地下工程抗爆防震塌設計動力學機理討論
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4.3
在爆炸載荷下,反射拉應力波是導致混凝土防護結(jié)構(gòu)震塌的主要原因。材料的動態(tài)抗拉強度是結(jié)構(gòu)抗爆防震塌設計所必須考慮的主要參量,抑制或減弱拉伸沖擊波的強度是防護結(jié)構(gòu)設計的一個重要目標。研究了混凝土和鋼纖維增強混凝土的動態(tài)力學性能以及它們結(jié)構(gòu)的爆炸震塌響應。試驗表明,高強混凝土C100的抗震塌能力還不如普通混凝土C40;加入體積含量2%的鋼纖維可有效提高混凝土的強度以及結(jié)構(gòu)的抗震塌能力;而且加入相同含量的鋼纖維后,纖維增強C100混凝土的抗震塌能力與增強C40混凝土相比并無明顯不同。應用一維應力波理論近似分析,揭示了抗震塌設計的動力學機理,分析表明,\"三明治\"復合層結(jié)構(gòu)可以有效提高結(jié)構(gòu)的抗震塌能力,此分析為設計具有更好抗爆能力的防護工程提供了科學依據(jù)。
地下工程排煙口部流體動力學數(shù)值仿真分析
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利用fluent對沿著排煙口部附近排煙管內(nèi)壁引入冷氣流進行了數(shù)值模擬,分析了不同冷氣流速度、不同管徑以及不同冷氣流進口寬度下的排煙管內(nèi)溫度分布情況,對于排煙口部摻冷裝置的設計提供了重要的參考依據(jù)。
地下水動力學(緒論)
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地下水動力學(緒論)——地下水動力學 地下水水力學(hydraulicsofgroundwater) 多孔介質(zhì)流體動力學 (dynamicsoffluidsinporousmedia) 研究對象 滲流-多孔介質(zhì)中流體的運動 流體-水、油、氣 多孔介質(zhì)-由骨架和空隙構(gòu)成...
廈門殘積土的靜動力學特性與震陷特性研究
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廈門殘積土的靜動力學特性與震陷特性研究——用gds應力路徑三軸試驗、振動三軸試驗和振動臺模型試驗研究了廈門2種殘積土的靜動力學特性與震陷特性。發(fā)現(xiàn)花崗巖殘積土具有剪縮特性,回彈體積模量隨偏應力增大而顯著提高;確定了花崗巖殘積土的變形強度參數(shù),并首...
地下工程抗浮爆擴樁抗拔承載力的試驗研究
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4.6
地下工程抗浮爆擴樁抗拔承載力的試驗研究 陳志龍劉念姜瑋楊延軍 摘要本文根據(jù)珠海關(guān)后廣場抗浮爆擴樁抗拔試驗結(jié)果,簡要分析了飽和軟土中大直徑爆 擴樁的抗拔受力特性和單樁的抗拔機理。與一般摩擦樁相比,爆擴樁的抗浮承載力除了由 樁與土的摩擦力提供外,還有底部擴大頭與其上部土層的作用力提供,而該力由擴大頭上 部土層的極限承載力來控制,通過加大頭部可以大大提高樁的抗拔力。因此,采用爆擴樁 作為工程的抗浮方案可大大減少工程量、節(jié)省工期、降低工程造價。本文為今后指導同類 型樁的設計、施工提供一定參考依據(jù)。 關(guān)鍵詞爆擴樁抗拔試驗研究 teststudyofloadingcapacityofanti-floatpilewithbulbshapedbasefor undergroundconstruction chenzhilongliunianyang
地下工程抗浮加固設計
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地下工程的抗浮設計非常重要,往往決定著工程的成敗。本文所述案例由于原設計未充分考慮地下水的影響而致使事故的發(fā)生。筆者通過對事故現(xiàn)象的分析,找出了造成事故原因,從而采取經(jīng)濟合理的加固方案使該工程達到了較為滿意的經(jīng)濟和社會效益。
地下工程抗浮設計論文
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4.8
1 地下工程的抗浮設計 袁正如 摘要本文根據(jù)地下工程的特點,分析了幾種常用抗浮措施的適用條件,闡述了抗浮措施的選擇原 則,提出了地下工程抗浮設計的步驟和方法。 關(guān)鍵詞地下工程;抗浮措施;設計 1前言 隨著我國城市化進程的不斷加快,城市地下空間的開發(fā)利用日益引起政府的重視,許多城市結(jié) 合城市建設,利用廣場、綠地等建設各類地下工程。對于地下工程,特別在高水位地區(qū),往往存在 著工程的抗浮問題。因地下水浮力引起的地下工程結(jié)構(gòu)的破壞事故時有發(fā)生,破壞的形式主要有: 地下工程底板隆起破壞,工程的整體浮起導致梁柱節(jié)點處開裂及底板的破壞。因此,工程的抗浮設 計是否正確合理,直接關(guān)系到工程的安全可靠和工程造價,應引起設計者的高度重視。 2工程抗浮措施的選擇 為防止地下工程的浮起破壞,目前,工程上通常采用配重法、設置抗浮樁或抗浮錨桿來解決地 下工程的抗浮問題。 配重法即通過增
地下水動力學試題
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4.6
地下水動力學 《鄒力芝》部分試題姜太公編 一、名詞解釋 1.滲透 重力地下水在巖石空隙中的運動 2.滲流 不考慮骨架的存在,整個滲流區(qū)都被水充滿,不考慮單個孔隙的地下水的運動狀 況,考慮地下水的整體運動方向,這是一個假想的水流。 3.滲流量 單位時間通過的過水斷面(空隙、骨架)的地下水的體積。 4.滲流速度 單位通過過水斷面(空隙、骨架)的滲流量。 5.穩(wěn)定流非穩(wěn)定流 滲流要素不隨時間的變化而變化。 滲流要素隨時間而變化。 6.均勻流非均勻流 滲流速度不隨空間而變化。非均勻流分為緩變流和急變流 緩變流:過水斷面近似平面滿足靜水壓強方程。 急變流:流線彎曲程度大,流線不能近似看成直線過水斷面不能近似平面。 7.滲透系數(shù) 表征含水量的能力的參數(shù)。數(shù)值上等于水力梯度為1的流速的大小 8.導水系數(shù) 水力梯度為1時,通過整個含水層厚度的單寬流量。 9.彈性釋水理論 含
大功率超聲波近井無機垢解堵的動力學機理
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4.6
利用超聲波在含流體儲層多孔介質(zhì)中傳播的固/液耦合波動力學理論,大功率超聲波解除近井帶地層堵塞過程中,超聲波在近井儲層多孔介質(zhì)中傳播引起巖石骨架彈性形變、孔隙流體與骨架固體彈性錯流和孔隙彈性變形引起流體擠壓噴射流動等微觀動力學特性;超聲波作用引起儲層多孔介質(zhì)孔隙半徑蠕動變化的動力學特征;超聲波作用解除儲層多孔介質(zhì)中無機垢顆粒微觀動力學特征;分析了大功率超聲波作用下,近井帶儲層多孔介質(zhì)中聲能聚集引起巖石局部起裂的動力學特征。在此基礎上,提出了大功率超聲波解除無機結(jié)垢堵塞的無機垢體破碎作用、超聲空化作用、超聲摩擦作用、超聲蠕動輸運作用以及超聲造縫作用等微觀動力學機理。
大物料量污泥燃燒機理及表觀動力學特性
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4.6
利用自行設計的試驗臺,采用coats-redfern方法使用多種反應機理進行擬合,得出了描述大物料量污泥燃燒的最適機理并給出了合理的解釋;考察了含水率、粒徑對大物料量污泥燃燒特性的影響,并對其反應的表觀動力學參數(shù)進行了計算;同時在熱分析儀上進行了微量物料污泥燃燒的對比實驗,獲得了微量污泥燃燒的熱重曲線,并將二者的燃燒特性進行了對比分析.結(jié)果表明,二者存在顯著的差異.
工程力學結(jié)構(gòu)動力學復習題集
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4.5
工程力學結(jié)構(gòu)動力學復習題 一、簡答題 1、結(jié)構(gòu)的動力特性主要指什么?對結(jié)構(gòu)做動力分析可分為哪幾個階段? 2、何謂結(jié)構(gòu)的振動自由度?它與機動分析中的自由度有何異同? 3、何謂動力系數(shù)?簡諧荷載下動力系數(shù)與哪些因素有關(guān)? 4、動力荷載與靜力荷載有什么區(qū)別?動力計算與靜力計算的主要差別是什么? 5、為什么說結(jié)構(gòu)的自振頻率和周期是結(jié)構(gòu)的固有性質(zhì)?怎樣改變他們? 6、簡述振型分解法是如何將耦聯(lián)的運動方程解耦的. 7、時域法求解與頻域法求解振動問題各有何特點? 8、什么叫動力系數(shù),動力系數(shù)大小與哪些因素有關(guān)?單自由度體系位移動力系數(shù)與內(nèi)力動 力系數(shù)是否一樣? 答:動力放大系數(shù)是指動荷載引起的響應幅值與動荷載幅值作為靜荷載所引起的結(jié)構(gòu)靜響應 之比值。簡諧荷載下的動力放大系數(shù)與頻率比、阻尼比有關(guān)。當慣性力與動荷載作用線重合 時,位移動力系數(shù)與內(nèi)力動力系數(shù)相等;否則不相等。原因是:當把動荷載換成作用
土動力學三土的動力指標及其測定
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土動力學三土的動力指標及其測定——黃土是第四紀形成的一種特殊的土狀堆積物。顏色主要呈黃色或褐黃色,以粉土顆粒為主,富含碳酸鹽,具有大孔隙,垂直節(jié)理發(fā)育,具有濕陷性。凡具備上述全部特征的土即為典型黃土,與之類似但有的特征不明顯的土稱為黃土狀土。...
機械系統(tǒng)動力學論文
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4.8
機械系統(tǒng)動力學論文
機械式混沌同步系統(tǒng)動力學特性研究
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4.5
針對如何可靠地產(chǎn)生小振幅混沌這一難題,提出了一種機械式混沌同步的新方法.在理論建模的基礎上,進行了動力學特性分析,得到了系統(tǒng)的分岔圖,觀察到了在不同參數(shù)下的響應.當參數(shù)處于一定范圍時,系統(tǒng)會出現(xiàn)混沌行為,特別是支點的位置發(fā)生改變時,將誘導子系統(tǒng)產(chǎn)生小幅值混沌振動.結(jié)果表明:該同步方法簡單易行,可靠且無時延;當杠桿與2個子系統(tǒng)連接處改用彈簧而不是剛性桿時,系統(tǒng)的動力學行為會更加復雜.
地下工程抗浮工程勘察
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1 地下工程抗浮工程勘察 一、一般要求 1.1抗浮工程勘察宜與設計階段相適應的場地巖土工程勘察結(jié)合開展。當 水文地質(zhì)條件復雜且?guī)r土工程勘察成果不能滿足抗浮設計和施工要求時, 應進行抗浮工程專項勘察。 1.2抗浮工程勘察應根據(jù)工程特點、工程地質(zhì)和水文地質(zhì)條件,在收集資 料的基礎上,采用調(diào)查與測繪、物探、鉆探和監(jiān)測等綜合勘察手段,查明 和評價擬建場地的水文地質(zhì)及環(huán)境特征,分析地下水變化規(guī)律,提供抗浮 工程設計與施工所需資料及參數(shù)。 1.3場地水文地質(zhì)條件的復雜程度宜按表1.3確定。 表1.3水文地質(zhì)條件復雜程度 復雜程度水文地質(zhì)特征 復雜 地質(zhì)構(gòu)造復雜,含水層巖性多樣,含水層厚度和層面坡 度變化大,含水層水力聯(lián)系不明晰,地下水的補給、徑 流和排泄條件復雜,地下水動態(tài)變化規(guī)律不明確 中等 地質(zhì)構(gòu)造較復雜,地下水類型較多,含水層巖性多樣, 厚度和層面坡度變化較大,不同含水層水力聯(lián)
地下工程圍巖力學參數(shù)反分析的ANSYS方法
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4.7
介紹了力學參數(shù)反分析原理,結(jié)合實際算例,論述了利用現(xiàn)有的大型國際化通用有限元軟件ansys已有的功能解決反演問題的過程,指出該計算過程簡潔,計算速度快,更為快捷、可靠。
Partnerring模式下工程項目管理的系統(tǒng)動力學模型
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4.3
首先對partnering模式下工程項目績效進行分析,然后考慮到工程項目的復雜性、動態(tài)性和多重反饋性,提出運用系統(tǒng)動力學的方法來分析partnering模式下的工程項目績效問題。在對工程項目績效進行系統(tǒng)結(jié)構(gòu)分析的基礎上,提出將工程項目績效系統(tǒng)分為工期、質(zhì)量和費用三個子系統(tǒng),并重點對工期子系統(tǒng)從系統(tǒng)動力學角度進行詳細的闡述,為評估和衡量工程項目工期提出了一種可行的方法。
系統(tǒng)動力學在項目管理中的應用
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4.4
針對傳統(tǒng)項目管理方法在宏觀控制方面存在的不足,分析項目管理的特點,依據(jù)系統(tǒng)動力學原理,結(jié)合項目動態(tài)系統(tǒng)的特征,建立了一個系統(tǒng)動力學模型。它更側(cè)重于項目的宏觀管理,側(cè)重于對難以準確量化的復雜因素的分析,使項目管理更加科學化。
地下工程的抗浮設計(地下空間)
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4.7
文章編號:1001831x(2004)01004103 地下工程的抗浮設計 袁正如 (解放軍理工大學工程兵工程學院,南京210007) 摘要:在高地下水位地區(qū)進行地下工程施工,往往存在工程的抗浮問題。根據(jù)地下工程 的特點,分析了幾種常用抗浮措施的適用條件,闡述了抗浮措施的選擇原則,提出了地下工程 抗浮設計的步驟和方法。 關(guān)鍵詞:地下工程;抗浮措施;設計 中圖分類號:tu93文獻標識碼:a 1前言 隨著我國城市化進程的不斷加快,城市地下空 間的開發(fā)利用日益引起政府的重視,許多城市結(jié)合 城市建設,利用廣場、綠地等建設各類地下工程。 對于地下工程,特別在高水位地區(qū),往往存在著工 程的抗浮問題。因地下水浮力引起的地下工程結(jié) 構(gòu)的破壞事故時有發(fā)生,破壞的形式主要有:地下 工程底板隆起破壞;工程的整體浮起導致梁柱
鋼筋切斷機動力學仿真設計
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4.3
鋼筋切斷機動力學仿真設計 作者:段紅杰,陶浩 作者單位:鄭州輕工業(yè)學院機電工程學院,鄭州,450002 刊名:制造業(yè)自動化 英文刊名:manufacturingautomation 年,卷(期):2010,32(4) 參考文獻(6條) 1.車仁煒;陸念力;王樹春一種新型鋼筋切斷機的設計研究[期刊論文]-機械傳動2004(02) 2.albertj.shihfiniteelementanalysisoforthogonalmetalcuttingmechanics1996(03) 3.章友文鋼筋切斷機剪切機理分析1991 4.陶浩;段紅杰鋼筋切斷機的動力學性能[期刊論文]-煤礦機械2008(05) 5.張海燕;韓麗娜基于cosmosmotion的偏心齒輪機構(gòu)運動仿真[期刊論文]-包裝工程2007(12) 6.王良文;李
地下工程抗浮設計分析
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4.4
對地下工程抗浮設計中抗浮設防水位的選取、地下結(jié)構(gòu)抗浮的部分影響因素等要點進行了論述,并對多層地下水的水壓力分布進行了分析,總結(jié)歸納了抗浮設計須注意的事項,為地下工程抗浮設計積累了經(jīng)驗。
港口航道與海岸工程海岸動力學
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4.4
(1)海岸帶是陸地和海洋的交界帶,沿海岸灘與平均大潮高潮面的交線稱為 海岸線。海岸帶分為潮間帶,潮上帶,潮下帶。 (2)微幅波理論的自由水面動力邊界條件: (3) (4)波浪對泥沙的水平作用力:表面阻力和水流加速度引起壓力梯度力。 (5)波浪折射:波峰線和波向線隨水深變化而變化的現(xiàn)象。 (6)漲落潮時波長的變化:漲潮時順水流進入河口附近的海浪波長增大,波 高減??; 落潮時逆水流進入河口的海浪波長減小,使波陡增大,有時造成波頂破碎。 (7)破碎波的類型:“崩波”型破碎波,“卷波”型破碎波,“激散波”型破碎 波。 (8)淤泥床面沖刷:浮泥層表面的沖刷;部分固結(jié)床面的表面沖刷;完全固 結(jié)沉積物的整體沖刷。(9)近岸流包括:向岸流,沿岸流,離岸流。(10)波 浪進入淺水區(qū)后的波能損失包括:摩阻損失,滲透損失和泥面波阻力損失。(11) 紊流理論:動量交換通??杀硎緸椋核俣忍荻群蛣恿拷粨Q
分析多體動力學在機械工程領域的應用
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4.5
伴隨科學技術(shù)的不斷發(fā)展,機械工程也隨之得到了廣泛的發(fā)展。當前機械工程領域中將多體動力學作為了研究的重點內(nèi)容,同時也研究的難點內(nèi)容。多體動力學能夠為機械航空領域、機器人領域以及兵器領域提供有利的理論工具以及技術(shù)支撐。在機械工程領域,應當加大對多體動力學的研究,旨在機械工程領域能夠得到更好的發(fā)展,為人們創(chuàng)造更大的價值。
注塑機合模機構(gòu)剛?cè)狁詈蟿恿W特性研究
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4.5
基于虛擬樣機技術(shù)和柔體多體動力學理論,將注塑機雙曲肘式合模機構(gòu)的拉桿、肘桿、十字頭等柔性化處理,建立了注塑機肘桿式合模機構(gòu)剛?cè)狁詈蟿恿W模型。通過剛?cè)狁詈蟿恿W仿真得到了拉桿、十字頭等彈性件在合模過程中動態(tài)應力時間歷程與分布特征。這種方法能夠求解大位移的合模運動與小位移的結(jié)構(gòu)變形相互耦合問題,而且在設計階段就可通過仿真計算得到合模機構(gòu)關(guān)鍵零部件工作過程中的動態(tài)應力分布,為評估其疲勞壽命打下了基礎。
淺談地下工程抗浮設計水位
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4.8
因城市建設的快速發(fā)展,人們也越來越關(guān)注地下水抗浮設計水位問題.本文通過對抗浮設計水位的定義、設計理論依據(jù)、抗浮設計過程以及影響地下水位的因素和抗浮措施方面的研究,進行抗浮設計相關(guān)問題的探討.
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職位:地鐵安全監(jiān)理工程師
擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林