地下空間規(guī)劃設計第三章地下交通網(wǎng)規(guī)劃設計——地下交通網(wǎng)規(guī)劃設計地下交通網(wǎng)若按功能劃分，其大致可分為以下幾個方面：（1）地下軌道交通網(wǎng)系統(tǒng)空間。包括地鐵、城鐵、輕軌等軌道交通設施。（2）地下機動車交通網(wǎng)系統(tǒng)空間。包括地下快速道路、地下停車系統(tǒng)等...

地下空間規(guī)劃設計第七章地下綜合管廊規(guī)劃設計——地下綜合管廊規(guī)劃設計地下綜合管廊亦稱地下綜合管廊或“共同溝”，是指在城市道路、廠區(qū)等地下建造的一個隧道空間，將電力、通信、燃氣、給水、熱力、排水等市政公用管線集中敷設在同一個構筑物內(nèi)，并通過設置專...

介紹了城市地下商業(yè)街的規(guī)劃設計與建筑設計的一般原則，闡述了城市地下商業(yè)街的規(guī)劃設計、建筑設計需要考慮的各種因素。文章還分析了城市地下商業(yè)街規(guī)劃和建筑設計的各種類型，提出了在城市地下商業(yè)街建筑設計中需要注意的幾點問題和看法，供工程設計人員參考。

社區(qū)商業(yè)街規(guī)劃設計研究 作者：查君，zhajun 作者單位：華東建筑設計研究院規(guī)劃所 刊名：規(guī)劃師 英文刊名：planners 年，卷(期)：2006,22(6) 被引用次數(shù)：3次 參考文獻(3條) 1.文付;孟青商業(yè)街走進社區(qū)2004(06) 2.鄭利軍;周然;徐宗武步行商業(yè)街的空間序列及界面的研究2003(04) 3.徐強經(jīng)濟轉(zhuǎn)型期居住區(qū)商業(yè)服務設施狀況分析2001(02) 本文讀者也讀過(10條) 1.張方.湯建中.陳瑛商業(yè)街規(guī)劃建設的內(nèi)涵性和人本化——以重慶楊家坪商業(yè)街建設策劃為例[期刊論文]-規(guī)劃 師2002,18(12) 2.李捷芳現(xiàn)代商業(yè)街規(guī)劃設計研究[期刊論文]-廣東科技2008(3) 3.彭振宇.于際華居住區(qū)商業(yè)街設計[期刊論文]-低溫建筑技術2008,30(6) 4.高玉.gaoyu消費社

淺談城市地下公共停車場與商業(yè)空間規(guī)劃設計 劉長庚 武漢市市政工程設計研究院有限責任公司湖北武漢430023 摘要：隨著現(xiàn)代城市建設的發(fā)展，合理的開發(fā)城市的地下空間，建設地下公共聽 車場和地下商業(yè)空間，在城市土地資源越來越緊缺的情況下顯得尤為重要，地下 空間的開發(fā)利用是現(xiàn)代城市建設發(fā)展的趨勢。本文主要分析了城市地下空間中公 共停車場和商業(yè)空間的規(guī)劃設計。 關鍵詞：城市地下；公共停車場；商業(yè)空間；規(guī)劃設計 中圖分類號：s611文獻標識碼：a文章編號： 城市地下空間的開發(fā)是擴大城市的可利用面積，實現(xiàn)城市可持續(xù)發(fā)展的有效 途徑。開展城市地下空間的利用，既可以實現(xiàn)節(jié)約地面資源，緩解城市地面面積 與城市發(fā)展之間的矛盾，地下停車場和商業(yè)空間作為城市地下面積主要的利用形 式，研究其規(guī)劃設計具有很重要的現(xiàn)實意義。 一、發(fā)展城市地下空間的必要性 1、城市地面發(fā)展問題的出現(xiàn) 隨著現(xiàn)代城

地下空間規(guī)劃設計第八章城市地下空間防災與安全——城市地下空間防災與安全據(jù)統(tǒng)計，地下空間的災害成因，有設計、設備、安全管理問題，也有自然災害和人為破壞等。早在二十世紀九十年代，就有專家對地下空間可能涉及事故進行了重視程度評價?；馂募捌浯紊鸀暮Ρ?..

中國建筑學會科技培訓中心文件 建會秘培[2016]051號 關于舉辦“智慧管廊建設暨預制裝配式綜合管廊 產(chǎn)業(yè)化、標準化新技術專題培訓研討會”通知 （第一輪通知文件） 各有關單位： 為貫徹落實中共中央、國務院先后印發(fā)《關于推進城市地下綜合管廊建設的 指導意見》、《關于進一步加強城市規(guī)劃建設管理工作的若干意見》等一系列 推進城市地下綜合管廊建設的指導性文件精神，做好城市地下綜合管廊工程規(guī) 劃建設工作，指導編制地方綜合管廊試點城市實施方案，推進我國城市地下綜 合管廊建設工作。推進地下綜合管廊主體結構構件標準化，積極推廣應用預制 拼裝技術，提高工程質(zhì)量和安全水平，同時有效帶動工業(yè)構件生產(chǎn)、施工設備 制造等相關產(chǎn)業(yè)發(fā)展，我會決定舉辦“智慧管廊建設暨預制裝配式綜合管廊產(chǎn) 業(yè)化、標準化新技術專題培訓研討會”，請各單位積極組織或選派有關人員踴 躍參加。現(xiàn)將有關事項通知如下： 指導單位：住房和城鄉(xiāng)

地下空間規(guī)劃設計第四章地下軌道交通站點規(guī)劃設計——地下軌道交通站點規(guī)劃設計車站在軌道交通系統(tǒng)中處于核心的位置，它是軌道交通系統(tǒng)對外提供客運服務的窗口，是系統(tǒng)運營過程中不可缺少的組成部分；是城市軌道交通客運服務的起始點，也是終止點。地下軌道交通...

地下空間規(guī)劃設計第五章地下停車場規(guī)劃設計——地下停車場規(guī)劃設計20世紀80年代前，我國機動車擁有量較小，停車需求和供給的矛盾較小，決策者對停車問題沒有給與相應的重視，加上對汽車的發(fā)展缺乏戰(zhàn)略性的長遠考慮，致使城市道路交通設施一直處于低水平的狀態(tài)，...

綜合性建筑外部空間既是展現(xiàn)建筑整體形象的載體,也蘊含著城市公共空間的文化底蘊.因此,外部空間在綜合型商業(yè)建筑規(guī)劃設計中占據(jù)越來越重要的地位.然而,從我國商業(yè)建筑外部空間現(xiàn)狀來看,大部分商業(yè)建筑外部空間存在交通規(guī)劃不足、景觀質(zhì)量低下、與城市空間聯(lián)系弱等問題,對綜合型商業(yè)建筑外部空間的規(guī)劃設計,成為現(xiàn)代城市商業(yè)建筑發(fā)展必須解決的問題.本文在闡述城市綜合性商業(yè)建筑外部空間類型基礎上,對外部空間規(guī)劃設計存在的問題進行深入分析,并結合專業(yè)知識提出綜合性商業(yè)建筑外部空間規(guī)劃設計的對策.

同濟濟南市西客站片區(qū)核心區(qū)地下空間規(guī)劃設計

坑邊逆作法在城市地下商業(yè)街深基坑工程中的應用——采用很多工程實例圖片介紹了坑邊逆作法在城市地下商業(yè)街深基坑工程中的應用。

城市中心區(qū)地下空間規(guī)劃研究 作者：陳志龍，黃歐龍 作者單位：陳志龍(解放軍理工大學地下空間研究中心)，黃歐龍(解放軍理工大學工程兵工程學院) 相似文獻(10條) 1.學位論文張旭奎城市中心區(qū)(cbd)環(huán)境系統(tǒng)研究--兼論中國大城市中心區(qū)環(huán)境系統(tǒng)建設1994 通過具體分析美英法等國著名的城市中心區(qū)環(huán)境建設的經(jīng)驗,借鑒其在交通環(huán)境、生態(tài)環(huán)境、開放空間系統(tǒng)、綠道、蘭道系統(tǒng)、城市景觀及傳統(tǒng)文脈 ,視覺景觀廊道等諸多方面的建設經(jīng)驗和方法,并應用復合化,網(wǎng)絡化的原則,在步行化體系及地下空間利用,公共開放空間體系的建設的基礎上將諸方面的 方法及經(jīng)驗加以總結,形成城市中心區(qū)環(huán)境(cbd)環(huán)境系統(tǒng)建設的對策體系,并引入城市環(huán)境心理及城市社會生活的研究,反映對城市的主體--人的尊重,對 城市中心區(qū)環(huán)境系統(tǒng)的建設提供了更加深入的研究和思考. 2.學位論文劉力飛城市中心區(qū)環(huán)

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圖書館作為重要的社會公共服務機構；其建筑空間往往較大；因而加強圖書館建筑空間的設計就顯得尤為必要；因而本文正是基于這一背景；首先就圖書館建筑空間設計應堅持的原則進行了概述；其次就圖書館建筑空間設計要點進行了探討；最后對全文進行了簡單的總結；旨在與同行進行業(yè)務之間的交流；以不斷強化圖書館建筑空間設計成效；

商業(yè)建筑設計的好與壞直接影響著人們的生活，并且，商業(yè)建筑也是當今城市建設中不可或缺的部分。作為設計者我們要如何去進行設計和規(guī)劃才能更加符合人們的生活方式和行為習慣，這是很值得我們用心去研究的問題，本文針對商業(yè)建筑空間與人流動線規(guī)劃進行探討，主要分析了商業(yè)建筑內(nèi)部空間規(guī)劃與人流動線設計的原則、方法等內(nèi)容。

城市核心區(qū)地下空間規(guī)劃研究的實踐認知_北京通州新城核心區(qū)地下空間規(guī)劃研究回顧

以改善人在地下商業(yè)建筑中的購物環(huán)境為目的，通過對地下商業(yè)立體化設訊空間連續(xù)性設計以及交通空間構成要素和自然元素的引入的分析和探討，提出改善地下商業(yè)建筑的設計，建立地下商業(yè)建筑的空間方位感和增加空間開敞性的途徑和方法。

市政規(guī)劃68上海城市規(guī)劃|2011|2 城市地下空間規(guī)劃控制越來越受到人們的重視，人們對 地下空間開發(fā)的復雜性、必要性和緊迫性有了一致的認識。同 時，地下空間規(guī)劃編制尚處于研究初期階段，基礎理論研究及 規(guī)劃編制規(guī)范和標準等皆比較欠缺。近年來國家加大了對城市 軌道交通的投入力度，全國很多城市都開始了軌道交通的規(guī)劃 設計建設。由于城市軌道交通大多是利用地下空間進行穿越， 它與其他地下空間利用者尤其是開發(fā)地塊之間發(fā)生了許多矛 盾，如地塊退讓，地塊穿越，地塊車庫施工保護，施工時序等 方面。同時也產(chǎn)生了許多機遇，例如利用軌道交通車站（主要 在城市道路下方）把周邊地塊的地下空間進行連接，帶動地下 商業(yè)的開發(fā)等方面有非常大的優(yōu)勢。 由于城市軌道交通建設的緊迫性及其作為城市基礎設施 的獨特性，城市軌道交通沿線地下空間應與之協(xié)調(diào)。由于地下 空間建設的不可逆轉(zhuǎn)性，如果在建設之前不把相關的控制引導

實用文案 標準 西寧大十字地下商業(yè)街設計 項目名稱：西寧大十字地下商業(yè)街 項目地點：青海.西寧 實用文案 標準 實用文案 標準 實用文案 標準 實用文案 標準 實用文案 標準 城市特色是一個城市在內(nèi)容與形式上區(qū)別于其他城市的個性特征，是一個城市自然風貌、歷史文化、社會 經(jīng)濟等方面的集中體現(xiàn)。商街總體設計結合城市文化與地方區(qū)域特征作出總體定位。工程將圍繞城市建設 和經(jīng)濟建設相結合的理念和思路，開發(fā)利用城市空間，優(yōu)化配置城市空間資源，擴張新商圈，形成新景觀。 并引進國內(nèi)外知名品牌商家，通過地下商業(yè)街人行交通的有機結合，創(chuàng)造豐富有序的購物、休閑商業(yè)資源， 節(jié)約城市建設用地，結合地下工程建設，有效解決百姓過街和人車分流問題，創(chuàng)造便利、安全的交通環(huán)境。 本方案綜合考慮了建筑材料/裝修材料/設備的環(huán)保節(jié)能。體現(xiàn)地方特色及區(qū)域性特點，我們在傳統(tǒng)與新潮、 科學與民俗、建筑與文化之間不斷尋找交匯

廣東省最新發(fā)布的《軌道交通tod綜合體公共空間規(guī)劃設計標準》（以下簡稱“新標準”）征求意見稿，標志著城市軌道交通與周邊地區(qū)融合發(fā)展進入了一個新的階段。

軌道交通tod綜合體公共空間規(guī)劃設計標準（征求意見稿）