鋼管混凝土拱橋拱肋安裝工藝 摘要：根據(jù)橋梁拱肋實際安裝情況，對拱肋岸上段、水上段安裝分別進(jìn)行詳 細(xì)介紹，主要分析吊裝中存在難點、重點、疑點，提出響應(yīng)的施工保證措施，并 在文中對提出注意事項，該施工保證拱肋安裝的安全與精確性，供類似工程參考。 關(guān)鍵詞：鋼管混凝土拱橋拱肋安裝 1概述 現(xiàn)在我國處于交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的高潮，鋼管混凝土拱橋以鋼管與砼共同作 用，增強了抗荷能力，橫截面尺寸響應(yīng)減小，從而減輕了上部構(gòu)造的自身重量、 減小基礎(chǔ)應(yīng)力，達(dá)到節(jié)省材料、增大跨度的作用，其橋型將不斷的發(fā)展與應(yīng)用。 拱橋拱肋安裝是鋼管混凝土拱橋施工中最為復(fù)雜、風(fēng)險最高的過程，該施工過程 關(guān)系到整個橋梁的施工成敗。以主橋為下承式鋼管混凝土系桿拱橋為例，主橋計 算跨徑115m，矢跨比為1/4.8，拱肋采用啞鈴型鋼管混凝土，截面高3.0m，每個 鋼管外徑1.3m。 2拱橋拱肋安裝工藝 2.1

在一般的大跨度鋼管拱橋拱肋混凝土施工中,一般采用有隔艙泵送施工方法,即在拱肋間加焊隔艙板并在兩側(cè)分別設(shè)置排氣孔,使拱肋內(nèi)混凝土氣泡順利排出,使拱肋混凝土密實、飽滿。而作者結(jié)合其施工大跨度鋼拱橋拱肋混凝土泵送施工經(jīng)驗,總結(jié)出了一套無隔艙泵送大跨度鋼管拱肋混凝土施工技術(shù),采用此方法施工后的拱肋內(nèi)混凝土同樣飽滿、密實。

三門口跨海大橋北門橋為主跨270m的中承提籃式鋼管混凝土拱橋,主拱肋的混凝土灌注是關(guān)鍵工序。介紹主拱肋灌注施工方案、施工工藝、質(zhì)量檢測等。

大跨度勁性骨架鋼管混凝土拱橋在施工過程中的應(yīng)力、線型和穩(wěn)定性控制是非常重要的,關(guān)系到橋梁安全.為保證施工安全,必須在施工前對橋梁的施工過程進(jìn)行有限元仿真分析.對某大跨度拱橋拱肋混凝土的施工過程進(jìn)行了模擬仿真,說明分環(huán)分段施工拱肋混凝土的方案是可行的,且各個施工階段的穩(wěn)定性也符合要求.為同類橋梁的施工仿真提供參考和借鑒.

大跨度鋼管混凝土拱橋拱肋混凝土灌注順序優(yōu)化——鋼管混凝土拱橋拱肋混凝土灌注是施工中的控制性工序，為保證灌注過程的安全，在分析、比較彈性穩(wěn)定計算方法和彈塑性穩(wěn)定計算方法的特點和差別的基礎(chǔ)上，提出了以施工過程中的彈性穩(wěn)定安全系數(shù)為評價標(biāo)準(zhǔn)和用彈塑...

大跨度勁性骨架鋼管混凝土拱橋在施工過程中的應(yīng)力、線型和穩(wěn)定性控制是非常重要的,關(guān)系到橋梁安全.為保證施工安全,必須在施工前對橋梁的施工過程進(jìn)行有限元仿真分析.對某大跨度拱橋拱肋混凝土的施工過程進(jìn)行了模擬仿真,說明分環(huán)分段施工拱肋混凝土的方案是可行的,且各個施工階段的穩(wěn)定性也符合要求.為同類橋梁的施工仿真提供參考和借鑒.

鋼管混凝土拱橋拱肋吊裝時扣索索力分析計算——鋼管混凝土拱橋的施工方法以纜索吊裝法為主?？鬯魉髁χ档拇笮Τ晒熬€形有著至關(guān)重要的影響。文中對扣索索力進(jìn)行了靜力平衡法和積分查表法2種方法的實例計算，并對計算結(jié)果作了分析與比較。從而得出靜力平衡法產(chǎn)...

大跨度提籃式鋼管混凝土拱橋拱肋節(jié)段吊裝系統(tǒng)設(shè)計與施工

位于東海近海海域的三門口跨海大橋中門橋,主跨為270m的中承式鋼管混凝土提籃式拱橋,拱肋軸線采用懸鏈線,是目前國內(nèi)同類橋梁跨徑最大者。介紹了鋼管拱肋節(jié)段拼裝用吊裝系統(tǒng)的設(shè)計、施工方法及相關(guān)技術(shù)。

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談某鋼管混凝土拱橋拱肋施工技術(shù) 摘要：結(jié)合江西省萍鄉(xiāng)市鵝湖橋的施工實踐，從拱肋制作、管內(nèi)混凝土施工及 鋼管防銹等方面介紹了鋼管混凝土拱肋施工技術(shù)及應(yīng)該注意的問題，對其他類似工 程具有參考價值。 關(guān)鍵詞：鋼管混凝土；拱肋；施工；技術(shù) 1、前言 最早將鋼管混凝土應(yīng)用于拱橋結(jié)構(gòu)之中的是1937年的前蘇聯(lián)。1990年，中國 第一座鋼管混凝土拱橋，跨徑110m的四川旺蒼東河大橋建成。由于鋼管混凝土拱 橋具有材料強度高、施工方便、造型美觀等優(yōu)點，鋼管混凝土拱橋在我國得以迅速 發(fā)展。 鋼管混凝土拱肋是鋼管混凝土拱橋施工中重要的內(nèi)容和施工質(zhì)量控制的關(guān)鍵， 一般應(yīng)由較強鋼結(jié)構(gòu)加工能力的單位完成，土建施工單位配合施工。本文結(jié)合萍鄉(xiāng) 市鵝湖橋的工程實踐，介紹了鋼管混凝土拱肋的施工技術(shù)及應(yīng)該注意的問題。 鵝湖橋為跨徑60m的下承式鋼管混凝土系桿拱橋，是一座跨萍水河的城市橋 梁，由于

某鋼管混凝土拱橋拱肋施工技術(shù) 摘要：結(jié)合江西省萍鄉(xiāng)市鵝湖橋的施工實踐，從拱肋制作、管內(nèi)混凝土施工及鋼管防銹等方面介紹了鋼管混凝土 拱肋施工技術(shù)及應(yīng)該注意的問題，對其他類似工程具有參考價值。關(guān)鍵詞：鋼管混凝土；拱肋；施工；技 術(shù) 中圖分類號：tu448．222文獻(xiàn)標(biāo)識碼：b文章編號：1008－0422(2007)09－0113－04 1前言 最早將鋼管混凝土應(yīng)用于拱橋結(jié)構(gòu)之中的是1937年的前蘇聯(lián)。1990年，中國第一座鋼管混凝土拱橋，跨徑110m 的四川旺蒼東河大橋建成。由于鋼管混凝土拱橋具有材料強度高、施工方便、造型美觀等優(yōu)點，鋼管混凝土拱橋 在我國得以迅速發(fā)展。鋼管混凝土拱肋是鋼管混凝土拱橋施工中重要的內(nèi)容和施工質(zhì)量控制的關(guān)鍵，一般應(yīng)由較 強鋼結(jié)構(gòu)加工能力的單位完成，土建施工單位配合施工。本文結(jié)合萍鄉(xiāng)市鵝湖橋的工程實踐，介紹了鋼管混凝土 拱

廣西百色右江平圩大橋為凈跨128m中承式鋼管混凝土拱橋。本文主要介紹了該橋鋼管拱肋加工、焊接工藝及吊裝施工的技術(shù)要點。

鋼管混凝土拱橋拱肋施工控制技術(shù)——鋼管混凝土拱橋以其輕質(zhì)子高強、跨越能力大、施工方便、造價低廉、造型優(yōu)美等顯著優(yōu)點近年來在我國得到迅猛發(fā)展。同時，由于橋梁跨徑增大，施工安全風(fēng)險也隨之增加，如何對于施工過程中結(jié)構(gòu)的受力、變形及穩(wěn)定進(jìn)行監(jiān)控確保施...

鋼管混凝土拱橋拱肋接縫錯臺問題研究——選取拱肋截面為單圓管、啞鈴形、桁式的鋼管混凝土拱橋各一座，建立有限元模型，分析了鋼管拱肋接縫錯臺對成橋狀態(tài)下受力性能和截面承載力的影響。研究結(jié)果表明：接縫錯臺對拱肋軸力、豎向變形幾乎沒有影響，而對拱肋截面...

鋼管混凝土拱橋拱肋剛度設(shè)計取值分析

拱座是將上部結(jié)構(gòu)荷載傳遞到基礎(chǔ)的重要傳力構(gòu)件,大跨度鋼管混凝土拱橋的拱肋由鋼管構(gòu)成,荷載較普通鋼筋混凝土拱橋集中,結(jié)構(gòu)設(shè)計中對此一般從構(gòu)造上考慮得比較多,理論計算上考慮得相對較少,有關(guān)文獻(xiàn)也不多。結(jié)合某大跨度鋼管混凝土拱橋,用ansys建立了其拱座空間計算模型,分析了各種荷載工況下的拱座應(yīng)力,探討了其應(yīng)力分布情況。

鋼管混凝土系桿拱橋是一種非常有生命力的橋梁,采用鋼管混凝土拱橋設(shè)計,充分發(fā)揮了鋼材與混凝土兩種材料的優(yōu)點,降低了橋面高度,同鐵路鋼桁梁相比較有明顯的成本優(yōu)勢。本文結(jié)合鄭州黃河公鐵兩用橋北岸引橋跨黃河大堤鋼管混凝土拱橋的施工實例,闡述了拱肋拼裝的步驟及工藝,重點對臨時支架、吊裝過程、拱肋定位等施工控制要點進(jìn)行了相應(yīng)的闡述,供大家參考。

大跨度鋼管混凝土拱橋混凝土泵注技術(shù) 作者：付超;況勇;蔡金火 作者機構(gòu)：中鐵第十一工程局,湖北襄樊,441104;中國鐵道建筑總公司,北 京,100855;中鐵第十一工程局,湖北襄樊,441104 來源：鐵道建筑技術(shù) issn：1009-4539 年：2000 卷：000 期：002 頁碼：6-8 頁數(shù)：3 中圖分類：u2 正文語種：chi 關(guān)鍵詞：公路橋;鋼管拱;混凝土;泵注 摘要：結(jié)合九畹溪大橋?qū)嵗?介紹在特殊地形條件下,大跨度鋼管混凝土拱橋1 m鋼管拱管內(nèi)混凝土兩岸對稱、上下游不對稱的泵注方法,在該橋施工中首次采 用扣索參與承擔(dān)荷載代替施工配載,節(jié)約了工程成本,加快了施工進(jìn)度.

2008年橋梁畢業(yè)設(shè)計——預(yù)應(yīng)力講稿（第三講） 第三講：預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁設(shè)計計算特點 一、估算力筋面積 1、按持久狀況正截面承載能力極限狀態(tài)要求估算 截面承受雙向彎矩時，可各視為單筋截面，分別計算上下緣 所需力筋數(shù)量。 ∑=:0xxbfaffcdppd′= ∑=:0m)(200 x fcddhxbfm-′=γ 解方程組得。pa 若x>fh′，則按第二類t形截面梁計算。pa 1、按持久狀況正截面抗裂和短暫狀況應(yīng)力要求估算 ⑴、一般情況下，由于梁截面較高，受壓區(qū)面積較大，上緣和下緣 的壓應(yīng)力不是控制因素，為簡便計算，可只考慮拉應(yīng)力這個限 制條件 ⑵、規(guī)范容許截面預(yù)拉區(qū)出現(xiàn)少許拉應(yīng)力,但在估算力筋時,可假設(shè) 不容許出現(xiàn)拉應(yīng)力。 ⑶估算力筋時，可按毛截面考慮。 截面上緣和下緣均配有力筋，以承受正彎矩和負(fù)彎矩 時，要求： maxmminm 短

巫山長江公路大橋是一座主凈跨為460m的中承式鋼管混凝土拱橋,主拱肋采用斜拉扣掛法無支架纜索吊裝施工,已于4月中旬成功合龍。該實例是對我國無支架纜索吊裝系統(tǒng)的進(jìn)一步完善。其吊裝施工中的一些關(guān)鍵技術(shù),在得到進(jìn)一步突破的同時,也給拱橋的建造提供了技術(shù)借鑒。