樁豎向抗壓靜載試驗 一、適用范圍及檢測目的 1．確定單樁豎向抗壓極限承載力；判定豎向抗壓承載力是否滿足設計要求； 通過樁身內力及變形測試，測定樁側、樁端阻力；驗證高應變法的單樁豎 向抗壓承載力檢測結果。 2．對工程樁抽樣檢測時，加載量不應小于設計要求的單樁承載力特征值的 2.0倍。 二、檢測工程量 1.當設計有要求或滿足下列條件之一時，施工前應采用靜載試驗確定單樁 豎向抗壓承載力特征值： ①.設計等級為甲級、乙級的樁基； ②.地質條件復雜、樁施工質量可靠性低； ③.本地區(qū)采用的新樁型或新工藝。 檢測數(shù)量在同一條件下不應少于3根，且不宜少于總樁數(shù)的1%，當工程 樁總數(shù)在50根以內時，不應少于2根。 2.對單位工程內且在同一條件下的工程樁，當符合下列條件之一時，應通過 單樁豎向抗壓承載力靜載試驗進行驗收檢測: ①.設計等級為甲級的樁基； ②.地質條件

大噸位基樁單樁豎向抗壓靜載試驗檢測方案_方衛(wèi)東

單樁豎向抗壓靜載檢測方案 工程名稱: 工程地點: 建設單位: 編寫： 審核： 會簽欄 建設單位 施工單位 監(jiān)理單位 hhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh 二零零九年十二月十八日 單樁豎向抗壓靜載試驗檢測方案 一、概況 招商觀園工程56#、58#、59#，采用ф400mm的預應力管樁，共165根， 二、試驗目的 檢測工程樁的單樁豎向抗壓承載力是否滿足設計要求，對工程樁進行抽 檢和質量評價。 三、試驗前的準備工作 1、委托單位負責試驗現(xiàn)場的“三通一平”工作，試驗場地內要求平整。 2、委托單位負責提供有關的勘察、設計和施工資料。 四、試驗主要設備 1、試驗裝置：采用壓重體反力裝置，堆載材料為砼塊或樁基，試驗裝置如 圖所示。 2、試驗加載裝置：試驗加載裝置用油壓千斤頂分級對試驗樁進行加載。 3、樁頂沉降量觀測儀表：采用精度為0.01mm的百分表。 五、檢測數(shù)量

大噸位基樁單樁豎向抗壓靜載試驗檢測方案——綜述了樁徑(2『800nml，設計單樁豎向抗壓極限承載力為5o00kn的大噸位基樁單樁豎向抗壓靜載試驗檢測的要點及其評判依據(jù)。

綜述了樁徑800mm,設計單樁豎向抗壓極限承載力為5000kn的大噸位基樁單樁豎向抗壓靜載試驗檢測的要點及其評判依據(jù)。

試驗方案 項目：大噸位基樁單樁豎向抗壓靜載試驗檢測 學院：土木工程與力學學院 班級：2007建筑工程一班 組別：第六組 一、項目依據(jù)： (1)《建筑基樁檢測技術規(guī)范》(jgj106-2003)。 (3)《建筑基樁檢測技術規(guī)程》(db29－38－2002)。 (2)有關設計文件、委托方要求。 二、試驗目的: 通過豎向抗壓靜載試驗,測量單樁豎向抗壓極限承載力是否滿足設計 要求。 三、項目概況： 長沙某棟大樓基礎工程采用鉆孔灌注樁,受××委托,根據(jù)委托方、設 計、監(jiān)理等有關單位的要求,擬對其中的××號樁(800mm)進行單樁 豎向抗壓靜載荷試驗?！痢撂枠兜脑O計單樁豎向抗壓極限承載力為 5000kn。 四、試驗準備： 1、試件：直徑800mm、樁長36m、端承樁、一根。 2、儀器準備：檢測儀器應經(jīng)計量檢定合格后方能使用。擬采用zb3/630 型高壓油泵一臺

本文綜述了樁徑800mm、設計單樁豎向抗壓極限承載力為7360kn的大噸位基樁單樁豎向抗壓靜載試驗檢測的要點及其評判依據(jù)。

單樁豎向抗壓靜載試驗用于確定單樁豎向抗壓極限承載力,判斷豎向抗壓承載力是否滿足設計的要求,為工程驗收提供依據(jù)。通過樁身內力及變形測試測定樁側、樁端的阻力、驗證高應變法及其他檢測方法的單樁豎向抗壓承載力的檢測結果,依托項目進行靜載試驗,詳細的論述了該試驗橋梁的設計狀況、地質概況、試驗的設備、試驗過程以及數(shù)據(jù)采集、試驗結果,并對單樁豎向抗壓靜載試驗的注意事項進行分析,通過分析試驗數(shù)據(jù),對設計和施工進行指導,提出靜載試驗的優(yōu)劣以及今后發(fā)展的方向。

（樣式一，須另加專用封套） （這里提供兩種樣式，各單位具體執(zhí)行時可以微調，但信息量只能增加，不得減少） ※※※※※※※※※※工程 單樁豎向抗壓靜載試驗 檢測報告 報告編號：※ 檢測人員：（含上崗證號） 報告編寫：（含上崗證號） 復核：（含上崗證號）（蓋騎縫章） 審核：（含上崗證號） 批準人（含職務）：（或技術負責人，各單位據(jù)質量管理手冊自定） （技術資質專用章、cma章等，分開或合一均可） 檢測單位名稱（須與專用章名稱統(tǒng)一） ※年※月※日 聲明 1.本報告涂改、錯頁、換頁、漏頁無效； 2.檢測單位名稱與檢測報告專用章名稱不符者無效； 3.本報告無我單位相關技術資格證書章無效； 4.本報告無檢測、審核、批準人（或技術負責人）簽字無效； 5．未經(jīng)書面同意不得復制或作為他用。 6．如對本檢測報告有異議或需要說明之處

目錄 一、工程概況????????????????????????3 二、工程地質簡介??????????????????????4 三、檢測依據(jù)????????????????????????5 四、檢測原理及設備?????????????????????5 五、檢測結果????????????????????????10 六、結論??????????????????????????11 附圖表：自平衡靜載荷試驗數(shù)據(jù)匯總表和曲線圖???????12～15 委托單位 地址 工程名稱 工程地點 檢測項目 檢測數(shù)量 檢測日期 檢測儀器 檢測依據(jù) 檢測結論 貴溪振業(yè)建筑工程質量檢測中心 年月日 一、工程概況 /工程位于鷹潭市工業(yè)園區(qū)。砼強度等級為。該工程的工程 概況見表1-1。 表1-1工程概況表 工程名稱/ 建設單位/ 設計單位

單樁豎向抗壓靜載試驗 1．概述 單樁豎向抗壓靜載試驗是模擬基樁實際受力狀態(tài)的一種試驗方 法。試驗時，通過安裝在樁頂?shù)挠蛪呵Ы镯?，油壓表或壓力表，百?表或位移傳感器，壓重反力裝置，對樁施加荷載，加載最大值為設計 荷載的2倍，分十級加載，加載方式分慢速維持荷載法，測讀分級荷 載下的壓力及所對應的樁頂位移，獲得壓力q－位移s曲線及s－lgt 曲線，從而分析判定樁的承載能力。 2．檢測儀器設備 1)壓力測量裝置 根據(jù)試驗荷載要求，選擇千斤頂?shù)囊?guī)格，最大試驗荷載對應的千 斤頂出力宜為千斤頂量程的30％～80％。當采用兩臺或兩臺以上千 斤頂加載時，千斤頂型號、規(guī)格應相同。 試驗用油泵、油管在最大加荷時的壓力不應超過規(guī)定工作壓力的 80％。 采用油壓表時，壓力表準確度等級應優(yōu)于或等于0.4級，最大試 驗荷載對應的油壓不宜大于壓力表量程的2/3。 2)沉降測量裝置 基準樁用來

1 單樁豎向抗壓靜載試驗 4.1適用范圍 4.1.1本方法適用于檢測單樁的豎向抗壓承載力。 4.1.2當埋設有測量樁身應力、應變、樁底反力的傳感器或位移桿時，可測定 樁的分層側阻力和端阻力或樁身截面的位移量。 4.1.3為設計提供依據(jù)的試驗樁，應加載至破壞；當樁的承載力以樁身強度控 制時，可按設計要求的加載量進行。 4.1.4對工程樁抽樣檢測時，加載量不應小于設計要求的單樁承載力特征值的 2.0倍。 4.2設備儀器及其安裝 4.2.1試驗加載宜采用油壓千斤頂。當采用兩臺及兩臺以上千斤頂加載時應并 聯(lián)同步工作，且應符合下列規(guī)定： 1采用的千斤頂型號、規(guī)格應相同。 2千斤頂?shù)暮狭χ行膽c樁軸線重合。 4.2.2加載反力裝置可根據(jù)現(xiàn)場條件選擇錨樁橫梁反力裝置、壓重平臺反力裝 置、錨樁壓重聯(lián)合反力裝置、地錨反力裝置，并應符合下列規(guī)定： 1加載反力裝置能提供的反力不得小于最

隨著我國土木工程的快速發(fā)展,柱基礎作為一種承載力高、沉降量少、抗震性好的基礎形式,在越來越多的高層住宅、重型廠房、橋梁等工程中被采用.樁基工程屬于隱蔽工程,一旦樁基發(fā)生問題,將影響整個工程的安全.現(xiàn)在樁基測驗的方法很多,單樁豎向抗壓靜載試驗作為一種檢測樁基承載能力最直觀、最可靠的傳統(tǒng)方法,目前仍被廣泛使用,但由于工作人員對該方法認識不足,存在很多問題.本文就交投置地“漢水秀城”項目對單樁豎向抗壓靜載試驗做一些探討.

單樁豎向抗壓靜載試驗 檢測報告 工程名稱： 工程地點： 委托單位： 檢測日期：年月日～月日 報告總頁數(shù)：頁 報告編號：武科創(chuàng)（）字第（）號 合同編號： 武漢中科科創(chuàng)工程檢測有限公司 年月日 2 項目名稱 單樁豎向抗壓靜載試驗 現(xiàn)場檢測人員： （上崗證號） 報告編寫： （上崗證號） 校核： （上崗證號） 審核： （上崗證號） 授權簽字人： 聲明： 1.本報告涂改、錯頁、換頁、漏頁無效； 2.檢測單位名稱與檢測報告專用章名稱不符者無效； 3.本報告無我單位相關技術資格證書章無效； 4.本報告無檢測、審核、授權簽字人簽字無效； 5．未經(jīng)書面同意不得部分復制或作為他用； 6．如對本檢測報告有異議或需要說明之處，可在報告發(fā)出后15天內向本 檢測單位書面提出,本單位將于5日內給予答復。 檢測單位：武漢中科科創(chuàng)工程檢測有限公司 地址：武昌

單樁豎向抗壓靜載試驗檢測報告范本

目錄 一、工程概況????????????????????????3 二、工程地質簡介??????????????????????4 三、檢測依據(jù)????????????????????????5 四、檢測原理及設備?????????????????????5 五、檢測結果????????????????????????10 六、結論??????????????????????????11 附圖表：自平衡靜載荷試驗數(shù)據(jù)匯總表和曲線圖???????12～15 2 委托單位 地址 工程名稱 工程地點 檢測項目 檢測數(shù)量 檢測日期 檢測儀器 檢測依據(jù) 檢測結論 第3頁 貴溪振業(yè)建筑工程質量檢測中心 年月日 一、工程概況 /工程位于鷹潭市工業(yè)園區(qū)。砼強度等級為。該工程的工程 概況見表1-1。 表1-1工程概況表 工程名稱/ 建設單位/ 設計單位

單樁豎向抗壓靜載試驗記錄 質控（建）表4.1.8.2－2共頁第頁 工程名稱工程地點 建設單位檢測單位 試樁編號檢測日期 見證人見證號 荷重傳感器號壓力表號 千斤頂號百分表號 序 號 油壓 (mpa) 荷載 (kn) 測 讀 時 間 間隔 時間 (min) 位移計(百分表)讀數(shù)（㎜）沉降量(mm) 1234 平 均 本 級 累 計讀 數(shù) 讀 數(shù) 差 讀 數(shù) 讀 數(shù) 差 讀 數(shù) 讀 數(shù) 差 讀 數(shù) 讀 數(shù) 差 備注 項目負責人校對記錄 單樁豎向抗壓靜載試驗記錄 質控（建）4.1.8.2－2共頁第頁 需求編號需求主題單樁豎向抗壓靜載試驗記錄 重要性高優(yōu)

單樁豎向抗壓靜載試驗記錄 質控（建）表4.1.8.2－2共頁第 頁 工程名稱工程地點 建設單位檢測單位 試樁編號檢測日期 見證人見證號 荷重傳感器號壓力表號 千斤頂號百分表號 序 號 油壓 (mpa) 荷載 (kn) 測 讀 時 間 間隔 時間 (min) 位移計(百分表)讀數(shù)（㎜）沉降量(mm) 1234 平 均 本 級 累 計讀 數(shù) 讀 數(shù) 差 讀 數(shù) 讀 數(shù) 差 讀 數(shù) 讀 數(shù) 差 讀 數(shù) 讀 數(shù) 差 備注 項目負責人校對記錄

文章結合工程實例,就高層建筑phc管樁基礎靜載試驗方法進行了深入地探討,通過檢測結果分析,工程樁單樁豎向抗壓承載力均滿足設計要求。

基于高層地基樁基礎單樁承載力的重要性,采用慢速維持荷載法對某大型工程項目中的兩根樁進行單樁豎向抗壓靜載試驗,根據(jù)試驗數(shù)據(jù)獲得單樁豎向抗壓靜載試驗樁頂沉降量與荷載對應關系曲線及單樁豎向抗壓靜載試驗樁沉降與時間對數(shù)關系曲線,分析曲線推導出各樁的最終沉降和極限承載力。該試驗研究可為高層建筑地基的樁基礎設計提供可靠依據(jù)。

2017(技術)單樁豎向抗壓靜載 試驗方法大全- 2016至2018年度地基基礎檢測選擇入圍單位項目 技術標 2016至2018年度地基基礎檢測選擇入圍單位項目 共40頁，第1頁 目錄 1.檢測技術方案.........................................................3 1.1概況..........................................................3 1.2試驗要求及目的................................................3 2.檢測方法.............................................................3 1.單樁豎向抗壓靜載試驗（或復合地基增強體單樁靜載

根據(jù)mindlin理論彈性位移解,結合有限元算例,分析了在同等荷載工作條件下深層平板和單樁豎向抗壓靜載試驗的豎向位移差異。深層平板與單樁豎向抗壓靜載試驗產生的豎向位移的比值,隨著樁徑的增大而減小,在常規(guī)樁徑0.8~2.0m范圍內,兩者的比值為3.2~4.6倍。工程實例發(fā)現(xiàn),兩者的比值可達4.5~7.2倍。因此,深層平板載荷試驗不能充分挖掘單樁豎向受力潛能,其試驗結果不能真實反應單樁豎向受力性能,不應采用深層平板載荷試驗確定樁端承載力,而應采用單樁豎向抗壓靜載試驗確定承載力。