鋼索張拉法安裝燈具施工工法 江蘇元辰集團(tuán) 1.前言： 隨著社會(huì)的快速發(fā)展，各大城市新型住宅小區(qū)、商業(yè)樓等均大量興建大型地下車(chē) 庫(kù)，不但給開(kāi)發(fā)商帶來(lái)了巨大的經(jīng)濟(jì)利潤(rùn)，同時(shí)也更好的解決了

通過(guò)介紹煙草公司廠房地下車(chē)庫(kù)光導(dǎo)、led及智能照明的設(shè)計(jì)應(yīng)用,在地下停車(chē)場(chǎng)安裝了直接利用太陽(yáng)光線的光導(dǎo),同時(shí)安裝了節(jié)能led燈具,引入了智能照明控制系統(tǒng),照明燈具工作模式實(shí)現(xiàn)了\"人來(lái)燈亮,人去轉(zhuǎn)暗,自動(dòng)休眠,按需照明\

隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的廣泛應(yīng)用,醫(yī)院傳統(tǒng)的就診方式也在不斷發(fā)生變化,網(wǎng)上預(yù)約掛號(hào)系統(tǒng)[1]、醫(yī)院導(dǎo)航系統(tǒng)應(yīng)運(yùn)而生.針對(duì)現(xiàn)有醫(yī)院導(dǎo)航系統(tǒng)存在的不足,以骨科醫(yī)院為例,設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)了基于b/s結(jié)構(gòu)的醫(yī)院導(dǎo)航系統(tǒng).系統(tǒng)以mysql作為數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器,運(yùn)用大量3d動(dòng)畫(huà)技術(shù),直觀、動(dòng)態(tài)地表現(xiàn)疾病的發(fā)病原因、發(fā)病機(jī)理及診斷和治療過(guò)程,旨在為患者提供快捷、高效的信息查詢(xún)功能;為醫(yī)生提供診斷素材,提高診療效率進(jìn)而改善醫(yī)患關(guān)系.

隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的廣泛應(yīng)用,醫(yī)院傳統(tǒng)的就診方式也在不斷發(fā)生變化,網(wǎng)上預(yù)約掛號(hào)系統(tǒng)[1]、醫(yī)院導(dǎo)航系統(tǒng)應(yīng)運(yùn)而生。針對(duì)現(xiàn)有醫(yī)院導(dǎo)航系統(tǒng)存在的不足,以骨科醫(yī)院為例,設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)了基于b/s結(jié)構(gòu)的醫(yī)院導(dǎo)航系統(tǒng)。系統(tǒng)以mysql作為數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器,運(yùn)用大量3d動(dòng)畫(huà)技術(shù),直觀、動(dòng)態(tài)地表現(xiàn)疾病的發(fā)病原因、發(fā)病機(jī)理及診斷和治療過(guò)程,旨在為患者提供快捷、高效的信息查詢(xún)功能;為醫(yī)生提供診斷素材,提高診療效率進(jìn)而改善醫(yī)患關(guān)系。

本文敘述了一種機(jī)場(chǎng)應(yīng)急助航燈布燈車(chē)的控制系統(tǒng)和實(shí)現(xiàn)的方法。它以微處理器為核心,控制變頻器,從而帶動(dòng)電動(dòng)機(jī),使收、放線速度與布燈車(chē)速度一致,每隔一定距離將布燈車(chē)上的助航燈布放。

校園導(dǎo)游咨詢(xún) 題目：設(shè)計(jì)一個(gè)校園導(dǎo)游程序，為來(lái)訪的客人提供各種信息查詢(xún)服務(wù)。 一．需求分析 （1）以1~10個(gè)數(shù)字表示10個(gè)景點(diǎn)，各個(gè)數(shù)字分別代表并儲(chǔ)存一個(gè) 景點(diǎn)及其相關(guān)信息；然后用一個(gè)無(wú)向圖連接這10個(gè)頂點(diǎn)并加權(quán)來(lái)表 示兩頂點(diǎn)間的距離。 （2）設(shè)計(jì)者表明每個(gè)數(shù)字分別代表的景點(diǎn)，由用戶輸入數(shù)字來(lái)查找 需要查找的景點(diǎn)及其相關(guān)信息。輸入1-10中的任意一個(gè)數(shù)，就可查 詢(xún)?cè)擖c(diǎn)的信息，輸出為該點(diǎn)的文字描述。 （3）若用戶需要從一景點(diǎn)到另一景點(diǎn)則要求輸入相關(guān)的兩個(gè)數(shù)字便 可得到最短路徑的走法。測(cè)試數(shù)據(jù)輸入1~10的任意兩個(gè)數(shù)來(lái)查詢(xún)這 兩個(gè)景點(diǎn)間的距離。輸出的形式為最短路徑及走法。 （4）測(cè)試數(shù)據(jù)：輸入1、3、4等查最短則：12；110；等。 二．概要設(shè)計(jì) 1.圖的定義和建創(chuàng)建： typedefstructarcnode { intlength;//路徑

河南城建學(xué)院 《燃燒與爆炸學(xué)》課程設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū) 班級(jí) 專(zhuān)業(yè)安全工程 課程名稱(chēng)燃燒與爆炸學(xué) 指導(dǎo)教師 學(xué)號(hào) 姓名 目錄 一、設(shè)計(jì)目的......................................................2 二、設(shè)計(jì)題目......................................................2 三、設(shè)計(jì)內(nèi)容......................................................2 1、車(chē)庫(kù)概況.......................................................2 2、消防系統(tǒng)的工作原理.............................................2 3.地下車(chē)庫(kù)消防方面概況.........

單位工程及專(zhuān)業(yè)工程名稱(chēng)：杭州鴻金工貿(mào)有限公司綜合辦公樓地下停車(chē)庫(kù)消防工程第1頁(yè)，共30頁(yè) 人工費(fèi)機(jī)械費(fèi) 消火栓工程 18-759h室內(nèi)無(wú)縫鋼管二次安裝（溝槽式連接）dn12510m46.041285.0059161.488.6114.04 2材無(wú)縫鋼管鍍鋅噸6.572850.0018724.5 3材溝槽式連接彎頭dn125個(gè)6.0073.40440.4 4材溝槽式連接正三通dn125個(gè)2.00118.00236 5材溝槽式連接三通dn125*100~70個(gè)43.0059.502558.5 6材溝槽式連接四通dn125*100~70個(gè)4.0072.50290 7材溝槽式連接剛性接頭dn125個(gè)74.0039.502923 88-95室內(nèi)鍍鋅鋼管安裝（螺紋連接）dn1

地下車(chē)庫(kù)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)化 目錄 一：建筑 1：車(chē)庫(kù)應(yīng)滿足的停車(chē)數(shù)要求 2：行車(chē)道和停車(chē)位的組織

針對(duì)地下車(chē)庫(kù)通風(fēng)、排煙系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，本文對(duì)目前各種設(shè)計(jì)方式逐一進(jìn)行了探討，從原理、設(shè)計(jì)、使用及經(jīng)濟(jì)各方面進(jìn)行比較、分析，提出來(lái)供大家參考。

結(jié)合某大型城市綜合體設(shè)計(jì)的實(shí)例,探討大型地下車(chē)庫(kù)自動(dòng)噴水-泡沫聯(lián)用系統(tǒng)設(shè)計(jì)中需要注意的一些重要問(wèn)題,如泡沫罐及比例混合器的設(shè)置、自動(dòng)噴水系統(tǒng)管網(wǎng)的優(yōu)化等,并提出目前在規(guī)范執(zhí)行中存在的問(wèn)題。

陽(yáng)光地下車(chē)庫(kù)設(shè)計(jì)初探 王娟(深圳機(jī)械院建筑設(shè)計(jì)有限公司）段婷（西安建筑科技大學(xué)） 【摘要】在“以人為本”與“低碳環(huán)?！痹O(shè)計(jì)理念的指導(dǎo)下，人們對(duì)地下車(chē)庫(kù)的設(shè)計(jì) 已不拘泥于傳統(tǒng)形式。本文理論結(jié)合實(shí)際，總結(jié)出地下車(chē)庫(kù)設(shè)計(jì)中的幾種可行性采光方式，

隨著汽車(chē)擁有量的大幅增加,車(chē)庫(kù)的興建便成為現(xiàn)在樓宇建設(shè)的必備項(xiàng)目,而且規(guī)模越來(lái)越大。本文通過(guò)一個(gè)工程實(shí)例,淺談一些關(guān)于水-泡沫噴淋系統(tǒng)的設(shè)計(jì)問(wèn)題。

水車(chē)式地下車(chē)庫(kù)的 設(shè)計(jì)與研究 水車(chē)式地下車(chē)庫(kù)的設(shè)計(jì)與研究 摘要：基于對(duì)多層地下車(chē)庫(kù)結(jié)構(gòu)的深入研究，研制出“水車(chē)式地下車(chē)庫(kù)”模型。本實(shí)用 新型的有益效果是：有效的節(jié)約停車(chē)所占有的面積，方便了汽車(chē)的停放，節(jié)約了人力物力，

淺談地下車(chē)庫(kù)誘導(dǎo)通風(fēng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)——本文介紹了地下車(chē)庫(kù)誘導(dǎo)通風(fēng)的原理、特點(diǎn)，及誘導(dǎo)通風(fēng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)中應(yīng)考慮的因素、誘導(dǎo)通風(fēng)設(shè)計(jì)方法。指出了誘導(dǎo)通風(fēng)系統(tǒng)比傳統(tǒng)通風(fēng)系統(tǒng)有許多優(yōu)越性，更能適應(yīng)當(dāng)前地下車(chē)庫(kù)通風(fēng)的發(fā)展。

校園導(dǎo)游咨詢(xún) 題目：設(shè)計(jì)一個(gè)校園導(dǎo)游程序，為來(lái)訪的客人提供各種信息查詢(xún)服務(wù)。 一．需求分析 （1）以1~10個(gè)數(shù)字表示10個(gè)景點(diǎn)，各個(gè)數(shù)字分別代表并儲(chǔ)存一個(gè) 景點(diǎn)及其相關(guān)信息；然后用一個(gè)無(wú)向圖連接這10個(gè)頂點(diǎn)并加權(quán)來(lái)表 示兩頂點(diǎn)間的距離。 （2）設(shè)計(jì)者表明每個(gè)數(shù)字分別代表的景點(diǎn)，由用戶輸入數(shù)字來(lái)查找 需要查找的景點(diǎn)及其相關(guān)信息。輸入1-10中的任意一個(gè)數(shù)，就可查 詢(xún)?cè)擖c(diǎn)的信息，輸出為該點(diǎn)的文字描述。 （3）若用戶需要從一景點(diǎn)到另一景點(diǎn)則要求輸入相關(guān)的兩個(gè)數(shù)字便 可得到最短路徑的走法。測(cè)試數(shù)據(jù)輸入1~10的任意兩個(gè)數(shù)來(lái)查詢(xún)這 兩個(gè)景點(diǎn)間的距離。輸出的形式為最短路徑及走法。 （4）測(cè)試數(shù)據(jù)：輸入1、3、4等查最短則：12；110；等。 二．概要設(shè)計(jì) 1.圖的定義和建創(chuàng)建： typedefstructarcnode { intlength;//路徑

地下車(chē)庫(kù)與非機(jī)動(dòng)車(chē)庫(kù)設(shè)計(jì)導(dǎo)則2015 編制：日期：2015.3.10 審核：日期： 審批：日期： 主導(dǎo)部門(mén)：總師室_ 修訂記錄 日期修訂 狀態(tài) 修改內(nèi)容修改 人 審核 人 批準(zhǔn)人 2014年 10月30 日 詳見(jiàn)《新舊地下車(chē)庫(kù)與非機(jī) 動(dòng)車(chē)庫(kù)設(shè)計(jì)導(dǎo)則對(duì)比表》 謝輝顧宗年羅人杰 參加討論認(rèn)定人員： 總則 1、為方便各級(jí)管理人員對(duì)集團(tuán)項(xiàng)目的控制，統(tǒng)一集團(tuán)對(duì)地下汽車(chē)庫(kù)與地下非機(jī) 動(dòng)車(chē)庫(kù)控制標(biāo)準(zhǔn)，特制定《地下車(chē)庫(kù)與非機(jī)動(dòng)車(chē)庫(kù)設(shè)計(jì)導(dǎo)則》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《導(dǎo)則》）。 2、本《導(dǎo)則》根據(jù)集團(tuán)產(chǎn)品線分級(jí)體系編制而成，適用于全系列產(chǎn)品線的地下 汽車(chē)庫(kù)與地下非機(jī)動(dòng)車(chē)庫(kù)。 3、本《導(dǎo)則》針對(duì)建筑專(zhuān)業(yè)，其他專(zhuān)業(yè)要求詳見(jiàn)相關(guān)專(zhuān)業(yè)技術(shù)設(shè)計(jì)規(guī)定。 4、各區(qū)域公司應(yīng)嚴(yán)格按本《導(dǎo)則》執(zhí)行，在執(zhí)行過(guò)程中如遇見(jiàn)特殊情況或出現(xiàn) 更好的技術(shù)措施時(shí)，請(qǐng)及時(shí)提報(bào)集團(tuán)總師室，以便集團(tuán)總師室及時(shí)對(duì)《導(dǎo)則

v1.0可編輯可修改 11 地下室車(chē)庫(kù)防水施工方案 一、編制依據(jù) 1．國(guó)家、省、市各級(jí)政府的法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)定。 2、gb50208-2002《地下室防水工程驗(yàn)收規(guī)范》 3、《防水工程手冊(cè)》 4、編制范圍 本方案適用于下車(chē)庫(kù)基礎(chǔ)底板、地下室外墻施工及地下室頂板防 水。 二.工程概況、 1工程性質(zhì) .施工單位： 2.工程概況 第三章施工部署 一、工程項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu) 為了確保各項(xiàng)目標(biāo)的順利實(shí)施，公司決定抽調(diào)精干力量組成項(xiàng)目經(jīng)理部，經(jīng) 理部下設(shè)8個(gè)職能部門(mén)，各職能部門(mén)負(fù)責(zé)組織指揮現(xiàn)場(chǎng)施工和各項(xiàng)工作的管理實(shí) 施，由具有高水平管理技能和責(zé)任心強(qiáng)的同志擔(dān)任，特殊工種一律先培訓(xùn)，合格 后持證上崗，指定嚴(yán)格的崗位責(zé)任制，落實(shí)到個(gè)人。 二、各部門(mén)職責(zé) v1.0可編輯可修改 22 （一）、項(xiàng)目經(jīng)理 1、遵守國(guó)家有關(guān)法律、法令，執(zhí)行國(guó)家規(guī)范規(guī)程，按程序辦事，向總公司 負(fù)責(zé)。 2、對(duì)工

從上面的表格可以看出，車(chē)庫(kù)設(shè)計(jì)中的任何疏忽，輕則帶來(lái)成本超千萬(wàn)的 額外增加。重則影響到未來(lái)的使用功能。基于此： 江蘇萬(wàn)科從無(wú)錫萬(wàn)科魅力之城開(kāi)始，到目前蘇南萬(wàn)科在開(kāi)發(fā)的10個(gè)項(xiàng)目， 我們就一直和蘇南萬(wàn)科設(shè)計(jì)部為降低地下車(chē)庫(kù)部分的開(kāi)發(fā)成本而努力，在目前房 地產(chǎn)市場(chǎng)以“現(xiàn)金為王”的開(kāi)發(fā)形勢(shì)下，對(duì)于地下汽車(chē)庫(kù)的開(kāi)發(fā)成本的節(jié)約就很 有必要了，為了做出更經(jīng)濟(jì)的地下汽車(chē)庫(kù)，江蘇萬(wàn)科對(duì)影響車(chē)庫(kù)成本的因素做了 各個(gè)方面系統(tǒng)的研究，在集團(tuán)內(nèi)部形成了標(biāo)桿性研究成果，值得在整個(gè)集團(tuán)范圍 內(nèi)推廣。 一、研究如何談適度突破規(guī)劃要求 《江蘇省城市規(guī)劃管理技術(shù)規(guī)定》中規(guī)定一類(lèi)居住區(qū)小汽車(chē)比例為1輛/戶， 二類(lèi)居住區(qū)小汽車(chē)比例為0.4輛/戶?；趯?duì)地下汽車(chē)庫(kù)經(jīng)濟(jì)性的討論，我們從規(guī) 劃的角度針對(duì)無(wú)錫萬(wàn)科魅力之城五期與無(wú)錫萬(wàn)科金域藍(lán)灣做了如下的研究： a.無(wú)錫萬(wàn)科魅力之城五期，地處新興片區(qū)，客戶定

3、設(shè)計(jì)要點(diǎn)設(shè)計(jì)要點(diǎn) 1地下停車(chē)場(chǎng)通常是一種半封閉或封閉的大空間建，無(wú)法利用建筑物門(mén)窗等開(kāi)口進(jìn)行自然通風(fēng)和排煙。由 此，要同時(shí)設(shè)置機(jī)械排風(fēng)系統(tǒng)、機(jī)械排煙系統(tǒng)和送風(fēng)系統(tǒng)（自然補(bǔ)風(fēng)或機(jī)械送風(fēng)），或機(jī)械排風(fēng)系統(tǒng)兼排 煙系統(tǒng)和送風(fēng)系統(tǒng)。 2地下停車(chē)場(chǎng)的通風(fēng)排煙系統(tǒng)應(yīng)獨(dú)立設(shè)置，不應(yīng)與上層通風(fēng)或空調(diào)系統(tǒng)混為一個(gè)系統(tǒng)。 3關(guān)于氣流組織，文獻(xiàn)[2]建議下部排出2/3風(fēng)量，上部排出1/3風(fēng)量，排風(fēng)口布置要均勻，盡可能靠近車(chē) 尾部，應(yīng)使在任何地方的煙霧都不能聚集不散。排風(fēng)系統(tǒng)的總排風(fēng)口應(yīng)位于建筑物的最高處或遠(yuǎn)離主體的 裙房頂部，以免形成二次污染。而送風(fēng)系統(tǒng)的送風(fēng)口宜設(shè)在主要通道上，送風(fēng)速度不宜太大，防止送風(fēng)與 排風(fēng)短路。 4送風(fēng)方式通常有兩種方式，即自然補(bǔ)風(fēng)和機(jī)械送風(fēng)。對(duì)于南方地區(qū)的地下1層停車(chē)場(chǎng)，從節(jié)能和降低初 投資角度看，應(yīng)盡量利用車(chē)道自然補(bǔ)風(fēng)方式。車(chē)道補(bǔ)風(fēng)要注意車(chē)道進(jìn)口速度，一般應(yīng)小

第1頁(yè)共3頁(yè) 某地下車(chē)庫(kù)led燈節(jié)能改造方案（一） ------led燈質(zhì)保一年（市場(chǎng)上大部分銷(xiāo)售的燈） 一、地下車(chē)庫(kù)改造情況說(shuō)明 有限公司于2015年6月11號(hào)對(duì)某地下停車(chē)庫(kù)的照明系統(tǒng)進(jìn)行了實(shí)地考察，情況如 下： 1.地下車(chē)庫(kù)有約200只40w日光燈用于照明 2.安裝高度：2.5米 3.燈光亮度：25lux 4.亮燈時(shí)間：24小時(shí) 5.電費(fèi)單價(jià)：0.58元/度 我公司計(jì)劃用18wled感應(yīng)日光燈替代原先的傳統(tǒng)日光燈照明，改造后照度不低于 原先傳統(tǒng)日光燈的亮度。 二、12wled聲控日光燈與傳統(tǒng)日光燈能耗對(duì)比 （一）、地下車(chē)庫(kù)燈具改造方式 計(jì)劃用200支18wled感應(yīng)燈替代原先的200只40w普通日光燈。 （二）、改造前后節(jié)省電量對(duì)比表 以地下車(chē)庫(kù)200只40w日光燈改造成200只18wled感應(yīng)燈為基準(zhǔn)對(duì)比（表1

地下車(chē)庫(kù)運(yùn)用LED節(jié)能燈