以混合廢塑料和焦化蠟油為原料,共催化裂解制備燃料油,克服了廢塑料裂解中塑料粘稠度大且傳熱效率低、裂解爐中溫度極不均勻、反應(yīng)時間長、氣體和固體收率高、液體收率低和易結(jié)焦等難題。詳細考察焦化蠟油與混合廢塑料質(zhì)量比和催化劑用量對產(chǎn)物組成的影響以及fcc催化劑的重復(fù)使用性能。結(jié)果表明,在焦化蠟油與混合廢塑料質(zhì)量比為2、fcc催化劑用量為混合廢塑料質(zhì)量的10%、終溫460℃并保持4h條件下,燃料油收率達到96.67%,氣體收率和釜殘率分別僅有0.27%和1.53%。焦化蠟油的添加使液相產(chǎn)物中重組分增多,輕組分減少。fcc催化劑的重復(fù)使用性能好,催化劑重復(fù)使用5次,液體收率大于85%。采用混合廢塑料與焦化蠟油共催化裂解的工藝不僅為"白色污染"的處理開辟了一條新途徑,而且擴大了焦化蠟油的應(yīng)用范圍。

scr脫硝催化劑制造流程 摘要：scr脫硝催化劑制造流程,通常將催化劑固定在不銹鋼板表面或制成蜂窩陶瓷狀，形成了不銹鋼波 紋板式和蜂窩陶瓷的結(jié)構(gòu)形式。 由于scr反應(yīng)器布置在除塵器之前，大量飛灰的存在給催化劑的應(yīng)用增加了難度，為 防止堵塞、減少壓力損失、增加機械強度，通常將催化劑固定在不銹鋼板表面或制成蜂窩陶 瓷狀，形成了不銹鋼波紋板式和蜂窩陶瓷的結(jié)構(gòu)形式。 蜂窩式催化劑制造工藝流程 板式催化劑制造工藝流程 板式催化劑的生產(chǎn)過程為，將催化劑原料（載體、活性成分與助催化劑）均勻地碾壓在 不銹鋼板上，切割并壓制成帶有褶皺的單板，煅燒后組裝成模塊，便于安裝和運輸。蜂窩式 催化劑的主要生產(chǎn)步驟為，將3種化學(xué)原料與陶瓷輔料攪拌，混合均勻，通過擠出成型設(shè)備 按所要求的孔徑制成蜂窩狀長方體，進行干燥和煅燒，再切割成一定長度的蜂窩式催化劑單 體，組裝成模塊。 板式和蜂窩

淺談煉油工藝中催化劑的作用 摘要：隨著世界經(jīng)濟的快速發(fā)展，各國對能源特別是石油的戰(zhàn)略地位越來 越重視，煉油、石油化工的核心技術(shù)是催化技術(shù)，催化技術(shù)的靈魂是催化劑，在 現(xiàn)代煉油和化學(xué)工業(yè)中，90%以上的化學(xué)反應(yīng)是通過催化反應(yīng)實現(xiàn)的。在催化反 應(yīng)中，催化裂化催化劑是石油工業(yè)消耗量最大的催化劑，國產(chǎn)汽油的80%和柴 油的40%均來自催化裂化。催化劑行業(yè)的進步對促進石油化工等支柱產(chǎn)業(yè)的發(fā) 展及保護人類生存的環(huán)境等都有極重要的作用，全球催化劑市場的需求變化也反 映了這種發(fā)展趨勢。 關(guān)鍵詞：煉油催化劑工藝作用 一、引言 自從1949年美國催化燃燒公司用純鉑和鈀作催化劑催化燃燒有機廢氣以 來，世界上許多國家進行voc催化劑的開發(fā)研究。目前國外生產(chǎn)voc凈化催 化劑的主要公司有engelhard，johnsonmatthey，alliedsignal及uop四家

2017年第46卷第2期 石油化工 petrochemicaltechnology·241· ［收稿日期］2016-08-11；［修改稿日期］2016-11-02。 ［作者簡介］王丹（1981—），女，吉林省榆樹市人，碩士，工程師，電話0459-6411031，電郵wangdan459@petrochina.com.cn。 doi：10.3969/j.issn.1000-8144.2017.02.017 柴油加氫精制催化劑的開發(fā)及工業(yè)應(yīng)用 王丹，宋金鶴，韓志波，溫廣明，張文成 （中國石油石油化工研究院大慶化工研究中心，黑龍江大慶163714） ［摘要］采用“規(guī)整結(jié)構(gòu)載體制備技術(shù)”制備了phf超低硫柴油加氫精制催化劑，分別以直餾柴油、二次加工柴油及其混合 油為原料，將所制備的phf催化劑與國內(nèi)外先進的參比催化劑，

催化裂爭輕油主要成分是芳烴（約占60%-80%），以其為原料，在實驗室合成高效減水劑，工藝簡單，原料利用率高，混凝土性能測試結(jié)果表明，小試樣品達到國家標準一等品水平。

介紹了大慶煉化公司0.6mt/arfcc裝置采用fdfcc技術(shù)擴能改造為1.0mt/aargg和汽油降烯烴技術(shù)改造的工藝特點,對改造后的運行情況和能耗進行了分析,提出了裝置運行中的不足,為進一步優(yōu)化操作提供了依據(jù)。

催化裂化柴油及焦化柴油在RN-10催化劑上的加氫精制

硫酸氫鈉和濃硫酸能夠作為酯化反應(yīng)的催化劑,本文研究了以硬脂酸和無水乙醇為原料,硫酸氫鈉和濃硫酸為復(fù)合催化劑合成硬脂酸乙酯。最佳反應(yīng)條件為:醇酸摩爾比n(硬脂酸)∶n(無水乙醇)為1∶8,催化劑用量為1.4g,復(fù)合催化劑中硫酸氫鈉與濃硫酸之比為1.8:1,反應(yīng)時間120min,酯化率最高可達82%。

研究了利用在生產(chǎn)煉油催化裂化催化劑過程中所產(chǎn)生的膠渣廢抖制作釉面磚。其產(chǎn)品性能全部達到國標要求,且坯體白度高、釉層薄、重量輕,從而變廢為寶,降低了生產(chǎn)成本,并解決了廢渣對環(huán)境的污染問題。

欽州學(xué)院 成人高等教育畢業(yè)論文（設(shè)計） 柴油加氫裝置催化劑再生技術(shù)與經(jīng)濟效益 專業(yè)化學(xué)工程與工藝 姓名齊永亮 學(xué)號1228505003 指導(dǎo)老師單位欽州學(xué)院 指導(dǎo)教師姓名張海燕 指導(dǎo)老師職稱副教授 2013年08月 柴油加氫裝置催化劑再生技術(shù)與經(jīng)濟效益 化學(xué)工程與工藝2012級齊永亮 指導(dǎo)教師張海燕 摘要 催化劑是加快反應(yīng)速度，使反應(yīng)能夠順利進行的重要保障，同時催化劑在介質(zhì)反應(yīng)的 同時也參與化學(xué)反應(yīng)，造成催化劑本身的消耗和損失。在裝置的開工末期，臨氫催化劑由于 積碳會使催化劑活性嚴重下降，通過再生可以恢復(fù)其活性，提高裝置效率并節(jié)省購劑和操作 費用。在加氫反應(yīng)過程中，催化劑的活性總是隨著反應(yīng)時間的增加而逐漸衰退，這種失活與 結(jié)垢使催化劑失去原本提高反應(yīng)速率的能力，必須通過提高反應(yīng)溫度來彌補。但由于最高操 作溫度受催化劑的選擇性和反應(yīng)器

羥醛縮合催化劑研究進展——羥醛縮合可以形成新的碳碳鍵,增長碳鏈,是一類重要的有機反應(yīng)。反應(yīng)過程中同時存在許多副反應(yīng),導(dǎo)致反應(yīng)選擇性的降低,選擇合適的催化劑對此類反應(yīng)十分關(guān)鍵。本文根據(jù)活性中心的不同,對酸性、堿性和酸堿兩性三類不同的催化劑進行了論...

DZD-1柴油加氫精制催化劑的首次工業(yè)應(yīng)用

一、美國氣體產(chǎn)品編號公司產(chǎn)品編號產(chǎn)品介紹 胺類催化劑 dabco33lvra-3333%三乙烯二胺的二丙二醇溶液，工業(yè)標準產(chǎn)品。三乙烯二胺 的化學(xué)結(jié)構(gòu)很獨特，是一種籠狀化合物，兩個氮原子上連接三個亞乙基。這個雙 分子的結(jié)構(gòu)非常密集和對稱。從結(jié)構(gòu)式上可以看出來，n原子上沒有位阻很大的 取代基，它的一對空電子容易接近。在發(fā)泡體系中，一旦氨基甲酸酯鍵生成后， 它就會游離出來，有利于更進一步催化。由于這個原因，雖然三乙烯二胺不是強 堿，卻對異氰酸酯基團和活潑氫化合物的反應(yīng)表現(xiàn)出極高的催化活性。是一種強 凝膠催化劑。 其他公司相同產(chǎn)品牌號，美國ge：niaxcatalysta-33；日本東曹：tedal33； 國內(nèi)廠家一般用a-33作產(chǎn)品名。 dabcor10271027改性三乙烯二胺，用于單乙醇聚酯及聚醚鞋底原液系統(tǒng)，能 調(diào)整纖維及脫模時間。 dabco

由美國陶氏化學(xué)公司和荷蘭烏得勒支大學(xué)研究人員設(shè)計出一種新型鐵催化劑。在實驗室中，該催化劑可高效將以植物為原料制成的氫氣、二氧化碳合成氣轉(zhuǎn)化為普通塑料的主要成分——乙烯和丙烯，且轉(zhuǎn)化過程不會大量產(chǎn)生無用的甲烷等副產(chǎn)品。此前，生物塑料主要以玉米等農(nóng)作物為基礎(chǔ)在微生物作用下制成，可再生且環(huán)保，但使用范圍有限，無法取代由石油或原油副產(chǎn)品制成的塑料。

由美國陶氏化學(xué)公司和荷蘭烏得勒支大學(xué)研究人員設(shè)計出一種新型鐵催化劑。在實驗室中,該催化劑可高效將以植物為原料制成的h2、co2合成氣轉(zhuǎn)化為普通塑料的主要成分――乙烯和丙烯,且轉(zhuǎn)化過程不會大量產(chǎn)生無用的甲烷等副產(chǎn)品。此前,生物塑料主要以玉米等農(nóng)作物為基礎(chǔ)在微

由美國陶氏化學(xué)公司和荷蘭烏得勒支大學(xué)研究人員設(shè)計出一種新型鐵催化劑。在實驗室中，該催化劑可高效將以植物為原料制成的h2、co2合成氣轉(zhuǎn)化為普通塑料的主要成分——乙烯和丙烯，且轉(zhuǎn)化過程不會大量產(chǎn)生無用的甲烷等副產(chǎn)品。此前，生物塑料主要以玉米等農(nóng)作物為基礎(chǔ)在微生物作用下制成，可再生且環(huán)保，但使用范圍有限，無法取代由石油或原油副產(chǎn)品制成的塑料。

大慶石化公司、石油化工研究院和撫順石化公司共同承擔(dān)的加氫裂化催化劑（phc-03）工業(yè)應(yīng)用試驗項目，通過了中國石油科技管理部組織的驗收。驗收專家認為，加氫裂化催化劑（phc-03）在大慶石化公司1200kt／a加氫裂化裝置上運行平穩(wěn)，實現(xiàn)了安全、環(huán)保、滿負荷、長周期運行。

大慶石化公司、石油化工研究院和撫順石化公司共同承擔(dān)的加氫裂化催化劑（phc-03）工業(yè)應(yīng)用試驗項目，通過了中國石油科技管理部組織的驗收。驗收專家認為，加氫裂化催化劑（phc-03）在大慶石化公司1200kt／a加氫裂化裝置上運行平穩(wěn)，實現(xiàn)了安全、環(huán)保、滿負荷、長周期運行。

大慶石化公司、石油化工研究院和撫順石化公司共同承擔(dān)的加氫裂化催化劑（phc-03）工業(yè)應(yīng)用試驗項目，通過了中國石油科技管理部組織的驗收。驗收專家認為，加氫裂化催化劑（phc-03）在大慶石化公司1200kt／a加氫裂化裝置上運行平穩(wěn)，實現(xiàn)了安全、環(huán)保、滿負荷、長周期運行。

大慶石化公司、石油化工研究院和撫順石化公司共同承擔(dān)的加氫裂化催化劑（phc-03）工業(yè)應(yīng)用試驗項目，通過了中國石油科技管理部組織的驗收。驗收專家認為，加氫裂化催化劑（phc-03）在大慶石化公司1200kt／a加氫裂化裝置上運行平穩(wěn)，實現(xiàn)了安全、環(huán)保、滿負荷、長周期運行。

采用溶膠-凝膠法制備了tio2-sio2、zro2-sio2復(fù)合氧化物,并在其表面以h2so4或znso4浸漬法制備廢舊塑料裂解用固體酸催化劑,并且用tpd技術(shù)對其表面酸性進行了表征;重點考察了znso4浸漬量對相應(yīng)固體酸的催化裂解性能的影響,并與h2so4法進行比較。結(jié)果表明,采用znso4浸漬得到的固體酸表面的酸中心較多、酸性較強,并且其催化裂解性能也優(yōu)于h2so4法。由燃油成分分析結(jié)果表明,由本文所得固體酸催化廢舊塑料裂解所制得的燃油主要以汽油為主,同時含有少量的輕質(zhì)柴油。

采用凝膠滲透色譜(gpc)、核磁共振分析(13cnmr)、dsc熱分級等技術(shù)研究了茂金屬催化劑和鉻系催化劑pe管材料的分子結(jié)構(gòu),并對dgdb2480h、qhm22f這2種管材料的靜液壓性能進行了測試。結(jié)果表明,qhm22f熔融溫度不高,但高溫條件下的靜液壓強度遠高于dgdb2480h。由于共聚單體己烯-1在主鏈上的分布差異導(dǎo)致了兩者片晶厚度分布的差異,由此導(dǎo)致pe管材制品在靜液壓性能上的差異,所以dgdb2480h不能作為pe-rt管材料用做冷熱水的輸送。