā)動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)和柱塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)擠壓隔膜的工作方案,具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單特點(diǎn),仿真分析表明,流量及壓力脈動(dòng)小,能滿足車用小型化的要求,為深入開展二甲醚發(fā)動(dòng)機(jī)低壓共軌燃油系統(tǒng)的研究提供了設(shè)備基礎(chǔ)。

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二甲醚發(fā)動(dòng)機(jī)用直列隔膜式燃料泵凸輪機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì) 二甲醚發(fā)動(dòng)機(jī)用直列隔膜式燃料泵凸輪機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì) 二甲醚發(fā)動(dòng)機(jī)用直列隔膜式燃料泵凸輪機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)

二甲醚發(fā)動(dòng)機(jī)用直列隔膜式燃料泵凸輪機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)

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二甲醚發(fā)動(dòng)機(jī)用直列隔膜式燃料泵凸輪機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì) 4.8

根據(jù)二甲醚發(fā)動(dòng)機(jī)用直列隔膜式燃料泵的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和性能要求,對(duì)其凸輪機(jī)構(gòu)進(jìn)行了設(shè)計(jì)。選用對(duì)心滾子直動(dòng)從動(dòng)件平面凸輪機(jī)構(gòu),柱塞采用五次項(xiàng)修正等速運(yùn)動(dòng)規(guī)律,建立了各階段運(yùn)動(dòng)規(guī)律的數(shù)學(xué)模型,運(yùn)用matlab軟件得到了柱塞運(yùn)動(dòng)規(guī)律曲線及泵的瞬時(shí)流量曲線,該運(yùn)動(dòng)規(guī)律能保證凸輪機(jī)構(gòu)工作平穩(wěn),無(wú)沖擊,能實(shí)現(xiàn)泵的流量脈動(dòng)小,甚至趨近于恒流量。進(jìn)一步運(yùn)用"解析法",在caxa軟件中精確生成了凸輪實(shí)際輪廓曲線,利用pro/e軟件建立了凸輪軸的三維造型,為后續(xù)研究奠定了基礎(chǔ)。

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職位:環(huán)保工程師

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