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更新日期: 2025-06-03

城市道路違停自動抓拍系統(tǒng) (2)

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城市道路違停自動抓拍系統(tǒng) (2) 4.4

城市道路違停自動抓拍系統(tǒng) 設(shè)計方案 年 月 目錄 第 1章 方案簡介 ......................................... 2 第 1章 方案背景 .......................................... 2 第 2章 方案實(shí)現(xiàn) .......................................... 3 1.1 工作原理 ......................................... 3 2.1 工作流程 ......................................... 4 2.2 系統(tǒng)架構(gòu) ......................................... 4 1.1.1 自動跟蹤球機(jī) . ..........................

城市道路違停自動抓拍系統(tǒng)

城市道路違停自動抓拍系統(tǒng)

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城市道路違停自動抓拍系統(tǒng) 設(shè)計方案 年月 目錄 第1章方案簡介..............................................................................................................................3 第1章方案背景..............................................................................................................................3 第2章方案實(shí)現(xiàn)....................................................................................

城市道路違停自動抓拍系統(tǒng)(20201023211832)

城市道路違停自動抓拍系統(tǒng)(20201023211832)

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. .. 城市道路違停自動抓拍系統(tǒng) 設(shè)計方案 年月 . .. 目錄 第1章方案簡介..............................................................................................................................3 第1章方案背景..............................................................................................................................3 第2章方案實(shí)現(xiàn)......................................................................

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城市道路違法停車自動抓拍系統(tǒng)

城市道路違法停車自動抓拍系統(tǒng)

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城市道路違法停車自動抓拍系統(tǒng) 4.4

城市道路違法停車自動抓拍系統(tǒng) 一、系統(tǒng)架構(gòu) 前端子系統(tǒng)——傳輸子系統(tǒng)——后端管理子系統(tǒng) 前端子系統(tǒng)主要為自動跟蹤球機(jī)和視頻分析記錄儀,視頻分析記錄儀也可以采用后置方 式放置在監(jiān)控中心,每臺視頻分析記錄儀可接入4路自動跟蹤球機(jī)進(jìn)行分析。 系統(tǒng)架構(gòu)如下圖: 系統(tǒng)架構(gòu)圖 視頻分析記錄儀前置方式:前端能獨(dú)立完成違停分析抓拍和數(shù)據(jù)暫存。多適用于對系統(tǒng) 可靠性要求高、前端和后端沒有網(wǎng)絡(luò)連接或者網(wǎng)絡(luò)連接帶寬低、不穩(wěn)定的情況。 視頻分析記錄儀后置方式:前端球機(jī)上傳視頻等信息到中心,由中心后置的視頻分析記 錄儀完成違停分析抓拍和數(shù)據(jù)存儲。多適用于對系統(tǒng)可靠性要求不是很高或者前端和后端的 網(wǎng)絡(luò)連接帶寬較高和較穩(wěn)定的情況。 二、系統(tǒng)組成 2.1自動跟蹤球機(jī) 自動跟蹤球機(jī)用于高清視頻采集,內(nèi)嵌智能跟蹤模塊,在視頻分析記錄儀的控制下進(jìn)行 車輛自動跟蹤和車牌放大,它主要包括如下部分: 視頻采集,提

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城市道路違停抓拍系統(tǒng)解決方案

城市道路違停抓拍系統(tǒng)解決方案

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城市道路違停抓拍系統(tǒng)解決方案 4.7

杭州??低曄到y(tǒng)技術(shù)有限公司 2013年04月 城市道路違停抓拍系統(tǒng)解決方案 閱讀提示 一、文檔類別 智能交通基線方案。 二、適用性簡述 適用于城市道路上的機(jī)動車違法停車非現(xiàn)場取證執(zhí)法。 方案特點(diǎn):采用130萬像素自動跟蹤球機(jī)加檢測分析服務(wù)器模式,單點(diǎn)配置一套自動 跟蹤球機(jī),有效像素1280*960,利用機(jī)器視覺代替人工視覺進(jìn)行車輛目標(biāo)提取、違章行為 自動判定、自動跟蹤放大、自動車牌識別,兼具機(jī)器連續(xù)工作優(yōu)勢和人類部分認(rèn)知能力, 準(zhǔn)確、快速地對機(jī)動車違法停車行為從車輛前部或尾部進(jìn)行取證記錄。 三、關(guān)聯(lián)可參考文檔 杭州??低曄到y(tǒng)技術(shù)有限公司 公司總部:杭州市濱江區(qū)東流路700號 客服熱線:400-700-5998 網(wǎng)址:http://www.***.*** 目錄 第1章方案簡介....................................

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城市道路違停抓拍系統(tǒng)解決方案 (2)

城市道路違停抓拍系統(tǒng)解決方案 (2)

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城市道路違停抓拍系統(tǒng)解決方案 (2) 4.7

杭州??低曄到y(tǒng)技術(shù)有限公司 2013年04月 城市道路違停抓拍系統(tǒng)解決方案 閱讀提示 一、文檔類別 智能交通基線方案。 二、適用性簡述 適用于城市道路上的機(jī)動車違法停車非現(xiàn)場取證執(zhí)法。 方案特點(diǎn):采用130萬像素自動跟蹤球機(jī)加檢測分析服務(wù)器模式,單點(diǎn)配置一套自動 跟蹤球機(jī),有效像素1280*960,利用機(jī)器視覺代替人工視覺進(jìn)行車輛目標(biāo)提取、違章行為 自動判定、自動跟蹤放大、自動車牌識別,兼具機(jī)器連續(xù)工作優(yōu)勢和人類部分認(rèn)知能力, 準(zhǔn)確、快速地對機(jī)動車違法停車行為從車輛前部或尾部進(jìn)行取證記錄。 三、關(guān)聯(lián)可參考文檔 杭州??低曄到y(tǒng)技術(shù)有限公司 公司總部:杭州市濱江區(qū)東流路700號 客服熱線:400-700-5998 網(wǎng)址: 目錄 第1章方案簡介...........................................4 第2章方案背景....

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電子警察闖紅燈前端抓拍系統(tǒng)的研究與設(shè)計 電子警察闖紅燈前端抓拍系統(tǒng)的研究與設(shè)計 電子警察闖紅燈前端抓拍系統(tǒng)的研究與設(shè)計

電子警察闖紅燈前端抓拍系統(tǒng)的研究與設(shè)計

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電子警察闖紅燈前端抓拍系統(tǒng)的研究與設(shè)計 4.5

為了更好地保障城市的交通安全,實(shí)現(xiàn)對城市交通的智能監(jiān)控,設(shè)計了一種基于視屏檢測的電子警察闖紅燈抓拍系統(tǒng),并闡述了該系統(tǒng)在智能交通中的應(yīng)用,為對闖紅燈等違章行駛車輛進(jìn)行有效的視頻跟蹤和抓拍提供了可靠保障。首先,信號機(jī)通過串口發(fā)出交通燈信號,觸發(fā)視頻檢測程序從而控制攝像機(jī)工作,然后攝像機(jī)和視頻檢測程序判斷車輛是否闖紅燈并進(jìn)行抓拍。經(jīng)驗證表明,該系統(tǒng)已達(dá)到了實(shí)用要求,在智能交通領(lǐng)域?qū)⒂袕V闊的應(yīng)用前景。

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治超站卡口抓拍系統(tǒng)安裝施工規(guī)范

治超站卡口抓拍系統(tǒng)安裝施工規(guī)范

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治超站卡口抓拍系統(tǒng)安裝施工規(guī)范 4.7

治超站卡口抓拍系統(tǒng)安裝施工規(guī)范

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交通運(yùn)行及違章抓拍視頻監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計

交通運(yùn)行及違章抓拍視頻監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計

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交通運(yùn)行及違章抓拍視頻監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計 4.4

交通運(yùn)行及違章抓拍視頻監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計 交通運(yùn)行及違章抓拍 視頻監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計 班級:電信12-1班 組員姓名及學(xué)號:徐暢1206110122 徐雷1206110123 于瀟俊1206110124 翟紫玉1206110125 一.交通現(xiàn)況 隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、社會的進(jìn)步,我國正大力推進(jìn)城鎮(zhèn)化進(jìn)程,城鎮(zhèn)的人口 及機(jī)動車數(shù)量也隨之急劇增長,交通流量日益加大,導(dǎo)致了交通擁擠堵塞現(xiàn)象日趨 嚴(yán)重變通事故頻繁發(fā)生,給國家造成了重大的經(jīng)濟(jì)損失,給人們出行造成了很大的 不便,大大影響了國民經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展。 研究表明,道路條件與交通環(huán)境差,如道路的標(biāo)志、標(biāo)線與安全設(shè)施嚴(yán)重缺 乏,配套的交通安全設(shè)施也不完善等就是導(dǎo)致交通阻塞及交通事故頻繁發(fā)生的一 個 原因;另一原因就是,由于高效的交通監(jiān)控系統(tǒng)缺乏,交通管理模式老化,跟不上 當(dāng)前交通狀況的快速發(fā)展的需要,導(dǎo)致

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電子警察抓拍系統(tǒng)LED補(bǔ)光燈特點(diǎn)表

電子警察抓拍系統(tǒng)LED補(bǔ)光燈特點(diǎn)表

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電子警察抓拍系統(tǒng)LED補(bǔ)光燈特點(diǎn)表 4.7

電子警察抓拍系統(tǒng)led補(bǔ)光燈特點(diǎn)表 名稱:雙車道高清led補(bǔ)光燈 品牌:kitozer(開拓者) 型號:ktiozer-led100sd 技術(shù)參數(shù): 光孔電路控制,自動開啟 原裝進(jìn)口光源,設(shè)計壽命50000小時 led燈數(shù)量:高亮度led燈30顆一顆3瓦 功率60w 波長范圍:380nm-780nm 防護(hù)等級:ip65 視角/視距:60°/60m 色溫:6,000-7,000k 流明度:3200lm 開關(guān)照度:防水ip65恒流源 工作電壓:ac110v-220v,dc24-36v---1.3a 總功耗:50w 工作環(huán)境溫度:-30度~+100度 工作溫度:-20度~+80度 照明距離:100m 安全性:光斑均勻,對人眼無刺激,不影響行車安全 匹配機(jī)型:可與多種cmos/ccd相機(jī)匹配 帶可調(diào)光感開關(guān),可以設(shè)置不同暗度下開啟補(bǔ)光 毛重

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道路違停自動抓拍系統(tǒng)精華文檔

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智慧監(jiān)控抓拍單元設(shè)備序設(shè)備名

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智慧監(jiān)控抓拍單元設(shè)備序設(shè)備名 4.5

智慧監(jiān)控抓拍單元設(shè)備序設(shè)備名

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高速公路車輛超速抓拍系統(tǒng)技術(shù)方案

高速公路車輛超速抓拍系統(tǒng)技術(shù)方案

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高速公路車輛超速抓拍系統(tǒng)技術(shù)方案 4.6

高速公路車輛超速抓拍系統(tǒng)技術(shù)方案 本方案根據(jù)招標(biāo)方要求特為某高速公路a至b段設(shè)計,目的為設(shè)置車輛超速抓拍系統(tǒng), 對違章超速車輛進(jìn)行抓拍取證,協(xié)助交警進(jìn)行執(zhí)法工作。這五套系統(tǒng)分別安裝于本路段的跨 線橋上,由高清晰抓拍攝錄一體機(jī)采集機(jī)動車牌照原始數(shù)據(jù)、機(jī)動車輛輪廓原始數(shù)據(jù)及駕駛 人臉像原始數(shù)據(jù),完整記錄通過這一路段的機(jī)動車輛的信息,包括時間、地點(diǎn)、車速和圖像, 并將該類信息上傳至上端軟件進(jìn)行后期處理。 r系統(tǒng)采用maxfort全nvc500e系列高清晰抓拍攝錄一體機(jī)進(jìn)行前端的車輛抓拍,圖像 分辨率達(dá)到500萬像素,并直接輸出jpeg壓縮格式的高清晰圖片(抓拍圖片效果圖如下圖示) 在本系統(tǒng)中,車輛檢測采用地面感應(yīng)線圈檢測器,檢測器提供nvc500e觸動信號,觸動 信號用來啟動nvc500e的抓拍動作。每條車道埋設(shè)雙線圈用來測速和分辨車型。通訊協(xié)議采

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復(fù)雜路況電子警察抓拍系統(tǒng)的設(shè)計與實(shí)現(xiàn) 復(fù)雜路況電子警察抓拍系統(tǒng)的設(shè)計與實(shí)現(xiàn) 復(fù)雜路況電子警察抓拍系統(tǒng)的設(shè)計與實(shí)現(xiàn)

復(fù)雜路況電子警察抓拍系統(tǒng)的設(shè)計與實(shí)現(xiàn)

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復(fù)雜路況電子警察抓拍系統(tǒng)的設(shè)計與實(shí)現(xiàn) 4.4

詳細(xì)論述了復(fù)雜路況下智能電子警察違章闖紅燈實(shí)時抓拍系統(tǒng)的設(shè)計與實(shí)現(xiàn)。提出了動態(tài)模式匹配算法,該算法可以動態(tài)實(shí)時地建立采樣比對基準(zhǔn);針對不同環(huán)境可選用不同的抓拍算法:對于復(fù)雜路況,采用雙線觸發(fā)模式,對于普通路況,采用區(qū)域觸發(fā)模式;由于路況的復(fù)雜多樣性,在系統(tǒng)設(shè)計時,設(shè)置了大量可動態(tài)調(diào)整的參數(shù)。最后簡要討論了構(gòu)成整個系統(tǒng)的兩個輔助模塊的設(shè)計與實(shí)現(xiàn),包括:違章圖片文件傳輸模塊以及圖片瀏覽與人工過濾模塊。實(shí)驗表明,該系統(tǒng)能夠適應(yīng)復(fù)雜環(huán)境,具有很好的穩(wěn)定性。

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違停取證系統(tǒng)方案設(shè)計

違停取證系統(tǒng)方案設(shè)計

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違停取證系統(tǒng)方案設(shè)計 4.4

違法停車自動抓拍系統(tǒng) 1.1概述 違法停車自動抓拍系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)對違停的智能檢測和自動抓拍、違法數(shù)據(jù)自 動錄入等,克服了手動抓拍效率低下,且無法對違法行為進(jìn)行準(zhǔn)確判別的缺點(diǎn), 極大的提高了對違停抓拍的效率和震懾力,可以有效的遏制車輛違停現(xiàn)象,極大 的減少違停車輛對交通的影響。 1.1.1系統(tǒng)架構(gòu) 本系統(tǒng)的設(shè)計基于分布式系統(tǒng)的集中管理策略,采用分層結(jié)構(gòu)設(shè)計,從邏輯 關(guān)系上看主要分為三層:前端子系統(tǒng)—傳輸子系統(tǒng)—后端管理子系統(tǒng)。 系統(tǒng)架構(gòu)如下圖: 系統(tǒng)架構(gòu)圖 前端能獨(dú)立完成違停分析抓拍。 1.1.2系統(tǒng)組成 (1)自動跟蹤球機(jī)抓拍一體機(jī) 自動跟蹤球機(jī)抓拍一體機(jī)采集高清視頻,內(nèi)嵌停車檢測模塊、車輛定位模塊、 車牌識別模塊、違法數(shù)據(jù)生成模塊,自動跟蹤車輛、進(jìn)行車輛放大,它主要包括 如下部分: 視頻采集,提供高清視頻; 停車檢測模塊,檢測違停車輛; 車輛定位模塊,定位違停車輛位置,控制球

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電子警察抓拍系統(tǒng)LED補(bǔ)光燈技術(shù)參數(shù)配置表

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電子警察抓拍系統(tǒng)LED補(bǔ)光燈技術(shù)參數(shù)配置表 4.4

電子警察抓拍系統(tǒng)led補(bǔ)光燈技術(shù)參數(shù)配置表 名稱:雙車道高清led補(bǔ)光燈 品牌:kitozer(開拓者) 型號:ktiozer-led100sd 技術(shù)參數(shù): 光孔電路控制,自動開啟 原裝進(jìn)口光源,設(shè)計壽命50000小時 led燈數(shù)量:高亮度led燈30顆一顆3瓦 功率60w 波長范圍:380nm-780nm 防護(hù)等級:ip65 視角/視距:60°/60m 色溫:6,000-7,000k 流明度:3200lm 開關(guān)照度:防水ip65恒流源 工作電壓:ac110v-220v,dc24-36v---1.3a 總功耗:50w 工作環(huán)境溫度:-30度~+100度 工作溫度:-20度~+80度 照明距離:100m 安全性:光斑均勻,對人眼無刺激,不影響行車安全 匹配機(jī)型:可與多種cmos/ccd相機(jī)匹配 帶可調(diào)光感開關(guān),可以設(shè)置不同暗度下開啟補(bǔ)光

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11治超站卡口抓拍系統(tǒng)安裝施工規(guī)范 4.4

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基于視頻抓拍讀寫器的高速公路防倒卡研究 基于視頻抓拍讀寫器的高速公路防倒卡研究 基于視頻抓拍讀寫器的高速公路防倒卡研究

基于視頻抓拍讀寫器的高速公路防倒卡研究

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基于視頻抓拍讀寫器的高速公路防倒卡研究 4.7

本文提出了一種通過對車道視頻進(jìn)行抓拍讀寫的技術(shù),將車輛圖片通過讀寫器記錄在通行卡中的方式來解決出入車輛和該通行卡是否匹配、出入車輛是否為同一車輛的問題,從而起到了防倒卡的功效,并且車輛圖片記錄也會形成一種威懾,凈化高速公路收費(fèi)環(huán)境。

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工地車輛出入口自動抓拍監(jiān)控系統(tǒng)技術(shù)方案價格報價配置清單書

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廣州萊安智能化系統(tǒng)開發(fā)有限公司工地出入口自動抓拍監(jiān)控系統(tǒng)方案書 第1頁共65頁 工地車輛出入口自動抓拍監(jiān)控系統(tǒng)技術(shù)方案報價書 技 術(shù) 設(shè) 計 報 價 方 案 介 紹 設(shè)計單位:廣州萊安智能化系統(tǒng)開發(fā)有限公司 網(wǎng)站:http://www.***.*** 地址:廣州市天河區(qū)中山大道建中路5號天河軟件園海天樓3a06 用戶服務(wù)中心:tel:020-8557461885574628855746388569880585698850 聯(lián)系人:周先生:13922289957陳先生:18688462173 歡迎來電索取詳細(xì)方案或來電洽談業(yè)務(wù),免費(fèi)提供設(shè)計方案,價格實(shí)惠 我司開發(fā)以及生產(chǎn)大量的電子警察,車輛進(jìn)出自動抓拍系統(tǒng),雷達(dá)測速等, 歡迎各界人士批發(fā)以及代理。 廣州萊安智能化系統(tǒng)開發(fā)有限公司工地出入口自動抓拍監(jiān)控系統(tǒng)方案書 第2頁

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100萬像素抓拍一體化攝像機(jī)(dh-itc102-gvrb3a) 產(chǎn)品介紹: 應(yīng)用于出入口、收費(fèi)站、反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)等需要抓拍車輛圖片及識別車輛信息的場合,如小區(qū) 出入口、停車場出入口、停車場區(qū)域誘導(dǎo)反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)、收費(fèi)站等。 產(chǎn)品特點(diǎn): 采用1/3”高性能ccd,有效像素100萬 采用ti高性能處理器 內(nèi)置車牌識別功能 內(nèi)置led燈珠實(shí)現(xiàn)夜間車牌補(bǔ)光 內(nèi)置手動變焦鏡頭,適應(yīng)不同場景要求 支持光圈自動控制功能 支持圖片和高清視頻雙碼流輸出,視頻壓縮格式為h.264 雙快門專利技術(shù),圖片和視頻所有isp參數(shù)可獨(dú)立設(shè)置 支持多種觸發(fā)抓拍方式 提供閃光燈/頻閃燈接口 支持sd卡存儲 提供sdk,方便系統(tǒng)集成與開發(fā) 抓拍距離:4.5-8米 產(chǎn)品參數(shù): 型號dh-itc102-gvrb3a 基本參數(shù) ccd像素分辨率100萬,1280(h)×720(v)

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一種電子警察抓拍機(jī)快門優(yōu)先的自適應(yīng)聯(lián)動測控方法 一種電子警察抓拍機(jī)快門優(yōu)先的自適應(yīng)聯(lián)動測控方法 一種電子警察抓拍機(jī)快門優(yōu)先的自適應(yīng)聯(lián)動測控方法

一種電子警察抓拍機(jī)快門優(yōu)先的自適應(yīng)聯(lián)動測控方法

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一種電子警察抓拍機(jī)快門優(yōu)先的自適應(yīng)聯(lián)動測控方法 4.6

針對常規(guī)抓拍機(jī)進(jìn)行抓拍時關(guān)鍵參數(shù)相對固定致使成像圖像出現(xiàn)圖像模糊、曝光不足或曝光過度等不足,研究了一種電子警察抓拍機(jī)快門優(yōu)先的自適應(yīng)聯(lián)動測控方法,以高質(zhì)量地獲取道路機(jī)動車流量急劇增加導(dǎo)致道路交通中闖紅燈等違章信息。研究結(jié)果表明,通過對抓拍機(jī)的關(guān)鍵性能參數(shù)進(jìn)行自適應(yīng)調(diào)節(jié),即利用地感線圈測得的車速計算抓拍機(jī)的曝光時間及利用抓拍機(jī)試拍的圖像計算閃光指數(shù)和光圈大小并作相應(yīng)的參數(shù)調(diào)整,可以實(shí)現(xiàn)電子警察抓拍機(jī)快門優(yōu)先的自適應(yīng)聯(lián)動控制,從而滿足電子警察抓拍機(jī)在各種光照環(huán)境下均能實(shí)現(xiàn)對高速運(yùn)動的違章車輛的高質(zhì)量成像,具有重要的實(shí)際參考價值。

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交通運(yùn)行及違章抓拍視頻監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(20201014155711)

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交通運(yùn)行及違章抓拍視頻監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(20201014155711) 4.8

交通運(yùn)行及違章抓拍 視頻監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計 班級:電信12-1班 組員姓名及學(xué)號:徐暢1206110122 徐雷1206110123 于瀟俊1206110124 翟紫玉1206110125 一.交通現(xiàn)況 隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、社會的進(jìn)步,我國正大力推進(jìn)城鎮(zhèn)化進(jìn)程,城鎮(zhèn)的人 口及機(jī)動車數(shù)量也隨之急劇增長,交通流量日益加大,導(dǎo)致了交通擁擠堵塞現(xiàn)象 日趨嚴(yán)重變通事故頻繁發(fā)生,給國家造成了重大的經(jīng)濟(jì)損失,給人們出行造成了 很大的不便,大大影響了國民經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展。 研究表明,道路條件和交通環(huán)境差,如道路的標(biāo)志、標(biāo)線和安全設(shè)施嚴(yán)重缺 乏,配套的交通安全設(shè)施也不完善等是導(dǎo)致交通阻塞及交通事故頻繁發(fā)生的一個 原因;另一原因是,由于高效的交通監(jiān)控系統(tǒng)缺乏,交通管理模式老化,跟不上 當(dāng)前交通狀況的快速發(fā)展的需要,導(dǎo)致交通管理水平很難提高。為了科學(xué)的解決 公路交通問題,緩

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網(wǎng)絡(luò)高清200萬像素專業(yè)道路抓拍攝像機(jī)專業(yè)照車牌攝像機(jī)專業(yè)車牌抓拍攝像機(jī)

網(wǎng)絡(luò)高清200萬像素專業(yè)道路抓拍攝像機(jī)專業(yè)照車牌攝像機(jī)專業(yè)車牌抓拍攝像機(jī)

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網(wǎng)絡(luò)高清200萬像素專業(yè)道路抓拍攝像機(jī)專業(yè)照車牌攝像機(jī)專業(yè)車牌抓拍攝像機(jī) 4.4

網(wǎng)絡(luò)高清200萬像素專業(yè)道路抓拍攝像機(jī) 專業(yè)照車牌攝像機(jī)專業(yè)車牌抓拍攝像機(jī) 1.一:優(yōu)勢說明 1:深圳市好運(yùn)來電子有限公司研發(fā)生產(chǎn)的網(wǎng)絡(luò)高清200 萬像素專業(yè)道路抓拍攝像機(jī)專業(yè)照車牌攝像機(jī)專 業(yè)車牌抓拍攝像機(jī)采用最新美國原裝進(jìn)口高性能多媒 體處理器,支持h.26視頻編碼,逐行掃描,可看清2車道 車牌; 2:深圳市好運(yùn)來電子有限公司研發(fā)生產(chǎn)的網(wǎng)絡(luò)高清200 萬像素專業(yè)道路抓拍攝像機(jī)專業(yè)照車牌攝像機(jī)專 業(yè)車牌抓拍攝像機(jī)采用最新500萬像素傳感器,最高 支持

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對人行道板車輛違停問題的思考 對人行道板車輛違停問題的思考 對人行道板車輛違停問題的思考

對人行道板車輛違停問題的思考

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對人行道板車輛違停問題的思考 4.4

隨著社會經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和市民生活水平的不斷提高,市民自購車數(shù)量快速增長,不少家庭擁有了自備車,有的一戶多車。以江蘇省無錫市為例,目前平均每周上牌的新車就達(dá)300輛之多。車輛劇增,而停車位不足,導(dǎo)致人行道板車輛違停(以下簡稱“道板違?!保﹣y象隨處可見,影響道路通行和城市形象。

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反三違制度

反三違制度

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反三違制度 4.7

反“三違”獎罰辦法 山西路橋第一工程有限責(zé)任公司 臨吉高速公路路基第六合同段項目部 反違章指揮反違章操作和反違反勞動紀(jì)律考核獎罰實(shí)施辦法 為了有效杜絕違章指揮、違章操作和違反勞動紀(jì)律(以下簡稱三違)現(xiàn)象,進(jìn)一步強(qiáng)化 對“三違”行為的檢查和處罰,引導(dǎo)和教育員工形成良好的安全習(xí)慣,確保安全生產(chǎn)形勢的 穩(wěn)定,根據(jù)指揮部有關(guān)會議和文件精神,結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際情況,制定本辦法。 第一條“三違”行為的辯識 “三違”行為是指在生產(chǎn)作業(yè)和日常工作中出現(xiàn)的盲目性違章、盲從性違章、無知性違章、 習(xí)慣性違章、管理性違章以及施工現(xiàn)場違章指揮、違章操作和違反勞動紀(jì)律等行為。 第二條糾正“三違”行為的措施 1、重點(diǎn)從以下四個方面查處“三違”行為: (一)各級干部、管理人員是否認(rèn)真履行安全生產(chǎn)責(zé)任制,是否按規(guī)定進(jìn)行安全檢查; (二)各級生產(chǎn)組織、指揮和協(xié)調(diào)人員是否按照安全生產(chǎn)“五同時”規(guī)定組織生產(chǎn); (三)關(guān)鍵生產(chǎn)

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