市政道路工程質(zhì)量事關政府形象和城市的市容市貌,與市民生活息息相關。暢通的道路,快捷的交通,作為一座城市的窗口,直接反映了城市的管理水平。本文通過對市政道路工程的特點進行分析,就如何提高市政道路工程質(zhì)量提出了對策和措施。

隨著國民經(jīng)濟的快速發(fā)展，公路運輸業(yè)也快速有序的發(fā)展壯大起來，公路建設也隨之增加，好路率標準隨之提高，從而公路的經(jīng)濟效益也受到業(yè)內(nèi)人士和社會越來越多的關注。作為一名公路工作者，我根據(jù)多年的實踐經(jīng)驗，簡要闡述幾點影響公路經(jīng)濟效益的制約因素，并提出相應的解決措施，在此僅供借鑒。

結合城市地下交通工程施工的實際情況,從平面控制和施工放樣兩個方面對測量中產(chǎn)生的誤差及提高精度的方法進行了分析和探討,并通過實例論證了相關技術措施的可行性和實用性。

企業(yè)經(jīng)濟責任審計評價是指審計部門通過對企業(yè)領導人員任職期間的財務收支、經(jīng)營成果、重大經(jīng)濟決策等有關經(jīng)濟活動進行審計，在審計報告中對其應負經(jīng)濟責任做出的結論性評語。審計結果與被審計的領導人員息息相關，從而使得審計評價具有人格化的特征。經(jīng)濟責任審計的審計結果不僅成為人事部門對企業(yè)領導人進行獎懲、任免的重要參考依據(jù)，而且也為選拔、任用企業(yè)領導人提供了導向。這就要求審計部門在實施企業(yè)領導人經(jīng)濟責任審計時，

1999年至今，審計風暴已經(jīng)持續(xù)了將近8年。每年都有一些重大案件被破獲，一批貪污腐敗分子被繩之以法。目前全國各級審計機關都在加大審計力度，以查辦大案要案為首要目標。筆者在實踐中發(fā)現(xiàn)，審計的制度建設亟待加強。

海外板塊是石油行業(yè)新的經(jīng)濟增長點。隨著,中石油的海外投資日漸增大,海外施工市場日益活躍。在海外施工,具有與國內(nèi)不同的特色、特點,將遇到材料供應困難、施工許可證辦理繁瑣、勞動力短缺、施工準備不充分等各種問題。針對問題,提出解決的方式和方法,要求熟悉掌握派駐國的法律、法規(guī),大力培養(yǎng)使用當?shù)貑T工,合理勞動考核、定期休假等建議,實現(xiàn)海外施工的良性發(fā)展。

發(fā)展盒子建筑的幾點看法

11．4％的最高水平，然而2005年回落到了5％。 2006年上半年，雖然國際油價依然居高不下，但 我國電力短缺的局面卻大有好轉。工業(yè)品出廠 價格指數(shù)也很穩(wěn)定，2004年是6．1％、2005年是 3．2％、2006年上半年是3．5％。從固定資產(chǎn)投 資價格指數(shù)上看，2004年是5．6％，2005年是 1．6％，2006年上半年是1．4％。從各類價格指 數(shù)上都看不出有經(jīng)濟過熱的問題。 近一段時間來，房地產(chǎn)價格上漲備受關注。 然而，從土地交易價格指數(shù)看，2002～2004年分 別為6．9％、8．3％和10．1％，2005年已回落至 7．9％，2006年上半年進一步回落至5．7％。從 房屋銷售價格指數(shù)看，2002～2004年分別為 3．7％、4．8％和9．7％，2005年已回落到6．5％， 2006年上半年進一步回落到5．5％。顯然，房地 產(chǎn)價

隨著我國城市的發(fā)展,地下道路作為一種重要的交通系統(tǒng),已經(jīng)被人們認識了其優(yōu)點,最近幾年掀起了城市地下道路建設的高潮.本文分析了城市地下道路的建設必要性,并通過實際工程案例探討城市地下道路建設對周邊環(huán)境造成的影響和存在問題,確保工程實施的可行性和運營安全.

對農(nóng)村公路建設的幾點看法 農(nóng)村公路是支撐農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展的重要基礎設施，也是公 路網(wǎng)絡中的重要組成部分，我縣共有23個鄉(xiāng)鎮(zhèn)318個行政 村，居住人口共有38萬余人，但我縣受地理位臵的限制， 大部分行政村都處于山大溝深，自然條件比較艱苦，交通狀 況比較落后，為此多年來一直困擾著人民群眾的出行問題， 嚴重制約著農(nóng)村經(jīng)濟的發(fā)展步伐，也對我縣拉動內(nèi)需經(jīng)濟的 發(fā)展造成了“瓶勁”問題。未了加快農(nóng)村經(jīng)濟的快速發(fā)展， 帶動全縣經(jīng)濟的穩(wěn)步增長，首先是全面推進農(nóng)村公路建設步 伐，提高農(nóng)村公路等級是當前勢在必行的頭等大事?，F(xiàn)就我 縣目前農(nóng)村公路的建設狀況與發(fā)展前景進行探討。 一、我縣農(nóng)村公路的現(xiàn)狀及存在的問題 １、截至2010年底，我縣縣鄉(xiāng)公路總通車里程共1351 公里，主干道川官公路、川楊公路、川總公路、中川公路、 西溝公路、馬塔公路、聯(lián)合等通鄉(xiāng)公路共548公里，技術標 準為四級公路，其余的都

論述公路建筑前期工作重要性,加強前期工作質(zhì)量關系到公路工程全過程的工作質(zhì)量,有效地利用國家對公路建筑投資,將資源代價、生態(tài)、環(huán)境變化與公路效益協(xié)調(diào)一致,提出保證前期質(zhì)量的措施。

江蘇省部分地下道路工程設計案例pdf版（共67頁）——揚州文昌東路地下空間方案設計概況本工程位于文昌東路京杭路至沙灣路段，緊鄰城慶廣場、圖書館、交行數(shù)據(jù)中心等商業(yè)以及各大公司和金融中心?！ぁぁぁぁぁ?.揚州文昌東路地下空間方案設計2.太湖隧道工程3.鹽...

隨著市場化進程的加快，人們普遍感到經(jīng)濟形勢越來越嚴峻，因此抓好道路工程施工過程經(jīng)濟效益的評價和分析也迫在眉睫。項目經(jīng)濟效益分析作為道路工程建設項目可行性研究的重要組成部分，也是選擇優(yōu)化項目建設方案的重要依據(jù)。本文在分析了進行道路工程項目經(jīng)濟效益評價的必要性的基礎上提出了相關的經(jīng)濟效益評價方法，以此為道路項目進行經(jīng)濟效益評價提供參考。

主要介紹了如何進行造價控制。

隨著我市交通運輸事業(yè)的發(fā)展,一些低等級公路不能滿足現(xiàn)有交通量的需求,公路等級亟待提高,因此沿線原有橋梁就有改造和利用的問題,較好的解決這個問題,不論在技術上還是經(jīng)濟上都是很重要的。近幾年阜新境內(nèi)國省干線京沈線、奈廣線、丹霍線、新阜線等道路都在加寬改造,因此沿線的橋梁是否加寬利用、是否重建是必須要考慮的問題,不但涉及到造價還涉及到給當?shù)鼐用駧淼陌踩[患。本文是筆者一點點的心得。

工程造價超標現(xiàn)象在工程建設當中非常普遍,有的甚至嚴重超標影響工程的正常建設,最終將嚴重影響使用企業(yè)的運行與根本利益,為此必須對工程造價進行全過程全方位的科學控制,本文主要從工程建設進程的三個階段來闡述工程造價控制問題,三個不同的階段各有各的方法,希望對企業(yè)開展有效地工程造價控制工作有所幫助。

圍繞mes的應用開發(fā),著重討論了近些年來mes應用的進展,實施mes應用工程的必要性和可行性,企業(yè)商務和運營信息和制造信息的集成問題,從mes入手降低企業(yè)信息系統(tǒng)的投入風險和提高投資回報率,最后提出在國內(nèi)實施mes應用工程的建議。

因為改革開放，中國的面貌從此煥然一新，直到21世紀的今天，城市里到處是高樓聳立，車水馬龍。城市的土地資源已經(jīng)跟不上城市發(fā)展的速度。在地上已無寸土可用時．為了加快城市發(fā)展速度，只能開發(fā)利用城市地下空間，即我們所熟知的地鐵，地下隧道，地下車庫等設施的建設。對于地下道路工程的設計，在為人們生活帶來極大便捷的背后有著多方位嚴格的要求。本文將對城市地下道路工程的總體設計進行分析和總結，從而使地下道路建設達到最優(yōu)化。

因為改革開放，中國的面貌從此煥然一新，直到21世紀的今天，城市里到處是高樓聳立，車水馬龍。城市的土地資源已經(jīng)跟不上城市發(fā)展的速度。在地上已無寸土可用時，為了加快城市發(fā)展速度，只能開發(fā)利用城市地下空間，即我們所熟知的地鐵，地下隧道，地下車庫等設施的建設。對于地下道路工程的設計，在為人們生活帶來極大便捷的背后有著多方位嚴格的要求。本文將對城市地下道路工程的總體設計進行分析和總結，從而使地下道路建設達到最優(yōu)化。

在激烈的市場競爭中,建筑企業(yè)能夠長久發(fā)展的先決條件是增強企業(yè)自身的經(jīng)濟效益。此外,在中國經(jīng)濟建設以及社會發(fā)展中,提升企業(yè)經(jīng)濟效益已經(jīng)成為了一項重要的工作。所以,就當前的建筑企業(yè)而言,必須要立足于實踐,制定科學的對策,提升建筑企業(yè)經(jīng)濟效益。

隨著社會的快速發(fā)展，建筑行業(yè)也在不斷興起，而在市場經(jīng)濟環(huán)境下，建筑企業(yè)之間的競爭也越來越激烈，如何提高企業(yè)的市場競爭力也成了建筑企業(yè)目前最為關注的內(nèi)容。企業(yè)的經(jīng)濟效益是提高企業(yè)競爭力的重要手段，同時也關系著企業(yè)未來的長遠發(fā)展，本文主要介紹了提高建筑經(jīng)濟效益的相關措施，以供參考。

發(fā)展盒子建筑的幾點看法